VW Gol 1.6 Manual 2021 | Rei dos Usados mesmo fora de linha!
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- Опубліковано 14 жов 2024
- Quem é rei nunca perde a majestade! Mesmo fora de linha desde o final do ano passado, Volkswagen Gol segue sendo o carro mais vendido do Brasil, porém agora entre os usados. A Volkswagen encerrou oficialmente a fabricação do lendário Gol no dia 23 de dezembro de 2022, depois de 42 anos de produção contínua do carro que passou a ser praticamente parte da paisagem do país. Durante as quatro décadas em que foi produzido, o Gol ocupou o posto de carro mais vendido do país por quase três décadas: entre 1987 e 2014, consolidando-se como um dos maiores sucessos no mercado brasileiro de automóveis.
Confira todos os detalhes no review com Giu Brandão.
#carrousado #Gol2021 #vwgol
REFERÊNCIA
VW GOL 2021: R$ 59 mil
Com 21.250 km rodados
LINHA A PARTIR DE 2019
Gol 1.0 3C Manual
84 cv e 10,4 kgfm
Gol 1.6 8V Manual
104 cv (E) e 15,6 kgfm
Gol 1.6 16V Automático
120 cv e 16,8 kgfm
Volkswagen Gol 2021 (janeiro)
Gol 1.0 manual - R$ 48.090
Gol 1.6 manual - R$ 54.790
Gol 1.6 MSI automático - R$ 59.590
Volkswagen Gol 2022 (janeiro)
Gol 1.0 - R$ 69.790
Gol 1.6 - R$ 77.450
Gol 1.6 AT - R$ 85.790
CONSUMO (Inmetro)
Cidade: 11,1 km/l (G) e 7,8 (E)
Estrada: 13,6 km/l (G) e 9,5 (E)
FICHA TÉCNICA
VW Gol 1.6 Manual 2021
Motor: 1.6 Aspirado Flex, 4C, 8V, comando não variável, correia dentada (EA111)
Potência: 104 (E) / 101 (G) @ 5.250 rpm
Torque: 15,6 (E) / 15,4 (G) @ 2.500 rpm
0 a 100 km/h: 10,4 segundos
Velocidade máxima: 182 km/h
Câmbio: Manual de 5 marchas (MQ200) com embreagem a seco
Tração: Dianteira
Direção: hidráulica com diâmetro de giro de 10,8 m
Suspensão: dianteira McPherson e traseira com eixo de torção
Freios: disco ventilado na dianteira e tambor na traseira
Pneus: 195/55 R15
Tamanho: 3,90 de comprimento, 1,89 m de largura com espelhos e 1,47 m altura
Entre-eixos: 2,47 m
Vão livre: 16,3 cm (vazio)
Bitola dianteira: 1.423 mm
Bitola traseira: 1.411 mm
Porta-malas: 285 litros
Tanque: 55 litros
Peso em ordem de marcha: 1.031 kg
Carga útil: 430 kg
Carga no teto: 0
Peso máximo rebocável: 400 kg
Garantia: 3 anos
Revisões: 10.000 km ou 12 meses
Troca de óleo da transmissão: Não requerido (verificação a cada 10.000 ou 12 meses)
Garantia: 3 anos
HISTÓRIA
O Volkswagen Gol foi lançado no mercado brasileiro em 1980, tendo como principal missão ocupar o lugar do Fusca, um dos veículos preferidos do brasileiro naquele momento. Cabe mencionar que a própria denominação “gol” foi inspirada no futebol, o esporte preferido no Brasil, a fim de demonstrar a proposta da montadora de oferecer um carro que considerasse as necessidades dos brasileiros.
A primeira versão do Gol lançada por aqui em 1980 foi a VW Gol G1, e trazia as linhas retas características dos modelos daquela década, além do motor refrigerado a ar. Com atualizações nos anos seguintes, o Gol G1 ganhou opções de motor 1.6 e 1.8.
Na década de 1990, precisamente em 1994, foi lançado o VW Gol G2, o famoso Gol bolinha, que deixou de lado as linhas retas nas carrocerias dos carros. A opção pela carroceria com linhas curvas foi uma tentativa da montadora de propor um ar mais sofisticado ao veículo que, na mesma década, ganhou também a opção com quatro portas.
Antes do fim do século XX, a VW lançou o Gol G3, claramente inspirado no Golf, que apresentava faróis e lanternas retos. Foi nessa linha que a VW lançou a opção de carro flex, em 2003, que revolucionou o mercado de automóveis.
Em 2005, chegou o Gol G4, que não trouxe tantas novidades. Já o Gol G5, lançado em 2008, marcou uma série de mudanças significativas no modelo, entre elas a utilização de motores posicionados na transversal, o que aumentou significativamente o espaço interno do compacto. Além disso, essa geração do Gol representou um salto em questões de dirigibilidade e acabamento.
Em 2013, foi a vez do GOL G6, que ganhou pequenas alterações no design exterior, com grades e faróis com traços mais retos e a traseira recebeu lanternas com linhas arredondadas. O Gol G7, lançado como linha em 2017, teve como grande novidade o painel redesenhado e a central multimídia touchscreen, além do motor 1.0 EA-211 com três cilindros.
A última versão do Gol foi a G8, datada de 2018, que teve poucas alterações em relação à anterior. Destaque para as mudanças pontuais no revestimento dos bancos, alavanca de câmbio e questões gráficas do quadro de instrumentos. A VW lançou também a Gol Last Edition, que marcou de vez a despedida do hatch do mercado nacional. A série derradeira teve apenas mil unidades produzidas, e foi entregue no último trimestre de 2022.
Comprei um a 2 meses, muito satisfeito com ele, zero de problemas.
Carro excelente
Comprei um gol desses 20/21 40k rodados, 50 mil, carro que eu confio, barato de manutenção, quase não dar muitos problemas, fácil de vender, a minha namorada tem o gol track 2017, carro super conservado e confiável ate hoje, em termos de tecnologia ele fica devendo mesmo, interior básico estilo gol, mas um carro confiável e bom de mercado.
Pretendo comprar um tbm . Acho uma boa escolha.
4 cilindros?
@@JoseSilva-ke6ze não sei te dizer, ele é 1.6
Bom dia Gil. Gol é Gol esse vai ficar na história... Não era nem pra sair de linha um guerreiro desse. Deus abençoe seu trabalho sempre q é muito importante importante. Fica c Deus
Usadinho excelente, 1.6 a preço de 1.0 no mercado. Essa versão é básica, mas é possível achar um com Kit Urban gastando um pouco a mais.
👏🏼👏🏼👏🏼
Giu é incrível, sempre traz vídeos com muitos detalhes
Muito úteis esses vídeos de seminovos. É bom saber como eles ficam depois de um tempo, e sobretudo hoje com os preços absurdos de novos, os vídeos de seminovos e usados vão ajudar bastante.
Esse nunca vai perder o trono Giu rrrrrrrrrrrr eu tenho um!!
Semi novo salvando a nação
Gostei do vídeo mostrando o carro Volkswagen Gol mostrando todos os detalhes do carro e também falando sobre o carro eu gostei do Test do rolê parabéns pelo vídeo mundo sobre rodas
Giu, seus vídeos são excelentes, parabéns. Faz um vídeo da última versão do Fox também, um grande abraço 👍👍👏👏👏
Parabéns!Giu você é sensacional😘😘👏👏👏👏🌹🌹🌹
Gol, guerreiro imortal!
Felizmente os haters vão ter que aguentar o Gol ainda por muitas décadas 👍😅
Vdd 😂😂😂😂
Giu sempre linda e elegante, com muitas novidades!
Obrigada sempre
Estou para trocar meu carro e encontrei um Gol 1.6, 2020; achei o carro bonito, porém fiquei na dúvida se valeria a pena, porém depois desse vídeo creio que vou de Gol mesmo. Estou procurando um carro robusto, confiável, econômico e que seja disposto; pelo que vi, encontro todas essas opções no Golzinho 1.6. Quem é rei nunca perde a majestade! Kkkkk Obrigado pelo vídeo, Giu. Ganhou mais um inscrito.
Tenho um palio fire 2012 excelente carro, próximo carro será o gol 1.0 2022 😊
Meu também, mas 1.6!
Bom dia e ótima Páscoa Gil
Corro muito top, que pena que saiu de linha mais séria muito bom que ele retornace em uma geração nova.
Bom e minha opinião né kkk, bjs giu a melhor de todas ❤❤❤.
Vai ser um suv
Giu é o máximo.
Parabéns assisto sempre você e top
Muito bom seus vídeos faz avaliação do Voyage 1.6 manual
Bom vídeo!
O gol é o uno quadradinho que era carro , aguentava o tranco, econômico, e cabia no bolso. Hoje em dia não existe mais carro popular assim,infelizmente
Tem, o Polo usa o motor MPI do Gol e o Mobi usa o Fire do Uno quadrado.
Pra trabalhar, tá luxo!
NOTA 10 !!!
Hq muitos anos quê o Brasil não fazia carros,por isso essa carroça ficou muito tempo na liderança! Kkk hoje eu desafio o gol ficar na liderança kkkk❤❤❤
Tive um gol 2020 1.0, fazia 11 na cidade e 14 na estrada. Infelizmente tive que vender pra mudar de cidade. mas com certeza compraria um de novo.
Tem muita diferença de consumo pro motor 1.6?
Obrigado fiquei bem informado 👍👏
Giuzinha é Top das Galáxias ahahaha
O problema do Dock de celular, muita gente não quer usar por medo de assaltos. O celular fica ali visível demais, as chances de ser roubado é enorme
Um carro desse dura mais de 30 anos!!!
Nao vejo isdo no banco, nai sinto nada de andar o dia inteiro nele, acho ótimo, nao tenho problema de regular o banco. Carro otimo pelo preço. 1.6 entao otimo
Carro para quem não faz questão de nada e tem o orçamento apertado para manter. Eu prezo por algumas coisas, principalmente segurança como airbags a mais e controle de estabilidade. No mercado de usados ele tem seu valor. Como Zero KM, foi tarde.
Gostava muito de gol meu amor acabou o dia que comprei um 2010 zero e tive muita dor de cabeça com ele..... ai parti pro onix quero nem ve gol mais kkkkkk😅.... se eu tivesse que comprar seria 1.6
Ótimo vídeo, Giu!!!! Faz do Fiat Uno!
Ela citando ônix e hb20 com mais equipamentos, mais aí já é bem mais caro, não dá nem pra comparar
São mesma categorias,a diferença é q Hyundai é gm resolveram modernizar esses projetos
Valeu garota
Gostei muinto desse vídeo.. me mostro que o gol é um terrível carro
Compensa pagar 50 mil num gol 2021 1.6 com 60 mil km rodados ?
Estou pensando em comprar um desse para fazer uber. Aqui onde moro esta 60 mil 2021
❤❤❤
Existe gol 1.6 ano 22/22 ou último 1.6
foi 21/22 ?
21/22
Aqui em SP um Gol desses custa em torno de 66K!😮
30 minutos de video pra mostra um carro popular rsrrss
Maravilha Giu! Esta é a melhor versão do Gol moderno, com motor 1.6, melhor até que a porcaria da Última Edição com o motor MANCO 1.0
Os 250 Gols Last Edition que foram vendidos em alguns países da América Latina foram com esse motor 1.6
Se eu tivesse dinheiro compraria essa versão com motor 1.6
Quero saber o valor
Arretada! 💎😻👏
O que esse carro é barato de manter não ta escrito.
Boa noite pode tazei nova Chevrolet Blazer 100%eletrica e e nova Ford F15 100%eletrica pofavo 2023
Apesar de ser 1.6 ele gira pouco
O redline dele é em 5500 rpm
O redline do classic do meu pai é 6000 rpm 1.0
Gol nunca sai de linha tem a versão 2023 e já chegando a 2024 suv
Gostei do vídeo, mas esse preço é sem noção 😂
Já pensei muito em comprar um desses com motor 1.6. Acho o acabamento muito ruim.
Nem tanto pra tanto, tem tecido nas portas e não é desalinhado. Coisa que nós carros de entrada de $80mil hoje é impossível ver…
Tbm acho o acabamento horrível!!!
😊❤
Kwid por mais de 70 mil 😅😅😅😅😅😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Eu entendo quem comprou e revendeu mais caro, lucrou, agora quem pagou 97 mil pra usar esse carro, 1.0, defasadissimo realmente merece ser estudado.
Aí para fora do país foi com motor 1.6, ou seja, a VW chama de otário o brasileiro que por sua vez aceita de boa.
o gol de casa e 1.6 2017 2018 com 6 anos de idade
Kkk eu acho que é o contrário os carreteiros vam buscar no sudeste mais barato e trazem pro nordeste pra revenderem por preço de novo
Essa chave parece não ser original, giu
Também achei estranha essa chave, nem um botão...esquisito.
comprei o meu com 29 mil km rodados por 48mil, preço de banana
Qual ano
VALE CADA CENTAVO
Fim de linha esse carro, mas fez história, foi a verdadeira joia Brasileira( não são as joias do Bolsonaro)
po um gol power antigo tem muito mais coisa q esse ai kkkk, e muito mais barato ainda por cima.
1.0 3c? nunca mais na minha vida.
Pra mim pior mineradora peledo
59 mil. Kkkkkkkk
Esse motor é uma bosta, descartável fora os plástico, tive VW pra nunca mais na minha vida...
Ou seja o gol é uma bosta
Disculpe Giu, não quero didesagradar, mais dirigi um cararo desse de aluguel mideu vontafe de de devolver a sensação é de perda de controlo au dirigor este carro para mi nuca dirigi um cararo tão ruim como esse