【JR東海】 213系交検回送（下り）

[@hachikuronews]

こんばんは。
213系の置き換えに関しては、今後315系によって、車外カメラを使ったワンマン運転を、関西本線と武豊線で行うため、それら関係の運用を全て315系で統一し、それらの線区では313系は撤退、B500編成のうち14本が213系置き換え用として神領車両区から大垣車両区へ転属する形で置き換えると思います。
が、一方で、東海道本線の米原駅～大垣駅間でも315系を使ったワンマン運転をする予定ですが、コレも神領車両区所属の4両編成が関西本線と武豊線と兼任して運用すると思います。
今後静岡エリアでは東海道本線の豊橋駅～浜松駅と三島駅～沼津駅間、御殿場線で315系を使ったワンマン運転を予定していて、そこの区間には静岡車両区所属の315系が使われると思うので、311系の置き換えについては静岡車両区から315系投入によって捻出された313系8000番台6本とトレードで転属し、その後2025年投入の315系4両14本によって置き換え、更に313系2500番台17本と313系2600番台10本は、大垣車両区の313系0番台15本とトレード転属すると思います。
理由は互いに転属によって抜けた313系の穴埋めです。