Kuroshio Nanki
Kuroshio Nanki
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【名鉄】系統板フェスタ in 蒲郡線
2025.01.26
名鉄 蒲郡線(一部 西尾線)
系統板フェスタ in 蒲郡線
過去のイベント等で掲出されていた系統板を使用した列車が昼間の時間帯に走りました。
(0:00) 「蒲郡線」6010F ツートン
(0:19) 「三河湾」6011F白帯
(0:41) 「空港線20th」6015F
(1:03) 「蒲郡みかん」6011F 白帯
(1:17) 「ワンマン運転中 吉良吉田⇔蒲郡」6012F
(1:36) 「西尾の満喫きっぷ」6012F
(1:45) 「名鉄130th」6010F ツートン
Переглядів: 102

Відео

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КОМЕНТАРІ

  • @hachikuronews
    @hachikuronews 2 місяці тому

    こんばんは。 今年度の315系投入本数は残り4本となりましたが、残り全ては静岡車両区へ投入となります。 また、静岡エリアでは今後身延線(富士駅~西富士宮駅間)と御殿場線(沼津駅~御殿場駅間)での運用が年内から開始されます。 更に、静岡エリアの東海道本線の豊橋駅~浜松駅間と沼津駅~三島駅間、御殿場線(沼津駅~国府津駅間)で315系の車外カメラを使ったワンマン運転を実施することとなっていますが、当該区間では静岡車両区所属の4両編成の315系を使うと思うので、2025年度投入分の14本も静岡車両区へ投入されると思います。 コレによって313系3両編成全ては静岡車両区から大垣車両区へ4両編成の一部(全31本中15本)と交換転属となると思います。(理由は311系と211系の互いの置き換えや、互いの転属で抜けた313系の穴埋めだが、311系は暫定措置で静岡車両区へ転属し、2025年度の315系が投入され次第廃車) また東海道本線の米原駅~大垣駅間と関西本線(亀山駅~名古屋駅間)、武豊線(大府駅~武豊駅間)でも315系の車外カメラを使ったワンマン運転を予定してますが、これらは神領車両区所属の14本が兼任して担当すると思います。 尚、213系に関しては前述の関西本線や武豊線での315系を使った車外カメラを使ったワンマン運転を開始し、同区間から撤退した313系24本のうち14本を大垣車両区へ転属する形で置き換えると思います。

  • @大金玉次郎
    @大金玉次郎 2 місяці тому

    新名古屋駅時代も含めて名鉄名古屋駅でミュージックホーンを鳴らしまくっていたのは 今となっては昔の事です。 僕の見解ですかど 1600系登場時にあのド喧しい音量のメロディーにしたのが大失敗ですね。ミュースカイ 2200系電車も1600系方式ではなく 1000系 1200系方式のミュージックホーンを搭載すれば今でも名古屋駅構内で鳴らしてくれてたと思いますよ。

  • @近藤おおじろう
    @近藤おおじろう 3 місяці тому

    運転士さんによる大サービスですよ この辺りでミュージックホーンほとんど吹鳴しません(^^♪幸運でしたね

  • @秀策岩村
    @秀策岩村 4 місяці тому

    2234f+3102f 駅がない走行鳴らすか?豊明~富士松間MHフル 今週もかなり鳴って満点ですね。

  • @大知桒原
    @大知桒原 4 місяці тому

    7700系最近まで走っていたんですね

  • @ennpitsujyanaiyo
    @ennpitsujyanaiyo 4 місяці тому

    2200の旧塗装懐かしすぎ

  • @響響-c8t
    @響響-c8t 4 місяці тому

    普通上諏訪行き

  • @響響-c8t
    @響響-c8t 4 місяці тому

    快速上諏訪行き

  • @秀策岩村
    @秀策岩村 4 місяці тому

    2209f トンネル内に鳴らす?名古屋停車フル〆 今回もかなり良くホームに聞こえて鳴って満点ですね。

  • @hachikuronews
    @hachikuronews 4 місяці тому

    こんばんは。 213系の置き換えに関しては、今後315系によって、車外カメラを使ったワンマン運転を、関西本線と武豊線で行うため、それら関係の運用を全て315系で統一し、それらの線区では313系は撤退、B500編成のうち14本が213系置き換え用として神領車両区から大垣車両区へ転属する形で置き換えると思います。 が、一方で、東海道本線の米原駅~大垣駅間でも315系を使ったワンマン運転をする予定ですが、コレも神領車両区所属の4両編成が関西本線と武豊線と兼任して運用すると思います。 今後静岡エリアでは東海道本線の豊橋駅~浜松駅と三島駅~沼津駅間、御殿場線で315系を使ったワンマン運転を予定していて、そこの区間には静岡車両区所属の315系が使われると思うので、311系の置き換えについては静岡車両区から315系投入によって捻出された313系8000番台6本とトレードで転属し、その後2025年投入の315系4両14本によって置き換え、更に313系2500番台17本と313系2600番台10本は、大垣車両区の313系0番台15本とトレード転属すると思います。 理由は互いに転属によって抜けた313系の穴埋めです。

  • @渡邉健二-h2m
    @渡邉健二-h2m 5 місяців тому

    名松線の勇姿ですね❗

  • @佐々木優-t5i
    @佐々木優-t5i 5 місяців тому

    はじめまして。 富山県民です。 熊野大花火大会には11年ぶりに行きました。 青春18きっぷで行きました。 帰りは熊野市駅を0時09分発の臨時快速名古屋行きに乗りました。 ちなみに行き、帰り共に青春18きっぷを使いました。

  • @田中雅也-c5m
    @田中雅也-c5m 5 місяців тому

    名古屋人48歳男性です。飲食店で仕事しているので熊野市の花火は行ったことが1度もありません。なんか凄いみたいです。諏訪湖の花火は行ったことがあります。あっちは日にちなので仕事のお盆休みで行けれました。熊野市の方は土日あたりなので無理です。花火カレンダー見ても100%行けれません。なんかこの日は美濃太田運輸区から車輌を借りたみたいですね。(他の動画より)

    • @nekotetsu7011
      @nekotetsu7011 5 місяців тому

      @@田中雅也-c5m 熊野大花火大会は土日固定ではなく、諏訪湖の8/15同様8/17日付固定です。

  • @ヤナっとうくん
    @ヤナっとうくん 5 місяців тому

    0:42 めーっちゃくちゃ必死

  • @間瀬幸久
    @間瀬幸久 6 місяців тому

    懐かしいねぇ。名鉄のパノラマ特急よく乗りました。UA-camで見ることができて嬉しいです。名古屋・犬山遊園に行く時はよく乗りました。パノラマ特急がないのが寂しいです。

  • @ゆういちろうらーめん
    @ゆういちろうらーめん 6 місяців тому

    ㊗️名鉄創業130周年記念6013F まるきんスポット 警笛今回もかなりよく鳴って満点ですね。

  • @白田川一
    @白田川一 6 місяців тому

    311系の残りの編成、であれば伊豆急にて余生を過ごさせて欲しい。 もしくは、一編成だけリニア鉄道館にて静態保存にして欲しい。

  • @hachikuronews
    @hachikuronews 6 місяців тому

    こんにちは。 静岡車両区に315系は、現在までに投入された8本を含めて4両編成28本が2年かけて投入されると思います。 その代わり311系と211系の置き換えも兼ねて313系4両編成の一部を静岡車両区へ転属させる代わりに3両編成の313系全て大垣車両区へ転属させる(所謂、トレード転属)形で、東海道本線の大垣駅~豊橋駅間の運用を武豊線直通の区間快速以外は6両編成と8両編成に統一すると思います。 213系の置き換えに関しては神領車両区からB500編成のうち14本を大垣車両区へ転属させる形で置き換え、大垣駅~米原駅間の315系ワンマン運転で使うと思う4両編成の315系は神領車両区所属車の14本が関西本線や武豊線と兼任で使うと思います。

  • @管理者により削除
    @管理者により削除 7 місяців тому

    高校時代、帰りの電車は普通電車のパノラマカーでした。 私的にはものすごく贅沢な気持ちでパノラマカーに乗って帰っていました。 高校を卒業した後に高校の最寄り駅は急行停車駅になり、今では快速急行?も普通に止まる駅になっているようですが、パノラマカーで帰れたあの時代に貴重な経験を出来て良かったと思います。

  • @岩村暢彦
    @岩村暢彦 8 місяців тому

    c

  • @Hanarakkyou
    @Hanarakkyou 8 місяців тому

    12:33 www

  • @珍100系
    @珍100系 9 місяців тому

    懐かしい❗7711F白帯車と連結した編成に乗ったことがあります😂

  • @--9724
    @--9724 9 місяців тому

    ありがとうございました。小さい頃から。最初は観てるだけ。犬山の木曽川のところに連れて行ってもらってました。普通は5000とかの高速、急行で名古屋迄でしたので。特急は自分が仕事場に入ってから指定買って。新春ライナーってのにも乗りました。最期は。矢作橋迄車で。途中から準急になるのに乗ってさようならを先にしておきました。また。この様な夢のある車両をみたいです。

  • @あきすてひろし
    @あきすてひろし 9 місяців тому

    晩年 特急運用はパノラマスーパーで行い 急行 普通に7000系パノラマカーが多く担当していました ちょっと寂しかったけどね 重量や消費電力面でも 悪者にされていたような… 名鉄を代表する車両パノラマカー このような各代表 代名詞になる車両は いつまでも残っていてほしい

  • @かいと海都玩具レビューチャンネル

    こんにちわ初めまして。僕もライブ見に行きました~僕もなないろ大好きなのでコメントさせて頂きました。

  • @本田良介-o6f
    @本田良介-o6f 9 місяців тому

    はじめまして、私昨年日帰りで高山祭ひだHC85行きのみ乗りました。車内は快適、音静か、全座席にコンセントありがグッド❤。今年自分9月23月曜日祝日小松基地航空祭ブルーインパルス参加で行きのみ名古屋からひだで富山経由して在来線で金沢の行程考えてます❤

  • @himmmajin
    @himmmajin 10 місяців тому

    ドゥワァセンナナヒャク!

  • @user-tn2841jdwXs
    @user-tn2841jdwXs 10 місяців тому

    昨日から 早速運行していますので ショート動画で確認して下さい。😅

  • @とあるレジェナー
    @とあるレジェナー 10 місяців тому

    7001Fは現在舞木で静態保存されていますね。 2ドアクロスシートは、贅沢でいいですが、今は混雑がひどいので二度と復活しないでしょうね。

  • @脇淵孝男
    @脇淵孝男 10 місяців тому

    2024年3月16日にJR東海のダイヤ改正で楽しみ、に待っていませす。315系電車が武豊線に入線して来るというかと、4両編成の名古屋直通運転の武豊線区間快速ができます。311系電車が平成の始めから今の武豊線区間快速までを、東海道線の新快速でお疲れ様でした。30年以上ありがとうございます。

  • @ウツケタワケ
    @ウツケタワケ 10 місяців тому

    復活しないかなァ~(;^_^A モーターはVVVF、床?の高さ調整して 断熱材はアスベストの代わりの物もあるし やろうと思えばいくらでもできるのにィ~(^▽^;)

  • @akimyum
    @akimyum 11 місяців тому

    回送…?

  • @granpals69
    @granpals69 11 місяців тому

    自分は当たり前のように乗っていたパノラマカー。 だから特にこれ視てもまだ懐かしいとか無いんだけどもう今は知らない若い人もいるんだなと思うと時の流れを感じますね…

  • @デビット河童ーフィールド
    @デビット河童ーフィールド 11 місяців тому

    やっぱりパンタグラフがある車両が爆音と排気ガス出してると違和感ある 旅客列車じゃないけど今もこうして武豊線を気動車が走っているのは嬉しい しかもキヤ95のベースはかつて武豊線を走っていたキハ75だとWikipediaに書いてあったし

  • @hanshin_1001
    @hanshin_1001 11 місяців тому

    回送でB5002本と繋いで走っていた🙄💬

  • @平井陽介
    @平井陽介 11 місяців тому

    晩年の朝走ってた新鵜沼急行重連を早起きで撮ってて、最末期の片方が5700 に変わったときに終わりを悟りましたね

  • @Sgshiogi_Ch
    @Sgshiogi_Ch Рік тому

    3:46 ドゥワァ!センナナヒャク!!

  • @赤電-k8r
    @赤電-k8r Рік тому

    今映って居る7000系は7000系最終期 だったはず 電連付きで

  • @赤電-k8r
    @赤電-k8r Рік тому

    7000系は兄弟車の7500系が居て 7500系は中部国際空港に入線出来ないために7000系よりも早く引退してる

  • @高木大輔-n2k
    @高木大輔-n2k Рік тому

    5300系・5700系が引退してから4年経つんや。メーテレ制作の名古屋行き最終列車も登場したなぁ。( ´∀`)b

  • @快速急行梅田行放課後

    静岡で日常になりそうな光景。

    • @Tstm__tbttm
      @Tstm__tbttm 4 місяці тому

      案の定なりましたね しかも歳の差約25年コンビで

  • @hachikuronews
    @hachikuronews Рік тому

    こんにちは。 確か、労働組合から「身延線のワンマン運転を拡大します」と、発表があったから、その為の転属なんじゃないかな?と、思います。 313系1300番台静岡転属における転属先は身延線だと思います。 同じ313系1300番台でもB500編成にはQRコードがあるので、うち14本は213系置き換えのため飯田線や武豊線向けに大垣車両区へ転属すると思います。

    • @快速急行梅田行放課後
      @快速急行梅田行放課後 Рік тому

      神領から大垣へ移管されるということは、119系を置き換えるために先に転属した3000番台も武豊線にも使わせるのでしょうかね。

    • @hachikuronews
      @hachikuronews Рік тому

      @@快速急行梅田行放課後 の、可能性も大きいですね。 大垣車両区所属の313系にはQRコードがあるので、3000番台も今後転入すると思うB500編成のうち14本の1300番台と共通になると思います。

  • @鋭治-v1n
    @鋭治-v1n Рік тому

    313系1300番台が静岡に転属とはね これで静岡地区にも転換クロスが 増えることになるのですね。

  • @jn2eex
    @jn2eex Рік тому

    身延線・御殿場線に投入するのかな?

  • @貨物電車撮影記
    @貨物電車撮影記 Рік тому

    キハ85系は廃車回送されたのですねこの動画見てて楽しいです。動画投稿ありがとうございました。

  • @浩之岩田
    @浩之岩田 Рік тому

    東海 御三家  最後まで しかっと見届けねばならん

  • @hanshin_1001
    @hanshin_1001 Рік тому

    この回送のために213系を120㎞/h対応にしてたらすごいな🙄💬

  • @lotte418
    @lotte418 Рік тому

    撮影お疲れ様でした。 昨日夜でしたがJR東海静岡エリアの列車見張でロンチキのロングレール取り卸し作業に立ち会いました。作業員さんも複数の会社の応援で無事に終わりました。

  • @なすカボチャ-t5j
    @なすカボチャ-t5j Рік тому

    7000系(パノラマカー )や7700系が急行や普通に格下になった時は、寂しく感じました‼️😭💦

  • @石田久美-l5l
    @石田久美-l5l Рік тому

    少し前まで名古屋で働きに行ってたとき名鉄電車利用してました🚃前住んでた近くに名鉄電車走ってました🚃今は無くなってしまった7000系懐かしい😭