Аццкая барбухайка. НЫСА 521.
Вставка
- Опубліковано 21 гру 2014
- Оно работало на своих хозяев сколько могло... Когда в дороге сломалось сцепление, его притащили домой и... забыли о нем на полтора года... Недавно вспомнили и решили восстановить... Работ произвести пришлось довольно много, зато теперь это маленькое синее чудовище снова бегает и чувствует себя весьма неплохо... ;)
- Авто та транспорт
Те самые, нормальные украинские мужики с которыми мы были братьями... Очень интересно. Подпись. Лайк. Нормальным людям не жалко. Россиянин.
Константин Я Если Вы думаете, что тут все русофобы, то вы сильно ошибаетесь... Если человек толковый, то лично мне все равно, какой он национальности... :)
Lexx Очень этому рад. +
+Lexx Я Украинец я етим горжусь если Россиянин хороший то он хороший человек!
Brain Vouker
А я по этническому происхождению белорус... :)
+Lexx А я Украинец :) P.S Руссофонатиков не люблю :)
Всё видео просмотрел с улыбкой. Ну раз уж такое можно поставить на ход, значит жизнь не такая уж сложная штука! Спасибо за поднятое настроение!
+suvorov-custom Всегда пожалуйста!.. :)
+suvorov-custom главное знать что куда и как!
Частенько пересматриваю этот выпуск. Погружение в атмосферу корчинга чудес советской техники просто непередаваемое. Самый лучший ваш проект, требую продолжения.
я тоже пересматриваю мне особо нравится этот выпуск
Пересмотрел в очередной раз, эх душевная старая повозка постапокалипсиса!
Да, прикольная колесница! 🙂
На такие видосы можно смотреть вечно. Бесконечно уважаю людей оживляющих " зловещих мертвецов"
Даа!
Даёшь барбухаек!
Как можно больше барбухаек!
Ура!Ура!Ура!
И скромное человеческое спасибо.
Не думаю, что у меня будет возможность "давать" много барбухаек... Если будут попадаться на ремонт, буду снимать, конечно, но это не совсем моя "тема"...
Lexx Это я просто выражал радость по поводу нового видео в честь автомобилей, которые меня "заводят" своей энергетикой прямо не выходя на улицу.Так сказать с доставкой на дом).И кстати ловлю себя на мысли, что это авто я не видел в живую никогда.Из чего напрашивается вывод, что они мягко сказано "редкая птица", на всём пост советском пространстве.
Пользуясь случаем, хочу вам задать вопрос.Вы не занимались никогда реставрацией авто?Я уверен при тех знаниях и опыте который вы имеете, можно запросто (относительно конечно) делать из Космичей обратно Москвичи.
Хотя предполагаю, что это настолько затратно по всем статьям, что надо большие ресурсы на это выделять.Те ресурсы, которые финансово не окупаются потом.
Но вы и так вкладываете душу в те пепелацы которые корчами приходили и уходили автомобилями с надеждой на светлое будущее.
Кстати, голубая мечта моего детства, горбатый Запорожец попадается на рынке б/у автомобилей, так чтобы запросто?
Хотя, что я спрашиваю.Наверно тоже дело случая, причём счастливого.
Полной реставрацией не занимаемся в силу уже изложенных Вами причин: цена работ высокая, а ценителей мало (почти нет). Кроме того, ценители пока еще могут найти машину в реально хорошем состоянии, чтобы не приходилось реставрировать ржавое, дырявое ведро...
По поводу "Запорожща" 965го (горбатый), у нас эта машина крайне редкая и уже давно перешло в разряд раритетов. Те, что "под восстановление", то есть почти мусор, стоят от 400-500$, восстановленные и перкорчеванные - от 1500$, те, что в оригинале и в отличном состоянии - от 3000$ (есть даже по 5000-6000$). Найти такую машину целую и за недорого = выиграть в лотерею несколько тысяч долларов... :D
В первые увидел такую машину.Надо в инете, про неё почитать. Работу большую проделали. Респект:)
Кроме всего прочего,впечатлила лошадь с телегой на дороге в довольно крупном городе. Лошади это сила.
Одна. Сила
Лексушка, Спасибо тебе за твои видео о стареньких машинках и как можно их подешевле восстановить) Надоели скучные видосы со всякими иномарками) Благодарю) продолжай в том же духе)
+Руслан Сарсенбиев Стараюсь! :)
как я люблю этот выпуск )
Давно я так не ржал! Просто Класс! Объяснение круче самой техники, а техника "четыге с фигом. Ну агонь!" )))
Смотрел это видео в 2014. Сейчас, что то вспомнилось, решил пересмотреть. Правда еле его нашел.
Молодец
Шморгхолка блеад)))) Шморгхолка!!!!!! Разнообразие в жизнь!!!!!! ААААААА Азазазазаза Я чуть с ума не сошёл, насколько это Эпично звучало
моя первая машина... Даже цвет такой. .. Сколько я с ней мучался... Самые теплые воспоминания)))
Очень интересно! Всегда смотрю! Не проходит и дня, чтобы не посмотреть! Даааа, такие машины попадаются, которые, кажется, и не заведутся вовсе, но вы всё исправляете! Спасибо за видео!
Раньше их довольно много бегало,их еще Нюшками звали)
Работал на такой сразу после армии. Всунули туда мотор волговский с пожарной мотопомпы, и бегала нормально.
Видео просто бомба! На всех просторах youtube нет ему аналогов. Спасибо за работу) Настоящие профессионалы в ремонте авто и операторской работе)
Денис Полищук Спасибо, мы стараемся!.. :)
Посмотрел как завораживающий и захватывающий фильм , пиздец как понравилось , особенно юморок :) . Я бы вам медали золотые дал за такой героизм !
+Oleg Vagin Я рад, что Вам нравится, только не ругайтесь в комментариях, дети тоже смотрят и читают... :)
Не ураган, но ехала она после настройки карбюратора просто шикарно! Звук мотора отличный) молодцы, мужики!
ведрище ещё то, если учесть, что их на мебельном заводе собирали. так или иначе ожило..радует
Периодически возвращаюсь сюда и пересматриваю это видео. Есть что-то умиротворяющее в том как Ныса из состояния "один шаг от металлоприемки" возвращается в наш бренный мир. Интересно какая у нее сложилась дальнейшая судьба и где она сейчас. За время с выпуска видео много воды утекло, много всего нехорошего случилось. Здоровья всем.
Да, было дело...
Спасибо.
@@lexxflaberне пропадаете, скиньте хоть открытку на канал
@@user-tq9up4zx5l постараюсь 🖖
это самый адский аппарат из всех аппаратов, который у тебя был на обзоре))
уже третий раз мересмариваю, интересна его дальнейшая судьба...
Лучший выпуск на канале!
Улыбнуло!Автор жжжот (я про сцепление,которое пропало и больше не появлялось).Спасибо за настроение,Вендору респект за это чудо!
привет,твои видео смотрю давно,это меня удивило больше всех
Спасибо! :)
Всё время с нетерпением жду новых выпусков, всё время возникает азарт увидеть новые колхозные вёдра, продолжай в том-же духе!))
Продолжаю!.. :)
Молодцы, продолжайте в том же духе ! =)
Очень понравилось)!!!! , Ждем еще!!!
Нюська огонь!!! Красивая уютная машинка. Спасибо ребята, что потратили время на восстановление этого агрегата. Если бы у меня был гараж и руки не из задницы, обязательно бы такую купил.
Ааааа!!!! Оно ездиет!!!! Не дай Бог, на дороге встретить...
Черт возьми, Лехх, я бы оставил такой бус себе! Регулярно мечтаю о нысе
Сергей Монахов куки себе
@@user-yt1mj6ps8j шо?
классно поехала в конце)
Внатуре барбухайка, мать её!
круто! мне очень нравятся ваши видео!!! смотрю с весны и жду каждое с нетерпением!))) вы молодцы! ( привет вам из Крыма))
Спасибо, крымчане! :)
Я стараюсь ка могу, но быстро выпускать видосы не получается. Это не совсем тот формат, что у остальных "обзорщиков"... Так открыл двери,капот, багажник, ту постоял, рассказал, там сел рассказал, смонтировал и готово. Такой ролик за полдня забацать можно... В моем формате так не получится. Процесс ремонта и без того не быстрый, а с учетом того, что приходится решать весьма разноплановые задачи, то времени тратится еще больше...
да понятно ! все круто ! тебе бы камеру гоу про , что на голову цепляется- а то я представляю на таких ведерках еще и камеру в руках держать...!)))Тебя намного интереснее смотреть чем ревазовых всяких и тд... в общем ты молодец - и дело это ни думай запускать , скольким друзьям не показывал - всем нравится! спасибо тебе.
Камеру я не так давно купил. Кетайская SJ 4000 WiFi (за деньги от "ютуба", кстати). :) В этом ролике я ее довольно активно использовал. Есть у нее существенный недостаток - слабый микрофон. Пока окончательного решения этой проблемы я не нашел, но постараюсь решить...
"То, что на нём что-то есть, уже вдохновляет"😂😂. Хорошо сказано, и главное, СО СМЫСЛОМ
Lexx спасибо за ваши видео , нюся получила хоть какую то но вторую жизнь...
Шморгалка :D тут я выпал
Гарне шоу чудових хлопців! Дніпропетровська область я так розумію
Антон кривошея Саме вона! :)
Lexx Ну то земляки значить ;)
Очень милая барбухайка)
Ну зато в машине довольно приятная (как по мне) высокая посадка:)
Нюся огонь! В детстве мечтал о такой и сейчас бы купил, но поставить некуда.
У нас в городе такой же бегает, зеленый) Спасибо за обзор!) Приятно было посмотреть.Ждем новых "ведер":)
В Белгороде есть зеленый
дмитрий дима у знакомава
Вот где раздолье для корча и солдатской смекалки! )))
в 90е у меня была такая .мотор от 21 волги.классная машинка.
Одно из лучших твоих видео! Спасибо!
видео интересные! сам бы полазил в этом не спеша..
как увидел начало ролика сразу же поставил лайк.
Офигенное видео! Спасибо!
прикольный автобус,у моего дяди в Закарпатье такая была и цвет и состояние такое же,сейчас уже не на ходу стоит гниёт у другого владельца,жаль
Была у меня такая.. В 90 х. Нормальная машина.. Коленвал лопался.. И тд. И тд. Но я научился многому...
Спасибо за видео, очень интересный канал.
Я абсолютный фанат, хоть в машинах шарю где-то как в фермерстве, наверно. Аффтар, снимай есчо!
Буду стараться!.. Главное чтобы зрителям нравилось!.. :)
Классный видос! Улыбался от начала до конца!!!
вот это у тебя САМЫЙ драматичный проект...
"Эбануцца в дуб зеленый!" (с) лучше и не скажешь=))
Интересный раритет, если влодить бабла, можно такую конфетку сделать - закачаешься.
ну вы ребята отцы....молодцы !!!
Отличная работа, молодцы!
Первое видео, которое смотрел на этом канале, был в шоке, когда оживили эту "буханку".
Да мы такие... :)
Зачет! Удачи и С Новым Годом!
+Andrew Markelov Спасибо! И Вам всего наилучшего! :)
"Ниса" - это была именно машина, а не блядокат. В ней было всего достаточно, и при этом - ничего лишнего.
Конечно, сравнивать "Победу", - на базе которой выпускалась "Ниса" (впрочем и "Жук" тоже), - с микроавтобусом на 10 мест как-то нелепо но... Поляки сделали!!! ))) Используя все основные узлы "Победы" они изладили весьма классный и комфортабельный микроавтобус, уступающий разве что лишь более позднему "Рафику". Кто работал на новых "Нисах" - те помнят её мягкий бесшумный ход, неприхотливость в обслуживании, завидную для такого класса машин проходимость, всеядность...
Конечно, была и куча откровенных недостатков, например - герметичность... Пол у неё был деревянный, и без дополнительной герметизации стыка "пол-кузов" на сельских дорогах салон "Нисы" уподобался мешку пылесоса.
Ну, надо сказать и о двигателе. Верхнеклапанный движок - это уже польская разработка; "Победу" им сдали с нижнеклапанным движком, - какой оставался у нас на "Газ-69" (это был укороченный двигатель "Газ-51"). Поменяли головку блока, удлинили штоки распредмеханизма... Ну, апгрейдили движок. ))) Поршневая оставалась прежней, - хотя была рассчитана на 2800 -3000 об*мин, а в новых условиях ей приходилось потеть и при 5000 об*мин.
Ну, первая проявляющаяся болячка у "Нис" - это жор на масло! Ну, горела поршневая при таких, - казалось бы легких, - нагрузках! Вы можете себе представить - пять литров масла вылетало за пятьдесят км на трассе?!.
Не могу минуть того, что на "Нисах" 501-ой серии (этакий низколобый тараканчик), это обходилось заменой поршней с кольцами на комплекты от "Газ-51". Но не надолго!
Огромным недостатком считаю и трёхступенчатую коробку передач, - никаким боком не клеящуюся к десятиместному микроавтобусу... (Тут прилепили четырёхступенчатую коробку от "Газ-24", но всё равно - в паре "коробка - главная передача" - такой вариант не годится).
Но для лёгких прогулок с семьёй, для поездок с друзьями на рыбалку - бибика - что надо!!! Я тридцать лет был связан с этими "NYSA" и "ZUK" и люблю их именно как машины - а не как средство выпендрёжа.
P.S. У меня сердце кровью обливалось - когда я смотрел, как вы насилуете двигатель - силясь его завести! Когда всё нормально - двигатель запускается практически мгновенно с поворотом ключа! А тут... Пукнул разок... Гоняем дальше!.. Буксиром потаскаем... А в конце концов приходит к тому - что устраняем все неполадки систем зажигания, питания и газораспределения...
Да!.. Тяжело "Нисе" без современных бортовых компьютеров!..
СОГЛАСЕН с каждым словом! ВОТ он грамотный комментарий, знающего человека!
У меня была такая. Да всё работало..да очень мягкая и тихая была машинка.
Хочу ещё добавить про расход. У меня он был 12-14 л/100км - совсем не больной. Карб - 2107
@@user-oo7vv9dy2d Когда всё нормально с движком - расход на трассе составлял 10-11 литров на сотню. При попутном ветре бывало и меньше. А вот в городском режиме и пятнашки литров на сотню не всегда хватало. Тут в значительной мере виноваты именно трёхступенчатая коробка и малое передаточное число главной передачи, - обеспечивающие двигателю тяжёлый режим при разгоне.
Самая экономичная скорость для Нисы - 75-80 км*час. При большей скорости расход резко возрастает. Вероятно это из-за её "крутолобости" - создающей значительную парусность.
Вам будет интересно ua-cam.com/video/qRInEpFL5sU/v-deo.html
www.drive2.ru/r/nysa/522/471542330197803568/ Здесь веду журнал. Буду делать всё по любви в оригинал. Только движок уже тоже от 24ки.
Машина класная, и мне кажется вечная)
Работал на такой тачке 84г.получал новую. В те времена тачка была огонь. Но наш карбюратошик проклял карбюратор месяц не мог отладить. Не было холостых. Оказалось на прокладке когда половинеш карбюратор не было маленького отверстия. Потом поперла. Хороший был автомобильчик
У нас с батей 522 была 2 года её восстанавливали. Бомба бусик был
До сих пор задние фонари оригиналы лежат с хром окантовкой
У аффтора не золотые даже, а алмазные руки! Взяться за ремонт этого куска железа, в котором убито ВСЁ буквально - это просто героизм! А владельцам - яйца бы поотрывать за такое жлобство! Машина полтора года стояла и даже в землю вросла, вся сгнила - а ты возьми да восстанови! Ну как можно быть таким жлобьём????????
+Polis Polisopulos ну так наверно не забесплатно взялись, хотя там действительно, машину практически с ноля делать надо будет.
не хватает человеческих останков
Wspaniała maszyna 👍😊
Какова его дальнейшая судьба на 2018 год?
кино не смотрю уже неделю,подсел на твой канал))))
+Михаил Санько Спасибо! Значит, я старался не зря!.. :)
В 90 х купил себе тойоту хайс , пришлось делать двигатель . Запчастей тогда не было и пришлось колхозить. Порегильзовал блок с 86 диаметра поршня под 82 под восмерочные поршня. Вкладыши жигулевские , переклепал замки . Коренные москвич , замки совпали но были широкие , заузили. Цепь от БМВ укоротили. Сальники клапанов волговские. С коленвалом не угадали и вкладыши подгоняли шабером каждый. Поршень был высокий ,немного укоротили но сделали выше под газ. В итоге движок получился очень хорошим. Газа кушал меньше бензина но на 95 немного детонировал. Прошел 150000 потом умер гидро компенсатор клапана. Заменил и дальше катался.
Жесть! Работа проделана титаническая! Я однажды видел подобную машину, так там уже от жигуля движок стоял.
@@lexxflaber Да , месяц жизни .
Выведенный в салон сапун Х ))))) - привет Ади!
ничего себе она топит) если б её ещё покрасить, салон привести в порядок, была бы вполне нормальная ретро барбухайка)
В принципе да, но эти задачи перед нами не ставились и в бюджет не закладывались...
ее не красить, а переваривать всю надо.
Это точно!..
Lexx замеряй скорость на время там 50 может быть100 если разгоница
дмитрий дима
Во-первых, там не работает спидометр,
во-вторых, машину уже отдали,
в-третьих, я до сих пор боюсь даже думать о расходе топлива у этой машины... :D
видел этО чудо в Радушном на днях..... бросился в глаза номер, в видео тот самый....)
Четверку жалко! Этому место на огороде, вместо будки! :)
Респект...
жаль забыли упомянуть про тулинг задних фонарей от ваз 2103
Четвера вообще огонь! ;)
Молодцы! Ведь это мотор от советской Победы. Запчасти у вас наверно много.Привет из Польши!
Это мотор от Волги, а не от Победы.
Fajne video Pozdrawiam
Что этот бедный опель, только не таскал.
Это да!.. Как правило, приходятся тягать легковушки. Этот "сарай" - исключение... :)
Lexx
да качество камеры очень хорошее ,у нас давно их на чермет сдали ,мне показалось или доска приборов от газ 24 , у вас довольно часто космичи встречаются ) про узик буханку снимите видео там тоже корчинг есть )
Увы, мне не приходится выбирать героев для своих роликов... С чем приходится работать, то и снимаю... Если заедет УАЗик - конечно же сниму!.. :)
Lexx
ясно ,а были какие нибудь курьезы ? а вам волгу 24 не привозили на ремонт ? было бы тоже про нее посмотреть
иван кузнецов
Про 24ку особо снимать нечего, ломаются они довольно редко, гниют еще реже... Я уже несколько раз задумывался над этим, но пока снять реально нечего...
13:38 нормальный музон)
yura malomed))) Это собачий транс))))
SUPER !
Класс машина у брата была в советское время,нюська не прихотливая машинка.
хозяин машины видимо в противогазе ездил? Ибо в салоне реально помереть можно от маслянного тумана))
привет с улан-удэ, у нас они были в гапт-3, предназначение- обслуживание столовых и т д. в 90годах еще были жуки, в лес и на рыбалку ездили без проблем. Тяговитые, грузишь столько, сколько влезет, если не ошибаюсь на ниссе 3ст кпп.
ипать колотить) только в конце ролика на тестдрайве) понял что это все в Кривбассе, хотя до этого по состоянию дорог догадывался)))
Жека Хоботов Тогда еще более-менее, а вот сейчас у нас дороги САМЫЕ неповторимые... :D
Lexx ты из КР? Привет земляк))!
Туйон
Превед, земеля!.. ;)
Lexx интереско во сколько людям обходяться Ваши услуги чтоб поднимать с того света такие ведра? Хоть примерно скажите.
Роман Стефанюк
Материально-денежный аспект я предпочитаю не разглашать...
Приветствую. А можно узнать от чего был такой расход?
Взял себе такого аппарата, но похоже даже в 30л на сотню по трассе не укладываюсь. Мотор тоже ГАЗ 24, но пару тройку лет не ездил.
машина з самого пекла))))Конструкція моща.
Про барбухайку- коробка, вернее крышка от Москвич 410, была такая версия М-407 с двумя ведущими мостами
Поржал, когда увидел, что спидометр размечен до 180-ти. ) Нэся наверно и в юные свои годы столько не могла разогнать. ))
+Alec_Z Поляки называли ее "Ныса". Зенкевич, кстати, тоже так говорит. :)
Я думаю 120 для нее потолок... :)
Там прибор не оригинальный. Оригинал был до 140 км в час. Двигатель это Варшава которую в Польше делали на основе лицензии победы. Однако конечно движок во время производства усовершенствовали . Ему 70 лошадей а не как в победе 50. Эта НАСА из 1970х. С середины 1970х делали модель 522. Отличалась деталями, прежде всего крышей на около 20 см выше
когда парень пожал плечами (9.40 тайминг) я сразу про себя сказал фразу, котору в нашем гораже считают за компетентный ответ:" я хуй его знает".
Надо было ещё инжектор туда воткнуть)))
Бля! Я смотрел и плакал от комментариев при ремонте! 😂😂😂
У меня такую товарищ откапиталил и 5стопку з газом воткнул ракета в салоне как в мерсе сам охренел
Ныса)
В данном экземпляре двигатель от "Волги"?
К стати, у меня приятель на ауди 80 инжектор от лады поставил, была на карбе, гоняет уже!
Это ёбаный ад!
Nysa 522 basically a van version of the FSO Warszawa/ GAZ M-20 Pobeda and along with seeing a Ikarus 256 in the beginning of the video :D
ржал от души
ну и рэдван жесть. адская машина. если можнл это конечно назвать машиной.