San Fernando Station: Noon at Ngayon, Wow!
Вставка
- Опубліковано 7 кві 2024
- Ang San Fernando Station, isang saksi sa mayamang kasaysayan ng Pilipinas sa loob ng mahigit isang siglo ngayon.
Bahagi ng noo’y Ferrocarril de Manila - Dagupan na isang linya ng tren na may habang 195-km na kumokonekta sa Maynila papunta sa Dagupan Pangasisnan. Nagbukas ito noong Nobyembre 24, 1892 at naging isang malaking bahagi ng pag unlad ng dating bayan San Fernando
Samahan nyo ako silipin at tignan, kung anong pagbabago ang mayroon dito sa kabisera ng lalawigan, na may kaugnayan sa Malolos-Clark Railway Project.
#MCRP #NSCR #PNRSanFernando
Reference:
Feasibility Study On The Malolos - Clark Railway Project
www.jica.go.jp/english/our_wo...
ps-philgeps.gov.ph/home/image...
Music Credit:
Forest by Vlad Gluschenko / vgl9
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
Free Download / Stream: bit.ly/forest-vlad-gluschenko
Music promoted by Audio Library • Forest - Vlad Gluschen...
New Lands by Alex-Productions / alexproductionsmusic
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
Free Download / Stream: bit.ly/3RfOoGU
Music promoted by Audio Library • New Lands - Alex-Produ...
Celtic Impulse by Kevin MacLeod incompetech.com
Creative Commons - Attribution 4.0 International - CC BY 4.0
Free Download / Stream: bit.ly/celtic-impulse
Music promoted by Audio Library • Celtic Impulse - Kevi...
Moving On by LiQWYD / liqwyd
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
Free Download / Stream: bit.ly/3QStyAU
Music promoted by Audio Library bit.ly/3R9AedP
Altered State by Devyzed / devyzed
Creative Commons - Attribution-NoDerivs 3.0 Unported
Free Download / Stream: bit.ly/3si3zsu
Music promoted by Audio Library bit.ly/45XRFlt
Hey! - Tobjan / tobjanmusic
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
Free Download / Stream: bit.ly/3r1kvCG
Music promoted by Audio Library bit.ly/483s10J
![24 Oras Express: July 22, 2024 [HD]](/img/n.gif)
parehas lang ba ang extradose bridge sa cable stayed bridge? parang tatamaan ung jolibee sa laki ng foundation
Similar sila pero hindi parehas. Nabasa ko sa comment sa linkedin
Quoted:
1) Extradosed bridges have low heights of pylon than cable stayed bridges..which result in a flatter cable angle..
2) cables take almost 80% of LL in cable stayed whereas in extradosed cables take 30-60% LL..
3) Extradosed have have a more stiffer deck/girder structure
4)Extradosed suitable for spans 100m-250m and cable stayed suitable for much more higher spans
Naka kwentuhan ko yung guard ng Jollibee, tinaningan na nga daw sila doon...
@@hermee yun oh, naintindihan ko na kung baga sa basketball ung extradose bridge parang si lebron james at ung cable stayed parang si curry.
ang ganda ng presentaion ng video mo and the Naration, parang pang profesional brodcaster talaga, salamat sa pag update, / gilbert naguit of mexico Pamoaanga
Thank you sir!
Can you imagine we have train stations until ilocos? Boom ang tourism until north😊
Papalag yun Partas at Fariñas buses. Hahaha!!!
Pondo need mo, bicol railway, Mindanao railway, subic railway wala parin pondo since tugade mahirap hundreds billions hindi kaya ng Local ppp😂
@@fd111e2Wa epek Palag Katwiran Mo lol mali ka, Pondo need mo, bicol railway, Mindanao railway, subic railway wala parin pondo since tugade mahirap hundreds billions hindi kaya ng Local ppp😂
@@tonyfalcon8041 kaya nga natawa ko dun sa isang comment na hindi daw kailangan ng foreign investors at kaya ng local pondohan ang mga projects tulad nito.
I hail from ilocos.. and this is a pipe dream!.. sana matupad
More blog on government project. Nagbabalik tanaw tuloy ako noon ang PNR ay hanggang La Union. More informative contents. Keep good blogs and articles.
Good to see your vlogging again. Keep up the good quality vlogs
Salamat po tito Dante!
Sana ma konekta na at makapag operate ang Clark to Tutuban pang unang operation
Suport P*BBMARCOS, AT VP SARA DU30. CARPIO PARA TULOY2 ANG PAGUNLAD NG PHINAS🎉HWAG PI2LI NG DISTRACTION PULPOLITIKO,
Kaya nga.. Parang bitin yung sinasabing hanggang Valenzuela sa partial operations.. Kahit Caloocan man lang sana hehe
@@hermeeGinagamit pa Casting Yard ng Nlex connector ang Caloocan station
Maraming salamat sa up date ❤❤❤
Sobrang solid ng vlog mo Sir! kaya lage naka see first para makita ko agad yung video mo hehehe
Love the content bro thank you!
Sir, maraming salamat po sa paggawa ng mga magagandang videos tungkol sa ating mga railways. I really enjoyed watching your content po. Hoping for more great videos to come. :)
Thanks for the new Quality Update Paps! 😁👍
Thank you bro!
Kapag natapos to bawat lumang station bibisitahin ko haha baba bawat station. Salamt sa video update!
Very informative and well-presented yung vlogs mo sir. Looking forward sa ibang contents like new expressways and highways, bridges and manila railways/subway at saka large development sa greater manila.
Maganda ang presentation malapitan ang kuha mo Brad,detalyado.thanks
Yehey! ❤❤❤ you are the best po Talaga! Ang tagal ko inabangan update nyo po ❤
Thank you sa inyo!
tnx boss Idol sa mgbda nnnamang video!!! super informative.. always drive safe and God 1st!!!
Thank you!
More Quality Videos Sir popoy. SHOUT OUT FROM SOUTH KOREA 🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷
Thank you sir Hilason!
God bless sir Papoy and family.. my prayers.. 🙏🏼🙏🏼🙏🏼❤️
Maraming salamat po Father..
Salamat ❤❤❤
Ayon may update ulit ,
Ayos 👍👍
Thanks idol Papoy
Thank you!
Waiting for your new update ❤❤❤❤
Welcome to pampanga sir papoyTV! Waiting for this segment since tiga pampanga ako, Ganda ng extradosed bridge sa area ng st. Jude stoplight pagtapos. For sure landmark ito in san fernando.
Dagdag attraction, yun nga landmark! hehe. Thank you for watching!
Ito gusto ko sa lahat vlog na ng update very detelyado.. iba kase drone drone lang lipad lipad lang.
Solid!
Galing po ako dyan last year December 22, 2023 Sir Papoy.
solid content!
Thank you bro!
A well detailed updates for areas of Sto Tomas and San Fernando Pampanga.
Sa Totoo lang, panay abang pa ko ng abang dito, lalot napaka informative ng Updates
Thanks for the Content sir Hermee, we're looking for the future updates of the Other Stations.
Thank you sa inyo!
Ang ganda ng vlog mo sir! Nakaka-excite maumpisahan yung extradosed bridge, ang ganda siguro pag natapos.
Keep safe sir!
Kung marunong lang ako mag 3D render hehehe, dagdag ganda sa san Fernando..
@@hermee kaya naman po yan matutunan, it takes time nga lang hehe.. kami po nagrerender na rin pero mga bahay pa lang.
Basta po may CAD sir at my time po ako try ko gawan haha
Nice Sir
Thanks!
SA YU KO LANG NAPANOOD ANG ,IPINAPATAYONG Railways ng train
Thank you sa inyo!
7:53 is also one of the dangerous diagonal railroad crossings, next to Candelaria, noong meron pang atgrade level rail tracks sa Main Line North
Kaya nga, iniimagine ko kung meron at grade, napaka blind talaga hehe..
Galing talaga ni sir papoy, parang docu ng GMA mag report
Salamat po! kaya hindi ako basta basta nag uupload hahaha, kakapressure na..
Na hahadlang ang pagasenso ng bayan.
Yun ❤️
First idol more power
Thank you sir!
Nice vid lods. Magba-vlog din po ba kayo sa South nscr in the future?
Susubukan ko, pero hindi talaga efficient yan travel para sakin hehe..
Ang bilis ng gawa nila ❤
Paps alam mo ba ang Abacan bridge? Interested ako kung paano ang gagawin nila dahil sobrang laki ng bridge.
madami pa sana drone video sir ganda tingan pano ginagawa . salamat po
Okay, thanks!
upload ka naman ulit idol bocaue taal update
Hindi Row issue dyan kundi Mabagal pasok ng Pondo ng Jica.
great video, galing nung perspective shots 👍
Thanks for watching sir!
Ayoas pala mapit na tayo
sana sa future ang NSCR station ay mula sa bicol at pampanga at pangasinan at ilocos norte at mula sa nueva ecija na ang hanggang dulo sa dulo ang biyahe ng train system dito sa pilipinas
Mga lumang istasyon na tatamaan ng NSCR, sakop yan sa Rehabilitation at gagawin ito as Museum nakipagcoordinate with NHCP
Angeles station naman
Saan po natapos ung train ang laki tulong Yan sa bansa ntin
Kaya nga po.. Salamat sa panonood!
Precast yard/ Batching plant :D
yun uh ....👋👍✌️🫰🎬❤️
Thank you!
Kung hindi nila binuhay ang lumang station ng Sto Tomas, bakit hindi nalang gumawa o nagtayo ng bagong Station sa pagitan ng Sn Fernando At Angeles city.
Kung titignan talaga may distansya ang dalawang stations na kailangan talaga dahil urbanized na ang lugar sa bandang sindalan sn fernando. Keep it up boss 😊
parang nakita ko dati sa plano ng NSCR na may mga additional future station na kagaya ng malolos 2, sto tomas/minalin, sindalan at new clark city. inuna lang ang mga station na maraming sasakay na pasahero ayon sa feasibility study
Sana bini bid na ang Cargo Line sa baba. Laking bawas sa trapik ito kung mangayari.
Sa South bubuhayin yan, sa North wala pang status dyan
Dito ako mismo sa san fernando old pnr harap mismo ng project
Ang swerte ng mga may properties near the NSCR line..
Dami talaga prob sa mga ROW, dapat cleared na bago sila ng-proceed sa project para d nai-stall mga projs ng govt. 😩
Yun ang lamang kahit papaano sa Phase 1, nahawan na sa North Rail Project. Dito, putol putol....
95% ok na ROW nyan lol Mabagal lang pasok ng pondo ng JICA, maski ok na ROW wala parin Ganap, Gasgas na dahilan Row issue, kung Mabilis Pasok pondo pati ROW mo Solved LOL
Binenta siguro ng LGU ng san Fernando yung ROW ng PNR ang daming at establishment tinayo eh kumpara sa Laguna na 30 meters wide allotment pero jan halos wala na sobrang nipis nalang ROW ng PNR. Nagsuffer tuloy ang progress ng NSCR.
Single track lang san fernando kanya ganyan
@@tonyfalcon8041 single track halos lahat ng PNR
@@redlancelot2634 walang binenta Lgu, gusto mo ma cyber libel
@@redlancelot2634 Pero single track lang ba talaga yung mismong ROW ng PNR? Usually kasi kahit single track lang, yung pag-aari ng rail company eh mas malapad para madali lang mag expand in the future like dual track to four tracks. Marami sa ibang bansa ganyan ang siste na noong araw isang track lang din, pero may space na hindi ginamit sa tabi ng riles, kaya kapag nag expand mas madali at mas mura nalang.
Feeling ko mas malapad ang pag-aari ng PNR at MRR noong araw, pero as usual pinabayaan at likely binenta din, hindi lang ng LGU, baka ang PNR din mismo. Talagang short sighted masyado ang Pilipinas noon lalo na sa car boom na hind naging priority ang public transport lalo na ang railways na treated as old school noon. Kaya ngayon hirap na tayo mag tayo ulit ng railways since mas mahirap na at mas mahal.
@@kornkernel2232 Ang ROW ng PNR sa buong nag average na 30 meters ang lapad and capable ito sa dual track system pero hindi nila ito nagawa maliban sa Metro Manila na dual tracks sila.
Idk yung situation sa San Fernando among all LGUs sila pinaka maraming structures sa ROW dinaig pa ng Laguna at Maynila na mas urbanized. And mga structure na tinayo sa San Fernando ay hindi basta basta barong barong, gated sila at very developed. Maraming pa lupain ng PNR na dating rail road na hindi nagagamit sana naman after all this years hindi nila binenta.
Pano kaya ang migiging itsura along JASA Road crossing? As of now it goes under. Ganoon parin kaya?
Same, balanced Cantilever bridge din yata doon...
Tataas presyo ng mga Lupa dyan
2011 Hanggang 2023, sa loob ng higit isang DEKADA, 3.79KM lang ang nadagdag sa Railway natin at ito ang LRT-2 extension😢
Nakakalungkot..
Ang bagal bagal talaga Ng progress sa bansa natin 😢, kaya Isang dekada Ang Iwan Ng iBang bansa sa atin ,
Tatak Build build Program ❤️
NSCR The project was originally proposed by the Japan International Cooperation Agency in 1978.This was named as the Manila-Clark rapid railway project, Construction continued as the Northrail project during the presidency of Gloria Macapagal Arroyo, but stopped during the presidency of Benigno Aquino III, continue again in 2019 under d30, the Alabang Calamba line was aprooved by jica under bbm.
@@tonyfalcon8041 ano ang masasabi Kay Bbm
If it’s done, connect kay Capital Town?
Nasa 1Km lang yata ang distance nito sa Capital Town..
sana maaksyuna ito ng DOTr may nilagdaan n EO ang Pangulo para lang Rail ROW, kagaya ng 1:54 ang tagal ng na tengga yan blue LG dyan imag iisang taon na yan. kung tutuusin ang layo na sana ang naikabit nyan na SBGs. Yun planning bakit ang luwag sa parte kanan talagang sa parteng kaliwa talaga pinadaan ang mgaposte hagip tuloy yan bahay. Hanep din ang nag survey nyan.
For sure there is a reason behind, Probably the angle, to accomodate the high speed train.
@@neilpatrickbuan4957 There is no plans for HSR anytime soon, but the additional space is useful for any future railway expansion. The right-of-way is also going to be reused for future freight and likely a separate track for long-haul/intercity railway. For HSR, maybe but high-speed trains requires less sharp turns, so it won't able to use the NSCR ROW which still have fairly sharper turns that isn't suited for HSR but okay for airport express trains only.
Why was the Philippine Railway allowed to rot rather than improved on? We need to ask these questions so that they will not be repeated!
Bagong thumbnail na sir?
Yes, sinusubukan ko dumistansya ng thumbnail sa competitors ko hehe.. Kaya lang lagpak itong latest thumbnail ko.. =(
Sir meron pang isang isang site kung saan nilagay mga yan sa sobrang dami ng nagawa pero mabagal ang papatayo ng mga poste.
Grabe yata talaga problem ng right way sa san Fernando at sa angeles
Kaya nga pre kailangan Sana paki cooperate sila sa gobyerno Para din naman yan sa pag Lago ng lugar Nila at mabilis na transportation Maki sang ayon nalng sila sa gobyerno
Ganyan ang resulta if pinabayaan talaga ang lumang rail corridor, nabahayan na na dapat actually hindi pwede tayuan ng malapit mismo sa riles in case magkaroon ng future expansion. Kaya mahal tong proyekto sa ROW palang. Karamihan na sa original rail corridor ng PNR at MRR noon ginawang daanan na na may bahay, dating squatter naging concrete housing na may 2nd floor pa.
Asan dating lumang Libya Ng pnr
Ano kaya mangyayari sa mga ilalim nyan kapag tapos na? Baka tirahan ng mga squatters.
May bakod ilalim nyan tidnan mo muna mga naka raang Vlogg Tambabakod
Pagaari parin ng PNR yan at plan na ibalik ang freight railway dyan, so magkakaroon parin ng riles dyan para sa cargo at baka in the future long haul passenger railway rin pa norte. Dapat talaga hindi mapabayaan yan at mabahayan. Kung may regular na operation ng freight dyan, mas mahirap mag squat if madalas ang tren. Kaya din naman nabahayan yan dahil humina ang railway ng Pilipinas noon 60's to 80's.
Gagagawan kasi ng Cargo train sa Ground nian, bubuhayin pa din ung Train ng PNR
Taasan na lng kaya yung pier para di mataaman yung mga bahay
Hindi na pweding taasan dahil di na sila mag papantay
Alamin mo muna layo ng bahay, naka base kalang sa video kasya viaduct dyan
@@tonyfalcon8041 ah
Tatak build build build under FPRRD atbipinagpatuloy ni PBBM. Sayang ang desenyo nito under kay FPRRD sy may South commuter railways hanggang Sorsogon inuto lang tayo ng China sa South railways pasalamat lang tayo sa bansang Japan na talagang matindi ang suporta sa ating bansa!
😂
@@carlolauron1447may nagpapatawa talaga Dito. Hirap talaga pag na uuto talaga, 😂😂
HAHAHA TAMANG ANGKIN NA NAMAN TO HAHAHAHA
FYI BAGO MAUPO YAN PRDD NYO NAKA PLANO NA PO YAN KAY PNOY HAHAHA WAG PO ANGKIN NG ANGKIN PARA PO SA BAYAN YAN AT HINDI PARA PURIIN ANG PANGULO KUNG ANONG NAGAWA KASI TAYO DIN NAMAN MAGBABAYAD NYA KAHIT NA SINO PANG PRESIDENT YAN !
NSCR The project was originally proposed by the Japan International Cooperation Agency in 1978.This was named as the Manila-Clark rapid railway project, Construction continued as the Northrail project during the presidency of Gloria Macapagal Arroyo, but stopped during the presidency of Benigno Aquino III, continue again in 2019 under d30, the Alabang Calamba line was aprooved by jica under bbm.
Paganda po ng paganda yung vlog nyo po
Thank you sir!
Pa promote ng project video ko sir😂
Sa Phase 3 ba? ahahaha
@@hermee nasa channel ko po railway history haha
Delimit lang ang Clark-Los Banos
Nagpapa presyo lang yung mga may-ari nung properties na may conflict sa row ng pnr.. to consider na nag squat lang sila sa pnr row, ang titigas mg mukha nung mga yun. 😅🤦
Ok na ROW nyan, pondo nalang ng Jica Gradual dahil sa row ng PNR dadaan
Actually, may kapangyarihan parin ang gobyerno na kunin yan. Pero yung LGU parin dapat umaksyon dyan, pero mahirap gawin ng LGU kasi hindi magiging popular yan sa mayors.
@kornkernel2232 isa akong gov't eployee, totoo yung sinabi mo. Hindi gagawin ng mga mayor ang mga hakbang para bumagsak ang popularidad nila lalo na sa mga botanteng kapospalad.
@@hermee napag usapan nayan ng Governor at PNR since 2019, pondo ng JICA inaantay para sa relocation at babayaran na lot owner.
Makakasakay din ako dyan
Promise ❤❤❤