Como CAMBIAR SOPORTE de motor y Alinear el Tren motriz en VW Vento Borsehung | LivanderVW
Вставка
- Опубліковано 11 кві 2022
- Como cambiar soportes de motor y apretar los tornillos con torquimetro para eliminar vibraciones y perdida de potencia.
Bienvenidos a mi canal !
SUSCRIBETE 💥 y activa la Campanita, para no perderte ningun video.
SEGUNDO VIDEO: • Como Eliminar las vibr...
Soporte de motor: articulo.mercadolibre.com.mx/...
Soporte de Tension: articulo.mercadolibre.com.mx/...
Soporte de Transmisión: articulo.mercadolibre.com.mx/...
💛 Vlogs ?: / livandervlogs
❤️ SIGUEME EN MIS REDES 🌟
👌 Instagram / livandervw
👆 Tweeter / livandervw
👉 Facebook / livandervw
💻 Correo: LivanderVW@gmail.com
################################################
Music by UA-cam Creator - Розваги
PERO QUE MANERA TAN EXCELENTE DE EXPLICAR LAS COSAS, APRENDÍ HASTA DE TORNILLOS. Y YA VOY CON MUY BUENA BASE PARA CERCIORARME QUE ME HAGAN BUEN TRABAJO CUANDO ME LOS CAMBIEN.... AUNQUE CON TAN BUENAS EXPLICACIONES YA ME DÁN GANAS DE HACERLO YO MISMO! 🙂
Te felicito! La explicación es buenísima desde precio, hasta instalación. Gracias
Que tal amigo LIVANDER, como siempre FELICITANDOTE por tus videos, mi intención no es contradecirte, simplemente apoyar con mi información a los venteros para evitar que generen un gasto innecesario, al igual que tu soy un vago todólogo y me encanta la mecánica, disfruto de darle mantenimiento a mi auto y motocicleta, te comento, no es necesario cambiar los tres soportes por uno que este vencido y tampoco el soporte más nuevo se dañara por no haberle hecho el cambio a los dos soportes restantes, un ejemplo claro de mi auto vento highline 2014, transmisión manual con 152mil km, van 2 veces que yo le he quitado el soporte tensor conocido como hueso y sigue estando en buenas condiciones, mi auto es manual y tiende a tener más jaloneo, pero es fecha que sigue teniendo el soporte original, respecto al soporte de motor lo he cambiado dos veces y el de transmisión una sola vez, como te comente antes espero esto sirva para que la raza no gaste en 3 soportes así nomas por nomas, creo yo que no hay como revisar primero antes de hacer el gasto, sin más por el momento me despido enviándote un cordial saludo
Excelente tu video hermano, eres muy generoso para compartir tus conocimientos 👏
eres un excelente profesor sencillamente los mexicanos mecanicos aficionados son los mas cracks del planeta !
GRACIAS POR TU VIDEO, TODOS PASAMOS POR LA MISMA EXPERIENCIA (MECANICOS MALOS) APRENDI MUCHO
Gracias amigo, excelente video, muy bien explicado, preciso y sin mucho rodeo.
He visto casi todos tus videos y me agrada que explicas muy bien todo el trabajo 🙂.
Con este video me acaba de dar la espinita de querer cambiarle los soportes a mi Vento...pero apenas tiene 44,000 kilómetros ): se me hace poco comparado con el tuyo.
Saludos!
Muchas gracias, compré las refacciones en las ligas que dejaste y de lujo quedó mi carro. Ya parecía Cafetera
Muchas muchas gracias Bro, excelente de tu parte el compartir ese conocimiento.
Muy buen video. Yo también soy de los que le meto mano hasta donde yo puedo, y por malas experiencias con mecánicos por eso es que yo hago las cosas, obviamente yo aprendí de un buen mecánico.. de 50 mecánicos el que a mí me enseñó lo básico es muy bueno. Estudio en Estados Unidos. Y vino a poner su taller acá en México. El día que cambie yo mis soportes seguiré estos consejos. Saludos cuídate mucho
Muy buen video muy profesional,con torque y todo vientos.
Excelente! Es bueno que por fin alguien haya hecho un video detallado para poder cambiar los soportes con respecto a la alineacion del tren motriz tengo entendido que se debe calzar la parte del motor y la transmisión ya qué son los que hacen el empuje del auto.
Yo para alinearlo quito los soportes viejos, pongo los nuevos y donde va el brisket lo calzo de tal modo que los tornillos los pueda meter todos con las puras manos al igual que del lado de la transmisión, una vez hecho eso dejo así calzado motor y transmisión y arranco el auto 1 minuto pasado el minuto donde haya quedado el motor es donde torqueo y ya quito los calzos para que quede bien alineado en esa parte el motor y transmisión. Lo vi en un video de mecánica profesional y ese es supuestamente el. Método correcto para alinear e instalar soportes nuevos en cualquier auto.
Pero de todos modos excelente video, te mando un fuerte abrazo y saludo sigue así compartiendo lo mucho o poco qué uno sepa a final de cuenta eso hace la diferencia.
Gracias por el tutorial de mecánica, saludos desde Ecuador.
De mucha ayuda tu tutorial, gracias.
Felicidades es un excelente video, gracias por compartir
Wow que chido
Gracias amigo por TU aporte
Yo voy a cambiar Los mios 👍🎥
Gracias por tu video, lo que dura está muy bien ya que explicas todo a detalle, no me parece que haya información de relleno, muy preciso y sobre todo gracias por compartir información que muchos no quieren soltar.
Si estuvo largo intente poner partes que eran de importancia, muchas gracias por el apoyo bro un saludo desde Puebla
excelente hermano gracias por tu aporte me quedó excelente mi automóvil su buen like y nuevo seguidor saludos desde monterrey 👌👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Deseándote siempre el mejor de los éxitos livander.... de los pocos que veo videos muy productivos....
Hola bro muchas gracias por el apoyo lo aprecio mucho en dos dias el de la transmisión
Excelente aporte
Que buen video amigo, este video vale otro molido ❤
Excelente video, yo cambie mis soportes por unos de marca dall, y no los recomiendo se vencieron muy rápido, en especial el de lado caja.
Muchas gracias hermano
Excelente tutorial y muy cierto lo de los talleres triste pero así es. Incluso en las agencias te hacen malos trabajos por eso es más valioso este y todos tus videos gracias y que sigan los éxitos¡FELICIDADES!
Gracias brother aprecio el apoyo y que mi video te sea de ayuda
Buen video muchas gracias
mis respetos, un nuevo suscriptor
Bastante conocimiento son cosas tan básicas y lógicas pero la gente no lo sabe, gracias!
Mejor explicado no pudo estar gracias
Buen video Bro, es verdad son muy puercos muchos mecánicos pero gracias a estos tutoriales uno mismo lo puede hacer con cuidado y tomando precauciones, no soy mecánico pero ya le he hecho algunas reparaciones a mi auto.
muchas gracias por estos videos, me hiciste que me ahorrara unos 800 pesitos
SUPER SUPER COMPLETO TU VIDEO GRACIAS SIGUE ASI UN SUB MAS
muy buen video muchas gracias por la explicacion detalla de cada cosa, excelente mil gracias
Gracias por ver mi video, un saludo :D
Que aventado amigo pero felicidades. Quedo muy bien. Saludos
La misma idea de hacerlo uno mismo!, excelentes consejos amigo!
Gracias brother en efecto por que luego para las cosas que hacen como no son sus coches pues a como quede no digo que todos sean iguales pero tristemente hasta en un taller bueno al que fui es lo mismo :c
Felicitaciones amigo saludos desde valla de Chalco jajaja
Excelente video bro
Gracias brother que pases buen día espero te sirva este video
Excelente video.
Gracias bro un saludo :D
buena descripción del reemplazo bien detallada, esa marca no sale buena. Tuve que quitar soporte de caja y el inferior a un mes de uso
Hola, felicidades por tu video, me ha parecido muy bueno y útil.
Tengo un VW Polo 2007 y quiero cambiarle yo los soportes de motor, pero como bien dices en tu video, nadie quiere compartir las especificaciones de torque de apriente de tornillos, los 6 Kg que mencionas también servirán para el mío o puede variar ?
Carajo tenga su buen like mi pana saludos desde Ecuador
Gracias bro :D
Excelente video, muy bien explicado 👍 la verdad veía tus videos antes de comprar mi vento 😅
Oye una pregunta, soy de puebla igual y me gustaria saber en que agencia compras tus refacciones, gracias
Muy buen contenido..excelente tus videos carnal....slds
Gracias brother aprecio el apoyo un saludo desde Puebla
excelente video, tengo tiempo con la vibración en el Vento y sospechaba fuera el soporte del motor, con esto me doy cuenta no estaba equivocado, cambiaré los tres, saludos!!
Oye bro de casualidad el escape de tu Vento no hace ruido con la vibración del motor? Y me refiero a los gases q salen del escape, es q el mío hace poco empezó a temblar y en el escape, estando prendido y en ralentí el escape suena como si tosiera
@@krlosquintanilla yo no tengo problema con el escape, solo vibra el auto un poco más de lo normal cuando uso el aire acondicionado
@@krlosquintanillayo tengo ese problema, ya lo solucionaste?
El soporte de motor lo cambie 2 veces por el original. Rechinaba mucho la goma. Al final use el del polo Gti, que parece esfera mara Eagle, se solucionó
Justamente hoy pensé en buscar un video sobre los soportes del vento y de milagro subiste uno, la verdad te la rifas bro un saludo
Hola bro muchas gracias por ver mi video y da gusto saber que te ha sido de utilidad, un saludo bro desde Puebla
Mis respetos amigo, gracias por el video.
Se que dijiste que tomáramos pantallazo de los torques.
Pero será mucho pedir que nos compartas esa nota?
No se alcanzan a ver todos
Buena demostracion para retirar los soportes, lo haces ver muy facil de realizar. Te conento que tengo 7n derby 2000, al cambiar terminales y rótulas observe que al puente le faltan 2 tornillos que lo sujetan al chasis por la parte de abajo, me puedes orientar que hacer para correr el puente y poner esos tornillos. De antemano gracias. saludos
Buen video bro, esos soportes salen buenos, yo los traigo en el vento, lo que si no aplique, fue lo del tren motriz, pero si se siente el motor bien macizo, y darle que aún faltan más piezas por cambiar, suerte bro y excelente video!
Hola bro gracias por ver mi video, en referencias hay quienes me comentaron cosas muy buenas otros que duran oues poco pero cualqueira de los casos es mejor que a como ya lo tenía ya contaré cuánto duro, y si yo que lo he usado hasta se siente que responde mejor nuevamente
Amigo, cuánto tiempo llevas con esa marca?
@@gabrielmadrigalgarcia8780 Ya tengo el año, pero ya se vencieron, aunque comento, que no hice lo del tren motriz, ya que eso sí no lo sabía, pero me imagino que duran más tiempo!
Excelente video yo tengo un vento en tu experiencia como te a ido con esos soportes
Que tal buenas tardes, el vídeo ya tiene sus meses, pero me puedes compartir la experiencia con esos soportes, realmente los recomiendas?? Estoy por cambiar los de mi carro, gracias y excelente video
Tienes algún comentario u opinion sobre la marca eagle? Igual de soportes para motor
Que tal, muy bueno videos que marca de soporte recomiendas , ya que los cambie y la marca que compre no duraron nada. Te agradezco tu recomendación
que tal excelente video bro, lleve mi coche, al cambio de tensores, y yo observe que no alinearon el tren motriz todo lo hicieron con el coche levantado. quisiera revisar los soportes si están bien alineados. pero me gustaría saber donde conseguiste las medidas de terqueo o si me las puedes compartir. ya que son varias cosas las que quiero revisar. saludos.
orale no sabia que tenia que alinear el tren motriz al cambiar los soportes, no cabe duda que todos los días se aprende algo nuevo, mas videos así, gracias por la info, saludos desde torreón Coahuila......
Hola bro muchas gracias por ver mi video, si la alineación aunque parezca que son centímetros si se debe hacer y solo es eso arrancar el auto , un saludo desde Puebla agradezco tu tiempo de ver mi video
Como se alinea el tren motriz?
@@LivanderVWla alineación se hace con motor y transmisión aún calzados con los
gatos?
Excelente video! Pregunta qué tal salieron los soportes?? Siguen funcionando o ya tuviste que reemplazar de nuevo
Que tal amigo!
Como siempre todo muy claro.
Solo una consulta. ¿Que marca es tu torquimetro y que medida?
Hola, gran vídeo gracias por tu tiempo invertido en ellos son de mucha ayuda para nosotros, después de 6 meses cómo ha sido tu experiencia con esta marca? Saludos.
Hola bro buen dia, hasta la fecha sin problemas apenas hace como 3 semanas revise el soporte de motor y conserva la altura que debe tener, aunque por lo que luego comentan es que duran solo el año pero eso ya se vera con el tiempo de momento esta perfecto
hola amigo exelente video ,en donde compraste los soportes ?
Buen video, este mismo método me servirá para un jetta mk6 2.5
Hola bro bueno el proceso si es parecido solo cambia las piezas
@@LivanderVW muy bien, y gracias porque se lo haré a mi jetta
Muy bueno el video
Tendrás alguno para quitar la polea loca
Hola, no bro nada referente a la distribución disculpa
Excelente tutorial Livander, vi en el video que ya intalaste un soporte para el toldo de tela que tiene el cofre
¿podrías hacer un tutoríal sobre eso ? Grandioso el tutorial!
Hola te refieres q como sujeto la tela de cofre ? Le puse dos cinchos de plástico para que no se cuelgue la parte inferior
¿De verdad? Hahaha y tan sencillo bro, excelente, muchas gracias la voy a aplicar entonces que ya me tiene fastidiado ese tema.
Muchas gracias por darte el tiempo de responder, tus videos son grandiosos.
Buen video! Yo me encuentro en una situación similar de ya cambiarlos. Ya que hice la prueba de meter la mano al soporte del motor y cabe toda. Quería preguntarte al día de hoy, los sigues utilizando o has tenido que reemplazarlos? Gracias.
Excelente información. Pregunta sobre estos desajustes, pueden alterar la palanca de cambios y por ello que no se puedan ajustar?
En el caso de la estandar si cae un poco y jalaría un cm pero no se si sea relevante en los ajustes d ellos chicotees
Excelente video.
Bro tienes algún video sobre cambio de bujes? Ya Que al Moo le hace falta eso 🙁
si hay varios, yo se los acabo de cambiar.
Hola amigo saludos desde Sangolqui Ecuador, una consulta? Si tu te pones frente al motor levantado el capot, se mira una ligera inclinación del motor hacia la derecha, como que no está a nivel, es así mismo? O es falla de algún soporte? Saludos cordiales
Hola, que tal te funcionó esa marca??? Si aguanto el soporte con el uso??
Cuando torqueaste el soporte inferior, levantaste con las torres al auto de nuevo o no lo levantaste? Lo pregunto por si eso afecta la alineación del tren.
Excelente explicación de como cambiarlos, una pregunta que tal te han salido, voy a cambiarlos y estoy viendo opciones?
Hola, hasta ahora sin fallas pero es poco tiempo para decir que tan bien me han salido
Eso de alinear el tranquilo motriz aplicará para un standar ?
que esten en mal estado puede producir ruidos al giral a la izquierda a baja velocidad ??
Cómo pondrías los centros del Rin vento
A mi me cambio mi mecánico dos soportes de motor y el hueso a la siguiente semana.
Ya no tiembla el auto por dentro, pero veo que el motor tiembla mucho, cabe recalcar que es 3 cilindros, pero aún así.
No se si mi mecánico alineo el tren motriz, en caso de no hacerlo, es por eso que vibra?
Tu podrías checarlo? Soy de cdmx
Hola livander, es por eso qué al acelerar o agarrar un tope, se escucha un ruido como si hubiera algo flojo en la suspensión?
Oye excelente video, tendrás alguno sobre la caja de dirección???
Hola bro, no disculpa nada de eso
@@LivanderVW No te preocupes ya encontre el ruido de mi vento 2018 TDI, gracias a uno de tus videos, yo pensaba que era la caja de dirección y al final resulltaron ser los tornillo de las mordazas que estaban flojos, muchas gracias sigue asi!!!!!
Que tal amigo yo tambien tengo un vento y mi pregunta es que tal te salirton los soportes que pusiste porque yo los que puse no me duraron ni tres meses y quiciera saber tu experiencia
Cómo le hiciste y cuánto torque llevan los tornillos del soporte del lado de la transmisión (horizontal) ? Gracias
Excelente video bro, justo he detectado estos síntomas de vibración en mi auto VW POLO, en que kilometraje de tu auto empezó con esos síntomas?
Hola bro aproximadamente ya muy notorios a los 84 85 y los cambie a los 92
Al parecer es el talon de Aquiles, porque es muy corto el tiempo como para cambiar, el mio empezó a los 105000 y estoy por cambiarlos
Una pregunta me dicen q para automático deben ser suaves y para standar duros o no es cierto?
Primeramente
¡Felicidades! y gracias por compartir este video.
Espero me puedas despejar la siguiente duda: El soporte de tensión (hueso), tiene un tornillo con tuerca entre la parte de metal color gris y negra (en el centro). ¿Lo aprietas antes de instalarlo en el coche? ¿Que tanto es de apriete?
(Pregunto esto porque la pieza que me llegó está flojo el tornillo).
Nuevamente Gracias.
Hola tiene que ir apretada algunos la mandan flojo o uno la afloja para instalarlo un poco más fácil, instalarlo y al final lo aprietas a conciencia no tengo la medida de torque pero como todo a tope y 1/4 de vuelta quedaría bien ese tornillo
@@LivanderVW muchas gracias por la respuesta y por tomarte el tiempo en contestar.
Que tal amigo. Buenas noches, tengonun vento igual, de repente me patea un poco la transmision en 2da y al devolver ese cambio. No te ah pasado? O sabes que puede ser
Buenas tengo un vw fox y siento y persibo en mi pie un pequeño golpe en los pedales al acelerar y frenar no lo hace seguido pero si salgo rápido lo hace podría ser ese soporte que va abajo el soporte tensor? muchas gracias me mire todo el video muy bueno!!
Hola bueno podría ser pero no es seguro el soporte tensor en efecto solo es a tensión del motor de forma vertical y si al acelerar o frenar el motor se mueve de frente Asia la cabina ese soporte ai ya esta vencido se notara mas, aunque es poco el daño a comparación de los otros dos podría ser si, si no lo has cambiado puedes cambiar los 3 y podrás descartar o no que fuera eso.
Mi amigo tengo un Bora 2009 2.5. Al meter tercera hace un ruido extraño los soportes e motor están súper jodidos todos jajaja, los cambiaré obviamente pero quisiera saber si crees que será eso o la transmisión? Solo en tercera hace ese ruido
Pregunta amigo ya tengo los soportes pero mencionas cambiar los tornillos nuevos donde consigo todos los tornillos completos
Y si cambio uno y luego en un tiempo otro tambien se alinea el tren motriz o ya no ?
Recomiendas el soporte derecho hidráulico saludos
Hola bro, pues he tenido ambos comentarios buenos y malos, unos que si es muy bueno pero dura poco y otros que no notan diferencia y que dura poco
Una pregunta, mi vento al prenderlo vibra mucho, una vez que se calienta como 30 minutos andando ya no vibra, cres que sea lo mismo de los soportes o es una situación de los inyectores, ya cambie las bujías y sigue con lo mismo, espero y me ayudes
Buen video una consulta las gomas de la barra estabilizadora al cuánto tiempo se deberían de cambiar mi auto tiene 31kilometros 3 años de uso que le recomiendas cambiar
Hola, en promedio de 3 a 4 años depende mucho del clima y del uso pero de 3 a 4 años ya las puedes cambiar los síntomas son como rechinados o unos leves golpeteos al girar bueno como un tronido plásticos muy leve
Como puedo poner el estaré de mi golf del 84 diésel
Buen día pásame tu distribuidor quiero comprarlos bro por fa!!!
Muy buen video, llegue acá porque andaba buscando los soportes para mí Bora 2.5, una pregunta, este Vento no trae dos soportes inferiores que se conectan con el hueso?? Saludos
Hola, no solo cuenta con los 2 superiores de carga y el hueso inferior
@@LivanderVW gracias!!
Buenas tardes amigo saludos desde Sonora. Tengo un polo 2015 automático, e igual le acabo de cambiar yo mismos los tres soportes, de la misma marca de los que compraste, quedaron muy bien. Aprovechando te quiero comentar que mii carro no tiene código de falla pero siento que le falta potencia, ya le puse las bujías que marca el manual, filtros de aire y gasolina....y sigue igual que me recomiendas??
Hola bro bueno yo no he tenido falta de potencia pero si tenía un consumo de 5.5 lo solucioné mandando a lavar los inyectores en Lab. La falta de potencia puede ser por, problema con el cuerpo que este sucio solo es desmontar para limpiarlo por detrás, proeblma de una bobina pero este es más común cuando ya sale un check (si el motor lo escuchas perejo no sería este el caso) problema con presión de la bomba de gas, un caso muy severo que tengas anticongelante en el cilindro pero eso es muy raro y es por problema de junta de culata generalmente, proeblma con un sensor de ox que esté sucio y no mida biek la mezcla, otra posible idea no te sabría decir la pcv no sé si tenga también ese detalle como síntoma la falta de potencia
Puede ser el tipo de gasolina que le pones, yo sentia igual mucha falta de potencia, cambia a gasolina roja si es.que no le pones ya de esa y se soluciona hasta el cascabeleo
Posiblemente sea la distribución. Pues esos son los síntomas para el cambio
Hola Bro buen vídeo ando con una duda le cambié a mi vento llanta de un perfil más alto se siente mejor los baches y se siente más estable el original 185/60/ R 15 y le puse 185 /65/ R 15 es transmisión automática no crees que le haga daño a la caja
Saludos si puedes dañar con el tiempo la caja ya que trabaja con un medida que no es y ten en cuenta que la llanta es más pesada
Como te ha ido con esa marca de soportes? Yo tengo un toledo con mismo motor y puse águila y duraron una semana y al investigar te dicen que solo con los originales dejaras de tener problemas peroo valen casi 9 mil pesos.
No nos mostraste como cambiar el soporte de la trasmisión. Pero muchas gracias por tus explicaciones.
Gracias por la explicación muy detallada, siento que si lo puedo hacer yo sin necesidad de llevarlo al taller y me cobren más, solo por ser mujer 😢
Saludos desde Ecuador, a que Kilómetraje cambiaste los soportes? Gracias de antemano
Hola la falla me empezó como a las 84 y lo cambie casi a los 90
Que tal te salieron esa marca de soportes? Amigo, o que otra marca recomiendan?
Me encantó el video, solo que me queda una duda, en mercado libre no aparece disponible uno de los soportes. Pero me aparece un paquete en los que vienen los 3 pero dice para vento estándar, ¿será el mismo??
hola bro, si los soportes son iguales ya sea para STD o para TRIP no cambian
@@LivanderVW muchas gracias, me salvaste 🙌💫
Pasa la lista del torque que lleva cada pieza