Buenas tardes me llama la atención en el último Carro de Carga en Tren marcha atrás una Persona suspendida corriendo un riesgo inesesario debe haber otro sistema para comunicarce con el Maquinista como por Ejemplo un Radio Trasmisión para prevenir un Accidente a Poner Atención.
@@jaimesilva8492 es procedimiento y parte de la maniobra, la persona que usted menciona es el auxiliar del maquinista que por procedimiento va en el último vagón, adicionalmente se tiene a la seguridad de la entrada en el paso a nivel y una locomotora de soporte que va guiando la marcha hacia atrás, todos los involucrados se comunican por el mismo canal de radio.
La hermosa maniobra de salida a Yacuiba que nunca aburre
@@NBlancoN asi es mi señor Blanco
Muy buen video Excelente estimado amigo
@@MarcelosalivaTRENESArg gracias estimado amigo!!
Buenas tardes me llama la atención en el último Carro de Carga en Tren marcha atrás una Persona suspendida corriendo un riesgo inesesario debe haber otro sistema para comunicarce con el Maquinista como por Ejemplo un Radio Trasmisión para prevenir un Accidente a Poner Atención.
@@jaimesilva8492 es procedimiento y parte de la maniobra, la persona que usted menciona es el auxiliar del maquinista que por procedimiento va en el último vagón, adicionalmente se tiene a la seguridad de la entrada en el paso a nivel y una locomotora de soporte que va guiando la marcha hacia atrás, todos los involucrados se comunican por el mismo canal de radio.
Parece más una U10 ya q en argentina avía de ese tipo de loc llamada GE U20 pero acá eran más largas
@@thiagoramirez9755 salen dos locomotoras, una U10B que asiste a la maniobra y la U20C con la trompa caracteristica.