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コーナーに入る前の進入角と速度でそこのコーナーが決まり、次のコーナーに行くために的確にハンドル戻すかを練習ポイントにしてます。追いかけられつつも、たまにすごくラップタイムが早い時がありますね。ラインもとてもきれいです。それで全ラップ走れるようになると初心者脱出です。
アドバイスありがとうございます!なるほどー、次のコーナーに行くためにハンドルを戻す✨次は意識して走行してみます!全ラップでこの走行!出来るかなぁ😅
僕もよくやっているんですが、上手い人が走らせているのをコ-スの脇などなるべく近くで見てみてはどうでしょうか?ストレ-トが終わって曲がる時に、どこでアクセルを抜きブレーキをどこで入れているか、曲がる時もどの程度アクセルを入れているか、立ち上がりでどこでアクセルを入れているかなど物凄く参考になると思いますよ。しかしGT男爵さんって本当に運転が上手いと僕も思いましたね。とにかく全体的に無駄なものが無いですね。正直に言ったらですが、車的に見ればミニバンのボディなので腰高で物凄く走らせにくいと思いますが、あれだけミスなく同じように走れるのは物凄い事だと思います。
ほんと凄い人なのですよ、あの方は🎩一年中、正装🤵してるし(笑) 確かに見るのも勉強になりますね!私も近々、あぁなるので期待していて下さい!?🤣
先日はお疲れ様でした🎵((^_^ゞ🎩TT02RRでもタミヤブラシレス21.5T、ギヤ比5.74、角リポ、レーシングラジアルタイヤで安心です🎵(^_^ゞ🎩
お疲れ様でした!とても良い勉強になり一歩上達した気になってます(笑)また機会があればアオって下さいませ🤣
みるみる上達されてるのがよく伝わってきました。後半の走りはラインが落ち着いてましたね😊できればGTさんには常に前を走ってもらって、ライン取りを学んだ方が更に上達が早いかと思います。お手本を目の前で体験できるのに勝るものはないです。
上達してました?ありがとうございます🤣 GTさんがミスをしないから、私のミスが見立ちますね👀 前を走ってもらってもどんどん差が開いてしまう😅
握り過ぎの前に突っ込み過ぎです、曲がる姿勢(前傾)になっていない状態から勢いと惰性で旋回させるとステアリングに反応せずアンダーオーバーを繰り返してしまいます、自分が思ってる位置より遥か手前からスロットルを下げコーナーリング中はスロットルで曲がる方向へ押し出すイメージを持って練習してみてください。
アドバイスありがとうございます!任せて下さい!近いうちにその走行になっているばずです!?🤣
田辺さんこうやってコメント頂けてるので大丈夫だと思いますが、術後どうでしょうか?
@のぶなが ありがとうございます、おかげさまで順調に回復しております、のぶながさんの動画を毎回楽しく拝見しているのも少なからず治りに影響しているのかもしれませんね、上手くなってもっと驚かせてください。
@田辺伸一 手術後、体調良好のようで安心しました。私の動画が良き影響だなんて嬉しいですね✨ 明日はLIVE配信しますので、体調良ければお待ちしております✨
ツーリングカーは、速度が速いから、セッティングが、難しいでしょうね。
まぁ、私がパワーを上げてしまっているから操作しづらいってのもあります。
今の技術力に対してオーバーパワーだと思いますよ。もう少しローパワーでキレイなラインをたどる練習をされたほうが良いと思います😊
そうなんですよね💦自分でも分かってはいるのですが、ハイパワーが好きでして🤣
GTカーがワンボックスに煽られてる😅
腕の差が明確ですよね、この動画🤣
コーナーに入る前の進入角と速度でそこのコーナーが決まり、次のコーナーに行くために的確にハンドル戻すかを練習ポイントにしてます。
追いかけられつつも、たまにすごくラップタイムが早い時がありますね。ラインもとてもきれいです。それで全ラップ走れるようになると初心者脱出です。
アドバイスありがとうございます!なるほどー、次のコーナーに行くためにハンドルを戻す✨次は意識して走行してみます!全ラップでこの走行!出来るかなぁ😅
僕もよくやっているんですが、上手い人が走らせているのをコ-スの脇などなるべく近くで見てみてはどうでしょうか?
ストレ-トが終わって曲がる時に、どこでアクセルを抜きブレーキをどこで入れているか、曲がる時もどの程度アクセルを入れているか、立ち上がりでどこでアクセルを入れているかなど物凄く参考になると思いますよ。
しかしGT男爵さんって本当に運転が上手いと僕も思いましたね。
とにかく全体的に無駄なものが無いですね。
正直に言ったらですが、車的に見ればミニバンのボディなので腰高で物凄く走らせにくいと思いますが、あれだけミスなく同じように走れるのは物凄い事だと思います。
ほんと凄い人なのですよ、あの方は🎩
一年中、正装🤵してるし(笑) 確かに見るのも勉強になりますね!私も近々、あぁなるので期待していて下さい!?🤣
先日はお疲れ様でした🎵((^_^ゞ🎩
TT02RRでもタミヤブラシレス21.5T、ギヤ比5.74、角リポ、レーシングラジアルタイヤで安心です🎵(^_^ゞ🎩
お疲れ様でした!とても良い勉強になり一歩上達した気になってます(笑)また機会があればアオって下さいませ🤣
みるみる上達されてるのがよく伝わってきました。後半の走りはラインが落ち着いてましたね😊
できればGTさんには常に前を走ってもらって、ライン取りを学んだ方が更に上達が早いかと思います。
お手本を目の前で体験できるのに勝るものはないです。
上達してました?ありがとうございます🤣 GTさんがミスをしないから、私のミスが見立ちますね👀 前を走ってもらってもどんどん差が開いてしまう😅
握り過ぎの前に突っ込み過ぎです、曲がる姿勢(前傾)になっていない状態から勢いと惰性で旋回させるとステアリングに反応せずアンダーオーバーを繰り返してしまいます、自分が思ってる位置より遥か手前からスロットルを下げコーナーリング中はスロットルで曲がる方向へ押し出すイメージを持って練習してみてください。
アドバイスありがとうございます!
任せて下さい!
近いうちにその走行になっているばずです!?🤣
田辺さん
こうやってコメント頂けてるので大丈夫だと思いますが、術後どうでしょうか?
@のぶなが
ありがとうございます、おかげさまで順調に回復しております、のぶながさんの動画を毎回楽しく拝見しているのも少なからず治りに影響しているのかもしれませんね、上手くなってもっと驚かせてください。
@田辺伸一
手術後、体調良好のようで安心しました。私の動画が良き影響だなんて嬉しいですね✨ 明日はLIVE配信しますので、体調良ければお待ちしております✨
ツーリングカーは、速度が速いから、セッティングが、難しいでしょうね。
まぁ、私がパワーを上げてしまっているから操作しづらいってのもあります。
今の技術力に対してオーバーパワーだと思いますよ。
もう少しローパワーでキレイなラインをたどる練習をされたほうが良いと思います😊
そうなんですよね💦自分でも分かってはいるのですが、ハイパワーが好きでして🤣
GTカーがワンボックスに煽られてる😅
腕の差が明確ですよね、この動画🤣