Двигатели и регуляторы для дрифта RC Drift
Вставка
- Опубліковано 5 лип 2020
- В этом видео ты узнаешь про двигатели и регуляторы. Для чего они нужны, в чем различия а так же как купить тот двигатель и регулятор который нужен для дрифта! Много нюансов про моторы для rc drift, а так же про регуляторы хода. Какое колличество витков надо для дрифта на моделях, сколько ампмерный регулятор для rc drift нужен.
Материалы которые были использованы в видео:
Про разницу между коллектором и безколлектором
• Advantages and Disadva...
про безколлекторные моторы
• Brushless motor theory...
Моторы для авто модели
distributions.com.ua/categori...
Регуляторы для автомоделей
distributions.com.ua/categori...
Телеграмм канал: rc_drift_for_all
Ссылка: t.me/rc_drift_for_all
Мой второй канал / @relsdrift5393
Мой ФейсБук: / aleksandr.rels
Мой Инстаграм: udrcc?hl=ru
Мой Твиттер / relsmaaad
Приветствую! Я Саня Рельс и это мой канал! Занимаюсь моделизмом, а в частности - Дрифтом на Р\У моделях. Являюсь главным организатором соревнований в Украине Ukrainian Drift RC. Езжу в другие города и страны, где принимаю участие в соревнованиях.
На этом канале я рассказываю про свои путешествия, делюсь впечатлениями и опытом. Главная моя идея - продвижение моделизма в массы и популяризация этого вида хобби в Украине, а также во всех странах, где люди способны меня понять:) - Навчання та стиль
Вот реально круто объяснил, в багги нет такого гуру!))
Я токо не могу понять... ГДЕ ЛАЙКИ И ПОДПИСЧИКИ??? Ты же идеально всё объясняешь! Неужели людей с таким хобби мало?
Отличный видос Александр!! Спасибо! 👍
Спасибо большое, наконец-то услышал полезную информацию!
Видос отличный. Как раз выбираю охлаждение
Дякую, дуже цікаво дивитись, не можу відірватись !)
Видос, как всегда супер👍
дякую за інфу, Саня. корисно і пізнавально
Спасибо за помощь
Привет! Спасибо больше, полезная информация!
Содержательно. Молодец. 🔥🔥🔥
Дядя Саша, так держать, хорошо ймко, и да мне было интересно ;) МВМ😎
Спасибо.
Спасибо за видео, отличный гайд, для ребят входящих в хобби обязателен к просмотру. Когда у вас будут соревы крупные? Хотел бы посмотреть как катаете, ты всегда круто организуещь, да и конфиги прикольные.
Ой хз чувак:( я надеюсь в октябре в Киеве ежегодный финал произойдет.
Саня, спасибо за видео, как всегда интересно! Хотелось бы больше узнать про настройки регулятора (сенсорного, бесколлекторного), какие параметры использовать по дефолту, от чего отталкиваться при индивидуальной настройке. Крайне интересно было бы рассмотреть на примере hw xr10pro (и ему подобных), с его обширными настройками.
Планирую следующий видос этому посвятить:)
Спасибо обьяснил .
спасибо
Ты просто пушка!!!
В 38 лет смотрю саню и не ошибаюсь ) четка и ясно
Top,man!
Есть еще 4й вид регуляторов. Ратает как с бк моторами,так и с коллекторными. Слышать слышала,видеть не видела) Видосы полезные очень))
Да, они существовали на рубеже 2х веков коллектора и бк. Сейчас у современных регулей такого нет. Спасибо за комент:))
Ты лучший
Skyrc. Вот эту бк можно на али брать. Стоит 5к)) работает уже 2 года. По началу была на ковре, сейчас пересажено на асфальт. На вторую шасси))
Да, возможно. У меня лично регулей от СкайРц не было.
Расскажи лучше про главные пары спортпиньон что на что влияет как на скорость на тягу там что там ещё есть как на велосипеде цепи скоростя только не могу понять нужно на пальцах рассказать
Я парень простой
Вижу видос ставлю лайк
Саня, спасибо за видос, подскажи пожалуйста для первой модельки пойдёт мотор который у тебя в видео появлялся (surpass hobby 4s)? Регулятор буду брать hobbywing.
Если ты задал этот вопрос значит не внимательно смотрел.
Саня, почему невнимательно? Я понял, что ты сказал дешевый мотор и хороший регулятор- это нормально. Просто хотел узнать моторчик совсем плохой или катать можно
@@user-ye7yd1dn4x не нашел такого мотора. Дай ссылку пожалуйста
a.aliexpress.com/_BSL7J1 вот нашёл
@@user-ye7yd1dn4x вот всеми фибрами не навижу этот Али. По размеру он подойдёт. Все что я смог узнать из описания.
А можно использовать сенсорный мотор с бессенсорным регулем?
Не подскажите сенсорный комплект для самодельной багги( 6-8 кг),1/5 масштаб?
На подобные модели редко ставят сенсорные системы. Как правило это бензиновый, двухтактный мотор на 23-26 или 30 кубов. Или высоковольтажный (порядка 40в), безколлекторный мотор с регулятором. Поскольку у меня такой техники небыло и вряд-ли будет то я хз че советовать. Мосмотрите Caster Creation, американский бренд который делает электронику для такого масштаба.
Сааааань. Чтобы убить регулятор ДОСТАТОЧНЫМ условием может быть лишь касание контактами не в той полярности. Мосфеты уже от такого события могут погореть, пусть и не полностью. Уже многократно пройденный этап.
Так же ожидал, что в двух словах расскажешь про бусты/тайминги и почему они возможны только на сенсорной БК. Но да ладно. Для совсем новичков это действительно пока лишняя информация
Бусты и тайминг да прочие настройки это тема для отдельного видео.
@@Rels если есть возможность затронь тему различия бустов на дорогих регуляторах и дешёвых.
@@shmidt_rc2338 ок, постараюсь найти инфу по этой теме
у меня комбо turnigy. отличная штука и недорогая
В Харькове одно время многие на Трек Стар катали. А у меня один мотор от ХоббиКинг, а второй Yeah Racing. Оба работают.
Видео отличное. Мне как раз в тему... на днях модель начала под нагрузкой кратковременно сбрасывать обороты (резко, как-будто тормоз резко дергаешь), вопрос: что это может быть? Система бесколлекторная безсенсорная. Регуль с кулером, двигатель без.
Не понятный симптом... Напиши мне в Инстаграме или в Телеграмме
На рс тудей вышли 2 новые шаськи, 2 скайлайна, 1 прикольный сам рассматриваю, 2 он 1:18, я считаю что если брать дрифт модель то по поводу масштаба 1:10. Александр если можно закрепите пожалуйста комментарий))
Зачем?
Чётко разложено, спасибо! У меня такой вопрос: как понять что связка регуль-мотор работают с перегрузкой? Купил я на свою Рыбу Летающую мягкую резину, а там колёса были пластиковые (чтобы скользила хорошо)... И кто-то сказал что если я буду катать на этой резине, то из-за перегрузок сожгу или мотор или регуль... Может подскажите что?
Следи за температурой, этого будет достаточно. У рыбы довольно агрессивное передаточное соотношение и если ее насиловать на асфальте то да, может что-то выйти из строя. Как в прочем и в любой другой модели
@@Rels, спасибо. А какая рабочая температура у этой связки?
Для меня это хобби совершенно новый мир. Единственное что я понял что если этим профессионально заниматься, то ценник у этого удовольствия немного ниже чем в реальном автоспорте =).
Я хоть благодаря Вам узнал что для дрифта нужен гироскоп и совершенно другие углы выворота колёс.
Пока вопросов больше чем ответов, но постараюсь разобраться...
Да почему блин курок то...Триггер, на крайняк спуск. Ну никак не курок.
А видос огонь как всегда, орнул даже немножк:)
Потому что аппаратура пистолетного типа, поэту и курок. Не вижу принципиальной разницы в этом случае между триггером и курком.
Здравствуйте! А почему некоторые модельки скатывается с горки, а другие стоят стабильно? Что нужно покупать, шоб не скатывались?
Ручной тормоз
Спасибо, с выбором стало гораздо проще. Может кто-то подскажет еще, при выборе мотора наткнулся на "Spec" и "Modified"
Это какая-то приколюха китайцев? Или Что-то важное?
Спасибо за отзыв! Спек и Модефид это класс гонок в котором может использоваться мотор. Это актуально для Туринга и Багги 1/10. В дрифте этого нет. У нас просто 10.5т
@@Rels спасибо!
У меня мотор pilotage nova line 14t и регулятор hobby wing на 60a
Ты вот сейчас похвастался или пожаловался?
Друзья-товарищи, подскажите, пожалуйста, можно ли mamba x поставить на дрифтуху?
Та теоретически можно, но оно как бы не для этого делалось. Регуль больше расчитан под офроуд и держит питание от 2 до 6 банок. И не знаю как он по размерам впишется. А с мотором на соревнования не допустят точно. И его мощности будет слишком много.
@@Rels , понял, спасибо.
Но там ведь есть моторы и до 9.5 т
@@wellmicaelise нет. В дрифте используется 10.5Т и редко 13.5Т
Чтобы регуль не згорел от переполюсовки, надо ставить диод ампер на 10
А что лучше, электроника от remo hobby, или от hobby wing?
Липша та що в тебе є. А так звісно що HobbyWing, тому що це професійна компанія що робить електроніку як для хобі так і для спорта. В багато хто з китайців копіюють їх вироби що були зняті з виробництва.
Сань,подскажи что за тема-на моторе разметка типа как на линейке от 01-50 и получается центральная часть мота прокручивается...типа выставляешь по этой линейке..
Це регулювання таймінгу. Якщо прокрутити кришку в + то двигун буде давати більше обертів але більше грітися та споживати більше енергії. І ще падає момент. В точці 0 в нього зазвичай момент най потужний а оберти менші. В точці +50 оберти будуть максимальними а момент мінімальний.
@@Rels Благодарю. Я так понимаю, он как выставлен с завода так лучше и пускай стоит.. как говоришь- золотая середина))т10,5
Там дивлячись від того який двигун. Якщо щось з АліЕкспреса то так, краще не чіпати. Якщо двигун нормальний, наприклад Хобівінг чи Йокомо, МачМор, щось спортивне. То це ще одне налаштування що допоможе бути швидше.
@@Rels Сань,Хоббивинг тоже с али)))))).А ты можешь помочь с аппаратурой/?
Так але то топовий китай. А не по типу СкайРЦ чи Рокет. Останній до речі копіює Хобівінг.
Чим саме допомогти з апаратурою?
Попробуй сделать шасси из ПВХ пластика
Мягкое шасси получиться. Тогда лучше из фанеры:))
а что если у меня была ру модель шорт кос без коллекторная можно переставить на модель для дрифта
забыл охлаждение есть а модэл remohobbi ex3
Та в принципе можно, но зачем... как правило на таки модели ставят самые бюджетные безколлекторные двигатели и регуляторы и у них проблемы с плавностью хода. На офроуде это не заметно, а на дрифтовых моделях очень заметно. Но поставить можно, да.
спасибо
Как я понял если нету слипер сцепления то тогда не стоит ставить бк?
Почему? Если речь про дрифт, то тут это не столь важно потому что колеса 90% времени находятся в буксе
@@Rels у меня шорт корс
kv - это кол-во оборотов для генерации 1V? Реально? Я всю жизнь думал, что это обороты при подаче 1V.
Ну капец, жизнь уже - всё, никогда не будет прежней...
а с каких пор BrushLess Direct Current MOTOR стал работать от переменки? Это постоянный ток в шим - режиме с трехфазной модуляцией (параллельно на трех проводах периодически появляется и пропадает ток, но ниже нуля полуволна никогда не опускается) ШИМ - широтно-импульсная модуляция. При ней размах напряжения не меняется, частота остается постоянной за счет генератора, а вот ШИРИНА импульса регулирует количество ТОКА проходящего через фазу мотора в единицу времени.
Відео що ви бачили було зроблено для людей що в більшості не знають що таке ШІМ. Я намагаюся описувати такі процеси найпростішим шляхом. Для того щоб мене зрозуміло більшість, а не для того щоб критикувала меншість. Баланс, між "показати на пальцях" та тим як воно є насправді.
А как узнать количество витков?
Подивитися на маркування на двигуні.
Кто подскажет, можно ли ставить регулятор для самолётов на машинки?
Можно. Але зазвичай в них нема гальм або заднього ходу.
@@Rels спасибо
а если я куплю 17т
То у тебя будет двигатель на 17т
Ой. Сколько я бабла вкинул в эти машинки точнее в ОДНУ ! Купил за 28 вложил 60+ если не 90 перестал считать после 50. В свою машину вложил не копейки кроме бензина. Сейчас бы эти деньги в машину была бы как новая.
поправлю.даже вкл нажимать не нужно.стаж 4 регулятора
Ничесе:) а как ты так умудрился?
@@Rels ты типа не понял кто это)а вообще это все бля...ские бананы виноваты от е рэйсинг.маленькие значки +_
@@Rels и плюхи
Ну хоть не шпала😂😂😂😂😂
Какую хрень несет😅