Viajando en BUS por el Ecuador
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- Опубліковано 19 жов 2024
- Viajamos por el Ecuador conociendo sus terminales de transportes y viajando en sus Buses, una verdadera experiencia por lugares llenos paisajes y cultura, utilizamos una unidad de Cooperativa Otavalo equipada con un Hino AK500.
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Musica: Take it
Músico: LiQWYD
buen video bus velotax solito 😀
Nada como los buses de COlombia y mi Linda Tierra Colombiana
Que envidia, ojalá Colombia también fuera así. Hasta dan ganas de ir y conocer...
Felicitaciones, buen video
Que buen video
El perro orinandose en el torniquete (1:53) jajaja épico
Estupendo Profe! Ya somos internacionales!!!
Exelente video profe disfrute de mi pais Ecuador saludos
Wuuuuaaooo,se le agradece, gracias profe,por mostrar un poquito de las rutas de mi Ecuador del Alma, saluditos desde Brooklyn, New York.
🇪🇨🇪🇨🇪🇨🇪🇨👍👍👍
Felicitaciones profe. Q bellas las carreteras del Ecuador saludos desde Cali
Felicitaciones profe Recordar es vivir profe X se nos hace para muchas personas que no conocemos ciertos lugares de mi amada Colombia desde Venezuela un Colombo Venezolano saludos para todos
Velotax profe?en ecuador
Bien
Benga con sus buses hermosos ala central de autobuses del norte
Excelente video, muy completo, que bueno conocer las culturas de transporte de otros países.
Viajar es bueno 👍
Profe me gustan muchos sus videos, ver cada uno de nuestros municipios colombianos y ya de otros países excelente
Gracias profe por enseñarnos parte de la cultura ecuatoriana por medio del transporte terrestre
Tienen excelentes vias
no te olvides de visitar la mitad del mundo cantón bolivar y santuario de La Paz
Ecuador buenas vias , barato y seguro
Exelente video saludos desde otavalo
Saludos 🖖
Que buen canal me encanta tu contenido ya ahora en otros países también
Profe muy buennos videos. Una sujerencia que le haria esque diga las distancias entre un sitio y otro. Y poder conocer un poquito de historia de los lugares que visita. Gracias...
Saludos desde ecuador profe gracias por el reportaje de los buses de mi hermoso país
Saludos 🖖 gracias 🙏 compártelo 🚌
Felicitaciones profe Recordar es vivir profe X favor para muchos que no conocemos ciertos lugares si no es pedirle tanto mencionar los lugares dé mi patria querida Colombia saludos a todos
Excelente video 💯💯👌
Son muy coloridos los buses del país ecuatoriano.
Profe felicitaciones Dios te bendiga pude observar que el bus no tiene aire acondicionado o es por clima de quito.
Gracias por sus excelentes videos
Que bonito Ecuador.
Eyyy profe saludos 👍👍
Saludos 🖖
Maestro; cómo estás? Debes volver al Ecuador e ir a la fábrica de MIRAL IM9 dd. No te debes perder esa visita…
Wow 2 dólares barato yo e viajado de quitó a tabacundo también pero por 6 dolares
Por qué la música en vez de lo que está comentando en la 2a mitad del video?
Hola profe, quisiera saber qué ruta tomar desde Pasto a Quito en bus, algunos me recomiendan hacer paradas en Tulcán y Rumichaca pero la verdad no estoy muy seguro de qué sea lo mejor.
Gracias por sus experiencias profe
El mejor ejercicio es pasar la frontera haciendo la migración y conectar desde la terminal de Tulcan!
@@ElProfedelosBuses Excelente, muchas gracias profe
A ciudad de México lo esperamos
Saludos 🖖
Buen video profe, la correccion es: 1-La cartoceria es un imece silver large año 2013 en un chasis hino AK 500- 1721 de la cooperativa otacalo y 2-Debio voger un directo a tulcan y asi no hacia tanto transbordo en ecuador
Saludos 🖖
Profe de los Buses cuando irás a México aya hay unas Bellezas de Buses
Interesante 🧐
@@ElProfedelosBuses aya ya está está camellando el Marcopolo G8 Buses Volvo directamente de Suecia Los Españoles de Irizar Aya Eclipse BUSSCAR DD Pereirana que aquí en Colombia poco nada lo venden
Una pregunta profe de los buses se puede entrar a ecuador de turismo solo con la cédula
Saludos 🖖 lo q observamos en migración 👉 www.ministeriodegobierno.gob.ec/requisitos-para-ingresar-a-ecuador/
Algunos buses no an mejorado desde que fui en el 2016, buses pequeños, incomodos y las carrocerias son algunas de bus camion, algo extraño en Peru, pero si vi otras cooperativas que an evolucionado con servicio de buses de 2 pisos, con mejor servicio y calidad.
Lo mismo que pasaba en Perú por los años 2003 - 2007. Recuerdo haber viajado en un scania que alguna vez había sido camión. Eso es un suicidio. Hay que recordar que las empresas peruanas trabajan mucho desde la exclusión, teniendo servicios básicos, moderados y suite. Como también vi repotenciación de buses de dos pisos que alguna vez se volcarón, lo restauraron, y el segundo piso quedó con ventanas que se abren... ufff, peligro al máximo con esos buses así. También, Recuerdo alguna vez haber viajado en un servicio básico, fue el peor viaje que pude haber hecho en mi vida, hasta los comparé con los buses de mi país... y consideré, que los míos, aunque en ese tiempo todos eran compra de chasis para camión, eran nuevos y viajabas más cómodos. Lo peor de todo de haber viajado en ese servicio, asientos totalmente estrechos. Es como si la avaricia por meter tanta gente en ese bus te impide pensar que la gente no es animal. Así también, mueres del calor que hay dentro. Amigo, la exclusión no es buena. Los buses que viste en Ecuador con chasis adaptado para un bus, siempre fueron nuevos. No quiero pasar de adefecioso en decir que la suavidad de ese bus era mejor que una suspensión de un bus con boyas de aires; obviamente no. Pero si puedo decir que viajabas en algo más cómodo y distancias cortas sin maltrato como se vive en el Perú para la gente que usa ese servicio de transporte básico (es un maltrato físico y psicológico). De paso, tal como dices que vistes algunas empresas de dos pisos, últimamente la mayoría de las compañías están comprando buses con suspensión de boya de aire, y motor posterior. Esos buses como el de este video, ahora se los usan para recorridos más rurales, y algunos resagados que le están dando el ultimatum para adquirir las nuevas unidades. Generalmente en Ecuador, por ley, un bus no puede tener más de 5 años de circulación. Después de eso hay que cambiarlo con uno nuevo, algo que no pasa en Perú, Chile o Argentina (países que he vivido). Buenas tardes.
@@heranaralarmijo1740 los buses camion que mencionas de Peru, fenecieron en el 2000, a raiz de volcaduras unidades que circulavan en algunas empresas informales, las formales siempre operaron con buses de chasis exclusivos para ese servicio, con costos caros y para un sector social, a partir de esos cambios por el Mtc, solo circularon buses con chasis para este tipo de servicio, buses de dos pisos, doble direccion delanetra, etc etc, ahora el servicio que usted cojio seria uno economico o el popular, por que sempre hubo servicios de acuerdo al bolsillo del consumidor, empresas como cruz del sur, y Ormeño y otras fueron y brindaron servicios de elite desde hace muchos lustros, una de ellas el servicio Lima_Sao Paolo, pues ahora, en Ecuador hasta antes del 2015 no operavan buses de 2×6 ejes, doble piso y peor los de doble direccion delantera, solo carroceria nacional, rusticas, duras, incomodas, en un 80% del sector de servicios de buses, lo otro seria loco que en 5 años se pueda cambiar de buses, las empresas fracasarian o estarian en un apalancamiento de endeudamiento financiero, por que en su mayoria a patir del 3 año uno resien puede avizorar un cierto grado de ganancia...
@@Luisalberto-tz2pg de acuerdo a tu desconocimiento, en Ecuador siempre hubo empresas con suspensión de boya de aire, y motor posterior. Por ejemplo, por lo menos tres:
panamericana, rutas de america y flota imbabura. No toda la vida en Ecuador hubo empresas con buses de chasis de camión, ya mencioné unas. Eso si, y estamos de acuerdo, que buses de dos pisos ninguna empresa tenía hasta el año 2011, hasta que la compañía de "transporte Ecuador" los trajo al país. Estos fueron pioneros en adquirir máquinas de doble piso siendo novedad para los usuarios. ¿Por qué Ecuador años atrás no adquirió buses de dos pisos? Porque la concepción del empresario ecuatoriano, era, mucha inversión para un país muy pequeño con distancias cortas. Hoy, muchas empresas tienen este tipo de buses, y a la verdad, en lo personal, considero que no es necesario. Recuerda, insisto, Ecuador es un país pequeño con distancias no tan extensas con mucha competitividad. Sin embargo, ultimamente el gobierno ha tratado de alguna forma regular frecuencias, y en otras, ciertas empresas no ingresan a todas las ciudades para que empresas locales sus unidades salgan relativamente llenas. Lo de cambiar las unidades es viable, quizá desconozcas de negocios, pero un bus que está las 24 horas del día trabajando rapidamente llega al millón de kilometros en 5 años. Recuerda, si un bus te cuesta 220.000 dólares, esa no es toda la plata que el socio debe pagar, antes tuvo un bus que lo vendió y adquirió la nueva unidad con un pie del bus vendido, y quizá, solo deberá cubrir, o pagar 130.000 dólares; en 5 años ese bus está pagado sin ningún inconveniente. Al parecer tienes desconocimiento de esto, pero un bus bien atendido con el 90% de sus pasajes vendidos, siempre será rentable. Piensa, si tú tienes un bus de recorrido solo de Lima a Tumbes y viceversa, y siempre anda con una capacidad del 90% de pasajeros, unas 58 personas, a 120 soles, en ida y vuelta son 13.920 soles o 3.755 dólares. Este viaje lo hará 2 veces por semana= $7.510 dólares, y al mes $30.040. Al año $ 360.480. A los 5 años, $ 1,802.400. ¿Cuánto te costó el bus? 220.000 dólares. Tienes un beneficio en esos 5 años de $ 1,441.920. Pero, no puedes obviar que ese bus tiene gastos: 2 choferes, $120.000 en los 5 años; auxiliar, $30.000 en 5 años; cambios de aceite y filtros, $ 6.000 en 5 años; cambio de llantas, $40.000 en 5 años; costos de papeleos legales (matricula, seguro, etc), $4.000 en 5 años; por último, combustible unos $100.000 en 5 años. El total de todos los gastos en esos 5 años fueron de $300.000, de $1,441.920 la utilidad LÍQUIDA es de $1,141920 (s/423.239). Cada año ese bus le dio una ganancia a su socio o empresa de $228.384. Mensualmente sería $19.032!!! Te das cuenta, buena ganancia. Ahora, falta algo importante. Recuerda que tienes que pagar mensualemente por el crédito que te dieron en el banco para pagar lo que faltaba ($130.000). Eso lo pagarás en 5 años, lo cual todos los meses el banco te cobrará 2.166 dólares. De, 19.032, tu ganancia líquida será $18.866 (s/.6.994); Si tienes 8 buses, un ejemplo, (como empresa) líquido tendrás ganancia $134.928
Amigo, es viable la inversión de buses y cambiarlos a los 5 años. Buenas noches.
Cuanto
No se por que aqui en COLOMBIA es caro el transporte urbano e intermunicipal cuando en otros paises son economicos
! No es justo !
Solo hay una explicación para eso: Peajes
@@Kar_1946 si y el combustible
yo solo en bus
coge en un taxi salida de colombia treminal de tulcan coge del bus trans vecedores
@@AdrianGuanotoa ok muchas gracias