3ЭС5К с Н/В. При откл. ДП не стало запуска Вспом.машин

[@Артём-д6ь7н]

Поддерживаю канал! Спасибо! Может что-нибудь для слесарей снимете по качеству ремонта, особенно на пассажирских электровозах.

[@pokkerface726]

Спасибо за видео
Вот одно не понятно как на свежих локомотивах уже начинаются проблемы откл ТЭД
Откл ДП и т.д.
У него пробег минимальный)

[@Александр-ы8у1р]

Спасибо

[@NaLsYr]

провод Э11 плюс КВ 12, если кому надо... Александр вы снимаете км 3 а говорите км 2 люди могут неправильно воспринять информацию, называйте пожалуйста провода куда ставите перемычки. Спасибо за понимание

[@АлександрКречетов-е3ы]

Я кажется исправил ,что оговорился что-то КМ3 .

[@X-MARK-X]

Понятно же всё

[@1983Romfilm]

Новая машина,уже и тягач отключили и дп не исправен.....мдаа

[@Дмитрий-н1м2з]

Экономия на всём, маркетологов слушают . Рыба гниёт с головы , в руководстве ЖД нет железнодорожников , потому всё лепят на сопли , лишь бы лишь бы

[@saminaseri320]

Все предохранители можно?

[@АлександрКречетов-е3ы]

Если ВАМ это интересно, МОЖНО.

[@АндрейГельт-ф5ю]

Для чего менять всё местами, нельзя схему оставить на прежнем месте не путать а довести до ума! Походу так им интереснее, сделали новый а там трава не рости