Acabei de fugir da cb 500x 2021 e entrar na Twister 2022 cinza, a minha 500 deu defeito no sensor do combustível e pra arruma tinha que troca a bomba toda, e a peça tá custando quase 4 mil reais. Fora mão de obra, acionei a garantia e levou um mês pra fica arrumada
@@marcusstupp4208 Passei por algo parecido. Sofri um acidente na minha XRE 300 e quebrou um pedaço da carenagem e trincou a mesa de guidão. Demorou 1 mês pra receber as peças. As peças são produzidas no Brasil e tem prazo de peça exportada kkkkkk.
05:24 Essa borracha é o deslizador da corrente e não é colada, tem alguns pinos e encaixes. Com o desgaste ela acaba soltando, mas ela tem um marcador para verificar o momento da troca e está no manual, página 6-17. Tenho uma CB TWISTER 250F 2019, e estou muito feliz e satisfeito com meu Corsel Praticado!!! 😍. Moro no MT e já fui duas vezes pra Teresina PI nessa moto, a primeira vez fui por Go, TO e MA e voltei pela BA; a segunda vez, eu fui e voltei pela BA, viagem muito confortável.
Parabéns pelos vídeos MH MOTOS! Pesquisando sobre a CB 500 acabei caindo no seu canal. Agradeço por compartilhar usas experiências. Rodei mais de 30 Mil Km com uma Twister 2018 ABS e para quem tem dúvida sobre comprar ou não, eu digo: Pode comprar sem medo. Todas as motos tem pontos fortes e fracos mas no geral eu acho a Twister uma das melhores opções pra quem não quer esquentar a cabeça. Eu começei com uma Suzuki Yes, depois Twister primeira geração, Tenere 250, Fazer 250 e agora a Twister ABS 2018. Hoje analiso a troca por uma moto maior para viajar com minha esposa e ir para o trabalho mas está difícil...kkkkk Abaixo algumas observações: - Hoje temos um valor muito alto quando se trata de peças originais de todas as marcas e modelos. Então já vai pensando que se precisar trocar peças originais, o valor é bem pesado. Não é pq é uma moto de baixo custo de manutenção que tudo é barato. Hoje em dia isso não acontece. - Compre uma moto com ABS. Segurança sempre. - O pneu original dessa moto (Diablo Rosso) é caro mas pra quem pensa em segurança, vale muito a pena. Composto mais macio segura melhor no asfalto. - Pra viajar com uma pessoa é ok. Com duas pessoas só quebra o galho. - Procure usar peças de reposição como pastilhas e relação originais do modelo. Não precisa comprar na concessionária. Mas na minha experiência, uma peça original e uma paralela faz diferença. Ex: pastilha paralela mais "dura". Faz barulho e parece desgastar bem o disco.... - Da pra rodar tranquilo 300km por tanque com etanol e 400 com Gasolina com sobra de reserva. Já arrisquei andar 350 km no etanol mas evito pra não ficar sem combustível. - Vibração não encomoda. Na Tenere 250 e Fazer 250 era bem pior, mesmo assim suportável. - Acho q um cambio de 5 marchas seira melhor. - As relações que usei não duraram muito mais que 13 mil mesmo lubrificando. Pneus também não. Rodo muito em rodovia mas com muito transito. - O meu estacionamento não é coberto. Assim partes plásticas pretas estão meio esbranquiçadas por causa do Sol. - Suspenção é meio firme e eu nunca senti fim de curso. - Cuidado com o visor do painel. Risca fácil. Pensei em colocar uma pelícola de celular pra evitar. - Chega bem até 110, 115 km/h. Após isso as 250cc já não empurra tão bem. Na descida longa da pra chegar 140 ou um pouquinho mais, porém é difícil. (Tanto yamaha Fazer, como Twister) - Da pra começar com ela como primeira moto. Diferente da mt 03. - A posição da Buzina é horrível nas primeiras semanas. Depois da pra acostumar. - O meu modelo tem rodas Vermelhas. São lindas. Só que a roda traseira fica horrível por causa da lubrificação da corrente. E para limpar tem que ter muito cuidado pq algums produtos tiram a tinta da roda. - Frente firme se precisar usar uma frenagem mais agressiva. Bom pra não dar sustos. - O motor da minha parece que anda mais "redondo" com Etanol. Fica mais forte também e pelo valor da gasolina, hoje vale mais a pena. - O painel do modelo 2018 pra baixo não tem a função de consumo de combustível. - No minha moto o marcador de combustível só marca cheio se o tanque tiver bem cheio, praticamente até a "boca". Já foi verificado na Honda que disse que está ok. Bom, desculpa se o comentário ficou muito grande, lembrando que essas são as minhas experiências. Pode ser diferente para outros donos. Assim como MH MOTOS, espero que tenha ajudado você que está querendo investir seu suado dinheiro em um produto que, como muitas outras coisas, estão ficando absurdamente muito caras. Abraço.
Informações muitos importantes e úteis, saindo a mesma coisa na minha, 2018 tbm, a questão do marcador da gasolina é verdade, os 3 primeiros abaixam rapidinho, os 3 últimos realmente marcam mais "certo"
Essa semana comprei a minha CB twister 2016, e cara vou te falar... né puxando saco não kkkk Mas em toda a minha vida nunca vi uma moto tão boa! Robusta, econômica, potente e chama a atenção por onde passa. Já tive outras 3 motos fazer 250, fan 125 e xtz, mas a CB twister realmente é outro patamar. 👏🏽👏🏽
tenho a minha a mais de 2 anos Guia da corrente tá perfeito show show ... sobre o scap realmente ele perde a cor agora suspensão rígida não e defeito ninguém quer uma moto mole neh .. a moto pra sua categoria e perfeita
Tenho uma CB 300, 2015 pra mim não encomodar em nada, só alegria, anda bem, faz 32 km por litro, não tenho oque reclamar, cabeçote não deu problema, fiz o Recall, tô de boa até agora.
Tenho uma 2019 é uma moto econômica, não da defeito e olha que já viajei por esse espirito Santo a fora e confio nela na estrada, esse lance da suspensão eu senti ela dura mas troquei o fluido das bengala e lubrifiquei a balança a moto ficou igual de loja macia e firme novamente, obs. Trocar os oleo de bengala e lubrificar a balança dentro da quilometragem certa.
Tenho uma cbs 2019, está com 32k km rodados. Amaciei o motor conforme pede o manual, sem exageros, aliás, mantenho sem esses exageros de velocidade e de rotação até hoje, salvo quando precisa, como em ultrapassagens. Manutenções em dia e troca de óleo a cada 2k km, e filtro de óleo trocado em todas revisões. Não tenho o que falar, nunca deu defeito, faz sempre acima de 30km/L. Não piloto igual a um lunático, sei usar a máquina, só troquei pneu depois dos 20k km, tração também depois dos 20k e pastilhas de freio ainda são as originais. Não existe moto perfeita, mas para quem sabe usar e preza pelo patrimônio que tem, essa é mesmo muito boa.
A minha deu 2 problemas. Não sei ser crônico. Primeiro problema foi motor de arranque, segundo problema foi sonda lâmina. Mas fora isso a moto é muito muito boa. Uso ela pra trabalhar ifood. Recomendo 101%.
Tenho uma 2021 até agora só alegria, somente a pintura do escapamento deveria ser melhor rs, o resto tudo em perfeito estado seguindo o manual e revisão sempre.
Essa CB twister é meu sonho, 🤩 se Deus quiser vou ter uma dessa🙏🏼 Eu tenho uma cbx twister (2008) há 10 anos, toda original, moto muito boa também, mas com certeza absoluta muito breve a minha próxima moto será uma cb dessa, não importa o ano, mas vou ter!
Tenha uma 2016 com 80 mil km sem problemas, o único inconveniente foi que os led's do painel queimaram, o mesmo Led fica debaixo de display então não é tão fácil consertar
Sim...tudo que você falou,de fato existem; Mas nada que ,atrapalhe o desenpenho...aqui na região onde eu moro é uma pista de 90km de limite,nunca fico enroscado no transito.
Tenho uma 2016 e faço viagens longas "SP a BA" quase 2.000km sempre viajo e 3 ou 4 Twister, e as 4 teve muito desgaste nas pedaleiras do garupa! Uma coisa que incomoda muito , vc acelera e sai aquele barulho desagradável, o material do estribo onde prende as pedreiras e frágil e por conta da vibração acaba desgastando e criando folga.... De resto só alegria...
Tenho uma twister 2021, e vou contar um pouco da mina experiência. É minha primeira moto. 1. Quando numa velocidade entre 120 ela vibra bastante más a sesta marcha alivia. Numa viagem de 200 a 300 km dá para ficar com as mãos formigando. 2. A corrente bate sim. Desde as primeiras semanas com a moto é notório o barulho da relação e olha que tirei 0km da loja. No mais meus amigos é só alegria a moto é forte, anda muito bem mesmo com garupa. Se precisar fazer uma ultrapassagem mesmo em subida e só ir, ela dá conta. Economia é um ponto forte e não tem essa de trabalho para pegar mesmo em dias frios. Moro numa região fria e montanhosa do nosso país ela é perfeita em curvas. Ah e se quiser acelerar ela te dá muita emoção kkkk
Coloca ela no cavalete, dá uma boa limpeza no kit (coroa, pinhão e corrente) com querosene e lubrifica a corrente com óleo SAE 90. Fica muito top mesmo. Sempre que pegar chuva, praticamente toda lubrificação é prejudicada, a água acaba lavando o kit relação e retirando toda a lubrificação, vai aumentar o desgaste andar com o sistema sujo e barulhos.
Tenho uma twister 2020, e concordo com análise do vídeo. Prós na minha opinião relação peso, potencia e consumo são bons a minha ta fazendo 34km/L e é barata de manter. Contra barulho de relação mas deixando a corrente sempre lubrificada melhora, um pouco dura de pilotar e tbm em relação ao freio motor nela é bem maior que as outras, principalmente em baixa velocidade tem que ter um controle muito bom no punho, se não fica aquele vai e volta as vzs é irritante. E meus parabéns ao amigo pelo final do vídeo, hoje simplesmente não podemos dizer nada que vem uma turminha mimizenta reclamar.
É minha primeira moto ano 2019 com 9 mil km rodados é econômica e confortável nada a reclamar para ficar top merece marcador de marcha, desenvolve bem nas arrancadas quanto o barulho da corrente não escuto por andar de capacete. É só alegria.
Tenho uma cb Twister 2021 estou a um ano com ela .O ruim da cb em relação a vibração é que as carenagem se soltam com o tempo e faz muito barulho com a vibração, mas nada que apertar todos os parafusos não resolva e a relação original mesmo fazendo manutenção diária faz muito barulho, faço a limpeza e manutenção da relação a cada duas semanas e mesmo assim ouço barulho vindo da relação usando graxas da motul C3 de alta qualidade.
A minha é 15, a primeira, com as luzes de lampadas, so apareceu defeito agora que queimou a luz azul do painel , super satisfeito com a moto. Sinto falta um pouco de final, realmente sinto ate medo do tanto que vibra, mas nao da p exigir muito de um cilindro. Super satisfeito
Vídeo legal, quando fala do atendimento eu já passei por isso, fui à uma revenda da Honda na região que moro e afirmo que se você tiver interesse qualquer informações coloque seu melhor trage... se você for usando aquele velha e boa camiseta do dia-adia vai perder seu tempo e ainda com grande possibilidade de ser discriminado. Deus acima de TUDO.
Vou deixar um defeitinho aqui que só que fica com a moto por um tempo vai encontrar (talvez). Sou proprietário de uma modelo 2020 com 26 mil km rodados. Troquei o kit relação original com 20 mil km, até aí tudo bem. O kit que coloquei foi o da DID, corrente 520 com retentor pq reduz bastante o barulho de corrente. Depois dos 6 mil km com essa relação a moto começou a apresentar um barulho muito desconfortável (um tec tec na corrente). Claro que motos que não são bem conservadas apresentam todo tipo de ruído e eu já tinha visto algumas pelas ruas com esse barulho. Mas a minha é bem cuidada e não tinha porque tá fazendo isso kkkkk. Daí começou a busca pela origem do barulho e depois de muito esforço percebi que era a emenda da corrente que tava desgastada e fazia esse barulho. Aí que entra uma curiosidade que eu não sabia. Como eu rodei 20 k com a outra relação e ela não apresentou esse barulho eu quis descobrir o porquê ai fui na Honda conversar com o mecânico e descobri que a corrente original não tem emenda. Mas todas as correntes com emenda acabam apresentando esse ruído em algum momento geralmente entre os 6 a 9 mil km. Enfim, emenda trocada problema resolvido. 12 reais pra trocar a emenda e volta ao normal.
Trocou relação com 26 km a minha com 42 km levei na Honda pra trocar o óleo e falei e normal uma relação durar tanto tempo 42 km o mecânico não geralmente as pessoas trocam com 20 a 30 km. A minha como da vai precisar trocar não da boa ainda, também a cada 7 dias e graxa na corrente e cada 3 meses e limpeza e graxa com óleo. O problema é que suja todo aro depois tem que ficar limpado mais o preço que dá a relação prefiro ter este trabalho
Graças a Deus alguém explicou que diabos de barulho é esse que está moto tem. Nossa é um barulho muito chato. Estava em dúvida em pegar uma fazer ou Honda depois dessa tô quase pegando uma Honda
@@marcelomotoboy4919Rapaz ai superou msm hem a minha e 2017 eu troquei relação com 24 mil pq vim morar numa cidade que pego muita zona rural mas o primeiro aperto da corrente acreditem se quiser foi com 10 mil km na Honda kkkkk
Olá boa noite eu adorei o vídeo eu estou 100% de acordo até parece que vc leu minha mente pra fazer o vídeo sério mesmo parabéns e amém respondendo o finalzinho do video Deus acima de todos e nois em cima de duas rodas
Massa vou comprar uma esse ano 2022 semi nova mesmo porém com baixíssimo KM tipo no máximo 5 mil aqui em Maceió AL onde moro é bom de comprar… tinha uma FAN 2022 infelizmente roubaram, é assim que o seguro pagar voou completar e comprar. Twister 2022 azul tb Faço Uber moto E sou apaixonado por moto Então acho que vou fazer a coisa certa
Moto ficou top até reservei uma vermelha 2022 com abs pra mim economia falou mais alto pq hj tá difícil nesse país combustível muito cara e a twister é flex
A minha e 2017 está hoje com 44444 rodados estrada banco de gel guidão alto todas as proteção e vou falar e topppp 32 km por litro gazolina e no álcool 23,2 anos com os dois combustíveis de boa por fim e muito boa mesmo o preço que e foda
Eu comprei uma tuister 2020 zera paguei com freio abs fiz a revisão por fora sem ser na Honda pode ter defeito eu ainda não percebi ando em alta velocidade é muito gostosa pra andar essa é melhor do que as 2 tuister antigas que possui .top 👍👏🏽👏🏽
Tenho uma 22 branca e vermelha sou o segundo dono estou chegando a 9000 km rodados e por enquanto nada a reclamar eu ia compra um fazer 250 mas depois de saber q o chassi era fraco eu optei pela Twister e tem sido só alegria
Tenho uma twister 2018 tirei zero, só tenho elogios! 74.000km rodados. Nada de vazamentos e não baixa óleo do motor. Super econômico minha faz 35 km/l andando de boa...
Minha moto e uma cb250f 2019 tirei 0km ... Hj tá com pistão maior e relação mais longa , moto andando 110km/h na faixa de 5.500rpm faz 35km/l tranquilo
Slv galera ... Tenho uma 2020 comprei 0km, sou motoboy e trabalho com ela todos os dias. Hj minha moto está com 87mil km e não me apresentou nenhum problema, somente troca de pneus, pastilha , disco de frios e revisão periódica... super indício!!!
A impressão de que a Fazer vibra mais é decorrente da ausência de sexta marcha que está presente na CB Twister e diminui a rotação do motor. O que falta de verdade na CB Twister é possuir farol em Led.
O que na verdade isso ai é detalhe, já que pode mudar o farol colocando led e pagando ao detran, assim andando legalizado com o farol de led que voce quer. Já a fazer colocar uma sexta marcha é meio tenso rsrs.
Tenho uma e maravilhosa 😃 o único defeito que aconteceu foi a junta de borracha do cabeçote deu um pequeno vasamento tenho que trocar moro em Goiás vende muito fácil moto top demais
Queria saber onde fica eh essa borracha ...🤔 Kit relação coloquei uma com retentor acabou o barulho da corrente.. Tive uma CB Twister 250 2017 me arrependo até hj de ter vendido... tive que vender pra compra um carro devendo melhor filho pequeno .... concordo tudo que vc falou mais a honda não eh muito em capricho....... mais boa pra viajar.... Fiz viagem de Goiânia x Maranhão 1300km... Top de mais ... banco confortável...... ótima em ultrapasagem em BR...consumos muito boa a minha fazia 25 km por litros.... pra min moto maravilhosa... já fiz um consórcio de uma Nova Honda CbTwister250 quero pega uma nova ...pq a minha já tinha 2 anos de uso eu já achava ela top demais... nunca me deixou no prego mesmo em viagem longas....
Tô com a minha a 6 meses ,sou o 3 dono ,mas peguei ela com 6 mil (km) , impecável a moto ,e só dá felicidade 😍😍😍 está com 11 mil km e só vou precisar trocar o pneu
A minha é 2020 nunca apareceu nenhum defeito ando nele direto de 140km por hora e gosto de puxa mesmo ando em viagem longa e ela não xima parece que tem até amortecedor de direção a minha motoca é excelente.
Boa noite amigo, fique sorp feliz pelas suas explicação pós acabei te comprar uma Twister é tava na dúvida se realmente tinha feito um bom negócio agora já não me arrependo mesmo só agradecer irmão
A minha 2022 com 2300 rodados deu um barulho na pinça do freio traseiro. quando se anda em estradas com terreno acidentado. Ai quando anda no asfalto não faz barulho unico ponto negativo ate agora do resto so alegria
A minha é na pinça dianteira 🤦♂️ ela solta akela chapinha q fica por traz das pastilha....mas assim essas motos é assim mesmo...o banco é chato de tirar,as carenagem folga um pouco...mas considero como normal mesmo sendo cara ainda é uma moto de entrada
A questão do ruido na pinça, verifique esses pontos. 1- Torque dos parafusos do disco de freio e caliper, as vezes folga um pouco e ocorre ressonância na hora da frenagem. 2- lixamento das pastilhas, 1 vez a cada 6k rodado. 3- estado das borrachas de retorno das pastilhas, elas ressecam ou dilatam quando se lava a moto com produto abrasivo ou muito alcalino. 3- tenssionamento das molas das pastilhas, (aquelas chapinhas vincadas). As vezes elas perdem a tenssão, daí com um alicate, dá uma leve pressão afim que ela tensione a pastilha pra baixo quando montadas. Só preste bem atenção na desmontagem, colocar errado só piora. 4- fazer sangria quando o nível do óleo de freio tiver muito baixo no visor do cilindro mestre no guidon "isso com pastilhas novas", troca do fluido de freio DOT4 a cada 24k. Feito isso vc terá um freio eficiente. Claro use peças genuínas nessa parte, freio e item crítico.
Twister e Fazer são as melhores motos "pro dia a dia" que existe, mecanica ultra barata, são economicas e andam MUITO bem (pra motos populares). Eu tenho uma fazer 250 2013 e cara até na estrada ela n faz feio passa de 140 sem descida
Falou exatamente tudo! Essas 2 250 foram o acerto em cheio das marcas Honda e Yamaha, desde as primeiras e a atuais, comprei uma 2003 na época que estava procurando uma titan e não achei, a um ano e meio mais ou menos Hoje em dia falo que a twister é a titan aperfeiçoada! Assim como a fazer todos que já tiveram é só elogios... Pretendo nunca me desfazer da minha 250cc perfeita para quem quer força, no caso torque e economia e não liga para velocidades altas como eu
Comprei uma 2021 com essa finalidade e realmente, melhor moto custo benefício. Responde bem, mecânica barata e é lindona, o design dela lembra um pouco uma esportiva naked. Ela faz 30km/l na cidade, considerando que é uma 250cc acho bem econômica
Tenho uma 2020, não achei defeito, mais peças muito cara, pastilha dianteira se for original quase 300 reais, pneu quase 700, fora outras peças, tudo caro. Resto vai de boa, outra coisa pneu dianteiro gasta mesmo tempo do traseiro, seria uma moto barata e caro de mais para manter ela.
Tenho uma 2018, excelente no geral. O problema crônico que incomoda são as laterais plásticas centrais que sempre desencaixam na parte debaixo. Quase todas sempre vi isso. Motor e elétrica é excelente. Toda moto dessa categoria terá a suspensão mais rígida, isso dará estabilidade e segurança na pilotagem. Relacionada a vibração, não incomoda nas viagens, contudo, notei um desgaste na articulação das pedaleiras do passageiro, devido a vibração do motor em altas rotações, principalmente pra quem viaja longas distâncias e sem o passageiro, fazendo o pino que segura as pedaleira ficar mais folgado com o desgaste ocasionado pela vibração.
Acabei de comprar uma Twister 2021 vermelha , estou adorando , é muito confortável e veloz não encontrei nada nela que não me agradou , parabéns pelo vídeo ótima edição , fica com Deus .
Eu tenho uma 2020 tirei zero, viajo todo mês em torno de 700km ida e volta, muito econômica, ótimo desempenho para ultrapassar, se sai bem no corredor, manutenção barata, não tive nenhum problema e nem gastei dinheiro com ela ainda, só troca de óleo e felicidades viu, primeira moto minha. Não tenho oq reclamar, agora não sei se é só eu, mas as vezes eu tenho dificuldade em colocar no neutro com ela parada em semáforos e tal pelo câmbio ficar duro entre a primeira e a segunda.
Tenho uma 2016 preta, moto top, excelente pra ultrapassar, pra subir ladeira sobe igual foguete, nada a reclamar, só um pouco da carenagem que é solta, mas de resto é topada !!!
Tenho essa moto e sempre fui muito satisfeito, nunca tive dor de cabeça com ela, porém existe um problema que me incomoda, que seria o barulho da corrente, não é nada que atrapalhe a pilotagem mas é o som que aparenta que algo está solto ou se quebrando
Caramba tenho uma e pensei q só eu me incomodasse com isso!
2 роки тому+1
Tenho a minha desde 2016. Os plásticos pretos desbotam com muita facilidade e o escapamento é feio de doer. Poderia ter retrovisores exclusivos também. Mas fora isso, não tenho do que reclamar, não troco a minha por nada.
Tive uma de 2016 até 2020, peguei 0km nunca me deu dor de cabeça, olha que eu usava todos os dias para ir trabalhar e percorria 40km diariamente! A moto é muito boa e atende a proposta para que foi criada, hoje tenho uma MT03 e graças a Deus hoje trabalho perto de casa e preciso percorrer só 10km porque ao invés dos mais de 30km litro que a CB fazia hoje faço 18km litro com a MT. Parabéns pelo trabalho!
Não se compara o consumode uma moto com 70cc a mais, 01 cilindro a mais que chega nos 200km/h que custa 10.000,00 , a proposta da Twister e Fazer é economia, 03 veio para pista, consumo não é com ela.
Tenho uma Twister 2019! A única coisa que percebi é o câmbio fica duro as vezes! Mesmo com o nível do óleo alto! A borracha entre balança e corrente da minha está meio folgada! Fora isso com mais de 70mil rodados! Não vi defeitos!! Moto econômica e baixa manutenção!!
Comprei uma 2022, tô gostando muito, mas o que me incomoda é o amortecedor... que em buracos vc sente mais os impactos e se vc tiver em alta velocidade é pior ainda, fora isso, a moto é perfeita!!👍
Em passa num posto, calibra o pneu 30 na traseira e 28 na dianteira. Vc vai sentir muita diferença no conforto. Quando ela tá muito nova o amortecedor traseiro e dianteiro são mais duros, depois de um tempo eles vão ficando mais macios, se Vc anda na manha, na revisao de 12k peça pro mecânico colocar 2 a 3ml a menos de óleo nos amortecedores. A moto flutua de tão macia.
Eu tive uma 2017 e agora peguei uma 2022 2 pontos negativos que eu não sei pq fizeram foi retirar a chave de vela e as chaves filips e a de fenda e também retiraram o suporte que guarda o capacete embaixo do banco . Isso não tem motivo nem um pra ter tirado o suporte do capacete ajuda muito pra deixar ele trancado
Boa tarde Eu sou proprietário de uma Twister 2019, posso te dizer que é uma ótima motoca e uso a minha todos os dias no trajeto para o serviço - em torno de 75 km ida e volta - mas eu percebi na minha Twister que existe uma certa falta de estabilidade em rodovias, principalmente quando pego aqueles locais bem abertos, tipo o vento bate por baixo ou de lado... muito esquisito isso.
Tenho uma 17/18. E o que tenho a dizer do defeito crônico é: 1) Apoio de pezinho do garupa, elas relaxam muito rápido. 2) A 6° macha não tem tanta eficiência em uma pequena subida, tem eficiência só na reta ou descida, quem tem a moto sabe do que estou falando. 3) Enquanto a transmissão tem jeito. Eu troquei por outra transmissão com retentor. Fora isso, a moto é show!
Flz com minha cg 97 . Vai aonde tds vão. Economia em tudo. Já tive a Twitter 250 . Forte . Porém só o pneu traseiro 350 reais. Cansei . Pra mim as antigas 125 são as melhores para o dia a dia
Eu tenho uma twister 2022, com 24 mil km comecou a dar problema, comecou a falhar em baixa rotacao. Apanhei bastante pra descobrir que essa mlto costuma queimar o refil da bomba de combustivel e as vezes da problema na sonda lambda.
Eu tive uma Cb Twister 19/20 minha experiência foi incrível com essa moto não tenho nada para reclamar dela sempre atendeu minhas necessidades nas estradas viajei pra varias regiões de Matogrosso com minha esposa na CB, foi minha segunda moto até hoje em fevereiro desse ano tive que vender pra comprar um carro meu outro sonho mas olha ai eu comentando aqui imagine o porque né? hahaha estou pensando em comprar uma novamente porem 2022 vi que não mudaram nada apenas grafismo mais quem tem CB sempre vai gostar da linha, um excelente vídeo muito obrigado me fez gostar mais ainda da CB.
Eu tinha um 2017 moto top fiz quatro viagens com ela para o nordeste nunca me deu dor de cabeça é uma excelente moto quem fala mal dela é porque não tem
Tive a oportunidade de pilotar uma Twister 2020 e conversei muito com proprietários. Gostei muito da moto e a única coisa que me incomoda não só na Twister mas em grande parte das motos é o excesso de carenagens que muitas vezes são peças inúteis e são muito caras se precisar subistituir, mas é opinião pessoal. Abraço a todos.
Na minha humilde opinião, os maiores defeitos das motos da Honda são: preços, acho que a maioria dos produtos da Honda são muito mais caros do que deveriam, em comparação ao que entregam; e serem muito visados para roubo, ja que dependendo do local que você mora/transita e modelo da moto que você tem, nem seguro consegue fazer. Mas em geral são produtos muito bons.
Tenho uma 2018 azul perolizado top amoo de mais nunka me deixou na mão ela e bem econômico tbm já quero troca e pega uma com a seta de LED mais nova abraço da um slv aq pra mim de Goiânia 😍❤️
Tenho a minha CB250 Twistter 15/16 desde 2016 e o único problema que eu tive foi agora em JAN2022 que o painel apagou. Primeiro perdeu a iluminação (LED azul), depois os números começaram a apagar, até que não conseguia ve-lôs mesmo de dia. Tive que realizar a troca do mesmo na concessionária, foi uma f@cada! :/ Mas me mantenho 99% satisfeito com a moto!
Boa noite, tudo bom? Tenho uma CB 250 2017, comprei ela com 9 mil KM, até hoje não tive problemas mecânicos ou elétricos, somente manutenções preventivas e alguns ajustes na embreagem, pq direto estava ficando frouxa, o que deixava dura as trocas de marchas, mas foi resolvido em casa mesmo, fora isso, um barulho um pouco chato no amortecedor traseiro, que só aparece quando tem garupa (e não precisa ser pesado o garupa), mas fui na Honda e eles ajustaram o amortecedor, ficou ótimo.
Ja tive uma 2017 moto top rodei ate 26mil km sem fazer revisão só trocando óleo, vela, filtro esses tipos de coisas, nunca me deixou na mão. Agora estou com nova fz25 e estou querendo voltar para twister, achei a nova fazer muito desconfortável, ainda mais andar com garupa. Mas moto tbm é top tirando essa parte.
Tenho uma que tirei em novembro passado, paguei 20390 ABS. 🤦 então, uma coisa que não Curti foi o desleixo na montagem do motor, na parte do arranque uns arranhões desnecessários, também dá pra observar que por dentro das carenagens da frente ( laterais) elas apresentam um acabamento meia boca . No mais a moto certinha, dentro da proposta, só o preço que não. Abraço.
Peguei a minha faz 1 mês e meio, o único ponto negativo é a falta de marcador de marcha engatada, por ela ter 6 marchas deveria ter esse marcador, e até o momento apenas esse ponto negativo que vi nela. Moto super na mão, parece uma bike, é ágil e tem um torque muito bom em baixas. 0 reclamações até o momento.
Acabei de fugir da cb 500x 2021 e entrar na Twister 2022 cinza, a minha 500 deu defeito no sensor do combustível e pra arruma tinha que troca a bomba toda, e a peça tá custando quase 4 mil reais. Fora mão de obra, acionei a garantia e levou um mês pra fica arrumada
Isso é uma facada no bolso.
O que tá achando amigo da 250?
@@alissonsantos3961 eu comprei a com abs, é estou gostando bastante da moto, não tenho nada a reclamar dela.
Tá louco c tá doido ter de esperar 1 mês é uma vergonha 😅
Na Shopee leva 2 semanas e a Honda da, um fiasco demorar 1 mês 🤡
@@marcusstupp4208 Passei por algo parecido. Sofri um acidente na minha XRE 300 e quebrou um pedaço da carenagem e trincou a mesa de guidão. Demorou 1 mês pra receber as peças. As peças são produzidas no Brasil e tem prazo de peça exportada kkkkkk.
05:24 Essa borracha é o deslizador da corrente e não é colada, tem alguns pinos e encaixes. Com o desgaste ela acaba soltando, mas ela tem um marcador para verificar o momento da troca e está no manual, página 6-17. Tenho uma CB TWISTER 250F 2019, e estou muito feliz e satisfeito com meu Corsel Praticado!!! 😍. Moro no MT e já fui duas vezes pra Teresina PI nessa moto, a primeira vez fui por Go, TO e MA e voltei pela BA; a segunda vez, eu fui e voltei pela BA, viagem muito confortável.
Muito boa as dicas! 👏🏼
Cb 250 twister é uma das melhores motos feitas pela Honda......realmente uma obra de arte da engenharia.
👊👊👊
Qual e a media de valor
@@aleatorio7362 21 mil.a visitar
A melhor do mundo 🏍😃🙈
@@walterfabianodeandradebenn1177 😂😂😂
Parabéns pelos vídeos MH MOTOS! Pesquisando sobre a CB 500 acabei caindo no seu canal. Agradeço por compartilhar usas experiências.
Rodei mais de 30 Mil Km com uma Twister 2018 ABS e para quem tem dúvida sobre comprar ou não, eu digo: Pode comprar sem medo. Todas as motos tem pontos fortes e fracos mas no geral eu acho a Twister uma das melhores opções pra quem não quer esquentar a cabeça.
Eu começei com uma Suzuki Yes, depois Twister primeira geração, Tenere 250, Fazer 250 e agora a Twister ABS 2018. Hoje analiso a troca por uma moto maior para viajar com minha esposa e ir para o trabalho mas está difícil...kkkkk
Abaixo algumas observações:
- Hoje temos um valor muito alto quando se trata de peças originais de todas as marcas e modelos. Então já vai pensando que se precisar trocar peças originais, o valor é bem pesado. Não é pq é uma moto de baixo custo de manutenção que tudo é barato. Hoje em dia isso não acontece.
- Compre uma moto com ABS. Segurança sempre.
- O pneu original dessa moto (Diablo Rosso) é caro mas pra quem pensa em segurança, vale muito a pena. Composto mais macio segura melhor no asfalto.
- Pra viajar com uma pessoa é ok. Com duas pessoas só quebra o galho.
- Procure usar peças de reposição como pastilhas e relação originais do modelo. Não precisa comprar na concessionária. Mas na minha experiência, uma peça original e uma paralela faz diferença. Ex: pastilha paralela mais "dura". Faz barulho e parece desgastar bem o disco....
- Da pra rodar tranquilo 300km por tanque com etanol e 400 com Gasolina com sobra de reserva. Já arrisquei andar 350 km no etanol mas evito pra não ficar sem combustível.
- Vibração não encomoda. Na Tenere 250 e Fazer 250 era bem pior, mesmo assim suportável.
- Acho q um cambio de 5 marchas seira melhor.
- As relações que usei não duraram muito mais que 13 mil mesmo lubrificando. Pneus também não. Rodo muito em rodovia mas com muito transito.
- O meu estacionamento não é coberto. Assim partes plásticas pretas estão meio esbranquiçadas por causa do Sol.
- Suspenção é meio firme e eu nunca senti fim de curso.
- Cuidado com o visor do painel. Risca fácil. Pensei em colocar uma pelícola de celular pra evitar.
- Chega bem até 110, 115 km/h. Após isso as 250cc já não empurra tão bem. Na descida longa da pra chegar 140 ou um pouquinho mais, porém é difícil. (Tanto yamaha Fazer, como Twister)
- Da pra começar com ela como primeira moto. Diferente da mt 03.
- A posição da Buzina é horrível nas primeiras semanas. Depois da pra acostumar.
- O meu modelo tem rodas Vermelhas. São lindas. Só que a roda traseira fica horrível por causa da lubrificação da corrente. E para limpar tem que ter muito cuidado pq algums produtos tiram a tinta da roda.
- Frente firme se precisar usar uma frenagem mais agressiva. Bom pra não dar sustos.
- O motor da minha parece que anda mais "redondo" com Etanol. Fica mais forte também e pelo valor da gasolina, hoje vale mais a pena.
- O painel do modelo 2018 pra baixo não tem a função de consumo de combustível.
- No minha moto o marcador de combustível só marca cheio se o tanque tiver bem cheio, praticamente até a "boca". Já foi verificado na Honda que disse que está ok.
Bom, desculpa se o comentário ficou muito grande, lembrando que essas são as minhas experiências. Pode ser diferente para outros donos.
Assim como MH MOTOS, espero que tenha ajudado você que está querendo investir seu suado dinheiro em um produto que, como muitas outras coisas, estão ficando absurdamente muito caras.
Abraço.
Obrigado por compartilhar sua opinião com a gente chefe 👊👊
Esse aí do tanque marcar cheio só se tiver no talo, pensei que era só com a minha. Kkkk Bom comentário
Ficou longo não! Em 40 min li todinho kkkk...
Brincadeira! Foi legal porque passou bastante informações importantes.
Muito obrigado pelo comentário
Informações muitos importantes e úteis, saindo a mesma coisa na minha, 2018 tbm, a questão do marcador da gasolina é verdade, os 3 primeiros abaixam rapidinho, os 3 últimos realmente marcam mais "certo"
A melhor parte que vc falou neste vídeo sem dúvidas é Deus acima de tudo e com isso outras coisas podemos resolver.
Obrigado pelo comentário chefe forte abraço
Essa semana comprei a minha CB twister 2016, e cara vou te falar... né puxando saco não kkkk
Mas em toda a minha vida nunca vi uma moto tão boa! Robusta, econômica, potente e chama a atenção por onde passa. Já tive outras 3 motos fazer 250, fan 125 e xtz, mas a CB twister realmente é outro patamar. 👏🏽👏🏽
A minha 2020 edição especial até hoje só alegria nada a reclamar
tenho a minha a mais de 2 anos Guia da corrente tá perfeito show show ... sobre o scap realmente ele perde a cor agora suspensão rígida não e defeito ninguém quer uma moto mole neh .. a moto pra sua categoria e perfeita
Tenho uma CB 300, 2015 pra mim não encomodar em nada, só alegria, anda bem, faz 32 km por litro, não tenho oque reclamar, cabeçote não deu problema, fiz o Recall, tô de boa até agora.
Obrigado por compartilhar sua opinião com a gente chefe 👊👊
Muito bom vídeo. Tenho uma 2017 e o defeito que me aconteceu foi soltar os imãs do motor de partida
Tenho uma 2019 é uma moto econômica, não da defeito e olha que já viajei por esse espirito Santo a fora e confio nela na estrada, esse lance da suspensão eu senti ela dura mas troquei o fluido das bengala e lubrifiquei a balança a moto ficou igual de loja macia e firme novamente, obs. Trocar os oleo de bengala e lubrificar a balança dentro da quilometragem certa.
A moto e excelente tenho uma 2019/19 já vou troca ela na 2022/22 com ABS esperando ela chegar a melhor coisa que fiz foi por a correia nela.
Eu tenho uma CB Twister 250, ano 2020, na minha opinião e muito boa, só faltou no painel o indicador das marchas.
O jeito que você fala é muito claro e fluido.
Parabéns!
Tenho uma cbs 2019, está com 32k km rodados. Amaciei o motor conforme pede o manual, sem exageros, aliás, mantenho sem esses exageros de velocidade e de rotação até hoje, salvo quando precisa, como em ultrapassagens.
Manutenções em dia e troca de óleo a cada 2k km, e filtro de óleo trocado em todas revisões.
Não tenho o que falar, nunca deu defeito, faz sempre acima de 30km/L.
Não piloto igual a um lunático, sei usar a máquina, só troquei pneu depois dos 20k km, tração também depois dos 20k e pastilhas de freio ainda são as originais.
Não existe moto perfeita, mas para quem sabe usar e preza pelo patrimônio que tem, essa é mesmo muito boa.
Vaeu por compartilhar sua experiencia aqui chefe. Bem vindo a familia 👊
Vdd, a moto só da problema pq n sabem desfrutar da tua conquista
A minha deu 2 problemas. Não sei ser crônico. Primeiro problema foi motor de arranque, segundo problema foi sonda lâmina. Mas fora isso a moto é muito muito boa. Uso ela pra trabalhar ifood. Recomendo 101%.
Importante de mais vc ter comentado aqui no canal chefe. Obrigado por contar sua experiencia para nós 👊👊
Melhor moto que já tive, e tive algumas, essa moto realmente atende tudo que você precisa
Nunca vi um vídeo tão bem elaborado, explicativo, prático, direto ao ponto e descontraído! Like e mais 01 inscrito.
Tenho uma 2021 até agora só alegria, somente a pintura do escapamento deveria ser melhor rs, o resto tudo em perfeito estado seguindo o manual e revisão sempre.
👊👊👊
Parabéns pela maneira como conduziu a conversa sobre a moto. Muito bom!
👊👊👊🏍️🏍️🏍️🏍️
Tenho a minha CB Twister há 6 anos !! Nunca deu problema !! Viajo pra praia , pra tudo quando é lugar !! Moto de confiança !!! Excelente !!
Tenho uma CB Twister 250 ano 2022 e nao tenho nada a reclamar. Mt Boa
Tenho uma azul 22/22 estou amando e n tenho nada a reclamar , achei muito Econômica tbm
Essa CB twister é meu sonho, 🤩 se Deus quiser vou ter uma dessa🙏🏼
Eu tenho uma cbx twister (2008) há 10 anos, toda original, moto muito boa também, mas com certeza absoluta muito breve a minha próxima moto será uma cb dessa, não importa o ano, mas vou ter!
Tenha uma 2016 com 80 mil km sem problemas, o único inconveniente foi que os led's do painel queimaram, o mesmo Led fica debaixo de display então não é tão fácil consertar
Sim...tudo que você falou,de fato existem;
Mas nada que ,atrapalhe o desenpenho...aqui na região onde eu moro é uma pista de 90km de limite,nunca fico enroscado no transito.
Tenho uma 2016 e faço viagens longas "SP a BA" quase 2.000km sempre viajo e 3 ou 4 Twister, e as 4 teve muito desgaste nas pedaleiras do garupa! Uma coisa que incomoda muito , vc acelera e sai aquele barulho desagradável, o material do estribo onde prende as pedreiras e frágil e por conta da vibração acaba desgastando e criando folga....
De resto só alegria...
Obrigado por compartilhar sua opinião com a gente chefe 👊👊
Tenho uma 2017 só tenho a agradecer, a moto é maravilhosa quero trocar para um modelo 2022 já
Tenho uma twister 2021, e vou contar um pouco da mina experiência. É minha primeira moto. 1. Quando numa velocidade entre 120 ela vibra bastante más a sesta marcha alivia. Numa viagem de 200 a 300 km dá para ficar com as mãos formigando. 2. A corrente bate sim. Desde as primeiras semanas com a moto é notório o barulho da relação e olha que tirei 0km da loja. No mais meus amigos é só alegria a moto é forte, anda muito bem mesmo com garupa. Se precisar fazer uma ultrapassagem mesmo em subida e só ir, ela dá conta. Economia é um ponto forte e não tem essa de trabalho para pegar mesmo em dias frios. Moro numa região fria e montanhosa do nosso país ela é perfeita em curvas. Ah e se quiser acelerar ela te dá muita emoção kkkk
Muito importante dua opinião aqui para nós Bruno. Obrigado por compartilhar com nós sua experiência. Forte abraço chefe 👊
Parabéns por dizer a verdade,e sendo assim a nova cbt twister trouxe o problema da antiga qe é bater corrente..
Coloca ela no cavalete, dá uma boa limpeza no kit (coroa, pinhão e corrente) com querosene e lubrifica a corrente com óleo SAE 90. Fica muito top mesmo. Sempre que pegar chuva, praticamente toda lubrificação é prejudicada, a água acaba lavando o kit relação e retirando toda a lubrificação, vai aumentar o desgaste andar com o sistema sujo e barulhos.
quanto esta saindo o seguro dela meu amigo. Seguro mensal
Tenho a twister 250 e pra mim e otima nao tem defeito nenhum. Perfeita p mim
Tenho uma twister 2020, e concordo com análise do vídeo. Prós na minha opinião relação peso, potencia e consumo são bons a minha ta fazendo 34km/L e é barata de manter. Contra barulho de relação mas deixando a corrente sempre lubrificada melhora, um pouco dura de pilotar e tbm em relação ao freio motor nela é bem maior que as outras, principalmente em baixa velocidade tem que ter um controle muito bom no punho, se não fica aquele vai e volta as vzs é irritante. E meus parabéns ao amigo pelo final do vídeo, hoje simplesmente não podemos dizer nada que vem uma turminha mimizenta reclamar.
Tenho uma Twister 2020 e por enquanto é só alegria
É minha primeira moto ano 2019 com 9 mil km rodados é econômica e confortável nada a reclamar para ficar top merece marcador de marcha, desenvolve bem nas arrancadas quanto o barulho da corrente não escuto por andar de capacete. É só alegria.
Tenho uma cb Twister 2021 estou a um ano com ela .O ruim da cb em relação a vibração é que as carenagem se soltam com o tempo e faz muito barulho com a vibração, mas nada que apertar todos os parafusos não resolva e a relação original mesmo fazendo manutenção diária faz muito barulho, faço a limpeza e manutenção da relação a cada duas semanas e mesmo assim ouço barulho vindo da relação usando graxas da motul C3 de alta qualidade.
Importanticima sua opinião aqui jo canal chefe, obrigado, bem vindo a familia 👊
A minha é 15, a primeira, com as luzes de lampadas, so apareceu defeito agora que queimou a luz azul do painel , super satisfeito com a moto. Sinto falta um pouco de final, realmente sinto ate medo do tanto que vibra, mas nao da p exigir muito de um cilindro. Super satisfeito
Vídeo legal, quando fala do atendimento eu já passei por isso, fui à uma revenda da Honda na região que moro e afirmo que se você tiver interesse qualquer informações coloque seu melhor trage... se você for usando aquele velha e boa camiseta do dia-adia vai perder seu tempo e ainda com grande possibilidade de ser discriminado. Deus acima de TUDO.
Que bom que comentou aqui chefe. 👊👊👊
Parabéns pelos vídeos gostei muito e sou seu novo inscrito fala a verdade sem puxa o saco de ninguém um abraço gostei muito
Eu tenho uma 2021 é perfeita em tudo Tá fazendo 35 Com 1 litro eu amo minha 250 preta ABS
Vou deixar um defeitinho aqui que só que fica com a moto por um tempo vai encontrar (talvez). Sou proprietário de uma modelo 2020 com 26 mil km rodados. Troquei o kit relação original com 20 mil km, até aí tudo bem. O kit que coloquei foi o da DID, corrente 520 com retentor pq reduz bastante o barulho de corrente. Depois dos 6 mil km com essa relação a moto começou a apresentar um barulho muito desconfortável (um tec tec na corrente). Claro que motos que não são bem conservadas apresentam todo tipo de ruído e eu já tinha visto algumas pelas ruas com esse barulho. Mas a minha é bem cuidada e não tinha porque tá fazendo isso kkkkk. Daí começou a busca pela origem do barulho e depois de muito esforço percebi que era a emenda da corrente que tava desgastada e fazia esse barulho. Aí que entra uma curiosidade que eu não sabia. Como eu rodei 20 k com a outra relação e ela não apresentou esse barulho eu quis descobrir o porquê ai fui na Honda conversar com o mecânico e descobri que a corrente original não tem emenda. Mas todas as correntes com emenda acabam apresentando esse ruído em algum momento geralmente entre os 6 a 9 mil km. Enfim, emenda trocada problema resolvido. 12 reais pra trocar a emenda e volta ao normal.
Trocou relação com 26 km a minha com 42 km levei na Honda pra trocar o óleo e falei e normal uma relação durar tanto tempo 42 km o mecânico não geralmente as pessoas trocam com 20 a 30 km. A minha como da vai precisar trocar não da boa ainda, também a cada 7 dias e graxa na corrente e cada 3 meses e limpeza e graxa com óleo. O problema é que suja todo aro depois tem que ficar limpado mais o preço que dá a relação prefiro ter este trabalho
Graças a Deus alguém explicou que diabos de barulho é esse que está moto tem. Nossa é um barulho muito chato. Estava em dúvida em pegar uma fazer ou Honda depois dessa tô quase pegando uma Honda
@@marcelomotoboy4919Rapaz ai superou msm hem a minha e 2017 eu troquei relação com 24 mil pq vim morar numa cidade que pego muita zona rural mas o primeiro aperto da corrente acreditem se quiser foi com 10 mil km na Honda kkkkk
Olá boa noite eu adorei o vídeo eu estou 100% de acordo até parece que vc leu minha mente pra fazer o vídeo sério mesmo parabéns e amém respondendo o finalzinho do video Deus acima de todos e nois em cima de duas rodas
Melhor moto custo benefício atualmente, anda bem, não quebra, é super econômica, tenho uma 2022.
👊👊👊👊
Massa vou comprar uma esse ano 2022 semi nova mesmo porém com baixíssimo KM tipo no máximo 5 mil aqui em Maceió AL onde moro é bom de comprar… tinha uma FAN 2022 infelizmente roubaram, é assim que o seguro pagar voou completar e comprar. Twister 2022 azul tb
Faço Uber moto
E sou apaixonado por moto
Então acho que vou fazer a coisa certa
@@humbert98 pode pegar sem medo. agora ficou mais barato. eu comprei a vermelha 22 é top demais.
Moto ficou top até reservei uma vermelha 2022 com abs pra mim economia falou mais alto pq hj tá difícil nesse país combustível muito cara e a twister é flex
Comprei uma 2022 e estou super satisfeito, moto maravilhosa!
A minha e 2017 está hoje com 44444 rodados estrada banco de gel guidão alto todas as proteção e vou falar e topppp 32 km por litro gazolina e no álcool 23,2 anos com os dois combustíveis de boa por fim e muito boa mesmo o preço que e foda
Eu comprei uma tuister 2020 zera paguei com freio abs fiz a revisão por fora sem ser na Honda pode ter defeito eu ainda não percebi ando em alta velocidade é muito gostosa pra andar essa é melhor do que as 2 tuister antigas que possui .top 👍👏🏽👏🏽
Obrigado pela sua opinião aqui para nós, forte abraço bem-vindo à família
Tenho uma 22 branca e vermelha sou o segundo dono estou chegando a 9000 km rodados e por enquanto nada a reclamar eu ia compra um fazer 250 mas depois de saber q o chassi era fraco eu optei pela Twister e tem sido só alegria
Tenho uma twister 2018 tirei zero, só tenho elogios! 74.000km rodados. Nada de vazamentos e não baixa óleo do motor. Super econômico minha faz 35 km/l andando de boa...
Importante de mais sua experiência aqui para nós chefe. Obrigado por comentar seja bem vindo 👊
Troca o óleo em quanto quanto tempo?
E qual óleo?
@@patrickroger1378 troco cada 3 500km e filtro pois rodo em 35 dias. Recomendo trocar com 1.000km se usa pouco sua moto. Óleo 10w30 semi Ipiranga.
@@patrickroger1378Estritamente conforme orienta o manual do fabricante.
Minha moto e uma cb250f 2019 tirei 0km ... Hj tá com pistão maior e relação mais longa , moto andando 110km/h na faixa de 5.500rpm faz 35km/l tranquilo
Slv galera ...
Tenho uma 2020 comprei 0km, sou motoboy e trabalho com ela todos os dias. Hj minha moto está com 87mil km e não me apresentou nenhum problema, somente troca de pneus, pastilha , disco de frios e revisão periódica... super indício!!!
Importanticima sua opinião aqui jo canal chefe, obrigado, bem vindo a familia 👊
Tenho uma tw 2016, suspensão com o tempo fica dura mesmo.
Mas isso resolve com manutenções periódicas.
Um defeito q veio na minha depois de 1 ano e meio,foi o barulho de assobio na partida,mas a honda vai cobrir...
Que bom que comentou aqui com nós meu rei, abraço chefe
Tenho uma twister 2021 e não apresentou nenhum defeito, até o momento, mas parabéns pelo vídeo e sucesso!
sou um feliz proprietário de uma 2020 ABS desde zero km, fora a cor que é um show onde chega, a moto é o que promete, econômica e gostosa de pilotar
Obrigado por compartilhar sua opinião com a gente chefe 👊👊
Que canal top ! Descobri hj e já me inscrevi. Parabéns e obgdo por compartilhar informações importantes .
A minha 2019 nada a reclamar 3 anos com a garota sem problemas nenhum e já tá com 52 mil km rodados
Acabei de adquirir uma 2022 azul. Até agora nada o que reclamar.
A impressão de que a Fazer vibra mais é decorrente da ausência de sexta marcha que está presente na CB Twister e diminui a rotação do motor. O que falta de verdade na CB Twister é possuir farol em Led.
O que na verdade isso ai é detalhe, já que pode mudar o farol colocando led e pagando ao detran, assim andando legalizado com o farol de led que voce quer. Já a fazer colocar uma sexta marcha é meio tenso rsrs.
Tenho uma e maravilhosa 😃 o único defeito que aconteceu foi a junta de borracha do cabeçote deu um pequeno vasamento tenho que trocar moro em Goiás vende muito fácil moto top demais
Queria saber onde fica eh essa borracha ...🤔 Kit relação coloquei uma com retentor acabou o barulho da corrente..
Tive uma CB Twister 250 2017 me arrependo até hj de ter vendido... tive que vender pra compra um carro devendo melhor filho pequeno .... concordo tudo que vc falou mais a honda não eh muito em capricho....... mais boa pra viajar.... Fiz viagem de Goiânia x Maranhão 1300km... Top de mais ... banco confortável...... ótima em ultrapasagem em BR...consumos muito boa a minha fazia 25 km por litros.... pra min moto maravilhosa...
já fiz um consórcio de uma Nova Honda CbTwister250 quero pega uma nova ...pq a minha já tinha 2 anos de uso eu já achava ela top demais... nunca me deixou no prego mesmo em viagem longas....
Essas motos 250 pra cima sempre se usa com retentor, sem retentor dura menos e toda semana tem q regular a corrente.
Comprei uma cb 250 com ABS cinza aí muito top arrancada velocidade me atende bem de + amei
Tô com a minha a 6 meses ,sou o 3 dono ,mas peguei ela com 6 mil (km) , impecável a moto ,e só dá felicidade 😍😍😍 está com 11 mil km e só vou precisar trocar o pneu
Realmente nenhuma moto é perfeita, porém assisto o vídeo feliz com minha cb twister 2022, pra quem veio da titan 160 não tenho oque reclamar
A minha é 2020 nunca apareceu nenhum defeito ando nele direto de 140km por hora e gosto de puxa mesmo ando em viagem longa e ela não xima parece que tem até amortecedor de direção a minha motoca é excelente.
Obrigado por dividir sua opinião aqui com a gente chefe. Seja bem vindo 👊
Boa noite amigo, fique sorp feliz pelas suas explicação pós acabei te comprar uma Twister é tava na dúvida se realmente tinha feito um bom negócio agora já não me arrependo mesmo só agradecer irmão
A minha 2022 com 2300 rodados deu um barulho na pinça do freio traseiro. quando se anda em estradas com terreno acidentado. Ai quando anda no asfalto não faz barulho unico ponto negativo ate agora do resto so alegria
Obrigado por comentar chefe
A minha é na pinça dianteira 🤦♂️ ela solta akela chapinha q fica por traz das pastilha....mas assim essas motos é assim mesmo...o banco é chato de tirar,as carenagem folga um pouco...mas considero como normal mesmo sendo cara ainda é uma moto de entrada
A questão do ruido na pinça, verifique esses pontos.
1- Torque dos parafusos do disco de freio e caliper, as vezes folga um pouco e ocorre ressonância na hora da frenagem.
2- lixamento das pastilhas, 1 vez a cada 6k rodado.
3- estado das borrachas de retorno das pastilhas, elas ressecam ou dilatam quando se lava a moto com produto abrasivo ou muito alcalino.
3- tenssionamento das molas das pastilhas, (aquelas chapinhas vincadas). As vezes elas perdem a tenssão, daí com um alicate, dá uma leve pressão afim que ela tensione a pastilha pra baixo quando montadas. Só preste bem atenção na desmontagem, colocar errado só piora.
4- fazer sangria quando o nível do óleo de freio tiver muito baixo no visor do cilindro mestre no guidon "isso com pastilhas novas", troca do fluido de freio DOT4 a cada 24k.
Feito isso vc terá um freio eficiente.
Claro use peças genuínas nessa parte, freio e item crítico.
O meu tbm deu no feio traseiro, o mecânico me cobrou 45,00 pra fazer o reparo total
Cara a fazer é mais bonita...
Mais a minha cb 250 nunca deu quebrou ...a minha é uma 19/20...é show a moto..parabéns pelo vídeo!!!!
Twister e Fazer são as melhores motos "pro dia a dia" que existe, mecanica ultra barata, são economicas e andam MUITO bem (pra motos populares). Eu tenho uma fazer 250 2013 e cara até na estrada ela n faz feio passa de 140 sem descida
Gosto mais da versão antiga, mas concirdo plenamente com tigo chefe 👊
Mecânica da cb Twister barata ? Não sei onde. Pouca diferença da MT 03
Falou exatamente tudo! Essas 2 250 foram o acerto em cheio das marcas
Honda e Yamaha, desde as primeiras e a atuais, comprei uma 2003 na época que estava procurando uma titan e não achei, a um ano e meio mais ou menos
Hoje em dia falo que a twister é a titan aperfeiçoada! Assim como a fazer todos que já tiveram é só elogios...
Pretendo nunca me desfazer da minha
250cc perfeita para quem quer força, no caso torque e economia e não liga para velocidades altas como eu
@@LucasCostaRBueno concordo com vc ,não é barata ...vim de uma 150 fan p Twister e me espantei dos preços das peças ,até coisas simples é muito caro.
Comprei uma 2021 com essa finalidade e realmente, melhor moto custo benefício. Responde bem, mecânica barata e é lindona, o design dela lembra um pouco uma esportiva naked. Ela faz 30km/l na cidade, considerando que é uma 250cc acho bem econômica
Tenho uma 2020, não achei defeito, mais peças muito cara, pastilha dianteira se for original quase 300 reais, pneu quase 700, fora outras peças, tudo caro. Resto vai de boa, outra coisa pneu dianteiro gasta mesmo tempo do traseiro, seria uma moto barata e caro de mais para manter ela.
Tenho uma 2018, excelente no geral. O problema crônico que incomoda são as laterais plásticas centrais que sempre desencaixam na parte debaixo. Quase todas sempre vi isso. Motor e elétrica é excelente. Toda moto dessa categoria terá a suspensão mais rígida, isso dará estabilidade e segurança na pilotagem. Relacionada a vibração, não incomoda nas viagens, contudo, notei um desgaste na articulação das pedaleiras do passageiro, devido a vibração do motor em altas rotações, principalmente pra quem viaja longas distâncias e sem o passageiro, fazendo o pino que segura as pedaleira ficar mais folgado com o desgaste ocasionado pela vibração.
Obrigado por compartilhar sua opinião com a gente chefe 👊👊
A minha também aconteceu esse desgaste na pedaleira da passageira. kkk
Acabei de comprar uma Twister 2021 vermelha , estou adorando , é muito confortável e veloz não encontrei nada nela que não me agradou , parabéns pelo vídeo ótima edição , fica com Deus .
Eu tenho uma 2020 tirei zero, viajo todo mês em torno de 700km ida e volta, muito econômica, ótimo desempenho para ultrapassar, se sai bem no corredor, manutenção barata, não tive nenhum problema e nem gastei dinheiro com ela ainda, só troca de óleo e felicidades viu, primeira moto minha. Não tenho oq reclamar, agora não sei se é só eu, mas as vezes eu tenho dificuldade em colocar no neutro com ela parada em semáforos e tal pelo câmbio ficar duro entre a primeira e a segunda.
Amigo tem uma nois 2 ela deu 149 km por hora descendo
Tenho uma 2016 preta, moto top, excelente pra ultrapassar, pra subir ladeira sobe igual foguete, nada a reclamar, só um pouco da carenagem que é solta, mas de resto é topada !!!
Tenho essa moto e sempre fui muito satisfeito, nunca tive dor de cabeça com ela, porém existe um problema que me incomoda, que seria o barulho da corrente, não é nada que atrapalhe a pilotagem mas é o som que aparenta que algo está solto ou se quebrando
Verdade, houve uma pequena melhora quando coloquei minha tração com retentor, diminui o barulho
Caramba tenho uma e pensei q só eu me incomodasse com isso!
Tenho a minha desde 2016. Os plásticos pretos desbotam com muita facilidade e o escapamento é feio de doer. Poderia ter retrovisores exclusivos também.
Mas fora isso, não tenho do que reclamar, não troco a minha por nada.
Tive uma de 2016 até 2020, peguei 0km nunca me deu dor de cabeça, olha que eu usava todos os dias para ir trabalhar e percorria 40km diariamente! A moto é muito boa e atende a proposta para que foi criada, hoje tenho uma MT03 e graças a Deus hoje trabalho perto de casa e preciso percorrer só 10km porque ao invés dos mais de 30km litro que a CB fazia hoje faço 18km litro com a MT.
Parabéns pelo trabalho!
Fico muito agradecido pelo teu comentário aqui meu rei
Na dúvida entre a Twister ou a MT03 , kkkkkkk
Não se compara o consumode uma moto com 70cc a mais, 01 cilindro a mais que chega nos 200km/h que custa 10.000,00 , a proposta da Twister e Fazer é economia, 03 veio para pista, consumo não é com ela.
A MT bebe mais que tudo nos juntos kkkk, baita mortinho, foguete 🚀, moto de performance.
Tenho uma Twister 2019! A única coisa que percebi é o câmbio fica duro as vezes! Mesmo com o nível do óleo alto! A borracha entre balança e corrente da minha está meio folgada! Fora isso com mais de 70mil rodados! Não vi defeitos!! Moto econômica e baixa manutenção!!
Comprei uma 2022, tô gostando muito, mas o que me incomoda é o amortecedor... que em buracos vc sente mais os impactos e se vc tiver em alta velocidade é pior ainda, fora isso, a moto é perfeita!!👍
Obrigado por compartilhar sua opinião com a gente chefe 👊👊
Em passa num posto, calibra o pneu 30 na traseira e 28 na dianteira. Vc vai sentir muita diferença no conforto. Quando ela tá muito nova o amortecedor traseiro e dianteiro são mais duros, depois de um tempo eles vão ficando mais macios, se Vc anda na manha, na revisao de 12k peça pro mecânico colocar 2 a 3ml a menos de óleo nos amortecedores. A moto flutua de tão macia.
Eu tive uma 2017 e agora peguei uma 2022
2 pontos negativos que eu não sei pq fizeram foi retirar a chave de vela e as chaves filips e a de fenda e também retiraram o suporte que guarda o capacete embaixo do banco .
Isso não tem motivo nem um pra ter tirado o suporte do capacete ajuda muito pra deixar ele trancado
Muito bom, sou mecânico , e posso falar Twister é indestrutível, basta fazer manutenção
Muito grato por suas informações. Pois, nas bênçãos de Deus , vou pilotar uma dessa.
Boa tarde
Eu sou proprietário de uma Twister 2019, posso te dizer que é uma ótima motoca e uso a minha todos os dias no trajeto para o serviço - em torno de 75 km ida e volta - mas eu percebi na minha Twister que existe uma certa falta de estabilidade em rodovias, principalmente quando pego aqueles locais bem abertos, tipo o vento bate por baixo ou de lado... muito esquisito isso.
Adorei o vídeo, bem explicado com informações úteis, engraçado pra caramba e com fonte de pesquisa por trás, meus parabéns
Tenho uma 17/18. E o que tenho a dizer do defeito crônico é: 1) Apoio de pezinho do garupa, elas relaxam muito rápido.
2) A 6° macha não tem tanta eficiência em uma pequena subida, tem eficiência só na reta ou descida, quem tem a moto sabe do que estou falando.
3) Enquanto a transmissão tem jeito. Eu troquei por outra transmissão com retentor.
Fora isso, a moto é show!
Flz com minha cg 97 . Vai aonde tds vão. Economia em tudo. Já tive a Twitter 250 . Forte . Porém só o pneu traseiro 350 reais. Cansei . Pra mim as antigas 125 são as melhores para o dia a dia
Tem dois anos que tirei a minha 0 km, só alegria até agora
Recomendo essa moto like gostei do vídeo
Obrigado por compartilhar sua opinião com a gente chefe 👊👊
Eu tenho uma twister 2022, com 24 mil km comecou a dar problema, comecou a falhar em baixa rotacao. Apanhei bastante pra descobrir que essa mlto costuma queimar o refil da bomba de combustivel e as vezes da problema na sonda lambda.
Eu tive uma Cb Twister 19/20 minha experiência foi incrível com essa moto não tenho nada para reclamar dela sempre atendeu minhas necessidades nas estradas viajei pra varias regiões de Matogrosso com minha esposa na CB, foi minha segunda moto até hoje em fevereiro desse ano tive que vender pra comprar um carro meu outro sonho mas olha ai eu comentando aqui imagine o porque né? hahaha estou pensando em comprar uma novamente porem 2022 vi que não mudaram nada apenas grafismo mais quem tem CB sempre vai gostar da linha, um excelente vídeo muito obrigado me fez gostar mais ainda da CB.
Boa. E a questão do conforto, pois ela é uma moto baixa e já vi gente falando q ela e um pouco dura, dá pra viajar diariamente com com conforto?
Eu tinha um 2017 moto top fiz quatro viagens com ela para o nordeste nunca me deu dor de cabeça é uma excelente moto quem fala mal dela é porque não tem
Tive a oportunidade de pilotar uma Twister 2020 e conversei muito com proprietários. Gostei muito da moto e a única coisa que me incomoda não só na Twister mas em grande parte das motos é o excesso de carenagens que muitas vezes são peças inúteis e são muito caras se precisar subistituir, mas é opinião pessoal. Abraço a todos.
Obrigado por comentar aqui no canal chefe. 👊
Realmente tenho uma 2022 e o único defeito é que acima de 5.000 giros vibra bastante principalmente o caroneiro sente
Na minha humilde opinião, os maiores defeitos das motos da Honda são: preços, acho que a maioria dos produtos da Honda são muito mais caros do que deveriam, em comparação ao que entregam; e serem muito visados para roubo, ja que dependendo do local que você mora/transita e modelo da moto que você tem, nem seguro consegue fazer. Mas em geral são produtos muito bons.
Obrigado por comentar chefe. Sua opinião é de valor extremo para nós... Bom ter vc aqui na familia
Tenho uma 2018 azul perolizado top amoo de mais nunka me deixou na mão ela e bem econômico tbm já quero troca e pega uma com a seta de LED mais nova abraço da um slv aq pra mim de Goiânia 😍❤️
Gostei , irmão !
Você não é chato como a maioria dos donos de canal !
Um forte abraço !
Obrigado irmão. 👊👊👊
Tenho a minha CB250 Twistter 15/16 desde 2016 e o único problema que eu tive foi agora em JAN2022 que o painel apagou. Primeiro perdeu a iluminação (LED azul), depois os números começaram a apagar, até que não conseguia ve-lôs mesmo de dia. Tive que realizar a troca do mesmo na concessionária, foi uma f@cada! :/ Mas me mantenho 99% satisfeito com a moto!
Boa noite, tudo bom?
Tenho uma CB 250 2017, comprei ela com 9 mil KM, até hoje não tive problemas mecânicos ou elétricos, somente manutenções preventivas e alguns ajustes na embreagem, pq direto estava ficando frouxa, o que deixava dura as trocas de marchas, mas foi resolvido em casa mesmo, fora isso, um barulho um pouco chato no amortecedor traseiro, que só aparece quando tem garupa (e não precisa ser pesado o garupa), mas fui na Honda e eles ajustaram o amortecedor, ficou ótimo.
O amortecedor traseiro tem ajuste?
tenho uma 2020,ate hoje so alegria 5 viagem pro interior esta com 20 mil km rodado,troquei os pneu traseiro com 18km e o dianteiro com 17,5km
Que bom que você comentou aqui compartilhou com a gente a sua experiência Cláudio, forte abraço a maior honra ter você aqui no canal
A minha 2020 tá com 20 mil rodados , ela só é muito dura no trechos urbanos devido aos buracos e defeitos no asfalto mas na rodovia roda macia
Entendi.. ela é macia em asfalto liso sem nenhuma irregularidade. Cara, em asfalto liso nem de amortecedor precisa.
Ja tive uma 2017 moto top rodei ate 26mil km sem fazer revisão só trocando óleo, vela, filtro esses tipos de coisas, nunca me deixou na mão. Agora estou com nova fz25 e estou querendo voltar para twister, achei a nova fazer muito desconfortável, ainda mais andar com garupa. Mas moto tbm é top tirando essa parte.
Tenho uma que tirei em novembro passado, paguei 20390 ABS. 🤦 então, uma coisa que não Curti foi o desleixo na montagem do motor, na parte do arranque uns arranhões desnecessários, também dá pra observar que por dentro das carenagens da frente ( laterais) elas apresentam um acabamento meia boca . No mais a moto certinha, dentro da proposta, só o preço que não. Abraço.
Valeu por comentar meu rei um forte abraço
Peguei a minha faz 1 mês e meio, o único ponto negativo é a falta de marcador de marcha engatada, por ela ter 6 marchas deveria ter esse marcador, e até o momento apenas esse ponto negativo que vi nela. Moto super na mão, parece uma bike, é ágil e tem um torque muito bom em baixas. 0 reclamações até o momento.