【三菱 GTO】突き抜けるマフラーサウンド🔥これぞ本当の声🔥フロントパイプを等長でつくってゆく🔥編
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- Опубліковано 6 жов 2024
- JAST.ON チャンネル初の三菱は『GTO』🔥
V6の3000ccのエンジンの本当の声を聞くため
日帰りで等長フロントパイプをつくってゆく！！
激変にびっくりしました！
このカスタムはおすすめです！
是非ご覧くださいませ💪
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オープニング曲：『JAST.ONのテーマ』スルーメイカー
BGM ：『やってるね？やってるよ！』デニッシュ小倉(スルーメイカーGr)
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#三菱#GTO#ワンオフマフラー #フロントパイプ#等長フロントパイプ#旧車 #ジャストオン #マフラーサウンド #マフラー #マフラー音 #三菱gto #v6#ssr#na#スポコン
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V6でこの音はすごい
作ってる側が楽しんでやってる感じが凄く良い。
マフラー変えたい・弄りたい時はこの人にお願いしたいなって思わせるだけの技術と人柄ですね。
三菱のフェラーリが堪能出来る素晴らしい動画でした！
三菱の v6がこんな音するんだ?😮?
お金を払う側のお客さんの ニヤニヤが止まらないって いいよね❤❤❤
最後の2行いらんwww
ナチュラルサイコパス
GTOとFTOは中学時代の憧れの車でした
「個人的には大満足です。」のフレーズが頭をよぎる音になりましたね。これこそガチで神のGTOですわ。
東関道最速ですね
三十年前、GTO・NA(前期リトラ赤)のオーナーでした。当時フジツボマフラー、17インチのホワイトレーシングSホイールで。
懐かしい気持ちでいっぱいです。
GTO、乗らないとわからないと思いますが良い車です。
ありがとうございました＊
GTOはかっこいいよな.....
こういうハイテク4WDクーペまた作って欲しいなぁ
日本のブランドはかつてとても素晴らしい車を生産していました。しかし、最近では中国人が市場を占領しているようです。
中丸中間パイプの製作4時間って凄すぎる。音マジでやばい！中丸サウンド最高
私も若い時に前期のGTOツインターボに乗ってました。フロント1トンで曲がらない車と言われてましたが、今回の動画とても嬉しかったです😄オーナーさんの買った時より嬉しかったのコメントもナイスです！
Z32のNA乗りのワイ
親近感が湧いた
歳も近いしこういう子増えるといいねぇ
ビフォー 6:30
アフター 28:40
このスペースから等長パイプぶっ込む技術ヤバイですね！
コウキさんマジで凄い！天才すぎます！
激変ですね🎉
欲を言えば動画の最後にbefore→after→before→afterで流してくれたら更に激変度がわかると思う😊
兄ちゃん編集頑張って下さい🤲
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
ブレーキがGTRよりヘボいから もう張り合うのはやめておいた方が良い GTRをナメナイ方が良い
@@tomtom-rs1uk
ここだけの話、GT-R用のスポーツブレーキキャリパーはMITSUBISHIのロゴを消したGTOのブレーキキャリパーだったのは内緒だからな～♪
ここだけの話、谷田部のテストコースでの最高速チャレンジはGTOの勝利だったのは内緒だからな～♪
そしてネタにマジレス可哀想っス・・・
絶対このコピペ貼るやついると思ったわ
３４GTＲタービン故障してた?
このコピペ大好きwww
はじめて…GTOを見直しました🫢
今の時代だからこそGTOが魅力的に思える(40歳)
中丸さん以上にマフラー製作にこだわってる人は日本にいないと思います！
JUST.ONさんのマフラー入ってる車は幸せだと思います😊
当時「直線番長」と呼ばれた圧倒的パワーの「ターボ」にするか、パワーよりも気持ちの良い吹け上がりと音を楽しむ「NA」にするか…まさか数十年経って この車の魅力に気付かされるなんて思いもしませんでした！
GTOのNAと言えばあの有名なコピペが真っ先に思い浮かんで大草原だわ😂
後バンクの純正の短いエキマニすんげーやっつけ感だねｗ
GTOの開発者がきっと泣いてますね
これやりたかったんだよーって
前期と最終型GTOマジでかっこいい
完成の音聴きたすぎて倍速で見ますたw
激いい音すぎてGTO見直しました 音込みでカッコいい！
トンネル音めちゃくちゃ聴きたいです😂
編集されてるから簡単そうに見えるけど全ての技術と知識が詰まったフロントパイプ美しい👍
楽器みたいなフロントパイプだ♪
白 NA ATの伝説のGTO…
豊かなトルクといいめちゃくそいい車だったはずなんですけどねえ
純正OPにあったAPキャリパーキットとか気合い入ってたんですけどねえ
これ聴くとうちの車もやって欲しくなる〜笑笑
排気効率上がり音も見た目も良い😄オーナー様幸せですね〜🤗
当時、見た目重視でパープルに全塗装して、KAZEクラフトのエアロ組んでマフラーも同じの入ったNA乗ってたんだけど改めてこの動画を見てまた乗りたいと思いました🏎
GTOめちゃくちゃ懐かしいし、カッコ良すぎるし音ヤバすぎるしもう最高！！
流石です♪
クオリティが高すぎ！
音が変わりすぎましたね！
車種内容的に神回！
すごい！これはお客さんも大満足でしょうね！
とんでも激変😳😳
オーナーさん本当に嬉しいだろうなぁ〜✨✨夢が詰まった回に👍＋1
なんか、当時はあまり評価されてなかった気がするけど、マジカッコいいよね。
単なるパイプが楽器に変わる。管楽器屋さん。先日、藤沢から相模原に用事があり、前を通過..しただけですが、なんか嬉しくなりましたｗ
中丸さんお疲れ様です^ ^試行錯誤してる中丸さんは楽しそうで観ていてこっちも楽しく観ていられます😊
純正のフロントパイプやっつけにもほどがあるｗｗ
これをなんとかしてしまう中丸さんのセンスが素晴らしすぎます
motoGPバイクみたいで格好良いし音変わりすぎ！！
お兄さん、声でV6出すの似過ぎです。素晴らしい！
ほんとどの角度から見てもカッコいい車。
中丸さんのぶっちゃけた話し方好きやわ～
GTOは昔から好き
いやぁー、オーナーの笑顔が浮かんでくる。おまけの走ってる音、最高だぁ！
まだまだ、中丸さんのチャレンジは続くって事で、よろしくお願いします。
良い音や…！フロントパイプ製作後のGTOが｢ありがとう！｣って言ってますね……🥲
この音の変化は凄い！
23年前の懐かし「神のGTO」のコピペ置いときますね👇
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
本当の声を聴いて、あらためてボディのデザインのカッコ良さに気付かされた✨
エグすぎてスーパーカーですわ✨
音聞いてゾワゾワしましたよ😄
いやいやいやいや！！マジでフェラーリサウンド！！思わず良い意味で爆笑してしまいました！！これはスタートからミッション引っ張りたく成りますね～！！最高ですね！！流石です中丸さん！！オーナーさんが羨ましい！！！
この等長フロントパイプほんと欲しいです✨
自分のGTOにつけたいぐらいいい音してます☺️
4時間で、あのフロントパイプ作れる人は、中丸さんだけでしょスゲーね😉👍
TシャツGETできました、ありがとうございます。
音チェックが激ヤバ過ぎですね、まさに楽器。
GTO好きだからこの動画はありがたい😊
音もいい👍
zのサクラム管みたいな音！！マジでヤバい！！
VTの紀伊國屋やファイター管みたいに独特でカッコ良いです😊
1日24時間あるので、1日に何本マフラー作れるかチャレンジ見てみたいです😂 ギネス申請できそうですね🎉 現物合わせでこんなに早く作れるの凄い🎉
懐かしい〜😂
約30年前にツレのGTOツインターボを思いだす
マジで早かったし
私も今日の会話の中での
三菱カーディアマンテとFTOに乗ってました懐かしい〜👍
フェラーリV8のキダスペシャルみたいなサウンド♪最高ですね😇
凄いフロントパイプだけでこんだけ変わるとはびっくり😱
動画越しだと中々分かりにくかったりするけど明らかに違う！
360度変わらなくて良かったですねwww
これはまさに神のGTO😂
今回もいい仕事しましたね。
最高のサウンドでした。
兄さん財閥のくだり笑。
GTOに対する感想同じでビックリしました😊
10:19 その無駄話が面白いんよ。ほんと詳しい。
昔、栃木のプラスエンジニアリングってとこでギャラン、レグナムVR-4用2.5V6の等長フロントパイプ出してましたよ！ほぼ全部輪切りで繋いだ物でしたねwww
過去イチ面白かった！
エボとかじゃなくてGTOからって所からもう面白いｗｗ
巨大なエンジンもスゲェし音も凄いし見応えがあった！
やってみたかったで仕事受けて、しかもやりきる所が最高にかっこいいです👍
リトラのツインターボは友人が所有してたのでよく運転させてもらいました😊
いい車でした
神降臨
プラグ前バンクだけケチるなよ三菱ｗｗｗって20数年前にディアマンテで見て爆笑したのを覚えてますｗ
以前から思っていたのですが、音チェックのビフォーアフターを続けて再生した方が違いが分かりやすいと思います。出来ればビフォーアフター、ビフォーアフターと、2回程繰り返しでしたら更に分かりやすいと思います。
お兄さん編集宜しくお願い致します😀
当時、GTOよりR32スカイラインが人気あってR32を買いましたが、今だったらGTOファーラーリみたいでカッコ良いですね。
音変も凄い良い感じで流石です👍
4時間でこれを作るのは凄過ぎますね。
私もＧＴＯ大好きで初期から最終型まで４台所有してます😀 全部ツインターボですが是非自分の車もやってもらいたいです！
スーパーカーちっくな音になりましたね～
イイ音です♪
インマニガスケット生産終了がずっとモヤモヤしちゃうw
毎回楽しみに拝見しております10系アルファードV6に等長フロントパイプを付けた時の感動を思い出しました！
GTOのNAコピペを思い出しました
やはりアクセル踏むと走り出すんでしょうか
社長の博識トークにはいつもぐいぐい引き込まれます。それにしても純正パイプのやる気の無さ😂
すごくいい音になりましたね！
涙目インプの等長等爆を聞いた時のような驚きです！
ヤバ！鳥肌立った🤩👍
中丸さん、アーチストですわ～！！
マジ音スゲー良音への変貌、思わず動画見てても「お～ほっほっ！！」って歓喜の笑いがでましたよ。
私のR31マフラーもお願いしたい～
最高です！
思わず2回もコメントしちゃいました!(^^)!
想像以上の快音！
住友キャリパーが役不足でAPの6POTが純正オプションでありましたよねー
良い仕事しましたね😊 音も最高です✨
市販されませんでしたが、GTOとFTOは開発段階でオープン設定あったので車体剛性は当時として高い方だと思います。
FTO（2LV6）は音量規制に合わせるべくメインマフラーの消音性能を上げ市販されましたが、開発段階ではフェラーリの様な音を奏でてました。
この頃の三菱のV6エンジンはフェラーリっぽい音になる要素を持っているのかもしれません。
とにかくヤバイ😂
中丸さん最高！！
昔自分もGTO乗ってたけど、等長フロントパイプなんて
トラックみたいに太くて邪魔なプロペラシャフトが有って無理！って諦めた思い出があるよ🤣
凄い動画でした。本当に感動しちゃった👍
中丸兄弟の真価はヨタ話(笑)。いや、マジで。😄
いやー感動しました
開発時に体験したかったです
これは高騰しそうな音
比較
エンジン始動
before 6:31 after 28:41
アクセルON
before 6:35 after 28:46
僕も若い時にGTO-SRに乗ってました。マフラーはZEES、エアロはフルでヴェイルサイド、ガルウイングにしてました。😃
これは販売してほしいレベル！
「クルマ買った時より嬉しい」って作る側からしても最高の誉め言葉ですねぇ
へぇ～触媒ってあった方が良いのですか。
お疲れ様です。ありがとうございました！
メッチャ好きな車出てきてワロタ🎉
ライブで告知してた時から本当に楽しみで心待ちにしておりました。
良い音過ぎて何回も排気音のトコ巻き戻してしまいましたよ^^
たまらんわ！めっちゃいいサウンドだ
真っ赤なボディに白リーガマイスターが格好良すぎ
まじ別物！！すごすぎ
中丸さん詳しすぎ😅どんな脳みそしとる？
GTO結構いますよ。みんなきれいに乗ってますね。さすがにどれもツインターボですけど
ついでにFTOもスタリオンもそこそこいます
NAは現役時から見たことないなぁ。2ちゃんねるのコピペでしか見たことないです
機会があれば水平対向6発NAのBPEでやって欲しいですね。敢えての不等長で