Загир молодец.Вот я не автолюбитель,но с удовольмтвием смотрю каждый раз. Человек не на словах, а своими руками,очень понятно и простыми словами показыват на деле.Однозначно больше просмотров
Попробовал данное средство на своем Citroen Jumpy 2.0 hdi после просмотра вашего видео... Даже не знаю как выразить, то что машина наконец-то поехала...раньше вообще газ в пол и толку ноль, сейчас только немного на педальку давлю и тачка валит! И в гору и под нагрузкой, обороты набирает быстро теперь, с места просто рвет))) Спасибо !
Загир,спасибо тебе за видео!!!Вот владелец данной Хонды сам приехал,и ответственно относится к своему автомобилю,тем самым экономит свои евро,а другие катаются до последнего и платят уже по полной!Загир,удачи,успехов,добра,мира и хорошего настроения тебе и твоим близким!!!
Работает Шкода октавия а5 2008г. После ролика заказал сегодня промыл мотор эластичнее стал и коней 10 по ощущении появилось пробег 170_000 первый владелиц никогда не промывал. Спасибо реально работает РЕКОМЕНДУЮ.
2.2 Тойотовский турбо дизель. Всякой химии типа чудотеков пробовал лить в бак, сейчас хочу попробовать таким же макаром сделать промывку, только уже этим Лавром. Посмотрим что получится. Отличное видео получилось. Самое главное полезное и позновательное. От души желаю развитию каналу.
Ассалаумалейкум бро, молодец понимаю твою радость, приятно когда все получилось. Надеюсь в реальной жизни пообщаться с тобой, человек по душе. Ассалаумалейкум тебе с Чу, Казахстан.
Зачётное видео!И кто не верит что очистители работают -не сомневайтесь!Сам не раз пользовался различными средствами.какие то менее эффективны,а какие то реально заметно влияют на работу двигателя!
Вчера промыл по Вашему (рецепту) на гольфе насос-форсунки, жаль проверить не было чем, но фильтра по грязнее были)) СПАСИБО Вашему каналу он для нас как БИБЛИЯ-автолюбителя!
Присоединяюсь к просьбе сделать замер через несколько тысяч км пробега. Очень интересен эффект. У самого 3 дизеля. А форсунки уже всю голову изклевали.
Gorin ,у меня комон рейл,промыл и чудеса произошли,все четка начало работать,что до этого вообще не заводилась с ключа,дергался мотор как бешеный,форсунки стачали как молотки,думал машину за пол цены отдать)))мыл лавром мл 102 как на видео,сейчас нарадоваться не могу,в натуре как с завода!!!так что не нужно бояться
Константин Панарин Абсолютно верно! от 15 и до 20 мл на 10 л. топлива. Некоторые предлагают и до 25 мл, но в лично мне в центре ХОНДА указали от 15 и до 20 мл. Я лью 20 мл..
Классная промывка!!! Пользуюсь тоже лавром от очистителей карбюратора до промывки топливных систем! Всем доволен! Спасибо производитель за добросовестность!!!))
Привет отдельный лайк за дизельную Хонду (редкий зверь). У меня Спринтер 2007 года двигатель ОМ646 пробежал только у меня больше 500 тыс. км а сколько наездил по Германьщине неизвестно. Форсунки родные не разу не менял при каждой заправке добавляю Liqui Moly Speed Diesel Zusatz. Два раза промывали систему установкой Wynns и то из за того что меняли свечи накала. Какая связь со свечами? Просто ребята в сервисе заметили что после промывки свечи всегда выкручиваются и не обламываются и это не развод на промывку по тому, что мне это не чего не стоило :) хозяин сервиса мой друг с детства.
Насчёт 2т масло в дизельное топливо. 2т масло способствует в первую очередь снижению количества дыма! Это моя хонда, я её второй хозяин. Владелец до меня, тоже добавлял 2т масло. Тем самым продлил ресурс PDF, EGR, топливной системы! Прежде чем писать своё мнение на всеобщее обозрение, нужно хотя бы иметь практический опыт! Машина 2005 года, на сегодня пробег 147 000 км, и с первого дня эксплуатации ездит с добавкой 2т масло! В PDF сажи 0.08 процентов (проверка была произведена 17.01.2018. В ЕС и в Швейцарии в дизельное топливо не добавляется парафин, который способствует смазки ТНВД и форсунок, поэтому здесь дизелисты со стажем из 100% минимум как 70% добавляют 2т масло в топливо! Прежде чем сам начал добавлять 2т, проконсультировался в сервис/центе ХОНДА в Эммендинген, где открыли книгу по эксплуатации данного авто и показали рекомендации от производителя. Производитель рекомендует добавку 2т масло в топливо, нормой от 15 до 25 мл. на 10 л. топлива!!!!!!!!!!!!!! ОТСУТСТВИЕ СМАЗЫВАЮЩЕГО СВОЙСТВА ТОПЛИВА, СПОСОБСТВУЕТ ВЫРАБОТКИ МЕТАЛА В ТНВД, ТЕМ САМЫМ ЗАКУПОРИВАЕТ КАНАЛЫ ФОРСУНОК.
Black14071970 Я слышал, в коммонрэйле зазоры у топливной системы такие маленькие бывают, что если 2т масло не размешается с топливом и попадёт под высоким давлением на форсунку, возможно что-нибудь разлетится. Я точно знаю, на насос-форсунках 1.9 тди отверстия делали 0.25мм, там не страшно. А вот в современных они ещё меньше, чтобы распылять мельче (способствует лучшему сгоранию, < расход и выше евронорму выполняет), тут как повезёт. Я попробую на своей 1.6 тди. У меня щас показывает 30млгр партикелей в сажевом фильтре. У тебя 0.08??? При 70млгр происходит принудительное прожигание. Меня заинтересовало. А где можно глянуть допуски по добавке 2т? Как лучше добавлять? В пустой бак залить 2т, затем заправить, чтоб перемешалось? Вспомнил, я с 2005-2014 ездил на бмв120д, механик с бмв говорил, они стандартно добавляли в топливный насос(?) 2т-масло.
2т масло на 100% перемешивается с топливом в баке. После перемешивания текучесть не меняется, при минусовой температуре даже ненужно гелем пользоваться. Добавлять желательно перед заправкой. Что интересно, так то что авто купил в марте 2017 года, и перед прохождением ТО, проверял PDF, сажа была 0.04. Я проехал примерно 10 000 без 2т масло (так как не знал что оно вообще добавлялось до меня), и проверку произвёл вторично, сажи в PDF было 12.08! И там же в сервисе мне посоветовали добавлять 2т масло. Я связался с бывшим владельцем своей машины, который сообщил мне о том что добавлял 2т масло с момента покупки данного авто. Результат реальный, и положительный. Все детали отлично функционируют и никогда не менялись, даже свечи накала с завода стоят и по сей день.
Black14071970 Спасибо за ответ! Мне бы тоже форсунки так прочистить, т.к. две показывают +0.34 и -0.34 (компенсируют друг друга?). А две между ними - что-то около нуля. Но какие пределы есть вообще? Вроде в одном видео у Загира на Пежо одна вообще -2 показывала! И он её вытянул в 0.хх. Просто у меня часто бывает, что плохо заводится. ТО большое недавно делал, надальняк в отпуск скатались, расход местами был 4.2, а всреднем 5.0 вырешанных, но по городу, блин, до 7.66!!! Это нереально для 1.6тди! Вот из этого видео услышал подсказку, что расход увеличивается. У меня 7ступ.дсг, а у людей на ручке реальный расход в 5.5. Прикол: дсг7 придумана для экономии топлива! )))
Wasja Prjanikow Не за что! Лучше сделай промывку, хуже точно не будет. Я тоже не доверял ЛАВР и пользовался ЛИКВИ, но как видишь рискнул и всё на высшем уровне. По крайней мере как минимум для себя определиться поможет.
Black14071970 Уже ищу инфу, как это правильно сделать на 1.6TDI. Никогда не делал, боюсь накосячить )) А что вместо Лавра можно взять? Живу в Германии.
Загир, ещё такой момент. Коррекции форсунок говорят в первую очередь о состоянии распылителей. Слив в обратку это немного другое. В обратку сливает из-за износа седла мультипликатора, и никакие промывки не спасут. В данном случае засрались распылители из-за масла в диз.топливе. Нельзя его туда лить. И смысла нет, ТК это не насос-форсунка, а common rail
Рахман Нагаев Саллам Аллейкум Брат! Форсунки сасрало не масло в топливе, а его отсутствие. Эти форсунки на авто с завода, пробег был в момент покупки 128 140 км. Я заливал дизель у ШЕЛ (не потому что считаю что у них хорошее качество, а лишь из за того что АЗС напротив дома в котором живу), но и качество всё же неплохое у ШЕЛ. Так вот, ездил без масло. Но перед техосмотром заехал на тех.станцию чтобы проверить состояние авто. И обнаружилось что за какие то примерно 10 000 км, сажи в PDF накопилось 12.08%, а по последним данным её бело 0.04%. Там же мне и посоветовали добавлять 2т масло, что я и делаю по сей день. И последний контроль PDF я провёл 17 января этого года, и оборудование показало что в PDF 0.08% сажи. Я второй хозяин этой хонды, и первый хозяин сам говорит, что добавлял 2т масло в топливо с момента покупки этого авто в салоне ХОНДА в городе Тун кантона Берн. И даже в центре ХОНДА в Беден Вюртенбег/Эммендинген, мне советовали добавлять на 10 л. топлива от 15 до 25 мл. 2т масло. Но проблема в том, что эту тему по любому можно развивать и обсуждать, так как сколько ушей, столько и мнений ))))), но с того момента как я заметил огромную разницу в хорошем направлении, я руководствуюсь своим личным опытом.
Мыл лавром форсунки на Isuzu Bighorn 3.1T, дизель. Помогло, но мыл своим способом, когда лавр почти выработал, долил дикстрон III (ATF для АКПП кто не понял) примерно 0,7 литра и погонял на оборотах от 2 до 2,5 тысяч, двигатель защептал после. Расход упал но незначительно с 15 литров до 13 примерно, увеличилась тяга. Не реклама, но пользуюсь лавром давно, еще до того как подписался на канал.
Загир, привет. Ну как бы да. По Феншую бак выпарить и промыть, опосля на магистраль с бака сесть, ну и само собой топливный фильтр заменить. Ну и вжарить на повышенных оборотах сразу км 200. Почему? Да конденсат и продукты распада топлива и коррозия никуда не делись. Ну и после сотки тысяч раскоксовки таким способом не будет. Отдельная тема про клапана, дроссель, цилиндры, сажевый фильтр и егр. Процесс и химия другие.
Загир, сделай пожалуйста тест лавр мл 100 трёх уровневый очиститель в бак. Было бы круто , если б ещё с эндоскопом с оценкой нагара на поршнях и по возможности на клапанах. Было бы круто!
Внесу свои 5 копеек. У меня VW passat b6 2.0TDI, cbab. Тоже пробовал промыть топливную. Сначала насмотрелся реклам Про ликви. Нашёл оф магаз, приобрёл Про-лайн, 2 фильтра, все дела. 15 мин холостых, 15 мин отстояться, 15 мин плавных подгазовок. Сравнивал с васей, у меня одна кривая форсунка имеется. Ну разница была от предыдущих показаний, Где-то 0.05 максимум. После этого вообще забил на эти промывки. Но чем-то мыть надо. На драйве народ расхваливал лавр. Причём с результатами показаний, и что по фильтрам потом. Ну нашёл на автодоке вроде за 570+ рублей (могу ошибаться). Всё по той же схеме. И вуаля, реально, жижа потемнела под конец, фильтр с обратки тоже не хило подкошмарило. По результатам форсы откорректировались на 0.10-0.15 (100+к км ничё никто не мыл), а больную 0.30. Правда она всё равно в допуск еле еле попадает, но надо будет ещё разок пролить я думаю.
Вопрос по поводу сканера, возможно ли так же просканировать форсунки в реальном времени сканером ELM327, если нет, то какой бюджетный сканер можно приобрести на али... Спасибо.
Хорошо когда владелец понимающий. Я месяцами убеждаю людей чистить форсунки, "дизелисты" вообще не считают нужным чистить..... меняют распылители и считают это достаточным. Хотя есть химия и оборудование BG.
Брал в 2006 для работы ваз21124 , машине 12 лет !!! перед зимой и перед летом лью 0.5 ацетона на сорок литров . Пробег 600000 . Форсунки ни разу не мыл . При скорости 80-110км/ч расход по трассе 6.1замеряется эмпирически , машина если пустая , но стоит багажник ( поперечные палки ) . Может кому полезно будет .
Velosipedist Vel Да . Но я позже узнал , что ацетон связывается с водой и сгорает безболезненно для движки . Изначально я лил именно подлечить топливную . Я взял ее под зиму и она необкатанная молотила на холостых с утра до вечера всю зиму , монтаж был всё в полях где-то , грелись в ней )) В карбюраторы то ацетон взаположняк я лил , а в эту поссыкивал ))) к лету сильно тупить начала ну и рискнул .
Дизельная хонда... Ох уж эта Европа xD А промывка действительно работает, проверенно на собственном авто, хотя до этого относился скептически. Только я ML101 использовал, с зеленой этикеткой.
Мойте сами небойтесь！За аналогичную процедуру в сервсе с Вас сдерут 3-5т.р. А насамом деле затраты только на жидкость Лавр 650р. но и правильно подключится. Результат ЕСТЬ！
Привет Загир я на своем авто раз в 15000 км делаю промывку форсунок жижей лавр мл 101 антикокс. Сделал себе бодобную установку из старого огнетушителя.
Забей на критиков! Вы трудитесь, снимаете, а те кто с бошкой дружат сделают для себя вывод и определятся что им нужна делать. Единой панацеи для всех несущесвует! Нужно башкой думать и руками шивелить, а не пиздеть дрочь всякую! КРАСАВЧИК!!! УВАЖУХА ВСЕМ КТО КТО ШИВЕЛИТСЯ, А НЕ ЖОПУ ГРЕЕТ!!!
А вот зсливать чтото в бак затея весьма сомнительная, мое личное мнение заливать в бак можно только если вы это делаете с новой машины и регулярно с некоторой переодичностью либо по пробегу, а лутше после зимы так как за зиму неизбежно собирается конденсат, и после использования обязательная смена фильтров, при заливке в бак в авто возрастные химия отедает все и со стенок бака и с топливопроводов и несет все это в топ насос и форсунки и фильтр спасает увы не всегда, а после фильтра есть еще магистрали и в них тоже есть отложения. Но повторюсь это мое мнение, основаное на моем опыте и моих умозаключениях, а решает каждый сам.
Ну я про фильтр этот , дизель ))) хороший без насоса , можно бензофильтр высокого давления ,но они не прозрачные, но фильтруют лучше, компрессор масло гнал с воздухом при покраске, вот в какой ситуации пластиковые фильтра проверил на давление .
Всегда мою также, только ваше аппарат из обычной баклашки результат есть всегда. Работает мягче, расход чуть меньше становится и тд. Авто x-trail t31 мотор m9r. Заметил что проывка Винс хуже чем Лавр а Лавр стоит дешевле.
Макс Лугов Я бы нерискнул заливать в бак, хотя сейчас производитель утверждает, что грязь и муть неподнимается.Гораздо эффективней и проще и безопасней промыть как автор.Разбирать осбо ничего ненадо.Есть подача и обратка их замыкаещ и на этой жиже у вас работает мотор.
Загир а как ето если с подкачивающим насосом с бака надо что то придумиватить чтоби продавливало топливо под давлением.А какая разниця? есть или нет его, заглушил,предохранитель или фишку в баке скинул,и качнул в тнвд грушей,и все работает на розрежении.
Доброго вам дня. Подскажите пожалуйста, после такой промывки дизеля, есть какая нибудь вероятность того что отслоенными частицами грязи могут забиться форсунки? И обязательно ли менять после этой процедуры масло в двигателе? Спасибо заранее... С наступающим...
Здравствуйте. спасибо за видео много полезного узнал. Хотелось узнать а какая маркировка Lavra для бензиновых авто и ище одно а можна такую смесь подключить в систему через обичний електро-бензонасос, что б не делать такую установку(витащить из бака насос или купить дешовий и поместить его в емкость с "Lavr" , обратку закрить и пусть чистить всю систему)???
Спасибо за видео и за совет. Вы случайно не вкурсе, можно ли этот лавр использовать по истечении его срока годности указанного на бутылке? Я понимаю что вопрос выглядит глупо, но мне как то дарили такую бутылку и она стоит в гараже не распечатанная, фольга под крышкой не сорвана. Его срок 36 месяцев, но моей бутылке уже наверное года четыре. По идее это же нефтепродукт, теряет он интересно свои свойства по истечении гарантийного срока или нет, не сталкивались вы случайно с такой информацией? Спасибо...
Помпа-дюс по утрам стал не взрывом на холодную заводиться.... Хочу попробовать эту автохимию мл-102. Форсунки дорогие уже спалил 1тонну не очень качественной солярки... Хочу исправить положение Вашим методом...
@@garagesecret ЭБУ за счет датчика дедонации видит в каком цилиндре вспышка больше или меньше и коректирует подачу топлива на форсунки, так как двигатель не прогрет за счет компрессии, свечей накала и других показателей корекция на холодную может меняться, это нормально, в практике по разному, допуск +1 -1
Загир, возник вопрос, может конечно он глупый, но все же)) Есть лавр 101 для бензиновых и лавр 102 для дизельных двигателей. Вот в чем вопрос.. Двигатель 1.8 ТСИ имеет систему впрыска с ТНВД(как на дизелях). Возможно, что промывка 102 больше подойдет для ТНВД, но это предположение, т.к. может вся суть в топливе и нельзя 102 лить в бензиновый движок.. Загир, у тебя же есть возможность это проверить, наверное можно представителям фирмы подобный вопрос задать, ну и если мои предположения верны, то и видос на эту тему запилить можно.. Вообщем уважаю тебя и твой канал. Спасибо!
Загир, давно подписан на тебя, нравится смотреть твои видосы, взял для себя много полезного. Сам живу в европе и занимаюсь автомобилями(самоучка)). Иногда нужны полезные советы, есть ли возможность с тобой связываться?
Ассаламу алайкум Загир как ваши дела, у меня авенсис версо турбодизель 2.0, 2002г, как правильно подключить шланг, у меня на топливном фильтре их только два, один подача, а другой слив, получается шланг из бака и слив где то подключены или как?
Сейчас смотрел ролик, там у товарища в фильтре подачи уйма грязи накопилось. А фильтр обратки чистый, и коррекция по форсункам улучшилась,))) что за волшебство у лавра?)
Загир. Я вот этой темой уже довно голову ломаю. У меня на BMW 535D в 5том цилиндре тоже форсунка сливает назад в обмотку и Что то легко но звонко стучит. Звук я заметил после того как заводится мотор без пластмассовой книжки на моторе и её шумостоятельной губки. Есть ли метод удалить эту проблему при завоевание присадки в бак. Я в прошлый сезон загир на полный бак Liqui Moly Super Diesel и с апреля до октября ездил только на VPower Diesel. Мотор заметно работает мягче, но стук ещё слышно.
Загир скажи у меня Опель астра Н 2007 год объём 1,7 двигатель исудзу, хочу тоже промыть, вот вопрос мне нужно под давлением подавать или она сама тянет?
Загир здравствуйте, давление в топливной системе стабильно посему в повышении оборотов смысланет вообще, здесь главный кретерий время воздействия, а оно будет больше при работе на холотых.
Евгений Ермакович это не критично, в бензиновых кстати тоже, регуляторы давления топлива коректируют давление топлива в рампе в зависимости от разряжения во впускном колекторе. Я имел в виду то что в данном слвчае большее значение имеет время воздействия, тоесть то время которое растворяющий состав, чем и является по сути промывочная жидкость не ваюно какая, воздействует на отложения. Ну и конечно агресивность растворителя,промывки, его концентрация и температура.
@@ВадимШевчук-ю8ж извиняюсь за долгий ответ... Результат, расход снизился, холостые упали до 800, двигатель более ровно работает, про тягу пока не понял, скажу одно, свечи менять 100%,сырые и чёрные после промывки
Это тоже самое что и Wynn's, или они чем-то отличаются? Примерно раз в 5000-7000км пользуюсь Wynn's ом, но фильтр на обратке так не темнеет, может мои форсы чище.
Салам алейкум! Загир хорошее и полезное видео. Только у меня вопрос, почему вы не стали проверять количество топливо сливаемое в обкатку, через колбы. Так было видно сколько сливается в обратку. У меня дизельная соната, с двигателем CRDI 2.0.
Загир красавэла брат,от твоего канала позитивчик гарантирован.Удачи👍
Загир молодец.Вот я не автолюбитель,но с удовольмтвием смотрю каждый раз. Человек не на словах, а своими руками,очень понятно и простыми словами показыват на деле.Однозначно больше просмотров
+Сергей Степанов очень приятно слышать?
Ассалам Алайкум как приобрести это средство@@garagesecret
Попробовал данное средство на своем Citroen Jumpy 2.0 hdi после просмотра вашего видео...
Даже не знаю как выразить, то что машина наконец-то поехала...раньше вообще газ в пол и толку ноль, сейчас только немного на педальку давлю и тачка валит! И в гору и под нагрузкой, обороты набирает быстро теперь, с места просто рвет))) Спасибо !
приятно видеть когда есть положительный результат! )) тем более цифры говорят сами за себя. это не на пальцах обещать.
+Борис Юринов 😊
Загир,спасибо тебе за видео!!!Вот владелец данной Хонды сам приехал,и ответственно относится к своему автомобилю,тем самым экономит свои евро,а другие катаются до последнего и платят уже по полной!Загир,удачи,успехов,добра,мира и хорошего настроения тебе и твоим близким!!!
Работает Шкода октавия а5 2008г.
После ролика заказал сегодня промыл мотор эластичнее стал и коней 10 по ощущении появилось пробег 170_000 первый владелиц никогда не промывал.
Спасибо реально работает
РЕКОМЕНДУЮ.
2.2 Тойотовский турбо дизель. Всякой химии типа чудотеков пробовал лить в бак, сейчас хочу попробовать таким же макаром сделать промывку, только уже этим Лавром. Посмотрим что получится.
Отличное видео получилось. Самое главное полезное и позновательное. От души желаю развитию каналу.
+Youri Kim спасибо😊 удачи в промывке!
Ассалаумалейкум бро, молодец понимаю твою радость, приятно когда все получилось. Надеюсь в реальной жизни пообщаться с тобой, человек по душе. Ассалаумалейкум тебе с Чу, Казахстан.
+Чингиз Раимов ваалейкум Салам)
💪🏻💪🏻💪🏻🇰🇿🇰🇿🇰🇿
Я два раза в год чишю тожэ так с лавром.это правда это работает.у меня форд Мондео.
Большой тебе респект с Днепра)) ты лучший, спасибо тебе за твои труды!
Зачётное видео!И кто не верит что очистители работают -не сомневайтесь!Сам не раз пользовался различными средствами.какие то менее эффективны,а какие то реально заметно влияют на работу двигателя!
Вчера промыл по Вашему (рецепту) на гольфе насос-форсунки, жаль проверить не было чем, но фильтра по грязнее были)) СПАСИБО Вашему каналу он для нас как БИБЛИЯ-автолюбителя!
Загир, сделай новый замер этих форсунок после нескольких тысяч пробега. Дабы была уверенность в долгом действии промывки.
+Vladislav H ОК, постараюсь
Присоединяюсь к просьбе сделать замер через несколько тысяч км пробега. Очень интересен эффект. У самого 3 дизеля. А форсунки уже всю голову изклевали.
+1 Огромная просьба при возможности сделать через некоторое время проверку коррекций и поделиться информацией с общественностью :)
эта жидкость не убьет коммон рейл делфи ? тоже хочу попробовать
Gorin ,у меня комон рейл,промыл и чудеса произошли,все четка начало работать,что до этого вообще не заводилась с ключа,дергался мотор как бешеный,форсунки стачали как молотки,думал машину за пол цены отдать)))мыл лавром мл 102 как на видео,сейчас нарадоваться не могу,в натуре как с завода!!!так что не нужно бояться
Я 4 года назад делал на Хундай Портер промывку по инструкции Лавра ,до сих пор бегает.
Проблема в том, что толкового дизелиста найти не просто
про масло в дизель кстати правильно! злоупотреблять им не надо. надо точно знать меру. особенно на свежих авто.
Константин Панарин
Абсолютно верно! от 15 и до 20 мл на 10 л. топлива. Некоторые предлагают и до 25 мл, но в лично мне в центре ХОНДА указали от 15 и до 20 мл. Я лью 20 мл..
Black14071970 на сто литров или на десять?
обязательно, буду промывать лавром 102.
Загир ты лучший в этом деле!)) Я от тебя очень многое узнал для себя ,респект и уважуха!
Крутяк! Попробую на выходных.
Классная промывка!!! Пользуюсь тоже лавром от очистителей карбюратора до промывки топливных систем! Всем доволен! Спасибо производитель за добросовестность!!!))
Привет отдельный лайк за дизельную Хонду (редкий зверь). У меня Спринтер 2007 года двигатель ОМ646 пробежал только у меня больше 500 тыс. км а сколько наездил по Германьщине неизвестно. Форсунки родные не разу не менял при каждой заправке добавляю Liqui Moly Speed Diesel Zusatz. Два раза промывали систему установкой Wynns и то из за того что меняли свечи накала. Какая связь со свечами? Просто ребята в сервисе заметили что после промывки свечи всегда выкручиваются и не обламываются и это не развод на промывку по тому, что мне это не чего не стоило :) хозяин сервиса мой друг с детства.
Очень полезное видео для автолюбителя, спасибо большое за материал
Жму руку, нечего добавить.
Да, хорошая промывка. Сам не верил, пока не сдепап. Wins не пользовался. Сравнить не могу. Но лавр реально работает!
Насчёт 2т масло в дизельное топливо. 2т масло способствует в первую очередь снижению количества дыма! Это моя хонда, я её второй хозяин. Владелец до меня, тоже добавлял 2т масло. Тем самым продлил ресурс PDF, EGR, топливной системы! Прежде чем писать своё мнение на всеобщее обозрение, нужно хотя бы иметь практический опыт! Машина 2005 года, на сегодня пробег 147 000 км, и с первого дня эксплуатации ездит с добавкой 2т масло! В PDF сажи 0.08 процентов (проверка была произведена 17.01.2018. В ЕС и в Швейцарии в дизельное топливо не добавляется парафин, который способствует смазки ТНВД и форсунок, поэтому здесь дизелисты со стажем из 100% минимум как 70% добавляют 2т масло в топливо! Прежде чем сам начал добавлять 2т, проконсультировался в сервис/центе ХОНДА в Эммендинген, где открыли книгу по эксплуатации данного авто и показали рекомендации от производителя. Производитель рекомендует добавку 2т масло в топливо, нормой от 15 до 25 мл. на 10 л. топлива!!!!!!!!!!!!!! ОТСУТСТВИЕ СМАЗЫВАЮЩЕГО СВОЙСТВА ТОПЛИВА, СПОСОБСТВУЕТ ВЫРАБОТКИ МЕТАЛА В ТНВД, ТЕМ САМЫМ ЗАКУПОРИВАЕТ КАНАЛЫ ФОРСУНОК.
Black14071970
Я слышал, в коммонрэйле зазоры у топливной системы такие маленькие бывают, что если 2т масло не размешается с топливом и попадёт под высоким давлением на форсунку, возможно что-нибудь разлетится. Я точно знаю, на насос-форсунках 1.9 тди отверстия делали 0.25мм, там не страшно. А вот в современных они ещё меньше, чтобы распылять мельче (способствует лучшему сгоранию, < расход и выше евронорму выполняет), тут как повезёт.
Я попробую на своей 1.6 тди. У меня щас показывает 30млгр партикелей в сажевом фильтре. У тебя 0.08??? При 70млгр происходит принудительное прожигание. Меня заинтересовало. А где можно глянуть допуски по добавке 2т? Как лучше добавлять? В пустой бак залить 2т, затем заправить, чтоб перемешалось?
Вспомнил, я с 2005-2014 ездил на бмв120д, механик с бмв говорил, они стандартно добавляли в топливный насос(?) 2т-масло.
2т масло на 100% перемешивается с топливом в баке. После перемешивания текучесть не меняется, при минусовой температуре даже ненужно гелем пользоваться. Добавлять желательно перед заправкой. Что интересно, так то что авто купил в марте 2017 года, и перед прохождением ТО, проверял PDF, сажа была 0.04. Я проехал примерно 10 000 без 2т масло (так как не знал что оно вообще добавлялось до меня), и проверку произвёл вторично, сажи в PDF было 12.08! И там же в сервисе мне посоветовали добавлять 2т масло. Я связался с бывшим владельцем своей машины, который сообщил мне о том что добавлял 2т масло с момента покупки данного авто. Результат реальный, и положительный. Все детали отлично функционируют и никогда не менялись, даже свечи накала с завода стоят и по сей день.
Black14071970
Спасибо за ответ!
Мне бы тоже форсунки так прочистить, т.к. две показывают +0.34 и -0.34 (компенсируют друг друга?). А две между ними - что-то около нуля. Но какие пределы есть вообще? Вроде в одном видео у Загира на Пежо одна вообще -2 показывала! И он её вытянул в 0.хх. Просто у меня часто бывает, что плохо заводится. ТО большое недавно делал, надальняк в отпуск скатались, расход местами был 4.2, а всреднем 5.0 вырешанных, но по городу, блин, до 7.66!!! Это нереально для 1.6тди! Вот из этого видео услышал подсказку, что расход увеличивается. У меня 7ступ.дсг, а у людей на ручке реальный расход в 5.5. Прикол: дсг7 придумана для экономии топлива! )))
Wasja Prjanikow
Не за что! Лучше сделай промывку, хуже точно не будет. Я тоже не доверял ЛАВР и пользовался ЛИКВИ, но как видишь рискнул и всё на высшем уровне. По крайней мере как минимум для себя определиться поможет.
Black14071970
Уже ищу инфу, как это правильно сделать на 1.6TDI. Никогда не делал, боюсь накосячить )) А что вместо Лавра можно взять? Живу в Германии.
Загир. Я правильно обратился? Ты очень позитивный человек. Приятно смотреть твои ролики Удачи. И море подписчиков..👍👌✌
Загир, ещё такой момент. Коррекции форсунок говорят в первую очередь о состоянии распылителей. Слив в обратку это немного другое. В обратку сливает из-за износа седла мультипликатора, и никакие промывки не спасут. В данном случае засрались распылители из-за масла в диз.топливе. Нельзя его туда лить. И смысла нет, ТК это не насос-форсунка, а common rail
Рахман Нагаев
Саллам Аллейкум Брат! Форсунки сасрало не масло в топливе, а его отсутствие. Эти форсунки на авто с завода, пробег был в момент покупки 128 140 км. Я заливал дизель у ШЕЛ (не потому что считаю что у них хорошее качество, а лишь из за того что АЗС напротив дома в котором живу), но и качество всё же неплохое у ШЕЛ. Так вот, ездил без масло. Но перед техосмотром заехал на тех.станцию чтобы проверить состояние авто. И обнаружилось что за какие то примерно 10 000 км, сажи в PDF накопилось 12.08%, а по последним данным её бело 0.04%. Там же мне и посоветовали добавлять 2т масло, что я и делаю по сей день. И последний контроль PDF я провёл 17 января этого года, и оборудование показало что в PDF 0.08% сажи. Я второй хозяин этой хонды, и первый хозяин сам говорит, что добавлял 2т масло в топливо с момента покупки этого авто в салоне ХОНДА в городе Тун кантона Берн. И даже в центре ХОНДА в Беден Вюртенбег/Эммендинген, мне советовали добавлять на 10 л. топлива от 15 до 25 мл. 2т масло. Но проблема в том, что эту тему по любому можно развивать и обсуждать, так как сколько ушей, столько и мнений ))))), но с того момента как я заметил огромную разницу в хорошем направлении, я руководствуюсь своим личным опытом.
Вобщем то, всё понятно и чётко. Жалко что в Латвии такая тема не очень то и распространенна.
Мыл лавром форсунки на Isuzu Bighorn 3.1T, дизель. Помогло, но мыл своим способом, когда лавр почти выработал, долил дикстрон III (ATF для АКПП кто не понял) примерно 0,7 литра и погонял на оборотах от 2 до 2,5 тысяч, двигатель защептал после. Расход упал но незначительно с 15 литров до 13 примерно, увеличилась тяга. Не реклама, но пользуюсь лавром давно, еще до того как подписался на канал.
+Александр Александров на декстроне промывал?!
Лавр почти до конца прогнал, осталось 100 мл. и добавил дикстрон.
в чем замысел?
По совету дедов дизелистов так сделал. Маслом даже некоторые моют, говорят промывка сушит плунжерную пару, а с дикстроном мягче, как то так.
Лаврушка зачётная химия 👍
Спасибо за видео! Обязательно себе на L200 промою!
..и спинамперестала болеть🤣🤣 шуткую...Загир крассава 🤘👍
Загир, привет. Ну как бы да. По Феншую бак выпарить и промыть, опосля на магистраль с бака сесть, ну и само собой топливный фильтр заменить. Ну и вжарить на повышенных оборотах сразу км 200. Почему? Да конденсат и продукты распада топлива и коррозия никуда не делись.
Ну и после сотки тысяч раскоксовки таким способом не будет. Отдельная тема про клапана, дроссель, цилиндры, сажевый фильтр и егр. Процесс и химия другие.
Загир, сделай пожалуйста тест лавр мл 100 трёх уровневый очиститель в бак. Было бы круто , если б ещё с эндоскопом с оценкой нагара на поршнях и по возможности на клапанах. Было бы круто!
Внесу свои 5 копеек. У меня VW passat b6 2.0TDI, cbab. Тоже пробовал промыть топливную. Сначала насмотрелся реклам Про ликви. Нашёл оф магаз, приобрёл Про-лайн, 2 фильтра, все дела. 15 мин холостых, 15 мин отстояться, 15 мин плавных подгазовок. Сравнивал с васей, у меня одна кривая форсунка имеется. Ну разница была от предыдущих показаний, Где-то 0.05 максимум. После этого вообще забил на эти промывки. Но чем-то мыть надо. На драйве народ расхваливал лавр. Причём с результатами показаний, и что по фильтрам потом. Ну нашёл на автодоке вроде за 570+ рублей (могу ошибаться). Всё по той же схеме. И вуаля, реально, жижа потемнела под конец, фильтр с обратки тоже не хило подкошмарило. По результатам форсы откорректировались на 0.10-0.15 (100+к км ничё никто не мыл), а больную 0.30. Правда она всё равно в допуск еле еле попадает, но надо будет ещё разок пролить я думаю.
Вопрос по поводу сканера, возможно ли так же просканировать форсунки в реальном времени сканером ELM327, если нет, то какой бюджетный сканер можно приобрести на али... Спасибо.
Братишка это самый надёжный дизель в мире именно 2.2 i-ctdi у меня 430000 км нету проблем форсунки оригинальные
Хорошо когда владелец понимающий. Я месяцами убеждаю людей чистить форсунки, "дизелисты" вообще не считают нужным чистить..... меняют распылители и считают это достаточным. Хотя есть химия и оборудование BG.
Промывал Wynn'sом,потом еще регульнул форсы(stanadyne) было улучшение в работе,авто форд транзит 2.5d
Лавр нормальная промывка,но я предпочитаю Винс, главное не смешивать
Брал в 2006 для работы ваз21124 , машине 12 лет !!! перед зимой и перед летом лью 0.5 ацетона на сорок литров . Пробег 600000 . Форсунки ни разу не мыл . При скорости 80-110км/ч расход по трассе 6.1замеряется эмпирически , машина если пустая , но стоит багажник ( поперечные палки ) . Может кому полезно будет .
+Dem On слышал про это! Фигасе
ацетон для удаления воды из бака верно?
Velosipedist Vel Да . Но я позже узнал , что ацетон связывается с водой и сгорает безболезненно для движки . Изначально я лил именно подлечить топливную . Я взял ее под зиму и она необкатанная молотила на холостых с утра до вечера всю зиму , монтаж был всё в полях где-то , грелись в ней )) В карбюраторы то ацетон взаположняк я лил , а в эту поссыкивал ))) к лету сильно тупить начала ну и рискнул .
Тубрина очистилась 😁.И щетки генератора восстановились
Промываю точно так же такой же промывкой, помогает на ура!
Дизельная хонда... Ох уж эта Европа xD А промывка действительно работает, проверенно на собственном авто, хотя до этого относился скептически. Только я ML101 использовал, с зеленой этикеткой.
Мойте сами небойтесь！За аналогичную процедуру в сервсе с Вас сдерут 3-5т.р. А насамом деле затраты только на жидкость Лавр 650р. но и правильно подключится. Результат ЕСТЬ！
Avil A я здесь в Германии спрашивал. 150€ такая промывка стоит🤤
Привет Загир я на своем авто раз в 15000 км делаю промывку форсунок жижей лавр мл 101 антикокс. Сделал себе бодобную установку из старого огнетушителя.
+Олег Халиков привет! Правильно делаешь!
Забей на критиков!
Вы трудитесь, снимаете, а те кто с бошкой дружат сделают для себя вывод и определятся что им нужна делать.
Единой панацеи для всех несущесвует! Нужно башкой думать и руками шивелить, а не пиздеть дрочь всякую!
КРАСАВЧИК!!!
УВАЖУХА ВСЕМ КТО КТО ШИВЕЛИТСЯ, А НЕ ЖОПУ ГРЕЕТ!!!
Ма ша Аллах !!!
А вот зсливать чтото в бак затея весьма сомнительная, мое личное мнение заливать в бак можно только если вы это делаете с новой машины и регулярно с некоторой переодичностью либо по пробегу, а лутше после зимы так как за зиму неизбежно собирается конденсат, и после использования обязательная смена фильтров, при заливке в бак в авто возрастные химия отедает все и со стенок бака и с топливопроводов и несет все это в топ насос и форсунки и фильтр спасает увы не всегда, а после фильтра есть еще магистрали и в них тоже есть отложения. Но повторюсь это мое мнение, основаное на моем опыте и моих умозаключениях, а решает каждый сам.
Салам Загир.полезное видео
Классные видосы у тебя! Подскажи программу чтобы коррекцию форсунок посмотреть через елм327
Красавчик....... Не обращай внимания на тех кто хает. Хотел бы узнать твоё мнение о добавке в диз топливо масла двухтактного
Молодец. Казахстан
Ну я про фильтр этот , дизель ))) хороший без насоса , можно бензофильтр высокого давления ,но они не прозрачные, но фильтруют лучше, компрессор масло гнал с воздухом при покраске, вот в какой ситуации пластиковые фильтра проверил на давление .
Парни вы молорики
LAVR ML 101 супер моет форсунки очень хорошо
Я сегодня купил лавр надеюсь завтра попробую ,,, в то на холодную трудом заводятся
Здравствуйте, ну и как результат?
Салам Алейкум.
Подскажите как программа называется, через которую смотрите показатели?
брат не пробовал сольвентом?говорят эффект такой же
Здраствуй Загир.Я твой подписчик.Видос познавательный.Лайк.Вопрос А можешь сделать видос с промывкой насос форсунок?
Молодец,спасибо!
Всегда мою также, только ваше аппарат из обычной баклашки результат есть всегда. Работает мягче, расход чуть меньше становится и тд. Авто x-trail t31 мотор m9r. Заметил что проывка Винс хуже чем Лавр а Лавр стоит дешевле.
Avil A а вот будет ли эффект если просто залить в бак, так сказать более мягкий вариант промывки чтоб ничего не разбирать
Макс Лугов Я бы нерискнул заливать в бак, хотя сейчас производитель утверждает, что грязь и муть неподнимается.Гораздо эффективней и проще и безопасней промыть как автор.Разбирать осбо ничего ненадо.Есть подача и обратка их замыкаещ и на этой жиже у вас работает мотор.
Avil A я столько баков вскрывал что даже смешно слышать о грязи))))
Но вот лишний раз дергать трубки зимой это неохота
Красавчик да! 👍🏻
Салам Загир с Ростова на Дону
Здравствуйте!спасибо за обзор! подскажите,после такой промывки нужно менять свечи и масло?
Я наоборот доливал масло и начало стучать газа даю все пропадает залил сегодня лавр даже выхлоп изменился стал как раньше
Загир а как ето если с подкачивающим насосом с бака надо что то придумиватить чтоби продавливало топливо под давлением.А какая разниця? есть или нет его, заглушил,предохранитель или фишку в баке скинул,и качнул в тнвд грушей,и все работает на розрежении.
Доброго вам дня. Подскажите пожалуйста, после такой промывки дизеля, есть какая нибудь вероятность того что отслоенными частицами грязи могут забиться форсунки? И обязательно ли менять после этой процедуры масло в двигателе? Спасибо заранее... С наступающим...
Привет. Для этого вразрез обработки ставится фильтр. Масло менять специально из-за этого смысла мне вижу.
Я пробывал такую житкость как МПДж буст реально динамика после 1 бака улучшилась но я 2 бака проех на нем и после больше не лил эфект тоже есть
Привет можешь подсказать как подключить Лавровскую станцию для чистки инжекторов.на берлинго 1.6 hdi комонреил.
Ара красавчик 👍
Здравствуйте. спасибо за видео много полезного узнал. Хотелось узнать а какая маркировка Lavra для бензиновых авто и ище одно а можна такую смесь подключить в систему через обичний електро-бензонасос, что б не делать такую установку(витащить из бака насос или купить дешовий и поместить его в емкость с "Lavr" , обратку закрить и пусть чистить всю систему)???
Спасибо за видео и за совет.
Вы случайно не вкурсе, можно ли этот лавр использовать по истечении его срока годности указанного на бутылке?
Я понимаю что вопрос выглядит глупо, но мне как то дарили такую бутылку и она стоит в гараже не распечатанная, фольга под крышкой не сорвана. Его срок 36 месяцев, но моей бутылке уже наверное года четыре.
По идее это же нефтепродукт, теряет он интересно свои свойства по истечении гарантийного срока или нет, не сталкивались вы случайно с такой информацией? Спасибо...
Использовали? Эффект есть? У меня тоже просроченная, на пол года.
Здравствуйте. Что за сканер к планшету используете в видео?
Мне тоже интересно
Меня тоже заинтересовало
Launch X431 MultiDiag Pro за 500€.
Скажи пожалуйста через какую программу ты диагностику эту делаешь???
Доброго времени суток. Что за программа и сканер?) Заранее спасибо.
Помпа-дюс по утрам стал не взрывом на холодную заводиться.... Хочу попробовать эту автохимию мл-102. Форсунки дорогие уже спалил 1тонну не очень качественной солярки... Хочу исправить положение Вашим методом...
Попробуйте)
Ничего что корекция по мере прогрева может меняться , промыли рабочие форсунки.
Почему она меняется при прогреве? И на какие величины?
@@garagesecret ЭБУ за счет датчика дедонации видит в каком цилиндре вспышка больше или меньше и коректирует подачу топлива на форсунки, так как двигатель не прогрет за счет компрессии, свечей накала и других показателей корекция на холодную может меняться, это нормально, в практике по разному, допуск +1 -1
Загир, возник вопрос, может конечно он глупый, но все же)) Есть лавр 101 для бензиновых и лавр 102 для дизельных двигателей. Вот в чем вопрос.. Двигатель 1.8 ТСИ имеет систему впрыска с ТНВД(как на дизелях). Возможно, что промывка 102 больше подойдет для ТНВД, но это предположение, т.к. может вся суть в топливе и нельзя 102 лить в бензиновый движок.. Загир, у тебя же есть возможность это проверить, наверное можно представителям фирмы подобный вопрос задать, ну и если мои предположения верны, то и видос на эту тему запилить можно.. Вообщем уважаю тебя и твой канал. Спасибо!
В этом не силен стого не судите розбераюсь для себя так как люблю менять авто...зарание всем спасибо
Загир, давно подписан на тебя, нравится смотреть твои видосы, взял для себя много полезного. Сам живу в европе и занимаюсь автомобилями(самоучка)). Иногда нужны полезные советы, есть ли возможность с тобой связываться?
Офигеть! Дизель от Хонды существует?
+Артём Ульянов прикинь)
Посмотри ,акер механик, говорит что это лучший дизельный двигатель
акер механик так себе спец по мнению ходос авто ...
Я в шоке!!@
Ассаламу алайкум Загир как ваши дела, у меня авенсис версо турбодизель 2.0, 2002г, как правильно подключить шланг, у меня на топливном фильтре их только два, один подача, а другой слив, получается шланг из бака и слив где то подключены или как?
Сейчас смотрел ролик, там у товарища в фильтре подачи уйма грязи накопилось. А фильтр обратки чистый, и коррекция по форсункам улучшилась,))) что за волшебство у лавра?)
А как можно фильтр обратки быть чистым? Откуда тогда грязь в фильтре подачи?! Или это стёб
@@garagesecret либо в ролике автор оговорился либо в лавре что-то было, сейчас ролик этот никак не найду
@@garagesecret ua-cam.com/video/XRDsc6Nqc1U/v-deo.html 8:50 минута
Загир у меня в городе нет такой промывки, но есть хай гировские, они хорошие?
Загир приветствую!Пожалуйста подписывайте в описании модель авто ,которые вы ремонтируете или обслуживаете в сервисе.Спасибо!
Загир. Я вот этой темой уже довно голову ломаю. У меня на BMW 535D в 5том цилиндре тоже форсунка сливает назад в обмотку и Что то легко но звонко стучит. Звук я заметил после того как заводится мотор без пластмассовой книжки на моторе и её шумостоятельной губки. Есть ли метод удалить эту проблему при завоевание присадки в бак. Я в прошлый сезон загир на полный бак Liqui Moly Super Diesel и с апреля до октября ездил только на VPower Diesel. Мотор заметно работает мягче, но стук ещё слышно.
Хочу для бензина, у меня уже есть такая из бутылки, просто хотелось что то более надёжное
Загир скажи у меня Опель астра Н 2007 год объём 1,7 двигатель исудзу, хочу тоже промыть, вот вопрос мне нужно под давлением подавать или она сама тянет?
Привет ,для 2,2 одну банку использовали или две?
Заливают лавровскую промывку для топливной системы в бак с бензином действует 100% пробег 480000 км 1.2л тсй .и фильтра топливного к стати нет .
Ассаламу Алейкум! Какая программа у тебя, по которой можно так посмотреть работу форсунок?!
Загир здравствуйте, давление в топливной системе стабильно посему в повышении оборотов смысланет вообще, здесь главный кретерий время воздействия, а оно будет больше при работе на холотых.
ponab3 в дизеле давление разное, от 250-300 бар на холостых, до 2000 на максимальных
Евгений Ермакович это не критично, в бензиновых кстати тоже, регуляторы давления топлива коректируют давление топлива в рампе в зависимости от разряжения во впускном колекторе. Я имел в виду то что в данном слвчае большее значение имеет время воздействия, тоесть то время которое растворяющий состав, чем и является по сути промывочная жидкость не ваюно какая, воздействует на отложения. Ну и конечно агресивность растворителя,промывки, его концентрация и температура.
Добрые братцы, подскажите сколько стоить вся это процедура в сервисе?
Форд фокус, двигатель дюратек, завтра буду мыть лавром 101,потом напишу результат
??? И где результат
@@ВадимШевчук-ю8ж извиняюсь за долгий ответ...
Результат, расход снизился, холостые упали до 800, двигатель более ровно работает, про тягу пока не понял, скажу одно, свечи менять 100%,сырые и чёрные после промывки
@@ВолодяСимонов-я4д Спасибо, что поделился.
Только по ответам реальных людей, можно сложить впечатление о продукте
Привет Загир. Тоже хочу промыть форсы, а что сделали с подкачивающим насосом в баке на время промывки?
Привет. Отключать
Или замыкать на обратку
@@garagesecret благодарю
Это тоже самое что и Wynn's, или они чем-то отличаются? Примерно раз в 5000-7000км пользуюсь Wynn's ом, но фильтр на обратке так не темнеет, может мои форсы чище.
Скажи пожалуйста, в каких пропорциях ты добавлял ?
О блин описание пролеснул( а там все есть ))
Салам алейкум! Загир хорошее и полезное видео. Только у меня вопрос, почему вы не стали проверять количество топливо сливаемое в обкатку, через колбы. Так было видно сколько сливается в обратку. У меня дизельная соната, с двигателем CRDI 2.0.
+Ruslan Shabanaliev ваалейкум Салам. Зачем это делать, если слив видно через сканер!?кому это надо🤣
Секретный ГАРАЖ . Zagir a mozesh butilku Lavr dlia dizelia otpravit v Angliju? A to poprobivat hochetca,no tut netu v prodazhe. Spasibo
Здравствуйте. Также интересует, где в Европе можно приобрести продукты Лавр? Спасибо.