สาวกคนบ้าห้ามพลาด!! พามาดูRG150แกรมม่า สภาพป้ายแดง...ลูกสูบโคตรใหญ่61mm. สรุปรุ่นนี้โกงCCจริงไหม!!?

[@2TMotoBikeCH]

อยากได้คันไหน ติดต่อพี่ ฟ้าใส ไรเดอร์ เลยครับผม 👉ua-cam.com/channels/VG2PrL3ul6jGKdvENyVuiQ.html

[@พันกรจันสว่าง-ง3ซ]

Nsrครับ

[@vibes9468]

Nsrตาเหลี่ยม​ กับtzrท้ายเป็ดคับ

[@tanakitpunvijit2829]

อยากได้แกรมม่า 2 ครับ ตามหาอยู่ครับสภาพนี้เลย

[@cristiantaffetani1456]

Saludos desde Argentina. Tuve una RGT y la verdad volveria a comprar una. Pero aqui, no hay y las que hay, estan en mal estado.

[@อุดรสวาศรี]

ลูกโตชักสั้นไมล์โคตรแข็ง

[@ชาตรีศิริตากัน]

แกมม่า ของผมก้อมี แต่ผมพลาดคือแปปน้ำมันข้างแตก ผมไม่รุ้ความร้อนก้อเลยดีดขึ้นเครื่องดับ ต้องรอไห้เย็นก่อน ค่อยสตาทไหม่ แตจำยอมต้องเปลี่ยนเครื่อง แต่เครื่องเดิมก้อเกบใว้ มีตังเมื่อไหร่ค่อยซ่อม

[@puitajaba2253]

ทองปีนั้นบาทละไม่ถึง5พัน ทอง10บาทยังซื้อรถป้ายแดงไม่ได้เลยอิอิ

[@Djjee-ov7fi]

ผมเห็นคันนึงSuzuki GRT2 จอดไว้ฝุ่นคุม แต่สภาพดีหมดแม้กระทั่งอย่าง เจ้าของบอกว่าเสียแต่ค่าบู เจ้าของว่าจะขายให้ผม 8000 บาท ผมไปเอาเมียเค้าไม่ขายให้ 5555

[@คนเดินดินธรรมดา-ห8ฌ]

ผมใช้ แกรมม่า ทู เดิมๆก็แรงทะลุ200แล้วครับ ไมล์ติดรถนะ

[@SaengKli-qz2fx]

2จังหวะไม่ใช่4จังหวะครับ

[@เที่ยวไม่หมู]

2t โมโตไบค์ พบกันกับฟ้าใสไรเดอร์ fc.ทั้ง2ช่องเลยครับ😻😻😻

[@เพชรอร่อยท้ายชอย]

ผมจำได้ว่า แกรมมา1 เคยประจำการตำแหน่งรถสายตรวจ ของกรมตำรวจอยู่ระยะนึง(ไม่แพร่หลายทุกโรงพักนะ)เพื่อนรุ่นพี่ผมแกเป็นหลานตำรวจ พี่แกแอบเอาออกมาซัดเล่นโชว์พวกผมที่รอดูประจำแทบจะทุกวัน ตอนนั้นเป็นเด็กพึ่งจะหัดขับมอเตอร์ไซค์ รถอะไรผ่านมาท่อดังผมก็ยอมรับว่าแรงจริง ไม่แพ้ค่ายคู่แข่ง

[@สะดวกโยธิน-ฟ1ญ]

เทคโนโลยีในสมัยนั้นมันล้ำหน้ามากโดยเฉพาะ วัดรอบไฟฟ้า😎

[@q42315]

ใครสนใจก็... ไปหากันเอาเอง
เรเดอร์กว่าจะหาได้ก็ยากแทบแย่ rg2นี่ไม่ต้องคิดเลย

[@2TMotoBikeCH]

ใครชอบรุ่นไหนกันบ้างจ๊ะ😁😁

[@น.นนท์-ภ8ฝ]

ชอบหมดพี่แต่ติดทีเงิน😂

[@yuttaapoom]

ชอบหมดที่เป็น2tครับ แต่ชอบสุดก็เซอ

[@andaleefmanden6183]

kawasaki serpicoนะค่ะ

[@fk.1833]

เซอร์คับ

[@วีระพงษ์มาลาทอง]

โปรอาร์มครับ

[@ฝูงบินทางเรียบนอนเงียบในพงหญ้า]

แกรม ทู ไอเสีย 2พอร์ท ใบวาล์ว พอร์ทละ 3ชิ้น สปิงใบวาล์วชอบหัก วาล์วเปิด 3จังหวะ ตามรอบเครื่อง บิดมันดี เกือบแหกโค้ง

[@dhjd7371]

แจนจูนตูนดิว

[@SpicyBlahBlah]

เคยเอาคาบูแกรมม่า มาใส่ในโซนิค เครื่องcbชัก13 ต้น-กลางแรงน่ากลัวมาก แต่ปลายวิ่งสะดุดเปนคาบูที่จูนยากมาก คาบูปราบเซียน

[@pongsathon5374]

พวกตระกูล nsr นี่ทนมาก
ขนาดลุงผมใช้rrw มาตั้งนานผมยังไม่เคยเห็นแกบ่นเลย เพราะลุงแกเป็นใบ้

[@ปฐมภัทร์วาหะรักษ์]

เดี๋ยวๆๆๆๆ5555

[@054_ปิยวัฒน์สุวรรณหงษ์]

เคร

[@งงงง-ซ3ท]

5555

[@ทีมงานปีโป้มิวสิค]

เครๆ รู้เรื่อง

[@ณัชชาเติมอธิกุล]

ทำงานเสร็จแล้ว..มาเปิดช่องนี้.ชอบครับ.Fc. รายงานตัวครับ..

[@dhjd7371]

รดลองนายจำลองปิ่นทอง

[@Ijourneyผมเจอนี่]

คาร์บูมันใหญ่และที่สำคัญมันเหลี่ยม ผสมน้ำมันกับอากาศไว เร่งดีกว่าชัดเจน tzm ผมเปลี่ยนเอาคาร์บูแกมม่าใส่แทนของเดิม บิดติดมือขึ้นชัดเจน

[@โอมแสกนผี-ษ6ฌ]

สวัสดีกันเช่นเคยนะครับพี่เบย์ แต่TZMเบาะแคบกว่าแกลมม่าอีกแถมเป็นเบาะชั้นเดียวด้วยครับ แต่ยังไงผมก็ยังคงชอบTZMอยู่เสนอครับ ระหว่างTZMกับRGแกลมม่า ผมเห็นคนเค้ายังใช้TZMมากกว่าครับ
👭🥰🥰👭❤️❤️👭🌟🌟👭👭👭

[@warriors6979]

ขับ dash ใส่คาร์บูแกรมม่า วิ่งดีอยู่นะ

[@Free_Time_Time_Free]

ช่วยหาช่างทำ แกรมม่าในตำนานหน่อยครับ

[@aonwongthep261]

แกมม่า ไม่ใช่แกรมม่า

[@09ปกรณ์เกียรติจันทคุตโต]

ทำตำนานsuzuki crystalกน่อยครับ

[@ฉี่เฉียวหัว-ฝ5ฃ]

เคยได้ยินแต่ลูกใหญ่ปลายไหล แก่มม่า ลุกโตต้นดีปลายหด เออแปลก

[@dittedetshevaakarapat4232]

อย่าทฎฎีหลายมันอยู่ที่องประกอบอื่นๆแกรมม่าจริงๆขี่ดีสุดใน150เรยเพราะคาบูเป็นคาร์บูที่ล้ำสุดแล้วกล่องไฟดีคุมวาวร์ดีเรยทำให้ฟิลการขับลื่นๆลากแทบไม่ต้องขยี้พอรอบติดนี่มันจริงๆ

[@2T-HERO_etc._xxxxxxxxxxxxxxxxx]

พวกวาล์วไฟฟ้า ยกให้ tzr ปลายยาวๆ
แกรมม่ารถมีน้อย ตามอะไหล่สนุก รถเก่าเก็บงานขนาดไหนก็มีดัง นิดๆหน่อยๆมีแน่ครับ

[@chattyrecon5574]

ที่บ้าน(แม่) มีทั้งเอ็นโปร ทั้งแกมม่า ลองทั้งสองรุ่นแล้ว มันคนละฟีลิ่งกันจริงๆ

[@go-to-sleepchannel5820]

เล่าให้ฟังหน่อยครับ

[@fk.1833]

พาดูserpicoหน่อยคับ

[@วิภาพรสิทธิวงศ์-ฟ2ส]

มัน ซะปลอดไม่สุดครับ rg แกรมม่า มันกัก ยังไงไม่รู้ มันไม่ สะปลอดเหมือน nrs เหมือน tzm มันกั๊ก เหมือน tzr นี้ครับ ไม่ สะปลอดเต็มที่

[@dreamtv9687]

พี่ครับเสื้อสูบTZRใส่กับกับรถvrได้ไหม

[@apgarage04]

ใส่ได้ครับแค่ไม่มีมอเตอร์วาล์ว เราก็ล็อควาล์วไปเลย เห็นในกลุ่มเขาว่าแรงนะ

[@dreamtv9687]

ขอบคุณครับ

[@วิสิทธิอุณหวิริยะ]

Nโปร.กับแกรมม่าสวยครับสวยกว่าtzmแต่ตอนนี้r15สวยสุด

[@นายมังคุด-ถ7ร]

ชอบมากคันนี้ ❤

[@sakurajang9813]

อยากเห็นRGVครับ

[@chaiyacotkoh5827]

หาดูยากจริงๆครับรุ่นนี้สภาพนี้

[@Wh_cbr650r]

ช่องช่องคุ้นๆที่ไหนได้ผมเคยดูเขาขายรถอยู่ฟ้าใสไรเดอร์​เนี้ย

[@bergkamp2t22]

Fc แกรมม่า​ฟ้าใสครับ❤️

[@แป็ะขายขวด-น7ฆ]

หล่อจัด🥰😘😍

[@เปิ้ลสุพรรณี-บ6ฟ]

สุดยอด​มาก​ครับ​หาดูยาก​มาก​ครับ​

[@เเวรุง-ฬ5ธ]

คาร์บูเเกรมม่าสามารถใช้ชุดซ่อมของคาบูอะไรได้บ้าง เช่นโอริงถ้วย

[@พ้องตายสัส-ส2ธ]

Grammar สวยมากกกกก

[@chxnxgun_..]

ไอ้ต้าวแกรมม่า55
ชอบแกรมม่าเป็นพิเศษคร้าบบ😉

[@FIGHTERWING26]

รุ่นปราบรถซิ่ง ตร.หัวทอง แว๊ดๆๆ สามเกียร์ หันมองหลังจอดๆมึง แม่งโคตรแรง 555

[@ratchawarutchannel710]

เคยเอาคาร์บูมาแกมม่าเซ็ตใส่เซอร์ปิโก้...ซดกว่าคาร์บูเดิมเยอะเลย...แต่วิ่งนะ...เสียงคาร์บูกลบท่อเลย

[@zhenxrehong8620]

แกรมม่า ไม่ฮิตสมัยนั้น มีคนขี่น้อยมากนานๆเห็นคัน ปี97 ผมขี่ls125 พอปี 99 ขายทิ้งขี่kr เสื้อทอง แม๊กส้ม ท่อpdkโรงงานเลย ตอนนั้นสวยมาก ขี่เดิมๆเลย ตอนนั้นls125 ราคา55000
Kr70000 ถ้าจำไม่ผิด หล่อมาก ขี่เกี่ยวญ เพลิน555

[@dittedetshevaakarapat4232]

ถ้าเดิมๆไม่นับkr se pdk r1 จากที่เคยขับแกรมม่า1 โครตแรง แกรมม่า2 โดนลดขนาดคาบู แต่ปัญหาคือซ่อมยากวาวไอเสียแกรมม่า1ชิ้นส่วนโครตเยอะ แกรมม่า2ไม่แน่ใจ

[@23november21]

แรงสุด 2T ผมยกให้ RG นะ

[@parinyasopha2188]

อย่างหล่อเลยแต่ละคัน

[@อยู่ง่ายกินง่ายสไตล์บ้านทุ่ง]

ผมซื้อมาตอนออกมาใหม่ๆ74,000 เงินสดๆ n pro

[@yuttaapoom]

สุดยอดครับ สมัยนั้นราคาแรงกว่าค่ายอื่นเยอะเลย

[@cwcw7468]

RG. นี่ล่ะผู้หญิงข้าใครอย่าแตะ

[@PPBravo6]

อยากใด้แต่ให้ตายเถอะไม่มีตัง

[@พิเชษฐยอดพิบุตร]

ผมtzจบ

[@folksongx2]

พี่อัตตา

[@นภสรโสรัตน์040]

รถในฝันเลยครับ

[@สมศักดิ์ปัดทวน]

8

[@ขุนศึกจอมบงการสะท้านปฐพี]

61มิลในตำนาน

[@balance4564]

เดิมๆเเรงสุดกว่าทุกค่ายเเล้วครับถ้าเอาเดิมๆเครื่องสมบูรณ์มา วิ่งกัน

[@seechockchaiyaphum1398]

มีnโปรอาร์มตั้งแต่วัยรุ่น จนปัจจุบันวิ่ง5000โลเอง ไม่ว่างขี่สักที

[@บ่าวนานครพนม]

ขับมาหมดแล้ว

[@กิตติพงษ์มั่นคง-ฝ2ฒ]

ดูช่องฟ้าใสได้ยินแต่เสียงพึ่งเคยเห็นหน้าติดตามทั้งสองช่อง

[@พัสกรสีจันทร์]

เมื่อก่อนผมมีแกรมม่าคันนึงขายของเก่าไปเห็นคันนี้แล้วรุ้สึกเสียดาย

[@มีเงิน20]

ซูซูกิยุคก่อนๆให้ลูกสูบมาไหญ่กว่าชาวบ้านเขาผมลองขี่หลายๆตัวเดิมๆโดนท้ายค่ายอื่นในคลาสเดียวกันเกือบหมดต้องเอามาทำชักเพิ่มผมบอกเลยวิ่งสู้ได้ทุกค่าย

[@บ่าง-ด9ฒ]

ขับไม่เป็นน่ะรอบไม่เป็นขับรถเข้าเกียร์เหมือนเวฟก็โดนแดกดิเพราะมันเป็นรถชักสั้นมันเน้นรอบปลายถ้าอัดไม่สุดมันไม่ไหลให้หรอก

[@มีเงิน20]

@@บ่าง-ด9ฒ อ่านไม่แตกเข้าใจครับคนเราอะ