Купили новый Драглайн !!!
Вставка
- Опубліковано 19 жов 2018
- Одноковшовый, полноповоротный, универсальный на гусеничном ходу многоопорного типа, на жестко установленных опорных катках.
Главным отличием экскаватора ЭО-4112А от ранее выпускавшейся модели ЭО-4111Г является применение гусеничного хода тракторного типа с цевочным зацеплением. У модели ЭО-4112А-1 сохранен гусеничный ход старого типа, с гребневым (кулачковым) зацеплением.
Гусеничная тележка экскаватора представляет собой жесткую сварную конструкцию из гнутого профиля и литой ходовой рамы. Ленты гусеницы набраны из профильных траков (звеньев) укрепленных на гусеничной цепи. Натяжка приводных цепей и гусеничной ленты производится при помощи гидроцилиндров.
Механизмы поворотной платформы максимально унифицированы с механизмами поворотной платформы экскаваторов Э-652Б, ЭО-4111В и ЭО-4111Г.
Термоизоляционная кабина установлена на резиновых амортизаторах, она оборудована удобным противовибрационным креслом для оператора, снабжена вентилятором, стеклоочистителем, отопительной установкой для поддержания нормальной температуры в холодное время. Управление исполнительными органами экскаватора электропневматическое. В кабине установлено световое табло, на которое выведены наиболее важные параметры двигателя для контроля исправности. О неполадках в контролируемых точках извещает звуковой сигнал. Хорошая обзорность, удобное расположение органов управления создает хорошие условия труда для машиниста.
Обеспечен легкий доступ к узлам и механизмам. Электропневматическое управление обеспечивает четкое выполнение всех рабочих операций. Экскаватор работает при температуре от -40° до +40° С.
Основные достоинства экскаватора: надежность в работе узлов и механизмов, высокая производительность, высокая проходимость и хорошая устойчивость, незначительное давление на грунт, простота в управлении и обслуживании, контроль жизненно важных параметров экскаватора электронной системой, возможность применения различного вида сменного оборудования. - Авто та транспорт
Хороший экскаватор. Мой Отец работал машинистом экскаватора более 25 лет я научился работать на 652 уже когда учился 7 классе обожаю драглайн Молодцы Ребята спасибо Вам за видео
У нас мужик купил два драглайна за 200т.р. Оба рабочие. Вот повезло., в селе нашёл. Как подарок. Теперь только у него на всю область драглайн. Больше ни у кого нет. На его драглайнах двигатель от ЮМЗ
ЗНАЧИТЬ 304 БОЛОТНЫЕ
Смотрю из Украины , Киев ) однозначно могу сказать - Ты красавчик ! Работаешь , делаешь ветер и не стоишь на месте ! Удачи тебе !
харошая техника я сам экскаваторшик работал всех марках драглайна мне нравитса больше 5111 успехов вам
экскаватор работает от -40 до +40 если в экскаваторщике будет залито не менее пол-литра сорокоградусной жидкости...
Урааа, как же долго не было видео. Очень рад. Поздравляю с покупкой! ! !
Прогресс в России на лицо я на подобном в 1977 году работал, изменений никаких ,двигатель единственно поменяли на более "новый".
Техника супер я натокой. 18 лет отработал по 1000 м3 за сутки вотвал выкидывал были годы.
Моё почтение вам, мужики! атмосфера на канале делается не только дрыгой в конце концов таки! Хорошие новости, рад за АлександрИваныча! :)))
Поздравляю с покупкой.
Я не спец в драглайне но мне прикольно когда состояние практически стационарной машины оценивают по ходовой. А клема это вообще шок, так вот как они родным ремонтируют я. Удачи вам.
От всей души поздравляю с покупкой! Надо бы и старичка сюда притащить, они вдвоем все что можно перекинут! Не будут успевать подвозить)
Поздравляю с покупкой!!!))) С нетерпением жду новых видео и успехов в бизнесе!!!))))
Классный драглайн. Поздравляю с покупкой!!! Для перемещения щебня не хуже и 15 м стрелу наростить дальше и выше конус отсыпать.
Ура как я рад что канал не забросили, ждем теперь по новому драглайну больше видео!!!
Удачно подвернулся! главное с работой! Хотя сезонная но все лучше чем без дела сидеть! Щас приработаетесь и второй сюда же и камаза пристроишь!! Поздравляю хорошее преобретение!
Класс.работаю на JCB но начинал с драглайна, техника на гране фантастики.
ЭО 4112 работал на нём в конце 90г. Начинал с ЭО 652 папа меня учил когда ещё в школе учился. После работал помощником, в 1989г стал машинистом экскаватора
Фильм называется"на зад в будущее"
Отличное прибретение, поздравляю
С пополнением!! Ждём новых видосов!! Удачи!!!
На 9:00мин. машинист открыл краники ресиверов, спуска конденсата. Воздух из системы вышел, вращающееся соединение перестало "шипеть", вал реверса остановился. Остановились и все механизмы, так-как главная муфта включается тремя пневмоцилиндрами, а воздуха нет.
Ура, видосик. Удачи тебе друг.)))
Оооо новый видос! Спасибо автор!!!
ооуууу поздравляю с обновкой- редкость найти что то в таком состоянии....по своему опыту ремонта таких агрегатов сужу... удачи в работе и хороших зароботков....
Поздравляю с обновлением автопарка.Старый драгляйн тоже ещё послужит,можно на продажу выставить.
А как у Вадима Григорьевича дела? Он уже не вернется в "новом сезоне"? Будет теперь Иваныч? Ну, во всяком случае, удачи Вам в работе! Хочется увидеть преемника в деле! Но, старичку тоже давайте по возможности разминаться, буду скучать по синему небу со звездочками! Его отличительная черта)))
видосы супер!!!! ждём новых...
Класс! 8 лет работал на ЭО-10011!! ЩАС уже идут с ямз 238 двигал, тот вообще шепчет
Мотор шепчет. Механизмы не шумят как на том.
бум смотреть дальше :)
видел, как работают опытные машинисты. сказка.
Урааааа!
Урапааа!
Урааааа!
Мои поздравления!
А их ещё делают? P.S. Я такую работу на бульдозере выполнял, в филёвском ЖБИ. Да, было время!
Когда-то начинал работать на таком чуде. Упаси бог когда нибудь сесть опять на этого людоеда
А со стареньким ЭО5111Б, что делать будете?
Второй драг не думаешь пригнать?
Прекрасная техника > драгляйн .Я работал на 505 на 652 и потом на 1252 экскаваторах с драгляйном.брал песок с реки песок для завода .Зимои заезжал на лед и брал до 6 м .глубиной ,и выбрасывал на берег .Так же копал траншеи под трубопровод и канализацию .Работа для него всегда высше крыши . В армии грузил песок в платформы в карьере .
Кокс молодцы с обновкой )) ты теперь екскаватор трест или пмк)) Снимайте по больше интересно смотреть )). Удачи )
Красавец!)
Красава молодец!!!
У дилера проверял, пробег не скручивали?😀
Ещё и не бит и не крашен по-любому😉
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@passerbydude4008 лучше скайлайн купить тогда уж 😂 но пока на драглайне погоняем😀
А что, моточасы на движке сложнее скрутить, чем двигатель заменить. Знаем, работали в 70тых!!! Эх золотое было время! Раньше были-времена, а теперь мгновения, раньше поднимался "он", а теперь давление!!!
Нихера себе) Спасибо)
Здравствуйте, подскажите модель двигателя стеклоочистителя на кабине, имею такой же но стеклоочиститель отсутствует😏
На таком работать только по решению суда.😂😂😂
если руки из жопы и головы нет, на БАМе работали люди, а сейчас настоящих мужиков не осталось.
@@MosckvichSergeevich ты о чем речь ведёшь.?уже ушли те времена-цепи 4 рядки, клапана, колодки, вал реверса итд, клин-бабы..троса, коуши.. .. Техника для уничтожения людей
@@user-je3yw9up2h , я в 2013-м новый Либхер-драглайн и прикинь, на нем всё тоже самое, кроме ценника. Просто зажрались люди, ни шоферов ни экскаваторщиков нормальных. Одно радует есть еще немного их, встречаются. Да и я сам по вахтам ездил, видел многое, есть с чем сравнивать. Сам трудился так, что спина не разгиналась и с других требовал так же.
Где бы такого посвежее прикупить? А состояние зачетное! Видели бы вы наш на карьере...и то трудится еще
Санек красава Чернигов с тобой!!!
Я на таком работал ,слабые места этого эксковтора .это цепь четырех рядная , от мотора на привод лебедок,, натяжные гусениц .часто ролик перекашивается и цепь хода слетает два болта которые скрепляют каретку переднего катка ,не держат .помогает переделка конструкции ,на старых эксковаторах натяжных болт было два и они держали каретку от перекосов .а на этом один посередине его часто изгебает в общем это конкретный не достаток ,ну еще цилиндры тормозов там манжеты стоят в виде колец резиновых чуть подносились и все уже пропускают воздух тоже конкретный косяк помогает переделка ,а вот движок там отличный он не убиваемый экономичный и тяговитый
если вставить вставку то его перевернет весом ковша ,он и на этой стреле не плохо клюет тем более кубовый ковш
Это не новый, я стираю лаской
Знакомые всё места, Ревяк.
Рады.вас.видеть.
Ураааа! Ну наконеу то нормальное кино у нас будет доузья!
завод, который выпускает эти экскаваторы, делает вставки на стрелу длиной 3,7 и 5 метров
Наконец то продолжение на моём любимом канале!
Мне он тоже нравится !!! )))
Них...се! Вот это поворот! Мои поздравления...! Образуется сеть драглайнов. Кому ближе тот и работает.
Иваныч, настоящий русский мужик
Всё-таки канатные экскаваторы смотрятся круче гидравлических! Жаль что кабина не рестайлинг...
These machines are still in production in russia?
Or still have parts for it? I drove this around 1988,when is started driving machines,and teh older model of it,the E652,and the legendary T100,T130 dozers,my young memoryes come up.
Двигатель от Т-170?
Эта т.н "тянуша" вообще классная машина.
Всё хорошо, но дверь здесь не такая пафосная (обшивка) как на старом эксковаторе...Не зачет! ))))
Поздравляю с удачной обновкой! Хотелось бы надеяться что работа для него будет.
Что со старым только будете делать? Он же рабочий еще!
зы. хотя бы на камеру, когда едешь на машине все-таки надо бы пристегиваться. Вообще, все современные тачки же пищат когда едешь непристегнутым - почему эта не пищит?
Нармуль! Это круто конечно!
Новый Д180 ставил,турбину не слышно в основном,тока под хорошей нагрузкой
старый починить и в два ковша дело пойдёт.
два тралла, два оператора, два заправлять и ремонтировать, причём один уже стабильно проблемный... ну сомнительное занятие. Лучше вкладываться в один и держать в полной боевой.
@@DangerrrMouse ну да, а если один сломается?)
@@svaloslavkotov1345 всё правильно. Необходимо несколько штук. У нас их 5. Три 652, один 4111 и один 5111
@@oleksiybabenko9965 а что, есть ещё и 652ые?
@@user-dw7ih1ry4u не знаю как и где, но у нас есть. И машинисты тоже. В ютубе есть видео - драглайн в работе. Там наши синхронно чистят из под воды на сланях балку.
доброго дня суток. запчасти на дроглайн где можно заказать
А с перевозкой как? Кул что?
Давай еще видео!!)
Иванычу лайк!!!
А с ЭО-5111 че делать будете?
Драглайн - аппарат! В 2008м году 2 новых получал, 4112А. В разных фирмах,в одной фирме зимой оросительные каналы и насосные станции чистил,в другой летом русла рек,пруды и старицы чистил. Тот,на котором летом работал,с новья не пошёл, всё время что-то не ладилось чудохались покуда не продали его... А другой отличный был аппарат! А начинал на 652...
Прочитай табличку на кабине и скажи где он сделан и кто переделать управление рычагов
Что с ним делать ,где трудиться🤔
Поздравляю с развитием! Удачи в деле и дальше!
Интересно можно стартер поставить вместо пускача? как на бульдозере
Поздравляю с покупкой. всетаки канал живёт. а что старый на метал сдали?
Ну что,поздравляю! Даже не столько с обновкой,сколько с долгим обьектом! В наше время это главное,техника к сожалению вторична становится. Будем смотреть второй сезон драги)))
ну этот объект идёт не в прибыль, а в стоимости машины, а окупать она себя начнёт очень не скоро.
Хороший механик. Беречь надо. Старый видно водочку любит (а кто не любит:))).
Andrey Samoletov
Попробуй целый день одно и тоже делать, как без алкоголя. И пенсию до 65 подняли, уроды. Я охуеваю, все охуевают, а деваться-то работягам некуда.
На драглайне мастерство нужно иметь.
Дизель Д-108 вполне справлялся. Его даже специально"душили". 180, думаю уже лишка будет.
Ты теперь первый парень на деревне! (А в деревне один дом)!!!!)))))
11:08 - А ты купи литиевый накопитель, так называемый "пауэр-банк" его хватит не только на съёмку но и на параллельную подзарядку штатного аккумулятора камеры. Главное бери с универсальной проводкой что бы сам "пауэр-банк" можно было подзаряжать не только от сети 220В, но и от автомобильного или любого другого аккумулятора накачиваемого генератором, в том числе и в том же драглайне.
:-)
Здравствуйте неужели их ещё выпускают?
Без ремня безопасности катаешься??? Борзо. Драглайны-тема👍
Поздравляю! Этот же помельче ЭО-5111Б? Эх, драглайна ещё толком ни разу не видел, у нас все 5111Б краны. Только однажды в детстве видел прямую лопату, обратную - никогда.
Драглайны и обратных лопат было много в 70-80 г.Строек было много,работали в две смены с помощниками.Заводы строили,жилье.А сейчас кругом - демонтаж того,что понастроили.
А иностранные есть драги?
@@user-ix5rd4tx6v немало, многие зарубежные гусеничные краны с решетчатой стрелой умеют работать драглайном.
Подскажите пожалуйста цену этого экскаватора?
КЛАСС !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
У нас такой же на понтоне,на озере стоит)
Что может быть лучше драглайна ?,...два драглайна
Лучше драглайнов могут быть только драглайны, на которых никто не бывал.
Объясните пожалуйста! У нас на стройке был случай что на кране аналогичной конструкции крановщик поднял стрелу в 90 градусов и она опрокинулась назад, естественно чуть не поубивав народ и стрела в помойку. Когда привезли новый кран то у него были упоры не позволявшие поднять стрелу выше , а вот на старом их не было. Как вообще работать на таких кранах? Или на кранах без упоров есть другая защита?
Должен стоять специальный клапан, в который упирается стрела при большом подъёме и все механизмы останавливаются.
Сколько в час платит хозяин на драглайне?
Оо поздравляю !!
ps Иваныч вроде норм мужик )
Да. Но все привыкли к старому Вадиму (вроде так его звали)
Да, Элита Монолита - Вадим Григорьевич души человек, всегда в рабочем настроении. И мне, как и Вам, кажется все к нему привыкли.
На первый взгляд, как мне показалось, Иванович склонен к .......
@@user-yd7vx7li3b Ага, склонен к.... )) Тоже так сразу подумал почему-то.
Да жесть мне такой бы где заказать ,озеро копаю ,но в Крыму живого не нашел чтоб в аренду взять
Хотелось бы конечно и старого динозавра увидеть при деле, с Григорьевичем, конечно! Новый машинист какой то не общительный😕
Приветствую. А что со старым драглаем? И где машинист тот!
Нашёл лоха и втюхал за бешеные деньги. Старый машинист походу послал этого владельца техники нах... У меня сложилось впечатление, что этот "бизнесмен из девяностых" просто кинул его на бабки. И этот машинист походу даром работать будет...
Грибов поел....
Alexandr Nesterenko 😂😂😂😂😂😂
Alexandr Nesterenko сердешный,чернобыльских наверное?
что за река и где это все находится
На 652 ходовую гайками крутили нтягивали а 4112 цилиндры шприцом
У драглайна только одно преимущество - это вылет стрелы и глубина копания. Если он тебе для перекидки нужен , то удлини стрелу!
Преимущество драглайна не только в этом, как Вы пишите. Есть ещё, не мало важное. Работать ковшом под водой не причиняя вреда своим механизмам. Гидравлический экскаватор, работая в таких условиях, портит шток и уплотнения гидроцилиндра ковша. В мутной воде, работая гидроцилиндром ковша, песчинки попадают в места уплотнения штока, тем самым происходит износ этих деталей.
Дрогляйн это тема для добычи песка, только одно оператора тяжело найти .
Меня зовут Александр.
Если зарплата будет достойная могу показать мастер класс.
Работал на драглайнах.
В каком месте видео снимали?
Техника для уничтожения людей. Производительность 0. Затраты _ солидол, цепи, колодки, клапана, и здоровье машиниста...
Да лан не так уж и плох он
Созданный целинаправленно чтоб водитель до пенсии не доживал😂😂
Да раньше как раз таки все доживали.а сейчас на иномаре лет так в60 загнешся.чють не дотянув🙄
23 ГОДА РАБОТАЮ НА ТАКОМ ЖЕ.... ВРОДЕ НОРМ.... ДВАЖДЫ ОПЕРИРОВАН (ГЕМЫЧ) 😎😎
@@user-kq9qm6zz3i не говори гоп...
За иваныча лойс, он в дальнобойщиках снимался?
Я много времени работал на таком же,если делать должный уход не подведёт.Сечас нет заказов на драглайны везде иномарки,осталось только трамбовки на котлованах.
Реально так и есть, у нас последняя работа была в 12 году с трамбовкой в котловане, потом все - стоит