I'm surprised!!! This old Zil Crane is capable of a lot!!!
Вставка
- Опубліковано 17 жов 2024
- Лучшие цены на авто у автоспот: autospot.ru/?u...
Предложения: customtruck@phantomag.ru
Поддержать нас на БУСТИ boosty.to/cust...
Телеграмм канал:t.me/customtru...
Мой второй канал: / @Армейскиймеханик
Яндекс дзен:zen.yandex.ru/...
customt...
/ armymehanik
Реклама. ООО «Автоспот», ИНН: 7715936827, erid: LjN8KFkdf
Огромная благодарность Всем, кто следит за этим проектом, ЗилоКран оживает!!!
Этот наш проект меня почему больше всех волнует! Даже больше ПРАГИ!:)
Пожалуйста😅✌️👍
Та немає за що дякувати
Дима я хочу дать тебе совет опускай все четыре стойки
Рулевой карданчик поставь от ВАЗА или ГАЗ
Стопорные пальцы выносных опор установлены не правильно - в транспортное положение. При работе крана пальцы устанавливаются в верхние отверстия рамы. При этом винты домкратов будут иметь вертикальное положение.
Спасибо за видео !
Хотел то же самое написать. А ещё верхние отверстия усиленные. На всякий случай поставил лайк этому комменту чтобы дядя Дима увидел)
Хотел тоже написать , по моему видно и так было что опоры неправильно выставились 😂😂😂
Хотел написать уже опередили. Ну опыт придет с годами 😂😂😂
А деревянный брусок или полено винт расколет на раз .
@@АлександрБезбазаров-р4у как видно тут не раскололо. Но это говорит лишь о двух вещах - 1) брусок попался прочный, и 2) нагрузка была маленькой. По-хорошему нужны, желательно оригинальные, площадки под лапы. Вот под них можно уже и бруски подкладывать. Что и как делается можно подсмотреть например на канале Марс-Марс, у них много роликов про доставку и установку с крана всяких вагончиков, бань, модульных домов и прочих весьма габаритных и зачастую тяжёлых грузов в крайне непростых условиях.
Дмитрий как запрещённые вещества. Чем больше смотришь,тем больше хочется. Если не посмотришь свежий выпуск начинается ломка. Дмитрия благодарю от всей души,за то ,что есть он и его друзья. Дима здоровья тебе и терпения.
Для фиксации лап в рабочем положении, сделаны верхние отверстия, нижние транспортировочные.
Тоже так подумал,просто не касался такого крана
Видно было и так что вставлены неправильно😂
Работаю на новом (три года крану) 25-тонном "Ивановце", Камазе. Огромное уважение за воскрешение из мёртвых этой груды металла ну и, конечно, диву даёшься как наши великие предки на такой технике великую страну подняли и нам её оставили. Вот где герои-то настоящие были. Сейчас всё на компах, на датчиках, Евро-5 на мочевине, камеры, автономки и предпусковые подогреватели. А они как-то без этого всего обходились. С первой "вирой", Дима!
работаю в НАТО
так при том тогда был шофёр и автослесарь в одном лице.а сейчас водитель-чё случилось сидит ждёт когда ему сделают.
@@вячеслав-ю7у4о сейчас с америки ремонтеры едут
@@вячеслав-ю7у4отак раньше и машины были, которые можно одним ключем на 13 починить. Сейчас самому, без оборудования сложно что-то починить в современной машине
Лучше шумный ,но работающий кран, чем тихий но стоящий без движения, ЗиЛ легенда, трос обязательно промажте и блочки тоже а на рычаг можете попробовать карданчик от кулисы калины я думаю работать будет как часы)
Обязательно сделай или приобрети подпятники и аутригеры. Без них ну просто ну никак.. Иначе кран при подъеме тяжестей захочет лечь поспать на бочок)))
Спасибо за видео! Ждём продолжения.
Всем людям здоровья, добра и душевного равновесия!
Я, конечно, могу ошибаться, но, разложенные аутригеры, надо фиксировать за верхнее отверстие в раме. А то, нижнее отверстие, используется только для фиксирования сложенных аутригеров в транспортном положении и оно не имеет усиленных втулок, в отличие от верхнего. Имхо, конечно.
Пожалуй, это самый интересный проект крана от блогеров.
Конечно, если комбаты поедут вдруг на своём эпик-кране, то Диме придётся вспомнить 20 лет знаний на заводе карьерных экскаваторов.
Да, 20 лет крановщиком Дима явно не работал. Всегда раскладывай все 4 лапы. Не дай Бог тебе видеть как кран переворачивается или перевернуться самому. И ты лапы неправильно устанавливаешь, при работе нужно в верхнее отверстие втыкать палец , а в нижнее для транспортировки.
Это входит в правило установка на 4 опоры .. далее строго на строго запрещено поднимать опускать груз через кабину .. Сама крановая установка имеет огромный запас прочности... слабое место в раме за кабиной ..
Положено 4 не спорю , но работал на таком 5 лет и иногда 1 лапу ставил тк лень было и груз не тяжёлый 😂😂 согласен, что это по инструкции нельзя. Иногда без лам даже когда сверх легкий груз
@@Влад-с4ж3б можно для понимания - а почему нельзя через кабину?
Не помню какой вес, но можно было и без лап, только с установленным стабилизатором рессор.
Смотря какой вес вы поднимаете если это очень тяжёлый вес то конечно все 5 лапы надо ставить а если маленький вес то не нужно!😅 какой-то ты не правильный крановщик.
Жаль нельзя поставить сразу три лайка). Первый за веру в победу - Дима, ты крут! -очень многие бросили бы этот кран еще на втором двигателе... Второй за то что под дождем, в одиночку работаешь и крановщиком и стропальщиком. И третий за то, что переставляешь камеру, думаешь о ракурсе и "видно ли будет", а потом еще монтируешь выпуски, которые нам так нравятся!
Побольше бы таких людей как Дима, а то сейчас встречается люди злые хмурые.У Димы всё на позитиве молодец.😂😂😂
В Белоруссии много позитивных, прям очень много, не сравнить с Россией.
Жизнь у нас не легкая отсюда и народ хмурый. Радоваться как правило нечему. Это я касательно России говорю.
@@SuperBars80Дай бог , чтобы в Беларуси было всё лучше, чем России ...процветания стране и здоровья Вашему Батьке....
Дима привет! Дим, ты же воду пока заливать будешь? Засыпь лимонной кислоты в радиатор, а радиатора печки не стоит на зилке? Пока на воде так радиатор промоеца, только температуру ближе к 80 нужно, поработает движок, сольешь, потом еше разок просто воду зальеш, и погоняй ещё движок. И нормально будет. Этот вариант работает...
Привет. Четыре упора всегда должно быть. Как-то надо найти штатные металлические плиты и ещё , нужно Дима, сделать четыре деревянные опорные тумбы. Обязательно. Витебск с Вами навсегда! Удачи!
Я работал на таком кране,просто совет когда складываете стелу на стойку не кладите ее полностью а оставляете где то со спичечный коробок расстояние и дотягивайте стропами
Всё верно!
Через 20 лет Дима как раз научится управлять стрелой с точностью до спичечного коробка.
Почему нельзя полностью?
Поздравляю, Дима. Дорога к успеху с ЗилоКраном была долгой, но тем интереснее смотрится проект.
Вот только "глушитель" из пустой бочки ресивера похоже не столько глушит, сколько усиливает звук. Но я уверен, ты и эту проблему со временем решишь.
Сделай ручной газ в будку крана и обороты при работе прибавишь, и заглушишь если что.
Дима привет. Кузов легкий. Но старайся через кабину не брать груза. Раму можно подогнуть.
Дима поздравляю с победой!!! Если честно в какой то момент мне показалось что ты сдашься, но ты победил!!! Не зря же ты 20 лет автокраны ремонтировал 😉
Это точно, тут победа 100%,целеустремленность зашкаливает👍 Отличный пример терпеливости и трудолюбия для всех подаëте!!!
Титанически успешная работа, поздравляю! Но есть много работы еще.
Небезпасно оставлять работающий кардан не накрытым (откидной) плошадкой! Особенно опасно во время дождя, скользко будет! А причина перескакивать - да еще и аврально - через этот кардан рано или поздно наступит, и не раз!
Потому, Дима, первое, что сделай, пожалуйста, это накрой кардан откидной площадкой! Остальные работы - потом!
Поздравляю!зилокран наконец может выполнять свою функцию,а остальное подтянешь!Единственное,могу ошибаться,"ноги" фиксируются в верхнее отверстие и опасно без подкладок ставить на бруски,хорошо груз маленький!Удачи тебе🤝
Дима, как представлю начало проекта, какой же колоссальный труд был проделан и радуюсь не по-детски за успехи и удачи в проектах. Так держать ✊🏻
Ура! Снова долгожданное видео о ЗиЛокране!
Дима, для свого хозяйства такой кран с двигателем от трактора это хорошо, бюджетно и хорошо. доделаеш со временем. Главное поставь сзади колеса, каких не хватает кран будет устойчив
Привет, Дмитрий. Упоры для работы фиксируются в верхних, усиленных отверстиях. Так может сложить лапы при подъёме груза потяжелее.
Дима привет! И всем зрителям канала! А по-моему оутригеры Дима поставил не правильно.Пальцы при работе крана нужно ставить в верхние отверстия,а транспортное положение в отверстия ниже.А то кран как-то стоит в растопырку. Винты должны стоять вертикально.
ЗиЛ аж заулыбался от такого трепетного отношения к себе! И это факт!
Тебе заулыбался?)
Главное чтоб он от счастья не описался маслом
Жа он просто охренел....
@@Ebootch Нахрена ему масло у него похоже двигун на печном топливе работает черное оно
Добрый день Дмитрий Поздравляю всех с первым подьемом ЗИЛа Крана!! Твоё трудолюбие и результаты, мы увидели Удачи и здоровья тебе и соратникам Терпения Супруги, всем Вам Здоровья, и Мира !!!!
У нас в батальоне восстанавливали глушители таким образом: Брали два углекислотных огнетушителя, срезали торцы с вентилями, набивали внутрь разный металлический хлам (в большей части токарную стружку). Сваривали половинки и вуаля!
Да,именно стружкой металлической,заполнялись такие глушители самодельные,из старых ресиверов сваренные!Голь-на выдумку-хитра,как говорится!Такое решение-уменьшало шум выхлопа,в отличии от полностью пустого ресивера-бочки,который только лишь внешностью своей-изображает глушитель,не слишком хорошо работая,в плане уменьшения шума выхлопа!Как говорится-в наличии-для Галочки,типа-есть,он!!!И не более того!!!
@@ВалераМиронов-б5м Очень правильное замечание .
Мой дед на таком работал в комхозе, я с ним катался ещё в детском саду и начальной школе, даже я мелким эту установку чуть приподнимал на лапах, там сильно большого усилия не нужно. Ну и сами лапы я тоже складывал и раскладывал, но подпятники и щиты для меня были тяжеловаты, с крана я их только скидывать на землю мог. У деда на моих глазах тормоз лебёдки груза отказал и ФБС упал на кабину 53му газону. Много воспомининий с таким краном, канешн
Дмитрий, Вы реальный маньяк, в хорошем смысле слова. Вы из любого "!говна" делаете конфетку. Дай Вам Бог всего хорошего.
Привет! Было очень интересно смотреть все эти серии про Зилокран. Я в ПТУ учился на крановщика и именно на таком кране. Особенно много уже не помню но помню что в экзамене нам надо было опустить лом в дренажную трубку. Помните, были такие из глины сделаны.
Дима ты лапы неправильно устанавливаешь, нужно в верхнее отверстие втыкать палец с распоркой ,а нижнее для транспортировки.
Класс! Зилок ожил, пусть и с донорским сердцем! Осталось лоск навести и кранчик ещё принесет не раз пользу.
Я заходил ночью на канал пока нет автора и камер и видел этого фея🫣 его Дима зовут и у него чёрная курточка с красными надписями и ещё как подабает фею он по всем професиям на разных предприятиях по 20 лет поработал, это настоящий фей☝️
А если фея возьмет еще в руки волшебный топор, то одним махом изготовит подставки под лапы крана. Надо ее попросить об этом :)
Димофей?
20 лет феей отработал..))
@@renkz8017 согласен фей всё умеет,за что берётся сразу 20лет практики идёт,он же фей тут другая логика.
Альтер-эго
Дима по брастки , крюк это гак ,вира майна - вверх ,вниз ,подставки под штока - чашки.
С уважением.
Лапы не привильно выставил. Надо в верхние отверстия шплинты( или как их называют)ставить
Палец!
@@ДенисД-в5д спасибо. Знал, не смог вспомнить.
Хорошо груз небольшой, а то лапа бы сломалась, и кран на боку оказался бы
Привет ДИМА дали зилу вторую жизнь спасибо вам что радуете нас 👍🏼
Поздравляю Диму и всех зрителей с началом летнего сезона 😊
Круглый год лето .
УРАААА!!! Наконец дядя Дима порадовал роликом про ЗилоКран!!!! Очень приятно видеть его снова в работе, а не на свалке металлолома! Уверен, что со временем все люфты, трещалки и недоделки будут сделаны, конечно же старичок покрасится, вероятно "феей"))), и будет отличный помощник в обширном хозяйстве дяди Димы.
Про неправильно выставленные лапы уже все написали, но я, на всякий, продублирую....
Есть только ОДНА претензия........ мы ТАК долго ждали серию про этот проект, и она ТАК быстро закончилась...... Эти сорок с лишним минут пролетели как будто и не было!
Претензия конечно шуточная, однако, как всем известно, в каждой шутке есть доля шутки, а остальное все правда!!!
Удачи в проектах и ролики подлиннее (хотя бы с Зилком)!!!!!!!!!!! А там еще ДТха стоит и Прага, 66-й надо к стоку привести, кран снять....... в общем дел невпроворот, а нам приятных видео........
На подкрановую платформу надо обязательно поставить двухкоординатный (круглый) пузырьковый уровень, тогда очень легко ловить горизонтальное положение
Тупо строительный уровень в кабину, дешево и сердито.
Ура! Успех! Зил ожил и начал работать! Дима, поздравляю с запуском проекта! Теперь его еще облагородить малость, покрасить, заменить сидения в крановой установке и кабине и будет огонь!
Ураааа Владикавказ дождался серии с зилокраном.... это дело надо отметить.... всех с наступлением лето, всем мира добра и мирного небо над головой..... огромный салам с Владикавказа...
Приветствую, Владикавказ!
Дима поздравляю, это определенно успех! Кран уже работает и начинает приносить пользу на базе, это круто. То что дизель громко работает не беда, тебе же не целыми днями на нем работать, со временем может и глушитель переделаешь и станет тише. За то какая экономия топлива, в отличии от того двигателя который там стоял раньше.
Здравствуйте.молодец! Только опорные лапы надо фиксировать в верхние отверстия.вте вкоторые вы вставили это транспортное положение.
Сразу видно человек занимается любимым делом.
Дима , как всегда самый лучший... Миллион лет стажа во всём... 👍🔥😁
Он лучший до тех пор пока кого нибудь не изуродует ну или себя....
@@edwardtubbs1279 он о себе сам позаботится , за него не переживайте.. о себе лучше подумайте... 😁
Дядя Дима молодец, на станке только голыми руками! Видео супер, у вас просто океан терпения!
Дима молодец , у тебя всё получается .попробуй лапы когда на кране высталяешь надо наверное в верхние отверстия вставить , винты должны стоять под 90 градусов в пол , они у тебя как то в уклон стоят или это на видимо так кажется
Молодец. Наконец-то мы увидели ЗИЛа в работе. Кран наконец-то стал краном.. Потихоньку ЗИЛокран выполняет свою работу и своё предназначение. Теперь шишига будет отдыхать...)))
Дима! На сколько я помню, камазовские кузова, пол постеленый из щитов, ты посмотри. Я пригонял КАМАЗ из Челнов, так у нас все кузова были без пола, а пол был пачкой сложеный в передней части кузова. Так что возможно и тут так же. И ещё я смотрел затаив дыхание на всю эту первую работу. Мене жалко было "ШЫШЫГУ" думал ты её заденешь кузовом! Тут нужен помошник (стропальщик)
«Колесо спустило только снизу» - юмор и оптимизм дяди Димы всегда на высоте)
Дима а в скворечнике газулька есть ? Газуй и он быстрее будет операции выполнять ты просто молодец
Дизель тихоходней родной бензинки от зила. Вот кран и тупит.
Добрый день хорошему человеку ))))спасибо за очередную интересную серию Дима
Теперь можно Кунг на Магирусе передвинуть наконец-то
Ещё одна классная игрушка! Счастливчик этот Дима: много у него пацанских игрушек!
Дима, распорки "лап" надо фиксировать в верхние отверстия, они специально усилены.
Когда я работал в СМУ-16. Строполем 20 лет. с 1985г.по аж 86й г. После армии....
Совет. Ни когда не работайте без УПОРОВ 4Х4. И всегда при закрытых дверях кабины крановщика и машины.!
Особенно крановщика!!!!
Дима, поднимай все с ровной спиной, мне аж больно смотреть.... На неделе операция была по ремонту позвоночника, так же поднимал тяжести и на авось проходил... Полюбому спинка ноет... и полигону говорил и комбатовцам.... Но пока не хапнешь, не поймёшь, лучше заранее беречь себя.
Все верно поднимать надо ногами а не поясницей.
Выздоравливайте пожалуйста!
Кого ты учишь, 20 лет тяжелой атлетики
@@Робсон-ф6в он пропустил теорию, сразу в практику....
Тому кто велит поднять и тому что тяжелое лежит - всё равно на то - болит, не болит к сожалению, поднять и нести, точка. Так нас сейчас напрягли нанятые пожарники в ДК Профсоюзов от материала в проходе и прочей дровины избавится пришлось. Столы шкафы все поувозили что на лестницах были. Крокус как повод наехать подвернулся. Нас с напарниками старшие загоняют а сами поднять е-моё ничего не могут дряхлые вообще, хотя им лет по 40-50.
Привет из Караганды! Видио 🔥. Хотелось бы что бы вы не забывали про технику безопасности. Иногда мелочи приводят к трагедии. Здоровья и новых интересных проектов!
Дмитрий , у Вас каждая серия интересная, каждые выходные с нетерпением жду продолжения ...
Спасибо большое вам за контент. Вы большой молодец, что не бросили снимать хотя я понимаю насколько вам тяжело после ухода Леши. В одного все крутить. Моё уважение вам.
Под лапы можешь сделать толстые листы железа где-то 50 на 50 см.какую нибудь полусферу к ним приварить и сделать деревянные подушки в два слоя из плахи см. 80 на 80
Зилокрану будет чем заняться, подкладки под лапы себе перекладывать. Вы представляете сколько это будет весить?
Кузов на камазе щитами идет, засов отодвигается и щит дастять можно, удобно когда раздатку снимаешь или кпп, кузов не мешает, ЗИЛ огонь👍🏻👍🏻👍🏻
Здраствуйте, Дима. Опоры на кране нужно фиксировать на верхнее отверствие, это когда работаете на кране.
Привет из Казахстана. Молодец!!! Только через кабину работать нельзя Дорогой.
Дмитрий, под лапы кладутся подставки из металла, и для слабых грунтов деревянные щиты.
Класс, вот это техника СССР.В 70е годы знакомый на автокране МАЗ 8т грузоподъёмность, переместил груз 16 тонн (за хорошую плату).Для этого заблокировал все ограничители и кран поднял этот груз.Была только одна беда, что лопнул поворотный круг.Но,ведь смог!
Терпенье и труд создали рабочую машину .Поздравляю!
Привет Дима! Ну я же говорил тебе , что ты свою игрушку до ведеш до ума. Так оно и вышло , дай бог тебе терпения . Уважаю! Сергей Ноаосибирск
Выставлять крановую установку на все опоры обязательно, ведь задача не только не перевернуть кран, но и не переломить раму автомобиля, выставляя установку , разгружается рама.
Вы правы молодые крановщики при транспортном положении слишком натягивают крюк и при езде по неровностям ломают раму..
Дима красава, сделал,все же кран. Человек без нервов!
Привет всем хорошим людям.зилокран расцвёл, в смысле ожил. Может у кого-то есть возможность подогнать Диме кабину от Зила или бычка в хорошем состоянии было бы супер. Хотя Зил ожил и без того. Дима удачи тебе во всём. Прям нравится смотреть как у тебя в руках всё горит. А какая у тебя фея помощница, вообще обалдеть😂
Ск.стоит щас хор.кабина знаешь ? 😂😂😂
@@Огородник-ф3н Дима покупал полнокомплектные грузовики,всякие,у Белорусских ВС,со складов резервного хранения,через аукционы,так же- и отдельные комплектующие,типа кабины,у них,я думаю,возможно,прикупить,из списанной старой советской техники,типа ЗиЛ-130 или 131,вполне возможно!Пусть,немного не комплектная такая кабина будет,для Димы-это не проблема,вообще,недостающее-все,так же,можно найти или переставить из своей старой,покоцанной жизнью,что есть на ЗиЛо-кране,сейчас!Все решаемо,если есть потребность,желание и финансы,для решения этой задумки!
Был в нашем городе промышленный производственной комплекс БелКаМит. Такие были специалисты...
Но реформы и передел собственности привели к упадку производства и в итоге все классные специалисты уехали на историческую родину в Минск из Алматы....
Очень печально
Дима привет из Читы! Ну ты мастер на всё руки! Мы все дождались, автокран встал в строй.
Дима меняй все доски и бруски, если делать то на века. Удачи ждём новых серий.
Дизель для этого проекта - само то!!! Экономично и не какого мучения и нервов!
Особенно когда нет вариантов и оба родных двигателя в клинической смерти пробитые. У полигона со сгоревшим БМП такая же история была - 12 движок был труп, поставили ЯМЗ от автокрана, всё равно на гражданке катается вездеход, зачем ему родной и тянет не хуже.
Дмитрий здравствуйте, всё очень здорово. С краном будет гораздо лучше и удобнее вам работать. Так держать.
Зило-кран очень классный, всегда с удовольствием смотрю его нужно оставлять на базе
Дима, спасибо за видео! Ставить лучше все 4 лапы, палец в верхнее отверстие и на дерево всегда металл лучше ложить, брус может расколоться. Но это мелочи, такого монстра оживил, красавчик!
Извините конечно я молодой мне 24 я работаю крановщиком на кране едк 1000/4 в Вп, и скажу вам 2 важных момента в работе без опор работать нельзя! И второе кто-то должен стоять и следить за опорами всегда когда работает кран.
Я стропаль с 20 стажем. Нам на курсах стропальщиков рассказывали что нельзя для крепления грузов использовать всякие подручные предметы, вроде лома, монтажек и т.п. Все как пользовались не сертифицированными ломами , так и пользуются. Жизнь одно, а умные преподаватели с их умными теориями это совершено другое.
Зил без опор поддон кирпича спокойно берет.
@@FEG-68 Берёт ! Но на идеальном горизонте .
Зилокран получился на славу👍А что движок громкий,так это дело поправимое. Танковый шлем,он вам поможет.😊👋
Добрый день Дмитрий Респект вам Главное Крепкого Здоровья вам вашей семье и вашим близким Удачи!!! 👍👍💪💪👏👏🔥🔥❤️❤️❤️❤️🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿
Покрасте рычаги управления стрелой и поворотов кабины крана в разные цвета, чтобы постоянно не вспоминать, что за что отвечает и в какую сторону
Это-дело привычки,только лишь!Крановщик-профессионал,каждый день работающий на своем конкретном авто-кране-не будет путаться в органах управления своим краном,давно привыкнув к ним и всяким другим мелочам!Дима,если будет чаще работать с этим ЗиЛо-краном-так же,привыкнет,возникнет мышечная память,на все действия и даже люфты в его органах управления,на рычагах!Ведь,когда Вы-ездите постоянно,на одном авто,к примеру,неважно-какая модель,Вы-привыкнув к машине-делаете все-в автоматическом,бессознательном,даже,режиме-запускаете ДВС и делаете все остальное,для трогания с места и в процессе езды!Привычка-вторая натура!Теория-без Практики-мертва,это-истина!😊🤔👍
Дмитрий, так приятно смотреть ваши ролики. Особенно ваш труд. Целеустремлённость.❤
ЗИЛ ожил, это здорово! Он даже как то за улыбался)
Что то все на краны перекинулись. А потом му что без них как без воды и ни туды и ни сюды. Успехов вам. Искренне рад.
Дима ты большой молодец, у других после всего что произошло с Зилокраном опустились бы руки, а у тебя всё получилось, ну в прочем как и все твои проэкты. Это всё твой двадцатилетний стаж сказывается. Так держать и ни когда не унывать. Привет из Крыма
Опоры всегда надо ставить все четыре, так устойчевее, и пальцы (на опорах) надо вставлять в верхнее отверстие, так винты стоят вертикально. Дима, удачи в работе, с интересом смотрю ваши видео. Спасибо.
Что скажешь видно Дима что ты на кране 20 лет проработал:-)))
Каждый раз удивляюсь позитиву и трудолюбию!!! Дима большой Молодец!! Интересно!!! Смотрю, переживаю!!! ....и....Опять проекты заканчиваются!!!😉
Привет теперь нужно достать под упоры площадки , успехов🎉
Башмаки и маты .
Дмитрий, с победой. За работу в качестве крановщика оценка отлично.
Пальцы на лапах не правильно. Нужно в верхние отверстия.
ЗИЛоКрану здоровья и смазки по крановой установке.Дима ты молодец,смог,выдержал,победил!
Наконец то ЗИЛок двинулся с места, ураааа🥹👍🫡
Поздравлю, Дмитрий! Работа проделана огромная. Смотрим вас с побережья Байкала. Здоровья вам и терпения!
Дима любим тебя))
🐓 😂
Ребята вы лучшие! С уважением из Кировской области. Россия.
Пару лет назад в Москве завалили кран, в новостях было. То же решили лапы не ставить. Не хотели движению мешать. Кран только современный был.