[FAQ] Vergleich Tuning Vergaser Teuer 110 € vs. Billig 20 € / Gibt es Unterschiede?
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- Опубліковано 6 жов 2024
- Heute verlgeichen wir für euch mal ein und den selben Tuningvergaser. Einmal für 110€ und einmal für 20€.
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Der einzige Unterschied: Die günstigen Vergaser sind oft mit einer beschissenen Nadeln ausgerüstet.
Ein Set Nadeln von z.B. Naraku hilft 😉
was stimmt mit den Nadeln denn nicht ? woran merkt man das die Nadel schlecht ist ? stottert der denn ?
@@simonrock6071 lässt sich schwierig bis gar nicht abstimmen mit den verbauten Nadeln.
Ungetesteten billigen Teile können auch Fehler enthalten deswegen kosten sie einen Bruchteil von originalen, nach bestimmten Norm getesteten was Zeit und Ressourcen fordern.
Hab mir einen delorto 19mm Nachbau gekauft und einen originalen, beim Nachbau hängt der Gas schieber, das Gewinde zum schnelleren Düsen Wechsel an der Schwimmer Kammer ist schlecht geschnitten. Außerdem fehlte der kleine Blech Teller an der Hauptdüse. Vielleicht hatte ich Pech aber ich denke schon das es Unterschiede gibt, wie bei Teilen fürs Auto.
Bei meinem Roller (4T) war auch der Vergaser kaputt, der Original hätte € 160.-- gekostet den Nachbau gabs für €29,90 und mein Roller läuft seit ca. 5000 Km ohne Probleme. Die unterschiede sind das beim Nachbau die Teilenummer und die Drosselung fehlt.
Ich hatte des öfteren schon mal billig vergaser, die Qualität lässt oftmals da zu wünschen übrig und man bekommt sein Roller nicht vernünftig abgestimmt. So war es bei mir. Da kauf ich lieber das original und man weiß was man hat
Viele Firmen lassen ihre Produkte in Fernost in Ihrer geforderten Qualität Produzieren was auch sein Geld kostet und die Chinesen Kopieren das dann in Billigster Qualität. Auf den ersten blick sehen die Identisch aus aber wenn man genau guckt sieht man Qualitäts unterschiede. Natürlich gibt es Firmen die Kaufen sehr Billig ein und mit Ihrem Logo drauf dann sehr Teuer bei uns weiter.
Ich kenne mich damit jetzt zwar nicht aus, aber nur weil die gleich aussehen muss das ja erstmal nichts heißen. Wie sieht das denn vom Material aus und dementsprechend von der Haltbarkeit? Aber ich kann mir das tatsächlich vorstellen das viele Marken einfach ihren Namen draufstanzen und teuer verkaufen Vorallem wenn man überlegt das die Firmen die Teile nur für einen Bruchteil des wirklichen Preises bekommen.
Also ich habe auch einen „Nachbau“-Vergaser und ein Kollege von mir genau den selben von Dellorto. Haben die auch mal nebeneinander gelegt und geschaut. Alles gleich außer der Gaszug. Selbst die Bedüsung war die selbe und das Plättchen der Gasschiebernadel war an der selben Stelle. Ich denke es gibt einfach Teile die billig gekauft und unterm Namen teuer weiter verkauft werde. Bei Teilen wie Bezinhahn oder CDI habe ich aber den Unterschied von noname zu Marke sehr doll gemerkt. Ich glaube es kommt einfach drauf an was man sich kauft. zB habe ich auch eine no Name variomatik und Kupplung drin, läuft einwandfrei und ich habe mir viel Asche gesparrt.
Ich hab die Erfahrung in der Produktion gemacht, daß Teile aufgekauft, die Nummern herausgefräst und andere Label verwendet wurden. In Deutschland, "Qualitätshersteller"! Es kann auch vorkommen, daß einzelne Komponenten vor dem Vertrieb an den Kunden ausgetauscht werden, aus Patentgründen.
Nice hab auch überlegt mal Amazon Vergaser zu Kaufen wegen 17,5
Hi Grüß dich mir ist das auch schon auf gefallen , aber es gibt leider auch billige kopien die man denn garnicht richtig einstellen kan an vergasser , hab ich leider auch schon gehabt kommt immer drauf an bei welchen Händler man kauft bei mikuni vergassern ist mir das ganz besonders aufgefallen das einige bohrungen garnicht übereinstimmen oder garnicht vorhanden sind aber angedeutet so das man denn echt probleme hat einen sauberen leerlauf zu bekommen oder das es bei volllast zu problemen kommen kann
Ich weiß noch wo ich 1996 Selbständig war und ein Laden hatte wo viele kunden kamen und probleme mit ihren Mofas und Roller hatten das sie nicht sauber liefen oder keine leistung hatten sei es Zündung gewesen sei es Zylinder gewesen oder sogar Vergasser aber das ist ja jetzt auch schon einige Jahre her und die Technik geht ja immer weiter
Finde es aber gut das du es so Schön erklärst
Aber immer bitte Daran denken wenn man Tunt das Die ABE erlisch und es im Öffentlichen Straßenverker Verbotten ist
👍👍👍👍
Sobald der billige eingebaut ist, merkst du den Unterschied
Reicht ein 21mm vergasser für ein high-end kit
Nein
24 minimum
Ok danke .
Kann ich ihn mit 34mm vergasser Stage 6 R/T TYP PWK versorgen
Ja
Die frage ist: lassen sich die billig vergaser genau so fein einstellen wie das original?
Wenn du eine vernünftige Nadel verbaust stehen die den originalen in nichts nach.
Habe genau so einen PHBG Nachbau, der Roller läuft wunderbar.
Man sollte allerdings eine andere Nadel verbauen, z.B W3 und ein Set Hauptdüsen zum abstimmen mit bestellen, aber Düsen brauch man auch beim Dellorto natürlich ebenfalls.
@@danielwinkler9722 wie kommst du auf W3 ? Habe auch schon W7 oder W8 wonach geht das ?
@@simonrock6071 ja, W7 ist auch gut, W8 habe ich persönlich noch nicht getestet.
@@danielwinkler9722 und welche ist deiner Erfahrung nach die beste ?
Wie sind deine Erfahrungen mit 2extreme vergaser? Lieber doch dellorto kaufen?
Wenn du das Geld hast, gern Dellorto
@@ScooterTuningChannel wäre schön wenn ich mein 2extreme vergaser behalten könnte 😉 im stand läuft er ja... Wenn er dann angesprungen und bisschen gelaufen ist, dann buttert der dank deinem einstell video fröhlich umher.... Macht beim Gas geben aber ein brrrrrrrr und Kerze ist schwarz bei 85er Düse... Zog auch überhaupt nicht, 37kmh
Mit 75er komm ich auf 60+, jedoch sagen mir viele 75 ist viel zu klein und sagen Kauf dir dellorto, mit dem läuft ne 95er Düse ordentlich... Ich weiß Kerze ist entscheidend aber diese Worte von wegen 75er ist zu klein beschäftigt mich ein wenig... Wie denkst du darüber? Kann das mit der 75er im etwa hin kommen bei 70ccm und suni r?
@avipower91 woher wollen die anderen wissen was du für ne Düse brauchst? Das ist Unsinn.
Du musst individuell abstimmen, egal was andere sagen was angeblich bei ihnen passt
@@ScooterTuningChannel also mit anderen Worten, zwei baugleiche mina ac mit gleichem setup hätten am Ende trotzdem zwei unterschiedliche düsen?
@avipower91 ganz genau. Km Laufleistung und Wartungszustand is immer unterschiedlich. Und 1.000 andere Sachen auch noch zb wie verstopft sind die Poren vom einen Auspuff zum anderen usw
also sind die nicht komplett gleich wenn der eine 21 und der andere 19 er ist die sind schon unterschiedlich ,auf keinen Fall gleich ist meine Meinung
19 und 21 sind komplett gleich. Der 21 is lediglich größer gebohrt
Hi kannst du mal ein vidio machen wo du die ein baust und die Testen? Wäre geil
Sind in Arbeit. Dauert aber 1 Jahr bis die kommen. Kommen noch viele andere Videos vorher
@@ScooterTuningChannel kannst uns doch nicht 1 Jahr warten lassen 😅.
Dann lad lieber paar mehr Videos hoch
Mach doch schon 2 pro Woche
Oftmals wird Ausschussware welche die Fertigungstoleranzen nicht einhält billig unter keinem Namen verkauft. 🤣
Der Glaube ist ja man denkt mit original fährt man besser, mag in einigen Fällen stimmen, habe aber oft schon Nachbauteile gesehen die halten genauso gut wie original.
Erinnert mich etwas an eine Doku über Fischbüchsen :) eine Halle 2 unterschiedliche Laufbänder...oben lief Fisch der Marke Appel und Band unten Discounterfisch..beides aus der gleichen Fabrik, ist ja mit Joghurt oder anderen Dingen das selbe, also warum auch nicht in anderen Bereichen.
Entweder kauf jemand original oder Sparfüchse kaufen vermehrt die günstigen Vergaser, letztendlich freut sich der, der die günstigen verkauft weil da mehr gekauft wird.
Hatte einen 19er billig vergaser, meine sr50 ist ori+vergaser 105 gelaufen dann hat mir mein hinterrad den weg geschlagen
Wer hat da was weggeschlagen? 🤔
hast du einen link wo man günstig china teile kaufen kann
AliExpress
Ich hatte immer schlechte Erfahrungen gemacht mit den billigen vergaser besonders das einstellen
ich hab selber noch keinen getestet. Bin gespannt ob die was taugen
Moin, ich möchte mir für meinen Speedfight 2 einen Sportluftfilter holen. Ausschlaggebender Grund ist die Tatsache, dass der Alte Luftfilter kaputt ist und ein Standsrtmäßiger neuer teurer ist als ein Tuning!?
Welchen Soll ich mir da holen? Bringt der mir nur Sound oder auch Leistung? (Ori Vergaser, Offener Auspuff, 50 ccm, 50kmH schnell), Wie muss ich dann die Hauptdüse ändern? (Aktuell 50)
Das bringt kaum was auf Original
@@marlon1509 kauf dir einen gebrauchten originalen!
Der Luftfilter bringt nichts bei Ori-Setup.
Du verbrauchst unnötig Sprit.
Ein offener Luftfilter ist schwieriger abzustimmen.
Und das ausschlaggebendste ist dass er super auffällig aussieht und super laut ist.
Einfach sinnlos, nur negativ Punkte, nichts positives!
Ich fahre ein Midrace Setup und habe den ori Luftfilter auf nen 21er Vergaser.
Ich habe zwar zusätzliche Lufteingänge im Luftfilterkasten und eine gröbere Matte von Polini drin.
So ist er weitaus unauffälliger und viel leiser...
MfG
würdet ihr den nachbau vergaser trotzdem empfehleen bei einem racing setup?
Wir müssen ihn erst testen. Bin noch keinen gefahren
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Kannst du mal beide auf eine Küchenwaage legen. Wäre interessant ob die etwa gleich schwer sind.
Daran hatte ich im Video nicht gedacht. Ich vermute aber dass sie sich nichts nehmen. Haben absolut gleiche Maße