Je possède une version 2012 acheté neuf couleur gris clair . Diesel 163 ch. Qui est très bien équipé Comme deuxième auto pour moi c est vraiment une auto magnifique une incroyable élégance. J ai vraiment un plaisir de la conduire. ❤
Excellente bagnole, perso j'ai la même en gris avec pack cuir gris en HDi, seul défaut que je lui reprocherais, c'est la lourdeur du train avant... Le diesel pèse assez lourd sur l'avant et évidemment ça bouffe du frein et du pneu à l'avant. Mais sinon je n'arrive pas à m'en séparer 🤩
Franchement elle et pas mal mon père a les derniers model de rcz de sortie et deja le Bluetooth et au complet pour les appels et la musique donc déjà en quelques années il y a eu de l'amélioration après je remarque pas plus de différence entre celle-ci et celle de mon père super vidéo vidéo tout cas 👍
Sympa la présentation. Étonnant l’avis du proprio concernant le bruit, au contraire en ayant une en phase 2 hdi je trouve que pour un diesel dans les tours il fait vraiment un beau bruit a chaud.... Apres effectivement si il roule plutôt a bas et moyen régime effectivement sa reste discret. Et oui c’est tape cul ahahah sa manque d’un ptit mode confort pour radoucir la direction et l’amortissement :)
Bonjour Je possède la même, je n'apprécie pas trop les critiques, lorsque j'ai du faire mon choix je n'ai eu aucune hésitation sur le diesel, beaucoup moins de panne que les essences meilleure fiabilité, pour les performances dans le temps j'avais une golf GTI 1,6 boîte 5 je retrouve en mieux les sensations, quand GT Ado tout le monde était admiratif de la Renault alpine V6 qui était une super car de l'époque, la RCZ HDi a des performances légèrement supérieur alors respect !. De plus un appétit d'oiseau couramment 1200 km avec un plein. Concernant les performances je possède un 350 z qui marche plus fort et qui vaut moins Cher et plus fiable que le RCZ 270 ch Bonne journée à tous
Bonjour à toi, merci pour ton commentaire. Oui je suis d’accord avec toi que la RCZ HDI et le meilleur compromis. Après voilà toute voiture on leur pour être leur contre. Si jamais envoie moi un message sur Instagram @la.baroderie j’aurais quelque question à te poser.
@@soona-senin bonjour monsieur. Que signifie Dude dans votre verbe ? Je possède 39 automobiles de collection. Porsche, Ferrari, jaguar(3 dont une xjrs HE et un v12 5.3), r5 turbo, Alpine gta 2,7, bmw 850 v12, coupé z3 M 343 cv, Facel, Hotchkiss 864s, r8, C6 bi turbo intercooler présidentielle, coupé Simca Sport 1956, DS, mégane rs trophy, cabriolet Karman, gt turbo, ...cela est ma collection et j'en ai 39. Pour rouler tous les jours une Mercedes Cla 2019 amg, un cla shooting Break 2022, une twingo tce turbo 2019 et une CRZ 163 hdi blanc nacré, full cuir, GPS, réfrigérée, JBL de 2011, 100000 km. Et pour toute l'expérience que vous avez, le savoir et la connaissance je peux vous dire que c'est un très bon véhicule. Effectivement je reste un "Dude" qui n' as pas le "Pognon" de m' acheter une belle voiture et puissante de surcroît. Je suis un pauvre quadragénaire qui roule en diesel. Alors je reviens vers vous pour de plus amples conseils pour un futur achat. Bonne journée.
Salut sur n’importe quelle voiture un aileron sert, que tu soit avec une fiat 500 ou une lambo l’aire reste le même donc (aérodynamique). Et non en dessous de 90 pas très utile mais a plus de 90 sa plaque la voiture au sol
Bonsoir. Je possède plusieurs véhicules de sport avec aileron rétractable et sans... Ce sont des véhicules nécessitant beaucoup d'appui sur circuit. Cependant sur la RCZ l'aileron n'a pas une réelle utilité, si ce n'est pour l'esthétique et c'est réellement très réussi. Il possède un mode automatique et un mode manuel. Il a deux positions A et B Et un mode automatique. Il s'enclenche à 85 km/h en première phase. Puis passe en deuxième phase à 155. Ensuite il ne redescendra qu'en dessous de 50. Il faut donc, en automatique, dépasser les 85 km/h. Cependant attention, beaucoup se plaignent de dysfonctionnements. Effectivement un bon nombre se bloque ou grille. En revanche concernant la version 270 R, l'aileron est fixe et a une utilité aérodynamique. La version R n'a aucun rapport avec les autres, moteur, châssis, boîte, suspension. C'est un véhicule complètement différent et exclusif. En résumé, sur les versions thp 156/200 et Hdi l' aileron est un accessoire visuel très agréable. En revanche sur la R, c'est un aileron fixe permettant de générer l'appui nécessaire pour un usage en mode pistard. Bien à vous.
bonsoir, désolé mais je viens juste de visionner!!!j'ai la même et pour les phares ce sont les feux de jour(diurne) option a lancer dans la config... Gilles
Franchement d’origine non, sa reste un diesel donc pas forcément bruyant. Après avec une ligne peut être mais tu aura un bruit de tracteur, perso sa me fait délirer
J'hésite vraiment à prendre une RCZ HDI... Je préfère la Phase 2 qui ressemble beaucoup moins à une 308 en face avant. Les personnes qui en ont acheté une en occasion, vous avez des conseils ? Je sais qu'il vaut mieux éviter le moteur THP, j'ai vu beaucoup d'avis négatif niveau fiabilité. Quel kilometrage occasion à éviter pour des gros frais éventuels ?
Salut, alors déjà je ne peux que te conseiller la RCZ HDI, en effet la THP n’est pas du tout fiable. Concernant le kilométrage c’est selon ton budget mais tu auras les « gros frais » entre 75.000 et 100.000
Je possède une version 2012 acheté neuf couleur gris clair . Diesel 163 ch. Qui est très bien équipé
Comme deuxième auto pour moi c est vraiment une auto magnifique une incroyable élégance.
J ai vraiment un plaisir de la conduire. ❤
Merci pour ton commentaire plein de sagesse
super vidéo , oui la RCZ quand tu en a une tu veut pas la quitté ..
Merci bien, franchement une super voiture
My Rcz ua-cam.com/video/ugW7vjFa2MQ/v-deo.html
Eccezionale
Excellente bagnole, perso j'ai la même en gris avec pack cuir gris en HDi, seul défaut que je lui reprocherais, c'est la lourdeur du train avant... Le diesel pèse assez lourd sur l'avant et évidemment ça bouffe du frein et du pneu à l'avant. Mais sinon je n'arrive pas à m'en séparer 🤩
Salut, merci pour ton commentaire. Je suis d’accord avec toi c’est vraiment son plus gros défauts sinon sa reste une caisse incroyable
ua-cam.com/users/shorts75hti-1hKJo?feature=share9
Franchement elle et pas mal mon père a les derniers model de rcz de sortie et deja le Bluetooth et au complet pour les appels et la musique donc déjà en quelques années il y a eu de l'amélioration après je remarque pas plus de différence entre celle-ci et celle de mon père super vidéo vidéo tout cas 👍
Après suite au retour qu’il y a du avoir, Peugeot reste à l’écoute des avis client.
@@labaroderie2981 absolument toutes les marques sont à l'écoute de leurs clients pour s'améliorer aucune marques n'est parfaite
Super voiture, on en a deux (163 cv) que du bonheur
Moi j'ai RCZ allemand, 156 cv essence ⛽️ 104 kilométrage, en vrai elle est pas mal
Sympa la présentation.
Étonnant l’avis du proprio concernant le bruit, au contraire en ayant une en phase 2 hdi je trouve que pour un diesel dans les tours il fait vraiment un beau bruit a chaud.... Apres effectivement si il roule plutôt a bas et moyen régime effectivement sa reste discret.
Et oui c’est tape cul ahahah sa manque d’un ptit mode confort pour radoucir la direction et l’amortissement :)
Merci beaucoup pour ton avis et en effet un mode confort ne serait pas en trop.
Beau bruit le diesel 🤭
Bonjour
Je possède la même, je n'apprécie pas trop les critiques, lorsque j'ai du faire mon choix je n'ai eu aucune hésitation sur le diesel, beaucoup moins de panne que les essences meilleure fiabilité, pour les performances dans le temps j'avais une golf GTI 1,6 boîte 5 je retrouve en mieux les sensations, quand GT Ado tout le monde était admiratif de la Renault alpine V6 qui était une super car de l'époque, la RCZ HDi a des performances légèrement supérieur alors respect !. De plus un appétit d'oiseau couramment 1200 km avec un plein. Concernant les performances je possède un 350 z qui marche plus fort et qui vaut moins Cher et plus fiable que le RCZ 270 ch
Bonne journée à tous
Bonjour à toi, merci pour ton commentaire.
Oui je suis d’accord avec toi que la RCZ HDI et le meilleur compromis.
Après voilà toute voiture on leur pour être leur contre.
Si jamais envoie moi un message sur Instagram @la.baroderie j’aurais quelque question à te poser.
Mais lol faut être un dude finit ppur la prendre en diesel.... bon après quand on a pas le pognon qui suit... Le diesel peu être un bon compromis...
@@soona-senin bonjour monsieur.
Que signifie Dude dans votre verbe ?
Je possède 39 automobiles de collection.
Porsche, Ferrari, jaguar(3 dont une xjrs HE et un v12 5.3), r5 turbo, Alpine gta 2,7, bmw 850 v12, coupé z3 M 343 cv, Facel, Hotchkiss 864s, r8, C6 bi turbo intercooler présidentielle, coupé Simca Sport 1956, DS, mégane rs trophy, cabriolet Karman, gt turbo, ...cela est ma collection et j'en ai 39.
Pour rouler tous les jours une Mercedes Cla 2019 amg, un cla shooting Break 2022, une twingo tce turbo 2019 et une CRZ 163 hdi blanc nacré, full cuir, GPS, réfrigérée, JBL de 2011, 100000 km.
Et pour toute l'expérience que vous avez, le savoir et la connaissance je peux vous dire que c'est un très bon véhicule.
Effectivement je reste un "Dude" qui n' as pas le "Pognon" de m' acheter une belle voiture et puissante de surcroît.
Je suis un pauvre quadragénaire qui roule en diesel.
Alors je reviens vers vous pour de plus amples conseils pour un futur achat.
Bonne journée.
Lol un mazout n à rien de sportif.. tu aurais du comprendre ça au bout de ta 3eme voiture et pas la 30 ème mon grand...
@@soona-senin ok t'as eu quoi comme voiture. Annonce la couleur
Bon moteur 👍🏼
Bravo pour cette belle vidéo et ta superbe auto mais rachète toi un pantalon l'ami !
Bonjour, la ligne d'échappement et en combien de mm intérieur svp ?
Et origine c'est un GT15 comme turbo ou autre ?
SYMPA LA CARTE DU CLUB 😊👍
Belle voiture pour le logo a l'avant je mettrai pas un nid d'abeille mais tu le peint de la même couleur que la carrosserie
En effet ça peux rendre bien
Les led avant c’est les feux de jour il s’active avec l’autoradio dans les réglages
Super RCZ j'en ai une tu est sur un groupe si non vien nous rejoindre sur fan club RCZ France
on est les meilleurs, Reynald notre président !!
Ah. Bah c’est Antoine ! 🤣🤷
En personne
Super moi Jai la version phase 2 magnétique
avec les sieges rouges ??
@@JPDELYON Non Cuir noir
A quoi sert l'aileron arrière sur cette caisse ? et faut il le mettre tout le temps ?
Sinon sympa la vidéo d’ailleurs !
Salut sur n’importe quelle voiture un aileron sert, que tu soit avec une fiat 500 ou une lambo l’aire reste le même donc (aérodynamique). Et non en dessous de 90 pas très utile mais a plus de 90 sa plaque la voiture au sol
pour la frime seulement, et tu l ouvres quand tu doubles un TT sur l autoroute , voilà !!
Bonsoir.
Je possède plusieurs véhicules de sport avec aileron rétractable et sans...
Ce sont des véhicules nécessitant beaucoup d'appui sur circuit.
Cependant sur la RCZ l'aileron n'a pas une réelle utilité, si ce n'est pour l'esthétique et c'est réellement très réussi.
Il possède un mode automatique et un mode manuel.
Il a deux positions A et B
Et un mode automatique.
Il s'enclenche à 85 km/h en première phase.
Puis passe en deuxième phase à 155.
Ensuite il ne redescendra qu'en dessous de 50.
Il faut donc, en automatique, dépasser les 85 km/h.
Cependant attention, beaucoup se plaignent de dysfonctionnements.
Effectivement un bon nombre se bloque ou grille.
En revanche concernant la version 270 R, l'aileron est fixe et a une utilité aérodynamique.
La version R n'a aucun rapport avec les autres, moteur, châssis, boîte, suspension.
C'est un véhicule complètement différent et exclusif.
En résumé, sur les versions thp 156/200 et Hdi l' aileron est un accessoire visuel très agréable.
En revanche sur la R, c'est un aileron fixe permettant de générer l'appui nécessaire pour un usage en mode pistard.
Bien à vous.
bonsoir,
désolé mais je viens juste de visionner!!!j'ai la même et pour les phares ce sont les feux de jour(diurne) option a lancer dans la config...
Gilles
Ya un son voiture de sport?
Franchement d’origine non, sa reste un diesel donc pas forcément bruyant.
Après avec une ligne peut être mais tu aura un bruit de tracteur, perso sa me fait délirer
@@labaroderie2981 la hdi avec une ligne ne fait pas un bruit de tracteur
la mienne de 2010 hdi le téléphone se connecte
J'hésite vraiment à prendre une RCZ HDI... Je préfère la Phase 2 qui ressemble beaucoup moins à une 308 en face avant.
Les personnes qui en ont acheté une en occasion, vous avez des conseils ?
Je sais qu'il vaut mieux éviter le moteur THP, j'ai vu beaucoup d'avis négatif niveau fiabilité.
Quel kilometrage occasion à éviter pour des gros frais éventuels ?
Salut, alors déjà je ne peux que te conseiller la RCZ HDI, en effet la THP n’est pas du tout fiable. Concernant le kilométrage c’est selon ton budget mais tu auras les « gros frais » entre 75.000 et 100.000
@@labaroderie2981 d'accord merci beaucoup 😌👌
Le THP est plus fiable que le Puretech.