Un buen truco para cebar la bomba de gasoil es sacar el tubo de aspiracion y sumergirlo en un recpiente con gasoil y el tubo de retorno ,conectarlo al tubo de aspiracion para llenarlo de gasoil ,una vez lleno cierras la valvula e inviertes los latiguillos de nuevo,....funciona al 100%...
Buenos días compañero , te quería pedir ayuda ya que estoy restaurando digamos una gavina confort 20 GTI , ya he conseguido que arranque ,el problema que veo que el filtro intercalado en los latiguillos del gasoil se vacía casi hasta abajo , tiene algo que ver qué le aiga hecho todo el tramo de latiguillo ,tiene latiguillos desde el depósito hasta la caldera lo digo por el diámetro interior que es más fino que los tubos de cobre que tenía antes hasta el filtro
Creo que cuando instalaron el kit de aspiración era por arriba igual (sin llave de cierre) pero por abajo era un tubo de cobre terminado en una valvula filtro y antiretorno. Es posible eso ???
Es la primera vez que veo ese kit de aspiración. Supongo que debe ser un modelo muy antiguo porque mi quemador domusa aspira por una bomba un poco diferente
Cuando esta trabajando la caldera el filtro tiene k estar lleno es que el mio se queda a un cuarto y solo se llena cuando para y para k arranque tengo k rearmarlo 2 veces
Muchas Gracias , por la explicación de cómo funciona una caldera a gasoil...
Un buen truco para cebar la bomba de gasoil es sacar el tubo de aspiracion y sumergirlo en un recpiente con gasoil y el tubo de retorno ,conectarlo al tubo de aspiracion para llenarlo de gasoil ,una vez lleno cierras la valvula e inviertes los latiguillos de nuevo,....funciona al 100%...
De esa manera, la válvula antirretorno del kit de aspiración, no me lo permite
@@MiAmigoArreglaCalderas cierto ,yo la tengo anulada
Gracias por tus consejos!!
Como siempre un figura. Saludos
Buenos días compañero , te quería pedir ayuda ya que estoy restaurando digamos una gavina confort 20 GTI , ya he conseguido que arranque ,el problema que veo que el filtro intercalado en los latiguillos del gasoil se vacía casi hasta abajo , tiene algo que ver qué le aiga hecho todo el tramo de latiguillo ,tiene latiguillos desde el depósito hasta la caldera lo digo por el diámetro interior que es más fino que los tubos de cobre que tenía antes hasta el filtro
Creo que cuando instalaron el kit de aspiración era por arriba igual (sin llave de cierre) pero por abajo era un tubo de cobre terminado en una valvula filtro y antiretorno. Es posible eso ???
Acaba de reventar el filtro del gasoil al ponerse en marcha el quemador ¿Alguna idea de dónde puede venir el problema?
Es la primera vez que veo ese kit de aspiración. Supongo que debe ser un modelo muy antiguo porque mi quemador domusa aspira por una bomba un poco diferente
Cuando esta trabajando la caldera el filtro tiene k estar lleno es que el mio se queda a un cuarto y solo se llena cuando para y para k arranque tengo k rearmarlo 2 veces
Pueden ser más cosas,
Purgar la caldera