Parcero por fin alguien que no hace videos mirando una ficha técnica y hablando lo que se imagina, le llueven críticas a esta moto pero de gente que nunca la ha manejado, o por lo menos probado como se debe (muchos hacen pruebas de velocidad y torque en motos sin despegar). Tengo la mía hace un par de semanas y me tiene loco, que HPTA moto!!! En cuanto al precio, pues si es elevado pero es el país en el que vivimos 🤷 ahí si nada que hacer, la moto sin impuestos cuesta 18.000.000, con IVA e impuesto al consumo es que sube tanto
La verdad voy por la mía para la primera semana de Junio y si aunque el precio es elevado, eso no lo discuto, me gustó la moto por qué es una moto que a futuro la puedo mantener, los consumibles son en general económicos y lo mejor, la puedo tanquear con corriente y no dar el gangazo de $22.000 de galón de extra.
@@juliandavidabreoagudelo2027 parcero lo felicito, es una Excelente elección, es una máquina que cada día me enamora más. Desde que te montas y encendes la moto se siente ese ADN suzuki (suena muy parecido a las DR en bajas revoluciones) la comodidad, el motor y la configuración son de un nivel muy alto. Lo único que no me ha gustado es que el tanque es algo pequeño, yo vengo de una honda CB 160 y tenia un tanque de mayor capacidad, para que más o menos te hagas una idea. Eso sí preparate porque en todo lado te van a preguntar por la moto 😅 se roba miradas y clientes en cada semáforo. Que la disfrute parcero
Es el primer video suyo que miro y la verdad me pareció un contenido espectacular, probando la moto para lo que en verdad es, con datos buenos y sin meter tanta vaina, me suscribo inmediatamente, espero que siga haciendo contenido así.
Estaba buscando una moto tipo Turing pero que no fuese tan pesada y a la vez versatil creo que con este video la encontré estaba a punto de comprarme la Benelli pero esta suzuki esta 👍
Es la mejor reseña que he visto de esta moto en toda la red. Espero que Dios y la vida me permitan muy pronto el sueño de comprarme este juguete! Tenía algunas dudas y tu video me aclaró todo lo que quería ver. Like y me suscribo, más que merecido!
Llevo decenas de videos de esta moto pues la quiero. Ya sea está o la BMW 310 gs Su vídeo a sido el mejor marlón. Juicio justo de lo que la moto ofrece y lo constata. Está es la moto que puedo mantener sin bronca. La BMW sería un poco difícil dada mi economía acá en México gracias por su tiempo y esfuerzo un saludo desde Tijuana México
Muy buena reseña Marlon. Un dato que te faltó es que esta moto tiene más recorrido de suspensión delantera que la Gixxer 250, la anterior V-Strom 250 y la Versys 300, el recorrido de la suspensión delantera es de 140mm, yo como usuario la medí (un modelo 2024) y efectivamente tiene 140mm de recorrido, además la suspensión delantera tiene mayor diámetro que muchas otras multipropósito del segmento lo que hace más estable también.
Excelente reseña de este man, es el primer video que él pero se destaca por encima de otros videos que tocan aspectos superficiales y muy apegados a la ficha técnica. El man transmite las sensaciones que le genera la moto, la exige sin prejuicios y, como el mismo lo dice, evalúa a partir del ofrecimiento comercial del fabricante. Una lástima el precio pero el hehco de que Marlon aclare el motivo del costo elevado permite que el potencial comprador entienda más el contexto de porque cuesta el 50% más que una gixxer y no se sienta tumbado.
No lo único que no me gusta, es que no tengo los 26 millones para comprarla, pero me pinto ya con esa moto amarilla recorriendo todo Colombia, joda que vaina bella.
Sebastian Herrera le saca el máximo en las palmas, moto fly pasión en off road y este Marlon Moss en un rally de 24 hrs contínuas rodando. Busquen los videos, son espectaculares. Podrán conocer sus máximas capacidades para decidir si van por ella.
Actualmente tengo una dr 150 y si en trocha se comporta bien pero en carretera la falta de una 6ta velocidad se siente. Gracias a tu vídeo voy por esa moto como mi próxima adquisición
Excelente reseña, muy diferente a todo lo que uno ve, muy completa y transmite datos que un motero necesita; por ejemplo tipo de gasolina, consumo, diferencias, segmentos; muy aplicable, mil gracias!
Esta cuenta debería tener más del millón de suscriptores, muy concreto, objetivo e imparcial, felicitaciones y gracias por la información, un suscriptor mas.
Muy buena la review, solo una precisión la Inazuma no da 125 km/h da los 152km/h hasta el corte de inyección y lo se porque tuve una 10 años y 160.000 kms la vendí por antojado de comprar esta (cuando recoja la plata 😂). De nuevo buen video. 💪✌️✌️✌️
Permítame felicitarlo. Que buen video, muy objetivo y sobre todo muy bien informado, se le nota que investigó bastante y de paso despejó mis dudas. Creo en un 90% que esta sera mi próxima moto. Infitas gracias.
Se gano mi suscripción, las cosas como son. Seria bueno comparar la ktm adventur 250 vs v-strom sx 250 y por los mismos segmentos que recorriste. saludos.
Me hablaron mal de la moto.... Estoy entré esta y la Arizona.....usted es el que sabe 👍🏻 gracias por el vídeo.... Me gusto la edición adelantar lo que se quiere mostrar pero que no es importante ... Para los que no sabemos de motos seria bueno en la edición mostrar las motos que compara una fotito miniatura... Buen sonido, buena pronunciación del español ... Bien...👍🏻
parcero gfracias po ver el video. esta moto y la arizona son incomparables porque la vstrom vale el doble. si buscas economia extrema andate por la arizona, si buscas una moto con buen rendimiento en pavimento y que se defienda en destapada la vstrom es buena opcion.
Mmm me gustaban mas con el motor de la inazuma en sonido la vibración y su durabilidad, yo paseo una inazuma 2013 y ese motor lleva 105 mil kilómetros y esta como nueva es un motor super probado y confiable hay que ver ese gixxer a ver cuanto km aguanta
Otra cosa es su sistema de enfriamiento, yo prefiero radiador de coolant ya que es mas eficiente para enfriar el motor que el de aceite, y eso a la larga puede hacer la diferencia entre la vida y el desgaste del motor por el calor. Que si bien es cierto el motor de antes su costo era más elevado pero estoy seguro que es mas duradero. En fin esta moto es muy linda es preciosa me gusta.
Me parece una muy buena opcion debido a su costo de mantenimiento y lo que ofrece. Ojala ofreciera por el mismo precio clutch antirebote y algo que lo suavizara ya que en ciudad la mano le queda a uno dormida debido a lo rigido del embrague.
Muchas felicitaciones ,el mejor vídeo que he visto, muy criterioso así debe ser ,demostrar y resaltar las prestaciones de la moto , no salir a decir cualquier cosa por llenar un contenido , gracias por la orientación, has evaluado la trk 251 de benellI?.
Lo felicito exelente video de prueba de la moto, a mí me encanta la moto creo que es una exelente moto, lo único malo no tener la plata pa comprarla jejejejej 😅😅😅😅😅👍👍👍👍
Muy buen video... Información completa👍 La única consulta que tengo es con respecto al ABS... Si no estoy equivocado no se puede desconectar... Qué pasa al querer frenar en la trocha, sobre todo en bajadas empedradas? Es manejable cuándo el ABS se activa, o es incómodo?
El mejor review que he visto para esta moto no me quedo ninguna duda. Y mejor aun que grabaste el offroad con pendientes y rutas difíciles, muy completo.
Que compresión tiene este motor? Pensé que requería solo extra La moto no está mal y su precio, aunque algo comparado a una gixxer, está dentro de los rangos de motos doble propósito, de 250 hacia arriba
Ojalá crezca tu canal Marlon, haces muy buen contenido. ESte año mi idea es cambiar mi vieja BWS 125 por una XTZ 150 y mas adelante, creo que iré por la G-strom SX 250 (sarcasmo). Saludos desde Bogotá parcero.
Muy buen video, solo faltó poner el micro un rato en escuchar como ruge el motor, es algo indispensable saber cómo suena, es de lo más esperado, de resto chimba el video
Bro, primero que nada... excelente review... que vaina tan completa... así deberían hacerlo todos...Felicitaciones. Ahora, lo que voy a decir a continuación NO es contra usted ni contra su canal... ni siquiera es con la moto... la moto es una excelente máquina... es contra suzuki colombia. Usted mismo lo dijo... tijera diferente, subchasis diferente, posapies delanteros diferente.... pastas/tapas adventure.... rin 19 adelante y llantas doble propósito... Todo eso, en ningun momento cuesta los 8 millones más que está costando la moto con respecto a la naked... (y si el precio fuera por tapas, la 250 SF sería costosísima... y solo son 800.000 más en comparación con la naked) Ahora, la excusa de la importación suena a paja para calmar la gente... porque cuando trajeron nueva la Gixxer 250 naked... la importaban... y llegó barata... luego empezaron a ensamblarla aqui... y mantuvo el precio. Ese "extra" del 30% de impuesto... son solo 4.5 millones... Una empresa tan grande como suzuki, puede fabricar en masa todas las piezas "extras/diferentes" que se necesitan para reducir costos... entonces como digo... excusas. Suena a que están pegándose de que la XTZ 250 está por encima de los 25 millones, o que la ktm adventure 250 está por los 30, o que la XRE 300 ya pasó los 32 millones. (el pajazo mental de que "eso cuestan las otras en el mercado")... y estan cobrando "porque pueden" y no porque realmente sea una moto absolutamente mejor que la naked. Usted se imagina donde la hubieran sacado a un precio más contenido? (los 18-20 millones que realmente vale) se vendería como loco... y si usted mira, más del 80% de las personas esperaban un precio así... porque mucha gente investigó por meses mientras la traían... y que llegue la moto a colombia con esa cachetada de precio? Y si... la moto ahora la están comprando... porque es el hype, tooodo el mundo habla de la moto... porque ya pagaron la publicidad para que toooodos los youtubers hablen bonito de la moto... pero esta moto se va a estancar como la anterior 250 bicilindrica en un par de meses... Ahora EN NINGUN MOMENTO digo que la moto sea mala... no lo es... ese motor de la gixxer 250 es una belleza. Solo que es demasiado cara para lo que se recibe... se siente como comprar una yamaha (todo costoso, por la ilusión de calidad japonesa, pero en realidad se recibe menos que en la competencia /// FZ25 ///). es mucho mejor compra (y más inteligente) la naked. Nuevamente bro, excelente review, lo sigo desde hace mucho... usted es de los pocos youtubers que hace contenido de calidad.
La moto es muy pequeña para personas altas, vayan y hagan el test drive antes de comprarla. Yo mido 1.82 y me queda la moto pequeña, me sentí manejando una naked pero un poco más alta. La verdad, eso no es una posición para viaje, la monté 5 minutos y ya me dolían las rodillas jajaja
Lo mismo pensé yo me la medi en agencia y la moto se me ve chiquita mido 183 y tengo una TENERE 250 y esa moto me da presencia donde voy. Tendré que probarla en camino entonces para desengañarme de ella de una buena vez. Lástima unos por chaparros y otros por altotes el caso que nomás no nos dan gusto las armadoras
@@salvadormayorga3860 Yo salte de una tenere 250 a esta muchas anotaciones, sobretodo en el peso es mucho más liviana la tenere, pero velocidad final está, frenos está, precio de repuestos está, iluminación está, pero la tenere tiene mejor suspensión y mejor posición de manejo
Qué buen video parcero. Muchas gracias por la información. Me encantó la manera como eres totalmente imparcial, cosa que casi no se ve en este tipo de reviews... Felicitaciones 👏🏻 🎉
Gracias por el buen video. Por favor dame tu opinión¿Qué moto recomiendas para viajes largos y muy cargado de equipo en el precio de los 20 a los 30 y pico millones? Hago fotos de fauna y viajes entre ciudades, viajo con peso, con pareja y hasta con el perro, es decir necesito doble propósito, comodidad, seguridad y la capacidad de entrar, y sobretodo salir, de cualquier lugar. Agradezco tu respuesta.
La mejor reseña que he visto de esta moto, muy completa, concreta, al grano, solo información de interés.
Este era el vídeo que necesitaba ver para animarme a ir por ella estuve indeciso pero usted si sabe hacer las cosas bien
Parcero por fin alguien que no hace videos mirando una ficha técnica y hablando lo que se imagina, le llueven críticas a esta moto pero de gente que nunca la ha manejado, o por lo menos probado como se debe (muchos hacen pruebas de velocidad y torque en motos sin despegar).
Tengo la mía hace un par de semanas y me tiene loco, que HPTA moto!!! En cuanto al precio, pues si es elevado pero es el país en el que vivimos 🤷 ahí si nada que hacer, la moto sin impuestos cuesta 18.000.000, con IVA e impuesto al consumo es que sube tanto
La verdad voy por la mía para la primera semana de Junio y si aunque el precio es elevado, eso no lo discuto, me gustó la moto por qué es una moto que a futuro la puedo mantener, los consumibles son en general económicos y lo mejor, la puedo tanquear con corriente y no dar el gangazo de $22.000 de galón de extra.
@@juliandavidabreoagudelo2027 parcero lo felicito, es una Excelente elección, es una máquina que cada día me enamora más. Desde que te montas y encendes la moto se siente ese ADN suzuki (suena muy parecido a las DR en bajas revoluciones) la comodidad, el motor y la configuración son de un nivel muy alto.
Lo único que no me ha gustado es que el tanque es algo pequeño, yo vengo de una honda CB 160 y tenia un tanque de mayor capacidad, para que más o menos te hagas una idea.
Eso sí preparate porque en todo lado te van a preguntar por la moto 😅 se roba miradas y clientes en cada semáforo.
Que la disfrute parcero
Buen dia esta moto se debe tanquear con extra o corriente?
Es el primer video suyo que miro y la verdad me pareció un contenido espectacular, probando la moto para lo que en verdad es, con datos buenos y sin meter tanta vaina, me suscribo inmediatamente, espero que siga haciendo contenido así.
Estaba buscando una moto tipo Turing pero que no fuese tan pesada y a la vez versatil creo que con este video la encontré estaba a punto de comprarme la Benelli pero esta suzuki esta 👍
Me pareció en trocha a una moto enduro 2 tiempos 😮 se ve perfectamente bien la moto .
La moto cumple con las expectativas bonita confiable todo no es correr correr también es comodidad fuerza y económica de mantener 🎉
económica también para alguien que se gana un mínimo?
@@santiagorestrepogallego3377Esa no es una moto para alguien que se gana un minimo, le toca una boxer o una nkd ,hoy x hoy esas motos estan recaras
@@santiagorestrepogallego3377 alguien con el minimo a duras penas tiene una moto
Por fin un video que muestra lo que es de esta moto. Gracias! Ahora me inclino aun mas en adquirirla.
Es la mejor reseña que he visto de esta moto en toda la red. Espero que Dios y la vida me permitan muy pronto el sueño de comprarme este juguete! Tenía algunas dudas y tu video me aclaró todo lo que quería ver. Like y me suscribo, más que merecido!
les callaste la boca a los que dicen que no es doble propósito
No había llegado a la mitad del vídeo cuando ya me habías convencido de comprarla! Excelente mi hermano! 👍🏽
El mejor revisado de esta moto y eso que he visto muchos 😅
Estoy que me la compro, he visto varios videos de ella, y este es el mejor explicado. Muchas gracias.
Para q uso la quieres? Sera q aguente un uso 70 pedregoso
@@YerlingCucalon Ya me compré otra más económica.
Excelente test.Muy bien hermano.Acá desde Argentina!!😊
Preciosa la moto, no hace falta más. Que pena que no se comercialice en España.
Llevo decenas de videos de esta moto pues la quiero. Ya sea está o la BMW 310 gs
Su vídeo a sido el mejor marlón. Juicio justo de lo que la moto ofrece y lo constata. Está es la moto que puedo mantener sin bronca. La BMW sería un poco difícil dada mi economía acá en México gracias por su tiempo y esfuerzo un saludo desde Tijuana México
Muy buena reseña Marlon. Un dato que te faltó es que esta moto tiene más recorrido de suspensión delantera que la Gixxer 250, la anterior V-Strom 250 y la Versys 300, el recorrido de la suspensión delantera es de 140mm, yo como usuario la medí (un modelo 2024) y efectivamente tiene 140mm de recorrido, además la suspensión delantera tiene mayor diámetro que muchas otras multipropósito del segmento lo que hace más estable también.
Que triste!!! Solo puedo dar UN LIKE!!!🤤🤤🤤🤤 saludos desde Guatemala
Primer test drive que es completo, felicitaciones por el criterio desarrollado en esta prueba.
Tengo una xblade 160 mod 2022 y voy por esta vistrom 250 definitivamente es de la mejores!!
Excelente reseña de este man, es el primer video que él pero se destaca por encima de otros videos que tocan aspectos superficiales y muy apegados a la ficha técnica. El man transmite las sensaciones que le genera la moto, la exige sin prejuicios y, como el mismo lo dice, evalúa a partir del ofrecimiento comercial del fabricante. Una lástima el precio pero el hehco de que Marlon aclare el motivo del costo elevado permite que el potencial comprador entienda más el contexto de porque cuesta el 50% más que una gixxer y no se sienta tumbado.
Yo creia que iban a hacer la prueba en trillos no en medio del monte jajaja super salvaje, buen video gracias!
Que buena prueba! Se rompieron todos los mitos. Gran moto sin duda alguna. Seria genial que le hicieras la misma prueba a la v strom 250 bicilindrica!
Parce 100 de 100, saludos desde CR. Que lindo ver el valle de nuevo. Me dejaste con el antojo de comprarme esta bichita.
Amigo gracias a ti decidi comprarla muy exelente video
9:45 excelente explicación y la moto se presenta muy bien.
Que buen video parcero!! Felicitaciones 👍
gracias men
No lo único que no me gusta, es que no tengo los 26 millones para comprarla, pero me pinto ya con esa moto amarilla recorriendo todo Colombia, joda que vaina bella.
Sebastian Herrera le saca el máximo en las palmas, moto fly pasión en off road y este Marlon Moss en un rally de 24 hrs contínuas rodando. Busquen los videos, son espectaculares. Podrán conocer sus máximas capacidades para decidir si van por ella.
@@gueromaltez6370 un honor que me mencione al lado de esos dos cracks
Actualmente tengo una dr 150 y si en trocha se comporta bien pero en carretera la falta de una 6ta velocidad se siente. Gracias a tu vídeo voy por esa moto como mi próxima adquisición
De las mejores presentaciones moss !! El Crecimiento es muy notable en tu proceso
Excelente video. Pura info sin basura, prueba bien hecha, además ameno, lo disfruté mucho. Muchas felicidades!
Buenos días. U na pequeña rectificación: la letra V se refiere a "versatile". No a la arquitectura en V del motor. Verifica con la gente de Suzuki.
Esta es la reseña mas completa queee visto de esta moto me encanto el contenido directo al grano a lo que uno quiere saver me suscribo de inmediato
Excelente reseña, muy diferente a todo lo que uno ve, muy completa y transmite datos que un motero necesita; por ejemplo tipo de gasolina, consumo, diferencias, segmentos; muy aplicable, mil gracias!
Gracias a tu vídeo cambie de opinión, viendo el recorrido que hiciste en destapada excelente, aguanta para donde acostumbro viajar
Excelente, gracias. Saludos desde Quito Ecuador 🇪🇨 pronto me entregará la Agencia mi nueva🏍️✌️🙂
Me gusto tu video felicidades desde mexico merida yucatan yo compre la mia es la mejor 250
Esta cuenta debería tener más del millón de suscriptores, muy concreto, objetivo e imparcial, felicitaciones y gracias por la información, un suscriptor mas.
Muy buena la review, solo una precisión la Inazuma no da 125 km/h da los 152km/h hasta el corte de inyección y lo se porque tuve una 10 años y 160.000 kms la vendí por antojado de comprar esta (cuando recoja la plata 😂). De nuevo buen video. 💪✌️✌️✌️
Buena prueba ,la moto me parece muy acertada al segmento ...buen video felicitaciones!
Este video aclaro aun mas las ganas de comprarla, Gracias amigo.
FELICIDADES MARLON... UN VÍDEO MUY OBJETIVO y DESCRIPTIVO
Explicas muy bien todo, saludos desde México. Gracias.
buen video, llevo un par de semanas con la mía. saludos desde Mexico!
Excelente prueba de manejo👌
Yo me quedé con los deseos de probarla en el off..
Exelente reseña y especificaciones amigo, saludos desde México , pronto con la Vstrom
Gracias bro
buen video! tengo la mía hace 3 días y es una belleza.
El mejor video reseña que he visto de esta moto he querido comprarla y la verdad si me la voy a comprar. muchas gracias
Permítame felicitarlo. Que buen video, muy objetivo y sobre todo muy bien informado, se le nota que investigó bastante y de paso despejó mis dudas. Creo en un 90% que esta sera mi próxima moto. Infitas gracias.
Buena reseña hermano
Excelente video Marlon me gusto que en todo el video escuche ese motor a diferentes revoluciones. Éxitos y saludos desde Honduras C.A.
Mi pana vengo de tiktok espero sigas creciendo mucho
Se gano mi suscripción, las cosas como son. Seria bueno comparar la ktm adventur 250 vs v-strom sx 250 y por los mismos segmentos que recorriste. saludos.
Me hablaron mal de la moto.... Estoy entré esta y la Arizona.....usted es el que sabe 👍🏻 gracias por el vídeo.... Me gusto la edición adelantar lo que se quiere mostrar pero que no es importante ... Para los que no sabemos de motos seria bueno en la edición mostrar las motos que compara una fotito miniatura... Buen sonido, buena pronunciación del español ... Bien...👍🏻
parcero gfracias po ver el video. esta moto y la arizona son incomparables porque la vstrom vale el doble. si buscas economia extrema andate por la arizona, si buscas una moto con buen rendimiento en pavimento y que se defienda en destapada la vstrom es buena opcion.
Te felicito papá! Excelente contenido , todo lo que uno quiere saber 👌
Mmm me gustaban mas con el motor de la inazuma en sonido la vibración y su durabilidad, yo paseo una inazuma 2013 y ese motor lleva 105 mil kilómetros y esta como nueva es un motor super probado y confiable hay que ver ese gixxer a ver cuanto km aguanta
Otra cosa es su sistema de enfriamiento, yo prefiero radiador de coolant ya que es mas eficiente para enfriar el motor que el de aceite, y eso a la larga puede hacer la diferencia entre la vida y el desgaste del motor por el calor. Que si bien es cierto el motor de antes su costo era más elevado pero estoy seguro que es mas duradero. En fin esta moto es muy linda es preciosa me gusta.
Gracias por este video,mas que decidido voy por ella !
Me parece una muy buena opcion debido a su costo de mantenimiento y lo que ofrece.
Ojala ofreciera por el mismo precio clutch antirebote y algo que lo suavizara ya que en ciudad la mano le queda a uno dormida debido a lo rigido del embrague.
excelente reseña, me agrada que te transmita todos los datos de la moto que reseña y algunos datos de otras para comparar
Muchas felicitaciones ,el mejor vídeo que he visto, muy criterioso así debe ser ,demostrar y resaltar las prestaciones de la moto , no salir a decir cualquier cosa por llenar un contenido , gracias por la orientación, has evaluado la trk 251 de benellI?.
Excelente Review! Mis 10
Buena opción después de ver el video, Hielo para Cristian y que sigan así, muy buen video
"Manejen con cuidado " así es. Buen video Marlon 👍
Caballero excelente video buen comparativo y buen test drive
@@enainmurilloreyes8968 ⚡️⚡️⚡️
Excelente video bien argumentado lo felicito sabes lo que haces.
Thanks
Felicidades por el contenido de calidad sin tanta vueltas
Lo felicito exelente video de prueba de la moto, a mí me encanta la moto creo que es una exelente moto, lo único malo no tener la plata pa comprarla jejejejej 😅😅😅😅😅👍👍👍👍
El video que hacía falta muy bueno pa, excelente la moto, esta cara para lo que es pero me encanta.
Muy buen video... Información completa👍
La única consulta que tengo es con respecto al ABS... Si no estoy equivocado no se puede desconectar... Qué pasa al querer frenar en la trocha, sobre todo en bajadas empedradas? Es manejable cuándo el ABS se activa, o es incómodo?
Después de esos caminos de esfuerzo al motor ¿como te quedó el nivel de aceite del motor?, ¿bajó o se mantuvo igual?
Es excelente moto yo la tengo en color amarillo
El mejor review que he visto para esta moto no me quedo ninguna duda. Y mejor aun que grabaste el offroad con pendientes y rutas difíciles, muy completo.
Gracias! Ocupaba una reseña así!
Que compresión tiene este motor? Pensé que requería solo extra
La moto no está mal y su precio, aunque algo comparado a una gixxer, está dentro de los rangos de motos doble propósito, de 250 hacia arriba
Lo felicito, excelente video, explicación y prueba de la moto, continué asi, ya me suscribí, siga haciendo videos como este, muy bien
Marlon excelente video... opinión muy correcta sobre la moto.... pregunta.... la ruta de prueba donde la hiciste y como llegar????
Ojalá crezca tu canal Marlon, haces muy buen contenido. ESte año mi idea es cambiar mi vieja BWS 125 por una XTZ 150 y mas adelante, creo que iré por la G-strom SX 250 (sarcasmo). Saludos desde Bogotá parcero.
Muy buen video, solo faltó poner el micro un rato en escuchar como ruge el motor, es algo indispensable saber cómo suena, es de lo más esperado, de resto chimba el video
El mejor video de la V stroom 250 SX ! Nuevo sub
Que moto! Lastima que en europa. No hay 😢
Bro, primero que nada... excelente review... que vaina tan completa... así deberían hacerlo todos...Felicitaciones.
Ahora, lo que voy a decir a continuación NO es contra usted ni contra su canal... ni siquiera es con la moto... la moto es una excelente máquina... es contra suzuki colombia.
Usted mismo lo dijo... tijera diferente, subchasis diferente, posapies delanteros diferente.... pastas/tapas adventure.... rin 19 adelante y llantas doble propósito...
Todo eso, en ningun momento cuesta los 8 millones más que está costando la moto con respecto a la naked... (y si el precio fuera por tapas, la 250 SF sería costosísima... y solo son 800.000 más en comparación con la naked)
Ahora, la excusa de la importación suena a paja para calmar la gente... porque cuando trajeron nueva la Gixxer 250 naked... la importaban... y llegó barata... luego empezaron a ensamblarla aqui... y mantuvo el precio. Ese "extra" del 30% de impuesto... son solo 4.5 millones...
Una empresa tan grande como suzuki, puede fabricar en masa todas las piezas "extras/diferentes" que se necesitan para reducir costos... entonces como digo... excusas.
Suena a que están pegándose de que la XTZ 250 está por encima de los 25 millones, o que la ktm adventure 250 está por los 30, o que la XRE 300 ya pasó los 32 millones. (el pajazo mental de que "eso cuestan las otras en el mercado")... y estan cobrando "porque pueden" y no porque realmente sea una moto absolutamente mejor que la naked.
Usted se imagina donde la hubieran sacado a un precio más contenido? (los 18-20 millones que realmente vale) se vendería como loco... y si usted mira, más del 80% de las personas esperaban un precio así... porque mucha gente investigó por meses mientras la traían... y que llegue la moto a colombia con esa cachetada de precio?
Y si... la moto ahora la están comprando... porque es el hype, tooodo el mundo habla de la moto... porque ya pagaron la publicidad para que toooodos los youtubers hablen bonito de la moto... pero esta moto se va a estancar como la anterior 250 bicilindrica en un par de meses...
Ahora EN NINGUN MOMENTO digo que la moto sea mala... no lo es... ese motor de la gixxer 250 es una belleza.
Solo que es demasiado cara para lo que se recibe... se siente como comprar una yamaha (todo costoso, por la ilusión de calidad japonesa, pero en realidad se recibe menos que en la competencia /// FZ25 ///). es mucho mejor compra (y más inteligente) la naked.
Nuevamente bro, excelente review, lo sigo desde hace mucho... usted es de los pocos youtubers que hace contenido de calidad.
Una pequeña rectificación la Vstrom 250 clacic no desarrolla 125km, te recomiendo hacerle un test de manejo
Tremendo video, mi llave. Así, confrontando las supuestas verdades. 👌🏾
Para mi estilo de manejo y para lo que la necesito me queda del uno 🫶😸
Parce, se te ve chica la moto. Saludos desde México
La moto es muy pequeña para personas altas, vayan y hagan el test drive antes de comprarla. Yo mido 1.82 y me queda la moto pequeña, me sentí manejando una naked pero un poco más alta. La verdad, eso no es una posición para viaje, la monté 5 minutos y ya me dolían las rodillas jajaja
Me lleva la verga
Cuál recomiendas para gente alta y guapa?
Lo mismo pensé yo me la medi en agencia y la moto se me ve chiquita mido 183 y tengo una TENERE 250 y esa moto me da presencia donde voy. Tendré que probarla en camino entonces para desengañarme de ella de una buena vez. Lástima unos por chaparros y otros por altotes el caso que nomás no nos dan gusto las armadoras
@@salvadormayorga3860 Yo salte de una tenere 250 a esta muchas anotaciones, sobretodo en el peso es mucho más liviana la tenere, pero velocidad final está, frenos está, precio de repuestos está, iluminación está, pero la tenere tiene mejor suspensión y mejor posición de manejo
K chimba esa moto me gusto mucho cheverisima
Excelente moto. Me gusto la información 👍🏻👍🏻👍🏻buen video .creo q la comprare
Entre esta moto y la xre 190 cual es mejor? La quiero para viajar en doble propósito. ??
Gracias por su respuesta.
excelente video ! que tan viable seria cambiarle los rines por unos mas grandes?
Excelente, gracias por compartir
Yo ya la compré, quiero saber, que recomendación me das viejo, si soy docente rural?
que video, todo lo que necesitaba de la moto
Me recomiendas la V-Storm para primera moto?
Porque es un ABS menos preciso el de la benelli. Que el de trk?
Qué buen video parcero. Muchas gracias por la información.
Me encantó la manera como eres totalmente imparcial, cosa que casi no se ve en este tipo de reviews... Felicitaciones 👏🏻 🎉
Gracias por el buen video. Por favor dame tu opinión¿Qué moto recomiendas para viajes largos y muy cargado de equipo en el precio de los 20 a los 30 y pico millones? Hago fotos de fauna y viajes entre ciudades, viajo con peso, con pareja y hasta con el perro, es decir necesito doble propósito, comodidad, seguridad y la capacidad de entrar, y sobretodo salir, de cualquier lugar. Agradezco tu respuesta.
Es más suave frente a los huecos y terreno irregular?