셀토스 계약 했다가 취소하고 XM3출고한 XM3오너입니다 절대 좁아서 불편한거나 그런거 1도 못느끼긴 하지만 사실 차이난다 해도 그게 문제가 되는건 아닌거 같습니다. XM3 구매하려는데 실내공간 얘기 듣고 망설이시는 분들...넓은 차 타고 싶으면 그냥 중형차급으로 가시면 되요 소형차에선 어차피 다 도토리 키재기입니다. 그저 분위기에 휩쓸리지 말고 소신있게 출고하세요 전 셀토스 너무 사고 싶었지만 마지막에 마음을 XM3바꾼 이유는 다른거 없어요 승차감,연비,쿠페형디자인의SUV, 디자인은 개인취향이지만 이런것들을 기준으로 XM3구매했습니다 주행안전장치만 놓고 보면 셀토스사야죠~ 소신있게 사면되요 ~남의말에 너무 휩쓸리지말고!
그게 아니라 앞좌석 중심의 좌우 간격이 xm3가 좁은 편이나 반면 운전석의 왼쪽 옆공간과 조수석의 오른쪽 옆공간은 경쟁차종에 비해 가장 여유가 있다고 보면 됩니다. 그럼 앞좌석의 중심거리를 왜 좁게 했을까요? 그것은 구불구불한 도로에서 와인딩할 때 회전 관성 모멘트를 낮춰주어 차량의 롤링이 적어지고 주행안정성이 커집니다. 기타 측면으로 충돌시 실내 승객의 안전에 유리합니다.
@@카카푸닭푸닭 와인딩 할 차체 세팅이 아니라니;;;;;;;;; 운전할 때 코너링 안중요함?? 코너링 고려 안하고 차 설계하는 회사가 있나?? 차 급에 따라 코너링이 필요없는 차가 있나?? 와인딩= 코너링 즉 주행질감인데 와인딩 할 차체 세팅은 아니다?? 푸닭님은 설득력이 아니라 말같지 않은 말을 적어놓고 설득력 없다 ㅇㅈㄹ?? ㅋㅋㅋ 에휴 저기요 뭐 모르면 아는척 하지 마세요 괜히 아는척 햇다가 이렇게 조털리시 잖아요 솔직히 와인딩이라는 말이 아는척할만한 수준도 안되는 건데 이걸 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@jhmun88 ㅋㅋㅋㅋ 와인딩 해보시고 글 적으소 차를 글로 배우지 말고 XM3가 코너링 좋다는 근거가 뭐야? 승차감이 좋다 = 코너링이 좋다라고 생각하는건가 생각이 있는건가 없는건가 ㅋㅋㅋ 병신 같은 자세 제어 개입도 오지는 차량가지고 와인딩을 논한다고??? 브레이크 성능도 병신인데??? 아는척은 니가 하는게 아니고?? 일반적인 상황이면 동급 다른 차종들로도 아무 문제도 없고 굳이 시트간 폭이 좁아 주행안정성을 거론 했으면 당연하게 와인딩 가혹주행이고 근데 뭐 코너링 설계를 안해?? 술 먹고 댓글다니.. 자세제어개입이나 어찌하고 얘기를 하련 자위 좀 작작해 XM3를 슈퍼카로 만들고 싶은거여 뭐여? 그래봐야 2천짜리 소형차야 인간아
좁지는 않지만 소형 suv수준인거죠. 출시초기 르노나 리뷰어들이 전장이 투싼, 스포티지보다 길다... 그러니 차가 크다.... 얘기해서 큰줄 알았지만... 실제로 타보니 생각보다 실내가 좁아서 그런 평가가 나온거죠. 쿠페형suv인데 전장이 긴것 가지고 크다고 하니 오해가 생긴겁니다.
네~ 제가 이 영상에서 말하고자 했던건...실제 실내크기에 대해서 입니다. 예를들면 20평 거실에 있을때와 30평 거실에 있을때를 비교해보면... 20평에서 쓰는 2인용소파를 30평으로 가져와서 2인용 소파를 그대로 쓴다고 30평 거실의 실내를 좁다고 말할 수 있을까요?^^ 제가 말하고자 한 포인트는 바로 이 부분입니다.
@@haasauto4619 거실평수가 큰데 쇼파가 적을시 그 쇼파에 혼자면 모르겠으나 여럿이 앉으면 불편하겠죠?? 이차가 나쁘다 좋다 이런게 아니라 실제 내가 많이 앉는 공간이 광고나 여타 장점만 말하는 리뷰등에 비해 좁다란거죠‥ 동급최대 이런걸 보구 기대란걸 하구 보는거니까요‥
S.y Lee 거실공간이 큰데... 꼭 다 소파에 앉아야할까요? 다른 의자에 앉아도 되죠^^ 전장이 길어서 동급최대라고 말할수는 있는데.. 이 차가 쿠페형SUV라는 특성을 이해하고 실내공간을 봐야합니다. 제가 이 영상에서 말하고자 하는 것은 객관적으로 볼때 소형SUV는 실내공간이 대부분 비슷하다는 것입니다.
@@haasauto4619 초점이 좀 다른것 같군여‥ 뒷자석의 시트가 타 경쟁차량 대비 짧고 실제 탔었던 트랙스보다 운전석과 조수석의 거리가 짧아 팔걸이에 둘다 팔을 올리기가 불편한 부분 이 부분을 좁다라고 이야기 하구 있는건데 트렁크공간은 트랙스보다 깊고 깁니다 - 이부분은 동급최강이란 표현에 공감합니다 이런 초점의 차이가 있는것 같네요
Jung Carl 도어사이의 숄더룸폭이 20mm 더 크긴한데.. 이게 실제로 타보면 20mm 차이를 실제적으로 인지하시는분이 많지는 않아서.... 소형suv로써 다 비슷하게 느껴질꺼예요~^^ 실내공간은 숄더폭 레그룸, 헤드룸을 복합적으로 봐야해서 단순히 숄더룸폭으로만 크다고 결론지을순 없겠죠~^^
ke ni 네~ 수치상으로 투싼보다 휠베이스가 긴 것 맞는것 같네요. 저도 시승해보니 이 차가 일반SUV가 아니라 쿠페형SUV의 외형적 특성때문에 실내공간은 준준형보다는 동급 소형SUV와 같은 느낌이었어요. 성인4명이 탔었는데... 넉넉하진 않지만 좁지도 않았던 것 같아요. 이정도면 탈만하다다라는 느낌이었어요. 준준형이라고 먼저 생각하고 타면 좁다고 느낄수고 있구요, 소형SUV라고 생각하고 타면 괜찮다고 느낄 수 있을 것 같아요.
잘하셨어요 저이차샀는데 정말 편해요.실내가 소형차가이만하면 전괜찮다고생각합니다.꿀렁꿀렁 한다고요?아니예요.운전이잘못된것같아요.터보라서그런지 힘이좋아 엑셀을조금만밟아도 힘을받아요 .스타트할때 아주살짝밟으면 전혀안꿀렁거려요.유투버들 와그렇게 트집을잡는지 저로서는 모르겠어요.저는만족합니다.욕좀 않하셨으면.저삼성하고 아무상관없어요
윤정순 xm3 오너가 되신걸 축하드려요~!! 즐거운 드라이브 하시기를~^^
셀토스 계약 했다가 취소하고 XM3출고한 XM3오너입니다
절대 좁아서 불편한거나 그런거 1도 못느끼긴 하지만 사실 차이난다 해도 그게 문제가 되는건 아닌거 같습니다.
XM3 구매하려는데 실내공간 얘기 듣고 망설이시는 분들...넓은 차 타고 싶으면 그냥 중형차급으로 가시면 되요 소형차에선 어차피 다 도토리 키재기입니다. 그저 분위기에 휩쓸리지 말고 소신있게 출고하세요
전 셀토스 너무 사고 싶었지만 마지막에 마음을 XM3바꾼 이유는 다른거 없어요
승차감,연비,쿠페형디자인의SUV,
디자인은 개인취향이지만 이런것들을 기준으로 XM3구매했습니다
주행안전장치만 놓고 보면 셀토스사야죠~
소신있게 사면되요 ~남의말에 너무 휩쓸리지말고!
신지식 XM3 오너가 되신걸 축하드립니다^^
흉기에서 저 디자인 엔진 미션이였으면 적어도 3천은 받았다고 생각합니다
ㅇㅈ동급중 최고가 무슨차냐 따지지말고 자기상황, 취향에 더 적합한 차를 사야지. 이건 뭐 서로 뭐가 더 좋네 어떠네 거리는애들 대리점도 안가본게 태반임ㅋㅇㅋ
셀토스랑 xm3 승차감 차이 많이 나나요?!
@@zeej9046 승차감은 흉기빠는 유투버들도 동급최고라하네요 토션빔세팅을 잘한듯
키177에 74키로 헬창인데 2열 생각보다 넓다고 느꼈습니다.디자인 엔진 미션 연비 이 가격에 사는건 정말 혜자라고 생각합니다
좋은 정보 고맙습니다! 비교하신 동급차량에 비하면 가장 넓다고 볼 수 있겠네요
애아빠의 이중생활 in Michigan 네~ 별말씀을요 ㅎ 동급이랑 같다고 보는게 맞겠죠~^^
그럼 좌우폭은 좁지만 숄더룸이 똑같아는건
셀토스나 코나같은 경우는 좌석이 조금 좁고
암레스트 공간이 넓은것이며
Xm3는 좌석은 넓고 암레스트 공간이 좁은거라고 보면 되는건가요??
그게 아니라 앞좌석 중심의 좌우 간격이 xm3가 좁은 편이나 반면 운전석의 왼쪽 옆공간과 조수석의 오른쪽 옆공간은 경쟁차종에 비해 가장 여유가 있다고 보면 됩니다.
그럼 앞좌석의 중심거리를 왜 좁게 했을까요?
그것은 구불구불한 도로에서 와인딩할 때 회전 관성 모멘트를 낮춰주어 차량의 롤링이 적어지고 주행안정성이 커집니다.
기타 측면으로 충돌시 실내 승객의 안전에 유리합니다.
guillo tine님이 잘 설명해 주셨네요~ 감사합니다^^ 셀토스, 코나와 좌석의 넓이는 xm3와 비슷한 것 같구요~ xm3가 시트사이의 간격이 셀토스, 코나 대비 좁아서 암레스트가 작은 대신 도어와 시트 사이의 거리가 조금 더 넓다고 보는게 맞을 것 같습니다.
@@백천림 xm3가 와인딩 할 차체 세팅은 아닐 것으로 보고 충돌 테스트 나와야 알겠지만 이전의 차량들이 르노가 딱히 "더" 안전하다 할 정도의 유효한 결과가 나오진 않았음으로 설득력이 없으시네요
@@카카푸닭푸닭 와인딩 할 차체 세팅이 아니라니;;;;;;;;;
운전할 때 코너링 안중요함?? 코너링 고려 안하고 차 설계하는 회사가 있나??
차 급에 따라 코너링이 필요없는 차가 있나??
와인딩= 코너링 즉 주행질감인데
와인딩 할 차체 세팅은 아니다??
푸닭님은 설득력이 아니라 말같지 않은 말을 적어놓고 설득력 없다 ㅇㅈㄹ?? ㅋㅋㅋ
에휴 저기요 뭐 모르면 아는척 하지 마세요
괜히 아는척 햇다가 이렇게 조털리시 잖아요
솔직히 와인딩이라는 말이 아는척할만한 수준도 안되는 건데 이걸 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@jhmun88 ㅋㅋㅋㅋ 와인딩 해보시고 글 적으소 차를 글로 배우지 말고 XM3가 코너링 좋다는 근거가 뭐야? 승차감이 좋다 = 코너링이 좋다라고 생각하는건가 생각이 있는건가 없는건가 ㅋㅋㅋ 병신 같은 자세 제어 개입도 오지는 차량가지고 와인딩을 논한다고??? 브레이크 성능도 병신인데??? 아는척은 니가 하는게 아니고??
일반적인 상황이면 동급 다른 차종들로도 아무 문제도 없고 굳이 시트간 폭이 좁아 주행안정성을 거론 했으면 당연하게 와인딩 가혹주행이고 근데 뭐 코너링 설계를 안해?? 술 먹고 댓글다니.. 자세제어개입이나 어찌하고 얘기를 하련
자위 좀 작작해 XM3를 슈퍼카로 만들고 싶은거여 뭐여? 그래봐야 2천짜리 소형차야 인간아
그냥 거기서 거기입니다 크기는 .
맘에드는 디자인 맘에드는 회사 보고
선택하시면 될듯요
프로b 네~ 맞아요! 개인의 취향에 따라 선택하시는게 답이죠~^^
워낙 개인차는 있지만 현기차가 워낙 실공을 크게 빼서 상대적으로 작은듯하지만 실타보면 딱이 작다고 생각안들어요
좁지는 않지만 소형 suv수준인거죠. 출시초기 르노나 리뷰어들이 전장이 투싼, 스포티지보다 길다... 그러니 차가 크다.... 얘기해서 큰줄 알았지만... 실제로 타보니 생각보다 실내가 좁아서 그런 평가가 나온거죠. 쿠페형suv인데 전장이 긴것 가지고 크다고 하니 오해가 생긴겁니다.
모트라인에서 모닝을 운운하며 어그로를 끌었던 게 주된 이슈가 되었죠.
이 영상의 목적은 1열 실내 폭이 모닝급이라고 어그로를 끌었던 모x라인의 리뷰에 제대로된 자료를 바탕으로 카운터를 먹인 것입니다.
전장이 투싼보다 길어서 는 앞뒤 레그룸 부분이라 이 영상이 보여주고자 하는 것과는 다른 부분입니다
실내는 동급의 소형 SUV와 같은 수준이라는게 객관적 사실이네요~ 추가로 소형suv에 비해 전장이 길어서 쿠페형SUV의 트렁크 공간이 크다는거죠.
그러니까 준중형급은 아니고 소형급이라는 얘기네요. 전장이 길어서 투싼만한 잇점은 트렁크쪽으로 갔구요. 결론; 실내는 타사 소형급 suv와 같다.
실제로 타보면 셀토스에 비해 확연히 좁아요. 타보세요
경차수준이라고 처말한 쇠리는..경차타보고 지껄이는지..참 무책임한 쇠리에요
@정의 와...르노를 까면 현기빠 현기를 까면 정의로운거인건가...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
제일궁금했는데...좋은정보네요
리피구 감사합니다^^
이런리뷰 매우좋아요. 일단 넓이는 팩트체크 완결!
Myungsoo Chang 감사합니다~^^
수치보다 몸으로 체감되는게 정답임 아무리 방음해도 시간지나믄 시끄럽듯이 몸이 느끼는게 정확함
나경민 방음이 아니라 객관적인 사실을 말하고자 하는 것입니다^^ 저도 실제로 타보니... 시트사이의 간격이 좁은건 몸으로 느껴지는데... 몸으로 느끼고 눈으로 볼때도 xm3의 실내공간은 다른 소형suv랑 비슷하게 느껴졌습니다~^^
누가 디자인했는지는 모르지겠지만 인테리어 디자인이 너무 멋있네요!! 르노 디자이너님들 홧팅입니다!
양콩이 한국 소비자를 잘 이해하는 르노 한국 디자이너들이 했다고 기사에서 본 것 같아요~^^ 한국 시장에도 다양한 브랜드의 다양한 디자인을 많이 볼 수 있으면 좋을 것 같네요!!
좋은정보 감사합니다
엑삼이 좁습니다. 옆사람이랑 간격이 좁아요...암레스트도 작구요. 이게 프랑스차라서 더 그런듯한데요? ㅋㅋ 대신 무게중심 잘 잡아서 코너링 좋습니다. 로노가 한국에서나 고전하지 외국에선 잘 나갑니다. 한국인이 좀 까다로워야 말이죠.ㅋㅋㅋㅋㅋ
그냥 사고싶은차 사면 되지 .왜 다들 싸우고 난리인지 ㅎㅎ 참고로 저는 두차 다 타보고 트블 샀습니다 .
최현우 선택은 본인이 하는거죠~^^
전고가 중요하단걸
보여줌~
실내높이 2센티만 높았으면 싶더라~
의자를 예로 들어
건너앉는건 넓게 느끼지만 따닥하고 붙어 앉으면 좁게 느낍니다
양팔이 자유로운 것과 한쪽 팔이 지나치게 자유로운 것
둘중 머가 더 끌리시나요??
@@백천림 비유하자면 머 그런거죠‥시트간 거리는 쫍지만 차 내 실내크기는 동급과 같다 그래서 좁지 않다래서 비유든것뿐입니다
네~ 제가 이 영상에서 말하고자 했던건...실제 실내크기에 대해서 입니다. 예를들면 20평 거실에 있을때와 30평 거실에 있을때를 비교해보면... 20평에서 쓰는 2인용소파를 30평으로 가져와서 2인용 소파를 그대로 쓴다고 30평 거실의 실내를 좁다고 말할 수 있을까요?^^ 제가 말하고자 한 포인트는 바로 이 부분입니다.
@@haasauto4619
거실평수가 큰데 쇼파가 적을시
그 쇼파에 혼자면 모르겠으나 여럿이 앉으면 불편하겠죠??
이차가 나쁘다 좋다 이런게 아니라 실제 내가 많이 앉는 공간이 광고나 여타 장점만 말하는 리뷰등에 비해 좁다란거죠‥
동급최대 이런걸 보구 기대란걸 하구 보는거니까요‥
S.y Lee 거실공간이 큰데... 꼭 다 소파에 앉아야할까요? 다른 의자에 앉아도 되죠^^ 전장이 길어서 동급최대라고 말할수는 있는데.. 이 차가 쿠페형SUV라는 특성을 이해하고 실내공간을 봐야합니다. 제가 이 영상에서 말하고자 하는 것은 객관적으로 볼때 소형SUV는 실내공간이 대부분 비슷하다는 것입니다.
@@haasauto4619 초점이 좀 다른것 같군여‥
뒷자석의 시트가 타 경쟁차량 대비 짧고 실제 탔었던 트랙스보다 운전석과 조수석의 거리가 짧아 팔걸이에 둘다 팔을 올리기가 불편한 부분 이 부분을 좁다라고 이야기 하구 있는건데
트렁크공간은 트랙스보다 깊고 깁니다 - 이부분은 동급최강이란 표현에 공감합니다
이런 초점의 차이가 있는것 같네요
양 폭은 넓은데요. 휠베이스 크긴하지만..트렁크를 QM6보다 깊고 넓게 뽑아서 2열 레그룸이 많이 부족한건 사실입니다.
kim bruce 제 생각엔 쿠페형이라서 일반적인 SUV에 비해서 루프 라인이 빨리 떨어지기때문에 머리가 천정에 닿는걸 고려해서 시트 포지션을 그렇게 했을꺼라 추측해봅니다. 그덕에 트렁크가 커졌을테구... QM6가 윗등급 차량이라 더 넓은 게 사실입니다 ㅎㅎ
도어사이 폭도 동급보다 좁은데;;
우리 와이프...스파크 타다가 이번에xm3로 갈아탔는데 대궐 같답니다...
자기 만족 아닌가요?누가 뭘 타든 크든 안크등간에 왜케들 발끈하시는지 모르겠네요..그냥 무시하는게 건강에 이로울것 같아요^^~
저는
레벨치고는 넓어요
쓰기가 참조아요
의자가 그럼 큰건가 보네요~!
티볼리는 언급도 안돼 ㅜㅜ 티볼리도 궁금해서 기다렸는데 ㅜㅜ 이젠 어디 끼지도 못하는 불쌍한 티볼리 ㅜㅜㅜㅜㅜ
Jung Carl 아이쿠~ 끼워드리지 못해서 미안하네요~ 최근에 관심이 집중된 차량으로만 하다보니... ㅜㅜ 제가 알기로는 티볼리 실내폭이 1380이예요~
@@haasauto4619 답글 감사합니다!! 그럼 티볼리보다 엑셈이 더 큰건가보네요...
Jung Carl 도어사이의 숄더룸폭이 20mm 더 크긴한데.. 이게 실제로 타보면 20mm 차이를 실제적으로 인지하시는분이 많지는 않아서.... 소형suv로써 다 비슷하게 느껴질꺼예요~^^
실내공간은 숄더폭 레그룸, 헤드룸을 복합적으로 봐야해서 단순히 숄더룸폭으로만 크다고 결론지을순 없겠죠~^^
아니 xm3가 트블 셀토스보다 저렴한건 사실인데 실내공간 안좁다면 좋은거아닌가요 스포티지 투싼 운운하지마세요... 왜 윗급차를 얘기하시나들
르노에서 투싼 언급을 했음 ㅋㅋㅋ
외부 사이즈가 투산 스포티지급으로 큽니다 근데 내부는 소형사이즈 한마디로 실내공간 못 뽑았다는거 안전성 운운 x 현기 촤상위권위 미국에서 구조 충돌 안전성 최고급 받음
그 길이가 트렁크로 가있습니다. 실제로 보고 놀랐네요
르노에서 지들이 준중형이라 언급함 뻥튀기해서 소비자 기만이지
. . . . 저기요
좁은 건 사실입니다.
정말 다양한 장점이 있는 차량이고 저도 좋아하는데 좁은건 맞아요.
이현중 네~ 1열시트의 좌우간격이 좁아서 경쟁모델 대비해 좁다고 느껴지는건 저도 인정합니다.
하지만 측정해보니 실내폭은 셀토스랑 동일한 수치로 나오는 것도 맞습니다.~^^
수치계산을 해줬는데 난리네
뭐가 좁단거죠??암레스트 폭?영상에서 실측정 다했구만ㅋㅋ동급 대비 실내크기 비슷하고 외관 사이즈는 더 큰게 팩트 아닌가여?
작아요!작아요! 객관적으로는 길이는 같아도 작단말이에요!! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ이렇게 때스는거 같은건 제 기분인가요...??소형suv 실내공간이 작으면 산타페, 펠리세이드, 소렌토로 가시는게 맞는거 같은데요.
이현중 수치가 말해주는데 좁은건 사실이라니 무슨 말이죠 ???? 그냥 대형 suv 사셔요
누가봐도 타면 셀토스보다 좁은게 확 느껴지는데 뭔 개소리야
준중형급 이라며.. 투싼보다 휠베이스가 길다고 홍보했는데요. 막상 타보세요. 코나급입니다. 셀토스에 비하면 한등급낮은차 느낌이에요
ke ni 네~ 수치상으로 투싼보다 휠베이스가 긴 것 맞는것
같네요. 저도 시승해보니 이 차가 일반SUV가 아니라 쿠페형SUV의 외형적 특성때문에 실내공간은 준준형보다는 동급 소형SUV와 같은 느낌이었어요. 성인4명이 탔었는데... 넉넉하진 않지만 좁지도 않았던 것 같아요.
이정도면 탈만하다다라는 느낌이었어요. 준준형이라고 먼저 생각하고 타면 좁다고 느낄수고 있구요, 소형SUV라고 생각하고 타면 괜찮다고 느낄 수 있을 것 같아요.
개소리 길게도 적어놨네 참ㅋㅋㅋ
길이가 긴것도 팩트인데
왜 사람들은 트렁크 공간 등은 생각 안하고
시트 사이의 간격 등으로 좁다좁다 하는지 모르겠음
트렁크 작게 만들고 내부 공간에 좀 더 투자했으면
투싼급이라고 하려나?( 트렁크는 조금 잃겠지만)
@@하동균-s4l xm3를 투싼에 비비는거 자체가 잘못됬지ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ