Κοιτα να δεις που τωρα με εψησες να μαθω κανα-δυο μηχανικα πραγματακια κι εγω και να ασχολουμαι!! Πωωωω ρε τι μου εκανες τωρα.... Μαρκο εισαι πολυ ωραιος! Ευχαριστουμε για το βιντεο! 😊👍
εε τετοια βιντεο ειναι που αξιζουν like και sub στο καναλι... καθαρισμος και λιπανση αλυσιδας και αλλαγη στα λαδια και μπουζι να μαθαινουμε και κατι πριν κανουμε μια βολτουλα η ακομα και ενα ταξιδακι με το μηχανακι μας μπραβο αδερφε πολυ καλη δουλεια το εχεις στην πενα το μηχανακι σου και το ζηλευω απιστευτα( με την καλη εννοια) εχω κατσει αυτες τις μερες παρακολουθω τα βιντεο απο το καναλι σου πολυ καλη δουλεια.. συνεχισε ετσι!!!
Αν και δεν είμαι 100% σίγουρος, νομίζω το Μπουζοκλειδο ή το καρυδακι για το μπουζί για τα περισοτερα παπια είναι 16mm και νομίζω και στα daytona. Ωραιος παντως, περιγραφικος και αναλυτικός.
*Nα διαβάζετε την περιγραφή!* *LIKE & SHARE αν θέλετε να με στηρίξετε και να βοηθήσετε.* *Facebook: **facebook.com/Markt.fb* *Instagram: **instagram.com/mark.tsitsi/*
Χίλια μπράβο αγορίνα πολύ σωστό και βοηθητικό βίντεο. Πρόσφατα ειδα ολα τα βιντεο σου και θελω να πω απλα συγχαρητήρια και μπράβο στην πολυ καλη δουλειά σου. Πενα το εργαλείο σου και συνέχισε την σωστή και καλη δουλειά!
καλησπερα φιλε μου εξαιρετικο βιντεο. μια δικη μου συμβουλη για να βγαλει και αλλο λαδι ειναι να κατεβασεις με το χερι σιγα σιγα 2-3 φορες την μανιβελα γιατι καθεται λαδι μεσα στα γραναζια κλπ. παντα το κανω ποτε δεν ειχα θεμα :)
Το αναποδο γινεται απο αυτο που λες φιλε μου, οταν το κανεις αυτο στελνει λαδι η τρομπα στα κινουμερα μερη, αν δεν εχει λαδι δουλευει στεγνο οχι και οτι καλυτερο για ενα κινητηρα.
Βασικό πράγμα κατά την αλλαγή των λαδιών ! και τον ελέγχω , κάλο ει ναι να τραβήξεις με κλειστό διακόπτη ! 2,3 μανιβέλες χωρίς γκάζι ! για να κάνει ροΐ σε όλο το μοτέρ και μετά ελέγχουμε πάλι για σιγουριά .
David Gianocha όχι αυτό είναι λάθος για την αλλαγή λαδιών, γιατί εμείς θέλουμε να αδειάσουμε όσο το δυνατόν περισσότερο λάδι από των κινητήρα. Αν ρίξεις μανιβελιά τότε η τρόμπα λαδιού θα στείλει λάδι σε όλο τον κινητήρα, εμείς όμως θέλουμε όσο το δυνατόν περισσότερο λάδι να μείνει στο Κάρτερ ώστε με το που βγάλουμε την βίδα από το Κάρτερ να φύγει όλο το λάδι..
σωστος φιλε μου αλλα καθε φορα του αλλαζεις λαδια καλο θα ειναι να δινεις μια δυο μανιβελιες για να κατεβουν και τα λαδια απο τν κεφαλη ,λιγα μεν αλλα καλο θα ηταν .. cheers
Πάρε ενα σπρέι καθαριστικού για καρμπυρατέρ και διάβασε τις οδηγίες φίλε μου... δεν είναι τίποτα... αρκει να έχεις λυμένο το πλαστικό που είναι πιο κοντα το κάρμπυ και ενα κατσαβίδι σταυρωτό ή ίσιο, για να ξεβιδώσεις τον σφιγκτήρα που κρατάει την ένωση του φίλτροκουτιού με το καρμπ. A, ναι... βάλε και κανα γάντι γιατι μπορεί να προκαλέσει ξηροδερμία στα χέρια σου... τιμή κάπου στο 15άρι...
Σου προτείνω αυτό: www.google.com/search?q=motip+carburetor+cleaner&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjOsI25gc7aAhXJWCwKHTIdBjsQ_AUICigB&biw=1280&bih=669#imgrc=T2dU5SIcBls-xM: πολυ καλό... επίσης καθαρίζει και την βαλβίδα εισαγωγής όπως όλα τα σπρέι καθαριστικών καρμπυρατέρ, μεταφέροντας τα κατάλοιπα είτε προς τον χώρο καύσης για να διαφύγουν στα καυσαέρια είτε στο λάδι, μέχρι την επόμενη αλλαγή...
Φιλε ειναι καλύτερα να εχεις ήδη την ταπα ανοιχτή απο πάνω και οταν στραγγειξει βαλε ισα ισα λιγο απο το καινούργιο το λάδι για να φυγουν ολα τα προηγούμενα
Πολυ καλος και πολυ περιγραφικος εγω εχω ενα ταουνι με λιφαν 125 το βαζω ενα λιτρο λαδι eneos sustine 0-50W 21.60 το λιτρο το μοτερ δεν ακουγετε καθολου σε σχεση με αυτα τα λαδια της motul μιας και ελεγες οτι θελεις να βγαλεις ολο το λαδι απο τα καρτερ μπορεις να παρεις ενα oil flush η καθαρο οινοπνευμα αφου αδιασεις το λαδι βιδωνεις την ταπα ριχνεις μισο λιτρο οινοπνευμα κουνας καλα το μοτερ ξεβιδωνεις την ταπα αδιαζει το αφηνεις να στεγνωσει και περνας το καινουριο λαδι
Αδερφέ καταρχάς συγχαρητήρια για το κανάλι μου αρεσεις πολύ λόγω οτι είσαι απο τους λιγους που κανείς βίντεο με παπακι και μου αρέσει πολύ!Αν μπορείς φτιαξε ενα βίντεο συζήτηση για μηχανάκια γα αρχάριους δηλαδή να εξηγήσεις απο τα πιο γνωστά μηχανάκια τι μοτετ φοράνε αν φοράνε δυο διαφορετικά μηχανάκια ίδιο μοτέρ και τέτοια,τι προτειμας supra daytona ή kazer?;! Και γιατί :)
CrispyDorito σε ευχαριστώ πολύ. Προτιμώ daytona γιατί μπορείς να το πάρεις καινούργιο. Για μεταχειρισμένα supra. Όχι ότι το kaze r δεν είναι καλό, απλά δεν μου αρέσει.
Mark. t Daytona καινούργιο εννοεις απο εργοστάσιο; ή μεταχειρισμένο απλα πολύ καλη κατασταση; και σε τι τιμή μιλάμε; παρόμοια με supra; και τελευταίο μαμά και τα δυο ποσά κυβικά είναι;
καινούργιο από εργοστάσιο! η τιμές είναι στα 1000 ευρώ 1200 κάπου εκεί στα daytona! στα supra 700 800 ευρώ μεταχειρισμένα. μαμά το supra έβγαινε 100 κυβικά, τώρα τα daytona βγαίνουν 50, 110, 125 κυβικά.
Mark. t Κατάλαβα να'σαι καλά φιλέ και ευχαριστώ πολύ για τον χρόνο σου,σε θέμα ομορφιας τα supra είναι πολύ μουνα αλλα σε θέμα αντοχής και αξιοπιστίας δεν ξερω...καλη συνέχεια!
καλησπερα, πολυ καλο βιντεο, εχω ενα honda glx, μου καιει μπουζι καθε 1-2 χρονια, το κλειδι τι mm θελει? και μπουζι τι προτυνεις και απο που να αγορασω να εχω μερικα ο μαστορας θελει 3 ευρω καθε φορα.
Πολύ ωραίο βίντεο φίλε, το δοκίμασα μια χαρά όλα μέχρι που έφτασα στο σημείο να βιδώσω την τάπα, η οποία βίδωνε αλλά δεν έσφιγγε με τιποτα...καμια βοήθεια; (το πήγαινα στον μάστορα για λάδια, πρώτη φορά μόνος μου)
μπράβο ρε φίλε πολύ καλός 😊 εγώ πάλι φορούσα μια γαμωκεφαλή με την οποία μου ξεβιδωνε το μπουζι συνέχεια...την πρώτη φορά είπα πως έσπασε το μοτέρ 2η μέρα που το έκανα 53...άρχισε να χάνει συμπίεση και το άκουγα και το γκαζωσα να καταλάβω από που βγάζει τον θόρυβο και πέταξε με φορά το μπουζι (που είχε ξεβιδωσει απλά ευτυχώς ) με αποτέλεσμα να ξεκιυμπωσει από την μπουζοκουπα και να σπασει η πορσελανη....😂😂😂😂 ε μετά την έβγαλα όπως είναι και την πήγα για φτιαξιμο γιατί ο πριγουμενος είχε χαλάσει τα πάσα και δεν το είχα δει και εγώ Για ρυθμισα βαλβιδων για να μην χτυπάει απλά όταν το μηχανάκι είναι παγωμένο εντελώς βγάζεις τις 2 ταπες πάνω από την κεφαλή στο μπροστά μέρος...περνεις ένα 9αρι ζητά ή γερμανοπολυγωνο ξεσφιγγεις το παξιμαδακι και γυρνάς το μπουζωνι που πατάει το οστιριο δεξιοστροφα μέχρι να υπάρχει ένας ελάχιστος τζόγος (πριν το σφηξεις θα υπάρχει μεγαλύτερος τζόγος..εσυ θες να τον μειώσεις για να μην χτυπάει βίαια πάνω στο οστιριο δημιουργοντας αυτόν τον σπαστικο θόρυβο) προσοχή να υπάρχει ξαναλέω ένας ελάχιστος τζόγος αλλά ελάχιστος ίσα ίσα να τον νιώθεις και μην ξεχνάς ποτέ δεν θα κουνήσεις το "κοκορακι" δεξιά αριστερά μόνο πάνω κάτω αλλιώς θα γίνει λάθος πάντα η βαλβιδα εξαγωγης να έχει λίγο αλλά λίγο μεγαλύτερο τζόγο γιατί αναπτησει μεγαλύτερη θερμοκρασία αν δεν υπάρχει τζόγος δεν θα υπάρχει συμπίεση δηλαδή δεν θα κληνουν οι βαλβιδες ( ο τζόγος που λέω είναι το διακενο για τους ψηρες ) και κάτι ακόμα γιατί σε κούρασα στο service manual λέει τι διακενο πρέπει να υπάρχει αλλά πρέπει να έχεις φιλερ για να το δεις....π.χ. στα αστρα πρέπει να είναι 0.05 χιλιοστά διακενο και εισαγωγή και εξαγωγή (σε μερικά μηχανάκια δεν υπάρχει πρόβλημα να έχει το ίδιο διακενο εισαγωγή εξαγωγή)
σε ευχαριστώ αγορίνα πολύ για την βοήθεια, ξέρω να ρυθμίζω άπλα κοιτά τι γίνεται επειδή έχω άγριο εκκεντροφόρο δεν ρυθμίζει στο 0,5 θέλει ψάξιμο για να το βρω, γ αυτό.
Mark. t γαμησε τα και εγώ για αυτό το κάνω με το χέρι όπως προ είπα αλλά περιμένω τον έξυπνο να μου πει ότι δεν ξέρω να ρυθμίσω και ότι είμαι μάστορας με την κακη έννοια κλπ 😂😂😂😂😂😂
Χριστόφορος έχω ένα σιτακι για να μην περνάνε σκουπίδια. Φίλτρο-χουανι δεν βάζω γιατί δεν μπαίνει γιατί θα βρισκη στον προφυλακτήρα. Για να μπει πρέπει να βγει το καρμπυρατέρ στο πλάι που πρέπει να κοπεί το πλαστικό. Και να βάλω θα ρεταρι και θα μπουκωνει επειδή είναι πειραγμενο δεν θα πάει όπως πρέπει. Το έχω δοκιμάσει και κατέληξα με αυτό στο σιτακι που έχω.
Chris Spilios είναι στη δεξιά μεριά του μοτέρ. Πρέπει να βγει όλο το καπάκι λαδιού για να βγει το φίλτρο. Φίλτρο δεν το λες... Ένα σιτακι είναι. Κάθε πότε το αλλάζεις δεν ξέρω.
οχι δεν ξέχασα να το πω, άπλα η μέθοδος αυτή δεν είναι ότι καλύτερο, γιατί δεν ξέρεις σε τι κατάσταση είναι η ακίδα του μπουζί, γιατί αν κοπεί και την πάρει το πιστόνι θα καρφώσουν όλα! γ αυτό καλύτερα να δόσεις 2,50 ευρώ, πάρα να κάνεις ζημιά.
*ξεβιδωμένη θέλει! εδω ειναι το manaul απο το innova 125i : **www.honda-motorcycles.gr/images/models/innova125i/manual/01_ANF125i.pdf** σελιδα 28 το γραφει!*
πολυ καθαρο μηχανακι!! κ καθαρη δουλεια!!! Μπραβο σου που βοηθας κοσμο με τον τροπο σου!!
Rocket Dust σε ευχαριστώ πολύ να σε καλά αγορίνα.
Rocket Dust pouse re trele
I guess I'm quite randomly asking but do anyone know a good place to watch newly released tv shows online ?
@Jedidiah Cyrus Lately I have been using Flixzone. Just google for it :)
Μπράβο φίλε , ένα πολύ χρήσιμο video , ωραίος και αξιοπρεπέστατος.
Anton26 σε ευχαριστώ πολύ. Ελπίζω να βοηθήσω κανέναν που δεν ξέρει να μάθει.
Κοιτα να δεις που τωρα με εψησες να μαθω κανα-δυο μηχανικα πραγματακια κι εγω και να ασχολουμαι!!
Πωωωω ρε τι μου εκανες τωρα....
Μαρκο εισαι πολυ ωραιος!
Ευχαριστουμε για το βιντεο! 😊👍
JIMMYBOY δάσκαλε ευχαριστώ πολύ. Ελπίζω να βοηθήσω κάποια άτομα. Σε ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο σου να σαι καλά. 😉😉
εε τετοια βιντεο ειναι που αξιζουν like και sub στο καναλι... καθαρισμος και λιπανση αλυσιδας και αλλαγη στα λαδια και μπουζι να μαθαινουμε και κατι πριν κανουμε μια βολτουλα η ακομα και ενα ταξιδακι με το μηχανακι μας μπραβο αδερφε πολυ καλη δουλεια το εχεις στην πενα το μηχανακι σου και το ζηλευω απιστευτα( με την καλη εννοια) εχω κατσει αυτες τις μερες παρακολουθω τα βιντεο απο το καναλι σου πολυ καλη δουλεια.. συνεχισε ετσι!!!
Μπράβο φίλε μου πολύ καλός. Αναλυτικότατος και πεντακάθαρο το παπάκι σου. Μπράβο που βοηθάς!
Φιλε στο επομενο βιντεακι δειξε πως γινετε αλλαγη φιλτρων(λαδιου,αερα,καυσιμου κτλ)για ενα ολοκληρωμενο σερβις θα βοηθισεις πολλα ατομα οπου δεν ξερουν!
Συνεχισε ετσι!
Ωραίος παλικαράκι μου! Συμπαθεστατος και κατανοητός! Ευχαριστώ!
Φίλε Μάρκο είναι πολύ χρήσιμο το βίντεο σου για άτομα σαν εμένα που δεν ξέρουν και πολλά από μηχανάκια με έμαθες πάρα πολλά πράγματα να συνεχίσεις.
Spyros Tzoros σε ευχαριστώ πολύ. Χαίρομαι που βοηθάω.
Μαγκα μου εισαι ο καλυτερος το πως το εξηγησες ηταν πολυ βοηθητικο
Μπράβο ρε Μαρκο! Εξαιρετικός και πάλι!
2 Greek Wheels σε ευχαριστώ φιλαράκι μου! 😘😘
Μπράβο ρε Μάρκο πολύ ωραίο video.Σίγουρα θα βοήθησες πολύ κόσμο.Είναι το καλύτερο daytona που έχω δεί ποτέ...Καλή συνέχεια
the bulldog motovlog σε ευχαριστώ πολύ πολύ για τα καλά σου λόγια, να σαι καλά φίλε.
μπραβο ρε μαγκα , ωραια περιγραφη και καθαρο μηχανακι.. σωστος!!
Αχ πόσο μαρέσει αυτό το intro :D Κάθε βίντεο σου είναι και καλύτερο! Μπράβο.
Αν και δεν είμαι 100% σίγουρος, νομίζω το Μπουζοκλειδο ή το καρυδακι για το μπουζί για τα περισοτερα παπια είναι 16mm και νομίζω και στα daytona. Ωραιος παντως, περιγραφικος και αναλυτικός.
Να σε ρε μαρκο αλλη μια φορα !!!!ΜΕΓΑΛΟΣ ΦΑΝ ΣΑΓΑΠΩ.....Συνεχισε ετσι
TheTwoBros 😘😘❤️❤️
*Nα διαβάζετε την περιγραφή!*
*LIKE & SHARE αν θέλετε να με στηρίξετε και να βοηθήσετε.*
*Facebook: **facebook.com/Markt.fb*
*Instagram: **instagram.com/mark.tsitsi/*
Πάλι καλά υπάρχει και κάποιος που δείχνει αυτές τις αλλαγές σε μηχανάκια
Μπράβο Μάρκο βοηθάς πολλούς μπορεί να είμαι καινουργιος συνδρομητής αλλά όσα βίντεο σου έχω δει έχω μάθει πολλά .... Καλή επιτυχία στο κανάλι 😉
nickyolo official σε ευχαριστώ πολύ. Χαίρομαι που βοήθησα.
Μπραβο ρε μαρκο!Με βοηθησες πολυ!Συνεχησε την τελεια δουλεια που κανεις
Glxakias σε ευχαριστώ πολύ. Χαίρομαι που βοήθησα.
11:12 πυροβολεί το εργαλείο 💣💣vpr Μάρκο αν μπορείς κάνε ένα βιντεακι πως να αλλάξουμε σιαγονες στον πίσω τροχό...
Χίλια μπράβο αγορίνα πολύ σωστό και βοηθητικό βίντεο. Πρόσφατα ειδα ολα τα βιντεο σου και θελω να πω απλα συγχαρητήρια και μπράβο στην πολυ καλη δουλειά σου. Πενα το εργαλείο σου και συνέχισε την σωστή και καλη δουλειά!
Θοδωρής Μητσικάρης σε ευχαριστώ πολύ. 😉
Ωραίος αδερφέ ευχαριστούμε!
Πολύ ωραίο βίντεο, τα εξηγείς πολύ ωραία
καλησπερα φιλε μου εξαιρετικο βιντεο. μια δικη μου συμβουλη για να βγαλει και αλλο λαδι ειναι να κατεβασεις με το χερι σιγα σιγα 2-3 φορες την μανιβελα γιατι καθεται λαδι μεσα στα γραναζια κλπ. παντα το κανω ποτε δεν ειχα θεμα :)
Kostas Forsure σε ευχαριστώ πολύ. Δεν μου πολύ ακούγεται σωστό. Ο καθένας έχει των τρόπο του πάντως.
δεκτος ο καθε τροπος την ιδια τρελα εχουμε τα ιδια μηχανακια καβαλαμε :)
Πολυ ωραιος φιλε μου μπραβο! 19αρα ταπα λαδιου εχει το x 😉
Ρ Κ σε ευχαριστώ πολύ. Δεν ήξερα για το χ. Τώρα το έμαθα, σε ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο σου.
Μπράβο φιλέ μου
Νασαι καλα..κανε και αλλα βίντεο Έτσι μηχανικα..
HONDA Innova i σε ευχαριστώ πολύ
Πολύ Καλό βίντεο, να κάνεις πιο συχνα τετοιου Είδους βιντεο
Bill Nkl σε ευχαριστώ πολύ.
ρε φιλε πως μπορεις και εχεις τοσο καθαρο το μηχανακι.. τα καρτερ ειναι λες και τα πηρες καινουρια.. μπραβο σου !
vlakakos touvlaras τα καθαρίζω σε κάθε πλύσιμο γ αυτό είναι καθαρά.
τα καθαριζεις με απλο σαπουνι ή με κατι αλλο ?
με απλη σαπουναδα και ενα σφουγκαρι για τα πιατα, υπαρχει βιντεο στο καναλι μου πως το πλενω, αν θες πηγαινε δες το!
μπραβο ρε μαρκο, εις ωραιος.
Ωραιος ο μαστορας! Αν και απο λαδια προτιμω τα Castrol πιστευω ειναι τα καλυτερα Μπραβο παντως που προσεχεις το μηχανακι σου σαν τα ματια σου
BilisGr σε ευχαριστώ πολύ. Και τα castrol είναι πολύ καλά
Ωραίος... εγώ ρίχνω και μερικές μανιβελιές / μιζιές για να κατεβάσει και από την καδένα / πιστόνι ότι έχει μείνει...
Το αναποδο γινεται απο αυτο που λες φιλε μου, οταν το κανεις αυτο στελνει λαδι η τρομπα στα κινουμερα μερη, αν δεν εχει λαδι δουλευει στεγνο οχι και οτι καλυτερο για ενα κινητηρα.
Πολυ καλο βιντεο μπραβο σου !!!! 👌
Dialehti Keso 😘😘
Πολύ ωραια δουλειά έκανες!!! Θέλουμε και αλλά!! Θα σου πρότεινα ένα δυναμοκλειδο να είσαι σίγουρος για τις βίδες!! μπράβο σου!
ειναι στα σχεδια μου. σκεφτομαι να παρω καποια στιγμη.
ΜΠΡΑΒΟ ΡΕ ΜΑΡΚΟ ΕΙΣΑΙ Ο ΚΑΛΥΤΕΡΟΣ ΣΥΝΕΧΙΣΕ ΕΤΣΙ
Πολυ ωραία βίντεο κάνεις φίλε μου συνέχισε έτσι ☺☺😜
Στεργιος Χαρισσοπουλος σε ευχαριστώ πολύ να σαι καλά. 😉😉
φιλαρακο φτιαξε βιντεακι πως να πλυνουμε το παπι και ειδικα τα δυσκολα σημεια γυρω απο αλυσιδες, καρτερ κτλ. το δικο σου λαμπει!
υπαρχει βιντεο φιλε στο καναλι μου, ευχαριστω πολυ!
Mark. t αδερφέ τα κεντρα τα νικελ πως καθαριζω? δοκιμασα με βενζινη και μια βουρτσα βγηκε ενα ποσοστο αλλα έμεινε κ λιγο
Βασικό πράγμα κατά την αλλαγή των λαδιών ! και τον ελέγχω , κάλο ει ναι να τραβήξεις με κλειστό διακόπτη ! 2,3 μανιβέλες χωρίς γκάζι ! για να κάνει ροΐ σε όλο το μοτέρ και μετά ελέγχουμε πάλι για σιγουριά .
David Gianocha όχι αυτό είναι λάθος για την αλλαγή λαδιών, γιατί εμείς θέλουμε να αδειάσουμε όσο το δυνατόν περισσότερο λάδι από των κινητήρα. Αν ρίξεις μανιβελιά τότε η τρόμπα λαδιού θα στείλει λάδι σε όλο τον κινητήρα, εμείς όμως θέλουμε όσο το δυνατόν περισσότερο λάδι να μείνει στο Κάρτερ ώστε με το που βγάλουμε την βίδα από το Κάρτερ να φύγει όλο το λάδι..
Οπως και να εχει, τα πρωτα σερβις παντα σε αντιπροσωπεια...
Και υστερα αν κατι δεν το γνωριζουμε παντα ρωταμε...
μπραβο σου για το βιντεο
μπραβο αδερφε πολύ ωραιο βιντεο!!
Σε ένα glx c90 τι λάδια να βάλω έχω 15w40 . 20w50 . 0w30 ή μήπως να αγοράσω 10w40 γιατί έχω δει πολλούς να το χρησιμοποιούν
Ela carbonakia😎😉
ελα αγορινα μου!
Κάνε ένα βίντεο για το πώς να αλλάξω ντιζα γκαζιού
Νταξ το παπι είναι πανέμορφο μπράβο αλανι κανεις καλύτερο μάθημα και απο τα μηχανολογικα 😂
σωστος φιλε μου αλλα καθε φορα του αλλαζεις λαδια καλο θα ειναι να δινεις μια δυο μανιβελιες για να κατεβουν και τα λαδια απο τν κεφαλη ,λιγα μεν αλλα καλο θα ηταν .. cheers
Αλλαγή λαδιών κάθε 1.5 με 2000 χιλιόμετρα..αλλαγή μπουζί κάθε πότε ;!
Μπράβο γ το βίντεο 🎉
Εγώ λάδια αλλάζω κάθε 1.000χλμ και κάθε 2.000χλμ λάδια μπουζί, σε ευχαριστώ πολύ.
Ωραιος Μαρκο κανε βιντεο πως να ρυθμισουμε της βαλβιδες
Andr3as LL δεν ξέρω ακριβώς πώς ριθμιζεις μόλις μάθω θα το κάνω!
Μαστορα μπορει επειδη ειναι ακαθαρηστο το καρμπυρατερ μου να βγαζει ασπρους καπνπους?
Πως ελεγχεις με το δεικτη αν εχεις βαλει αρκετο λαδι;πρεπει να ειναι στην κατω γραμμη;
Δείξε πως καθαρίζουμε το καρμπυρατέρ
Πάρε ενα σπρέι καθαριστικού για καρμπυρατέρ και διάβασε τις οδηγίες φίλε μου... δεν είναι τίποτα... αρκει να έχεις λυμένο το πλαστικό που είναι πιο κοντα το κάρμπυ και ενα κατσαβίδι σταυρωτό ή ίσιο, για να ξεβιδώσεις τον σφιγκτήρα που κρατάει την ένωση του φίλτροκουτιού με το καρμπ. A, ναι... βάλε και κανα γάντι γιατι μπορεί να προκαλέσει ξηροδερμία στα χέρια σου... τιμή κάπου στο 15άρι...
Σου προτείνω αυτό: www.google.com/search?q=motip+carburetor+cleaner&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjOsI25gc7aAhXJWCwKHTIdBjsQ_AUICigB&biw=1280&bih=669#imgrc=T2dU5SIcBls-xM:
πολυ καλό... επίσης καθαρίζει και την βαλβίδα εισαγωγής όπως όλα τα σπρέι καθαριστικών καρμπυρατέρ, μεταφέροντας τα κατάλοιπα είτε προς τον χώρο καύσης για να διαφύγουν στα καυσαέρια είτε στο λάδι, μέχρι την επόμενη αλλαγή...
ωραίο βίντεο μαρκο
Αν δεν έχουμε μπουζοκλειδο γίνετε φίλε μου με άλλο τρόπο;
Εγώ που έχω 110 Honda Astraea το ίδιο ν κανω ;
Φιλαράκι έχω ένα lifan 110 54 χιλιοστά τι λάδια μπορώ να βάλω ?
monos sou ekanes carbon ?? kai egw phra carbon fa kanw sto sprinter mou
Φιλε ειναι καλύτερα να εχεις ήδη την ταπα ανοιχτή απο πάνω και οταν στραγγειξει βαλε ισα ισα λιγο απο το καινούργιο το λάδι για να φυγουν ολα τα προηγούμενα
Εισαι ωραιος γιατι τα εξηγεις ωραια και απλα👌✌
Συνεχισε ετσι θυριο😊☺
Intro music ?
Σε ευχαριστω πολυ. το κομματι λεγεται dizzy!
Mark. t πωπω θεος ωραιος σε ευχαριστω !!!
Τι εννοείς να κλωτσήσεις βόλτες
μπραβο σου φιλαρακι μου τελεια καθαρη δουλεια στο συνεργειο αν το πηγαινες τετοια δουλεια δεν θα σε εφτιαχναν κατι ακομα τι εξατμιση φορας;
Ωραιο βιντεο
Για crypton x το ύδιο ισχηει;
Αδερφέ εγώ όταν άνοιξα την 17αρα είχε και ελατήριο μέσα
ωραιος φιλε :)
Manthos kar thanks.
Ta ladia ta alazoume me ta xiliometra i me ton kero??dld egw sto papi exw na alaksw ladia 2 mines alla exw kanei mono 900 xlm.Motul 20-50
Ti ladia na valw se Daytona sprinter 125?
Καλημέρα μήπως γνωρίζεις αν γίνει ηλεκτροκοληση σε παπι στο σκελετο θα αντεξει
File to grover einai aparetito sthn vida??
Εχει σχέση το λάδι με το ποσό σκληρές είναι οι ταχυτητες?
φιλε να σε ρωτήσω μπορείς να μου πείς πος μπωρο να βάλω ενα μηχανακι μπρος που ηταν σε ακηνισια αρκετό καιρό
20 25αρα ειναι καλο για astrea grand?
Κάνε και άλλα τέτοια βίντεο που να κάνεις service
Φιλε μου εχεις ιδια φωνη με εναν ξαδερφο μου απο λαρισα!!ολοιδια προφορα.αυτα.
Πολυ καλος και πολυ περιγραφικος εγω εχω ενα ταουνι με λιφαν 125 το βαζω ενα λιτρο λαδι eneos sustine 0-50W 21.60 το λιτρο το μοτερ δεν ακουγετε καθολου σε σχεση με αυτα τα λαδια της motul μιας και ελεγες οτι θελεις να βγαλεις ολο το λαδι απο τα καρτερ μπορεις να παρεις ενα oil flush η καθαρο οινοπνευμα αφου αδιασεις το λαδι βιδωνεις την ταπα ριχνεις μισο λιτρο οινοπνευμα κουνας καλα το μοτερ ξεβιδωνεις την ταπα αδιαζει το αφηνεις να στεγνωσει και περνας το καινουριο λαδι
μαρκο σε παρακαλω πος λεγεται το τραγουδι
Αδερφέ καταρχάς συγχαρητήρια για το κανάλι μου αρεσεις πολύ λόγω οτι είσαι απο τους λιγους που κανείς βίντεο με παπακι και μου αρέσει πολύ!Αν μπορείς φτιαξε ενα βίντεο συζήτηση για μηχανάκια γα αρχάριους δηλαδή να εξηγήσεις απο τα πιο γνωστά μηχανάκια τι μοτετ φοράνε αν φοράνε δυο διαφορετικά μηχανάκια ίδιο μοτέρ και τέτοια,τι προτειμας supra daytona ή kazer?;! Και γιατί :)
CrispyDorito σε ευχαριστώ πολύ. Προτιμώ daytona γιατί μπορείς να το πάρεις καινούργιο. Για μεταχειρισμένα supra. Όχι ότι το kaze r δεν είναι καλό, απλά δεν μου αρέσει.
Mark. t Daytona καινούργιο εννοεις απο εργοστάσιο; ή μεταχειρισμένο απλα πολύ καλη κατασταση; και σε τι τιμή μιλάμε; παρόμοια με supra; και τελευταίο μαμά και τα δυο ποσά κυβικά είναι;
καινούργιο από εργοστάσιο! η τιμές είναι στα 1000 ευρώ 1200 κάπου εκεί στα daytona! στα supra 700 800 ευρώ μεταχειρισμένα. μαμά το supra έβγαινε 100 κυβικά, τώρα τα daytona βγαίνουν 50, 110, 125 κυβικά.
Mark. t Κατάλαβα να'σαι καλά φιλέ και ευχαριστώ πολύ για τον χρόνο σου,σε θέμα ομορφιας τα supra είναι πολύ μουνα αλλα σε θέμα αντοχής και αξιοπιστίας δεν ξερω...καλη συνέχεια!
Κανε πως να ρυθμιζουμε την αλισιδα
Για να αλλάξουμε το μπουζί θα πρέπει να ανοίξουμε Κάρτερ;;;
Γιατί 20w50????
Είναι παλιό το μιχανακη
Εγώ βάζω 10w30 motoul ma2 7100
9:23 ιδεα μου ειναι ή δεν εχεις φιλτρο αερα???
Καλησπέρα φιλαράκι.!! Γιατί βάζεις λάδι 20 W50 και όχι 5W40; δεν είναι καλύτερο; ρωτάω να μαθαίνω ευχαριστώ.!
καλησπερα, πολυ καλο βιντεο, εχω ενα honda glx, μου καιει μπουζι καθε 1-2 χρονια, το κλειδι τι mm θελει? και μπουζι τι προτυνεις και απο που να αγορασω να εχω μερικα ο μαστορας θελει 3 ευρω καθε φορα.
Αλαξες εξατμισει μαρκο;
To daytona δεν ειναι 50 κυβικα; Εσενα γιατι ειναι 110;
Πολύ ωραίο βίντεο φίλε, το δοκίμασα μια χαρά όλα μέχρι που έφτασα στο σημείο να βιδώσω την τάπα, η οποία βίδωνε αλλά δεν έσφιγγε με τιποτα...καμια βοήθεια; (το πήγαινα στον μάστορα για λάδια, πρώτη φορά μόνος μου)
Πολύ ωραίο το βιντεακι φίλε με βοήθησε πολύ. Πιστεύεις αξίζει το motul 7100 20w50 για παπι; είναι το 100% συνθετικό.
na se rwthsw kati....ti karmpilater foras??
Άκυρη ερώτηση ποια vpr απολες ειναι αυτη η εξάτμιση?
μπράβο ρε φίλε πολύ καλός 😊
εγώ πάλι φορούσα μια γαμωκεφαλή με την οποία μου ξεβιδωνε το μπουζι συνέχεια...την πρώτη φορά είπα πως έσπασε το μοτέρ 2η μέρα που το έκανα 53...άρχισε να χάνει συμπίεση και το άκουγα και το γκαζωσα να καταλάβω από που βγάζει τον θόρυβο και πέταξε με φορά το μπουζι (που είχε ξεβιδωσει απλά ευτυχώς ) με αποτέλεσμα να ξεκιυμπωσει από την μπουζοκουπα και να σπασει η πορσελανη....😂😂😂😂 ε μετά την έβγαλα όπως είναι και την πήγα για φτιαξιμο γιατί ο πριγουμενος είχε χαλάσει τα πάσα και δεν το είχα δει και εγώ
Για ρυθμισα βαλβιδων για να μην χτυπάει απλά όταν το μηχανάκι είναι παγωμένο εντελώς βγάζεις τις 2 ταπες πάνω από την κεφαλή στο μπροστά μέρος...περνεις ένα 9αρι ζητά ή γερμανοπολυγωνο ξεσφιγγεις το παξιμαδακι και γυρνάς το μπουζωνι που πατάει το οστιριο δεξιοστροφα μέχρι να υπάρχει ένας ελάχιστος τζόγος (πριν το σφηξεις θα υπάρχει μεγαλύτερος τζόγος..εσυ θες να τον μειώσεις για να μην χτυπάει βίαια πάνω στο οστιριο δημιουργοντας αυτόν τον σπαστικο θόρυβο) προσοχή να υπάρχει ξαναλέω ένας ελάχιστος τζόγος αλλά ελάχιστος ίσα ίσα να τον νιώθεις και μην ξεχνάς ποτέ δεν θα κουνήσεις το "κοκορακι" δεξιά αριστερά μόνο πάνω κάτω αλλιώς θα γίνει λάθος
πάντα η βαλβιδα εξαγωγης να έχει λίγο αλλά λίγο μεγαλύτερο τζόγο γιατί αναπτησει μεγαλύτερη θερμοκρασία
αν δεν υπάρχει τζόγος δεν θα υπάρχει συμπίεση δηλαδή δεν θα κληνουν οι βαλβιδες
( ο τζόγος που λέω είναι το διακενο για τους ψηρες )
και κάτι ακόμα γιατί σε κούρασα στο service manual λέει τι διακενο πρέπει να υπάρχει αλλά πρέπει να έχεις φιλερ για να το δεις....π.χ. στα αστρα πρέπει να είναι 0.05 χιλιοστά διακενο και εισαγωγή και εξαγωγή (σε μερικά μηχανάκια δεν υπάρχει πρόβλημα να έχει το ίδιο διακενο εισαγωγή εξαγωγή)
Συγγνώμη για το τεράστιο κείμενο
σε ευχαριστώ αγορίνα πολύ για την βοήθεια, ξέρω να ρυθμίζω άπλα κοιτά τι γίνεται επειδή έχω άγριο εκκεντροφόρο δεν ρυθμίζει στο 0,5 θέλει ψάξιμο για να το βρω, γ αυτό.
Mark. t γαμησε τα και εγώ για αυτό το κάνω με το χέρι όπως προ είπα αλλά περιμένω τον έξυπνο να μου πει ότι δεν ξέρω να ρυθμίσω και ότι είμαι μάστορας με την κακη έννοια κλπ 😂😂😂😂😂😂
Φιλτρο αερας δεν φορας;
Χριστόφορος έχω ένα σιτακι για να μην περνάνε σκουπίδια. Φίλτρο-χουανι δεν βάζω γιατί δεν μπαίνει γιατί θα βρισκη στον προφυλακτήρα. Για να μπει πρέπει να βγει το καρμπυρατέρ στο πλάι που πρέπει να κοπεί το πλαστικό. Και να βάλω θα ρεταρι και θα μπουκωνει επειδή είναι πειραγμενο δεν θα πάει όπως πρέπει. Το έχω δοκιμάσει και κατέληξα με αυτό στο σιτακι που έχω.
το φιλτρο λαδιου στα μοτερ απο τα παπια που βρίσκετε και καθε ποτε το αλλαζουμε ;
Chris Spilios είναι στη δεξιά μεριά του μοτέρ. Πρέπει να βγει όλο το καπάκι λαδιού για να βγει το φίλτρο. Φίλτρο δεν το λες... Ένα σιτακι είναι. Κάθε πότε το αλλάζεις δεν ξέρω.
Μετρησε!!!
Καθε ποτε πρεπει να αλαζουμε λαδια και μπουζι
Συγνώμη αν είναι χαζή η ερώτηση, από μηχανάκια δεν ξέρω πολλα. Φίλτρο αέρα λαδιού και βενζίνης, τα παπιά δεν έχουν;
Γιώργος Βαρδ φυσικά και έχουν. Δεν είναι καθόλου χαζή η ερώτηση σου.
Μαρκο ξέχασες να πεις ότι μπορούμε να τριψουμε το παλιό για να μπορέσει να ξαναδώσει ρεύμα και να μην το αλλάξουμε
οχι δεν ξέχασα να το πω, άπλα η μέθοδος αυτή δεν είναι ότι καλύτερο, γιατί δεν ξέρεις σε τι κατάσταση είναι η ακίδα του μπουζί, γιατί αν κοπεί και την πάρει το πιστόνι θα καρφώσουν όλα! γ αυτό καλύτερα να δόσεις 2,50 ευρώ, πάρα να κάνεις ζημιά.
Mark. t οκ αυτό δεν το ήξερα ευχαριστώ για την πληροφορία
Ωραίο βίντεο,λίγο γραφίτη στο μπουζί,μετά την ακίδα,βοηθάει πιστεβω,εγώ το κάνω.
Το μοτέρ από το μηχανάκι είναι μανάτο Εάν Όχι πόσα χιλιοστά ειναι
Καθε ποσα το κανουμε αυτο?
HONDA Innova i ανάλογα στα ποσά χιλιόμετρα λέει ο κατασκευαστής. Εγώ κάθε 1000χλμ τα αλλάζω.
Ρε φίλε επειδή δν έχω ιδέα αν δεν σφάξει εντελώς δν έχει φόβο να ξεσφυξει;
Ξερεις αν και για innova θελει με ξεβιδομενη την ταπα να το ελεγχεις;;
το 125i η το παλιο?
Mark. t το 125i
*ξεβιδωμένη θέλει! εδω ειναι το manaul απο το innova 125i : **www.honda-motorcycles.gr/images/models/innova125i/manual/01_ANF125i.pdf** σελιδα 28 το γραφει!*
Mark. t οκ ευχαριστω φιλε
Μπράβο πολυ ωραίο βιντεο τα συγκεκριμένα λάδια ποσο σου κρατάνε???
Εγω στο δικό μ το 50αρι τα είχα 65.350 χλμ χωρις να τα αλλάξω 😂😂😂