Sorry, ale mám jak modely Traxxas, tak i Arrma a podle mě je na tom Arrma s mechanickou odolností přímo z krabice lépe. Ano, Traxxas nabízí HD tuning díly, ale ty stojí majlant a . V podstatě platí, že Traxxas má pěkné auta a čas od času dělají i nějaký vývoj (i když pak ta recyklace každé platformy na různé modely je šílená), ale v poměru výkon/cena jsou na tom modely Arrmy z krabice jednoznačně lépe. U Traxxasu je navíc dost blbé, že i jejich náhradní díly jsou nezřídka mnohem dražší, protože i když třeba u náhradních os obou výrobců je cena ± stejná, tak u Arrmy jsou v balení 2, zatím co Traxxas má jen 1. Mám své modely Traxxas rád, ale doporučovat je je těžké, obzvláště jako první model, protože následně stojí ještě spousty peněz, a mnohdy mnohem více, než srovnatelné modely jiných výrobců.
Možná se dá souhlasit s již vámi avizovanou cenou nahradních popřípadě tuningových dílů Traxxas vs Arrma ale jestli vedle sebe postavím model od Traxxasu a od Arrmy tak jednoznačně vydrží více Traxxas a to myslím napříč modelovou řadou a i další recenze Arrma vs Traxxas napříč internetem mému názoru dávají za pravdu(neříkám že ve 100% případu ale ve většině tomu tak je) co se týče durability má Arrma co dohánět. A kromě modelu Arrma Limitless 4WD Speed Machine Roller se mi Traxxas i esteticky líbí ve většině modelů více.
Ja teda mimo tuto tridu misto Traxxase trx4 jsem poridil lepe vybavenou Absimu Sherpu. Oproti standartni TRX4 kvalitne osvetlenou s tlumicem rizeni a odklapeci boudou na magnety v setu dostatecnym balancerem a 7k 2S baterii o cca 100eur levnejsi porizovaci cene oproti trx4. S autem mam najezdeny jiz 2.roky a stovky km v terenu i po asfaltu na pesich vyletech a nic se nepokazilo=usetril jsem nemale tisice a auta jsou to podobna a v zakladu dostanete mnohem vice. Samozrejme vsak Absima je na tom hure s origo tuningem ty moznosti u Traxxasu jsou vetsi , jak psal borec vyse za jine penize. Za me Traxxas ano ,ale pro jezdce ,kteri penize moc neresi a muzou si rozvinutejsi servis pro zakaznika, ktery nabizi dovolit. Ja trebas ted koupil synovi TRX4 MT a prave diky tomu,ze kdyz neco rozseka vse sezenu byt drazsi,ale sezenu. Ale chtel bych si treba na tyden trx 4 zkusit a otestovat,abych si udelal objektivni nazor😊. Ale z toho co vidim je Traxxas v originalu citlivejsi na plynu ma pomalejsi jizdu u te absimy narocnejsi jezdci 100%musite vymenit motor s regulatorem to je nejvetsi nevyhoda,ale to je tak nejak standart,kdyz clovek chce luxusni pohyb.
Mám ho v modré barvě. Jsem s ním spokojený. Je dost živý a dá se s ním dobře blbnout
Super videjko těším se na video z jízdy. :)
Sorry, ale mám jak modely Traxxas, tak i Arrma a podle mě je na tom Arrma s mechanickou odolností přímo z krabice lépe. Ano, Traxxas nabízí HD tuning díly, ale ty stojí majlant a . V podstatě platí, že Traxxas má pěkné auta a čas od času dělají i nějaký vývoj (i když pak ta recyklace každé platformy na různé modely je šílená), ale v poměru výkon/cena jsou na tom modely Arrmy z krabice jednoznačně lépe. U Traxxasu je navíc dost blbé, že i jejich náhradní díly jsou nezřídka mnohem dražší, protože i když třeba u náhradních os obou výrobců je cena ± stejná, tak u Arrmy jsou v balení 2, zatím co Traxxas má jen 1. Mám své modely Traxxas rád, ale doporučovat je je těžké, obzvláště jako první model, protože následně stojí ještě spousty peněz, a mnohdy mnohem více, než srovnatelné modely jiných výrobců.
Možná se dá souhlasit s již vámi avizovanou cenou nahradních popřípadě tuningových dílů Traxxas vs Arrma ale jestli vedle sebe postavím model od Traxxasu a od Arrmy tak jednoznačně vydrží více Traxxas a to myslím napříč modelovou řadou a i další recenze Arrma vs Traxxas napříč internetem mému názoru dávají za pravdu(neříkám že ve 100% případu ale ve většině tomu tak je) co se týče durability má Arrma co dohánět. A kromě modelu Arrma Limitless 4WD Speed Machine Roller se mi Traxxas i esteticky líbí ve většině modelů více.
Ja teda mimo tuto tridu misto Traxxase trx4 jsem poridil lepe vybavenou Absimu Sherpu. Oproti standartni TRX4 kvalitne osvetlenou s tlumicem rizeni a odklapeci boudou na magnety v setu dostatecnym balancerem a 7k 2S baterii o cca 100eur levnejsi porizovaci cene oproti trx4.
S autem mam najezdeny jiz 2.roky a stovky km v terenu i po asfaltu na pesich vyletech a nic se nepokazilo=usetril jsem nemale tisice a auta jsou to podobna a v zakladu dostanete mnohem vice.
Samozrejme vsak Absima je na tom hure s origo tuningem ty moznosti u Traxxasu jsou vetsi , jak psal borec vyse za jine penize.
Za me Traxxas ano ,ale pro jezdce ,kteri penize moc neresi a muzou si rozvinutejsi servis pro zakaznika, ktery nabizi dovolit.
Ja trebas ted koupil synovi TRX4 MT a prave diky tomu,ze kdyz neco rozseka vse sezenu byt drazsi,ale sezenu.
Ale chtel bych si treba na tyden trx 4 zkusit a otestovat,abych si udelal objektivni nazor😊.
Ale z toho co vidim je Traxxas v originalu citlivejsi na plynu ma pomalejsi jizdu u te absimy narocnejsi jezdci 100%musite vymenit motor s regulatorem to je nejvetsi nevyhoda,ale to je tak nejak standart,kdyz clovek chce luxusni pohyb.