Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
Test Debit Injektor
Вставка
- Опубліковано 8 лип 2022
- don't judge me like a pro mechanic im just newbie, keep try, keep learn, and stay fast...
Kalo mau tanya bisa komen dibawah atau DM langsung Ke Instagram kita
IG :@oxideracing_
info Dyno :
CS 089508584361
IG :Dynotest_cikarang
Lokasi Cikarang Utara (google map : Oxide Workshop)
Intinya beda injektor beda debit semprotan tiap detik nya,hole hanya mengubah pengkabutan aja menjadi halus atau kasar nya BBM.
Jarang2 orang test injector bensin kayak mase, ngeliat ginian jadi inget testing injector/nozzle diesel wkwkw,, yg pressure nya berkali-kali lipat kendaraan bensin
wah brp bar tuh mas klo diesel 🤣
@@OxideWorkshop kira2 1400 kg/cm^2 atau 1373 bar. Tapi itu untuk diesel alat berat haha
@@yunan9610 wah serius? 1300bar? penasaran pompanya kayak apa
direct injection jangan disamakan sama indirect, lawan dia kompresi mesin wkwkwkwkw
Debit injektor CBR old malah lebih deras, trimakasih informasinya Min
Mantab.. sangat menbantu edukasinyaa minn...
Terimakasih infonya mas
request bang lain kali coba di liatin pengkabutanya setiap injektor 🙏🙏
susah fokus mas kameranya masih jelek 🥲
@@OxideWorkshop haha kualitas kamera juka pengarusih klo itu, tapi mungkin klo di kasih backgorund hitam ketika uji pengkabuan(kyk channel youtube luar negeri) akan lebih membantu
Matap y Honda irit² injektor nya
Request mas.. klo da unitnya.. mnta tolong compare debit injektor beat kode K03-N31 sma KVB-S51.
KVB injektor apa mas? bukannya motor karbu ya?
@@OxideWorkshop spacy injeksi mas injeektor beat yg harga nya setara dengan injektor k59
Sehat selalu masee
Bang mau nanya,
Basic motor saya V125 udah ganti TB + intake 28mm tp injektornya masih standar V125
Enak sih atasnya ngisi trus pernah nyentuh 130km/h di jalan
Nah yg saya pengen tanyain, kalo udah 120km/h ke atas kaya nahan gitu bg, apa kudu ganti injektor V150/BRT180cc ya biar debit bensin sama udaranya sesuai.
Mohon penjelasannya bg
spek apaan?
jd gini aja mas , mungkin baru kemaren2 saya buat v125 piston 63 nah pas awal naek dengan spek awal saya menggunakan injektor cbr 150 klo g salah ( bukan saya yang beli ) 8 hole , saya setting masih mumpuni dengan spek tersebut ,sudah jalan 2 bulan , nah karna mungkin owner kurang puas , nah jd ada perbahan spek , lebih kepenyesuaian aja kayak TB , kompresi , cam dsb , size piston tetep 63 dan porting kurang lebih sama , nah pas spek yang baru saat saya setting ternyata butuh pergantian injektor ( telihat saat setting base map) , jd intinya cukup engga nya injektor menurut saya g bisa diliat dari spek mesin juga, bnyak faktor , nah untuk masalah top speed berat mungkin emng setup cam nya di rpm agak bawah makanya di putaran tinggi kurang dapet atau mungkin dari kirian, lagian untuk motor matic agak susah buat mencapai rpm diatas 11000RPM , jd masnya bisa cek RPM motornya klo emng udah nginjek RPM sekian berarti emng udah limit mesin , klo mau menambah top speed ya mau g mau harus rubah rasio , karna nambah RPM di matic agak2 susah untuk lebih dari 11000 RPM
spek apa ini mas v125 tembus 130
Bang mau tanya kalau vario 150 old borup 62 noken custom lift 8.7an tb 32 ecu juken injektor enak pakai cbr 8h ap Kawasaki mono 10h sekalian ya terimakasih
mono bukannya 12
sangat membantu ❤
Mudah2an dibales, bang mau tanya buat beat deluxe spek 53 ecu std. Baiknya pake injector apa ya? Pake yg std suka brebet di tengahnya, pake yg v125 juga sama. Skrg di sensor eot resistor dirasa keborosan
remap aja
@@OxideWorkshop injektor nya harus ganti apa engga kalo remap?
@@herifahrudin1141 cba mas tanya sm ang nge remap , klo sm saya injektor bisa pakai v125 ataua v150 tergantung kompresi
@@OxideWorkshop belum saya remap om, baru rencana mau remap soalnya. Ya kalo mumpuni pake injector std ga akan saya ganti.
@@herifahrudin1141 kyaknya engga
injektor maksimal kerja di 80% ya diatas itu bisa dikatakan mau rusak, berarti kalo pake open looper dan diborosin (80% up) kemungkinan untuk jangka panjangnya umur injektor berkurang ya? jadi enaknya belikan injektor yg debitnya lebih gede dan pake open looper untuk disesuaikan stelannya, ketika stelannya basah cukup di kurangi aja. begitu ya kira2?
iya begitu , cma jngan berlebihan juga borosnya , takutnya setelannya g cukup
@@OxideWorkshop kalo dilihat ya, motornya meskipun gonta ganti injektor, semburannya sesuai kapasitas si injektor, bukan perintah dari ecu gitu kan ya?
@@mnurfauzii ya klo misal injektor debit nya tinggi , misal 200cc , tp nyemprotnya cma 1 ml/s jdnya gmn? saling berhubungan kok
@@OxideWorkshop tapi tetep lebih basah ya meskipun ga 100% 200cc debitnya?
Mantap
Nanya bang vario led new 125 saya ganti injektor cbr150 8hole ko malah lebih irit dibanding dengan standar... Tb 26 punya vario 150, air intake sudah dirubah.
Mohon sarannya
jumlh hole g nentiun debit
Punten, mohon ijin bertanya Bang. untuk injektor setipe (misalkan untuk beat series) tapi beda merk (semisalkan yang ori AHM, dengan merk NPP atau takayama etc) apakah beda hasil debit injektornya.
Hatur nuhun.
wah blom pernah pake yang merek2 begitu , soalnya jarang bgt ganti klo bukan keperluan bore up
Jangan asal beli Injector bg... krna kadang gak kebaca sama ECU, sehingga lampu MIL berkedip trs, walaipun beli baru (Pengalaman)
Bang mau nanya scoopy fi esp piston 54,5 TB BRT 28 , injektornya pke punya apa yg cocok
v125
Loe harus coba injector cbr KYJ broo..
punya motor apa itu?
@@OxideWorkshop cbr250r thailand bang yg 1 silinder
om new nmax spek 62 mau pake ktc 10 hole cc nya lebih baik 160/180 ya? soalnya pake brt 8 hole 180 cc masih kekeringan dikit .. mohon di bantu jawab om
ecu std?
Wah Parah Injektor BRT 180cc, Kalah Deras Sama Injektor CBR Led, Tp Injektor CBR Old Mata 2 Lebih Deras Debitnya Dibanding Yg Cbr Led
Bang klo ganti injektor sama tps harus setting juken lagi? Dan bagusnya pakai injektor apa, injektor awal vario 125 tarikan masih ngeden diawal, motor beat FI 53,5
cukup kok , setting ajh jukennya lagi , tpsnya rusak emng sampe diganti?
@@OxideWorkshop dulu sebelum pake juken di rpm atas brebet suka mau mati, setelah ganti juken aman, bagusnya diganti atau g usah? Ditambah knalpot kluar bensin itu problemnya apa
Selamat malam om, saya mau tanya, saya kan punya vario 160, saya sudah porting dan ganti noken as brt tipe T1, saya ada rencana mau ganti injektor ktc , tapi masih bingung om, pilih yang 160cc / 170cc, 8/10 hole.
Mungkin om bisa bantu jawab
Trims.
klo menurut saya sih ubahan segitu mungkin belum harus ganti injektor , lebih ke remap ajah mas
mint sarannya mas, rencana mau up beat esp ke 52, kalau noken std, tb std, ecu std tanpa remap, lebih bagus ganti injektor atau pasang open looper?
injektor aja paling brebet di awal buka
@@OxideWorkshop untuk part number nya yg kzr-600 atau kzr-601 atau kzr-b21 mas?
Bang, vario 150 porpol + noken custom tb rencana naik 30mm atau 32mm cocoknya pake injektor apa ya, ecu masih std bgt
8 hole bang punya cb old yang k15
@@hexafahri83298 hole itu punya CBR new mas. yg old itu 6 hole tok boros yg 6 hole
om kalo injektor vario 160 & cb150r old kan sama sama 8 hole, apa debitnya sama jg?
divideo ada 3 biji deh yang sama jumlah holenya , klo kodenya beda kemnungkinan beda
Bang izin bertanya buat vario 150 led setandaran yg rekomendasi yg manah bang semoga di jawab🙏
ya yang std aja klo motor std mah
Bang sarannya dong, motor crf boreup 68mm tenggahnya brebet dengan kondisi tb std crf 26mm+injector ecu juga std bawaan crf. mending beli tb+injector dulu apa ecu dulu?
bareng aja bang klo bsa , klo ga ya injektor dlu >tb > ecu
Om klo spek v125 up 59 kompresi 12,8:1 rekomendasi injector cbr 6 hole apa 8 hole ya ecu remap tapi remapan nya gak jelas trus pas di gas jalan awal kerasa brebet dan nahan di km20 dan nembak2 beruntun gitu? Mohon di jawab om
kyanya yg 8 deh ,klo masalah nembak cba tanya yang remapnya sih , bisa jd apinya g bener atau kurang basah atau klering juga bisa
min injek punya cb250r new 8 hole .. trs beli npp tapi cuma 6 hole apa ngaruh nantinya? soalnya motor gaada tenaga
ya kemungkinan bakal ngempos klo turun dari stdnya
Bang injektor vario 150 sama injektor cb yang 6 hole borosan yang mana yah bang
Mohon bantu jawab 🙏
bukannya injektor cb 8 hole?
Gan mau tanya dong saya punya vario 125 piston di 54/os200 sudah porting polis ecu standar tb standar enak nya pake injektor apa ya gan,pake standarnya busi putih info saranya gan
pling deket ke v150
Bang, mau sharing dong. Motor saya beat esp 2017, sudah rubah diameter pistonnya pake ukuran vario 125 std, ecu std, tb std, injektor pake vario 125. Mau tanya spek cvt yang pas perihal per cvt, per sentri, dan roller ukuran berapa ya? Makasih bang. Mohon pencerahannya🙏
saya sih klo riset biasanya g pernah kasih angka , biasanya kasih dulu roller sekian gram , nanti org ngasih feedbacknya gmn , baru ngasih koreksi selanjutnya , klo saya sebutin misal roller sekian per skian , per cvt sekian , bakal cocok engga , kan blum tentu mas ,jd mas coba aja dulu pake roller 11 atau 10 gram rata
@@OxideWorkshop mas klo injektor 8 hole brp cc sih...saya masih awam
@@purnomo1560 cc itu bukan tergantung hole nya om. ada yg 180cc 10 hole, ada juga yg 180cc 8 hole
tenaganya gimana bang setelah pakai piston vario 125? naik signifikan ngga? btw noken tetep std atau udah papasan?
Bang untuk injektor z1 apa sama besar lubang dengan revo fi atau supra x125
Kalau beat fi udah pernah nyoba gak cocok kecil lubangnya
motor langka semua mas hehe g pernah ada dan blom pernah ngukur
brt 180 kok cuma segitu ya 😅
padahal realnya v150 kalo naik ke 180cc udah pasti minta ganti injektor loh, antara pake cbr150 atau brt180, kalo spek ekstrim noken durasi gede + downdraft dll baru butuh injek rr mono atau brt200
wah g paham tuh mas wkwk , itu jga sebenernya kan saya 2x coba karna g percaya , tp ya cuma segitu yaudah mau gmn mungkin kotor kali injektornya atau udah lelah😅
Iya bang kok debitnya gedean injk std v150 yh? 😅
@@rizqimakarim265 haha g paham mas , mungkin nanti sya coba deh sekali lagi saya tulis di deskripsi hasilnya wkwk
mantul om
Bang saya mau tanya, vario 150saya dah up tb ke 30mm biar agak boro dikit pake injektor cb150R apakah bisa dan bener bisa tambah boros ?, ecu masih std belum remap
iya bisa
Mas motor saya baru bore up, untuk mengakali bensinya suapaya lebih boros berarti bisa ngakali dengan ganti injector ya mas selain remap ecu?
iya
Mau mau nanya motor saya Vario pegoh spek 58, 5 klep standar yang cocok TB sama injektor nya pake punya apa yah soalnya saya nerapin nya sendiri di rumah dan masih belajar
klo menurut saya sih harusnya 28 udah cukup buat 58 , klo mau pake bawaan motor mungkin bisa ambil TB punya motor sport , cma kyaknya g ada deh yang pnp
Mas mau tanya saran buat motor vario 150 led new
Dengan spesifikasi mesin standar porting + ganti tb standar direamer 29,5 + knalpot standar racing + modifikasi bagian cvt(kirian) cocoknya pakai injektor apa yah, soalnya mau remap disini belum ada tempatnya, jadi rencana mau ngakalin pakai dengan ganti injektor apakah pengaruh, dan cocoknya pakai apa? mas.
Mohon sarannya mas
🙏🙏🙏
harusnya injektor std masih cukup sih mas , klo kompresi g naik . tp mungkin klo emng tetep mau ganti bisa pakai punnya v160
@@OxideWorkshop mau tanya lagi mas, bagaimana dengan injektor cb, dan mendingan mana, serta apa aja bedanya? mas
Mantap bang experimentnya sgt membantu.....
Kalau utk mio j bore up injektor apa aja bang yg rekomendasi?
bore brp?
@@karelplaya681 pakai vixion new sampe 170cc cukup
@@OxideWorkshop ok gan makasih infonya sukses trus channelnya
mio j/gt bore up ke 58mm ++ juga bisa, injector pake yang 6 hole / 8 hole cukup, throtle pake xride / nmax, ecu nya bisa direset ulang saja sih se pengalaman ku
Maaf,numpang tanya bro,vario led 125 sy msh std,klo di bejek gasnya di track lurus,knp ngelitik mesinnya ,apa krn ada pngaruh pd debit bensinnya?tolong di jawab y bro🙏.....
klo kekeringan bisa , karna bahan bakar g sesuai juga bisa
Om nmax new blok 63 noken costum TB downdraff 34 pake injektor std dibasahin melalui mapping juken mampu ga injektor std nya?
engga harusnya
Mesin 63 free mau saya pakai injektor cbr 8 hole bisa gak belum di remap tapi ini mau proses
klo saya sih pake yang 10 hole
Klo injektor yg beat itu klo beli kode part nya bro om
Bang motor Mio m3 bor up dari 52 (125cc) ke 59(155cc) pakai injektor Vixion atau gimana
Atau pakai injektor Vario 150 beda enggak soketnya atau enggak PNP dari Mio ke Vario
Tolong jawab mas
vixion brapa hole ya?
pendapat saya itu kalo motornya ada sensor lambda di knalpot, biasanya dia akan tuning otomatis dan injektor yang tadinya keborosan akan diiritin sama mesin, koreksi kalo pendapat saya salah thanks
iya emng betul sih mas , tp klo misal bore up atau meningkatkan CC knp harus di mapping ulang? padahal klo misal kita bore up dengan ganti injektor pasti ada brebet di bukaan gas tertentu, apakah lambda atau ecu tidak mengkoreksi?
@@OxideWorkshop tergantung ECU didesain seperti apa, ga ada yang sempurna. Itulah kenapa ada yang beli juken karena bisa custom.
Biasanya tipe close loop nilai lambda akan keluar angka 1.
Kecuali dia open loop bisa disetel, kalo close loop ECU bawaan akan menggeser timing dan lambda akan keluar angka 1 juga nantinya.
@@OxideWorkshop ada yang melakukan eksperimental dengan piggyback, dia manipulasi hasil sensor lambda.
@@rizkianugerah1030 sebenernya lebih maju close loop apa open loop? bukannya openloop teknologi jadul?
@@rizkianugerah1030 yup klo udah pake piggy back berarti ecu std g bisa mengkoreksi dong
Scoopy esp std kirian kalo pakek injektor cb 150 8 holl gimana pendapat bang
std mh std aja
bang klo yamaha debitnya berapa ya?
buat nmax 195cc klo subtitusinya pke apa ya? apa pake r15 masih cukup? atau ada rumus buat hitung kebutuhan debit ccm injectornya?
makasih bang
ada sih , cma agak susah soalnya berpengaruh sm kompresi sm cam juga jd g bisa patokan cc aja
Bang mau nanya misal vixsen old mesin standar kalok di pakein injektor CBR sama fulpam CBR gimana ya reaksinya
brebet paling
bang untuk vario 125 kzr yg sering brebet waktu dingin cocoknya pakai injektor ap,,? utk fuelpum dn sensor2 normal semua dan disaranin bengkel buat ganti injektor
Ttp pakai vario 125 kzr aja bang,bisa sih pake vario 150 cuma agak boros bensin nya
coba bahan bakarnya di sesuain sm kompresi v125 deh, atau engga cek tekanan fuel pump masih bagus engga@@irhamnawawi2964
@@irhamnawawi2964 tarikannya lebih mntap pakai vario 150 ya om tapinya
Mas maaf mau nanya vixion saya boreup 177cc tapi injektor masih pake ori, apakah harus beli injektor yg 180cc atau bisa pake injektor ori 10hole?
klo kompresi g terlalu besar harusnya masih cukup
Bang,saya lihat underbone di Vario cara coak body kasar nya gmna bang🙏minta sarannya dong bang,saya pengen pasang underbone di Vario saya bang
haha di keker2 bang di tandain pake tipe x , klo saya lobanginnya pake bor kecil dlu , nanti pake tuneran
Maaf mau nanya om, vario 150 new saya standar ganti knalpot jd nembak2 cek busi jd putih, sarannya apa harus up injector om?
klo pun di up g ada yg deket mas, mungkin bisa coba pasang opeenlooper
buat cbr 150r std (63.5) tahun 2015 k45a lokal
bawaan 6 hole, apakah perlu up ke 8/10 hole bang?
kalo mesin std mah g usah mas
Mas mau nanya motor ku 53 ecu remap tb remer intek downdraft make injektor 6 hole apa 8 hole ya mas
susah klo g ditonton bener2 jelas2 di video ada 3 biji yang 6 hole dan debitnya beda 🤣 pakai yang 6 hole aja mas
Om...mo nanya...motor saya beat 2019... Di ganti dgn injector Vario 150.. rasa rasa seakan akan malah sedikit boros....betul apa GK om???
ya iya
Bang motor saya beat esp piston std vario 125 sisanya standar semua, klo ganti injektor pake v125 doang cocok ngga ya?
agak brebet biasanya dibawh
tenaganya gimana mas? naik signifikan atau ngga?
Mas mau nanya mio J bore up 58 ecu standar injektor 10 hole kalo di nyalain susah, rekomendasi supaya gampang nyala/tidak brebet pake injektor 6/8 mas ?
ganti ecunya
cek Busi
Buat vario 125 led old enak pakai 8 hole, apa 10 hole bang, terimakasih
klo std ya std aja
maaf om mau tanya, untuk injektor rr mono apakah socket dan selang nya pnp buat matic honda?
sama
Mas kalo gonta ganti injektor seperti di video, joint injektornya (dudukan) harus di ganti atau tetap bawaan motor kalo mau di ubah ya
klo injektor nya masih 1 brand mah g usah
Selamat malam
Mngkin bisa di bntu jawab om, mtor sya vario 160 remap ecu standar. Tpi di atas 80 km/jm bunyi ngelitik. Apa dgn ganti injektor bisa hilang suara ngelitik di mesin?
Terimakasih
hmm emng setting ecunya g bener berarti , klo dengan ganti injektor bisa aja sih jadi solusi , tapi untuk apa kemaren di remap , mungkin bisa coba pakai oktan yang lebih tinggi , barang kali bisa bener
@@OxideWorkshop di remap aja om, buka limit. Pdahal udah di remap 2x, msih aja om bunyi ngelitik sprti rantai yg mau putus
@@andik87 ya kan harusnya di setting lg bensinya mas, sesuai kebutuhan , apalagi motor dengan mesin kondisi std , g perlu ganti2 injektor
Mas crf 66 mending pakai Injector brt 180cc apa cb150 old? Ecu std remap mohon bagi pengalaman 😅🙏
cari yg 10 hore aja mas
Bantu Jawab Kalo Future Proof Pakai Injektor RR Mono Aja Bos
Om om suhu suhu..
Kalau motor honda beat
Pakai ecu ny pcx 160 injektor ga di ganti
Makin boros ga?
Bikin rusak injektor ga? Atau pompa injektor? Atau ada part lain yg kemungkinan jd rusak?
ya boros , paling mesinnya yang rusak
Beat pake ecu pcx 160?? Walah..
kok aneh bgt ecu pcx di beat? Soket kabel" beda semua
Injektor yg pas buat v125 old biar ga brebet bang
wah blom pernah coba
Bore uo vario 125 ke 175 pake cbr150 cukup nga? Pake piggyback, sama noken as semi racing (lifnya nga tinggi banget)
cukup kok mas pake cbr
Lancar mas, sudah mau setahun aman
Izin nanya bg
Untuk beat esp spek 53,5, dengan kompresi besar dan deksel besar
Agar tidak brebet diawal pakai injektor apa ya bg, biar tarikan awal sampai atas ngisi terus bg?
mapping lagi ecunya
Bantu Jawab Pake Vario 125 Dah Cukup
Bang klo verza udah bore up jari 200cc cocoknya pake injektor apa doalnya pake standar gas tengah sampe atas brebet
ecunya ?
Masi pake ECU standar bang
Vidio untuk injektor crf ada tidak kak
blom pernah bongkar crf mas 😥
Kenapa di vario ane sebelumnya pke injek v150 old busi mau merah bata niat saya lebih borosin pke injek cb 8 hole malah putih si busi agak lain dan misterii😢
8 hole punya apa?
@@OxideWorkshop cbr
@@22concept yg face lift kyaknya lebih kering dari vario
@@OxideWorkshop k15 itu udah fcelift blm mas
@@22concept harusnya basah klo yg itu , ori ga mas?
Spil pembuatan alatnya injektor testernya
pake ecu juken doang mas
Bang debit injector MX king atau Vixion standar nya berapa debit iya dg 6 hole
wah saya blom jarang bngt dapet pasien yamaha mas 😅
@@OxideWorkshop siap bang😉
Info yang sangat bermanfaat
Mau tanya om, pcx saya spek 60 ecu juken, kira kira pake injektor ktc 10 hole 160cc apa terlalu over? Atau mending pakai punya cbr 8 hole?
Mohon dibantu jawab om
8 cukup
Subscraber baru nih om mau nanya . Vario 110 make piston 53.5 ecu std remap , make injector standar mesin ngeletek parah kalau mesin panas, make injector v150 6hole mesin ga ngeretek tapi berebet & rpm atas nya nahan berebet parah . Kira kira biar enak make injetor apa ya om
remapnya g beres mas
Solusinya remap ulang kah dengan injector v150 nya ? Karna sebelum dan saesudah remap make injector std mesin ngeretek
@@fuadityapratama6066 kemaren remapnya cepet apa lama?
Kemaren di remap & di setel boros om lari enak langsung cuma ngeretek masih parah disaranin ganti injector , setelah ganti ke v150 malah gaenak motor nahan & berebet
@@fuadityapratama6066 tps,sama TB udah di ganti bang?
Mas semakin tinggi cc nya suara nya makin besar ya mas, apa sama aja, soal nya saya pakai injektor 160cc d motor vario bunyi nya terdengar bising seperti klep kendor d lansam nya, apakah itu wajar ya mas??
waduh g notice saya , soalnya klo rata2 ganti injektor udah pasti bore up , jd agak g perduli sm noise2 kyak gitu
Kalo beat esp standar di ganti injek vario 125 gmn bang
ya gitu mas
mas mau tanya vario 59,5 TB30 injektor ktc 160 10hole keborosan giliran pake CB yang 8hole ke iritan apakah ada saran pake injektor apa ya?
mapping ecunya mas
Ke iritan gimana mas
bukan ke iritan perlu di mapping aja. TB 30Mm tanpa remap itu sama aja Boong
Ngemposss adanya
Kak mau tanya, semoga dijawab...
motorku beat F1 2016, terus karena brebet jadinya ganti 6 hole, gak thu bawaan beat nya berapa.
terus aku ngerasa jadi agak boros bensinnya. apa cuman perasaan aku aja?
Nah klo aku ganti lagi jadi 4 hole apa itu akan baik2 aja atau bkalan brebet lagi? terimakasih sebelumnya.
Jazaakallah Khairan Katsiran.
sebenernya masalah brebet bisa jadi injektornya kotor , atau biasanya sih fuelpump udah lemah , klo debit berkurang otomatis tenaga berkurang , ya efeknya kita harus buka gas lebih besar buat dapet tenaga yang di butuhkan , alhasil ya boros
Terimkasih kakak baik...
Mas kalo injektor v160 itu brp cc ya mas ada perbandingannya dengan yg v150?
blom pernah pakai mas hehe
Bang Beat esp 130CC TB 30mm ecu std pakai injektor apa?
pake v125 atau v150 , remap ecu
Apakah cukup ganti injektor beat ke vario 125 tanpa rubah ecu?
Motor sekarang beat 125cc 😅
mungkin
@@OxideWorkshop sekarang keiritan, kalau cuma ganti injektor tanpa ganti ecu aman?
mio j 54,5 injektor apa gan yg enk.. mau nanya juga ni ecu mio j udh bisa di remap blum min
kyaknya pilihannya ke nmax deh , klo ubntuk remap kurang tau deh klo yamaha , tp harusnya udah ada yang bisa
@@OxideWorkshop oke thanks infonya
KK beat esp ku 130cc udah up tb 26mm.. kira kira untuk injector pake punya vario 125 old/led atau vario 150 kak?
ecustd?
@@OxideWorkshop iya kak
Bang, ada data debit injektor cb verza brapa?
Kalo ganti injektor rekomen pake punya motor apa buat mesin std
Suwun..
klo motor std ya std aja
Oh..ok bang..
Klo cm porting polish in ex aja perlu upgrade injector ga bang?
remap aja cukup@@apemazem
Pantes bore up motor pake inkektor brt180 susah seting nya ,malah lebih lari pake injektor std
wah g tau mas , saya aja terheran2 sampe brp kali ngulang test debitnya 🤣
Mas, saya sebelumnya make injektor ori cb150r old yang 8 hole, ecu udah remap & tarikan terasa agak brebet karna remapan ecunya tapi normal sih, nah saya ganti pake injektor ktc 10 hole yang 160cc eh brebetnya malah ilang, kok bisa gitu ya padahal kan yang ktc lebih boros?
di ukur emng debit nya ? yakin yg 10 hole bisa lebih boros?
@@OxideWorkshop belum diukur sih, tapi yang saya searching2 debit injektor cb150r old ini sekitar 140cc, sedangkan yang ktc 160cc
@@MangJuned6503 mungkin begitu , dari jumlah hole juga udah lebih banyak , cuma perlu diliat juga dari lubang nya ukurannya lebih besar atau engga , karna saya juga pernah pakai 8 hole eh malah lebih basah yang 6 hole
@@MangJuned6503gak om CBR NEW yang 138cc 8 Hole
kalo CBR old 140 an 6 hole
yang hole dikit malah lebih boros
Pertanyaan kedua,
apa jika injector kotor bisa mempengaruhi debit bensin jadi cepet abis?
semoga udah kejawab
Kl mengurangi performa motor itu sendiri iyaa...
Nah nemu juga yang praktek langsung
Mau tanya bg vario 63 ecu std remap pake 180cc ktc atasnya kering mulu
Kira kira kalo pake 200cc aman ga
Btw buat pemakaian rpm tinggi kaya speedingan
klo saya malah pake yang 200
Saya 63 std ecu std pake cbr 8 hole pas mas busi coklat bata, dipakein rx7 200cc 10 hole keborosan busi item. Pemakaian harian turing, mungkin ada saran lain mas biar atasnya aga boros dipakein injektor rx7 180 10 hole pas ga ya? ecu std
@@thoriqaziznurfaiz9871 remap ga?
spek Kirian porting noken injektor brp yg cocok ..ini pke 8 hole cb150 TB 26 150 ko berat ya pas awal mju
pke injektor std knp emng?
@@OxideWorkshop ya mknya nanya masee. Apakah dr injektor kebasahan jd berat gini ..sya mau blikin lg ke Injektor 6 hole gtu
Blum cb Mase. Sya dr pas spek ini...langsung ke TB26 plus 8 hole..TT Sm temen ..krain bs plong gtu pke TB 26 trnyata sugesti aja wkwkwkw
@@OxideWorkshop gmn mase srannta
@@tatangsumarna2637 pke std ajh mas
Bang spek 62 tb 32 pakai sebelum nya pakai injektor cbr berebt awalnya trus busi nya warna keputihan,,
Trus saya mau ganti ktc 10 hole 180 cc,
Kira" bagus kah min,,,
kompresi brp emng?
@@OxideWorkshop bahan bakarnya partamax tau turbo min
@@user-hb8ki8iw2s g tau deh klo gitu
@@OxideWorkshopkalo kompresi 11:5 cocoknya brp cc dan nrp hole ya?
@@Irfanaffb SPEK?
Berarti kalo semisal ada injektor aftermarket dengan spesifikasi 110cc/m kalo di run duty cycle 80% dapatnya 88cc/m bang?
iya mas harusnya begitu , tp harusnya klo aftermarket juga udah nulisnya di 80% karna ga mungkin bgt nulis duty cycle 100% soalnya kan g kepake juga (kepakenya kan cma 80%)
Kaloo 110 enaknya yang mana mas?
@@nurilhaikal9120 yg std ajh
bang kalau vario saya udah naik spek 58 std cuman ganti per klep moto 1 bagusnya make injector apa yah mohon bang dijawab
kompresi brp?
@@OxideWorkshop masih standar bang soalnya seher juga ga jenong
@@muhammadfachrul6717 harusnya pake punya vario 150 bisa
Bang itu kode partnya yg injektor cbrnya, yg k15-901 yaa? Apa yg k15-601? Terimakasih
waduh lupa ya mas udah lama bgt belinya
Bang, motor ane soul gt 125 pake injektor 6 hole, borosnya parah banget, solusinya gmna ya
pake std ajh emng knp?
@@OxideWorkshop injektor standarnya udah eror, ane coba pake yg 6 hole, eh malah boros banget😅
Kak kalo vario naik spek ke 58,5 pake injector cbr 150 apa udah bagus?
tetep harus diremap
Tes rotak std dan rotak federal dll apakah berpengaruh?
klo beda tekanan bensin harusnya berpengaruh
Bang kalau injektor crf 150l brp debitnya per menit?
waduh g tau mas blom pernah ngukur
Kode part injector cbr nya dong mas
k15
Bang, klo injektor rr mono bisa buat ninja 250 fi ?
kyaknya beda