WinTrack - návod - 2. díl - Tvorba kolejového plánu

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 21 жов 2024

КОМЕНТАРІ • 5

  • @robin---
    @robin--- 6 місяців тому

    👍👍👍

  • @kruparjakub9152
    @kruparjakub9152 3 дні тому

    Posouvání doleva doprava nahoru dolu lze pomocí kolečka. základ je náhoru dolu, a se L shiftem je to doleva doprava

    • @kolejistenamiru
      @kolejistenamiru  3 дні тому

      Ano, je to tak. A stejně fungují i šipky na klávesnici.

  • @janfrolo559
    @janfrolo559 6 місяців тому

    Ahoj, napadlo mi, či to experimentovanie z dĺžkami koľají medzi výhybkou a jej napojením na zvyšok koľajiska, čo si v závere videa spomínal (od času cca 43:30), že si na nič neprišiel a že treba iba experimentovať s tými dĺžkami, či by sa to nedalo vyriešiť tak, že tú výhybku na chvíľu vymažeš (čo si pri tom experimentovaní aj tak niekoľkokrát robil) a spojiť tie dva body pomocou flexi koľaje, ktorej sa nastaví polomer tej výhybky, ktorú tam chceš mať (metóda pridania flexi koľaje vo videu v čase od cca 32:40) a následne odčítať z tej flexi koľaje, aké dlhé sú tie rovné úseky medzi výhybkou a druhou výhykou, resp. koľajou hore...

    • @kolejistenamiru
      @kolejistenamiru  6 місяців тому +1

      Teoreticky by to tak šlo. Předpokladem ale je znát přesně geometrii výhybek, což není sranda. Odbočka není jen oblouk o určitém poloměru, ale také úvodní a závěrečná rovinka. Já to raději řeším tou metodou pokus omyl a pak si poznamenám potřebnou délku rovinky pro danou kombinaci výhybek a rozteče kolejí.