Sail in the Gulf of Mazarrón and anchor in La Azohia (Mediterranean Sea)
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- Опубліковано 27 лип 2024
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00:00 Introducción al capítulo Siete de la serie
00:23 El horario del puente del Estacio
02:13 Navegar travesía prevista
02:34 Puerto Tomás Maestre en Murcia
03:16 Atracar solo en un Amarre de cortesía
04:25 Como se iza un puente levadizo a cámara rápida
04:46 Empezar a navegar a vela
08:48 Navegar en cabo de Palos
11:24 Comer rápido en un barco
12:53 Playa de la Azohia en Cartagena
14:18 Largar cadena y ancla en Golfo de Mazarrón
16:15 Ver atardecer desde un barco velero
Bienvenido al séptimo episodio de esta serie en este vídeo navegaremos desde la isla del Barón en el mar menor hasta un precioso y escondido Rincón del Golfo de mazarrón donde pasaremos la noche fondeado
el puerto Tomás maestre se encuentra entre dos mares el Mediterráneo y el mar menor y es uno de los puertos con mayor número de amarres del Mediterráneo exactamente 1721 dispone de todos los servicios e instalaciones que un navega anti su barco puedan necesitar
un seguidor del Canal me aconseja hacer tiempo en este amarre de cortesía hasta la hora de partir Hay varios restaurantes cerca donde tomar un café no veo a nadie por aquí y cómo hace un día estupendo decidido atracar solo
como veis ya tengo los cabos de proa y popa preparados para la maniobra la anticipación a cualquier maniobra es fundamental Cuando navega solo
ahí vemos la prueba del British alineada con la torre de control del puente reanudamos la marcha y en esta secuencia veremos a cámara rápida Cómo se dice el puente y salimos del mar menor
bueno se nos acaba de complicar un poco la cosa con la rotura del piloto automático que no el piloto automático lo que está roto el mando a distancia no funciona
para mí la verdad es que un engorro Pero bueno lo que toca ahora vamos a intentar solucionarlo Vamos a repasar conexión y demás como veis por la marca porque acompañe demasiado pero así en la navegación en solitario así que
podría ser piloto que estuviera rota afortunadamente solo el mando a distancia me toca entrar dentro de la cabina cada vez que quiera cambiar el rumbo Pero nada no hay problema vamos a ver si lo solucionamos
intento descansar algo Antes de pasar cabo de palo y su fábrica no me fío ni un pelo de los cambios de intensidad y dirección del viento en Los Cabos del Mediterráneo los que seguís mis travesías ya sabéis a lo que me refiero
llevo un rato liado con el mando a distancia y parece que lo he reparado le he hecho una reparación de Fortuna tiene un cable dentro suelto no en el mando me mareo un poco no lo voy a esconder se me ha vuelto se me ha revuelto un poco el estómago pero bien merece la pena eso no Porque si yo tuviera que elegir me dijeran qué prefiere el tener solo un elemento en el barco radio las cartas el plotter la Sonda qué preferiría Yo sin duda el piloto automático yo para mí Los Navegantes solitarios o los que navegamos son el piloto automático es fundamental es que si no todo un mundo quiere decir al final necesita el piloto para descansar para preparar comida para no sé Yo que voy al palo para estar la mayor en fin es ideal es ideal
Por cierto estamos pasando por el puerto de Cartagena que no lo había dicho frente al puerto de Cartagena Ahora nos vamos a separar más de la costa porque no hemos acercado bastante porque estaba El pesquero Fernando pero como ya ha terminado vamos a hacer una trasluchada y seguimos nuestro rumbo Cabo tiñoso
vamos a fondear el lazo ya un sitio magnífico que voy a descubrir por cortesía de mi amigo Claudio navegante y gran conocedor de todo este litoral está muy cerquita de cala cerrada otro gran fondeadero que ya os enseñé el año pasado aquí os dejo el vídeo
vamos a buscar sitio para fondear Claudio me advierte que no estaré solo Pero estaré tranquilo y Pasaré una buena noche al resguardo del viento y la ola además el sitio es precioso
en alguna parte del Golfo de mazarrón
vamos a ver rápidamente Cómo atardece desde este magnífico lugar y cenamos - Спорт
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Nos ha encantado el vídeo. Muchas gracias. saludos desde Lebrija (Sevilla)
Gracias a vosotros, saludos 🙋♂️
Que arte
Me gusta mucho los planos que tomas...a veces parece que vamos abordo
Gracias por tu comentario y por seguir el canal Juanjo, un saludo y bienvenido a Bordo!!!
Muy buen vídeo Paisano, que costas tan bonitas tenemos somos unos privilegiados.
Gracias por acercarnos a tan bonitos rincones si no fuese por gente como tú muchos no los veríamos.
Por cierto hay unos soldadores muy pequeños que funcionan a gas y son muy efectivos, son del tamaño de un bolígrafo y nunca estaría de más tener uno, además son muy económicos.
Salu2 desde el Ejido.
Hola Pedro! Efectivamente somos unos privilegiados, cuanto más navego fuera más valoro lo que tenemos. Cuéntame algo más de ese soldador pequeño, me interesa el tema. Un saludo y bienvenido a Bordo paisano ⛵️
Buenas tardes Tomás muchas gracias por tu atención y tiempo me la pasé muy bien hablando, que dios te bendiga!
Hola Liliana, fue una charla muy agradable para mi también. Gracias por ti visita 😊.
Mi club era el de los urrutias jaja
Hola Dreamsgame, gracias por seguir el canal. Un saludo y bienvenido a Bordo
Tomás, un capo petrolius carus, saludos desde Argentina
Un saludo transatlántico Eduardo!!!
Buen vídeo señor. Es un paraíso esta zona. Yo en cuanto puedo siempre estoy por allí en mi tiempo libre. 📸🎥👍
Hola dronquevuela, Ciertamente es un paraíso y sin duda volveré a visitarlo. Hubiera quedado genial con una de esas tomas que haces con dron 😉. Un saludo y bienvenido a bordo!!!
Buen vídeo Tomás, siempre he pasado de largo por Cabo Tiñoso para detenerme en Portús o entrar en Cartagena y viendo tu vídeo, ésta primavera cuando suba para las islas del Medi, he de pararme, entre otros lugares, por los alrededores de Tiñoso, que tienen una pinta estupenda
Saludos🤗
Hola Angel. Hay cantidad de sitios tranquilos donde fondear, merece la pena parar y conocer un poco el lugar. Esta navegación va de eso, de conocer sitios más que de hacer millas. Un saludo compañero 🍻
Un vídeo muy chulo Tomás cómo siempre, se llama la punta el fondeo los lugareños lo llaman así, una lastima como norma tiene unas aguas cristalinas, un saludo desde Valencia.
Hola Danko, gracias por el detalle de la información. Acabo de volver de navegaen tu tierra...varios días. Un saludo
Otra travesía a tu estilo 👍👍...es una envidia vete navegar😂😂, hay que reconocer que el piloto automático es una herramienta vital ,, actualmente con buen un piloto y los sistemas de posicionamiento la navegación de recreo ha dado un salto cualitativo..
Esa zona tiene su encanto ,,por suerte junto a la carretera hay una gran explanada donde por ahora dejan estacionar nuestras AC ,,allí nos dimos el año pasado el último baño ..
PD Para quitar el gusanillo ya tenemos una tabla inflable ,,allí le dimos su bautismo de mar 🎉🎉.
Debe ser una gozada pasar la noche allí y en la caravana. Enhorabuena por esa tabla, hay que empezar por algún sitio 😉
@@Navegaravela las tablas rígidas y las velas que tenemos no podemos llevarlas en nuestra AC ,,con la inflable al menos ya no estamos condenados a quedarnos en la orilla.nos ha sorprendido la rigidez cuando se infla a tope🤔🤔
@@VIDEOSVICEN efectivamente, este verano probé una y me sorprendió gratamente como queda de dura. No descarto una a bordo del Britis Tiger para el próximo verano
@@Navegaravela si tienes la opción del compresor para inflar te evitarias los tres metros que ocupan..
Ánimo ya nos contarás.
@@VIDEOSVICEN por supuesto sería inflable, el Britis es muy pequeño para una rígida. Saludos Vicente
Hola Tomas, todos sabemos que nuestro mejor compañero es el piloto automatico,dile a tu amigo el petrolero que es muy simpatico y la cena que te has metido entre proa y popa es a prueba de abatimientos😉buen atardecer y muy buen video, muchisimas gracias compañero.
Gracias a ti Jaime por comentar los vídeos, buenos vientos ⛵️
Buenísimo!!!!! Muy guapo el fondeadero! Qué importante es saber que a pesar de tomar todas las precauciones del caso y planear cada detalle de una singladura, los imprevistos pueden suceder y de todo tipo! Es importante estar preparado y saber un poco de todo para solucionar al menos provisionalmente la mayoría de los problemas, más aún en la navegación en solitario! Muy importante el cuchillo que llevas al lado de la bañera! 10 puntos el vídeo como nos tienes acostumbrados! Buen viento Tomás!!! 🍻🍻
Hola amigo Lucho, sin duda alguna en las navegaciones de varios días siempre surgen imprevistos que no podemos controlar. Lo importante como bien dices es poder solucionar el inconveniente aunque no sepamos del tema. En este caso yo de electrónica no tengo ni idea pero si que sé repasar conexiones, con esto me ha servido para seguir adelante aunque no lo haya reparado totalmente. Como dice el refrán "hace más el que quiere que el que puede" Buenos vientos compañero 🍻
@@Navegaravela muchas gracias! Ahora mismo no tengo fotos a mano, pero cuando vuelva al velero se las hago y te las mando!
Estupendo como siempre y ameno. A ver si haces algún video malo o aburrido que te pueda criticar 😄😄.
Un saludo desde Sudán
Gracias Jose, es un placer leerte 😁 y espero que no de lugar a críticas 🤣. Un saludo compañero
Si bajo yo a reparar algo...me pilló un pelotazo bonito también jajajaja...para abajo solo a dormir
Cocinar o buscar algo no es problema pero si te pones a fijar mucho la vista y la mar está regular.....pelotazo fijo 🤣🤣
Correcto Tomás, el Piloto automático es un Timonel a bordo, como también el Radar es un Serviola, y el GPS alguien q nos sopla lo q debemos hacer jjjj. Muy buen video este. He estado mucho en la Manga. Capitán permítame una pregunta, cuales son los requisitos para pertenecer a un Club Náutico?
Gracias y Buen Viento.
Hola Raúl. Los requisitos generales para pertenecer a un club náutico son básicamente pagar una cuota mensual.
Puede ir desde unos pocos euros 30€ hasta unos ciertos 300€, dependiendo del club y la demanda de que tengan.
Buenas @Navegaravela, veo que el palo de tu velero se parece al mio y quería hacerte una pregunta sobre cómo izar la mayor. Verás que en la parte inferior del palo, cerca de la botavara, el raíl por donde pasan los patines del grátil de la mayor se "ensancha" para que los puedas meter o sacar. Mi problema es que cuando izo o arrío la mayor, como los patines tienen que pasar por esa sección, se me escapan y los tengo que volver a meter todos a mano, uno a uno, y es un poco engorroso. En el vídeo (5:06) se te ve izando toda la mayor del tirón sin que eso te pase ¿cómo lo haces? ¿Estoy cometiendo algún error? ¿Me faltará alguna pieza en el palo que haga de "tope"? Gracias!
Muy buenas compañero, sin ver la pieza no puedo ayudarte.
Mándame varias fotos a tomielcano@gmail.com e intentaré ayudarte
Hola Tomas! Garacias pir el video, entretenido como siempre. Te quería preguntar: que batería tienes? Que autonomía? Pasas la noche con la luz de fondeo y la nevera encendida? Cuantos Ah mas o menos te sale esto y cuanto margen te queda?
Hola Rafa, tengo una batería de 120 amperios y paso toda la noche con la luz de fondeo y la nevera funcionando. No recuerdo cuantos amperios quedan de margen pero se que hay de sobra. Te paso el enlace de la mochila estanca que hablamos hace un par de vídeos. Es una pasada y siempre la llevo al barco
amzn.to/3Y001Fw
Me encanta con ganas de mas tomas.
Sigue asi
Gracias San Dady, la travesía se está acabando. Me alegra mucho que te guste 💪
Me encantan con ganas de masss
En el año 1982 estube de maniabras en mazaron un saludo
Hola Agustín, es un sitio estupendo. Gracias por tu primer comentario aquí, bienvenido a Bordo!!!
hola Tomas .Parece que tu tienda no funciona .Al ir al carrito par ver lo comprao, lo vacia
Acabo de probar la página y funciona bien. ¿Estás haciendo el pedido fuera de España?
Hola tomas como hago para ver los capitulos seguidos son 9 en total de ahora verdad gracias
Hola Juanico, prueba aquí y me dices si funciona
ua-cam.com/play/PLZ0GWpOkW2i06skEH5oku8G77pBKPnoBP.html
Muchas gracias por tu video. Te quería preguntar por el tipo de barco y por el piloto automático porque se ve que aguanta bien y me interesa mucho. Saludos 😂
¡Hola Jose! Te paso un video donde muestro el barco con detalle (modelo, características, etc) bienvenido a bordo
ua-cam.com/video/dTrMbjnabkk/v-deo.html
Hola Tomás y felicidades por el canal ... una pregunta, cuando estas buceando para revisar el ancla, se ve un cabo doble que sube hasta la proa del barco ... me puedes explicar que es ese cabo ?
Gracias
¡Hola Carlos! Bienvenido a Bordo. Ese cabo se encarga de pasar la tensión a las cornamusas para que las proa no sufra. Lo explico con detalle en este vídeo 👇
ua-cam.com/video/7oWI-nTsnZA/v-deo.html
Para ser polaco hablas muy bien español...jejeje
Jjejejejeejej.....Bienvenido a Bordo Juanjo 🌊⛵️
Que asco me dan los barcos con redes de arrastre! Destruyen el fondo marino a su paso…