Hola ingeniero sería de gran ayuda su consejo: mi swift sport viene presentando jaloneo hacia la izquierda . Cuando las llantas (NUEVAS) están en el eje delantero . Cuando paso las llantas-eje trasero (NUEVAS )el jaloneo es al lado derecho . Que puede ser ? Está alineado y balanceado . Lo único es que el set al que le hago rotación son llantas nuevas el otro son llantas viejas . . Adicional la alineación se ha hecho con parámetros de un swift 1200cc 2022. Mientras q mi carro es 1600 2016 y con un tamaño de rin diferente .
Hola..... Si balanceaste las llantas debiste escoger las que tengan menor peso de desbalanceo y colocarlas en adelante... Puede ser que los aros o rines tengan pequeñas malformaciones, quizá chocaste con las aceras al parquear el vehículo. Ahora.... Si jala hacia la izquierda.... cambia la derecha llévala a la izquierda y viceversa Entonces tendría que jalar a la derecha y sería culpa del rin o aro.... También no es mucha la diferencia de parámetros de alineacion con los que le alineaste esa no seria la falla......
Hola.... Puede que una de tus llantas usadas esté con alguna deformación.... Pero si las hiciste balancear tendrían que haber encontrado la falla, no creo que los parámetros influyan, tendría que jalonear al mismo lado con llanta nueva o usada si seria la falla,de parámetros.... es decir nada alineacion, intenta cambiar las 4 llantas
Hola.... En el caso de un eje o tren delantero sin funda de doble tracción, se suele sacar los bujes de bronce y rectificarlos usualmente se colocarán en una nueva posición estándar, logrando corregir ka caída, esto en el caso de encontrar con desgaste dichos bujes, si no fuese así se calienta el tren y dependiendo la caída que normalmente es negativa apoyando en una gata hidráulica se logra enderezar este tren..... En el caso de un tren delantero con doble tracción los rodamientos que alojan la junta homocinetica deberían de ser remplazados en el caso de que este bien ver la opción de reemplazar todo el tren
Hola amigo, una gran saludo para la Pedro Domingo Murillo, tengo mi auto, y le cambié el amortiguador del lado del conductor, este amortiguador nuevo tiene todas las medidas igual que el viejo, todo cae de maravilla lo único que el cuerpo de este amortiguador nuevo es más grueso que el viejo, una vez que se lo puse a mi auto, la rueda presenta caída negativa, puede ser que influya el grosor del cuerpo de amortiguador, gracias.
Hola En lo posible se aconseja colocar el amortiguador del mismo tipo en los 2 lados.... Bueno aveces no suele influir quizá solo en el esfuerzo.... Pero lo de tu caída negativa es por que anteriormente debieron haber corregido este ángulo, como realizaste mantenimiento... tendrías que revisar la alineación con cambio de piezas nuevas en suspensión... Después veras el cambio solo en la conduccion
@@claudiocarrasco8488 le hice el tren delantero y cambié cubiertas. cuando lo lleve al alienado y balanceado me dijeron q no tenia camber. por ahora en 2 meses aun no veo q me haya gastado las cubiertas . tengo mis dudas q se haya solucionado a simple a vista a veces le veo camber
Tuve un siniestro con golpe en la llanta del copiloto la aseguradora segun compro piezas dañadas el taller encargado de corregir ese problema entrego o quiso entregar el vehiculo con inclinacion negativa pues hasta ahorita despues de 9 meses no han sabido corregir eso porque pasa eso y que es lo conveniente hacer o es algo que jamas se podra corregir ?
Oiga hermanito, acabo de cambiarle las llantas ami camioneta llevo 6 años von ella y la conozco muy bien, resulta q me la alinearon pero la llanta izquierda sobre sale mas hacia afuera y hasta se ve como si estuviera mas parada mas firme y la otra no, esa se ve normal, pero las dos estan pisando bien xq la lleve a otro lado y m dijeron q estaba bien alineada, pero la llanta izq sale mas hacia afuera, xfa necesito ayuda nose si algo este mal y no kiero q m las valla a desgastar
Hola..... En el caso que este pisando bien sin desgaste.... pero una de ellas se debe gastar antes que la otra, dependiendo que tipo de coche tengas quizá pueda orientarte al respecto
@@servicentromiocarii7139 es una ford escape 2001, osea yo puedo estar seguro q jamas la veia asi, nose q este haciendo q se vea, lo q me intriga es q se vea un poco mas afuera alo mucho 1cm y otra cosa es q eh notado es q hace un tronido metalico cuando le acelero ala camioneta
Muy buena explicación compañero .Un saludo desde España
Estimado donde encuentro un centro qué pueda reparar la Caída del camber
Tengo un renault 12 mod 79 y la caida que tengo es positiva que debo cambiar?
Video muy bien esplicado muchas gracias por explicar tus conocimientos saludos hasta siempre
Buenas tengo un malibu 81 y me jala un poco a la derecha que debo hacer tengo las lainas
Hola ingeniero sería de gran ayuda su consejo: mi swift sport viene presentando jaloneo hacia la izquierda . Cuando las llantas (NUEVAS) están en el eje delantero . Cuando paso las llantas-eje trasero (NUEVAS )el jaloneo es al lado derecho . Que puede ser ? Está alineado y balanceado . Lo único es que el set al que le hago rotación son llantas nuevas el otro son llantas viejas . . Adicional la alineación se ha hecho con parámetros de un swift 1200cc 2022. Mientras q mi carro es 1600 2016 y con un tamaño de rin diferente .
Hola.....
Si balanceaste las llantas debiste escoger las que tengan menor peso de desbalanceo y colocarlas en adelante...
Puede ser que los aros o rines tengan pequeñas malformaciones, quizá chocaste con las aceras al parquear el vehículo.
Ahora....
Si jala hacia la izquierda.... cambia la derecha llévala a la izquierda y viceversa
Entonces tendría que jalar a la derecha y sería culpa del rin o aro....
También no es mucha la diferencia de parámetros de alineacion con los que le alineaste esa no seria la falla......
Hola....
Puede que una de tus llantas usadas esté con alguna deformación....
Pero si las hiciste balancear tendrían que haber encontrado la falla, no creo que los parámetros influyan, tendría que jalonear al mismo lado con llanta nueva o usada si seria la falla,de parámetros.... es decir nada alineacion, intenta cambiar las 4 llantas
Señor en una camioneta con eje rigido no se puede corregir el caber no?
Hola....
En el caso de un eje o tren delantero sin funda de doble tracción, se suele sacar los bujes de bronce y rectificarlos usualmente se colocarán en una nueva posición estándar, logrando corregir ka caída, esto en el caso de encontrar con desgaste dichos bujes, si no fuese así se calienta el tren y dependiendo la caída que normalmente es negativa apoyando en una gata hidráulica se logra enderezar este tren.....
En el caso de un tren delantero con doble tracción los rodamientos que alojan la junta homocinetica deberían de ser remplazados en el caso de que este bien ver la opción de reemplazar todo el tren
Hola amigo, una gran saludo para la Pedro Domingo Murillo, tengo mi auto, y le cambié el amortiguador del lado del conductor, este amortiguador nuevo tiene todas las medidas igual que el viejo, todo cae de maravilla lo único que el cuerpo de este amortiguador nuevo es más grueso que el viejo, una vez que se lo puse a mi auto, la rueda presenta caída negativa, puede ser que influya el grosor del cuerpo de amortiguador, gracias.
Hola
En lo posible se aconseja colocar el amortiguador del mismo tipo en los 2 lados....
Bueno aveces no suele influir quizá solo en el esfuerzo....
Pero lo de tu caída negativa es por que anteriormente debieron haber corregido este ángulo, como realizaste mantenimiento... tendrías que revisar la alineación con cambio de piezas nuevas en suspensión...
Después veras el cambio solo en la conduccion
Saludos tengo un honda Civic 2008 y tiene camber negativo u me anda gastando las llantas traseras , cómo puedo solucionarlo
el camber negativo en mi 206 puede ser por parrilas de suspension de otro tamaño¿
Tengo 206 y tiene camber negativo. .pero no creo q sea x la parrilla. Como lo corregiste?
@@claudiocarrasco8488 le hice el tren delantero y cambié cubiertas. cuando lo lleve al alienado y balanceado me dijeron q no tenia camber. por ahora en 2 meses aun no veo q me haya gastado las cubiertas . tengo mis dudas q se haya solucionado a simple a vista a veces le veo camber
Tuve un siniestro con golpe en la llanta del copiloto la aseguradora segun compro piezas dañadas el taller encargado de corregir ese problema entrego o quiso entregar el vehiculo con inclinacion negativa pues hasta ahorita despues de 9 meses no han sabido corregir eso porque pasa eso y que es lo conveniente hacer o es algo que jamas se podra corregir ?
Hola
Que coche tienes????
Pero como se arregla cundo rueda negativo de un nissan suru 93
Hola
Tiene amortiguador mackperson se puede seralizar en ese sector la caída
como se corrige camber en un renault 12 desde ya gracias
Hola.
Tendría que ver que tipo de suspension lleva......
A qué se debe esto?mi camioneta tienen caída negativa. Que debo cambiar??
Hola.
Dependiendo del tipo de vehículo se puede corregir. En el caso de no llegar al parámetro cambiar piezas. Que vehículo tendrás?
Oiga hermanito, acabo de cambiarle las llantas ami camioneta llevo 6 años von ella y la conozco muy bien, resulta q me la alinearon pero la llanta izquierda sobre sale mas hacia afuera y hasta se ve como si estuviera mas parada mas firme y la otra no, esa se ve normal, pero las dos estan pisando bien xq la lleve a otro lado y m dijeron q estaba bien alineada, pero la llanta izq sale mas hacia afuera, xfa necesito ayuda nose si algo este mal y no kiero q m las valla a desgastar
Hola.....
En el caso que este pisando bien sin desgaste.... pero una de ellas se debe gastar antes que la otra, dependiendo que tipo de coche tengas quizá pueda orientarte al respecto
@@servicentromiocarii7139 es una ford escape 2001, osea yo puedo estar seguro q jamas la veia asi, nose q este haciendo q se vea, lo q me intriga es q se vea un poco mas afuera alo mucho 1cm y otra cosa es q eh notado es q hace un tronido metalico cuando le acelero ala camioneta
@@eddy7367 revisaste rodamiento de eje????
@@servicentromiocarii7139 hay disculpe pero nose aq se refiere con eso, me podria decir aq se refiere xfavor??
@@eddy7367 rodamiento del eje de la llanta puede que tenga un juego, holgura algo asi
Eso con máquina alineación sino te vuelves loco para dejarlas como es
Hola.....
Muy cierto.....
Pero cono parte teórica espero se comprenda
Si si video esta muy bien me gusto gracias
Y como se arregla 😑
Dependiendo el tipo de vehículo....
Cambia su regulación y corrección
Ay ya cállate cállate q me desespedas!!!
Esra bien.....