CUPRA LEÓN 300 CV ¿El MEJOR COMPACTO DEPORTIVO? Prueba & Opinión
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- Опубліковано 29 сер 2024
- Muy buenas a todos, ¿cómo estáis? Arrancamos con la prueba en profundidad del nuevo CUPRA León de 300 CV. Después del unboxing () toca conocer las sensaciones de conducción de esta versión del León, dispuesta a alzarse como uno de los mejores compactos deportivos del mercado.
🔥Mario Herraiz: /
🔥Jaume Lahoz: /
Más colaboraciones con Octa !!! Excelente review para ambos !!!
Podrías traer al canal el nuevo restailing del Kia Ceed en su versión GT 204 y analizarlo a fondo?
Buen video👍
Enhorabuena por el canal, para cuando un video con el 2.0 TFSI 245cv? casi no hay videos, me encantaría escuchar cómo suena ese escape
Tremendo fierro!
No cabe duda de q es un buen carro yo me lo compraría sin duda
¿Pilot sport cup 2? ¿No llevan ahora Potenza Race?
Te voy a hacer la pregunta que seguro que nadie te va a hacer 😆: ¿este o el GTI Clubsport?
En conduccion deportiva cual es mejor?
@@blacka8049 probablemente diferencias mínimas. No es que haya nada radicalmente distinto entre los coches.
Tengo un vídeo preparado respondiendo esto ;);) Pronto en el canal! :)
@@daviid_1862 clubsport claramente
Clubsport
Menudo carrazo me gustaría ver también el de 245cv con la misma carrocería
bonito sitio, donde esta?
Sacarán un Cupra leon r nuevo?
Que bicharraco. Por sensaciones y efectividad/diversión me quedaría antes con un GR Yaris (y me ahorraría un buen dinero), pero como coche más versátil y utilizable es una maquina brutal. Quizás me tira más el Familiar para hacerlo más versátil aún. He podido probar ese motor en el Formentor y empuja como una mala bestia…
Esa carretera cuál es?
La del vídeo promocional de cupra es en Ávila(Av501)..el puerto de la lancha.Por las que va Mario es el puerto de la Puebla en Madrid.
Con cual te quedarias mercedes amg a35 o este cupra?
Distintos. El rival sería el cupra familiar por la tracción 4drive.
Desde mi punto de vista estéticamente ha perdido muchísimo. Por no hablar de que se ha encarecido demasiado y encima el consumo es superior al anterior modelo.
Sinceramente este Cupra ya no es Cupra sino Golf. Ambos están mal acabados comparados con sus predecesores (el Golf ya no tiene nada distintivo) y ambos son cómodos y para el público en general. Antes el Cupra aplastaba al Golf en circuito, y ahora los dos son lo mismo.
Éste Cupra está mejor acabado que el de la generación anterior, y también mejor que el nuevo Golf
Cupra aplastó, aplasta y seguirá aplastando al GTI. Lo hace pomada. No es competencia el Golf, ubicate. La competencia sería el Club Sport Edition y esa si que está muy pareja la competencia.
Depende a lo que le llames el mejor
¿El mejor por precio?
¿El mas equipado?
¿El mas racing?
¿El que mejor suena?
¿El mas prestacional?
¿El mejor en circuito?
Y se podria seguir,es una gran compra y bastante mejor opcion que el Gti por precio
Lastima tener casi todo tactil
Me quedo con la anterior versión , este su estética deja mucho que desear …
Yo me quedo con la nueva. El anterior ya estaba muy cansada la línea.