Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
استعمل فلاش اصلي مخفف قليلا بماء وانظر الكربون الخارج من السنسور.شرط لاتترك الفلاش أكثر من دقيقه ثم اشطف بالماء كرر العمليه حتى يزول الكربون والترسبات..🇸🇦
رائع جداً ..بارك الله فيك
استاذ احمد اهتم بالادوات الاساسية الصوت و الصورة و الإضاءة و التجهيز الجيد للشرح قبل البدء في التصوير
شرح رائع جدا بارك الله فيكطبقت نفس الطريقة اشتغل الهيتر طبيعي لكن إشارة الحساس ثابته 3.8 ملي فولت. هل هذا طبيعي؟
بصور بسيط وشرح مبسط
شكرا ولكن العرض ضعيف وغير واضح جدا
استاذ ممكن تعلي صوتك احسنت النشر
يعني ممكن يكون شغال عادي وفي كود عطل . وما هو المصدر الكهربائي اللي نستخدمه
بالنسبة لتشغيل الحساس على 12 فولت هل من الضروري تحديد الاقطاب لو عادي ممكن اربط بأي اتجاه ؟
اي اتجاه عادي لانه سخان
ممكن حد بفدني بنوع هذا الحساس وبيركب علي نوع ايه من السيارات
👍🏻👍🏻
لو تعرفنا بقي فكيت الفيشه ازاي يبقي كتر خيرك
بلستخدام دبوس طويل هتبص داخل الفيشه من جوه هتلاقي فتحات هتدخل الدبوس منها وتشد السلك من الاتجاه الاخر براحه هتفك ان شاء الله معاك
حصل معي على حد لحين ماعرفت ويش السبب ظهور علامة تشكنج
لو سمحت ياهندسه عايز اتواصل مع حضرتك لانى عندى مشكله فى العربيه بسبب حساس الشكمان
الصوت تعبان وغير واضح والعرض للشرح حاول تحسن العرض وتجهز عملك قبل التصوير عشان يكون ممتع ومفيد لك والمتابعين
يا استاذ بعد الاختبار الي عملتو انا السخان شغال لكن الفولت لا يتغير على الافو من الخطين الثنيين؟يعني الحساس عاطل عندي؟
نفس المشكلة
نفس الشي عندي
اي عطلان عندك الاشاره وبهيج حاله من تفحص السياره بلجهاز ينطي اشاره الحساس عاطل.... لو الهيتر عاطل والاشاره شغاله ما يطلع عندك جهاز الفحص
لو الهيتر اتحرق وسجل كود p0036 ممكن يتصلح
للاسف لو أتحرق لا يمكن اصلاحه
طيب لو كان ٢ طرف بتاع سياره فيرنا 🤔 جزاك الله خيرا
مش متوفر عندي للاسف
انت نايم ولا ايه😤
نوع الحساس ده ايه
راكب علي ايه
الحساس دا اربع اطراف اتنين سخان واتنين سجنال بيركب قبل علبه البيئه حساس رقم ١
إذا خرب إيش يسبب؟؟؟@@ahmedfix3608
![АЛАУДИНОВ у Скабеевой: эти их ВСУ нас НЕ ДОГОНЯТ 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/an0anqU4WGQ/mqdefault.jpg)
استعمل فلاش اصلي مخفف قليلا بماء وانظر الكربون الخارج من السنسور.شرط لاتترك الفلاش أكثر من دقيقه ثم اشطف بالماء كرر العمليه حتى يزول الكربون والترسبات..🇸🇦
رائع جداً ..بارك الله فيك
استاذ احمد اهتم بالادوات الاساسية الصوت و الصورة و الإضاءة و التجهيز الجيد للشرح قبل البدء في التصوير
شرح رائع جدا بارك الله فيك
طبقت نفس الطريقة اشتغل الهيتر طبيعي لكن إشارة الحساس ثابته 3.8 ملي فولت. هل هذا طبيعي؟
بصور بسيط وشرح مبسط
شكرا ولكن العرض ضعيف وغير واضح جدا
استاذ ممكن تعلي صوتك احسنت النشر
يعني ممكن يكون شغال عادي وفي كود عطل . وما هو المصدر الكهربائي اللي نستخدمه
بالنسبة لتشغيل الحساس على 12 فولت هل من الضروري تحديد الاقطاب لو عادي ممكن اربط بأي اتجاه ؟
اي اتجاه عادي لانه سخان
ممكن حد بفدني بنوع هذا الحساس وبيركب علي نوع ايه من السيارات
👍🏻👍🏻
لو تعرفنا بقي فكيت الفيشه ازاي يبقي كتر خيرك
بلستخدام دبوس طويل هتبص داخل الفيشه من جوه هتلاقي فتحات هتدخل الدبوس منها وتشد السلك من الاتجاه الاخر براحه هتفك ان شاء الله معاك
حصل معي على حد لحين ماعرفت ويش السبب ظهور علامة تشكنج
لو سمحت ياهندسه عايز اتواصل مع حضرتك لانى عندى مشكله فى العربيه بسبب حساس الشكمان
الصوت تعبان وغير واضح والعرض للشرح حاول تحسن العرض وتجهز عملك قبل التصوير عشان يكون ممتع ومفيد لك والمتابعين
يا استاذ بعد الاختبار الي عملتو انا السخان شغال لكن الفولت لا يتغير على الافو من الخطين الثنيين؟
يعني الحساس عاطل عندي؟
نفس المشكلة
نفس الشي عندي
اي عطلان عندك الاشاره وبهيج حاله من تفحص السياره بلجهاز ينطي اشاره الحساس عاطل.... لو الهيتر عاطل والاشاره شغاله ما يطلع عندك جهاز الفحص
لو الهيتر اتحرق وسجل كود p0036 ممكن يتصلح
للاسف لو أتحرق لا يمكن اصلاحه
طيب لو كان ٢ طرف بتاع سياره فيرنا 🤔 جزاك الله خيرا
مش متوفر عندي للاسف
انت نايم ولا ايه😤
نوع الحساس ده ايه
راكب علي ايه
الحساس دا اربع اطراف اتنين سخان واتنين سجنال بيركب قبل علبه البيئه حساس رقم ١
إذا خرب إيش يسبب؟؟؟@@ahmedfix3608