Я недавно был в Китае, прокатился на тест драйве на новой и на старой. Новая, сильно комфортнее, стало тише, мягче. Материалы тактильно получше. Но не смог привыкнуть к эргономике обновлённой, бесит подсветка. Она дорогая на фоне тех же китайских конкурентов и сильно проще. К такому выводу подтолкнул последний зиккер 0 0 7, больше, комфортнее, быстрее, больше батареи, материалы лучше и общее впечатление, что машина классом намного выше по той же стоимости.
В нашей южной калифорнии тесла - очень популярный автомобиль. На парковке на работе стало не хватать мест с зарядками, а там их много. Мы взяли предыдущую тройку и очень довольны. Со скидкой и всеми такс кредитами + $500 на зарядку от каунти - она вышла в около $28к - стоимость средней комплектации короллы. Категорически нельзя брать как единственное авто в семье, но для поездок на работу и в магазин - отличный вариант, особенно с калифорнийскими ценами на бензин. Новая версия выглядит лучше с точки зрения шумки, но отсутствие подрулевых переключателей - минус.
@@RomanMakarov Роман, огромное спасибо за твои обзоры! Очень по-доброму, со знанием дела, без предвзятости - приятно смотреть. Если будет возможность, хотелось бы увидеть обзоры и мнение на новые 2024 Kia Carnival 1.6 Hybrid (звучит как бред какой-то), 2024 Chevy Traverse, 2024 GMC Acadia - эти двое братьев вроде стали крупнее. В продаже еще нет, но к лету должны быть. Еще раз спасибо!
Как только у дилера появится. А вы в курсе, что СХ-70 оказалась просто двухрядной версией СХ-90 и имеет абсолютно те же габариты и двигатели и все остальное?)
Роман, приветствую! Две недели назад на паркинге увидел Tesla 3 Performance и очень понравилась. В белом цвете на белой коже салон. Прям муки выбора начались между такими разными автомобилями Lexus IS350 Fsport и Tesla 3 Performance! Сделай, пожалуйста, обзор на Performance версию. Performance версия в стиле твоего твоего канала интересных авто! Благодарю!
Роман Привествую вас всегда с удовольствием смотрим ваши видео, если вам не трудно в будущем можете сделать обзор про новую тойоту камри 80 . Заранее благодарен вам
Ну...не для СНГ машина😅 Только сегодня чистил двор от снега, сугробы 65см, думал о чем то выше чем Спортедж. На 35 АТ резине. Так что до электро тесел нам ещё ой как далеко😢 Они одно время появились, в том числе и кроссовер. Но быстро пропали🤔🤔🤔
Спасибо Роману за откровенный взгляд водителя признающего только ДВС. Я всё знал о ДВС и ничего не знал ни про электрички, ни про Tesla))) О каким динозавром я был((( С 26 декабря 2022 владею Tesla Model Y Long Range и успел наездить 60k miles До этого наездил на 2021 Rav4 60k и рад что попрощался с современным унылым динозавром Изучил углубленно и постоянно черпаю новые данные о Теслах и Китайских бестсэллерах, они захватят захватят авторынок, а сегодняшние гиганты динозавры вымрут, если не начнут приспосабливаться к новой действительности.
Тройка приятно обновилась! Конечно лучше с двумя моторами и максимальной батареей. Хорошо, что не сделали хуже. "Как рослому пассажиру..." оговорка по Фрейду. Будущее Тесла и всех электрических автомобилей, автономное вождение. Водитель не нужен будет. Все станут пассажирами. А покупать лучше конечно не в личную собственность, а в идеале на госкомпанию, чтобы она и несла всю финансовую, страховую ответственность
@@RomanMakarov Вообще Tesla для эксплуатации в США хорошо подходит. Зарядные станции есть, климат не сильно суровый, так что не стоит бояться электричества. Как второй автомобиль в семье, при наличии первого с ДВС- хороший вариант, через 3-5 лет владения экономически заметна станет экономия на обслуживании и заправке в сравнении с ДВС.
качество боковых и задней отличается за счет размера картинки на экране. 480р видео за телефоне будет значительно качественней чем на тв :) Но возможно так же сами характеристики камеры все же разные.
@@RomanMakarov , в этом есть логика, боковые требуют больше качества картинки. Хотя в 24 году можно было обеспечить 4к)) но я рад что первая электричка будет именно 3 рест, а не прошлые модели.
Жаль, думайте сами, машина не плохая, особенно экономия на бензине. Кстати Ром не собираешься сделать обзор на Lincoln Nfutilus 2024 ? Мой знакомый в нью йорке взял вчера себе такую, довольный как слон, после X7 был приятно удивлен качеством сборки и футуристическим дизайном экрана в 46 дюймов, машина намного богаче своих заявленных денег, говорят линколь пошел себе в убыток чтобы раскрутить эту модель.@@RomanMakarov
Привет, взял себе Long Range 2021г, динамика ураган с зашитым бустом. А вот шумка, скрип салона, мягкость подвески, оставляют желать лучшего. Ну первые два пункта думаю удастся исправить. Что еще порадовало, это куча допов на Али, выезжающие ручки, доводчики дверей. монитор управления климотом и сиденьем в подлокотник как на ресте. приборные щетки. В общем будет с чем разбтраться на будущее. тачка огонь в целом. На бензинки больше смотреть не хочется!
@@RomanMakarov Привет , да полный привод. С купленным бустом ракета просто до 100кмч. Куплен пакет для медиа ютуб и т.д. Разбираюсь с доп оборудованием сейчас очень много все у китайцев на тройку.
Ну и автопилот FSD крутая штука на дальняк. Вообще пока что преференций для электромобиля очень много. Зарядок бесплатных в городе около 100шт. от 50 до 80квт/ч 30-45мин и едь дальше на 300-400км. Платные дороги и платные парковки тоже все бесплатные. Дорожного налога нет. В общем тесла 3 это спорт кар для бедных. Если бы не она не позволил бы себе бензиновое авто с подобной динамикой точно. И так бы не узнал что такое 3.5 секунды до 100км/ч на тачке.
@@andyhammerhead8302 технически вроде как да, но вот когда на 3 проехался после у, обе Лонг ренж, то 3 показалось лучше рельсы проезжает и острые неровности
По сравнению с Y - красавица. Когда рисовали Y, дизайнеры были под чем-то, вместе с Маском. В EC- €40 тыс одномоторный вариант, €50 двухмоторный. Хороший вариант для города при наличии зарядки в паркинге или при своем доме. Купить можно на сайте и забрать в курьерской службе после доставки.
Я не представляю как ездить в плотном потоке или в незнакомом городе где нужно быстро реагировать с поворотниками без обычных переключателей, в этом плане мелочь но очень серьезная вещь которая может привести к столкновению если тебя не поймут и что-то тыкнешь не туда или не вовремя
Я был на тест драйве Теслы 3 - для меня тесная (я 190см), ногам не особо удобно. Как по мне нету смысла брать 3ку, нужно У брать И по вместимости лучше, и по посадке и по цене - базовая У идет с двойным мотором, если 3 брать с двойным то будет та же цена по факту
А в чём вообще экологичность электрокаров? В рамках города может выбросов меньше, а в рамках планеты.. всё равно надо выработать эту электроэнергию, подать потребителю с потерями в сетях, сделать батареи потом их утилизировать, наверно конечто там виднее
Рома для того чтобы утверждать насколько Tesla чувствуется подороже на обзор надо приходит с ведром , сначала стучишь по дверях , а потом по ведру и сравниваешь 😅😅😅. После того как ты выехал почти тебя нихрена ни слышно за 50$ 😳😳😳😳😳
Какой вызов ? Вы ездили на китайцах этого ценового сегмента ? Они рядом даже не стоят, лет 5 разницы отставания китайцев от модел3. То что они продаются (китайцы) хорошо, это заслуга дешевизны и массовости, н по всем параметрам (подвеска, запас хода, динамика) они намного хуже.
@@stash5067 согласен. Многие забывают о том важном моменте, что заслуга массовости и дешевизны китайских автомобилей - это огромные субсидии от государства. Не было бы их и западных инженеров- это было бы все до сих пор на уровне Чери Амулет начала 2000х гг.
А на заднем плане как всегда Хонды, Субару, Тойоты... Всё, что любят американцы😊 именно эти марки автомобилей, мелькающие у Романа в каждом ролике, говорят, что обычные среднестатистические американцы выбирают Японию, качество и надёжность.
Это миф. Да, такое было, особенно в глубинке. Пикапы очень удобны для работяг, когда надо возить материалы и инструменты. Также для путешествий - можно закинуть велосипеды, палатки, и тащить за собой трейлер/мини-дом при путешествиях по многочисленным красивейшим национальным паркам. Но с ростом цен на бензин, ростом цен на автомобили, ростом процентной ставки - в последние годы рынок траков (пикапов) остановился. Сейчас дилеры не знают, как их продать. Сейчас в тренде электрички (особенно в теплых штатах типа калифорнии) и гибриды. Огромным спросом пользуются тойоты и хонды за их надежность и сохранение цены на вторичном рынке. Легендарный Dodge challenger с двигателем hemi V8 5.7L можно выторговать со скидкой до $10,000 т.к. они никому не интересны, кроме фанатов.
Чтооо, нет поворотников? Машина для бмвешников. Было смешно когда ты в воздухе провел рукой в надежде включить поворотник. Вот эти сенсорные кнопочки на руле - это отстой. Ну и елозить по экрану чтоб R включить? Сомнительное удовольствие
Как говорят американцы, too many gimmicks and BS и mixed bag: много качественных улучшений (шумка, комфортные кресла, материалы отделки, вентиляция сидений и тд), но и приправили это не очень удобными органами управления. А итоге можно привыкнуть быстро, если ты хочешь купить свой первый EV. Ну а если только пообсуждать со стороны, тогда да - много вопросов.
![Горькая правда! Плюсы и Минусы Tesla 3 [Почему я продал Тесла Модель 3]](/img/n.gif)
Новая Тесла на голову выше по всем параметрам. Даже рестайлингом сложно назвать, прям очень глубокие изменения.
💯
только вот отзывная компания в сша из-за текущих двигов. В СНГ никто ничего ремонтировать и менять не будет - двигатели только под замену!
@@rootready ты не правильно используешь слова. Не "не будет" ремонтировать, "не могут" ремонтировать
Спасибо за контент, Роман! Нравятся ваши ролики.
Благодарю за отзыв 🤝
Ромыч привет! 🤝 Спасибо за обзор. Интересно и приятно смотреть и слушать. 👋🏻Привет с ДВ!
Благодарю 🤝
Отличный обзор Роман, спасибо )
Благодарю
Больше всего удивило в тесле говорящее правое сидение!😁
😂😂😂
Спасибо за труд🎉Интересно как покажет себя в ежедневной эксплуатации.
@@Pavel-mj9cc 🤝
Спасибо ! Согласен, что не хватает - приборки и переключателей обычных поворотов.
Ага
Teslogic всё исправит
Было интересно . Спасибо Роману .
🤝
Я недавно был в Китае, прокатился на тест драйве на новой и на старой. Новая, сильно комфортнее, стало тише, мягче. Материалы тактильно получше. Но не смог привыкнуть к эргономике обновлённой, бесит подсветка. Она дорогая на фоне тех же китайских конкурентов и сильно проще. К такому выводу подтолкнул последний зиккер 0 0 7, больше, комфортнее, быстрее, больше батареи, материалы лучше и общее впечатление, что машина классом намного выше по той же стоимости.
Насколько она дорогая?
В США она от 42к и 50к за монопривод и полный привод соответственно.
@@RomanMakarov со всеми опциями в Китае 350 юаней около 48$
Какой у тебя телефон?
ПО зикар дерьмо глюкавое не ровня тесле как и остального китая
Класс, это новый уровень работайте вместе . 🔥👍
Это бывает раз в год))
Не работа, просто хобби и на выходных поехали протестить Теслу
Думаю вместо экранчика перед водителем, как вы говорили, могли бы проэкцию сделать на лобовое и не нужна приборка.
Возможно
В нашей южной калифорнии тесла - очень популярный автомобиль. На парковке на работе стало не хватать мест с зарядками, а там их много.
Мы взяли предыдущую тройку и очень довольны. Со скидкой и всеми такс кредитами + $500 на зарядку от каунти - она вышла в около $28к - стоимость средней комплектации короллы. Категорически нельзя брать как единственное авто в семье, но для поездок на работу и в магазин - отличный вариант, особенно с калифорнийскими ценами на бензин.
Новая версия выглядит лучше с точки зрения шумки, но отсутствие подрулевых переключателей - минус.
Согласен
@@RomanMakarov Роман, огромное спасибо за твои обзоры! Очень по-доброму, со знанием дела, без предвзятости - приятно смотреть.
Если будет возможность, хотелось бы увидеть обзоры и мнение на новые 2024 Kia Carnival 1.6 Hybrid (звучит как бред какой-то), 2024 Chevy Traverse, 2024 GMC Acadia - эти двое братьев вроде стали крупнее. В продаже еще нет, но к лету должны быть. Еще раз спасибо!
@@Apollyon_666 благодарю за отзыв 🤝
Постараюсь 👍
Объясните, пожалуйста, в видео сказали tax credit к ней не применяется, а у Вас с ним. И сколько скидка?
Tesla Model 3 Highland
Стал СИЛЬНО лучше предшественника по шумоизоляции и подвеске!
об этом и речь
Хороший обзор. На Мазда сх70 когда будет обзор?
Как только у дилера появится.
А вы в курсе, что СХ-70 оказалась просто двухрядной версией СХ-90 и имеет абсолютно те же габариты и двигатели и все остальное?)
@@RomanMakarov да, знаю. Многие журналисты ожидали что он будет короче сх90.
@@user-scary_face именно
Роман, приветствую! Две недели назад на паркинге увидел Tesla 3 Performance и очень понравилась. В белом цвете на белой коже салон. Прям муки выбора начались между такими разными автомобилями Lexus IS350 Fsport и Tesla 3 Performance! Сделай, пожалуйста, обзор на Performance версию. Performance версия в стиле твоего твоего канала интересных авто! Благодарю!
@@paradoxinvest1654 по возможности 👍
Роман Привествую вас всегда с удовольствием смотрим ваши видео, если вам не трудно в будущем можете сделать обзор про новую тойоту камри 80 . Заранее благодарен вам
Обязательно
Спасибо за отзыв
Обзор👍, model 3👌
Благодарю ☺️
Ну...не для СНГ машина😅
Только сегодня чистил двор от снега, сугробы 65см, думал о чем то выше чем Спортедж. На 35 АТ резине. Так что до электро тесел нам ещё ой как далеко😢
Они одно время появились, в том числе и кроссовер. Но быстро пропали🤔🤔🤔
💯 не для снежных заносов
Что такое СНГ?
@@Aises. Совковые Недо Государства
Спасибо Роману за откровенный взгляд водителя признающего только ДВС.
Я всё знал о ДВС и ничего не знал ни про электрички, ни про Tesla)))
О каким динозавром я был(((
С 26 декабря 2022 владею Tesla Model Y Long Range и успел наездить 60k miles
До этого наездил на 2021 Rav4 60k и рад что попрощался с современным унылым динозавром
Изучил углубленно и постоянно черпаю новые данные о Теслах и Китайских бестсэллерах, они захватят захватят авторынок, а сегодняшние гиганты динозавры вымрут, если не начнут приспосабливаться к новой действительности.
Спасибо за отзыв 🤝
ДВС будут еще долго. электрички проблема, и полный отстой.
Не захватят))
Тройка приятно обновилась! Конечно лучше с двумя моторами и максимальной батареей.
Хорошо, что не сделали хуже. "Как рослому пассажиру..." оговорка по Фрейду. Будущее Тесла и всех электрических автомобилей, автономное вождение. Водитель не нужен будет. Все станут пассажирами.
А покупать лучше конечно не в личную собственность, а в идеале на госкомпанию, чтобы она и несла всю финансовую, страховую ответственность
Согласен. Многие берут в лиз на свою компанию (LLC)
Да надо будет еще потестить Long Range
@@RomanMakarov Вообще Tesla для эксплуатации в США хорошо подходит. Зарядные станции есть, климат не сильно суровый, так что не стоит бояться электричества. Как второй автомобиль в семье, при наличии первого с ДВС- хороший вариант, через 3-5 лет владения экономически заметна станет экономия на обслуживании и заправке в сравнении с ДВС.
Благодарю за интересный обзор. Имхо Вензу на теслу ещё рано менять, может на следующее поколение) 😂
Пока решение не приняли)
Дальше ждем новый X2 M35i 2024. Он следующий претендент на замену Вензы))
Привет, сними плз Ford Maverick, а то говорят он по статистике сейчас самая продаваемая тачка у Форд:) любопытный мини-пикап
Будет обзор
блин. та же дилемма, вроде время электрики, но хочется для кайфа гольф р с механикой😄
😁💯 так и есть. я считаю, надо тогда брать на каждый день EV и для души 2ю машину с ДВС
Дякую Вам за цікавий огляд!
Коли плануете зняти model Y 2024?
Дякую.
Коли буде у наявності 👍
качество боковых и задней отличается за счет размера картинки на экране. 480р видео за телефоне будет значительно качественней чем на тв :) Но возможно так же сами характеристики камеры все же разные.
Да размер окна само собой, но насколько я помню, поработали над новыми боковыми камерами «железно».
@@RomanMakarov , в этом есть логика, боковые требуют больше качества картинки. Хотя в 24 году можно было обеспечить 4к)) но я рад что первая электричка будет именно 3 рест, а не прошлые модели.
А мне понравилось, наконец-то они её освежили. Роман спасибо за интересный обзор.
Благодарю 🤝
Убрали ли глюки рекуперации в этой модели?
Это надо спрашивать у тех, кто владелец дореста.
Рома делай ход конём, бери в лизинг и оформляй такс ретерн 7500, после лизинга оформляй финансирование и выплачивай остаток
Так не дадут сделать в Тесла
Жаль, думайте сами, машина не плохая, особенно экономия на бензине.
Кстати Ром не собираешься сделать обзор на Lincoln Nfutilus 2024 ? Мой знакомый в нью йорке взял вчера себе такую, довольный как слон, после X7 был приятно удивлен качеством сборки и футуристическим дизайном экрана в 46 дюймов, машина намного богаче своих заявленных денег, говорят линколь пошел себе в убыток чтобы раскрутить эту модель.@@RomanMakarov
Недавно знакомый купил Теслу за 25 т
И первый взнос 4 т он не платил - по программе до 25 т 4 тысячи тебе дают
Привет, взял себе Long Range 2021г, динамика ураган с зашитым бустом. А вот шумка, скрип салона, мягкость подвески, оставляют желать лучшего. Ну первые два пункта думаю удастся исправить. Что еще порадовало, это куча допов на Али, выезжающие ручки, доводчики дверей. монитор управления климотом и сиденьем в подлокотник как на ресте. приборные щетки. В общем будет с чем разбтраться на будущее. тачка огонь в целом. На бензинки больше смотреть не хочется!
Привет 👋
Прикольно. А привод полный?
@@RomanMakarov Привет , да полный привод. С купленным бустом ракета просто до 100кмч. Куплен пакет для медиа ютуб и т.д. Разбираюсь с доп оборудованием сейчас очень много все у китайцев на тройку.
@@NikolaTesla171ap 👍
Ну и автопилот FSD крутая штука на дальняк. Вообще пока что преференций для электромобиля очень много. Зарядок бесплатных в городе около 100шт. от 50 до 80квт/ч 30-45мин и едь дальше на 300-400км. Платные дороги и платные парковки тоже все бесплатные. Дорожного налога нет. В общем тесла 3 это спорт кар для бедных. Если бы не она не позволил бы себе бензиновое авто с подобной динамикой точно. И так бы не узнал что такое 3.5 секунды до 100км/ч на тачке.
@@NikolaTesla171ap круто 👍
Роман, вопрос по шумке и подвеске, лучше чем в модел у?
model y тоже самое, только в кузове кроссовера
@@andyhammerhead8302 технически вроде как да, но вот когда на 3 проехался после у, обе Лонг ренж, то 3 показалось лучше рельсы проезжает и острые неровности
в сравнении с дорестовой Y - однозначно
Model 3 Highland стал СИЛЬНО лучше, чем до рестайлинговая трёшка по шумке и подвеске
И соответственно лучше текущей Model Y тоже
По сравнению с Y - красавица. Когда рисовали Y, дизайнеры были под чем-то, вместе с Маском. В EC- €40 тыс одномоторный вариант, €50 двухмоторный. Хороший вариант для города при наличии зарядки в паркинге или при своем доме. Купить можно на сайте и забрать в курьерской службе после доставки.
💯
Дело осталось за малым , попасть в США и купить Теслу. Спасибо за интересный обзор!
Ага)
Модели Tesla, производятся также в Германии и Китае.
@@leons.3765 не в Китай тюркам низзя , могут в лагерь запереть , ссыкотно.
видос крутой, только не могу понять, где находится приложение ютуб или ютуб появляется когда ставишь теслу на зарядку?
На заднем экране и спереди тоже 👍
@@RomanMakarov хорошо,но я думал,что можно ехать и включить Ютуб и слушать хотя бы музыку
Блин хочу ее... спасибо за обзор 👍🔥
🤝
Nissan rogue можешь сделать его обзор, желательно базовых версий
Я уже делал.
На канале несколько видео
Смотри 👍
@@RomanMakarov, спасибо, х трейл называется оказывается
А подогрев сруля есть?
Руля да
Я не представляю как ездить в плотном потоке или в незнакомом городе где нужно быстро реагировать с поворотниками без обычных переключателей, в этом плане мелочь но очень серьезная вещь которая может привести к столкновению если тебя не поймут и что-то тыкнешь не туда или не вовремя
Тут нормально вообще без поворотников ездить 😂😂
А если серьезно, то да.
F 150 lightning потестируй)
Если будет возможность
👏👏👏
🤝
Я был на тест драйве Теслы 3 - для меня тесная (я 190см), ногам не особо удобно.
Как по мне нету смысла брать 3ку, нужно У брать
И по вместимости лучше, и по посадке и по цене - базовая У идет с двойным мотором, если 3 брать с двойным то будет та же цена по факту
Ждем рест Y
Можно если только есть зарядка дома. На 3 фары желательно
На фазы? Можно и на 2
@@RomanMakarov на 3 фазы 380. С однофазной будет заряжаться 20 часов
@@vertu9115 2 фазы 240 вольт и будет норм тоже
@@RomanMakarov да. Но тут главное дом свой минимум нужен. Это не у всех есть)))
@@vertu9115 ага)
Хохлик, спасибо тебе за обзор! Ты лучший!🔥🔥🔥
Обиженка 😁😁
@@RomanMakarov ты - да))
Врлде они собираются скоро показывать модель дешевле 40к долларов. Посмотрите.
Не знаю когда и что они собираются, но на сегодня только 2 версии.
@@RomanMakarov типа название redwood по утечкам. И цена от 25к для конкуренции с byd
извините, но почему то все качество ваших видео глаза режет, прям кажется что повышенная резкость
Зависит от освещения
Только в лизинг, потом продажъ за копейки если купишь; многие дилеры в трэйнд ин не берут.
Есть такое.
Китай получил первым , чтобы успеть разобрать и сделать копию !😁
))
А в чём вообще экологичность электрокаров? В рамках города может выбросов меньше, а в рамках планеты.. всё равно надо выработать эту электроэнергию, подать потребителю с потерями в сетях, сделать батареи потом их утилизировать, наверно конечто там виднее
речь про экономичность
На 9:51 опасно было))
Он на красный шел, я видел его
Действительно поддержаные снимай у дилеров пойдут продажи у тебя
Продажи?)
@@RomanMakarov да будут заказывать тоже бизнес
👍👍👍👍
🤝
Рома для того чтобы утверждать насколько Tesla чувствуется подороже на обзор надо приходит с ведром , сначала стучишь по дверях , а потом по ведру и сравниваешь 😅😅😅. После того как ты выехал почти тебя нихрена ни слышно за 50$ 😳😳😳😳😳
Та не)
Пушка
💯
laikoss...
🤝
Tesla - PlayStation на колесах. 😀
ага
@@RomanMakarov А если точнее планшет на колесах.
Это вызов китайскому автопрому
Какой вызов ? Вы ездили на китайцах этого ценового сегмента ? Они рядом даже не стоят, лет 5 разницы отставания китайцев от модел3. То что они продаются (китайцы) хорошо, это заслуга дешевизны и массовости, н по всем параметрам (подвеска, запас хода, динамика) они намного хуже.
@@stash5067 вот такой он, первый коментарий)
Скажи це BYD😂
@@stash5067 согласен. Многие забывают о том важном моменте, что заслуга массовости и дешевизны китайских автомобилей - это огромные субсидии от государства. Не было бы их и западных инженеров- это было бы все до сих пор на уровне Чери Амулет начала 2000х гг.
А на заднем плане как всегда Хонды, Субару, Тойоты... Всё, что любят американцы😊 именно эти марки автомобилей, мелькающие у Романа в каждом ролике, говорят, что обычные среднестатистические американцы выбирают Японию, качество и надёжность.
Тесла очень популярная наряду с японцами. Я лично знаю несколько человек, кто купил ее чисто для поездок на работу как ежедневный дешевый поджопник)
Я слышал , что американцы, в подавляющем большинстве своём,выбирают себе как правило пикапы, где побольше движок, такие как форд, шевроле,додж, gmc
Это миф. Да, такое было, особенно в глубинке. Пикапы очень удобны для работяг, когда надо возить материалы и инструменты. Также для путешествий - можно закинуть велосипеды, палатки, и тащить за собой трейлер/мини-дом при путешествиях по многочисленным красивейшим национальным паркам.
Но с ростом цен на бензин, ростом цен на автомобили, ростом процентной ставки - в последние годы рынок траков (пикапов) остановился. Сейчас дилеры не знают, как их продать. Сейчас в тренде электрички (особенно в теплых штатах типа калифорнии) и гибриды.
Огромным спросом пользуются тойоты и хонды за их надежность и сохранение цены на вторичном рынке.
Легендарный Dodge challenger с двигателем hemi V8 5.7L можно выторговать со скидкой до $10,000 т.к. они никому не интересны, кроме фанатов.
@@Apollyon_666 ясно. Спасибо за развёрнутый ответ
@@Apollyon_666см продажи 2023. Это не миф.
Назовите 3 самых популярных автомобиля в США в 2023, посмотрим как "оставался" рынок пикапов.
Электрички тоже обслуживать нужно, менять дорогущее масло в моторах и ещё что-то.
Раз в 10 лет, возможно
почему жену не показал))
Так она присутствует в других моих роликах
Ненавижу "мили", кто вообще их придумал, неудобно переводить в км
😁 формула простая: множь на 1.609 и все
Вообще-то метрическая система измерения - самая молодая. Это на неё позже всех перешли.
@@valerii4702 это да и самая точная, а мили использовали в дремучих веках
По Тесле и другим электричкам лучший технический обозреватель на русском языке - «Тесла Странник» из Германии.
Не слышал, но не буду спорить 👍
Никогда не ездил на электромобилях, но чисто визуально не могу воспринять теслу как Автомобиль. Больше как повозку.
Ну это чисто commuter car: для частых поездок на работу и в магазин. Идеально подходит для этого
Чтооо, нет поворотников? Машина для бмвешников. Было смешно когда ты в воздухе провел рукой в надежде включить поворотник. Вот эти сенсорные кнопочки на руле - это отстой. Ну и елозить по экрану чтоб R включить? Сомнительное удовольствие
Как говорят американцы, too many gimmicks and BS и mixed bag: много качественных улучшений (шумка, комфортные кресла, материалы отделки, вентиляция сидений и тд), но и приправили это не очень удобными органами управления.
А итоге можно привыкнуть быстро, если ты хочешь купить свой первый EV. Ну а если только пообсуждать со стороны, тогда да - много вопросов.
)
👍
Салон проще, чем у ЗАЗ 965)))
Тем более за 50к!
))
Пневма или прижины
Исключительно пружинная подвеска
Телега.
Ещё этот телевизор на панели просто отстой
Бричан норм 👌
когда 1 человек стоит целых стран
Маск?
0 ниочём,дорога в никуда
😂😂😂 да-да, конечно
👍👍👍
👋