Оба автомобиля примерно равные. Сравнение этих автомобилей можно представить в виде формулы: "новатор против консерватора". Но лично я за Polo. Нравится комфортная поездка в старом надежном европейце: в нём лучше сидения и сзади места больше, пассажирам будет более удобно ездить на дальние расстояния на поло. В плане безопасности автомобили получили 4-й уровень безопасности на Euro NCAP. Управляемость на трассе лучше у Polo - реально получаешь кайф от вождения и прохождения поворотов, тогда как Kia менее устойчива + показатели расхода в пользу Polo. Но в плане динамике кореец смотрится предпочтительнее. В надежности автомобили не уступают друг друг, но обслуживание Kia обходится дороже. Качество сборки всё же лучше у Polo, хотя материалы отделки - примерно одинаковые. У поло есть атермальное остекление стекол, у Kia - нет. Хотя у Kia есть 2 гнезда прикуривателя, есть удобные ниши на тоннеле, у Polo их нет. Двери Kia закрываются лучше, есть доп.уплотнитель на двери - меньше шума в салона, со стороны дверей. Но у Polo тише арки и днище. Если брать авто для дальних путешествий, то пусть это будет Polo, поскольку в нём и экономия топлива, хорошая курсовая устойчивость, для задних пассажиров удобней диван. Если же брать авто для города, то тут Kia предпочтительнее, т.к. больше плюшек по салону.
На РАПИД раньше было две марки КАСТРОЛ и Шелл. Сейчас почему-то ШЕЛ только льют у официального дилера. Я думаю что Шел неплохое масло,так как для БМВ тоже используется именно масло Шел.
Приветствую DIMAspeak!!! Подскажите пожалуйста, какая из вариантов будет надёжнее и экономичнее в городе по топливу и запчастям - 1.6 автомат: Солярис, рио, поло. Спасибо заранее!!
Как ехал на такси , машина Рио пробег 270 тысяч + , спрашиваю водителя как машина с таким пробегом много ремонтов повидала , получаю ответ да нет все нормально у нее нормально ездит ещё, коробка механика
на поло реально хороший и толстый металл, с предыущим кия не знаю, а вот с новым реально у поло толще, если не совру менеджер фольца говорил 0,7 мм толщина, точно не помню, но когда выбирал тачку у поло ыл самый толстый металл, плюс жесткость кузова у поло реально на высоте
У поло катализатор не надо, а у Рио катализатор нужно вырезать при выезде с салона. У Рио нет гидрокомпенсаторов, а это значит, что нужно регулировать клапана. Я ремень поменял на 115т.км. и не парюсь. В салоне тихо - это приимущество ремня) да и на трассе поло держится лучше. И это я ещё про расход не говорил)
Цепь надёжней.не буду врать.у меня была поло .масло жрет 90 тыс пробегом продал взял киа рио 160 тыс пробега я третий хозяйн.масло не жрет. От замены до замены рио лучше и движка тише работает..
Пля, братан ты родился делать обзоры ! Смотрел с большим интересом , как раз выбираю между ними !!! Тебе братан идёт делать обзоры , делай их и дальше !
Аффтор , расскажи ,почему в полике верхнюю часть стекла лобового не тонируешь ? В солнце ехать полная жоппа . Козырёк всё время дёргать ? Нафига это надо ? Ездил летом в такси Джетта , задолбался морщится от солнца .
Рио это беспантовая фольга. Из этого класса лучше поло. Она по всем параметром лучше. А самое главное безопаснее. Я вам как жестянщик говорю. Рио и солярис. Фольга
Дмитрий очень помог этим видео.Наверное продам Киа Рио 3 и куплю поло.Простгиуже поездил и решил для себя какие косяки у неё есть, а в поло таких косяков нету очень важных для меня лично. Спасибо за обзор , Я подписался.👍🤝
Интересно он сказал в конце. В поло все органы управления удобно расположены, дотягиватся никуда не надо. ))) Во всех машинах которые у меня были я только дотягивался до органа пассажирки.
Они обе по своему хороши... Рио более практичная я сам на ней гоняю.. Поло чуть по мягче как мне показалось ну и типо немка ) ну и как любая немка естественно она капризная . Для такси лучше Рио солярики они реально пахари ... Скучно заказов нет решил обнародовать свое мнение без обид если кого задел... Всем Салам алейкум! (Мир вам)
Забыл рассказать о вечно гремящих половских ваговских поршнях. О их конченной сборки двигателя и о малом ресурсе. Салон у поло меньше. Да по управляемости на трассе поло немного выигрывает. Но на корейца сел и забыл про проблемы связанные с машиной. Движок ходит по 400000 А то и более. Жора масла нет как на ваговских движках.
@@ДмитрийСавин 1.6 и 1.4. Поршня на заводе по весу и по размеру отдельно к каждому горшку не подбераются. Практически на каждом двигателе после 30 40000 пробегу если снять кольца и вставить поршень в гильзу он имеет не допустимые перемещения. Капитальный ремонт на долго результат не дает. Все равно через 30000 он начнет жрать масло. Посмотрите на ютуб где мы да не только мы смотрят эндоскопом поршня на поло на рапиде. Ик примеру на том же самом корейце на 100000 чистейшие поршня. А на ваговских на 30000все засрано
@@ДмитрийСавин Я имел в виду по сравнению с корейцев. Читайте внимательно. За 300000 пробегу вы в корейца на доливку масло не потратите. А в поло зальете бочку. В поло за это время вы потеряете минимум 30% мощности а в корейца нет. Ну и сам звук двигателя или он тарахтит как дизель или мягко работает. Плюс поверьте опыту ресурс подвести и всей ходовой части у корейца точно в 2 раза выше. Поверьте у меня нет ни корейца ни поло. Это просто опыт имею несколько сто. Веду небольшой учет чисто для себя.
В Рио пластик скрепит? Странная неправда. Логичнее сравнивать новый Рио с Поло в одинаковом кузове и в близких комплектациях. А так, обе машины хороши!!!
Был поло и рио поло продал 185т км на автомате не разу не ремонтировал только расходники . Отдал в салон там диагносты сказали автомат как новый. Но сразу по замене масло ощутил фильтра дороже чем на рио и у поло - радиатор на пласмасовых креплениях держится зимой в калию слетел крепления тоже отлетели А по салону кия лучше смотрится А на трасе полик лучше летит чем рио Рио на автомате тупит на трасе дольше и расход побольше чутка А в городе обе хороши будут И да полик мотор по шумнее работает немнога как дизель
Я думал Поло уже не производится давно, он внешне явно из конца 90-ых приехал. У меня у одной подруги такой поло, у другой солярис хэтч, салон и управление конечно у Соляриса лучше, шумка капельку получше у поло
Управление на соляре хетче лучше)))) насмешил . Лучше не позорься. Как предыдущее поколение соляры и Рио управляется тебе расскажут тысячи перевертышей . На скорости это машина убийца.
В базе на поло стеклоподъемники не автоматические! Подлокотик ставится без замены центрального тоннеля, снимается задняя заглушка и выбрасявается, приворачивается Подлокотик. Цена оригинала то 4 до7 тыс. Руб. У тебя комплектация all star.
Купил подлокотник 2 тыс руб для Рио устанавливается в штатное место без каких-либо ключей и разбора салона, регулировка по длине+подстаканник и пепельница.Доволен как слон!
Скрипит пластик? Ты сам ездил на киа рио 3? Во первых.у рио не скрипит пластик.во вторых пластик смотриться богаче чем у поло. У рио цепь. А у поло ремень... так что не хвали свою машину.люди берите киа рио они прочнее чем поло...
Кио рио цепь.это значит надежность. И рио не масложор.и движка работает тише.чем поло! Так что рио лучше. У меня рио 1.6 6 ти ступка механика.215 тыс пробега .честно без обмана не подводил.и зимои заводиться шикарно.единственный минус у рио шумка.а так машинка супер.
после рио пересел на поло 1.4 турбо разница есть и ощутимая . на поло лучше динамика разгона .коробка механика лучше . прогревается салон и запуск двигателя зимой лучше . тормоза лучше . управление лучше . .шумоизоляция намного лучше. сиденья лучше удобнее. . эргономика лучше . недостатки у поло есть но за этот двигатель я ему всё прощаю
Оба одинаково херовые. Дорогие,сложные, ненадежные,неремонтопригодные. Что киа с её алюминиевым двигателем, невозможно отремонтировать, что фольксваген с его трижды завышенной ценой, низким качеством узлов. И у обоих КУЗОВ ТАКОЙ МЯГКИЙ,ЧТО МОЖНО пальцем ПРОЛАМЫВАТЬ!!!
@@ДмитрийСавин ,я бы взял что-то попрочнее, проще и надежнее. Хотя, чёрт с прочностью. Можно ту же самую гранту. Она как раз по цене этим поддержанным ккскам пластика. Она, проще, дешевле в обслуге, ресурс движка значительно выше(по сути, туда пихают доработанный 21083, который славился неприхотливостью, дешевизной, простотой и надежностью)
Ездил на обеих, да и вообше на многих моделях обоих брендов, кия еще долго будет только догонять, конкретно про рио и солярис хороши они были когла стоили дешевле конкурентов( того же поло) сейчас же они того не стоят, соотношение цена-качество в поло и рапида в разы лучше, корейцы зазнались на двух бюджетных авто, а чем выше класс тем хуже, кворис и дженесис вообще помойки, как и часть их устаревших кроссоверов
У Рио 2012 компенсаторов нет,обогрев зеркал вкл вместе с задним стеклом,и бесит сцепление выжимать надо чтоб завести,и фиксаторы дверей слабые , только открыл а дальше она сама на распашку,а так мне Киа больше нравится
Абсолютно субъективный обзор, повторяет набор клише про РиоСолярисы, пытается навязать риторику что поло топ а Рио догоняющий, однако же объемы продаж показывают совсем другую картину, да и его не знание матчасти показывает что он просто 🤢🤢🤢
Конечно поло,а чем он лучше то ,ездил я на поло, катушки зажигания постоянно летели,места в салоне меньше ,сзади тонель посреди пола,торпеда п...ц просто,решетки воздуха от газ 53 чтоль ставили,а главное дороже в обслуживании,кондей включаешь и все еле едет шумоизоляция хуже
Здравствуйте!не соглашусь с вами!у меня полик 12года!цепной движок!ни одной катушки зажигания ни менял!!!так как при первой замене свечей поставил иридиевые!!!проблем ноль!!!при включении кондея Бибика едет!!!а не как вы говарите!!!одно с вами соглашусь что штатная шумка слабая!!но если за шумить! Ваще другое дело!всем добра!
@@васязубкин-у8п Заметил этого гело сибирского на сайте субаровских авто.Он там такие же песни поёт ,восхваляя японцев.Нет у него никаких СТО.! просто его наверно везде дрючат,как хотят!!
Все хвалят тот автомобиль которую они купили. Потому что не хотят признавать что они лоханулись 😁
Информация про поло, что ставятся дисковые тормоза с движками 110лс не верная. Зависит от комплектации строго. Комплектация коннект идёт без дисковых
Оба автомобиля примерно равные. Сравнение этих автомобилей можно представить в виде формулы: "новатор против консерватора".
Но лично я за Polo. Нравится комфортная поездка в старом надежном европейце: в нём лучше сидения и сзади места больше, пассажирам будет более удобно ездить на дальние расстояния на поло.
В плане безопасности автомобили получили 4-й уровень безопасности на Euro NCAP.
Управляемость на трассе лучше у Polo - реально получаешь кайф от вождения и прохождения поворотов, тогда как Kia менее устойчива + показатели расхода в пользу Polo. Но в плане динамике кореец смотрится предпочтительнее.
В надежности автомобили не уступают друг друг, но обслуживание Kia обходится дороже.
Качество сборки всё же лучше у Polo, хотя материалы отделки - примерно одинаковые. У поло есть атермальное остекление стекол, у Kia - нет. Хотя у Kia есть 2 гнезда прикуривателя, есть удобные ниши на тоннеле, у Polo их нет. Двери Kia закрываются лучше, есть доп.уплотнитель на двери - меньше шума в салона, со стороны дверей. Но у Polo тише арки и днище.
Если брать авто для дальних путешествий, то пусть это будет Polo, поскольку в нём и экономия топлива, хорошая курсовая устойчивость, для задних пассажиров удобней диван. Если же брать авто для города, то тут Kia предпочтительнее, т.к. больше плюшек по салону.
Разве Рио дороже в обслуживании и ремонте ?
@@СмыслЖизни-ж9шполо намного дороже в обслуживание по своему опыту знаю! И рио надежнее
Обслуживание рио дороже, сказочник 😂
@@tandem4ik228 это ты сказочник
@@ЖнібекҚабылхан аргументируй
Такой же точно Поло у нас, как у вас на обзоре, только серебристый 16 года - мы с мужем довольны.
Обоснуй
@@ДмитрийСавин 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
😂@@ДмитрийСавин
Продали или ещё при вас?
Есть расход масла на поло?
Для фольцваген поло какой марки масло рекомендуется двигателю?
Castro edge 5w30
Но вы можете купить любое моторное масло, соответствующее требованиям VW 502 00 и залить в двигатель))
Кастрол,у меня пассат там0w30
На РАПИД раньше было две марки КАСТРОЛ и Шелл. Сейчас почему-то ШЕЛ только льют у официального дилера. Я думаю что Шел неплохое масло,так как для БМВ тоже используется именно масло Шел.
Лучше w40
Лучше та, которую купил ...
Приветствую DIMAspeak!!! Подскажите пожалуйста, какая из вариантов будет надёжнее и экономичнее в городе по топливу и запчастям - 1.6 автомат: Солярис, рио, поло. Спасибо заранее!!
Рио или Солярис, определенно дешевле в обслуживании и эксплуатации, чем Поло.
Как ехал на такси , машина Рио пробег 270 тысяч + , спрашиваю водителя как машина с таким пробегом много ремонтов повидала , получаю ответ да нет все нормально у нее нормально ездит ещё, коробка механика
на поло реально хороший и толстый металл, с предыущим кия не знаю, а вот с новым реально у поло толще, если не совру менеджер фольца говорил 0,7 мм толщина, точно не помню, но когда выбирал тачку у поло ыл самый толстый металл, плюс жесткость кузова у поло реально на высоте
У поло ремень грм,а у рио надежная цепь что про это скажите ответе пожалуста.Просто выбор между рио и поло
У поло катализатор не надо, а у Рио катализатор нужно вырезать при выезде с салона. У Рио нет гидрокомпенсаторов, а это значит, что нужно регулировать клапана. Я ремень поменял на 115т.км. и не парюсь. В салоне тихо - это приимущество ремня) да и на трассе поло держится лучше. И это я ещё про расход не говорил)
@@ДмитрийСавин спс за ответ.
Если фонатик поло зачем обзоры делать не пойму, у Рио тоже есть плюсы
Цепь надёжней.не буду врать.у меня была поло .масло жрет 90 тыс пробегом продал взял киа рио 160 тыс пробега я третий хозяйн.масло не жрет. От замены до замены рио лучше и движка тише работает..
@@Maskar.561 сколько жрал Масла ?
Пля, братан ты родился делать обзоры ! Смотрел с большим интересом , как раз выбираю между ними !!! Тебе братан идёт делать обзоры , делай их и дальше !
что выбрал в итоге?
@@Карлеоне-ш2э Фольц ))
@@RADZH07 тоже к нему склоняюсь)
@@RADZH07 но я выбираю между ним и рио х)
Рио конечно.у меня оба были
Работаю в такси, попадается и Поло и Рио, скажу так, на поло меньше устаю и очень удобный автомобиль
Хороший обзор!
Странно что мало подписчиков....
С меня палец вверх!
И где это все сейчас? Не хочется матом.
Аффтор , расскажи ,почему в полике верхнюю часть стекла лобового не тонируешь ? В солнце ехать полная жоппа . Козырёк всё время дёргать ? Нафига это надо ? Ездил летом в такси Джетта , задолбался морщится от солнца .
Не нравится мне эта полоска, да и козырёк опускать - для меня не трудность)
Очки одень.
агаа )) мне тож эта колхозная чёрная полоска сверху стекла не нравится..
Может внешне поло и лучше, но в плане практичности и цены в обслуживании рио седан предпочтительнее.
Рио это беспантовая фольга. Из этого класса лучше поло. Она по всем параметром лучше. А самое главное безопаснее. Я вам как жестянщик говорю. Рио и солярис. Фольга
Mixail Nazian каркас безопасности важен а не толщина металла, а вот как для жестянщика чем тоньше чем проще выпрямлять, чушь не нужно говорить
Тоже мне обзорщик на Рио не на всех комплектациях сзади идут дисковые тормоза
Дмитрий очень помог этим видео.Наверное продам Киа Рио 3 и куплю поло.Простгиуже поездил и решил для себя какие косяки у неё есть, а в поло таких косяков нету очень важных для меня лично. Спасибо за обзор , Я подписался.👍🤝
Я так сделал и ни грамма не пожалел, поло на голову выше
Интересно он сказал в конце. В поло все органы управления удобно расположены, дотягиватся никуда не надо. ))) Во всех машинах которые у меня были я только дотягивался до органа пассажирки.
🤣
В б классе неудобно дотягиваться до органов, слишком тесно)
😅👍
😂😂😂
У меня полик, мой конечно лучший,,
Толщина металла на Поло 0,6 мм, на Рапиде 0,8 мм.
Кожа на руле Рио, полный отстой стирается очень быстро и прямо до дыр.
Спасибо за информацию)
@@ДмитрийСавин Не за что, сам полгода выбирал между Рапидом и Поло. Победил Поло, цена к сожалению на Рапид очень высока для меня.
На поло тоже 0,8мм,а вот на солярисе и рио 0,6
Полный пиздешь на любой машине если носишь кольцо или печатки стирается в хлам!!!У меня 6 лет было машине Кио Рио 70т пробег кожа руля как новая!!!
Ты че на Рио?
Они обе по своему хороши...
Рио более практичная я сам на ней гоняю..
Поло чуть по мягче как мне показалось ну и типо немка ) ну и как любая немка естественно она капризная .
Для такси лучше Рио солярики они реально пахари ...
Скучно заказов нет решил обнародовать свое мнение без обид если кого задел...
Всем Салам алейкум! (Мир вам)
Ваалейкум правильно все говоришь молодец +
И более чуть дороже в капиталке движка после коллектора,)))))
До 800к что лучше?
Конечно Поло Седан)
@@ryukuy Киа церато 2 литровка 150лс
Если ставить подлокотник на поло не нужно менять всю нижнюю консоль снимаешь заглушку и он встает на штатные места
алексей дорохов меня бомбануло от такой фразы, отпугивающей желающего поставить подлокотник
Поло
На поло с лета 2018г.сзади ставятся дисковые тормоза только на хайлайне и GT.
В курсе
@@ДмитрийСавин так надо и было говорить по видео,если в курсе.
Да я бы рад, но у тебя бы тогда повода для комментария не было.
@@ДмитрийСавин а раньше,в году 16, дисковые тормоза не устанавливались только на самую бедную комплектацию... (
Даа.. Было время)))
Забыл рассказать о вечно гремящих половских ваговских поршнях. О их конченной сборки двигателя и о малом ресурсе. Салон у поло меньше. Да по управляемости на трассе поло немного выигрывает. Но на корейца сел и забыл про проблемы связанные с машиной. Движок ходит по 400000 А то и более. Жора масла нет как на ваговских движках.
О каких, конкретно, двигателях идёт речь?
@@ДмитрийСавин 1.6 и 1.4. Поршня на заводе по весу и по размеру отдельно к каждому горшку не подбераются. Практически на каждом двигателе после 30 40000 пробегу если снять кольца и вставить поршень в гильзу он имеет не допустимые перемещения. Капитальный ремонт на долго результат не дает. Все равно через 30000 он начнет жрать масло. Посмотрите на ютуб где мы да не только мы смотрят эндоскопом поршня на поло на рапиде. Ик примеру на том же самом корейце на 100000 чистейшие поршня. А на ваговских на 30000все засрано
Однако по 300000 они ходят без проблем, а больше и не надо. А про двигатели, вы все - же уточните.
@@ДмитрийСавин Я имел в виду по сравнению с корейцев. Читайте внимательно. За 300000 пробегу вы в корейца на доливку масло не потратите. А в поло зальете бочку. В поло за это время вы потеряете минимум 30% мощности а в корейца нет. Ну и сам звук двигателя или он тарахтит как дизель или мягко работает. Плюс поверьте опыту ресурс подвести и всей ходовой части у корейца точно в 2 раза выше. Поверьте у меня нет ни корейца ни поло. Это просто опыт имею несколько сто. Веду небольшой учет чисто для себя.
@@ДмитрийСавин и 300000 выходят единицы. А корейцы практически каждый
А что же автор не рассказал про жор масла полика?и про гавенную шумку
Маслажор это сколько? Шумка одна из лучших в классе ИМХО
Нет давно масложера. И шумка очень хорошая. Полтора года пользуюсь Поло Хайлайн
ua-cam.com/video/kZ4MSFZU8VM/v-deo.html
Тут более объективный обзор,и не предвзятый)).и разница по шумке слышна
@@ЕвгенийТатьков-ж6д Пятилетний обзор))) Вы действительно думаете,что за это время ничего не изменилось?
Автор, по двиглу данного VW не разбираешься от слова - совсем. Что по новому, что по старому.
В Рио пластик скрепит? Странная неправда. Логичнее сравнивать новый Рио с Поло в одинаковом кузове и в близких комплектациях. А так, обе машины хороши!!!
Нет плохих машин есть плохие водители
Немцы даже не знают,что есть машина поло! Это вообще не база Вольсвагена!
Пруфы в студию)
В рио всегда сзади дисковые тормоза?))))
Всегда
@@ДмитрийСавин да не,шутишь.)))
У меня знакомый купил рио,тормоза задние барабанные, мотор 1.4 если кто-то не знает информацию,попрошу не пиздеть
gosha197107 у меня дисковые престижи. У соседа комфорт доже дисковые.
@@aleksandrg4118 на Рио прошлого поколения дисковые сзади шли всегда. На последнем поколении 17г. вье... ли барабаны.
На 16:18 за окном появляется машина. Через секунду исчезает. После повторного просмотра понял что вырезан кадр DDD
А почему рио старый ?
Обе машины 16го года.
@@ДмитрийСавин Ты сам сказал ( новые автомобили б класса) Алло...
Все верно, в опросе речь шла о новых авто. Слушай внимательнее!
@@ДмитрийСавин так где они новые ?
@@ДмитрийСавин в каком месте?
Мой поло лучше чем Майбах
Был поло и рио
поло продал 185т км на автомате не разу не ремонтировал только расходники . Отдал в салон там диагносты сказали автомат как новый. Но сразу по замене масло ощутил фильтра дороже чем на рио и у поло - радиатор на пласмасовых креплениях держится зимой в калию слетел крепления тоже отлетели
А по салону кия лучше смотрится
А на трасе полик лучше летит чем рио
Рио на автомате тупит на трасе дольше и расход побольше чутка
А в городе обе хороши будут
И да полик мотор по шумнее работает немнога как дизель
На Рио даже аккумулятор одноразовый нет температуры двигателя и пр.
у меня рио-4 2018года . за аккум-р не знаю . а вот датчик температуры уже стоит..
На Рио все есть . Температура есть начиная с Люкса . Кстати где нет температуры стоит датчик и в случае перегрева загорается на панели .
Ездил на рио 2014 года автомат и на поло 2013 года автомат, обе лёгкие, юркие, но однозначно поло намного комфортнее и на трассе лучше себя проявляет.
Да и рио 4 ступ. , а поло 6 ступ. и это просто колоссальный плюс в сторону поло, да и салон у поло более благородный
Поло рулит!Das Auto👍
Поло ?)) Дас говно !
спасибо за обзор) но в начале чуть пена изо рта не пошла :D
Я думал Поло уже не производится давно, он внешне явно из конца 90-ых приехал. У меня у одной подруги такой поло, у другой солярис хэтч, салон и управление конечно у Соляриса лучше, шумка капельку получше у поло
@@Ярик-м6с7э я ездил на хэтче. У него да
Управление на соляре хетче лучше)))) насмешил . Лучше не позорься. Как предыдущее поколение соляры и Рио управляется тебе расскажут тысячи перевертышей . На скорости это машина убийца.
@@Ivan_dzn я знаю, что миллионы выбрали солярис))) ещё несколько лет назад, у поло таких продаж никогда не было
@@RomaRomanMoscow а у лады гранты ещё больше продажи и что)))) а у Бентли вообще продажи ни о чем)))
@@RomaRomanMoscow посмотри краштест этого поколения Соляриса ))) это просто эпик фейл консервная банка
Здравствуйте! Какой у вас рост? Встал вопрос не будет ли Поло мал для водителя ростом 190 см.
182 см. По-опыту, 190 см. при среднем или худощавом телосложении, приемлимо, полному уже неудобно.
@@ДмитрийСавин спасибо
Рост 196 был поло вполне себе комфортно , сейчас Рио машины одинаковые
Лучше Мерседес купи с таким ростом
@@ЗаликСелимов-м6п Octavia куплена уже
Поло больше для взрослых людей/пенсионеров, на дачу там ездить...
Рио же чисто пацанская машина, особенно если чёрный седан)
😂😂😂
пол видоса про одни багажники только бла бла бла , больше надо про двигатель,кузов
Хороший обзор, много РЕАЛЬНОЙ информации. Мне понравилось)
Поло седан лучше 100%%
Колеса в поло ложатся в багажник тоже легко,"обзорщик фантазер"!
Обзорщик очередной нарисовался в рио не во всех комплектация идут дисковые тормоза
Это слов консультанта в автосалоне))
Простите, а в какой автосалон берут таких некультурных консультантов?
@@АлександрПетров-я2т9л увольняйся нафиг. На 1.4 дешман версия 13 года сзади диски. Ниже комплектаций не было тогда.
Барабаны сзади на дешман комплектациях как и у солярки щас идут
@@АйратЗарипов-я6г ну вы же понимаете разницу между Рио 16 года и Рио 18 года выпуска? В данном видео автор рассматривает именно прошлое поколение.
на механике поло не убиваемая
У меня 170000км. Никаких проблем. Можно считать неубиваемой?
В базе на поло стеклоподъемники не автоматические! Подлокотик ставится без замены центрального тоннеля, снимается задняя заглушка и выбрасявается, приворачивается Подлокотик. Цена оригинала то 4 до7 тыс. Руб. У тебя комплектация all star.
Я в курсе, какая у меня комплектация))
А на видео говорил другое.Что подлокотник меняется полностью.Если не уверен или не знаешь так и говари.
Слушаюсь и повинуюсь)
Купил подлокотник 2 тыс руб для Рио устанавливается в штатное место без каких-либо ключей и разбора салона, регулировка по длине+подстаканник и пепельница.Доволен как слон!
Сравнить надо было Рио 1.6 автомат 6-ти ступенчатый,тогда было бы честно.
Лучше уж Логана взять.
Отличное видео...! Нам очень понравилось) От друзей вам лайк! )))
Этот поло никакого отношения к фольцвагену не имеет))
Ха ха, смешно!)))
Алексей Калмыков это удешевлённый поло хэтчбек
А Поло изначально был Ауди
Алёш тебе из жиги виднее кто к чему отношение имеет, да?
Алексей ты прав.немцы даже не знают.что есть машина поло!)))
Вы чё тут броневик рекламируете ?)
Эти автомобили очень индетичны, сказал автор )
Скрипит пластик? Ты сам ездил на киа рио 3? Во первых.у рио не скрипит пластик.во вторых пластик смотриться богаче чем у поло. У рио цепь. А у поло ремень... так что не хвали свою машину.люди берите киа рио они прочнее чем поло...
Поло хоть рулится, а не это корыто)))
Конечно поло,а не корейское гавно
Сто пудов
А поло какое говно ? Оно кроме России еще где то продаеться ?
Это говно уже не корейское , есть у меня настоящий кореец , есть и новый поло 2019 года
Всё собирается в России так то , видел как то полика все пороги ржавые 😅😅 низнаю может битый
На вкус и цвет
фольцваген
Полковник)
Полик и только полик😊
У соседа полик проехал в такси больше 200т км проблем нет
У соседа контрактный стоит .
У меня гранта 260 проехала бери гранту😂
А где 558 ?
Кио рио цепь.это значит надежность. И рио не масложор.и движка работает тише.чем поло! Так что рио лучше. У меня рио 1.6 6 ти ступка механика.215 тыс пробега .честно без обмана не подводил.и зимои заводиться шикарно.единственный минус у рио шумка.а так машинка супер.
На 1.6 110 л.с сзади барабаны, вы ошибаетесь.
У меня диски)
Обе Гамно.Что тут выбирать.Кот в мешке а не машины.Как будто с разборки берешь их.
Да по любому Polo круче Срио всяких. Во всех комплектухах.
@@ilyakpytolj7381 странный ты себе псевдоним выбрал. Наверное сильно любишь это дело...Чувак одумайся, не на ту дорожку ты свернул.
Сколько в коментах сопляков которые ни на чем вообще не ездили
Рио конечно смотрится круче в разы
после рио пересел на поло 1.4 турбо разница есть и ощутимая . на поло лучше динамика разгона .коробка механика лучше . прогревается салон и запуск двигателя зимой лучше . тормоза лучше . управление лучше . .шумоизоляция намного лучше. сиденья лучше удобнее. . эргономика лучше . недостатки у поло есть но за этот двигатель я ему всё прощаю
Как коробка переключается?
какого года машины сравниваете? выбираю авто В класса 14-16 год.
У меня был полик ,на 70 тысяч км коробка начала глючить,после 100 тыс продал и взял Рио ,сейчас на Рио 90 тыс пробег никаких проблем
Ну и что же лучше Рио или поло ? И где металл толще на поло ?
Механика или автомат?
Купли Поло 2019.Год
Брызговики на Рио ломаються ? Уже 6 лет стоят и хоть бы хны им !
Туров поло лучшая если прошить стейдж 2-3 она наказывает многих!!!)))
лучше деньги в кармане
Сейчас дисковые тормоза идут только на турбовых двигателях Polo. Маркетинг твою мать.
Барабаны ни чем не хуже работают на поло
Поло бы купил
Но купил Рио ибо не лох.
Рассказ привет и показ не плохой и иро КИЮ и Поло но новую теперь в таком кузове к сожелению Поло не купишь 😉
Оба одинаково херовые. Дорогие,сложные, ненадежные,неремонтопригодные. Что киа с её алюминиевым двигателем, невозможно отремонтировать, что фольксваген
с его трижды завышенной ценой, низким качеством узлов. И у обоих КУЗОВ ТАКОЙ МЯГКИЙ,ЧТО МОЖНО пальцем ПРОЛАМЫВАТЬ!!!
А какой автомобиль предпочитаете вы?
@@ДмитрийСавин ,я бы взял что-то попрочнее, проще и надежнее. Хотя, чёрт с прочностью. Можно ту же самую гранту. Она как раз по цене этим поддержанным ккскам пластика. Она, проще, дешевле в обслуге, ресурс движка значительно выше(по сути, туда пихают доработанный 21083, который славился неприхотливостью, дешевизной, простотой и надежностью)
@@bobtale1732 там поршневая облегченная давно и славится задирами и стуком,так что забудь
@@denreznik8817 не везде. Облегченная только на шестнаре, вроде бы
@@bobtale1732 на 8ми клопе тоже облегченка
Немецкий аппарат по любому лучше
Ездил на обеих, да и вообше на многих моделях обоих брендов, кия еще долго будет только догонять, конкретно про рио и солярис хороши они были когла стоили дешевле конкурентов( того же поло) сейчас же они того не стоят, соотношение цена-качество в поло и рапида в разы лучше, корейцы зазнались на двух бюджетных авто, а чем выше класс тем хуже, кворис и дженесис вообще помойки, как и часть их устаревших кроссоверов
У Рио 2012 компенсаторов нет,обогрев зеркал вкл вместе с задним стеклом,и бесит сцепление выжимать надо чтоб завести,и фиксаторы дверей слабые , только открыл а дальше она сама на распашку,а так мне Киа больше нравится
полик лучше
Пересел на поло после приоры, лучше бы на приоре ездил. А знакомый пересел с поло на солярис, говорит солярис гораздо лучше.
Конкретнее, что не нравится?
Тоже приору продал ! Что поло вообще не очень?
Конечно, у Поло электронная задушенная под Евро4 педаль газа, а на приоре тапок в пол и ты везде и всегда
Такой себе обзор.........( НИКАКОЙ С ПРЕДВЗЯТЫМ ОТНОШЕНИЕМ К Корейцам......
Все по факту.
киа 1.4 - 100 л.с а не 123
Смешно сравнивать поло с автомобилем у которого ресурс в два раза больше что по ходовой что по двигателю
Щас бы в 2019 третье Рио с поло сравнивать
для невероятных ощущений нужен мотик кубиков 250 :)
Маловато будет)
@@ДмитрийСавин
Наверное имеется ввиду класс эндуро.
Конечно ПОЛО лучше.
Этот Поло немцы никогда не видели . Киа лучше .
@@XiteX хоть поло и зделан в России и немцы о нём не знают, он все равно на голову выше Киа Рио.
Абсолютно субъективный обзор, повторяет набор клише про РиоСолярисы, пытается навязать риторику что поло топ а Рио догоняющий, однако же объемы продаж показывают совсем другую картину, да и его не знание матчасти показывает что он просто 🤢🤢🤢
Большинство всегда неправо - Закон Мёрфи
Поло комфортнее Рио динамичнее
Аааа ору ,для тусовщикаааа )
Поло выше на голову !
Конечно поло,а чем он лучше то ,ездил я на поло, катушки зажигания постоянно летели,места в салоне меньше ,сзади тонель посреди пола,торпеда п...ц просто,решетки воздуха от газ 53 чтоль ставили,а главное дороже в обслуживании,кондей включаешь и все еле едет шумоизоляция хуже
Здравствуйте!не соглашусь с вами!у меня полик 12года!цепной движок!ни одной катушки зажигания ни менял!!!так как при первой замене свечей поставил иридиевые!!!проблем ноль!!!при включении кондея Бибика едет!!!а не как вы говарите!!!одно с вами соглашусь что штатная шумка слабая!!но если за шумить! Ваще другое дело!всем добра!
@@loginov20101975 Да не ездил он никогда на поло.
@@васязубкин-у8п Заметил этого гело сибирского на сайте субаровских авто.Он там такие же песни поёт ,восхваляя японцев.Нет у него никаких СТО.! просто его наверно везде дрючат,как хотят!!
У русских ничего не надо покупать они масло по регламенту каждые 15 тысяч меняют вообще не следят за машиной
@@loginov20101975 а́ в чем секрет , что едет бибика с кондеем? В иридиевых свечах?. Подскажите
Стоимость обслуживания и ремонта, более важно чем качество пластика и отделки! Об этом не услышал(
Павел, спасибо за такое замечательное замечание) обязательно учту это в следующих выпусках)
Не делай больше обзоры…бред…
Такой наивный)
Ну реально некомпетентен…кузов Рио оцинкован весь кроме крыши
Каждая лягушка хвалит своё болото)))!
У поло оцинкованный кузов - пока это один неоспоримый плюс. Остальное - плюс на минус. В чем-то поло, в чем-то рио.
Продал 2011год не намека на коррозию.
Поло лучше