Vielen vielen Dank für die schöne Mitfahrt! Und Gott sei Dank dafür, dass du dich dazu hast durchringen können diese mit uns zu teilen!!! Gerne gerne mehr von solchen Mitfahrten :-)
@@christopherbentley7289, Die S-Bahn Hannover wurde im Jahr 2000 zur EXPO 2000 in Hannover gegründet. Es ist zwar längst nicht so, wie in Berlin, Hamburg und München, Aber die Fahrgastzahlen sind mit der S-Bahn zufriedenstellend gestiegen. Mittlerweile gibt es auch in anderen Gebieten überregionale S-Bahn-Netze.
Ich bin als Zugführer B und KIN oft genug auf der Deisterbahn bzw. nach Hameln und Paderborn noch mit den 141ern und Silberlingen auf der Strecke unterwegs gewesen. Schon lange vorbei.
Danke für das Video. Bin dort leider erst einmal selber langekommen. Es war 2019 nachts mit nem ICE Umleiter. War schon sehr schön, aber tagsüber ist die Strecke natürlich ein echtes Schmuckstück.
Bin ich selbst einmal als umleiter gefahren mit meinem ic und der 101. hat auch nur über eine Std zusätzlich gekostet bis Kassel :). Aber ich wollt sowieso einmal selbst durch meinen Wohnort fahren. Wäre ich sonst im regulären Dienst nicht durch gekommen
Also erstmal 'n richtg fettes DANKESCHÖN für diese Mitfahrt. Da Güterzüge eher selten bei uns in Hannov vom Hbf abfahren denke ich, das war ein Umleiter während der Baumaßnahmen südlich Hannovers?
War doch ganz schön, auf dieser Strecke (Alte Nord-Südstrecke ?) gab es viel zu sehen, was die schnellen Neubaustrecken nicht mehr haben und zeigen können. Das es ein ICE 1 BR 401 war, hätte ich nicht gedacht, denn bis Altenbeken-Kurve ging es ganz schön auf Schleichfahrt. Interessant der Halt an dem geschlossenen BÜ! Was der LKW Fahrer, der dort warten musste, sich wohl dabei gedacht hat? Danke, dass Du es doch gezeigt hast! Freue mich auf weitere Fahrten! Viele Grüße aus Wilhelmshaven und immer gute Fahrt!
Das ist nicht die alte Nord-Süd-Strecke, diese verläuft von Hannover über Etze, Kreiensen, Northeim, Göttingen, Eichenberg nach Kassel. Da es zum Zeitpunkt des Videos eine Totalsperrung der Schnellfahrstrecke Hannover Würzburg gab und zusätzlich das Stellwerk in Göttingen ausgefallen war, wurde der Fernverkehr weiträumig über die hier gezeigte Strecke umgeleitet.
Solche ICE-Umleiter finde ich klasse. Die NBS bzw. SFS sind doch oft recht langweilig anzuschauen. Im Gegensatz dazu sieht man bei solchen Mitfahrten oft die "landschaftlich schönere" Strecke. Und wenn dann, wie hier, auch noch die passierten Stationen angegeben werden um so besser. Gerne mehr davon! Und was die "Wackelei" betrifft: Daran kann man gut erkennen, wie "ausgeleiert" manche Strecken oft sind.
ICE1 mit neuen IGBT Umrichtern, da fehlt irgendwie das gewisse Etwas beim Sound 😎 Zur Kamera: meiner Erfahrung nach ist das Zittern auch dann stärker, wenn der Fokus auf unendlich steht, dann funktioniert die automatische Bildstabilisierung nicht mehr (bzw. nicht mehr gut).
Moin, ich verstehe die Situation 1:27 ff nicht! Der BÜ war geschlossen, warum wurde gehalten?? Ansonsten sehr schöne Strecke und echt was zum entschleunigen!! ;-)
Mal ne Frage, wäre es möglich eine Reaktion auf manche deiner Videos zu machen und diese dann auf meinem Kanal zu veröffentlichen? Wäre echt gut. Vielen Dank
Wurde, als die Arbeiten in Emmerthal 2019/2020 durchgeführt wurden, mit erneut. Sieht man auch an der Weichenstraße Richtung Altenbeken, da wurde Alles abgehangen, was nicht nötig ist.
Also das Video ist doch recht ordentlich. Ich habe so einiges entdeckt, was ein Hobbysimulator einfach nicht hergeben kann. Aufmerksam wurde ich zunächst mal, weil Hannover Kassel hier über das Altenbekener Viadukt führt. Das habe ich mir auch mal aus unmittlbarer Nähe angesehen. Das dann die Fahrt auch noch durch Springe führt, war quasi das Ahnehäubchen für mich. Denn meine letzte Fahrt als Fahrgast der Bahn führte mich von Osnabrück über Minden nach Hannover, wo ich dann umsteigen musste um nach Springe zu gelangen. In einem dort ansässigen Autohaus konnte ich an dem Fahrtag mein fast neues Auto abholen. Geplant hatte ich den Start zwar schon in Natrup-Hagen (Haltepunkt). Jedoch fiel der gesamte Zugverkehr wegen, wie es hieß, einem Noarzteinsatzin Hasbergen aus. So musste ich erst noch mit dem Bus nach Osnabrück fahren und verlor wegen der ungünstigen Fahrplanrasterung des ÖPNV ganze 2 Stunden an dem Tag. Egal, das Auto habe ich ja bekommen. Zuvor bin ich mal von Regensburg kommend über Kassel, Hannover Minden bis Lengerich gefahren, also die Strecke umgekehrt. An dem Sonntag war fast nicht los, ausser defekte Klimaanlage im Zug Hannover > Osnabrück. Das Zugpersonal hat Mineralwasser ausgegeben.
Pleasant journey but it is a very circuitous route there's hardly a long straightaway anywhere along this route, seems like railway systems engineers could make some changes to straighten out this route but is a scenic area of central northeastern Germany.
@@pierogiuliano8167 You're right, I don't think it's an ICE1. Based on the video, it can be seen that the dynamics of the train refer more to a freight train. We can see the speed signs, signs eg. 12 means that we could travel at 120 Km/h, but the train is just moving slowly. Why, because it's a freight train.
Hallo, Danke für die Mitfahrt. So schlecht ist die Bildqualität garnicht und gerne dürfen weiterhin längere Fahrten gezeigt werden. Schade fand ich, dass du der S5 so knapp hinterher fahren musstest und daher sooft Abbremsen musstest. Edit: Wo kam denn der IC mit der 101 her, der dich in Himmighausen überholt hat? Das kommt, glaube ich, so praktisch nie vor dass ist für heutige Verhältnisse ein Erlebnis.
@@automatix5 Ein ICE muss nicht unbedingt auf Schnellfahrstrecken fahren. Aber dies hier ist Schleichfahrt. Es kommt auch kein ICE aus der Gegenrichtung. Hannover-Kassel dauert normalerweise 60 Minuten.
ICEs nutzen wenn dann die Strecke Paderborn - Altenbeken - Kassel oder ICs Paderborn - Altenbeken - Hannover. Die Strecke wie hier wird nicht planmäßig gefahren. Jeder FV hier würde über Paderborn HBF führen
Die Strecke Hannover-Hameln-Altenbeken (Kurve) wird vom Fernverkehr planmäßig nicht befahren. Hier werden nur Fernzüge umgeleitet, wenn sowohl die Schnellfahrstrecke als auch die alte Stammstrecke gesperrt sind. So werden die Nacht-ICE, die Montags zwischen 1.00 Uhr und 4.00 Uhr durch Hannover fahren, öfter über die hier gezeigte Strecke wegen Nachtsperrungen der N-S-Strecke umgeleitet.
Wie du in der Einleitung für das Zeigen der schönen Strecke ( Deister und das Lippe- Bergland) schon geschrieben hast: Videos sollte man mit der echten Cam aufnehmen nicht mit dem iPhone oder Samsung/ LG- Androide. Die kleinen Handys werden überfordert und dein Zug gehört aus Sicherheitsgründen auf dem Schrottplatz. Die Strecke ist aber wunderschön. und auch mein Favorit.
Moin. Als Interessierter Laie frage ich mich, wann warst du womit unterwegs? Ein ICE war's wohl sicher nicht. Eher ein schwerer Güterzug auf Umwegen. Was hat ihn gezogen?
Da kann man gut sehen wie unwirtschaftlich die Bahn im 21 jh fährt. Der Lokführer muss gefühlt alle paar km halten bzw auf 40 km/h bremsen. Vermutlich weil der Block voraus belegt ist. Das anfahren kostet bestimmt eine Menge Strom der wohl für die Bahn noch so billig ist das sie keine Modernisierung mit Computer Steuerung der Blöcke und Geschwindigkeiten vornehmen. Grüße
diese Strecke hat schon eine extra-Atmoshäre. Sie ist sehr kurvenreich, landschaftlich wunderschön. Aber diese Strecke ist einfach in einem schlechten Zustand.
Zwar eine schöne Strecke, kostet uns Paderbornen einen Bahnanschluss der keiner Großstadt würdig ist. Kein Ausbau, langsam, unterirdischer Fernverkehr, kein Interesse seitens der Bahn.
Danke solche Geräusche sind Musik in meinen Ohren ich wünsche weiterhin eine gute Fahrt.
Vielen vielen Dank für die schöne Mitfahrt! Und Gott sei Dank dafür, dass du dich dazu hast durchringen können diese mit uns zu teilen!!! Gerne gerne mehr von solchen Mitfahrten :-)
Vielen Dank!
Herzliche Glückwünsche!
00:00 Hannover Hbf
04:24 Hannover Bismarckstraße
08:30 Hannover Linden/Fischerhof
11:00 Hannover Bornum
11:49 Empelde
13:35 Ronnenberg
15:48 Weetzen
19:35 Holtensen/Linderte
24:00 Bennigsen
28:25 Völksen/Eldagsen
32:25 Springe
39:07 Bad Münder (Deister)
46:50 Hameln
53:25 Emmerthal
1:01:08 Bad Pyrmont
1:02:46 Lügde
1:08:45 Schieder
1:17:15 Steinheim (Westfalen)
1:23:12 Bergheim (Westfalen)
1:33:05 Himmighausen
1:40:35 Langeland
1:44:00 Altenbeken Kurve
1:47:30 Buke
1:53:15 Willebadessen
1:57:00 Bonenburg
2:03:30 Warburg
2:07:35 Liebenau
2:10:16 Lamerden Bbf
2:13:52 Hofgeismar-Hümme
2:17:00 Hofgeismar
2:19:55 Grebenstein
2:22:35 Immenhausen (Hessen)
2:25:27 Espenau-Mönchehof
2:28:32 Vellmar-Obervellmar
2:29:12 Vellmar-Osterberg/EKZ
2:32:00 Kassel Rbf
2:40:28 Kassel Wilhelmshöhe
Für mich gut bekannter Landesteil Deutschlands, aber überhaupt keine gut bekannte Bahnstrecke. Danke für's Hochladen!
Ja weil es eine S-Bahn-Strecke ist. Einige Güterzüge fahren regelmäßig, aber mehr wollen die Anwohner nicht.
@@Matze5379 Komisch ist das, weil - wenn es um S-Bahnen geht - ich an Großstädte am Meisten denke. Diese Anwohner sind halt keine Bahnbenutzer! ;-)
@@christopherbentley7289,
Die S-Bahn Hannover wurde im Jahr 2000 zur EXPO 2000 in Hannover gegründet. Es ist zwar längst nicht so, wie in Berlin, Hamburg und München,
Aber die Fahrgastzahlen sind mit der S-Bahn zufriedenstellend gestiegen.
Mittlerweile gibt es auch in anderen Gebieten überregionale S-Bahn-Netze.
@@Matze5379 Danke für diese Erklärung!
Ja, SUPER! Meine alte Heimat (Bad Münder am Deister).
Vielen Dank für die Mitfahrt.
o.O Was, noch so einer? Ebenfalls aus Bad Münder, aber im Alter von 1 nach Hannover gezogen (worden)....
I love the BR diesel series! The sound is music to my ears!
Greetings from Canada!
Soundwise its an ICE 1 or 2 noticable by the Zugbeinflussung Sound and the Airblowers that are audible before the start. Thats and electric train.
A very beautiful picture at the beginning
Super, durch meinen Heimatort seit ihr auch gefahren !
Das Bild und der Ton sind sehr gut,ich Danke dir für diese Aufnahmen. Hannover miene Heimat.
Bin Tf bei der S-Bahn Hannover in Hameln, fahre die Strecke täglich. Einfach herrlich.👍
Dann bin ich bestimmt bei dir schon etliche male mitgefahren haha
Ja die Strecke kenne ich sehr gut....wohne dort in der Nähe!
Danke für´s Zeigen!
Ich bin als Zugführer B und KIN oft genug auf der Deisterbahn bzw. nach Hameln und Paderborn noch mit den 141ern und Silberlingen auf der Strecke unterwegs gewesen. Schon lange vorbei.
Bin zig mal mit der S5 zwischen Hannover und Altenbeken gependelt, toll das mal aus einer anderen Perspektive zu sehen, danke.
Danke für das Video. Bin dort leider erst einmal selber langekommen. Es war 2019 nachts mit nem ICE Umleiter. War schon sehr schön, aber tagsüber ist die Strecke natürlich ein echtes Schmuckstück.
Sehr schöner Film, werden viele Erinnerungen wach.
Top Bildqualität. Mehr ist absolut überflüssig!
Bin ich selbst einmal als umleiter gefahren mit meinem ic und der 101. hat auch nur über eine Std zusätzlich gekostet bis Kassel :). Aber ich wollt sowieso einmal selbst durch meinen Wohnort fahren. Wäre ich sonst im regulären Dienst nicht durch gekommen
wunderbares Bildmaterial...
Also erstmal 'n richtg fettes DANKESCHÖN für diese Mitfahrt. Da Güterzüge eher selten bei uns in Hannov vom Hbf abfahren denke ich, das war ein Umleiter während der Baumaßnahmen südlich Hannovers?
Si
War doch ganz schön, auf dieser Strecke (Alte Nord-Südstrecke ?) gab es viel zu sehen, was die schnellen Neubaustrecken nicht mehr haben und zeigen können.
Das es ein ICE 1 BR 401 war, hätte ich nicht gedacht, denn bis Altenbeken-Kurve ging es ganz schön auf Schleichfahrt.
Interessant der Halt an dem geschlossenen BÜ! Was der LKW Fahrer, der dort warten musste, sich wohl dabei gedacht hat?
Danke, dass Du es doch gezeigt hast!
Freue mich auf weitere Fahrten!
Viele Grüße aus Wilhelmshaven und immer gute Fahrt!
Das ist nicht die alte Nord-Süd-Strecke, diese verläuft von Hannover über Etze, Kreiensen, Northeim, Göttingen, Eichenberg nach Kassel.
Da es zum Zeitpunkt des Videos eine Totalsperrung der Schnellfahrstrecke Hannover Würzburg gab und zusätzlich das Stellwerk in Göttingen ausgefallen war, wurde der Fernverkehr weiträumig über die hier gezeigte Strecke umgeleitet.
Trotzdem eine sehr interessante Strecke mit vielen Eindrücken. Nochmals Danke!
Solche ICE-Umleiter finde ich klasse. Die NBS bzw. SFS sind doch oft recht langweilig anzuschauen. Im Gegensatz dazu sieht man bei solchen Mitfahrten oft die "landschaftlich schönere" Strecke. Und wenn dann, wie hier, auch noch die passierten Stationen angegeben werden um so besser. Gerne mehr davon! Und was die "Wackelei" betrifft: Daran kann man gut erkennen, wie "ausgeleiert" manche Strecken oft sind.
Der BÜ bei Minute 18:19 ist doch einer der Sorte Blinklicht & der Anzeige 2 Züge mit Wecker
Warum wurde vor dem Bü bei 1:28 h gestoppt?
Vielen Dank für das tolle Video. Interessant wäre noch, mit was für einer Lok Du unterwegs bist und wieviel dranhängt 🚂🚃🚃🚃👋
It's just fine ;) Loco and cargo types ?
ICE1 mit neuen IGBT Umrichtern, da fehlt irgendwie das gewisse Etwas beim Sound 😎
Zur Kamera: meiner Erfahrung nach ist das Zittern auch dann stärker, wenn der Fokus auf unendlich steht, dann funktioniert die automatische Bildstabilisierung nicht mehr (bzw. nicht mehr gut).
Moin, ich verstehe die Situation 1:27 ff nicht! Der BÜ war geschlossen, warum wurde gehalten?? Ansonsten sehr schöne Strecke und echt was zum entschleunigen!! ;-)
Der Bahnübergang war gestört und musste von Hand gesichert werden.
1:53:28 das heißt willebadessen und nicht hausen :)
The zoom is a little too high but otherwise a very picturesque journey through rural Germany.
super Video, in welchem Monat/Jahr war die Fahrt?
Was war das für ein Zug?
*Wer testet noch seine Beobachtungsgabe - wo wird die Lokomotive auf dem Bahnpfeil abbiegen?*
Danke für das Hochladen dieses tollen Videos. Warum kriecht der Zug ständig so?
Da wird wohl eine S-Bahn nach Hameln (- Paderborn) vorgelegen haben.
Endlich mal wieder ein Video ohne Superweitwinkel. Absicht?
Mal ne Frage, wäre es möglich eine Reaktion auf manche deiner Videos zu machen und diese dann auf meinem Kanal zu veröffentlichen? Wäre echt gut. Vielen Dank
Das Überholgleis in Bad Pyrmont neben Gleis 3 sieht so neu aus?
Ja
Wurde, als die Arbeiten in Emmerthal 2019/2020 durchgeführt wurden, mit erneut. Sieht man auch an der Weichenstraße Richtung Altenbeken, da wurde Alles abgehangen, was nicht nötig ist.
Na dann weiß ich endlich wo es an der Bismarckstraße rechts weggeht. 😉
Also das Video ist doch recht ordentlich. Ich habe so einiges entdeckt, was ein Hobbysimulator einfach nicht hergeben kann. Aufmerksam wurde ich zunächst mal, weil Hannover Kassel hier über das Altenbekener Viadukt führt. Das habe ich mir auch mal aus unmittlbarer Nähe angesehen. Das dann die Fahrt auch noch durch Springe führt, war quasi das Ahnehäubchen für mich. Denn meine letzte Fahrt als Fahrgast der Bahn führte mich von Osnabrück über Minden nach Hannover, wo ich dann umsteigen musste um nach Springe zu gelangen. In einem dort ansässigen Autohaus konnte ich an dem Fahrtag mein fast neues Auto abholen. Geplant hatte ich den Start zwar schon in Natrup-Hagen (Haltepunkt). Jedoch fiel der gesamte Zugverkehr wegen, wie es hieß, einem Noarzteinsatzin Hasbergen aus. So musste ich erst noch mit dem Bus nach Osnabrück fahren und verlor wegen der ungünstigen Fahrplanrasterung des ÖPNV ganze 2 Stunden an dem Tag. Egal, das Auto habe ich ja bekommen. Zuvor bin ich mal von Regensburg kommend über Kassel, Hannover Minden bis Lengerich gefahren, also die Strecke umgekehrt. An dem Sonntag war fast nicht los, ausser defekte Klimaanlage im Zug Hannover > Osnabrück. Das Zugpersonal hat Mineralwasser ausgegeben.
Tolle Farben. Nicht so quietschie. Colorgrading?
👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌
52:00 krass wie da das AKW Grohnde noch am Dampfen ist
If it's an ICE, why didn't you make the Gottingen line?
The normal track was closed at the time, due to traffic work's
@@maxh_2 year?
2020 to be exact
Pleasant journey but it is a very circuitous route there's hardly a long straightaway anywhere along this route, seems like railway systems engineers could make
some changes to straighten out this route but is a scenic area of central northeastern Germany.
What kind of train is it?
I think it's a ICE 1 (DB-class 401)
@@TheVT628 ok
@@TheVT628 I don't think
@@pierogiuliano8167 You're right, I don't think it's an ICE1.
Based on the video, it can be seen that the dynamics of the train refer more to a freight train. We can see the speed signs, signs eg. 12 means that we could travel at 120 Km/h, but the train is just moving slowly. Why, because it's a freight train.
@@furedipeter2146
Doch, ist ein ICE1. Er musste einer S-Bahn Richtung Paderborn hinterher fahren, die ja an jedem HP hält.
1:53:20 Willebadessen und nicht Willebadhausen :D
Da ist man doch froh wenn man ab Altenbeken nen bischen Strom geben darf so bis 140 kmh :-)
Hallo,
Danke für die Mitfahrt.
So schlecht ist die Bildqualität garnicht und gerne dürfen weiterhin längere Fahrten gezeigt werden.
Schade fand ich, dass du der S5 so knapp hinterher fahren musstest und daher sooft Abbremsen musstest.
Edit: Wo kam denn der IC mit der 101 her, der dich in Himmighausen überholt hat?
Das kommt, glaube ich, so praktisch nie vor dass ist für heutige Verhältnisse ein Erlebnis.
Kann mir jemand erklären, was bei 1:28 am bü los war?
Nice video? How come the images are not seen sharp?
Fährt dieser Zug planmäßig diese Route oder war die Schnellfahrstrecke gesperrt?
Die Frage ist nicht ernst gemeint, oder? Natürlich war dies nur eine alternative Route.
@@oliverh.4314 Es gibt durchaus auch ICE, die planmäßig über Altbaustrecken fahren.
@@automatix5 Ein ICE muss nicht unbedingt auf Schnellfahrstrecken fahren. Aber dies hier ist Schleichfahrt. Es kommt auch kein ICE aus der Gegenrichtung. Hannover-Kassel dauert normalerweise 60 Minuten.
ICEs nutzen wenn dann die Strecke Paderborn - Altenbeken - Kassel oder ICs Paderborn - Altenbeken - Hannover. Die Strecke wie hier wird nicht planmäßig gefahren. Jeder FV hier würde über Paderborn HBF führen
Die Strecke Hannover-Hameln-Altenbeken (Kurve) wird vom Fernverkehr planmäßig nicht befahren. Hier werden nur Fernzüge umgeleitet, wenn sowohl die Schnellfahrstrecke als auch die alte Stammstrecke gesperrt sind. So werden die Nacht-ICE, die Montags zwischen 1.00 Uhr und 4.00 Uhr durch Hannover fahren, öfter über die hier gezeigte Strecke wegen Nachtsperrungen der N-S-Strecke umgeleitet.
Ich tippe mal ganz stark auf 401-er?
Jawohl, aber die modernisierte 10 Wagen Version
@@Matze5379 Ich meine die Modernisierten 1er haben nur 9 Wagen
Wie du in der Einleitung für das Zeigen der schönen Strecke ( Deister und das Lippe- Bergland) schon geschrieben hast: Videos sollte man mit der echten Cam aufnehmen nicht mit dem iPhone oder Samsung/ LG- Androide. Die kleinen Handys werden überfordert und dein Zug gehört aus Sicherheitsgründen auf dem Schrottplatz. Die Strecke ist aber wunderschön. und auch mein Favorit.
Tolles Video - die Vibrationen stören mich nicht - dadurch bekommt man eher mit wie die Strecke nun mal ist.
Wie alt ist die Video?
Ich meine von 2020, als die SFS Hannover-Würzburg gesperrt war und zusätzlich in Göttingen das Stellwerk ausfiel.
klingt wie BR 101 oder BR 120. Würde mal auf einen IC tippen :) Tolles Video mit einem anderen Streckenverlauf
das ist ein ICE1 BR401!!! erkennt man auch an der Sprachausgabe!!!!
@@zuccheroful Könnte es dann nicht auch ein 402 sein?
@@Kim-ov2mq natürlich ja!!! hat ja die selbe Sprachausgabe!!!!! es sind beide möglich!!!!!
@@Kim-ov2mq Das Fahrzeug hat IGBT Stromrichter (hört man beim Anfahren sehr gut), weshalb es ein 401 sein sollte.
@@Kim-ov2mq nein ist definitiv ein 401er, da man den anfahrt sound hört ab hannover und so nur der ICE 1 klingt
Wow auf der Fahrt is ja einiges los PZB trainingscamp, kaputte Bahnübergänge uvm. 🤣
Moin. Als Interessierter Laie frage ich mich, wann warst du womit unterwegs? Ein ICE war's wohl sicher nicht. Eher ein schwerer Güterzug auf Umwegen. Was hat ihn gezogen?
Es war ein modernisierter ICE1.
Da kann man gut sehen wie unwirtschaftlich die Bahn im 21 jh fährt. Der Lokführer muss gefühlt alle paar km halten bzw auf 40 km/h bremsen. Vermutlich weil der Block voraus belegt ist. Das anfahren kostet bestimmt eine Menge Strom der wohl für die Bahn noch so billig ist das sie keine Modernisierung mit Computer Steuerung der Blöcke und Geschwindigkeiten vornehmen.
Grüße
Die Farbe ist nicht so gut . Vieleicht alter Film und verschwommen
diese Strecke hat schon eine extra-Atmoshäre. Sie ist sehr kurvenreich, landschaftlich wunderschön. Aber diese Strecke ist einfach in einem schlechten Zustand.
Zwar eine schöne Strecke, kostet uns Paderbornen einen Bahnanschluss der keiner Großstadt würdig ist. Kein Ausbau, langsam, unterirdischer Fernverkehr, kein Interesse seitens der Bahn.
Nicht nur seitens der Bahn, auch der Politik.
Umleitungen machen doch spaß, mal was Anderes