이건 자연현상인데, 왜 보잉을 탓하는지, 그 해괴한 논리가 이해가 안간다. 언론 기사가 아니라 선동으로 보인다. 결국 신문사 수준을 보여주는게 아닌가? 에어버스는 터뷸런스가 피해가나? 기상 레이더는 보잉이나 에어버스가 거기가 거기고, 열대지방에서 급작스럽게 발생한는 하강기류는 현재도 예측 불허이고, 그 비행기가 운이 나쁜건데 말이다.
근데 지금 인도쪽은 기온이 50도라 그러고 이란대통령도 급작스런 기상 악화로 헬기 추락.. 오늘 싱가폴행 비행기 난기류까지.. 온난화 영향에 바로 반응 나오는 적도에 가까운 쪽 일수록 대기가 더 많이 불안정하나보네… 이제 온난화로 인해 이런 기상악화, 난기류도 심해지는거 아닌가 하네… 여기에 지금 태양활동도 대극기라 올해부터 북극항로는 폐쇄예정…. 이거 좀 걱정되네… 왤케 큰 사고 나기 전의 전조 증상 같냐….. 불안불안하다. 대극기시기 태양활동이 지진 화산활동에도 영향을 줘서 해당 자연재해가 많아지는 것도 있는데….. 여기에 난기류까지 더해지면…
@@Joel80000 ua-cam.com/video/vGcvxDSITmE/v-deo.htmlsi=BNVtjOjW3GLZz7pk 2:31 쯤에 보도 합니다.. 그나마 최근 뉴스긴 한데(한달전) 이 정보에 따르면 앞으로 3년간 폐쇄된다고 하네요…. 언제부터 금지인지는 여기도 시기가 불분명하긴해요… 제가 작년 연말에 봤을때도 2024년부터 3년-길게는 6년 항로 운행금지라고 봤었서가지구.. 지금 운항중인줄은 체크 못했네요..(그 소스는 지금 못찾겠네요… 그래도 불분명한 부분이 있으니 수정했습니다~)
@@럭셔리개구리-w2x비행기 안타보셨죠? 승무원들은 모든 짐을 짐칸에 넣으라고 하는데 사람들은 편의상 앞 의자 밑에 넣거나 수납함에 넣습니다. 이게 난기류를 만나면 사방으로 튀는거구요. 천장이 뜯기는건 산소마스크가 배출되면서 뚜껑이 열리는거구요 개인소지품을 다 넣으라면 누구보다 말 안들으실분이 이런건 또 전부 비행기 제조사 탓이라구요?
순항고도에서 난기류 추락은 여객기 역사상 단 한건도 없어요.. 찾아보신것들 전부 순항고도에서 일어난 것이 아닌 이륙 직후 혹은 착륙 직전에 난기류를 만난 사고들입니다. 순항고도에서는 어느 난기류를 만나도, 태풍을 만나도 비행기는 추락전 대처 가능한 시간이 엄청 많습니다. 다만 이착륙 직전 직후에는 그런 대처조차 불가능하고 땅에 떨어지는거죠. 검색해서 찾은 케이스 중 99%가 이런 케이스일겁니다. 남은 1%는 간혹 순항고도에서 난기류로 인한 추락을 겪은 케이스가 나와서 대충 적은거긴한데 얘네는 정확하게는 난기류를 만났음에도 아무런 대처도 안하고 방치한 기장의 조작미스 등으로 분류됩니다.
가까운 일본이래도 바다를 건너야해서 그런지 난기류가 장난 아니었어요.. 저도 그 바이킹 내려가는 느낌 경험을 한 비행에서 몇 번 겪었는데 저도 모르게 옆 승객분 손 잡으려고 하고 있더러구요ㅜㅜ손에 땀이 얼마나 나던지... 저분들 트라우마는 얼마나 오래갈지 감히 상상조차 안 됩니다. 치료 잘 받고 잘 회복되시길 바라요..
이번 사례는 이런 극심한 난기류 속에서도 안전하게 착륙한 게 대단한 거 아니냐 한명 죽었을지 모르지만 난기류 때문에 비행기가 추락했으면 전부 다 죽었을 거다 아무리 보잉을 까고 싶어도 그렇지 난기류는 자연현상일 뿐 보잉의 잘못이 아닌데 자연현상까지 보잉탓으로 돌리면서 욕하는 건 지능이나 인성에 문제 있는 거 아니냐
![모든 빵 천 원!!! 현수막 걸어놓고 빵 쌓아놓고 파는 매장의 정체[갓 나온 맛도리 EP.69] / 스브스뉴스](http://i.ytimg.com/vi/2F7GjO7_fm0/mqdefault.jpg)
![모든 빵 천 원!!! 현수막 걸어놓고 빵 쌓아놓고 파는 매장의 정체[갓 나온 맛도리 EP.69] / 스브스뉴스](/img/tr.png)
![[더 보다] 마지막 착륙, 그 여객기는 왜 / KBS 2025.01.06.](/img/n.gif)
기상이변으로 사고난게 문제가 아니라 내부고발자 2명이 사망했다는게 더 문제죠. 내부고발하고 사망해버리니 킬러 고용해서 입막음하는 회사란게 더 큰 문제
난기류가 문제인데 왜 보잉사의 문제점을 말하고 있는지. 뉴스의 초점을 명확히 하고 왜곡 보도하지마라. 뮌헨 갈때 난기류 만나 첨으로 비행기 타는 무서움 맛 봤다. 그 문제만 집어서 말해라. 섞지 말고.
냉철한 비판 멋지네요
근데 뮌헨은 안 궁금함ㅋ 😊
보잉에서 소송걸어야할듯
찌라시 언론사입니다. 이 글 남기고 바로 신고 및 차단 예정
나도 개뜬금없이 보잉 나오길래 뭔가 싶었음ㅋㅋㅋㅋ ai쓰는 렉카채널답게 물타기였네
난기류 만남 진짜 불안하죠..다행이네요..
모든게 난기류 때문이고 보잉 기체는 문제가 없다고 말할 수 없다. 아직 조사가 진행 중이다. 같은 난기류를 만나도 피해가 다를 수 있다. 이 시점에서 소프트웨어적이든 기계적이든 무슨 문제가 전혀 없었다고 단정할 수 없다.
0:16 저 상황에서 웃고 있는 담력ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
찡긋😊 거 죽기 딱 좋은 날씨네
저 상황을 즐기는 저 남자 진짜 상남자네
1류 ㄷㄷ
힘들때 웃는자가 일류다
낭만있네ㅋㅋ
보잉이라서가 아니라 보잉이 거의 다니깐
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ대한항공이 뱅기 만듬?
대한항공 비행기도 보잉이다
@@아항-d1q컨셉이지?
@@아항-d1q ???
비행기 말하는거아님?
@@아항-d1qㅋㅋㅋㅋㅋ 개웃기네 진짜
내부 고발자 다 뒤지는거 개무섭네
어휴....너무 힘들었겠다 몇달전 아부다비항공 경우로 갈때...1시간 가까이 난기류로 착륙하지 못하고 빙빙돌며 흔들릴때 진짜 겁났다.
이건 자연현상인데, 왜 보잉을 탓하는지, 그 해괴한 논리가 이해가 안간다. 언론 기사가 아니라 선동으로 보인다. 결국 신문사 수준을 보여주는게 아닌가? 에어버스는 터뷸런스가 피해가나? 기상 레이더는 보잉이나 에어버스가 거기가 거기고, 열대지방에서 급작스럽게 발생한는 하강기류는 현재도 예측 불허이고, 그 비행기가 운이 나쁜건데 말이다.
선동 당하는 사람들이 신기할 지경임 ㅋㅋ
터뷸런스로 인한 사고를 비행기 탓하는 모자란 인간들이 이렇게나 많습니다.
요새 보잉이 맛 가서 그럼
그많은 사고당한 비행기가 보잉이라
@@롤린럴린롤린음 보잉이 점유율이 압도적이라 당연한거임
ㅋㅋㅋㅋ기사쓴 기자 무식함 수준; 난기류는 자연현상이지 보잉탓이 아님 ㅋㅋ 보잉한테 호되게 당했으면 좋겠다
기자 멍청ㅋㅋ
보잉이 최근 유독 사고 많이 난건 사실.
@@tjfg21hvxfh아하 보잉이 난기류 일어나도록 하늘에 제사를 지냈구나
@@tjfg21hvxfh 비행기 자체가 보잉께 존나 많으니까 유독 사고가 많지 ㅋㅋㅋ 현기차 사고 많이난다고 르쌍쉐를 안전한 차 취급하진 않잖아
거긴 한국 좌익도 아닌데 왜 수사중 의문의 죽음 ᆢ
옛날에 유럽여행하다가 난기류만났었는데 진짜 비행기가 심하게 휘청휘청하는데 무섭던...
무사히 착륙하고 나니까 사람들다 환호하고 난리도 아니었음 ㅋㅋㅋ 터미널 나와서도 사람들 행복해하던 기억이...
근데 지금 인도쪽은 기온이 50도라 그러고 이란대통령도 급작스런 기상 악화로 헬기 추락..
오늘 싱가폴행 비행기 난기류까지.. 온난화 영향에 바로 반응 나오는 적도에 가까운 쪽 일수록 대기가 더 많이 불안정하나보네… 이제 온난화로 인해 이런 기상악화, 난기류도 심해지는거 아닌가 하네… 여기에 지금 태양활동도 대극기라 올해부터 북극항로는 폐쇄예정…. 이거 좀 걱정되네… 왤케 큰 사고 나기 전의 전조 증상 같냐….. 불안불안하다.
대극기시기 태양활동이 지진 화산활동에도 영향을 줘서 해당 자연재해가 많아지는 것도 있는데….. 여기에 난기류까지 더해지면…
@@Joel80000
ua-cam.com/video/vGcvxDSITmE/v-deo.htmlsi=BNVtjOjW3GLZz7pk
2:31 쯤에 보도 합니다..
그나마 최근 뉴스긴 한데(한달전) 이 정보에 따르면 앞으로 3년간 폐쇄된다고 하네요…. 언제부터 금지인지는 여기도 시기가 불분명하긴해요… 제가 작년 연말에 봤을때도 2024년부터 3년-길게는 6년 항로 운행금지라고 봤었서가지구.. 지금 운항중인줄은 체크 못했네요..(그 소스는 지금 못찾겠네요… 그래도 불분명한 부분이 있으니 수정했습니다~)
난기류도 보잉사 책임이냐?? 기사쓰면서 부끄럽지도 않니??
ㅋㅋㅋ 그러니깐 저걸 왜 굳이 붙인거지
최근에 보잉기종 사고가 많아서 쓴듯. 해외 미디어 보니까 보잉 타니까 행운을 빌어달라 이게 하나의 밈이 됐더라구요
요즘 기레기들 유튭 방송보고 따라하는 수준
난기류는 보잉사가 책임이 없지만요 난기류에 짐들이 안 날아 다니고 안돌아 다니게 장금장치를 해놔야지 그 물건들 때문에 인적 피해가 발생하면 보잉사가 책임 아주 없는건 아니겠지요?
@@럭셔리개구리-w2x비행기 안타보셨죠? 승무원들은 모든 짐을 짐칸에 넣으라고 하는데 사람들은 편의상 앞 의자 밑에 넣거나 수납함에 넣습니다.
이게 난기류를 만나면 사방으로 튀는거구요.
천장이 뜯기는건 산소마스크가 배출되면서 뚜껑이 열리는거구요
개인소지품을 다 넣으라면 누구보다 말 안들으실분이 이런건 또 전부 비행기 제조사 탓이라구요?
난기류 추락 없다는데 잘못된 정보입니다 검색만 해봐도 난기류 추락 ㅈㄴ많고 저거 기장이 승객들 목숨 살린겁니다
여객기 중 난기류로 추락한 사건 사례 알려주실 수 있나요?
순항고도에서 난기류 추락은 여객기 역사상 단 한건도 없어요.. 찾아보신것들 전부 순항고도에서 일어난 것이 아닌 이륙 직후 혹은 착륙 직전에 난기류를 만난 사고들입니다.
순항고도에서는 어느 난기류를 만나도, 태풍을 만나도 비행기는 추락전 대처 가능한 시간이 엄청 많습니다. 다만 이착륙 직전 직후에는 그런 대처조차 불가능하고 땅에 떨어지는거죠. 검색해서 찾은 케이스 중 99%가 이런 케이스일겁니다.
남은 1%는 간혹 순항고도에서 난기류로 인한 추락을 겪은 케이스가 나와서 대충 적은거긴한데
얘네는 정확하게는 난기류를 만났음에도 아무런 대처도 안하고 방치한 기장의 조작미스 등으로 분류됩니다.
@@oimo. 상세한 답변 감사합니다!
@@oimo. 잘못된 정보입니다 순항중 난기류 추락이 최근에 와서 기상학 발전으로 많이 피해가기에 발생하지 않지만 순항중 난기류에 의한 추락 사고로 영국 항공의 후지산 난기류에 의한 공중분해 추락 BOAC911 편 사고가 대표적인 순항중 난기류에 의한 추락 사고입니다
@@할리갈리종도둑-f1j 여전히 난기류 추락사고는 손에 꼽을 정도밖에 안되긴 하는구요
이런 상황이 계속 발생 하는것 자체도 너무 무서운데. . . 이런 상황에 웃고 있는 저 여자애도 소름돋아. .
예사롭지 않으면 벨트를 싸게싸게 매야지....
난기류 잠깐으로 살짝 들썩 했던 기억으로 고소공포증이 생겨버렸는데..
저 승객분들 트라우마 장난 아니겠네요. ㅠㅠ
나 난기류 겪어 봤다.남편과 아이들 다 컸으니 위안 삼자 어떻게 수습될꺼야!!라고 말했는데 남편은 눈물을 흘리고 나는 한번의 죽음이 지금인가 생각했음
와 얼마나 두렵고 무서웠을까 ㅜ 저런 상황에서 저라면 심장마비 왓을 것 같은데 ㅜㅜ
보잉이 문제라서 벌어진 참사라고 단정 짓는데, 그게 아니라 구름도 없는 지역에서 갑작스럽게 발생하는,
예측하기 어려운 '청천난류'로 참사가 벌어질뻔한 상황을 그나마 간신히 넘기고 비상창륙이라도 성공한 것이 다행인 상황임.
후... 난 제주도 가면서 비교적 가벼운 난기류에도 가슴졸이면서 기도했는데 저정도면 진짜 무섭고 죽음의 공포를 느끼겠다 ㅜㅜ
1996년에 호주에서 한국으로 가는비행기가 난기류를 만나 죽는구나했음 11월달인가 12달인가 암튼 그때 우리아이들 걱정을 했던기억 나는데 모두 악을 쓰고 무서웠던 난기류를 만나 비행기여행이 무서웠던 기억이 납니다 많이 안다쳤으면 합니다
가까운 일본이래도 바다를 건너야해서 그런지 난기류가 장난 아니었어요.. 저도 그 바이킹 내려가는 느낌 경험을 한 비행에서 몇 번 겪었는데 저도 모르게 옆 승객분 손 잡으려고 하고 있더러구요ㅜㅜ손에 땀이 얼마나 나던지... 저분들 트라우마는 얼마나 오래갈지 감히 상상조차 안 됩니다. 치료 잘 받고 잘 회복되시길 바라요..
비행기 처음 타나?
화장실 갈때 빼곤 항상 벨트 매고 있어야 하는건 상식이지..
화징실 갔다오면서 벨트 매기전에 난기류 올수도 있는거고 벨트 매고 있어도 날아다니는 물건에 맞아 죽을수도 있는것이고 재수없게 사고나는 비행기를 안타는 방법밖에 없는건데 한마다로 일이든 여행이든 운빨이라는 얘기임
@@jogaeboy 차는 게 당연한거란다 ㅁ못배운사람아
@@jogaeboy그럼 벨트 안 참? ㅋㅋ
@@jogaeboy 너는 운전할때 안전벨트 안하니? ㅎㅎ 자동차는 되고 비행기는 안되니?ㅎㅎ
@@jogaeboy 비행기 한번도 안타본 티를 이랗게 내냐? ㅋㅋㅋ
난 오히려 급하강의 난기류에서 실내가 저리파손되고 갑자기 쏠리는 엄청난 무게에도 양력을 회복하고 외부는 멀쩡한 보잉777의 튼튼함이 증명되었다고봄.
난기류때문이라지만 또 보잉ㅇ인건 ㄹㅈㄷ
비행기 거의다 보잉임 노보잉 비행기 타기힘듬
보잉이 워낙 많으니까 사례가 많이 보이는거 아닐까요?? 생각좀
기자 개멍청ㅋㅋ
기자 개멍청ㅋㅋ
또잉 747
씨트벨트 꼭 매고 있어야함 !
싸인 꺼졌다고 풀어 놓치말고 꼭! 착용
우와 진짜 시끕했겠다 저 상황에서 저렇게 간절히 기도하는 여성의 모습..........보잉기 타지 맙시다~~~~~
이번 사례는 이런 극심한 난기류 속에서도 안전하게 착륙한 게 대단한 거 아니냐
한명 죽었을지 모르지만 난기류 때문에 비행기가 추락했으면 전부 다 죽었을 거다
아무리 보잉을 까고 싶어도 그렇지 난기류는 자연현상일 뿐 보잉의 잘못이 아닌데
자연현상까지 보잉탓으로 돌리면서 욕하는 건 지능이나 인성에 문제 있는 거 아니냐
근데 솔직히 이번엔 보잉 문제는 아니라곤 하지만 보잉의 저주는 있다고 합리화하면서 보잉 안 타려고 할듯..
난기류 진짜 무서움 ㅠ
이건 기장이 멱살잡고 살린거지
진짜 이거 쓴 기자 진지하게 기자 자질 있는지 의심된다... 터뷸런스는 그냥 자연현상이라 누구나 다 일어날수 있는 건데 또 보잉사 문제로 돌리고 있네... 초딩들도 이렇게 기사 안쓴다..
내부고발 하면 목숨을 잃는군 ...
0:00 이 영상은 어디서 퍼온건가요??? 이번 난기류 사고와는 관계없는 다른 난기류영상인거 같은데.. 퍼올꺼면 제대로 조사좀 하고 퍼오세요..
ua-cam.com/users/shortsPpRK6-pJLuQ?si=3ao7PO1E2NEMBmYK
평생 트라우마 남겠다
난기류 때문입니다. 기자님 다시 사실 확인 후 기사 올리세요. 보잉기 탓 하시면 사람들이 웃어요.
비행기타고 갈때 안전벨트를 풀지말고 가야할듯합니다.
제주 갈때도 꼭 약간의 난기류.. 만나면 무섭더라구요..😢
무서워~~😢
0:16 여자 저와중에 웃고있음ㄷㄷ 개무서움
심지어 사고당시 영상이랑 사고 난 후의 영상이랑 다른 비행기임. 다른사고영상을 왜 여기가 갖다 붙여서 쓰는거에요????
궁금한게 있는데요 진짜 잘 몰라서 그러는데 비행기 순항로에 난기류가 있어서 미리 알고 피해갈수 있는 센서?나 레이더감지 뭐 그런건 없나요??
있음 그래서 실제로 많이 피해감 왜 그 예정비행시간보다 오래걸릴때 있잔슴 그럴때가 피해가는 경우인거 다른이유로 오래걸리기도 하지만
근데 레이더에 포착안되는 난기류도 있음 그건 어쩔수없는거
터뷸런스 만나는게 왜 보잉탓인건데요,,,😢
쓰레기 기자들은 기사 못쓰게 막아야한다
기자님 좀 검색 좀 해보고 기사를 쓰세요ㅋㅋ..
그리고 벨트의 중요성.. 벨트는 항상합시다
보잉 타지말아야 겠다💢💢💢💢
보잉때문이 아니라 난기류때문이자나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
소송각인가 ? ㅋㅋㅋㅋ
난기류와 보잉품질관리와 무슨 상관이 있는거지 뉴스1 기사는 품질 너무 안좋음 편견 때문인지 더 안보게됨 이것도 괜히봤네 댓글 똑같네 난기류이야기 하다 품질사고가 왜 나오는건지
0:17 아직 웃음이 나오는 사람이 있었네...
이건 보잉 비행기 자체의 문제가 아니지 않나요? 기레기씨. 언제까지 이런 질낮은 기사 쓸래요?
그러니까 3사 못가고 구석 쳐박혀서 이런거나 쓰지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
난기류와 보잉사가 뭔 상관
오히려 심한 난기류에도 추락하지 않고 잘 착륙 했는데 보잉사 탓?
수준이 보인다.
기자야 그래서 기사내용의 요점이 뭐고? 난기류문제가 아님 보잉비행기의 문제가 뭐고? 참 요즈음 기자들 수준 대단해...
내부 고발자 둘이 같이 죽은건 우연인가ㅠㅠ 무섭다...
첫 영상 싱가포르 항공 여객기 사고 맞나요 이미 사고 한참 전에 본 영상인데요.
진짜 무섭겠다..ㅜㅜ 오줌지릴듯
0:16 와 저걸 어떻게 웃어버리내 목숨 9개인가
~데요, 데요, 데요...
는 습관적 비문 반복어 입니다.
그 대신 ~데,입니다 또는 ~습니다.
대로 써보세요.
화장실가는거 아님 벨트 꼭하고 있어야해요 ㅜㅜ
기자가 어그로 끄네요.
보잉사 제작 항공기라는것과 이번 난기류에 의한 승객 사상자 발생이 무슨 연관이 있는데???
기자라는것들이 전문성이라곤 조금도 없어가지고는... 무슨 기자라고...
요즘 기자라는것들 수준이 이러한 듯...
살아난게 기적이네 ᆢ
난기류가 비행기의정상 작동을 방해한거지 보잉의 비행기가 난기류를 부른게 아닙니다. 리포팅기본 도 안지킨 영상이네요
싱가포르항공 엄청 친절하고 좋아하던 항공인데 ㅜㅜ
얼마나 저 순간 무서웠을까?
잘못된 정보 전달. 뉴스1은 거르겠습니다. 감사합니다.
보잉의 고소를 받아라았
0:17 그와중에 미소. ㄷㄷㄷㄷㄷ
난기류 진심 너무 무서움..
미국갈때랑 인천에서 부산올때랑 다 타봤는데 오히려 부산올때가 난기류 더 심했던거같음
하나님이시여 더들을 지켜주시니 감사 합니다 다시는 이런일이 일어나지 않도록 지켜주소서😢😢
제주도 가는 제주항공기에서 비슷한 체험이후 비행기 공포증이 생겼음. 얼굴이 창백해지면 숨이 안 쉬어짐 아마 이런게 공황장애 같은거?
엄청나게 무거운 큰 비행기 가 공중에 뜨는게 지금도 신기하다
난기류랑 보잉 내부고발자가 2명 사망한거랑 뭔상관이죠? 제가 국어를 못하는걸까요
0:16 저 상황에서도 쳐 웃으면서 영상찍는중 ㅋㅋㅋㅋ
웃는사람이 있구나ㅎ즐거운가봐
요즘 기자 아무나 뽑아요?
0:16 밑에 남자는 웃고 있는데?
02:38 "편집 정윤경"
보잉사 비행기. 대한항공 비행기들은 어디것인가요
1:14 난기류를 이렇게 연결 한다고?
아 이런 터뷸런스 겪으면 평생 비행기
못탈것같아요.. 얼마나 무서웟을까… ㅠ
와 트라우마 장난 아니겠다 앞으로 비행기 못탈듯 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
난기류 하고 보잉사 하고 무슨 연관?
보잉사 문제가 있는 듯 난기류에 보잉이 대비안될 수 있지
0:17 와.. 이와중에 웃고있네
0:21 기자놈아 보잉사 항공기의 문제점?? 난기류는 자연현상인데 왜??
보잉이랑 뭔상관이죠? 보잉에서 소송걸면 답 없어요 얼른 수정하시죠 ㅋㅋ
앞바귀 안내려간건? 이거 외에도 한달에 사건이 6건이나 있었다는데? 요즘 보잉 완전 개털되고 전투기 시장에서도 경쟁력 잃은거 모름?
@@hikerfrantz5829이 사건이랑 그거랑 무슨 상관이죠? 이 사건 자체는 보잉 잘못이 아닌데
@@hikerfrantz5829 이거랑은 상관 없는거 잖아요 ;; 노즈기어 안내려간거랑 터뷸런스랑 무슨 상관인데요
보잉 여객기가 아니라 어느 항공사 어느 구간에서 발생했다고 하는것이다.
기내의 안전 불감증이 너무 심했구나...비행기가 날대 안전벨트를 하는 것은 당연한 것 아니냐...
배탈때 안전조끼 주듯이 비행기도
안전낙하산 의무적으로 착용케 해주라
추락하믄 끝이잖아 낙하산 이라도 있으면
살수있는 확률도 있잖아 무서워 타기ㅠ
실제 사고 영상은 다른 비행기 막 갔다 쓰는구나
보잉은 타는거 아니라혓다!!
이건 보잉사하고 상관도 없는데 심지어 일부 영상은ㅋㅋㅋㅋㅋ 싱가포르항공도 아님.... 와ㅋㅋㅋㅋㅋ 항덕카페에서ㅡ분명 또 보잉사 어쩌고 저쩌고 할거라고 하면서도 설마 난기류인데 엮을까 했는게
진짜 엮는 언론이 있었네 ㅋㅋㅋ 쪽팔린다
직구 규제 철폐안하니까 지구가 노하는구나
오우…난기류땜에 비행기흔들릴때마다 불안했는데 매번 잘넘어가서 당연히 비행기문제일줄알았는데 난기류잘못만나면 그냥 얄짤없는건갑ㅎ네;;
중요한 건 이제 비행기 사망확률이 올라간다는 것이다. 즉 비행기 타는걸 신중하게 생각해봐야 하는 시대가 온다는 것이지
보잉이랑 난기류가 무슨 상관이냐?
여론조작은 이렇게 하는구나.ㅋㅋ
대한항공 괌추락 사고도 우연의 일치인지 모르지만 처음 배정되었던 에어버스기를 취소시키고 보잉기를 대체 투입했다가 사고가 벌어진것이다
이건 항공사 잘못이 아니에요 난기류로 아한 터블런스잖아요 이양반아
심지어 이거 영상도 이번 사고가 아니라 옛날 사고임