Świetny patent!!! Podchodziłem do tego sposobu sceptycznie, ale w samochodzie nie było wcale ogrzewania wiec co mi szkodzi. Powiem co zrobiłem że wkoncu jest gorąco w aucie. Woda demineralizowana+ kamyk(10 sztuk) + stp odkamieniacz i przejechałem na tym bez zatrzymania 50 km. Rezultat: zero efektu. No trudno, zrobię to ostatni raz: woda demineralizowana(10%całej objętości)+kamyk 10sztuk+ 2l octu z Tesco i jak poprzednio 50 km. Po 15km zwatpilem ponieważ zero rezultatu ale 40 km i gorące powietrze. Mega sposób i to działa. Reszta to już płukanie wodą i płyn. Pozdrawiam
Witam,,,chłopaku nie wiem jak Ci dziękować.U mnie w Volvo V-40,miałem juz wymieniać nagrzewnice i chłodnice,ale TWÓJ magiczny filmek zdziałał cuda!!!!!Mam ogrzewanie jak tralala i żadnych wycieków i tym podobnych.Ja zaryzykowałem bo i tak miałem wymieniać/bo niby zamulone /a teraz śmiga ogrzewanko jak fiu fiu....jeszcze raz dzięki i pozdrawiam serdecznie...aha a Volvo jest z 1996 roku to tak do wiadomości.Piotrek z Kielc.
Witam. Przymierzałem się do metody pokazanej w filmiku juz od dłuższego czasu, podchodziłem sceptycznie do metody ale w końcu przyszedł czas,za bardzo marzłem w samochodzie .Cóż napisać , tylko jedno , efekt jest rewelacyjny .po dwukrotnych płukaniu układu specyfikiem , bylo dużo syfu w aucie,jest w końcu gorąco .8 paczek kamyka na 5l wody i 30 min.jazda i tak 2 razy. Bardzo dziękuje za ten filmik .Metoda bardzo skuteczna i bezpieczna .
Witam serdecznie ja mam astre g używałem dwa razy plukanke do chłodnic bo mi nagrzewnica praktycznie nie grzała i mizernym skutkiem a po obejrzeniu pana filmuzastosowałem siedem saszetek kamyka to było w poniedziałek a dziś jest czwartek z dnia na dzień jest coraz lepiej bardzo dobry sposób i tani super mam teraz saułne w samochodziePozdrawiam.
Super programiki Panie Bogdanie ostatnio jeden testowałem i na prawdę byłem w szoku jak to poskutkowało a mianowicie pana filmik z czyszczeniem nagrzewnicy zwykłym domowym sposobem kupiłem 10 paczek do odkamieniania kamyczek i wodę 5l wsypałem te 10 paczek do tej wody rozpusciłem i zalałem cały układ chłodzenia odpaliłem gościa i pojechałem w trasę nie trzymałem 16 min tak jak u pana tam tylko cały dzień troszkę brutalnie viki portaktowałem ale to z desperacji już,wieczorem jak już silnik ostygł spusciłem ten syf do miski tragedia taki syf zleciał wypukałem cały układ i z ciekawości odkreciłem węże zeby zobaczyć zagląndam a tam czyściutko czyściej niż na stole tak że super filmiki bardzo polecam i pozdrawiam .
Mariusz Miotk Taki miał być efekt, chodź trochę za długo trzymałeś i tak długo nie zalecam, no ale teraz masz mega czysto w układzie i idealne działanie układu chłodzenia i grzania - zgadza się :) Subskrybuj kanał i obserwuj, kolejne ciekawe filmy już nie długo.
Mariusz Miotk zamierzam tak samo zrobić. nie chce mi się siedzieć przy aucie bezczynnie 50 min. tylko pojadę w trasę coś załatwię i wtedy spuszcze ten preparat z układu chłodzenia :-D
Mariusz Miotk a tak mnie wszyscy hejtowali kiedyś i może jeszcze za moje pomysły i test różnych sposobów ;), a ja tylko chciałem pomóc moimi poradnikami na kanale innym. jakby ktoś gdzieś potrzebował, udostępniaj dalej, bo sposób z pozoru głupi, a bardzo skuteczny. szerokości!
Pozdrawiam wszystkie serwisy, które przez ten mój film nie zarobią pieniążków. Mój sposób kosztuje kilkanaście złotych, w warsztacie od ponad 100 złotych do kilkuset. Oczywiście warsztaty, serwisanci, właściciele serwisów negatywnie będą oceniać ten film, ale to logiczne :) Pozdrawiam
@@internauta2659 ja środkiem do uszczelniania zapchalem dopływ płynu do nagrzewnicy. Wyjąłem nagrzewnice (według poradnika Pana Bogdana 😊) Wyleciało błoto z rurki doprowadzającej. Przeplukalem nagrzewnice woda pod ciśnieniem i grzeje jak nigdy wcześniej. Pozdrawiam
Wielkie dzięki zastosowałem się do Twojego sposobu i muszę Ci przyznać, że stoje Ci duże piwo ;) Ja miałem taki problem ze nawet na 1biegu wiatraka leciało zimne powietrze byłem już skłonny wymienić nagrzewnicę i wywalić trochę kasy na mechaników itp a Tu prosty sposób okazał się najlepszy teraz grzeje aż miło się jeździ jeszcze raz wielkie dzięki i polecam każdemu kto ma problem z grzaniem w samochodzie :)
Sposób super u mnie w astrze F nie było ogrzewania nic a nic wszystko próbowałem klapki itp ale okazało się że kamień w nagrzewnicy dwa dni temu wsypałem aż 8 ale izo czy jakoś tak i mam to do dziś w układzie i pomaga z dnia na dzień i nic się nie dzieje tylko robi ciśnienie w układzie i nie zakręcam korka do końca ale jest już super jutro wymienię to na płyn. Dzięki za poradę .
witam. tigra 1995rok. roczna nagrzewnica odmowila posluszenstwa. zrobilem tak jak pokazana jest w filmiku i wszystko smiga. ja dwa razy dawalem wode z kamykiem a potem 3 razy plukalem. bardzo duzo syfu zostalo z ukladu wywalone. nagrzewnica dziala. powietrze gorace leci, przedtym zabiegiem ledwo letnie. polecam.
ja powiem tak przetestowałem ten patent w Golfie 3 z 93 roku nie ukrywam że płukałem 12 razy ale auto było tragicznie zakamienione po 12(za każdym razem na płukance Kamyka z wodą jeździłem cały dzień) razie leciała już czysta woda więc dla pewności jeszcze raz wypłukałem samą wodą na której pojeździłem około 3 dni po tym zabiegu zalałem płyn i auto nie dość że grzeje jak szalone to jeszcze wskazówka temp nie drgnie powyżej środka. Teraz mam troszkę inny problem w Focusie z gazem gdyż auto na gazie niestety powyżej pewnych prędkości po prostu wychodzi wskazówką poza środek skali zastosuję ponownie owy patent i zobaczę czy przyniosło efekt nie mniej naprawdę jest to jeden z patentów na YT który w sumie przyniósł ludzim mega oszczędności więc chylę czoła
Opel signum 2.0 dti . Operacja udana . PACJENT zmarł .Nie no . Robilem te czyszczenie z powodu braku ogrzewania i dosłownie jak ręką odial. Teraz grzeje jak głupi. Nie plukalem raz tak jak na filmiku tylko chyba 3.albo 5 bo co chwile robił się syf w zbiorniczku od tego wszytkiego. ALE tak poza tym to super . napewno tańsze niż bym miał u mechanika to czyści . Za wszystko zapłaciłem 25zl
swietny film. raz przetestowalem srodki prestona na escorcie 1.6 z kompletnym plukaniem (7 razy) dopiero leciala czysta woda. daje rade. ale Twoj przypadek pokazales w rewelacyjny spozob. czeka mnie to samo w alfie 156 jtd w tym roku. mam nadzije ze podziala bo jak wymienialem czujnik temperatury to kamien taki ze srubokretem zbieralem. Pozdraiwam Bytom
Podziała, podobnie jak w czajniku bezprzewodowym; zobacz film z odkamieniacza w czajniku, zobaczysz jaki efektywny. Film jest na naszym kanale. Subskrybuj nasz kanał.
Odkamieniałem chłodnicę dwa miesiące temu, zdecydowałem się nawet na zmienę płynu, kupiłem na próbę kuler log life koncentrat zieony. Nie macie pojęcia ile te dwa zabiegi mi dały, naprawdę polecam każdemu poświęcić godzinę dla swojego samochodu, bo efekty mogą niesamowite.
Zrobiłem co trzeba, tylko trochę po swojemu środkami jakie miałem pod ręką. Mam auto za 1100zł i było mi już wszystko jedno. Termostat wymieniłem (po długich poszukiwaniach, jest ciężko dostępny), okazało się, że to nie to. Kupiłem kreta, tylko że chcąc zrobić roztwór z wodą niespodziewanie zaczął reagować, stopiło butelkę, ale co wlałem to wlałem. W sumie śladowe ilości roztworku, ale i tak efekt jest taki, że leci już dość ciepławe powietrze. Wydaje mi się, że jak zrobię to jeszcz raz z ciut większą ilością kreta powinno być jak należy. No i syf sie pokazał w zbiorniczku, który został uwolniony przez kreta. Dziwi mnie tylko, czemu kret reaguje z zimną wodą, myślałem że to wrzątkiem trzeba zalać żeby działało. Pozdrawiam
Witam.Boję się użyć tego kamyka ponieważ jak się okaże że rozszczelni układ to wtedy będzie jazda..A w Golfie III trzeba wyjąć cały pulpit a to paro godzinny zabieg ..
Na opakowaniu tego środka czyszczącego "Kamyka" jest wyraźnie napisane cyt. "Nie używać do czajników aluminiowych", a zakładam że w Twoim aucie wszystkie wymienniki ciepła tzn. chłodnica, nagrzewnica, może jakieś przewody itd. są właśnie z aluminium więc nie powinno się stosować środków wchodzących np. w reakcje z aluminium tj. ten "Kamyk", bo nastąpi prędzej czy później jakaś usterka. Co o tym sądzisz ?
Właśnie dzisiaj właśnie robiłem twój sposób :) wydaje mi się za działa zajebiście :) 10 saszetek i zostawiłem dobra godzinkę ogrzewanie działa na postoju. Tylko przy 2 pukaniu woda nadal czarna pukać po raz kolejny czy już wlać płyn ?? Czekam do jutra w garażu zęby kupić nowy płyn bo tyle roboty aż zal nie wlać nowego płynu Pozdrawiam
Witam . Muszę sprawdzić ten patent . Bo dziś wróciło moje autko ale mój mechanik stwierdził że nagrzewnica jest do wymiany . Niby coś tam oczyścił ale stwierdził że ta nagrzewnica waży prawie 3kg brudu a gdzie nowa waży około 300gram niewiem ile w tym prawdy
Witam. Przymierzam się do tego sposobu. Audi A6 C5 2.8 V6 1997. Tu sytuacja wygląda tak, ze leci zimbe powietrze tylko jak wrzucę obroty ponad 3500 to zaczyna lecieć trochę ciepłe, nie gorace. Czy to wina zapchanej nagrzewnicy?
Witam. Czyscilem uklad kamykiem bardzo ladnie zlecial caly syf pozniej jeszcze woda i sprezone powietrze tez osobno sama nagrzewnica wlalem kamyka na 40 min i przeplukalem. Caly czas wystepuje ten sam problem na biegu jalowym(wolne obroty) goracy waz tylko gorny od nagrzewnicy na wyjsciu robi sie cieply juz po minimalnym dodaniu gazu i wtedy tez ladnie grzeje w aucie.. co za przyczyna? Pompa wody??
Ja tak zrobiłem półtora roku temu i do tej pory nie mogę pozbyć się syfu z układu pomimo płukania już kilka razy nadal płyn jest brudny . Nie mogę tego wypłukać.
@ForumWiedzy czy po tym czyszczeniu wymieniałeś już nagrzewnicę czy coś innego bo zaczęło z nich cieknąć? czy od tego czyszczenia jest do tej pory wszystko OK?
Myślę, że płyn chłodniczy nie jest robiony na podstawie mleka, a zatem oczywiście na podstawie wody. W płynie są dodatki antykorozyjne itp. Mimo wszystko jednak osady będą się zbierać, ale wolniej. Jeśli będziesz miał objawy, że na postoju na jałowym, gdy silnik gorący a leci chłodne powietrze zamiast ciepłego, to raczej masz zapchana nagrzewnicę.
Witam nagrzewnica nie grzała zrobiłem Ciut inaczej kupiłem węża podpiąłem się pod nagrzewnicę tylko i zalewałem przez węża efekt extra przedmuchiwalem kompresorem i woda płukałem pod ciśnieniem z kranu tak kilka razy i gitara z 600zl zaoszczędzone
@ForumWiedzy nigdy nie czyściłem układu, myślisz że jest sens najpierw użyć Liqui Moly, a potem wypłukać Kamykiem czy od razu Kamykiem i wypłucze tak samo?
@@ForumWiedzy oglądałem już, w komentarzach jest jednak wielu nie do końca zadowolonych z efektu i wielu twierdzących, że ciężko później wypłukać ten specyfik, dlatego też się zastanawiam.
Witam! Dziś zrobiłem płukanie mojej zafiry jednak płukanie nie dało efektów. ( Nadal nawiew nie grzeje) Co się jednak okazało.. powroty z dużego i małego obiegu były całkiem zatkane. :/ Teraz obawiam się że mogło wgl nie wypłukać nagrzewnicy stad brak efektów bo oba węże od nieh były tylko ciepłe jak i sama ciecz w zbiorniku.. stad moje pytanie. czy mogę powtorzyć spokojnie płukanie?? pozdrawiam! i łapka za dobry poradnik ;)
"Nie uzywac do czajników aluminiowych" kolega musi czytac bo i nagrzewnica i chłodnica i głowica są na 100% aluminiowe. A skład tego kamyka to właśnie kwasek cytrynowy.
Kolega czytał, ten środek nie rozpuszcza aluminium, jedno krótkie działanie środka samochodu nie uszkodzi, ale kamień już skutecznie tak. To, że nie jest zalecany do używania do czajników aluminiowych, nie znaczy, że rozpuści aluminium, ale że może negatywnie wpłynąć na smak wody, pewnie trzeba więcej razy płukać i tu pewnie zauważono jakieś problemy. Ja sprawdziłem na swoim aucie, a wcześniej testowałem odkamieniacz rozpuszczony w stężeniu 3 torebek na 1.5 litra, czyli max na aluminiowej rozciętej puszcze, zostawiłem na 20 minut i zero problemu. Stąd wiem, że nic się nie dzieje. Z resztą użyłem u siebie i zero problemu, poza max ciepłem z nawiewów. Nikomu nie każe stosować, ja mam pewność, że to super metoda, sprawdziłem, działa. Pozdrawiam.
ForumWiedzy.pl istnieją środki do odkamieniania niegroźne dla aluminium. ogarnijcie sobie 'Kamix dla przemysłu'. jedyne zastrzeżenie jakie znalazłem na opakowaniu to nie stosować na ocynk. w najbliższej przyszłości też mnie czeka takie płukanie, bo aktualnie jedyne źródło ciepłego powietrze w mojej AG to puszczane po drodze bąki :/
Radzę zachować ostrożność przy stosowaniu tego w chłodnicach aluminiowych, środki na bazie kwasów bardzo intensywnie reagują z aluminium. Efekt nie występuje przy chłodnicach miedzianych. www.lzkserwis.pl
Łukasz Kępa Zapewniam, że nic nie wybucha, nic się nie psuje, a układ pracuje idealnie, woda krąży znacznie skuteczniej i nic się nie psuje w aluminium, testowałem u siebie przed zrobieniem tego filmu 3 razy taka sama procedura, by upewnić się i być zabezpieczony przed takimi komentarzami, które straszą innych. Auto jeździ idealnie, żadnych negatywnych skutków, żadnych, 100% czysty układ z kamienia. Z resztą inni tak samo komentują :), roztwór 5 litrów i 7 torebek nic nie zrobi żadnemu aluminium, chyba że byłby rok używany non stop, a nie kilkanaście minut, 100% :)
Jak przemyślenia po ponad trzech latach? ;) Pewnie będę robił to u siebie w przeciągu kilku dni. Mówisz dużo o niebraniu odpowiedzialności itd., ale brakuje mi informacji CZYM w zasadzie ryzykujemy?
Mam Mazdę z 94 roku No i ogrzewanie też prawie padło Ale waham się bo nagrzewnica na pewno jest aluminiowa na opakowaniu jest napisane Nie stosować W czajnikach aluminiowych próbować?
Witam u mnie jest problem taki mianowicie nawiew grzeje mi tylko od strony kierowcy ale tylko na 1 biegu i to nie za bardzo ciepło. na wyższych biegach nawiewu jest coraz chłodniejsze powietrze zaś po stronie pasażera leci chłodne powietrze.co może być przyczyną takiego stanu?
Panowie- OCET !!! A nie odkamieniacz, który żre aluminium !!! Jak już chcecie oszczędzić kasę, to zalejcie octem układ i po 20 minutach to zlejcie- efekt ten sam, a bezpieczne dla układu, sprawdźcie na czajniku- kamień tam też elegancko znika i nic nie śmierdzi po wypłukaniu
Proszę o wytłumaczenie, jak odkamieniacz żre aluminium, pożera dosadnie, czy może delikatnie na chrupko? Pierdoły szanowny Panie pociskasz, które nie są zgodne z praktyką. Moje aluminium w silniku i poza nim nie zauważyłem, by zostało pożarte, ani nawet lekko pogryzione, a jeśli zobaczysz stężenie, do tego pomyślisz, to takich bzdur pisać nie będziesz. To, że wyczytałeś, że nie jest zalecane stosowanie do aluminiowych urządzeń, nie znaczy, że je zeżre :). Jestem tego przykładem, a robiłem to kilkukrotnie, zero objawów ubocznych, a efekt super, bez pożarcia. Jeśli chodź jedno POŻARTE aluminium pokażesz w sposób i stężeniu jakie pokazane pokażesz, zwrócę honor, ale nigdy Tobie się to nie uda, zatem przestań pociskać głodne kawałki.
ForumWiedzy.pl Szanowny rozmówca jest chemikiem-mechanikiem z doświadczeniem, czy chłopakiem z astrą, który sypie do układu chłodzącego odkamieniacz bo odkamieni ? Ocet spirytusowy o kwasowości 10% to z kolei śmierć dla gumy. Szanowyny przedmówca chyba ironii nie zrozumiał ;) przygotuję materiały, aby wskazać wpływ jaki ma kwas 2-hydroksy-1,2,3-propanotrikarboksylowy na glin i dlaczego mechanik i producent nie zalecają wlewać do silnika odkamieniacza do czajnika, jednak trudne to do przekazania łopatologicznego komuś, kto we wskazany wcześniej sposów zadziałał, nakręcił film i ów opublikował jako dobrą radę... Kiedyś dolewało się denaturatu do oleju napędowego i jechało, stary diesel pojedzie na oleju po frytkach, ale doradzanie komuś, aby mieszaniną kwasu cytrynowego i winowego mył wnętrze silnika- to przecież robisz na filmie, to jak radzenie, aby zimą rozpalić ognisko pod silnikiem, bo to działało w stanie wojennym... Teraz pewnie też by zadziałało, kto wie ? Sprawdź !
Szanowny, bez urazy. Ale musisz mi wierzyć, że guma, aluminium, nigdzie nigdy nic się nie stało, w stężeniu jakim pokazałem. Efekt za to idealny. żadna guma ani nic nie jest uszkodzone, ściągnąłem 2 przewody gumowe, rozciąłem 1, bo mam w zapasie, by sprawdzić Twoje teorie, wygląda idealnie, zero wżerów, przeżarć, śmierci itp. Rozumiem, że w teorii jesteś dobry, ale nie ma to żadnego praktycznego doświadczenia, ale jest to bardzo skuteczne rozwiązanie. Co do octu widziałem jak jeden dość tak robił w fordzie, smród na całe podwórko. Dzięki za dyskusje, ale jeśli masz lepszy sposób, zrób poradnik i będzie super, ja znalazłem bardzo dobre, tanie, skuteczne rozwiązanie, typ się podzieliłem i juz są osoby, które mają tak samo pozytywny efekt, w komentarzach też. Pozdrawiam
Zdecydowanie lepiej już wydać te 30zł i kupić nowy płyn po takim płukaniu. Raz na 5 lat można taki wydatek zrobić. Ten stary płyn to już jest przegrzany syf.
Też jestem ciekawy bo chcę zrobić czyszczenie 🙂. Mam bulgotanie pod szybą w kabinie przy większych obrotach i za twarde węże. Czasami płyn ubywa ze zbiornika. Audi A4 B5 1.9 TDI 116k 2000r
Filmik stary ale moze ktos mi odpowie, jesli juz po wyplukaniu sama woda ukladu chce ja zlac to czy nie powienienm tego robic wlasnie na goracym silniku? tak aby termostat byl otwarty? wtedy zlejemy cala wode, do tego delikatnie jesli jest mozliwosc to dmuchnac sprezarka w ktorys przewod przy zbiorniczku. Po zlaniu juz czystej wody przy zamknietym termostacie, wlewamy plyn chlodniczy ale po otwarciu termostatu on wymiesza sie z plynem co spowoduje ze temperatura zamarzania plynu bedzie nie 30st ale np 20.. Prosze o odpowiedz. Pozdrawiam
+Kacperpol tak jak na filmie, zalałem układ, rozgrzałem samochód, pompa drąży płyn po układzie gorący (roztwór) a ten rozpuszcza gdzie zobaczy kamień, przez co cały układ się czyści z kamienia. Już po jednym razie powinieneś mieć całkowity problem z głowy, u mnie tak było, do teraz gorąco szybko i na każdym biegu. Ile czasu, rozgrzej, niech pochodzi, potrzymaj chwilę na obrotach i zlej całość, potem warto zalać czystą wodą zdemineralizowaną, by wypłukać układ cały, znowu zagrzać układ i zlać no i zalać płynem. Ważne by nie robić tego od razu, tylko dać schłodzić się układowi, żeby szoku nie było. :) Wiele osób skorzystało i problem z głowy :)
+ForumWiedzy.pl dzięki , u mnie płyn niby czysty , ale jak powiedziałeś że lepiej grzeje podczas postoju to myślę co mi szkodzi (mam cabrio na zimę lepiej się przygotować )
Kacperpol płyn zawsze będzie czysty ;), woda do domu też płynie czysta do kranów, a rury zakamienione na maksa. W chłodnicy i nagrzewnicy na pewno jest dużo kamienia.
YT daje dowolną ilość czasu jaki może mieć film. A ten mówi szybko jakby czytał regułkę "Przed zażyciem..." i daje napisy takie małe są co na pół sekundy migną na dodatek z inną treścią. ( mózg rozrywa ) No chyba facet ma doświadczenie w branży reklamowej. Treść powinna być podawana wolno i nie chaotycznie. (Jak uśpisz swoich widzów to dłużej będą na kanale)
Ciekawy filmik. Chce coś takiego u siebie zrobić. Tylko ja mam klimatronik I tu pytania - czy nie zrąbie sobie klimy,? Jak to poustawiać (czli nawiew by to miało ręce I nogi)? Bo w Twoim filmiku jest zwykły nawiew, a to inna (chyba) piłka.
@@maciejchmielowiec3706 powiem ci tak dawałem kamyka od czajnika spoko wyczyściło ale najlepiej dwa wierze takie jak masz w brico 2 metry ci starczy zwalasz te orginalne zakładasz te nowe i jeden krótszy odcinek położyłem na serwo drugi koniec ten dłuższy lejek na trutkę do maski pierw dmuchnąć w niego jak masz kompresor mile widziany szmata uszczelnić wokół pistoletu 8 barów i pierw powoli ale jak zauważysz że leci to wlać wrzątek i na to do chłodnic płukankę trochę ja kupiłem K2 za 12 zł ale pierw wrzątkiem potem wydmuchać trochę i krótszy koniec zaslepić zagiąć i wlać tego preparatu ale najlepiej pierw dwa dzbanki wody aby była chłodnica gorąca i tak zrobić ale to już w ostateczności na twoim miejscu kupić środek nawet dwie buteleczki tego środka spuścić płyn i zatac woda układ wlać środek i odpalić na 30 minut a jak masz gdzie jechać to pojeździć trochę ja to robiłem w plusowych temperaturach to sobie jezidziłem z tym tydzień potem pukałem i tyle warto od razu termostat wymienić ja zrobiłem jak płukałem duży układ termostat przerobiłem aby był cały czas otwarty i tyle teraz. Trochę się z tym bujałem ale warto teraz odpalam mam nowy płyn nowy termostat 5 minut i cieplutko a nie letnie powietrze.
Zastosowałem tą metodę. Kamyk zamówiłem w internecie. Użyłem deszczówki jako wody destylowanej. Pewnie można bez problemów użyć kranówy. Płyn zalecam wymienić, w cerfurze chcieli za borygo 50zł, kupiłem inny w sklepie motoryzacyjnym za 25 zł. Ten stary to taki żur był.... Efekt: po poczwórnym płukaniu układu deszczówką, nalałem nowego płynu chłodniczego. Okazuje się, że efekt jest słabo odczuwalny. Co ciekawe, nagrzewnica zaczyna grzać po przejechaniu niecałego tys km. Moim zdaniem reszta brudu z czasem się rozpuściła w nowym płynie chłodniczym. Ostateczny wynik uznaje za pozytywny!
Joanna Kozdraś układ chłodzenia nie ma nic wspólnego z gazem wg mnie. pamiętaj, że to jest ryzykowny sposób. zobacz jeszcze sposób zalecany na kanale, czyli LIQUI MOLY
+hubert ilnicki nie uważam tego za dobry pomysł, bo wrzenie takiego roztworu w stosunku do płynu może być inne, tj. w układzie powstanie spore ciśnienie, może kilkaset metrów max i otworzyć maskę i delikatnie powoli otworzyć korek, by odpowietrzyć, to ok, ale nie kilometry. Pozdrawiam. Subskrybuj kanał.
witam mam pytanko dotyczące falowania obrotów dokładnie takiego samego jak na filmie od momętu 10:24 jaki jest jego powód? z góry dziękuje za odpowiedz pozdrawiam
Dzięki wielkie za odp. tak tez podejrzewam, bo borykam się z tym problemem od dłuższego czasu i nie mogę sobie z nim poradzić a sprawdziłem już chyba wszystko poza sterownikiem. jest jeszcze jeden taki problem że gdy z większej prędkości 100-120km/h wżucę na luz lub zacznę hamować auto po prostu gaśnie czy to też związane jest ze sterownikiem. ? jeszcze raz dziękuje za pomoc
tomek michalka miałem dokładnie takie sam problem wiesz co pomogło ? wymiana lub wyczyszczenie przepustnicy a co do falowania obrotów to przepływomierz
Najlepiej płukanie zastosowaać środkiem LIQUI MOLY , zobacz na kanale film mój, ten sposób jest ryzykowny, ale BARDZO skuteczny. Niezalecany do aluminum, ale u mnie dało radę.
Witam, na opakowaniu "Kamyka" pisze, by nie odkamieniać nim czajników aluminiowych. Czy nie szkodzi on blokowi silnika, lub aluminiowym chłodnicom? Pozdrawiam.
witam chciałem sie zapytać czy ten sposób zadziała w jeep cherokee 2.5 td bo mam zamiar odkamienić układ chłodzenia bo na postoju i w czasie jazdy wogle ogrzewanie mi nie działa
zauważ, że proporcje są mega bezpieczne. ja stosowałam i wielu innych i pełne zadowolenie, koszta mikro małe, kamień znika, wydajność wzrasta. ja uznałem, że warto zaryzykować, a nie os razu dać wymienić nagrzewnicę, co było kategorycznie niezbędne wg mechanika, no i jak się okazało, nie było to prawdą ;), do teraz super! Subskrybuj kanał - pozdro
ForumWiedzy.pl Nie masz o tym kompletnie pojęcia a próbujesz radzić innym... Żeby z niego spuścić prawie cały płyn musiałbyś jeszcze zdjąć wąż z nagrzewnicy i wąż między magistralą a pompą, mimo to zostanie jeszcze ze 100ml w bloku, żeby to spuścić musiałbyś pompę wyjąć. Tam wchodzi ponad 6l płynu.
Super, że Ty się znasz i każdy może skorzystać z Twojej rady. Myślałem, że piszesz o Astra G, skoro nie podałeś modelu. Nie musisz być wredny, bo niestety jesteś.
Tak, pisałem dokładnie o tym aucie które widać na filmie. Wredne to jest pokazywać jak nie robić. Ten odkamieniacz wciąż tam będzie krążyć w układzie. Jego producent w karcie charakterystyki pisze "Nie używać do czajników aluminiowych", jakie będzie mieć to skutki już nie wnikam.
No to piszesz bzdury. Jak odkręcisz korek chłodnicy i korek zbiornika wyrównawczego, wylewa się pełne 5 litrów płynu, zatem nie wiem skąd czerpiesz wiedzę, bo z praktyką nie ma to ani trochę wspólnego. Czy Ty myślisz, że jedno odkamienianie spowoduje jakieś szkody w elementach aluminiowych, 7 torebek na 5 litrów, zejdź na ziemię, potem wszystko spuszczone i wypłukać nowa wodą, nawet jeśli coś zostało, to zdążyło się wypłukać, a potem w połączeniu z normalnym płynem nie ma już praktycznie żadnego skutku. Proszę Pana, proszę być poważnym, a nie szukać dziury w całym. Zapewniam, że sposób jest bardzo skuteczny, szybki, tani. Nikomu nie każe stosować tej metody, ale sprawdziłem i 3 dzień jeżdżę ciesząc się bardzo ciepłym nawiewem i co istotnym, szybkim ;) Znacznie szybciej nagrzewa się wnętrze, bez gazowania, a to bardzo istotne. Pozdrawiam i bez urazy.
No dobra spróbuję tego dzisiaj ale mam jeszcze jedno pytanie co w wypadku kiedy mam LPG w oplu a siła zeczy poprzez parownik robi się dodatkowy obieg spróbuję go troszkę przytkac mu dopływ ciepłego i zimnego płynu aby całość siły pompy szło na nagrzewnice może akurat odmuli bo leci cały czas letnie podkreślam węże są jeden gorący na początku i stopniowo chłodniejsze im bliżej nagrzewnicy a tzw powrót jest ledwo letni. Wrócę z pracy będę działać 😁 pozdro
Użyłem 5 szt na 5 litrów wody dolałem jeszcze k2 do płukania allegro.pl/k2-radiator-flush-plyn-do-plukania-chlodnic-400ml-i6301899150.html. Przejechałem może ze 3km. Wypłukałem wodą i zalalem nowym płynem.
W czasie gdy robiłeś te 3 km przejażdzki już było widać efekty (ciepłe powietrze z nawiewu) ? Czy dopiero po wymianie płynu? Mam zamiar robić jutro i warto jakbym to wiedział
Czasem trzeba 2 lub 3 razy czyścić, tak jak czajnik, za pierwszym razem efekt może być mizerny. Ew. wymiana nagrzewnicy, albo sprawdzenie, czy elektro zawór jeśli jest nie jest otwarty. Zajrzyj: ua-cam.com/video/OAdVg4fkYWg/v-deo.html ua-cam.com/video/FjvPD6dkChA/v-deo.html
mam jeszcze jedno pytanie poniewaz płukanie liqui moli rowniez nie pomogło zanim wymienie nagrzewnice bo taki jest plan chciałem zapytac o elektrozawór który sie na niej znajduje bo z tego co sie orientowałem to do 2002 roku owy jest i moje pytanie dotyczy tego jak go sprawdzić czy działa tak jak powinien?
Ta pewnie, uszczelkę wypłukałeś i co jeszcze? Miałeś po prostu problem, który zwalasz na metodę, a metoda nic złego nie zrobiła, tylko pokazała problem, które już na 100% był, tylko dojrzeć nie chciałeś. Nie ma możliwości rozpuścić materiał z uszczelki tym sposobem. Akurat robiłem taki test kilkukrotnie u siebie i co? I nic do teraz. Pozdrawiam
@@ForumWiedzy no niestety, ale taka sytuacja wystąpiła po zastosowaniu tego "patentu". Z problemem nagrzewnicy oraz rdzawej piany walczyłem ok tygodnia zaczynając od płukania tylko wodą destylowana kilkakrotnie. Czytałem opinie i komentarze różnych środków i sposobów oraz mój mechanik też mi tego odradzał. Ale w końcu się zdecydowałem i taka sytuacja wystąpiła w moim przypadku.
jak masz webasto to nie polecam... a tak to w pasky jest standardowy uklad z tym ze w. b6 bardzo czesto pekaja cienkie chlodnice i jesli odkamienisz mozesz sie dowooedzoec.ze masz takowa :-)
Zastosowałem Twój sposób. Kompletnie nie dał ten zabieg efektu. Ogrzewania jak nie było tak nie ma. Użycie preparatu Liqui Moly również zdało się psu na budę. Widocznie nie działa to wcale na nagrzewnicę. Jedyny efekt to wypłukany układ chłodzenia.
Świetny patent!!! Podchodziłem do tego sposobu sceptycznie, ale w samochodzie nie było wcale ogrzewania wiec co mi szkodzi. Powiem co zrobiłem że wkoncu jest gorąco w aucie. Woda demineralizowana+ kamyk(10 sztuk) + stp odkamieniacz i przejechałem na tym bez zatrzymania 50 km. Rezultat: zero efektu. No trudno, zrobię to ostatni raz: woda demineralizowana(10%całej objętości)+kamyk 10sztuk+ 2l octu z Tesco i jak poprzednio 50 km. Po 15km zwatpilem ponieważ zero rezultatu ale 40 km i gorące powietrze. Mega sposób i to działa. Reszta to już płukanie wodą i płyn. Pozdrawiam
👍
Witam,,,chłopaku nie wiem jak Ci dziękować.U mnie w Volvo V-40,miałem juz wymieniać nagrzewnice i chłodnice,ale TWÓJ magiczny filmek zdziałał cuda!!!!!Mam ogrzewanie jak tralala i żadnych wycieków i tym podobnych.Ja zaryzykowałem bo i tak miałem wymieniać/bo niby zamulone /a teraz śmiga ogrzewanko jak fiu fiu....jeszcze raz dzięki i pozdrawiam serdecznie...aha a Volvo jest z 1996 roku to tak do wiadomości.Piotrek z Kielc.
Cieszę się, że mogłem pomóc :), a co do volvo v40 - cudne autko, bardzo wygodne.
Pozdrowionka :).
Nie zapomnij subskrybować kanału :)
Zrobiłem płukanie tym sposobem w Passacie B5 2000r 1.8t i wszystko działa rewleacyjnie. W końcu mam ogrzewanie :) Dzięki za pomysł.
Pozdrawiam !
no o super;)
Subskrybuj kanał
Witam. Przymierzałem się do metody pokazanej w filmiku juz od dłuższego czasu, podchodziłem sceptycznie do metody ale w końcu przyszedł czas,za bardzo marzłem w samochodzie .Cóż napisać , tylko jedno , efekt jest rewelacyjny .po dwukrotnych płukaniu układu specyfikiem , bylo dużo syfu w aucie,jest w końcu gorąco .8 paczek kamyka na 5l wody i 30 min.jazda i tak 2 razy. Bardzo dziękuje za ten filmik .Metoda bardzo skuteczna i bezpieczna .
Świetny filmik.Super omawiasz wszelkie ważne zagadnienia.Dzięki za poświęcony czas na tworzenie takich filmów.
+Grzegorz Kiżewski dzięki.
Subskrybuj kanał.
Witam serdecznie ja mam astre g używałem dwa razy plukanke do chłodnic bo mi nagrzewnica praktycznie nie grzała i mizernym skutkiem a po obejrzeniu pana filmuzastosowałem siedem saszetek kamyka to było w poniedziałek a dziś jest czwartek z dnia na dzień jest coraz lepiej bardzo dobry sposób i tani super mam teraz saułne w samochodziePozdrawiam.
Może patent ma swoje lata ale działa ogrzewanie w aucie ożyło. Dobrze że takie filmiki można znaleźć. Nawet po prawie dekadzie film okazał się pomocny
Super programiki Panie Bogdanie ostatnio jeden testowałem i na prawdę byłem w szoku jak to poskutkowało a mianowicie pana filmik z czyszczeniem nagrzewnicy zwykłym domowym sposobem kupiłem 10 paczek do odkamieniania kamyczek i wodę 5l wsypałem te 10 paczek do tej wody rozpusciłem i zalałem cały układ chłodzenia odpaliłem gościa i pojechałem w trasę nie trzymałem 16 min tak jak u pana tam tylko cały dzień troszkę brutalnie viki portaktowałem ale to z desperacji już,wieczorem jak już silnik ostygł spusciłem ten syf do miski tragedia taki syf zleciał wypukałem cały układ i z ciekawości odkreciłem węże zeby zobaczyć zagląndam a tam czyściutko czyściej niż na stole tak że super filmiki bardzo polecam i pozdrawiam .
Mariusz Miotk Taki miał być efekt, chodź trochę za długo trzymałeś i tak długo nie zalecam, no ale teraz masz mega czysto w układzie i idealne działanie układu chłodzenia i grzania - zgadza się :)
Subskrybuj kanał i obserwuj, kolejne ciekawe filmy już nie długo.
Mariusz Miotk zamierzam tak samo zrobić. nie chce mi się siedzieć przy aucie bezczynnie 50 min. tylko pojadę w trasę coś załatwię i wtedy spuszcze ten preparat z układu chłodzenia :-D
Krzysztof Jastrzębski będzie dobrze ;)
Mariusz Miotk a tak mnie wszyscy hejtowali kiedyś i może jeszcze za moje pomysły i test różnych sposobów ;), a ja tylko chciałem pomóc moimi poradnikami na kanale innym.
jakby ktoś gdzieś potrzebował, udostępniaj dalej, bo sposób z pozoru głupi, a bardzo skuteczny.
szerokości!
Pozdrawiam wszystkie serwisy, które przez ten mój film nie zarobią pieniążków.
Mój sposób kosztuje kilkanaście złotych, w warsztacie od ponad 100 złotych do kilkuset.
Oczywiście warsztaty, serwisanci, właściciele serwisów negatywnie będą oceniać ten film, ale to logiczne :)
Pozdrawiam
+ForumWiedzy.pl masz jakiś sposób na kompletnie zatkaną nagrzewnicę środkiem typu prestone do uszczelniania?
+Kacper Niepodam tak. wymiana nagrzewnicy.
@@internauta2659 ja środkiem do uszczelniania zapchalem dopływ płynu do nagrzewnicy. Wyjąłem nagrzewnice (według poradnika Pana Bogdana 😊) Wyleciało błoto z rurki doprowadzającej. Przeplukalem nagrzewnice woda pod ciśnieniem i grzeje jak nigdy wcześniej. Pozdrawiam
@MrZbynias 👍
Sprawdziłem wczoraj i działa jak w opisie. Chłodnice i tak miałem do wymiany wiec o nią się nie martwię.
W autku naprawdę zrobiło się dużo cieplej :)
no widzisz ;)
Subskrybuj kanał.
Szerokości!
Wielkie dzięki zastosowałem się do Twojego sposobu i muszę Ci przyznać, że stoje Ci duże piwo ;) Ja miałem taki problem ze nawet na 1biegu wiatraka leciało zimne powietrze byłem już skłonny wymienić nagrzewnicę i wywalić trochę kasy na mechaników itp a Tu prosty sposób okazał się najlepszy teraz grzeje aż miło się jeździ jeszcze raz wielkie dzięki i polecam każdemu kto ma problem z grzaniem w samochodzie :)
+Patryk Stróżyna ;) ciesze się, że mogłem pomóc.
Subskrybuj kanał i udostępnij film dalej, niech innym pomaga.
+ForumWiedzy.pl Sub już poleciał teraz każdemu będę polecał ten sposób jeszcze raz wielkie dzięki :)
+Patryko Proszę bardzo :)
Sposób super u mnie w astrze F nie było ogrzewania nic a nic wszystko próbowałem klapki itp ale okazało się że kamień w nagrzewnicy dwa dni temu wsypałem aż 8 ale izo czy jakoś tak i mam to do dziś w układzie i pomaga z dnia na dzień i nic się nie dzieje tylko robi ciśnienie w układzie i nie zakręcam korka do końca ale jest już super jutro wymienię to na płyn. Dzięki za poradę .
+Tomasz O Najpierw zlej, wlej wodę zdemineralizowaną, przepłukaj, pojeździj chwilę, zlej i jeszcze raz wodę, potem dopiero płyn.
+ForumWiedzy.pl Wiem wiem kolego już po zabiegu i jest idealnie grzanie jak w mojej firmówce nowej :P Jeszcze raz polecam :D
+Tomasz O ciesze się ;).
Subskrybuj kanał. Pozdrawiam.
witam. tigra 1995rok. roczna nagrzewnica odmowila posluszenstwa. zrobilem tak jak pokazana jest w filmiku i wszystko smiga. ja dwa razy dawalem wode z kamykiem a potem 3 razy plukalem. bardzo duzo syfu zostalo z ukladu wywalone. nagrzewnica dziala. powietrze gorace leci, przedtym zabiegiem ledwo letnie. polecam.
Cieszę się, że kolejna osoba zadowolona! Zapraszam do subskrypcji mojego kanału i udostępnianie dalej moich filmów. Pozdrawiam.
ja powiem tak przetestowałem ten patent w Golfie 3 z 93 roku nie ukrywam że płukałem 12 razy ale auto było tragicznie zakamienione po 12(za każdym razem na płukance Kamyka z wodą jeździłem cały dzień) razie leciała już czysta woda więc dla pewności jeszcze raz wypłukałem samą wodą na której pojeździłem około 3 dni po tym zabiegu zalałem płyn i auto nie dość że grzeje jak szalone to jeszcze wskazówka temp nie drgnie powyżej środka. Teraz mam troszkę inny problem w Focusie z gazem gdyż auto na gazie niestety powyżej pewnych prędkości po prostu wychodzi wskazówką poza środek skali zastosuję ponownie owy patent i zobaczę czy przyniosło efekt nie mniej naprawdę jest to jeden z patentów na YT który w sumie przyniósł ludzim mega oszczędności więc chylę czoła
Nie wiem jak u innych ale w mojej grand Vitarze zadziałało i jak było zimno to teraz wieje gorące powietrze aż milo patent super👍
Mordeczko dzięki za filmik zrobiłem w swojej Merivie i działa jak ta lala.
💪👍😉
Opel signum 2.0 dti . Operacja udana . PACJENT zmarł .Nie no . Robilem te czyszczenie z powodu braku ogrzewania i dosłownie jak ręką odial. Teraz grzeje jak głupi. Nie plukalem raz tak jak na filmiku tylko chyba 3.albo 5 bo co chwile robił się syf w zbiorniczku od tego wszytkiego. ALE tak poza tym to super . napewno tańsze niż bym miał u mechanika to czyści . Za wszystko zapłaciłem 25zl
swietny film. raz przetestowalem srodki prestona na escorcie 1.6 z kompletnym plukaniem (7 razy) dopiero leciala czysta woda. daje rade. ale Twoj przypadek pokazales w rewelacyjny spozob. czeka mnie to samo w alfie 156 jtd w tym roku. mam nadzije ze podziala bo jak wymienialem czujnik temperatury to kamien taki ze srubokretem zbieralem. Pozdraiwam Bytom
Podziała, podobnie jak w czajniku bezprzewodowym; zobacz film z odkamieniacza w czajniku, zobaczysz jaki efektywny. Film jest na naszym kanale. Subskrybuj nasz kanał.
Mam ten sam problem w jeepie spróbuję tym sposobem pozdrawiam też jestem z Bytomia. 👍✌️
😉👍
Dziękuję.Bardzo wyczerpujący film . pozdrawiam
Odkamieniałem chłodnicę dwa miesiące temu, zdecydowałem się nawet na zmienę płynu, kupiłem na próbę kuler log life koncentrat zieony. Nie macie pojęcia ile te dwa zabiegi mi dały, naprawdę polecam każdemu poświęcić godzinę dla swojego samochodu, bo efekty mogą niesamowite.
super ;)
Alfa kompletnie nie grzeje, więc spróbuję!
Kolego wróżę Ci sukces.
Dzięki i pozdrawiam
Dziękuję i pozdrawiam :), ew. wymień nagrzewnice w samochodzie na nową zamiennik, nowe uszczelki i będzie grzać jak ta lala od strzała :)
Zrobiłem co trzeba, tylko trochę po swojemu środkami jakie miałem pod ręką. Mam auto za 1100zł i było mi już wszystko jedno. Termostat wymieniłem (po długich poszukiwaniach, jest ciężko dostępny), okazało się, że to nie to. Kupiłem kreta, tylko że chcąc zrobić roztwór z wodą niespodziewanie zaczął reagować, stopiło butelkę, ale co wlałem to wlałem. W sumie śladowe ilości roztworku, ale i tak efekt jest taki, że leci już dość ciepławe powietrze. Wydaje mi się, że jak zrobię to jeszcz raz z ciut większą ilością kreta powinno być jak należy. No i syf sie pokazał w zbiorniczku, który został uwolniony przez kreta. Dziwi mnie tylko, czemu kret reaguje z zimną wodą, myślałem że to wrzątkiem trzeba zalać żeby działało. Pozdrawiam
Mariusz q ;)
Witam.Boję się użyć tego kamyka ponieważ jak się okaże że rozszczelni układ to wtedy będzie jazda..A w Golfie III trzeba wyjąć cały pulpit a to paro godzinny zabieg ..
+NIDZICA1 no to użyj liqui moly, zobacz ostatni film z przed tygodnia, najlepszy środek, cała instrukcję masz
Na opakowaniu tego środka czyszczącego "Kamyka" jest wyraźnie napisane cyt. "Nie używać do czajników aluminiowych", a zakładam że w Twoim aucie wszystkie wymienniki ciepła tzn. chłodnica, nagrzewnica, może jakieś przewody itd. są właśnie z aluminium więc nie powinno się stosować środków wchodzących np. w reakcje z aluminium tj. ten "Kamyk", bo nastąpi prędzej czy później jakaś usterka. Co o tym sądzisz ?
Do dziś wszystko działa OK, od powstania tego filmu 😉
Ciekawy jestem ile astra już ma nalatane km od tamtego czasu???
Zalecany sposób płukania - tutaj poradnik: ua-cam.com/video/eDuoNwoWEns/v-deo.html
Właśnie dzisiaj właśnie robiłem twój sposób :) wydaje mi się za działa zajebiście :) 10 saszetek i zostawiłem dobra godzinkę ogrzewanie działa na postoju.
Tylko przy 2 pukaniu woda nadal czarna pukać po raz kolejny czy już wlać płyn ?? Czekam do jutra w garażu zęby kupić nowy płyn bo tyle roboty aż zal nie wlać nowego płynu
Pozdrawiam
Kup jeszcze 4, 5 litrowe wody demineralizowane w markecie, tanie to jest i zrób jeszcze 3 płukania, zanim płyn wlejesz nowy, markowy, np. Borygo
Witam . Muszę sprawdzić ten patent . Bo dziś wróciło moje autko ale mój mechanik stwierdził że nagrzewnica jest do wymiany . Niby coś tam oczyścił ale stwierdził że ta nagrzewnica waży prawie 3kg brudu a gdzie nowa waży około 300gram niewiem ile w tym prawdy
Dobry patent ale po zabiegach dolał bym koncentrat bo spora część wody niestety ale zostaje w układzie.
Witam. Przymierzam się do tego sposobu. Audi A6 C5 2.8 V6 1997. Tu sytuacja wygląda tak, ze leci zimbe powietrze tylko jak wrzucę obroty ponad 3500 to zaczyna lecieć trochę ciepłe, nie gorace. Czy to wina zapchanej nagrzewnicy?
witam zrobilem to samo tylko ze 5l i 5 torebek odkamieniacza i pomoglo wszystko szczelne i jest cieplutko
+pIETek29 kolejny zadowolony widz ;)
Subskrybuj kanał.
Witam. Czyscilem uklad kamykiem bardzo ladnie zlecial caly syf pozniej jeszcze woda i sprezone powietrze tez osobno sama nagrzewnica wlalem kamyka na 40 min i przeplukalem. Caly czas wystepuje ten sam problem na biegu jalowym(wolne obroty) goracy waz tylko gorny od nagrzewnicy na wyjsciu robi sie cieply juz po minimalnym dodaniu gazu i wtedy tez ladnie grzeje w aucie.. co za przyczyna? Pompa wody??
Ja tak zrobiłem półtora roku temu i do tej pory nie mogę pozbyć się syfu z układu pomimo płukania już kilka razy nadal płyn jest brudny . Nie mogę tego wypłukać.
@ForumWiedzy czy po tym czyszczeniu wymieniałeś już nagrzewnicę czy coś innego bo zaczęło z nich cieknąć? czy od tego czyszczenia jest do tej pory wszystko OK?
Super pomysł! Ciekawe tylko, czy w każdym układzie zdarza się kamień, nawet, jak nigdy wody w nim nie widziano?
Myślę, że płyn chłodniczy nie jest robiony na podstawie mleka, a zatem oczywiście na podstawie wody. W płynie są dodatki antykorozyjne itp. Mimo wszystko jednak osady będą się zbierać, ale wolniej. Jeśli będziesz miał objawy, że na postoju na jałowym, gdy silnik gorący a leci chłodne powietrze zamiast ciepłego, to raczej masz zapchana nagrzewnicę.
Kamien pewnie sie nie osadza, ale nagar itp juz tak.
92kretmg Kamień pewnie się nie osadza ? Zajrzyj do czajnika :), oczywiście, że się osadza.
Fakt faktem się gotuje, nie wrze, ale się gotuje, tj. Jest gorący. Roztwór także się gotuje.
Spróbuję u siebie. Bardzo ciekawy film. Pozdrawiam.
jutro i zabieg w mojej omedze B 2.5 v6 zobaczymy jak pójdzie ☺
+Marcin Toton pójdzie świetnie, będziesz zadowolony.
Subskrybuj kanał i udostępnij film innym by też mogli korzystać.
Pozdrawiam
i jak pomogło w przypadku tej omegi? mam podobny problem w 3.0 i waham sie czy zastosowac ten sposob :)
Witam nagrzewnica nie grzała zrobiłem Ciut inaczej kupiłem węża podpiąłem się pod nagrzewnicę tylko i zalewałem przez węża efekt extra przedmuchiwalem kompresorem i woda płukałem pod ciśnieniem z kranu tak kilka razy i gitara z 600zl zaoszczędzone
@ForumWiedzy nigdy nie czyściłem układu, myślisz że jest sens najpierw użyć Liqui Moly, a potem wypłukać Kamykiem czy od razu Kamykiem i wypłucze tak samo?
Liqui Moly powinno wystarczyć, zobacz
ua-cam.com/video/eDuoNwoWEns/v-deo.html
@@ForumWiedzy oglądałem już, w komentarzach jest jednak wielu nie do końca zadowolonych z efektu i wielu twierdzących, że ciężko później wypłukać ten specyfik, dlatego też się zastanawiam.
spoko pomysł na zatkaną nagrzewnicę
Bardzo skuteczny.
Witam!
Dziś zrobiłem płukanie mojej zafiry jednak płukanie nie dało efektów. ( Nadal nawiew nie grzeje) Co się jednak okazało.. powroty z dużego i małego obiegu były całkiem zatkane. :/ Teraz obawiam się że mogło wgl nie wypłukać nagrzewnicy stad brak efektów bo oba węże od nieh były tylko ciepłe jak i sama ciecz w zbiorniku.. stad moje pytanie. czy mogę powtorzyć spokojnie płukanie??
pozdrawiam! i łapka za dobry poradnik ;)
Polecam :)
Płucz tak dlugo az sie wszystko porzadnie odetka i przeczysci
Sprobuj z octem
"Nie uzywac do czajników aluminiowych" kolega musi czytac bo i nagrzewnica i chłodnica i głowica są na 100% aluminiowe. A skład tego kamyka to właśnie kwasek cytrynowy.
Kolega czytał, ten środek nie rozpuszcza aluminium, jedno krótkie działanie środka samochodu nie uszkodzi, ale kamień już skutecznie tak.
To, że nie jest zalecany do używania do czajników aluminiowych, nie znaczy, że rozpuści aluminium, ale że może negatywnie wpłynąć na smak wody, pewnie trzeba więcej razy płukać i tu pewnie zauważono jakieś problemy.
Ja sprawdziłem na swoim aucie, a wcześniej testowałem odkamieniacz rozpuszczony w stężeniu 3 torebek na 1.5 litra, czyli max na aluminiowej rozciętej puszcze, zostawiłem na 20 minut i zero problemu. Stąd wiem, że nic się nie dzieje. Z resztą użyłem u siebie i zero problemu, poza max ciepłem z nawiewów.
Nikomu nie każe stosować, ja mam pewność, że to super metoda, sprawdziłem, działa. Pozdrawiam.
ForumWiedzy.pl
istnieją środki do odkamieniania niegroźne dla aluminium. ogarnijcie sobie 'Kamix dla przemysłu'. jedyne zastrzeżenie jakie znalazłem na opakowaniu to nie stosować na ocynk. w najbliższej przyszłości też mnie czeka takie płukanie, bo aktualnie jedyne źródło ciepłego powietrze w mojej AG to puszczane po drodze bąki :/
IsrakapraptakaI Mimo wszystko polecam mój sposób, jeżdżę już po czyszczeniu jakiś czas i wszystko działa idealnie :)
I
@@ForumWiedzy kamień, który jest w czajniku to węglan wapnia - woda wodociągowa jest wapnowana. Co jest w silniku kamieniem ?
Radzę zachować ostrożność przy stosowaniu tego w chłodnicach aluminiowych, środki na bazie kwasów bardzo intensywnie reagują z aluminium. Efekt nie występuje przy chłodnicach miedzianych.
www.lzkserwis.pl
Łukasz Kępa Zapewniam, że nic nie wybucha, nic się nie psuje, a układ pracuje idealnie, woda krąży znacznie skuteczniej i nic się nie psuje w aluminium, testowałem u siebie przed zrobieniem tego filmu 3 razy taka sama procedura, by upewnić się i być zabezpieczony przed takimi komentarzami, które straszą innych.
Auto jeździ idealnie, żadnych negatywnych skutków, żadnych, 100% czysty układ z kamienia.
Z resztą inni tak samo komentują :), roztwór 5 litrów i 7 torebek nic nie zrobi żadnemu aluminium, chyba że byłby rok używany non stop, a nie kilkanaście minut, 100% :)
Jak przemyślenia po ponad trzech latach? ;)
Pewnie będę robił to u siebie w przeciągu kilku dni. Mówisz dużo o niebraniu odpowiedzialności itd., ale brakuje mi informacji CZYM w zasadzie ryzykujemy?
Zobacz wczorajsze i dzisiejsze filmy o termostacie. Są na kanale. ;)
Czy można jednocześnie z odkamieniaczem zalać preparat do czyszczenia nagrzewnic ?
Jest mozliwosc ze wentylator zalacza sie zbyt pozno przez zapowietrzony uklad przez niedrozna nagrzewnice?
A co w przypadku jak now tyle co kamień, co zwyczajnie widać raczej rdzę? czy ten preparat też do odrdzewiania układu się nadaje?
Na opakowaniu pisze nie używać do czajników aluminiowych....a chłodnica jest z aluminium czy coś może się stać???
A może być odkamieniacz tytan 30g saszetka ?
Mam Mazdę z 94 roku No i ogrzewanie też prawie padło Ale waham się bo nagrzewnica na pewno jest aluminiowa na opakowaniu jest napisane Nie stosować W czajnikach aluminiowych próbować?
Witam u mnie jest problem taki mianowicie nawiew grzeje mi tylko od strony kierowcy ale tylko na 1 biegu i to nie za bardzo ciepło. na wyższych biegach nawiewu jest coraz chłodniejsze powietrze zaś po stronie pasażera leci chłodne powietrze.co może być przyczyną takiego stanu?
Panowie- OCET !!! A nie odkamieniacz, który żre aluminium !!! Jak już chcecie oszczędzić kasę, to zalejcie octem układ i po 20 minutach to zlejcie- efekt ten sam, a bezpieczne dla układu, sprawdźcie na czajniku- kamień tam też elegancko znika i nic nie śmierdzi po wypłukaniu
Proszę o wytłumaczenie, jak odkamieniacz żre aluminium, pożera dosadnie, czy może delikatnie na chrupko?
Pierdoły szanowny Panie pociskasz, które nie są zgodne z praktyką.
Moje aluminium w silniku i poza nim nie zauważyłem, by zostało pożarte, ani nawet lekko pogryzione, a jeśli zobaczysz stężenie, do tego pomyślisz, to takich bzdur pisać nie będziesz.
To, że wyczytałeś, że nie jest zalecane stosowanie do aluminiowych urządzeń, nie znaczy, że je zeżre :).
Jestem tego przykładem, a robiłem to kilkukrotnie, zero objawów ubocznych, a efekt super, bez pożarcia.
Jeśli chodź jedno POŻARTE aluminium pokażesz w sposób i stężeniu jakie pokazane pokażesz, zwrócę honor, ale nigdy Tobie się to nie uda, zatem przestań pociskać głodne kawałki.
ForumWiedzy.pl Szanowny rozmówca jest chemikiem-mechanikiem z doświadczeniem, czy chłopakiem z astrą, który sypie do układu chłodzącego odkamieniacz bo odkamieni ? Ocet spirytusowy o kwasowości 10% to z kolei śmierć dla gumy. Szanowyny przedmówca chyba ironii nie zrozumiał ;) przygotuję materiały, aby wskazać wpływ jaki ma kwas 2-hydroksy-1,2,3-propanotrikarboksylowy na glin i dlaczego mechanik i producent nie zalecają wlewać do silnika odkamieniacza do czajnika, jednak trudne to do przekazania łopatologicznego komuś, kto we wskazany wcześniej sposów zadziałał, nakręcił film i ów opublikował jako dobrą radę... Kiedyś dolewało się denaturatu do oleju napędowego i jechało, stary diesel pojedzie na oleju po frytkach, ale doradzanie komuś, aby mieszaniną kwasu cytrynowego i winowego mył wnętrze silnika- to przecież robisz na filmie, to jak radzenie, aby zimą rozpalić ognisko pod silnikiem, bo to działało w stanie wojennym... Teraz pewnie też by zadziałało, kto wie ? Sprawdź !
Szanowny, bez urazy.
Ale musisz mi wierzyć, że guma, aluminium, nigdzie nigdy nic się nie stało, w stężeniu jakim pokazałem.
Efekt za to idealny.
żadna guma ani nic nie jest uszkodzone, ściągnąłem 2 przewody gumowe, rozciąłem 1, bo mam w zapasie, by sprawdzić Twoje teorie, wygląda idealnie, zero wżerów, przeżarć, śmierci itp.
Rozumiem, że w teorii jesteś dobry, ale nie ma to żadnego praktycznego doświadczenia, ale jest to bardzo skuteczne rozwiązanie.
Co do octu widziałem jak jeden dość tak robił w fordzie, smród na całe podwórko.
Dzięki za dyskusje, ale jeśli masz lepszy sposób, zrób poradnik i będzie super, ja znalazłem bardzo dobre, tanie, skuteczne rozwiązanie, typ się podzieliłem i juz są osoby, które mają tak samo pozytywny efekt, w komentarzach też.
Pozdrawiam
A jak u mnie w sorento wentylator cały czas pracuje zaraz po odpaleniu? wentylator na jakies sprzeglo wiskotyczne
Zdecydowanie lepiej już wydać te 30zł i kupić nowy płyn po takim płukaniu. Raz na 5 lat można taki wydatek zrobić. Ten stary płyn to już jest przegrzany syf.
Pitur Oczywiście, że lepiej, bez dwóch zdań. Tu akurat płyn miał kilka dni :), stąd nie wymieniałem.
W jakimś supermarkecie jest dostępny?
Czy to sie nadaje do chlodnic aluminiowych i gumowych przewodów i czy nie uszkodzi uszczelki pod glowica
Też jestem ciekawy bo chcę zrobić czyszczenie 🙂. Mam bulgotanie pod szybą w kabinie przy większych obrotach i za twarde węże. Czasami płyn ubywa ze zbiornika. Audi A4 B5 1.9 TDI 116k 2000r
Ja tam kiedyś wlałem 6butelek fosolu...nie ma leoszego się, kamień to tylko część problemu, w układach jest sporo rdzy....
Filmik stary ale moze ktos mi odpowie, jesli juz po wyplukaniu sama woda ukladu chce ja zlac to czy nie powienienm tego robic wlasnie na goracym silniku? tak aby termostat byl otwarty? wtedy zlejemy cala wode, do tego delikatnie jesli jest mozliwosc to dmuchnac sprezarka w ktorys przewod przy zbiorniczku. Po zlaniu juz czystej wody przy zamknietym termostacie, wlewamy plyn chlodniczy ale po otwarciu termostatu on wymiesza sie z plynem co spowoduje ze temperatura zamarzania plynu bedzie nie 30st ale np 20.. Prosze o odpowiedz. Pozdrawiam
Ale to co zostanie to minimalne ilości, nie ma się co przejmować.
@@ForumWiedzy dzięki za odpowiedź ;-)
ile czasu trzeba czekać podczas odkamieniania 22:00
+Kacperpol tak jak na filmie, zalałem układ, rozgrzałem samochód, pompa drąży płyn po układzie gorący (roztwór) a ten rozpuszcza gdzie zobaczy kamień, przez co cały układ się czyści z kamienia. Już po jednym razie powinieneś mieć całkowity problem z głowy, u mnie tak było, do teraz gorąco szybko i na każdym biegu. Ile czasu, rozgrzej, niech pochodzi, potrzymaj chwilę na obrotach i zlej całość, potem warto zalać czystą wodą zdemineralizowaną, by wypłukać układ cały, znowu zagrzać układ i zlać no i zalać płynem. Ważne by nie robić tego od razu, tylko dać schłodzić się układowi, żeby szoku nie było. :) Wiele osób skorzystało i problem z głowy :)
+ForumWiedzy.pl dzięki , u mnie płyn niby czysty , ale jak powiedziałeś że lepiej grzeje podczas postoju to myślę co mi szkodzi (mam cabrio na zimę lepiej się przygotować )
Kacperpol płyn zawsze będzie czysty ;), woda do domu też płynie czysta do kranów, a rury zakamienione na maksa.
W chłodnicy i nagrzewnicy na pewno jest dużo kamienia.
YT daje dowolną ilość czasu jaki może mieć film.
A ten mówi szybko jakby czytał regułkę "Przed zażyciem..."
i daje napisy takie małe są co na pół sekundy migną na dodatek z inną treścią. ( mózg rozrywa )
No chyba facet ma doświadczenie w branży reklamowej.
Treść powinna być podawana wolno i nie chaotycznie.
(Jak uśpisz swoich widzów to dłużej będą na kanale)
Ciekawy filmik. Chce coś takiego u siebie zrobić. Tylko ja mam klimatronik I tu pytania - czy nie zrąbie sobie klimy,? Jak to poustawiać (czli nawiew by to miało ręce I nogi)? Bo w Twoim filmiku jest zwykły nawiew, a to inna (chyba) piłka.
Użyj może sposobu ze specjalnym środkiem do płukania, czyli płukanka, to zalecany sposób. ua-cam.com/video/eDuoNwoWEns/v-deo.html
Przetestuje w e92 z 2006r. Raz grzeje a raz nie moze coś przepłuka.
Fajny filmik przyda mi się tylko gdzie kupić ten preparat w jakim sklepie
+Michał Krzyżewski SIMPLE, CARREFOUR i inne markety :) przy chemii kuchennej.
ja jutro carisme bede odkamieniał zobaczymy jaki da mi rezultat :)
Pewnie będzie elegancko ;)
I jak wyszło bo ja mam podobny problem grzanie słabo grzeje
@@ktmemowiec I jak udało się?? Ja mam ten sam problem i przymierzam się do zabiegu..;D
@@maciejchmielowiec3706 powiem ci tak dawałem kamyka od czajnika spoko wyczyściło ale najlepiej dwa wierze takie jak masz w brico 2 metry ci starczy zwalasz te orginalne zakładasz te nowe i jeden krótszy odcinek położyłem na serwo drugi koniec ten dłuższy lejek na trutkę do maski pierw dmuchnąć w niego jak masz kompresor mile widziany szmata uszczelnić wokół pistoletu 8 barów i pierw powoli ale jak zauważysz że leci to wlać wrzątek i na to do chłodnic płukankę trochę ja kupiłem K2 za 12 zł ale pierw wrzątkiem potem wydmuchać trochę i krótszy koniec zaslepić zagiąć i wlać tego preparatu ale najlepiej pierw dwa dzbanki wody aby była chłodnica gorąca i tak zrobić ale to już w ostateczności na twoim miejscu kupić środek nawet dwie buteleczki tego środka spuścić płyn i zatac woda układ wlać środek i odpalić na 30 minut a jak masz gdzie jechać to pojeździć trochę ja to robiłem w plusowych temperaturach to sobie jezidziłem z tym tydzień potem pukałem i tyle warto od razu termostat wymienić ja zrobiłem jak płukałem duży układ termostat przerobiłem aby był cały czas otwarty i tyle teraz. Trochę się z tym bujałem ale warto teraz odpalam mam nowy płyn nowy termostat 5 minut i cieplutko a nie letnie powietrze.
Zastosowałem tą metodę. Kamyk zamówiłem w internecie. Użyłem deszczówki jako wody destylowanej. Pewnie można bez problemów użyć kranówy. Płyn zalecam wymienić, w cerfurze chcieli za borygo 50zł, kupiłem inny w sklepie motoryzacyjnym za 25 zł. Ten stary to taki żur był.... Efekt: po poczwórnym płukaniu układu deszczówką, nalałem nowego płynu chłodniczego. Okazuje się, że efekt jest słabo odczuwalny. Co ciekawe, nagrzewnica zaczyna grzać po przejechaniu niecałego tys km. Moim zdaniem reszta brudu z czasem się rozpuściła w nowym płynie chłodniczym. Ostateczny wynik uznaje za pozytywny!
+Grześ Polo dzięki za Twój opis sytuacji
Kwasek cytrynowy z marketu najtańszy ale bardziej żrący niż ocet.
Też pomysł, mój sprawdził się świetnie, więc polecam. Subskrybuj kanał. Pozdrawiam.
Witam mam pytanie czy można zastosować ta plukanke jeśli jest instalacja gazowa?
Joanna Kozdraś układ chłodzenia nie ma nic wspólnego z gazem wg mnie. pamiętaj, że to jest ryzykowny sposób. zobacz jeszcze sposób zalecany na kanale, czyli LIQUI MOLY
czy odkamienicza pierw wsypujemy do banki wody demineralizowanej? czy pierw woda a później do zbiorniczka wsypujemy odkamieniacz?
to pierwsze :), co by był gotowy roztwór
A co bedzie jesli zrobie tak w audi a3 8p 2,0 tdi 140km na 2 strefowym climatronicu ?? Chyba ze poleci ktos dobry srodek odkamieniajacy w aluminium ??
Użyj tego i z głowy Liqui Moly
ua-cam.com/video/eDuoNwoWEns/v-deo.html
A może by przejechać się autem 2-3 km po wlaniu roztworu wody demineralizowanej z tym "kamykiem", raczej nie zaszkodzi co nie?
+hubert ilnicki nie uważam tego za dobry pomysł, bo wrzenie takiego roztworu w stosunku do płynu może być inne, tj. w układzie powstanie spore ciśnienie, może kilkaset metrów max i otworzyć maskę i delikatnie powoli otworzyć korek, by odpowietrzyć, to ok, ale nie kilometry. Pozdrawiam.
Subskrybuj kanał.
Witam
Prosze napisz jak to sie zachowa przy nagrzewnicy aluminiowej?
ja mam i nie narzekam ;)
Zrobilem.fajnie zaczelo grzac cieplutko, a za godzone dalej zimno -co to do cholery moze byc bo juz nie mam pomyslu
Wymień nagrzewnicę.
Ja wyczyscilem układ potem dobrze odpowietrzylem i chodzi już rok
I to jednak byla nagrzewnica. Teraz działa ;)
Taaa a w piwnicy nagle magicznie zniknie? Wystarczy pojechać na warsztat, a za „flaszkę” wezmą
witam mam pytanko dotyczące falowania obrotów dokładnie takiego samego jak na filmie od momętu 10:24 jaki jest jego powód? z góry dziękuje za odpowiedz pozdrawiam
Sterownik silnika do wymiany.
Dzięki wielkie za odp. tak tez podejrzewam, bo borykam się z tym problemem od dłuższego czasu i nie mogę sobie z nim poradzić a sprawdziłem już chyba wszystko poza sterownikiem. jest jeszcze jeden taki problem że gdy z większej prędkości 100-120km/h wżucę na luz lub zacznę hamować auto po prostu gaśnie czy to też związane jest ze sterownikiem. ? jeszcze raz dziękuje za pomoc
tomek michalka miałem dokładnie takie sam problem wiesz co pomogło ? wymiana lub wyczyszczenie przepustnicy a co do falowania obrotów to przepływomierz
tomek michalka a i silniczek krokowy . spróbuj wyczyścić a jak nie to zmiana . od gasniecia
+ForumWiedzy.pl Na jakiej podstawie stwierdziłeś, że to sterownik silnika?
witam a mogę tak samo zrobić.z Passat b6? nagrzewnice mam chyba zablokowana kamieniem i chciałbym odkamienic.
Najlepiej płukanie zastosowaać środkiem LIQUI MOLY , zobacz na kanale film mój, ten sposób jest ryzykowny, ale BARDZO skuteczny. Niezalecany do aluminum, ale u mnie dało radę.
Witam, na opakowaniu "Kamyka" pisze, by nie odkamieniać nim czajników aluminiowych. Czy nie szkodzi on blokowi silnika, lub aluminiowym chłodnicom? Pozdrawiam.
+Bartek G nie zauważyłem do dziś żadnego problemu
+ForumWiedzy.pl okej, dziękuję
kolego silniczek krokowy do wymiany falują Ci obroty
+lopezmarek to nie krokowy, a źle działający sterownik silnika ECU 😃
witam chciałem sie zapytać czy ten sposób zadziała w jeep cherokee 2.5 td bo mam zamiar odkamienić układ chłodzenia bo na postoju i w czasie jazdy wogle ogrzewanie mi nie działa
jeśli w ogóle nie działa, to coś innego może być, np. elektro zawór w układzie chłodzenia. zobacz film z wymiany nagrzewnicy, tam jest pokazany
A jak zrobić gdy nie ma korka spustowego w chłodnicy ?
Wtedy ściągasz ściągacz i wyciągasz węża gumowego z dolnej części chłodnicy. Nawet zalecam stanąć lekko przodem w dół. I tak spuszczasz cały płyn ;)
Dzięki za odpowiedz.pozdrawiam.
dzieki!
na opakowaniu tego kamyka jest napisane wyraznie: nie stosowac do elementów aluminiowych. zycze powodzenia przy naprawie jak komus przeżre nagrzewnice
zauważ, że proporcje są mega bezpieczne. ja stosowałam i wielu innych i pełne zadowolenie, koszta mikro małe, kamień znika, wydajność wzrasta.
ja uznałem, że warto zaryzykować, a nie os razu dać wymienić nagrzewnicę, co było kategorycznie niezbędne wg mechanika, no i jak się okazało, nie było to prawdą ;), do teraz super!
Subskrybuj kanał - pozdro
Cześć. Moge to zrobić w audi 80 b4 ??
Witam mige to zastosowac w audi a4 b7 z klimatronikiem
Po odkręceniu korka w chłodnicy nawet połowa płynu nie zleci.
Dlatego trzeba odkręcić korek zbiornika wyrównawczego :)
W filmie o tym mówię.
ForumWiedzy.pl Nie masz o tym kompletnie pojęcia a próbujesz radzić innym... Żeby z niego spuścić prawie cały płyn musiałbyś jeszcze zdjąć wąż z nagrzewnicy i wąż między magistralą a pompą, mimo to zostanie jeszcze ze 100ml w bloku, żeby to spuścić musiałbyś pompę wyjąć. Tam wchodzi ponad 6l płynu.
Super, że Ty się znasz i każdy może skorzystać z Twojej rady.
Myślałem, że piszesz o Astra G, skoro nie podałeś modelu. Nie musisz być wredny, bo niestety jesteś.
Tak, pisałem dokładnie o tym aucie które widać na filmie.
Wredne to jest pokazywać jak nie robić. Ten odkamieniacz wciąż tam będzie krążyć w układzie. Jego producent w karcie charakterystyki pisze "Nie używać do czajników aluminiowych", jakie będzie mieć to skutki już nie wnikam.
No to piszesz bzdury. Jak odkręcisz korek chłodnicy i korek zbiornika wyrównawczego, wylewa się pełne 5 litrów płynu, zatem nie wiem skąd czerpiesz wiedzę, bo z praktyką nie ma to ani trochę wspólnego.
Czy Ty myślisz, że jedno odkamienianie spowoduje jakieś szkody w elementach aluminiowych, 7 torebek na 5 litrów, zejdź na ziemię, potem wszystko spuszczone i wypłukać nowa wodą, nawet jeśli coś zostało, to zdążyło się wypłukać, a potem w połączeniu z normalnym płynem nie ma już praktycznie żadnego skutku.
Proszę Pana, proszę być poważnym, a nie szukać dziury w całym.
Zapewniam, że sposób jest bardzo skuteczny, szybki, tani.
Nikomu nie każe stosować tej metody, ale sprawdziłem i 3 dzień jeżdżę ciesząc się bardzo ciepłym nawiewem i co istotnym, szybkim ;)
Znacznie szybciej nagrzewa się wnętrze, bez gazowania, a to bardzo istotne.
Pozdrawiam i bez urazy.
No dobra spróbuję tego dzisiaj ale mam jeszcze jedno pytanie co w wypadku kiedy mam LPG w oplu a siła zeczy poprzez parownik robi się dodatkowy obieg spróbuję go troszkę przytkac mu dopływ ciepłego i zimnego płynu aby całość siły pompy szło na nagrzewnice może akurat odmuli bo leci cały czas letnie podkreślam węże są jeden gorący na początku i stopniowo chłodniejsze im bliżej nagrzewnicy a tzw powrót jest ledwo letni. Wrócę z pracy będę działać 😁 pozdro
W JAKIM SKLEPIE KUPIĆ KONKRETNIE KAMYK?
W każdym markecie lub sklepie chemicznym kupisz odkamieniacz
Mam prośbę kupiłem. 5 l wody 10 szt odmakjieniacza i za cholerę nie wiem gdzie to wlać wmswoim maluchu 126p pomocy
Do baku!
Do odbytu
Signum 3.2 b pomogło w 100 %
+Jakub Przystał super, 1x wystarczyło? Ile jeździłeś z roztworem km, zanim zlałeś i zrobiłeś płukanie samą wodą i potem płyn?
Użyłem 5 szt na 5 litrów wody dolałem jeszcze k2 do płukania allegro.pl/k2-radiator-flush-plyn-do-plukania-chlodnic-400ml-i6301899150.html. Przejechałem może ze 3km. Wypłukałem wodą i zalalem nowym płynem.
W czasie gdy robiłeś te 3 km przejażdzki już było widać efekty (ciepłe powietrze z nawiewu) ? Czy dopiero po wymianie płynu? Mam zamiar robić jutro i warto jakbym to wiedział
W trakcie przejażdżki nagle odetkało. a później była kwestia wypłukania
super filmik niestety jednak u mnie nie bardzo pomogło :( gdzie jeszcze moge szukac przyczyny?
Czasem trzeba 2 lub 3 razy czyścić, tak jak czajnik, za pierwszym razem efekt może być mizerny.
Ew. wymiana nagrzewnicy, albo sprawdzenie, czy elektro zawór jeśli jest nie jest otwarty.
Zajrzyj:
ua-cam.com/video/OAdVg4fkYWg/v-deo.html
ua-cam.com/video/FjvPD6dkChA/v-deo.html
dzieki za odpowiedź spróbuje teraz zrobic tym liqui moli i rozumiem ze na 5 litrów wody 150ml srodka?
mam jeszcze jedno pytanie poniewaz płukanie liqui moli rowniez nie pomogło zanim wymienie nagrzewnice bo taki jest plan chciałem zapytac o elektrozawór który sie na niej znajduje bo z tego co sie orientowałem to do 2002 roku owy jest i moje pytanie dotyczy tego jak go sprawdzić czy działa tak jak powinien?
Hej podasz nr tel?
👍👍👍👍👍👍
Nie polecam. Tym sposobem wypłukałem uszczelkę pod głowicą. Woda z wydechu lała się strumieniem.
Ta pewnie, uszczelkę wypłukałeś i co jeszcze? Miałeś po prostu problem, który zwalasz na metodę, a metoda nic złego nie zrobiła, tylko pokazała problem, które już na 100% był, tylko dojrzeć nie chciałeś.
Nie ma możliwości rozpuścić materiał z uszczelki tym sposobem. Akurat robiłem taki test kilkukrotnie u siebie i co? I nic do teraz.
Pozdrawiam
@@ForumWiedzy no niestety, ale taka sytuacja wystąpiła po zastosowaniu tego "patentu". Z problemem nagrzewnicy oraz rdzawej piany walczyłem ok tygodnia zaczynając od płukania tylko wodą destylowana kilkakrotnie. Czytałem opinie i komentarze różnych środków i sposobów oraz mój mechanik też mi tego odradzał. Ale w końcu się zdecydowałem i taka sytuacja wystąpiła w moim przypadku.
@@michamichalak8318 Większych idiotyzmów już dawno nie czytałem. Wydmuchałeś uszczelkę to ją teraz wymień i nie obwiniaj innych.
kolego ale luk manualna klima szał
Pozdrawiam
witam
mozna to zrobic w passat b6
jak masz webasto to nie polecam... a tak to w pasky jest standardowy uklad z tym ze w. b6 bardzo czesto pekaja cienkie chlodnice i jesli odkamienisz mozesz sie dowooedzoec.ze masz takowa :-)
wazne by odkrecic po tym termostat i wyplukac go i strzykawka sciagnac z bloku resztki
jak zwykle, ryzyk fizyk. może sprawdź jeszcze film z płukanką LIQUI MOLY, bezpieczniej, profesjonalny produkt do tego celu.
ForumWiedzy.pl
Zastosowałem Twój sposób. Kompletnie nie dał ten zabieg efektu. Ogrzewania jak nie było tak nie ma.
Użycie preparatu Liqui Moly również zdało się psu na budę. Widocznie nie działa to wcale na nagrzewnicę.
Jedyny efekt to wypłukany układ chłodzenia.
Czyli masz nagrzewnicę do wymiany. Musi być kompletnie zapchana.
BYTOM :D
najlepszy! ;)
Moje rodzinne miasto :P a dokładniej Miechowice.
+Dronstacja czyli ziom ;)
no ba