E meu camarada, mas tem um problema crônico que tlv vc não sabe: esse comutador com tempo vai dar problema de novo, pois não foi trocado o miolo da ignição. Portanto é muito mais fácil colocar o botão do que trocar(dizem que a cada 6 ou 8 meses) esse comutador ai. O meu esta no botão. Porém reparei que qnd eu faço curva para direita, ele da uma falhada. Segundo o eletricista, ele faz isso, pois o sistema intende que o carro quer trancar a direção (ele corta o combustível). Pediu pra eu trocar o comutador. Eu mesmo vou trocar. É espero que pare com esse encomoda de falhar qnd vira pra direita.
Top o vídeo muito ultio.
E meu camarada, mas tem um problema crônico que tlv vc não sabe: esse comutador com tempo vai dar problema de novo, pois não foi trocado o miolo da ignição. Portanto é muito mais fácil colocar o botão do que trocar(dizem que a cada 6 ou 8 meses) esse comutador ai. O meu esta no botão. Porém reparei que qnd eu faço curva para direita, ele da uma falhada. Segundo o eletricista, ele faz isso, pois o sistema intende que o carro quer trancar a direção (ele corta o combustível). Pediu pra eu trocar o comutador. Eu mesmo vou trocar. É espero que pare com esse encomoda de falhar qnd vira pra direita.
Tô com esse problema, o carro não quer ligar na chave, sendo que passa corrente de boa, tem como ajudar ?