@@S.Hossain-26ধন্যবাদ। বায়ু আবদ্ধ অবস্থায় চাপের প্রভাবে সংকুচিত হয়ে এর অণুগুলো পরস্পর ঘর্ষণের ফলে তাপ সৃষ্টি হয়। আপনি বাইসাইকেলে হাওয়া দেওয়ার সময়ে দেখবেন পাম্পারের টিউবসহ filling point গরম হয়,,, যা আমি ভিডিওতে বলেছি। আর বায়ু চাপের ফলে যে ঠান্ডায় হয় বললেন,,, তা আসলে প্রবাহের/ গতির ফলে, খোলা জায়গায়। যখন কম্প্রেসার বা আবদ্ধ জায়গায় প্রবেশ করে তখন গতিশক্তি হয়ে যায় চাপ শক্তি।
Good vedio, .... Learned a new thing
@@BethisFamilyVlog thank you
স্যার, বায়ু তো চাপে শীতল হয়.
কিন্তু ইঞ্জিনের ভিতরে কেমনে গরম?
এই জায়গায় আসলেই স্পষ্ট তো বোঝা যায় না? স্যার জেট ইঞ্জিনের রহস্য এই জায়গায় লুকিয়ে আছে.কম্প্রেসারের মধ্যে চাপে বায়ু কেমনে গরম হয়??
@@S.Hossain-26ধন্যবাদ। বায়ু আবদ্ধ অবস্থায় চাপের প্রভাবে সংকুচিত হয়ে এর অণুগুলো পরস্পর ঘর্ষণের ফলে তাপ সৃষ্টি হয়। আপনি বাইসাইকেলে হাওয়া দেওয়ার সময়ে দেখবেন পাম্পারের টিউবসহ filling point গরম হয়,,, যা আমি ভিডিওতে বলেছি। আর বায়ু চাপের ফলে যে ঠান্ডায় হয় বললেন,,, তা আসলে প্রবাহের/ গতির ফলে, খোলা জায়গায়। যখন কম্প্রেসার বা আবদ্ধ জায়গায় প্রবেশ করে তখন গতিশক্তি হয়ে যায় চাপ শক্তি।