Odlična recenzija! Posle Honde najviše volim Kawasaki, lud motor totalno, ko voli ekstremnu brzinu onda je Kawasaki pravi izbor, samo napred i veliki pozdrav iz Novog Sada!
Odlican motor, ozbiljno poteze za 600 kubika. Svaka cast na testu, u trenutku covek ima osecaj kao da je na motoru, i svaku bitnu stavku si spomenuo u testu. I krajnja pouka da su ti motori stvoreni za stazu a ne za ulicu.
Napokon nesto za nas Kawasaki fanove.. 🥳 svaka cast na recenziji uzivao sam gledajuci kao i u svakoj dosad.. da napokon su te godine stavili nissin kliješta i pumpu i to je onda kocilo kako spada.. i sam sam montirao te celjusti nedugo na desetku gen2 i to je sada to.. iste kocnice ima i zzr.. cekamo jos recenzija kawca 🔥🚀🤘 lijepi pozdrav i sretni putevi 🍻
Idem po skupovima po celoj Srbiji. Inace sam bajker 15 godina. I hocu reci da gde god odem dzaba stoji bmw 1000rr ili yamaha r1, suzuki..... svi zastanu kod ninje 636. Ne samo da ga vole srednjoskolci nego bogami i stariji. Jako izdrzljiv i pouzdan motor. Ove gonine sam napravio 17000 km. Sa mojim 2004 🥷💚
Naravno...iako stariji imaju neki problema s mjenjačem i finish im je dosta jeftin...prednji koš slab ako ne i pre mali i ne postojeć...ali to je 636...ima ono nešto
@@STMOTO13 Ja sa mojim nema nikakvih problema ali zato je zimi stoji u sobi ( spavacoj) a servisi se rade na vreme... Velik je motor u odnosu na ostale 600 tke. Veliki pozdrav DOKTORE
Top Recenzija😎 Uvod odličan i naročito bih pohvalio što si snimio kako motor radi da čujemo zvuk ZELENOG OTROVA😂.Želim ti da još testiraš dosta motora.Bilo bi lepo da snimiš X max400 to mi je san❤.Pozdrav.
Neverovatno je koliko imaš skilla pri vožnji, vidi se da si jako iskusan. Obožavam tvoje recenzije i uživam svaki put, najdraže mi je kad raspališ gas😎 Jako bih voleo kada bi odradio recenziju za nešto malo “drugačije”, motor koji je skroz suprotngo tipa od motora koje ti voliš. U pitanju je kategorija “Muscle Cruiser”. Verujem da bi ti bio zanimljiv doživljaj a meni kao gledaocu ništa manje! Konkretno moj omiljeni motor je… Suzuki M109R Boluevard ☠️ W-Twin, 92kw/125ks/160Nm… Ako se nekad ukaže prilika, jako bih voleo da odradiš recenziju za taj motor i jako bih voleo da vidim tebe kako ga voziš i da čujem tvoje mišljenje, kao nekoga ko vozi sportske motore. Živ bio i lep pozdrav! 😎🔥
Gledam ovaj video drugi put,stvarno je dobar i stvarno daje na cast ovom motoru,jedini ispravak je da ima 599cc ako sam uopce dobro shvatio da je receno da ima 636cc...
Najneudobniji motor koji sam vozio... odlican za brzu voznju i zavoje, ali za sporiju/gradsku voznju uzasno neudoban..(znam da je R i da netreba bit udoban) ali naspram toga ima iznenadujuce udobnih R-ova... svaka cast na recenziji👍
Motor spreman za stazu ne znači vozač spreman za stazu ali baš nikako i baš nikako.Dobra recenzija.Pratim te dugooooo i čekam te za recenziju bmw 1250 gsa onaj koji nema kockaste gume za đir do Karlobaga
I meni je nekada bio san kada nista nisam znao i bio mlad mnoge modele sam promenio od 900r ninja koji je bio motor godine do zzr,i kada sam seo na Suzuki sve moje glavobolje su prosle,bio sam mlad pa sam mogai i 3 puta dnevno da skidam karburatore a sada bih ga verovatno zapalio i otisao da kupim nov Suzuki ili polovan jer trajace duze od Kawasakija u svakom slucaju,pozz,odlican video,i da dodam svaka cast sa njegovim medjuosoviskim rastojanjem i bez amortizera volana ga vozis jer ako zadrhti prednji kraj to moze stvarno boti kraj!!!
@STMOTO13 još jedna odlična recenzija,hvala ti na tome"jel si probao zx10 2004 ili 2005 godište?Ja mislim da je to teška Beštija..Stvarno bih voleo ga videti na recenziji i čuti tvoje mišljenje.Pozdrav
mislim da je zx 10 to godište osim što je meni naljepša 10 tka ujedno i naj hared core od tog goišta za vozit kako po cesti tako i po Grobniku.Baš specifična 1000 darka ali ono
Duje samo nastavi zx 10 stariji model me posla u om 2godine bolnice rehabilitacije kao suvozača samo zato šta pojedini misle neš ti motor ko motor i u pm poz
Neki dan sam baš taj vozio, ostavili su mi ga da ga probam. Iskreno, mislim da će ići ponuda za otkup. Da, jako je tvrd i jako jako jako agresivan motor.
Mislim da si napravio grešku taj motor nema 636kubika, nego 599kubika i 125 konja.Prethodna dva modela 2003-2004 i 2005-2006 su 636 sa manjim brojem obrtaja ali vecom snagom 130-136 konja. Inače pratim te, recenzije su ti odlične, realne, zanimljive, i voziš brate baš!!!!! A da i duhovite( t max). Veliki pozdrav...
gusta mi sta si reka da je bija masu jeftinija kada je izisa, 4 prijatelja su ga imali bas radi toga XD zva sam ih ninja kornjace 4 njih sa ninjama :'D
Aha, hvala na odgovoru. Prejake recenzije imaš i pržiš brate te motore kako valja a ne ko ostali ovi naši kad rade recenzije, maze nešto motore niko u krivinu ne zna ući kako treba. Pozdrav.
Zanima me samo koji bi motor preporucia za A2 kategoriju...ktm rc390, ninja 400, yamaha r3 ili neki od 600cc spusten snagom na 35kw za A2 kategoriju. Unaprijed hvala i odlicna recenzija...636 je stvarno djecacki san ali mislim ipak previse jak za pocetnike😅
Ne postoji jak motor za početnike sve je do tebe i kolko si normalan u glavi ako si divljak isto se možeš razbiti i sa 600 kubika kao i sa 400 najbitnije je krenut lagano i to je to
Imam isti takav motor,znaci sto se tice polozaja jesi u pravu da nije bas udoban ali vozio sam r6 2009 i na njoj mi je puno gori polozaj u odnosu na Ninju.
@@STMOTO13ja sam ovaj motor trazio vise od godinu dana i uzeo ga prosle godine,znaci ocuvan kao da je izasao iz tvornice,imao je manje od 20k km,dao za njega 6000 €,pozz
@@STMOTO13 haha brate gledam ovu recenziju vec treci put🤣vjv mislis da sam lud,ali ja ne znam nikoga tko radi ovakve recenzije motora i jos mi se svidja snimani zvuk uzivo i dobije se osjecaj kao da ga ja vozim,bez rijeci sam.svaka cast doktore👍
pozdrav! hvala na recenziji! da li auspuh ispod sedista ne volis samo zbog estetike ili postoji jos neki, prakticni razlog? da li to znacajno menja raspored tezine na motociklu i utice na voznju?
Ne mijenja nista pogotvo za nas obične vozače za profesionalce na stazi možda...samo zbog izgleda mi se ne sviđa....bilo kako bilo kad je u pitanju auspuh sastrane inžinjeri onda rasporeduju ostalu težinu da motor bude u balansu
Ergonomija...srednji nosač i ruke na 5 cm od ručki...i 10 minuta...ako te ništa ne boli, ne padaš na nos...uzmi motor...stari recepti...;) Zagreb-Split 2 sata sa tankanjem i u Splitu izađem kao iz fotelje...@@STMOTO13
Šta misliš o Ninji ZX6R modelima posle ovog, počevši od onog koji je bio od 2009 do 2012 (taj motor je dobio ocenu 5/5 na MCN-u) i modelima posle njega 2013+? Hvala unapred. Počeo sam od skoro da te gledam, videi su vrh, samo tako nastavi!
Mislim da su se tad prestali proizvodit pravi motori svih marki,jeftini i tanki materijali, skupi,puno elektronike a po cesti pružaju gotovo jednake rezultate
Vidim da imas puno iskustva. Pa me zanima tvoje misljenje o Hondinim menjacima. Imao sam CBR 900RR 1992, CBR 600RR 2003 i Hondu Hornet 600. Na sva 3 motora menjac je poprilicno bucan pri promenama brzine. Da li je to normalno i kakvi su po tvom misljenju njihovi menjaci? Ja na taj zvuk nikako da se naviknem a volim Honde i razmisljam da uzmem 954RR. Kad kazem bucan, hocu reci da lupne glasno kad promenim brzinu, cuje se "pa"
Kako bi voleo da ti dostavim moj 636 2004. Da kazes svoje utiske.......ja sam prezadovoljan i toliko je jak motor da je to strasno. A moj ima i amortizer volana 😉 mnogo je udobniji od 2008
2005-e sam kupio novi 636. 10000 eur. Samo 2000 su me dijelile do novog zx10r. Plakao sam od muke, ali tog trena nisam moga skupit još 2000.Prije 636 imao sam gsxr1100, i sve prije je bila slična škola. U usporedbi s njima, 636 je lagana bicikla koja do brzine 250 kmh po jadranskoj magistrali ostavi iza sebe sve ono što je do tada moto industrija proizvela. Brža je bila jedino klasa 1000 ne starija od par godina i to samo iznad brzina od 240 kmh. 636 je motor koji se vozi poput trkaće 250-ice a sa duplo više konja. Lak okretan, vrhunske brenze, ako fališ putanju, bez problema je korigiraš u sred zavoja, ako ne pogodiš dobro međugas kad u sred zavoja vratiš nižu, nema velike greške, neće blokirat kolo, ako uspiješ se sakrit iza vizira i kreneš vozit od 10000-15000 okretaja, teško te iljadarke mogu pratit. 50 konja manje se nadoknadi lakoćom upravljanja. Prednost se izgubi tek poslije 240 kad orkanski puše i samo višak konja to može izgurati. Ono šta se meni gadilo je minijaturne dimenzije, gdje vozač gleda prednje kolo a celer je osta ispod vizira i da bi ga pogleda moraš se dati nazad, imam 187cm, pretjerano zgrčena pozicija i konstantno visoki okretaji. Putuješ 120 km šestom, a on u 6000. Misliš da si u trećoj. U s manualu piše da je ovjes tvornički poštelan za vozača koji teži sa opremom 68 kg. Znači vozač +10 kg opreme =68 kg. Zamislite onda za koga je 636 konstruiran. I točno tako i je. Motor je skoro trkaći i za manje i lakše vozače. Svi koji iskaču iz tih gabarita i iz te filozofije, mislim da će biti razočarani. A kad dođete na Grobnik, onda skužite da nije ni skroz trkaći. Tamo je i mekan i spor i nisu tako dobre ni brenze. Prc. Bez obzira na sve, imam jako lipe uspomene na 636, ali nikad više ispod 1000.
@@FireBird412 jesam vozio ga. I r1 iz tog doba i apriliu mile iz tog doba. Razlika je bila u tome šta su i "amateri" mogli 636 iskoristiti skoro do kraja, a iljadarke samo pravi znalci. Ti si vjerojatno pravi znalac, pa se sad smješkaš, ali evo ti primjer Grobnika. U to vrijeme Grobnik je klasa 1000 vozila oko 1,30, a 600 1,33. I to presudno zbog dvije driture jedna je uzbrdo i uz vitar na izlazu iz "Jame", a druga niz vitar priko ciljne driture di na obe dvi iljadarke idu priko 270 i tu 600 nema šta tražit i tu se kriju te 3 sekunde.I točno tako ti je i u civilnom životu, jer naša magistrala ti je otprilike ka Grobnik, ali sa ćelavijim asvaltom i ponekom rupom di se šestotice lakše voze.Naš kolega St Moto je čovik koji pozna grad, magistralu, a voza se po Grobniku pa mislim da ti može potvrdit. Bez obzira, puno pozdrava svima koji vole motociklizam, posebno u oblicima u kojima se gušta i sere gaće u isto vrime.
Razmisljam izmedju 636 iz 2005-06 generacije i ovog zx6r iz 2007-08 generacije. Cuo sam da su na starijem 636 losije kocnice, znas li koliko je to osetno, stariji mi je lepsi pa bi pre uzeo taj. Stabilizator volana bi svakako ugradio 😄 pozz
@@STMOTO13 oooo da da daaaa.... Sjetimo se starih jurilica iz 90tih bili su masivni a plasticni djelovi na njima bili su duplo jaci. Ovo danas sve njakavo,plastike skripe,vibriraju itd... Dobra stara vremena :)
Sta ovo nije zx6r 600 kubika . Koliko znam 2003 do 2004 je 636 pa druga verzija 2005 do 2006..ond su izbacili ovaj zx6r.posto nisu imali motor za natjecanje 600 kubika.😅
@@STMOTO13 svaka cast malo mi pomutnju napravilo 😆 ima sam isti motor dušu sam mu vadia zvjerka mala narancasta u mene 😉 al ipak ovih dana kupujem 2004 verziju
@@STMOTO13 drago mi je kako su se setili baš 636 vrlo orginalno.Ne vozim jel sam bolestan, ali obožavam Kawasakije, naj motor.Nemogu da se odlučim između 1000 i 600 kubika.Samo prži da bar mi koji ne možemo da vozimo imamo šta da vidimo.Kawasaki je Kawasaki.Poz.od K...Saki.🤩
Trenutno iman 636 2005 iskreno jako zadovoljan, prije toga san ima gsxr 600 k8 i bia je udobniji ali kocenje i ponasanje po zavojima nije niti blizu dobro koliko je na 636
zx10r 2004 2005 pogresan model sa puno mana teska serpa za put i ramovi su pucali ako gledate te motore iz 2005 naj brutalnije bez mana je suzuki k5 1000.
Istina,ima sam prilike vozit ga,super ubrzava al je pretvrd motor i sam sam to rekao da bi bio odlican al za stazu,za svakodnevnu voznju mi nije nikako
Prijatelju nema lijeka za to...iznad 100kmh...mogu ponudit Voiceover pa snimat glas doma...a to mi je "umjetno" jer onda ne prenosin svoje trenutne doživljaje
@STMOTO13 Primjetim da ti "krči" zvuk iz kamere na kacigi čak i kad stojiš na mjestu npr. na 15:45. Neznam kakav mikrofon koristiš i dali možeš podesiti jačinu/glasnoću ulaznog signala jer mislim da ti je u distorziji čitavo vrijeme. Kasnije u obradi normaliziraš zvuk na -2 decibela ujednačiš sve i s nekim kompresor efektom malo napumpaš zvuk (ja tako radim na svojim videima) i mislim da bi se moglo to sve skupa maaaalo bolje izvući jer stoji kad si na 100kmh + nemoguće je izbjeći utjecaj vjetra :) ... Odlična recenzija kao i uvijek :) Kawasaki jede motor svaki ;) Inače na Versysu 1000 iz 2020 godine koji sam vozio isto je mjenjač bio jako mekan, mekši nego na mom V-stromu 650.
Niska cijena 2008 godina za 6000e? Novi danas u Viktormotorsportu 9000e Ko tu koga je? Pa nebi dao ni lipe za takav motor toga godišta jer generalka se radi sigurno kako ih naši ljudi voze... Ali to su one nebuloze pa kupi si ti novi znam ja šta je to hahaha
9000 eura je zx4R ,zx6r novi košta u EU 14.200...za dobar primjerak ako voliš ovaj motor nije puno dat 5,6 cijene im se vrte oko 4000...euro je učinia svoje toga morate bit svjesni...cijene svega su pretjerane od kruha pa do motora...za nekoliko godina motor će bit ogroman luksuz...svako vrime nosi svoje...ja bi radije platio vise stari motor nego duplo jeftinije kupia novi...ako me razumijete
Dobra Kawa ali kad reče da nema stabilizator ne bi je ja smijeo voziti više od 80 jednom me je pronosalo čim sam došao kući naručio sam ga odma bio oko 180€ ducatijev
Lijepa recenzija. Otprilike je isto i na mojoj Njinji ZX10R, pa kad me pitaju kako je brz, kažem: Kad pomisliš da si tamo, već si tamo. 😀
Hehehe to je to
To se kaze!!kao bozije oci sad tam sad vamo😂...
@robertvujica2194
Sad tam sad vam.
Ili sad tamo sad vamo.
Ne može sad tam sad vamo.
Ma razumjeli ste😜😄😄😄to je bitno
zx10 r 2004-05 vozan, lagan bez elehtronike a ide koda si sjeo na metak i netko te ispalio.Brutala!!
Odlična recenzija! Posle Honde najviše volim Kawasaki, lud motor totalno, ko voli ekstremnu brzinu onda je Kawasaki pravi izbor, samo napred i veliki pozdrav iz Novog Sada!
Hvala na gledanju i pozdrav iz Splita
Za ekstremnu brzinu kupi Suzuki brajo moj veliki pozdrav
Odlican motor, ozbiljno poteze za 600 kubika. Svaka cast na testu, u trenutku covek ima osecaj kao da je na motoru, i svaku bitnu stavku si spomenuo u testu. I krajnja pouka da su ti motori stvoreni za stazu a ne za ulicu.
Tako je!
Sican se kad je stara ninja prvi put izasla koji je to onda bia pojam , ko da se Gospa ukazala … ❤
Napokon nesto za nas Kawasaki fanove.. 🥳 svaka cast na recenziji uzivao sam gledajuci kao i u svakoj dosad.. da napokon su te godine stavili nissin kliješta i pumpu i to je onda kocilo kako spada.. i sam sam montirao te celjusti nedugo na desetku gen2 i to je sada to.. iste kocnice ima i zzr.. cekamo jos recenzija kawca 🔥🚀🤘 lijepi pozdrav i sretni putevi 🍻
Kupio ga prije 6 god sa 28 000 km, odlican motor, brz, kocnice fenomenalne jedino što je jako tvrd
Idem po skupovima po celoj Srbiji. Inace sam bajker 15 godina. I hocu reci da gde god odem dzaba stoji bmw 1000rr ili yamaha r1, suzuki..... svi zastanu kod ninje 636. Ne samo da ga vole srednjoskolci nego bogami i stariji. Jako izdrzljiv i pouzdan motor. Ove gonine sam napravio 17000 km. Sa mojim 2004 🥷💚
Naravno...iako stariji imaju neki problema s mjenjačem i finish im je dosta jeftin...prednji koš slab ako ne i pre mali i ne postojeć...ali to je 636...ima ono nešto
@@STMOTO13 Ja sa mojim nema nikakvih problema ali zato je zimi stoji u sobi ( spavacoj) a servisi se rade na vreme... Velik je motor u odnosu na ostale 600 tke. Veliki pozdrav DOKTORE
Top Recenzija😎
Uvod odličan i naročito bih pohvalio što si snimio kako motor radi da čujemo zvuk ZELENOG OTROVA😂.Želim ti da još testiraš dosta motora.Bilo bi lepo da snimiš X max400 to mi je san❤.Pozdrav.
Zanimljivo, odgledao sam u dahu ceo video. Bravo kolega. Pozdrav i velika podrška
Hvala na podršci
Pusti recenziju brat vozi doktorski svaka cast
Odlicna recenzija samo jako🔥
Neverovatno je koliko imaš skilla pri vožnji, vidi se da si jako iskusan. Obožavam tvoje recenzije i uživam svaki put, najdraže mi je kad raspališ gas😎
Jako bih voleo kada bi odradio recenziju za nešto malo “drugačije”, motor koji je skroz suprotngo tipa od motora koje ti voliš. U pitanju je kategorija “Muscle Cruiser”. Verujem da bi ti bio zanimljiv doživljaj a meni kao gledaocu ništa manje! Konkretno moj omiljeni motor je…
Suzuki M109R Boluevard ☠️
W-Twin, 92kw/125ks/160Nm…
Ako se nekad ukaže prilika, jako bih voleo da odradiš recenziju za taj motor i jako bih voleo da vidim tebe kako ga voziš i da čujem tvoje mišljenje, kao nekoga ko vozi sportske motore. Živ bio i lep pozdrav! 😎🔥
Naravno,vrlo rado al imajte na umu da se ne krecem u takvim krugovima pa mi je samim time teže naći takav motor ali sigurno će bit
Super, kao i uvijek do sada!
Brate predobra slika naprijed ❤
Odlicna recenzija, volia bi vidit Hondu X-ADV 750 na recenziji, bas me zanima tvoje misljenje. Pozz
odlicna recencija.
Gledam ovaj video drugi put,stvarno je dobar i stvarno daje na cast ovom motoru,jedini ispravak je da ima 599cc ako sam uopce dobro shvatio da je receno da ima 636cc...
Je je popravio sam u opisu videa...
Najneudobniji motor koji sam vozio... odlican za brzu voznju i zavoje, ali za sporiju/gradsku voznju uzasno neudoban..(znam da je R i da netreba bit udoban) ali naspram toga ima iznenadujuce udobnih R-ova... svaka cast na recenziji👍
Da istina...jbg sportski orjentiran (za stazu)
Brutalan zvuk 👌
Motor spreman za stazu ne znači vozač spreman za stazu ali baš nikako i baš nikako.Dobra recenzija.Pratim te dugooooo i čekam te za recenziju bmw 1250 gsa onaj koji nema kockaste gume za đir do Karlobaga
Tako je napomenija san na kraju da treba imat strahopostovanje prema njemu i malo pameti
I meni je nekada bio san kada nista nisam znao i bio mlad mnoge modele sam promenio od 900r ninja koji je bio motor godine do zzr,i kada sam seo na Suzuki sve moje glavobolje su prosle,bio sam mlad pa sam mogai i 3 puta dnevno da skidam karburatore a sada bih ga verovatno zapalio i otisao da kupim nov Suzuki ili polovan jer trajace duze od Kawasakija u svakom slucaju,pozz,odlican video,i da dodam svaka cast sa njegovim medjuosoviskim rastojanjem i bez amortizera volana ga vozis jer ako zadrhti prednji kraj to moze stvarno boti kraj!!!
Tako nekako
Bravo Splico majstore,raketa i to Kinzal......................💥💥💥
ZZR1400.hoce li biti recenzija ?
Hoće
Ja dok sam vozio motore meni je ovo bio najlepsi motor.medju prvima mu je isao auspuh ispod sica i to mi je top.
@STMOTO13 još jedna odlična recenzija,hvala ti na tome"jel si probao zx10 2004 ili 2005 godište?Ja mislim da je to teška Beštija..Stvarno bih voleo ga videti na recenziji i čuti tvoje mišljenje.Pozdrav
Jesam i nisam baš previše oduševljen bio al bit će na recenziji
@@STMOTO13 Znači nije nešto😐Ali sigurno ide za sve pare..u svakom slučaju jedva čekam tu recenziju.Pozdrav i Srećna Nova.
mislim da je zx 10 to godište osim što je meni naljepša 10 tka ujedno i naj hared core od tog goišta za vozit
kako po cesti tako i po Grobniku.Baš specifična 1000 darka ali ono
Imam ja desetku iz 2004, i imam r1 iz 2009 i ako mene pitas desetka mi je puno draza i bolja za vozit.
Zbog tvog videa sa sradom sad skupljam za njega❤
To je to...sretnoo!!
Duje samo nastavi zx 10 stariji model me posla u om 2godine bolnice rehabilitacije kao suvozača samo zato šta pojedini misle neš ti motor ko motor i u pm poz
Neki dan sam baš taj vozio, ostavili su mi ga da ga probam. Iskreno, mislim da će ići ponuda za otkup. Da, jako je tvrd i jako jako jako agresivan motor.
💪🏼
Mislim da si napravio grešku taj motor nema 636kubika, nego 599kubika i 125 konja.Prethodna dva modela 2003-2004 i 2005-2006 su 636 sa manjim brojem obrtaja ali vecom snagom 130-136 konja. Inače pratim te, recenzije su ti odlične, realne, zanimljive, i voziš brate baš!!!!! A da i duhovite( t max). Veliki pozdrav...
Da da,u opisu je videa i u komentarima smo to riješili 🏍️🏁 hvala na podršci
Pozdrav
Hoce li biti recenzija honde cbr 600rr 2008g
Svaka cast na radu samo nastavi tako dalje snimat 💪🏼
Hoće!!!
Odlicna recenzija kao i uvijek,da li ce nekada biti i cuveni s 1000rr?😀
Naravno
Super video I subscribe
kad ce da bude zx6r 2009 do 2012 recenzija
Cim nađemo nekoga za snimit
gusta mi sta si reka da je bija masu jeftinija kada je izisa, 4 prijatelja su ga imali bas radi toga XD zva sam ih ninja kornjace 4 njih sa ninjama :'D
Mozes li da snimis klip za apriliu 660
Razlika izmedju modela 2008 i 2010 ima li znacajne? Posto sam imao model iz 2004e i sad bi da kupim 2010-o
Što kasniji model od te linije to bolje,više stvari su nadogradili
@@STMOTO13 Hvala puno na odgovoru. Najbolji si. Takav i ostani 👍
@tibor156 hvalaa tii
Veći mi je gušt gledati kako voziš nego motor. Pozz
Od koje do koje godine je pravljena ta serija za koju si rekao da bi je najradije volio imati, dvije serije prije ove
Serija prije i dvije serije od 2002 do 2006 modeli ali onu su losiji po kvaliteti ali po izgledu ljepši
Aha, hvala na odgovoru.
Prejake recenzije imaš i pržiš brate te motore kako valja a ne ko ostali ovi naši kad rade recenzije, maze nešto motore niko u krivinu ne zna ući kako treba.
Pozdrav.
@Igor-my6ml hvala...to je i bila poanta kanala da se vozi kako spada
@@STMOTO13 Svaka čast.
Zanima me samo koji bi motor preporucia za A2 kategoriju...ktm rc390, ninja 400, yamaha r3 ili neki od 600cc spusten snagom na 35kw za A2 kategoriju. Unaprijed hvala i odlicna recenzija...636 je stvarno djecacki san ali mislim ipak previse jak za pocetnike😅
Ninja 400 al s 4 cilindra...jest novo i skupo ali dobro i izdržljivo
Ne postoji jak motor za početnike sve je do tebe i kolko si normalan u glavi ako si divljak isto se možeš razbiti i sa 600 kubika kao i sa 400 najbitnije je krenut lagano i to je to
Ko ima vaki Kawasaki ...😂..
..baš motor ide .. odlično si ga vozio ..zvuk prejeben
Bas me zanima za tvoju visinu kako ce ti ležati
Meni sa mojih 185cm lezi odlicno. Moj je 2004-o i jedan je od najudobnijih R motora.
Pa s obzirom na to da je baziran za stazu za po cesti mi nije bas udoban...ali za stazu položaj odličan
Jel bi preporučio 636 ili zx6r ili je više manje ista stavar
6r je malo sofisticiraniji ali je 636 vise divlji
💪💪💪🙋
Veliki pozdrav,volio bi da testiras yamahu R6 staru 99-02
Bit će i toga
Imam isti takav motor,znaci sto se tice polozaja jesi u pravu da nije bas udoban ali vozio sam r6 2009 i na njoj mi je puno gori polozaj u odnosu na Ninju.
To svakako hahahaha mala i sitna
@@STMOTO13 ma brate ubi ruke ta godina r6 🤣🤣 a sto se tice ninje imam je od 2019 e i sve si rekao kako je 🍻🍻
Ovo se cekalo😊 ali rođo ovo je 599cc 2006 se prestao proizvoditi 636,a nastavio 2013
Jes ali je došlo do nesporazuma jer je u prometnoj bilo upisano 636 ccm
@@STMOTO13ja sam ovaj motor trazio vise od godinu dana i uzeo ga prosle godine,znaci ocuvan kao da je izasao iz tvornice,imao je manje od 20k km,dao za njega 6000 €,pozz
@@STMOTO13 haha brate gledam ovu recenziju vec treci put🤣vjv mislis da sam lud,ali ja ne znam nikoga tko radi ovakve recenzije motora i jos mi se svidja snimani zvuk uzivo i dobije se osjecaj kao da ga ja vozim,bez rijeci sam.svaka cast doktore👍
@eldorado1990 baš mi je drago...
Moga bi za nas mlade sa AM kategorijon neki Yamaha Aerox , Aprilia SR 50... jeste spadanje sa nivoa ali vridi pitati?
Ja bi toplo preporučio bježat od starih 50tica dvotaktnih....to su rupe bez dna i ne vride te pare...ali ako nadjem neki specifican primjerak zasto ne
pozdrav! hvala na recenziji! da li auspuh ispod sedista ne volis samo zbog estetike ili postoji jos neki, prakticni razlog? da li to znacajno menja raspored tezine na motociklu i utice na voznju?
Ne mijenja nista pogotvo za nas obične vozače za profesionalce na stazi možda...samo zbog izgleda mi se ne sviđa....bilo kako bilo kad je u pitanju auspuh sastrane inžinjeri onda rasporeduju ostalu težinu da motor bude u balansu
@@STMOTO13 hvala na odgovoru, sve najbolje =)
GPZ 600 R...pa ZX-6R...legenda...čekam kritike...;)...previsok si za njega...s mojih 165...ideala...;)
Realno sa 190 si visok za bilo koji R....ma dobri su svi motori neki malo bolji neki malo lošiji al sve u svemu ima neki stroj za svakog vozača
Ergonomija...srednji nosač i ruke na 5 cm od ručki...i 10 minuta...ako te ništa ne boli, ne padaš na nos...uzmi motor...stari recepti...;) Zagreb-Split 2 sata sa tankanjem i u Splitu izađem kao iz fotelje...@@STMOTO13
Šta misliš o Ninji ZX6R modelima posle ovog, počevši od onog koji je bio od 2009 do 2012 (taj motor je dobio ocenu 5/5 na MCN-u) i modelima posle njega 2013+? Hvala unapred. Počeo sam od skoro da te gledam, videi su vrh, samo tako nastavi!
Mislim da su se tad prestali proizvodit pravi motori svih marki,jeftini i tanki materijali, skupi,puno elektronike a po cesti pružaju gotovo jednake rezultate
Honda cbr 600 f4 2000 recenzija da li ce biti
Sigurno
@@STMOTO13i Honda Hornet 2008+
Vidim da imas puno iskustva. Pa me zanima tvoje misljenje o Hondinim menjacima. Imao sam CBR 900RR 1992, CBR 600RR 2003 i Hondu Hornet 600. Na sva 3 motora menjac je poprilicno bucan pri promenama brzine. Da li je to normalno i kakvi su po tvom misljenju njihovi menjaci? Ja na taj zvuk nikako da se naviknem a volim Honde i razmisljam da uzmem 954RR. Kad kazem bucan, hocu reci da lupne glasno kad promenim brzinu, cuje se "pa"
Ukratko to je normalno ali je najkvalitetniji od ostalih marki motora.....
Ti očito nisi voza Kawasakije.
@@Mari0-p3r ZZR 1100 i KLE 500. Lupaju i oni al ne kao Honda.
@@STMOTO13 Hvala puno na odgovoru
Kako bi voleo da ti dostavim moj 636 2004. Da kazes svoje utiske.......ja sam prezadovoljan i toliko je jak motor da je to strasno. A moj ima i amortizer volana 😉 mnogo je udobniji od 2008
Definitivno...stariji se moze koristit i za svaki dan
Iman ti ja 04 za recenziju samo prije toga triban lamele rjesit i jbg 636 ko 636 otisla je 3. Brzina al eto ako os javin ti kad rjesin
Moze javi se
Testiraj 2003- 04 636 Zx10 r 2004-05
Pozdrav
Ti su mi najdraži
2005-e sam kupio novi 636. 10000 eur. Samo 2000 su me dijelile do novog zx10r. Plakao sam od muke, ali tog trena nisam moga skupit još 2000.Prije 636 imao sam gsxr1100, i sve prije je bila slična škola. U usporedbi s njima, 636 je lagana bicikla koja do brzine 250 kmh po jadranskoj magistrali ostavi iza sebe sve ono što je do tada moto industrija proizvela. Brža je bila jedino klasa 1000 ne starija od par godina i to samo iznad brzina od 240 kmh. 636 je motor koji se vozi poput trkaće 250-ice a sa duplo više konja. Lak okretan, vrhunske brenze, ako fališ putanju, bez problema je korigiraš u sred zavoja, ako ne pogodiš dobro međugas kad u sred zavoja vratiš nižu, nema velike greške, neće blokirat kolo, ako uspiješ se sakrit iza vizira i kreneš vozit od 10000-15000 okretaja, teško te iljadarke mogu pratit. 50 konja manje se nadoknadi lakoćom upravljanja. Prednost se izgubi tek poslije 240 kad orkanski puše i samo višak konja to može izgurati. Ono šta se meni gadilo je minijaturne dimenzije, gdje vozač gleda prednje kolo a celer je osta ispod vizira i da bi ga pogleda moraš se dati nazad, imam 187cm, pretjerano zgrčena pozicija i konstantno visoki okretaji. Putuješ 120 km šestom, a on u 6000. Misliš da si u trećoj. U s manualu piše da je ovjes tvornički poštelan za vozača koji teži sa opremom 68 kg. Znači vozač +10 kg opreme =68 kg. Zamislite onda za koga je 636 konstruiran. I točno tako i je. Motor je skoro trkaći i za manje i lakše vozače. Svi koji iskaču iz tih gabarita i iz te filozofije, mislim da će biti razočarani. A kad dođete na Grobnik, onda skužite da nije ni skroz trkaći. Tamo je i mekan i spor i nisu tako dobre ni brenze. Prc. Bez obzira na sve, imam jako lipe uspomene na 636, ali nikad više ispod 1000.
Vidi se da nisi pre toga vozio 1000 😂 u to vreme je vladao suzuki gsxr k4 i k5(posebno k5) 1000.
@@FireBird412 jesam vozio ga. I r1 iz tog doba i apriliu mile iz tog doba. Razlika je bila u tome šta su i "amateri" mogli 636 iskoristiti skoro do kraja, a iljadarke samo pravi znalci. Ti si vjerojatno pravi znalac, pa se sad smješkaš, ali evo ti primjer Grobnika. U to vrijeme Grobnik je klasa 1000 vozila oko 1,30, a 600 1,33. I to presudno zbog dvije driture jedna je uzbrdo i uz vitar na izlazu iz "Jame", a druga niz vitar priko ciljne driture di na obe dvi iljadarke idu priko 270 i tu 600 nema šta tražit i tu se kriju te 3 sekunde.I točno tako ti je i u civilnom životu, jer naša magistrala ti je otprilike ka Grobnik, ali sa ćelavijim asvaltom i ponekom rupom di se šestotice lakše voze.Naš kolega St Moto je čovik koji pozna grad, magistralu, a voza se po Grobniku pa mislim da ti može potvrdit. Bez obzira, puno pozdrava svima koji vole motociklizam, posebno u oblicima u kojima se gušta i sere gaće u isto vrime.
2007/08 je zx6r,599ccm,nije 636 agregat...Tek 2013 je vracen 636 agregat...
Piše to u opisu u videu je bila greška jbg
Puno bolji izbor od mog zx10. Moj ima oko dvista konja a ne iskoristim ni 150. i taj Se puno lakse i brze vozi po nasim cestama.
Tako je
👍👍👍✌✌✌💪
Razmisljam izmedju 636 iz 2005-06 generacije i ovog zx6r iz 2007-08 generacije. Cuo sam da su na starijem 636 losije kocnice, znas li koliko je to osetno, stariji mi je lepsi pa bi pre uzeo taj. Stabilizator volana bi svakako ugradio 😄 pozz
Stabilizator,pletena kočiona crijeva i neboj se
Ima Lippen zvuk
Super video mos li di v-maxa posudit za video moćan stroj pozz
Inače ne pitam za motore samo šta mi se ponudi ali nekad će sigurno bit
A pa ako bude bude il fazera 1000 pozz
2008 novi je kostao 74tis kn kao i Z1000 dvoumio sam se između ta dva i odabrao Z1000. Uh kakva vremena bilo je para vozilo se sto god se zamisli.😂
I sve je bilo kvalitetno a ne danasnje plastične skovace koje idu isto ko i motori otprije 20 godina
@@STMOTO13 oooo da da daaaa.... Sjetimo se starih jurilica iz 90tih bili su masivni a plasticni djelovi na njima bili su duplo jaci. Ovo danas sve njakavo,plastike skripe,vibriraju itd... Dobra stara vremena :)
Ovo je ipak 599 kubika sa 125 konja, a ne 636!
Pozdrav!
To smo već davno popravili i na videu i u opisu videa i u komentarima...ali hvala svakakoooo
@@STMOTO13 Nisam to primijetio inace ne bih komentarisao.
Recenzije su ti odlicne, pracen si i u CG.
Sve najbolje!
@motomehanicar459 hvala na podršci
Odradi Hondu cbr600 rr recenziju 2007 -2009
Bit će
Sta ovo nije zx6r 600 kubika . Koliko znam 2003 do 2004 je 636 pa druga verzija 2005 do 2006..ond su izbacili ovaj zx6r.posto nisu imali motor za natjecanje 600 kubika.😅
Je je to je bila greška kod snimanja raspravili smo to u komentarima i opisu videa
@@STMOTO13 svaka cast malo mi pomutnju napravilo 😆 ima sam isti motor dušu sam mu vadia zvjerka mala narancasta u mene 😉 al ipak ovih dana kupujem 2004 verziju
@youshure9233 hehe ...kako se kaže nisam zgodan nisam lijep ali zato vozim 636...dobra stara srednjoškolska pila
@@STMOTO13 😆 tako je
Ja sam primetio da je 636 modeli jako dobri.
Zavisi...nisu neki kvalitet,druga brzina itd.
@@STMOTO13 drago mi je kako su se setili baš 636 vrlo orginalno.Ne vozim jel sam bolestan, ali obožavam Kawasakije, naj motor.Nemogu da se odlučim između 1000 i 600 kubika.Samo prži da bar mi koji ne možemo da vozimo imamo šta da vidimo.Kawasaki je Kawasaki.Poz.od K...Saki.🤩
Pa je s obzirom da je tad to bio motor sa najvećom zapremninom od 600 klase...Drago mi je da ti se sviđa nastavit cemo u ovom tonu
@@STMOTO13 Bok.Živeo frajeru samo pili.
Trenutno iman 636 2005 iskreno jako zadovoljan, prije toga san ima gsxr 600 k8 i bia je udobniji ali kocenje i ponasanje po zavojima nije niti blizu dobro koliko je na 636
Ma da,sve se to temelji na osobnim iskustvima,visini,težini,kome šta vuše odgovara bitno je bit samo zadovoljan sa svojim strojem
ovaj model nema 636 kubika, ovo je 599
Već smo to apsolvirali u komentarima greska u izradi jbg... piše u opisu videa 🏁🏍️
@@STMOTO13 sretno ti bilo, samo nastavi, imas pozdrav iz Sarajeva
@davudmma hvalaaa na podršci 🏍️😎
zx10r 2004 2005 pogresan model sa puno mana teska serpa za put i ramovi su pucali ako gledate te motore iz 2005 naj brutalnije bez mana je suzuki k5 1000.
K5 isto puca rama ali to je problem svih motora sa USD vilicom i prilikom pada i udara puca rama na SVIM motorima
Istina,ima sam prilike vozit ga,super ubrzava al je pretvrd motor i sam sam to rekao da bi bio odlican al za stazu,za svakodnevnu voznju mi nije nikako
Cak su iz tvornice rekli da je motor namjenjen za stazu tako da je to za očekivati
To je599 cm ne 636 😉
Jes jes popravio sam...pisalo krivo u papirima
@@STMOTO13 super recenzija
A kompa 600. Je za stazu! 636.? Samo za amatere. Daj molim te pogledaj šta je Štok. I šta je šuper sport .a šta Superbajk. L.p.❤
Prika ne razumin šta si tia reć s ovim komentarom?
Nema 636 nego 599 kubika
Piše u opisu videa i u komentarima, već smo to raspravili
Daj rjesi vise mikrofon i taj vitar , ubija dozivljaj gledanja za 80%
Prijatelju nema lijeka za to...iznad 100kmh...mogu ponudit Voiceover pa snimat glas doma...a to mi je "umjetno" jer onda ne prenosin svoje trenutne doživljaje
Nema lijeka protiv vjetra.. frekve naseg govora se podudaraju. Kak to"izrezati"?? Nema teorije
Da....
@STMOTO13 Primjetim da ti "krči" zvuk iz kamere na kacigi čak i kad stojiš na mjestu npr. na 15:45. Neznam kakav mikrofon koristiš i dali možeš podesiti jačinu/glasnoću ulaznog signala jer mislim da ti je u distorziji čitavo vrijeme. Kasnije u obradi normaliziraš zvuk na -2 decibela ujednačiš sve i s nekim kompresor efektom malo napumpaš zvuk (ja tako radim na svojim videima) i mislim da bi se moglo to sve skupa maaaalo bolje izvući jer stoji kad si na 100kmh + nemoguće je izbjeći utjecaj vjetra :) ... Odlična recenzija kao i uvijek :) Kawasaki jede motor svaki ;) Inače na Versysu 1000 iz 2020 godine koji sam vozio isto je mjenjač bio jako mekan, mekši nego na mom V-stromu 650.
@Thommy_1983 proba san sve i platia covika da mi to napravi al nisan dobia cist zvuk pa san nastavia ovako
Al hvala na podršci
Niska cijena 2008 godina za 6000e?
Novi danas u Viktormotorsportu 9000e
Ko tu koga je?
Pa nebi dao ni lipe za takav motor toga godišta jer generalka se radi sigurno kako ih naši ljudi voze...
Ali to su one nebuloze pa kupi si ti novi znam ja šta je to hahaha
9000 eura je zx4R ,zx6r novi košta u EU 14.200...za dobar primjerak ako voliš ovaj motor nije puno dat 5,6 cijene im se vrte oko 4000...euro je učinia svoje toga morate bit svjesni...cijene svega su pretjerane od kruha pa do motora...za nekoliko godina motor će bit ogroman luksuz...svako vrime nosi svoje...ja bi radije platio vise stari motor nego duplo jeftinije kupia novi...ako me razumijete
Naj bolje 600cc cbr 600rr 2007 model inace sekoj motor svoja lepota
Klapasaki
Kantasaki
Šta nisi 😂😂😂😂😂😂
Volan mu bas i nije za stazu reklo bi se
Kako?
Dobra Kawa ali kad reče da nema stabilizator ne bi je ja smijeo voziti više od 80 jednom me je pronosalo čim sam došao kući naručio sam ga odma bio oko 180€ ducatijev
Najbolji - upgrade
To CARE. 🥷💚💚💚💚
R6 pojede svaki 600 ko iz pičke to je jedina činjenica
Poštujen al se ne slažen...naprotiv najmirniji motor od 600...bar do 2010...ovo iza ne znan jer ne stanen na nijedan motor 🤣😎
Ali je za stazu jako ciklističan
I vozi se lakse nego bilo koji drugi konkurent ali brzina...nebi baš reka...malo mu fali srednjih i malih okretaja