ЗАПОРШ 911 НА ЗДИБАНКА-FEST 2024

Перша виставка для нашого #запорш911
Яке авто сподобалось найбільше? Напиши комент)
Наш Instagram: / hibla_tema
TikTok: / hibla_tema

[@bemax7774]

Приємно бачити інтерес людей до вашого авто, знімайте побільше реакцій та емоцій людей👍

[@hibla_tema]

Приємно читати такі коментарі)

[@artem6783]

Супер чуваки))
По звуку чую що свої люди

[@hibla_tema]

Свої свої)

[@MahMusik]

Я пишиюсь що моя братва підкоряє новий рівень, і той чувак що на англійській говорить в шоці від запорша! Жир 🎉

[@hibla_tema]

Дякуємо, приємно чути😌

[@ostappavlovskyi4852]

Шикарний випуск !🙌

[@hibla_tema]

🤝

[@drift_triker_ua]

Задньомоторні машини були ще на червоному кавроліні))))
Запрошуємо поганяти на міні дрифтах, підземний паркінг кінкрос леополіс)))

[@hibla_tema]

Клас, можливо і завітаємо)

[@yurfick3225]

Вогень🔥

[@hibla_tema]

🔥🔥🔥

[@MSN_MOROZ]

Привіт з тіктока,підписався

[@hibla_tema]

Харош, дякуємо)

[@motob1422]

Відос бімба

[@hibla_tema]

Дякуємо🤝

[@b_o_d_y_a1828]

та кришка на радіаторі може створювати зависокий тиск, вже 2 роки їзджу без тиску в системі охолодження, у мене один радіатор ваз 2106 + вентилятор з дифузором від Audi 100 C3 (п'ятицилындрова) він бере десь 500 ват (і ніби можна підняти то 700 ват) для цього діла поставив генератор від якогось опеля на 100 ампер (на холостих не вистачає двигуна), коли находу виключається вентилятор, то таке відчуття, ніби ззаду камаз вїхав. І такої системи охолодження нівіть без додаткового забору повітря і розділення холодного і гарячого повітря достатнь щоб їхати 50км/год в +25. Ще я підкладав приблизно 10 см гумову трубку (з системи охолодження) під замок капоту, щоб виходило гаряче повітря (пробував і більшу трубку, але вона буде вилітати). Якщо так не хочете переносити радік, то потрібні якісь вуха і розділення повітря до та після радіатора. Одного разу один дядько сказав, що всі думають що вони знають, як охолодити двигун в запорожці, але все закінчується радіаторм в багажнику)))

[@b_o_d_y_a1828]

Я скоріше за все перенесу радіатор в багажник,бо нехочу залежати від генератора (на який постійно летить вода зпід задньго колеса), проводки, вимикачів, датчиків, реле..

[@hibla_tema]

Остання фраза в точку, постійно проблеми з тим охолодженням)

[@start_vikosmi3862]

То є цей MITSUBISHI шо був на минулому обзорі?

[@hibla_tema]

Саме так

[@b_o_d_y_a1828]

доречі весь цей час мені цікаво як ви підключили вентилятори напряму вимикач і декілька метрів грубого дроту, чи через розвантажувальне реле?

[@hibla_tema]

Просто на пряму, і дріт не дуже то і грубий😅

[@b_o_d_y_a1828]

@@hibla_tema від цього можуть бути втрати на "нагрівання дроту" і до вентилятора буде доходити менша напруга (різниця може бути 1-2вольти

[@hibla_tema]

Не критично)