Przez 12 lat różnica jest tak duża że ciężko uwierzyć jak się człowiek przejedzie dwoma sprzętami które dzieli tyle lat. A jak spojrzeć jeszcze kolejne 10 lat do tyłu to jest wrecz niesamowicie niesamowita ogromna różnica. To co zrobiła geometria i zawieszenia oraz większe koła jest wręcz ciężkie do uwierzenia. A co do kanału i contentu to ja tak jak i wielu poproszę o więcej AM Trail Enduro oczywiście z Panem Felicjanem 😃
Pamietam jak w Polsce, koniec lat '90 wchodzily rowery MTB na ramach aluminiowych. Wtedy mowilo sie, ze alumium duzo sztywniejsze od stali... teraz carbon sztywniejszy od alumiunium... Sam przesiadlem sie z 26" XC na 29" XC - toz tym sie nawet na luzie podjezdza pod najwieksze krawezniki. W szoku jestem jak inaczej jezdzi moj nowy rower w porownaniu z GT Avalanche z 2004 roku...
Ja również popieram. Przepaść będzie w każdym rodzaju rowerów jeśli spojrzymy choćby na te ostatnie 10 czy 12 lat. Jednakże nie aż tak duża jak w rowerach FR / DH bo tu zaiste nastąpiło niemalże odkrycie tego typu roweru od nowa.
@@dariuszsterczewski4249 W szosie różnica będzie zdecydowanie najmniejsza. Ale jednak będzie. Sam kasy na kupowanie i ciągle zmienianie rowerów nie mam. Ale mam znajomego który sprowadza używane rowery w naprawdę sporych ilościach i często mam okazję karnąć się choćby i na szosie która generalnie kompletnie nie jest moją bajką. I na przestrzeni ostatnich 10 lat jednak postęp jest i tam. Rowery szosowe są wyczuwalnie szybsze i jeżdżą lepiej przy czym potrafią dawać znacznie większy komfort niż ich odpowiedniki sprzed tych 10lat. Owszem co do tego że rowery do DH najbardziej wyczuwalnie się zmieniły nie ma dyskusji. I jak porównać postęp w rowerach DH a Szosowych to w tych drugich można powiedzieć że jest to maleńki skok w porównaniu do GIGANTYCZNEGO skoku jaki zrobiły te pierwsze. W szosie jest ten problem że tu nie da się od tak od razu poczuć tego postępu. Ale myślę że po przejechaniu 200 kilometrów różnica będzie sięgać kilku albo i kilkunastu minut gdyby porównać ten sam model jednak różniący 10 lat. Co nie zmienia faktu że w szosie jest to postępująca ewolucja a w DH jest to niemalże rewolucja.
@@LukaszRogowiczYamaortodks ja z kolei mam 3 szosy z różnych okresów i różnych materiałów tzn stalowego 40 letniego Batavusa (Shimano Exage) , 12 letnią tytanową customową ramę Dedacciai ( DuraAce) i kilkuletniego karbonowego Planet X ( Sram Force) - nie widzę różnicy w komforcie jazdy, jest owszem komfort używania danego napędu, ale to zawsze można zmienić, czasy na moich odcinkach bardzo zbliżone i raczej są zależne od masy i kół, a nie samej ramy.
Może pan Felcik aka Felicjan zrobiłby jakiś terenowo-bikeparkowy teścik jakiegoś agresywniejszego hardtaila pokroju Treka Roscoe albo któregoś z wyższych Marlinów, które mają nowsze geometrię?
Witam mam pytanie do Felcika jeździłeś na różnych amortyzatorach który jest najbardziej czuły na nierównościach.Pan Ohlins fox 40 czy Boxxer? Pozdrawiam bardzo ciekawy odcinek
Zróbcie proszę recenzje nowej linii Dartmoor Rocbird, w opcjach Trail i Enduro. Wyglądają bardzo fajnie i podążają w trendzie muletow tak jak konkurencja.
Kochani, w tegorocznym rowerze Unibike Fusion jest jakas przerzutka z serii U6000 ? co to takiego ? rozumiem że pewnie jest inna z uwagi na przejście na system 2x10 ale jak ona klasyfikuje się względem alivio która była w poprzednim roku ? jakiej klasy odpowiednikiem jest seria U6000 ? acera? alivio? deore?
Trochę zachwyt felika poniósł🫣 Nie jeden materiał na YT czy w innych mediach pokazuje testy starych rowerów zwłaszcza zjazdowych w porównaniu z najnowszymi konstrukcjami różnice są ale nie są takie jak to przedstawiacie.na 5 minut jazdy na maxa jak osiągniesz 20-30 sek to max. Kolejna kwestia to waga roweru i materiał... Dlaczego teamy odciążają rowery carbonowe a producenci coraz chętniej wracają do aluminium🧐 Kiedyś trasy były inne... Kurde felcik musisz to wiedzieć Trasy czy bike parki obecnie są dużo łatwiejsze a zarazem szybsze niż dawne trasy DH z mega prostego powodu, chodzi o kasę, jak bike park nie będzie mail zróżnicowanych tras o niskiej lub średniej trudności, dopasowanych do większości rowerzystów nikt tam nie przyjedzie. Rowery różnią się kinematyka i geometrią Rower jest bardziej zwrotny bo ma inny kąt główki i pokazałeś na nową Glorię... Już NieKamil lepiej skumał że to tył na to wpływa bardziej... Dla mnie mega słaby ten filmik sorry
Rower pierwsza klasa ale nie dla mnie. Składam rower do jazdy po asfalcie miescie szutrze mniejszych wybojach nie utwardzonych drogach czasem jakiś zjazdach (leogang łatwiejsze odcinki omijajac hopy wieksze niż ~30cm) lub trasach rowerowych.
Ha ha ha przecież to są rowery do zupełnie czegoś innego pierwszychodz starszy do zjazdów w trudnych warunkach gdzie trzeba lawirowac i szybko skręcać, drugi to rower zjazdowy ale do zabawy tym w ciasnym łuku z lawirowaniem nie zmieścisz się .
Panowie bez jaj, to są bardzo podobne rowery, dla laika wręcz identyczne tylko inne kolory. Rozumiem że pan Felicjan znajdzie tam mnóstwo różnic jako specjalista w dziedzinie ale gdy te dwa rowery stoją obok siebie wyglądają bardzo podobnie. Materiał na siłę albo się ogarnijcie heh, skok to samo metoda amortyzacji to samo, kształt ramy to samo, ogólna zasada działania ta sam, powodzonka. Heh, dobrze że śmiesznie chociaż jest.
Pragnę zauważyć, że przez ostatnie 8 lat zmieniły się w Polsce również drogi...bo 8 lat temu nie było 70% z nich. Wyobraźmy więc sobie, jakie nowe drogi POwstaną za kolejnych 8 lat ? OBAWIAM SIĘ, ŻE ŻADNE !
@@sprint-rowery_pl Dokładnie. Patrząc na takie sprzęty jak ten Glory. To cała reszta rowerów jest po prostu mega PRZECENIONA nie wspominając właśnie o szosach czy o zgrozo grawleach. Mnie od dawien dawna się wydaje że jednymi jedynymi którzy mogą nie mieć poczucia że ktoś ich wyd... są Ci którzy kupują TOPOWE FR/DH. Bo jak patrzę na ceny Graweli czy Szos to mi się włos jeży na głowie. Taki Glory to przy nich jak to Napisałeś okazja a nawet ogromna okazja żeby nie powiedzieć wielka wyprzedaż 🤣
Problem polega na tym, że 25 lat temu nawet nie spojrzałbyś w kierunku rowerow z czołówki. Byliśmy zadowoleni z tego co było, czyli rowerow klasy marketowej. Dzisiaj stać nas na duzo więcej to spoglądamy w stronę rowerow za kilkadziesiąt tysiecy i narzekamy, że drogie. Zawsze takie były.
@@wojtekcegielny7022 To zależy jak na to spojrzeć. Bo ja czy moi kumple albo znajomi 25 lat temu mieliśmy naprawdę wypasione rowery. Biżuteria XT i wideł Reba to była norma bo niżej to wiadomo że leszcz a nie pochłaniacz mega maratonów. A teraz nie stać nas na takowe i jakiś sprzęt na Deore czy NX to jest szczyt. Na szczęście lata już nie te i jeździ się tylko dla przyjemności więc sprzęt ma trzeciorzędne znaczenie. Generalnie 25 lat temu będąc magazynierem zarabiało się mniej więcej te 2500 a nawet 3000 ba były firmy gdzie zarabiało się jeszcze lepiej. Moi znajomi z którymi jeździłem rowerami zarabiali podobnie w różnych nazwijmy to fachowo fizycznych pracach. Wtedy wypasiony rower kosztował jakieś 6000 więc nieco ponad 2 no przyjmijmy 3 pensje. Teraz taki magazynier to ile zarabia 4000 no może 4500 a wypasiony rower kosztuje 25000 czyli praktycznie 6 pensji. Z mojej perspektywy wygląda to tak że 25 lat temu łatwiej było kupić wypasiony rower niż teraz. I znam naprawdę wielu którzy powiedzą to samo. Cóż zależy jak na to spojrzeć i kto patrzy. Generalnie wartość nabywcza pieniądza ciągle spada a nie rośnie.
PANIE FELICJANIE! SZACUN! W końcu trochę życia między te dwa szosowe nudziarze. GRAVEL. GRAVEL. GRAVEL. GRAVEL. GRAVEL. GRAVEL. Ile można? Powtórzę po wcześniejszym komentarzu: WINCYJ FELICJANA! (Skoro Pani Blond się popsuła). P.S. SERDECZNIE POZDRAWIAM CAŁĄ EKIPĘ!
@@sprint-rowery_pl no to PRZEPRASZAM. Przewrażliwiony pewnie jestem i mi się wyraz GRAVEL multiplikuje za każdym razem. Eny Łej. UKŁONY MIASTO SEXU I BIZNESU PRZESYŁA!
Ten typ rowerów to nie moja bajka, ale fajnie że pokazujecie takie maszyny 👍 Szacunek dla Felcika 👏
Felcik jakie flow w intro, szacun 🤘🏻
Wincyjjj Felicjana!!!
Przez 12 lat różnica jest tak duża że ciężko uwierzyć jak się człowiek przejedzie dwoma sprzętami które dzieli tyle lat.
A jak spojrzeć jeszcze kolejne 10 lat do tyłu to jest wrecz niesamowicie niesamowita ogromna różnica.
To co zrobiła geometria i zawieszenia oraz większe koła jest wręcz ciężkie do uwierzenia.
A co do kanału i contentu to ja tak jak i wielu poproszę o więcej AM Trail Enduro oczywiście z Panem Felicjanem 😃
A ile sceptyków było na początku jak 29ery zaczęły się pojawiać w Stanach. Piękne czasy to były. 🥲
@@sprint-rowery_plbyli*
Ulubiony spec od fikołków w świetle jupiterów ! 😉
Cieszę się, że Felicjan się spodobał :) na kartce napisałem również pozdrowienia dla Kamiljana :) pozdrowienia, Zabierzów siła! ❤❤❤
😘
Felicjan to dpoiero jest zawodnik. Leci przez las "na styk" :)
Pamietam jak w Polsce, koniec lat '90 wchodzily rowery MTB na ramach aluminiowych. Wtedy mowilo sie, ze alumium duzo sztywniejsze od stali... teraz carbon sztywniejszy od alumiunium... Sam przesiadlem sie z 26" XC na 29" XC - toz tym sie nawet na luzie podjezdza pod najwieksze krawezniki. W szoku jestem jak inaczej jezdzi moj nowy rower w porownaniu z GT Avalanche z 2004 roku...
no i to są rowery💪
Panowie zróbcie odcinek, w którym pokazujecie swoje stare maszyny. Oczywiście jeśli macie material zdjęciowy itd🙂
Brzmi jak plan! 🫡
Dobry materiał. Więcej Felcika ! Pozdrawiam.
Więcej Felicjana oraz tematów mtb ;)
Poproszę takie porównanie innych rodzai rowerów
popieram
Ja również popieram.
Przepaść będzie w każdym rodzaju rowerów jeśli spojrzymy choćby na te ostatnie 10 czy 12 lat.
Jednakże nie aż tak duża jak w rowerach FR / DH bo tu zaiste nastąpiło niemalże odkrycie tego typu roweru od nowa.
@@LukaszRogowiczYamaortodks myślę że nie w każdym, np w szosie niekoniecznie
@@dariuszsterczewski4249 W szosie różnica będzie zdecydowanie najmniejsza.
Ale jednak będzie.
Sam kasy na kupowanie i ciągle zmienianie rowerów nie mam.
Ale mam znajomego który sprowadza używane rowery w naprawdę sporych ilościach i często mam okazję karnąć się choćby i na szosie która generalnie kompletnie nie jest moją bajką.
I na przestrzeni ostatnich 10 lat jednak postęp jest i tam.
Rowery szosowe są wyczuwalnie szybsze i jeżdżą lepiej przy czym potrafią dawać znacznie większy komfort niż ich odpowiedniki sprzed tych 10lat.
Owszem co do tego że rowery do DH najbardziej wyczuwalnie się zmieniły nie ma dyskusji.
I jak porównać postęp w rowerach DH a Szosowych to w tych drugich można powiedzieć że jest to maleńki skok w porównaniu do GIGANTYCZNEGO skoku jaki zrobiły te pierwsze.
W szosie jest ten problem że tu nie da się od tak od razu poczuć tego postępu.
Ale myślę że po przejechaniu 200 kilometrów różnica będzie sięgać kilku albo i kilkunastu minut gdyby porównać ten sam model jednak różniący 10 lat.
Co nie zmienia faktu że w szosie jest to postępująca ewolucja a w DH jest to niemalże rewolucja.
@@LukaszRogowiczYamaortodks ja z kolei mam 3 szosy z różnych okresów i różnych materiałów tzn stalowego 40 letniego Batavusa (Shimano Exage) , 12 letnią tytanową customową ramę Dedacciai ( DuraAce) i kilkuletniego karbonowego Planet X ( Sram Force) - nie widzę różnicy w komforcie jazdy, jest owszem komfort używania danego napędu, ale to zawsze można zmienić, czasy na moich odcinkach bardzo zbliżone i raczej są zależne od masy i kół, a nie samej ramy.
Felcik zajebiste umiejętności kozak zjazd
więcej MTB mniej graveli proszę
I najlepiej bez XC
Może pan Felcik aka Felicjan zrobiłby jakiś terenowo-bikeparkowy teścik jakiegoś agresywniejszego hardtaila pokroju Treka Roscoe albo któregoś z wyższych Marlinów, które mają nowsze geometrię?
Ale zaskoczenie :O
Jak zawsze super Felcik 😍
Więcej takich filmów ♥️
Super odcinek z prawdziwego terenu 👏, co przy wszechobecnej gravelozie można uznać jak trafienie jedynego rodzynka w cieście.
Niech Żyje Król Felicjan I. Najskoczniejszy! :)
Ale nam chłop urośnie po tym odcinku. 👍♥️
5:40 czy ja przednim kole jest już wgniota na obręczy ? 😮
Witam mam pytanie do Felcika jeździłeś na różnych amortyzatorach który jest najbardziej czuły na nierównościach.Pan Ohlins fox 40 czy Boxxer? Pozdrawiam bardzo ciekawy odcinek
Wiadomo że ten którego nazwy nie potrafimy wymówić. Ohlins.
Zróbcie proszę recenzje nowej linii Dartmoor Rocbird, w opcjach Trail i Enduro. Wyglądają bardzo fajnie i podążają w trendzie muletow tak jak konkurencja.
nareszcie rowery z pierwszej pulki a nie cagle grawel dziekuje , chetnie bym was odwiedzil ale dzieli nas 2000 km
pulki ?
Świetny odcinek!!
Dzięki ☺️
Pani Giant umie w fulle. Brawo!
Umi. W TCR i Propela też dobrze umi. 🙃
Niech Felcik prowadzi zawsze dział MTB 💪😎
Również proszę więcej MTB. Felcik vel Felicjan 👌
Moje Yeti asx z 2005r 15kg 😊 mogę mieć nowszy ale nie ma co zamieniać bo ten też daje radę 😊
Czy aby za zwrotność nie odpowiada wyłącznie rozstaw kół? Wystarczy zmierzyć gdzie mniejszy dystans między ośkami i będzie odpowiedź.
Nie :)
Kochani, w tegorocznym rowerze Unibike Fusion jest jakas przerzutka z serii U6000 ? co to takiego ? rozumiem że pewnie jest inna z uwagi na przejście na system 2x10 ale jak ona klasyfikuje się względem alivio która była w poprzednim roku ? jakiej klasy odpowiednikiem jest seria U6000 ? acera? alivio? deore?
To jest wszystko w jednym teraz 🤷♂️
@@sprint-rowery_pl nie bardzo kumam ;) chodzi mi tylko o to odpowiednikiem jakiej grupy shimano jest ta nowa przerzutka ;)
Shimano zastąpiło 3 które grupy które wymieniłeś w jedną.
No i tutaj Felicjan bym polemizował pomiędzy Fox-em a Ohlins-em 😁
Kamilki jaki rower typu MTB na początek przygody rowerowej dla amatora do kwoty 3500 polecacie???Pozdro600
Napisz na maila wraz z wzrostem, doradzimy 🫡
W koncu jakis składak dla nas biedakòw 🤩🤣😆
Zajebisty 😸
jaki rower dla wagi 150KG , pozycja wyprostowana żeby nie obciążać rąk ?
Może coś na sztywnym widelcu i szerokiej oponie. Podaj wzrost, przekrok i budżet - pisz do nas na sklep@sprint-rowery.pl 🙂
Fajne maszyny pokazaliscie.A dlaczego nic o Kellys gadać nie chcecie,o Kona też jakoś nic nie znalazłem. ?
Bo ich nie sprzedają
z tego co wiem to ostatni bomber włoski to 2007... od 2008 kiedy zmieniły się mocno wizualnie już nie były włoskie.
NieKamilowi przeszkadza wystający czubek kasku, a Felcik ma pół metra gogli wystających na oczach i jest git 😂😂😂
Poproszę terez recenzje Dartmoor Thunderbird i Treka Slasha gen6
Felicjan się przerzucił z FELTA na Skodę Felicię😂
Czy Felicjan zdejmuje do spania te ochraniacze?
Niczym Stig, bez nich nikt go nie widział. Nawet żona. 😜
ceny generalnie jakieś chore są.. za takie ceny można motor auto lub autobus,.. wungiel aż tak drogi nie jest. ale marże 300 procent widać działają.
I nakręcanie ludzi co roku na nowe "sztywniejsze" technologię hehe
Glorka przepiękna ale jest duzo duzo innych marek rowerów za o wiele nizsze pieniadze i rownie piękne carbony.
5:40 ktoś ładnie dobił przodem że obręcz ma taką wgniotke 😢😢😢😢
Mogę się założyć, że Felicjan nie odda już tego rumaka😂
Felcik 😎potrafisz 🤙🚲inspirować 🔥👏👏👏👏
6:17 Felicjan jak się nie da wyżej a Ohlins ps. Mam Big hit-a z 2004 roku w 2009 zrobiłem z niego muleda 26 przód 24 tył
Trochę zachwyt felika poniósł🫣
Nie jeden materiał na YT czy w innych mediach pokazuje testy starych rowerów zwłaszcza zjazdowych w porównaniu z najnowszymi konstrukcjami różnice są ale nie są takie jak to przedstawiacie.na 5 minut jazdy na maxa jak osiągniesz 20-30 sek to max.
Kolejna kwestia to waga roweru i materiał... Dlaczego teamy odciążają rowery carbonowe a producenci coraz chętniej wracają do aluminium🧐
Kiedyś trasy były inne... Kurde felcik musisz to wiedzieć
Trasy czy bike parki obecnie są dużo łatwiejsze a zarazem szybsze niż dawne trasy DH z mega prostego powodu, chodzi o kasę, jak bike park nie będzie mail zróżnicowanych tras o niskiej lub średniej trudności, dopasowanych do większości rowerzystów nikt tam nie przyjedzie.
Rowery różnią się kinematyka i geometrią
Rower jest bardziej zwrotny bo ma inny kąt główki i pokazałeś na nową Glorię... Już NieKamil lepiej skumał że to tył na to wpływa bardziej...
Dla mnie mega słaby ten filmik sorry
Co się tak spieszyliście?
vinci w dobrym miescie napewno foxa ogarnie:) robił zjazdówki na moutain of hell
Ooo to prawdziwe fiku -miku mtb, a nie te wasze graveli fizdi -mizdi.😂😂😅
Rower pierwsza klasa ale nie dla mnie. Składam rower do jazdy po asfalcie miescie szutrze mniejszych wybojach nie utwardzonych drogach czasem jakiś zjazdach (leogang łatwiejsze odcinki omijajac hopy wieksze niż ~30cm) lub trasach rowerowych.
Ha ha ha przecież to są rowery do zupełnie czegoś innego pierwszychodz starszy do zjazdów w trudnych warunkach gdzie trzeba lawirowac i szybko skręcać, drugi to rower zjazdowy ale do zabawy tym w ciasnym łuku z lawirowaniem nie zmieścisz się .
Rama "się wygina"
Kto doje..ał takiego wgniota w przednim kole nowej Glorki? 5.48 widać.
Myślę że w 15:45 masz odpowiedź 😁
@@ysyadallo3401 Nie dotrwałem...
Niech żyje MTB!!!
Ja proponuję test, jak tym "goovnem" pojechać pod górkę ;) mocy w płucach zabraknie... z górki to każdy kozak ;)
Panowie bez jaj, to są bardzo podobne rowery, dla laika wręcz identyczne tylko inne kolory. Rozumiem że pan Felicjan znajdzie tam mnóstwo różnic jako specjalista w dziedzinie ale gdy te dwa rowery stoją obok siebie wyglądają bardzo podobnie. Materiał na siłę albo się ogarnijcie heh, skok to samo metoda amortyzacji to samo, kształt ramy to samo, ogólna zasada działania ta sam, powodzonka. Heh, dobrze że śmiesznie chociaż jest.
Bez sensu kupywać rower dh jak się nie mieszka w mieście gdzie nie ma tras zjazdowych itp😂🤣👎🏻...
Pragnę zauważyć, że przez ostatnie 8 lat zmieniły się w Polsce również drogi...bo 8 lat temu nie było 70% z nich.
Wyobraźmy więc sobie, jakie nowe drogi POwstaną za kolejnych 8 lat ?
OBAWIAM SIĘ, ŻE ŻADNE !
Wypad z polityką
Stuknąć w stół...a nożyce@@kowies
Rowery sa zbyt drogie te odrobine bardziej zaawansowane.
To topowy rower, najwyższa półka. Tu nigdy nie było tanio. Względem topowych szosowych karbonitów wręcz okazyjna cena. 😉
@@sprint-rowery_pl Dokładnie.
Patrząc na takie sprzęty jak ten Glory.
To cała reszta rowerów jest po prostu mega PRZECENIONA nie wspominając właśnie o szosach czy o zgrozo grawleach.
Mnie od dawien dawna się wydaje że jednymi jedynymi którzy mogą nie mieć poczucia że ktoś ich wyd... są Ci którzy kupują TOPOWE FR/DH.
Bo jak patrzę na ceny Graweli czy Szos to mi się włos jeży na głowie.
Taki Glory to przy nich jak to Napisałeś okazja a nawet ogromna okazja żeby nie powiedzieć wielka wyprzedaż 🤣
Problem polega na tym, że 25 lat temu nawet nie spojrzałbyś w kierunku rowerow z czołówki. Byliśmy zadowoleni z tego co było, czyli rowerow klasy marketowej. Dzisiaj stać nas na duzo więcej to spoglądamy w stronę rowerow za kilkadziesiąt tysiecy i narzekamy, że drogie. Zawsze takie były.
@@wojtekcegielny7022 To zależy jak na to spojrzeć.
Bo ja czy moi kumple albo znajomi 25 lat temu mieliśmy naprawdę wypasione rowery.
Biżuteria XT i wideł Reba to była norma bo niżej to wiadomo że leszcz a nie pochłaniacz mega maratonów.
A teraz nie stać nas na takowe i jakiś sprzęt na Deore czy NX to jest szczyt.
Na szczęście lata już nie te i jeździ się tylko dla przyjemności więc sprzęt ma trzeciorzędne znaczenie.
Generalnie 25 lat temu będąc magazynierem zarabiało się mniej więcej te 2500 a nawet 3000 ba były firmy gdzie zarabiało się jeszcze lepiej.
Moi znajomi z którymi jeździłem rowerami zarabiali podobnie w różnych nazwijmy to fachowo fizycznych pracach.
Wtedy wypasiony rower kosztował jakieś 6000 więc nieco ponad 2 no przyjmijmy 3 pensje.
Teraz taki magazynier to ile zarabia 4000 no może 4500 a wypasiony rower kosztuje 25000 czyli praktycznie 6 pensji.
Z mojej perspektywy wygląda to tak że 25 lat temu łatwiej było kupić wypasiony rower niż teraz.
I znam naprawdę wielu którzy powiedzą to samo.
Cóż zależy jak na to spojrzeć i kto patrzy.
Generalnie wartość nabywcza pieniądza ciągle spada a nie rośnie.
moja babcia ma wieksze pojecie o zjazdówkach niz Wy, nawieksza rozniaca, ktora rzuca sie okiem niezbrojonym to katy !
Katalizatory już wycięte. Przez Chrisa. PDK 😉
Pokaż filmiki jak babcia zjeżdża
37 koła za ten rower ? Jprd :) Na jakiej marży działa branża rowerowa ?.
PANIE FELICJANIE!
SZACUN!
W końcu trochę życia między te dwa szosowe nudziarze. GRAVEL. GRAVEL. GRAVEL. GRAVEL. GRAVEL. GRAVEL.
Ile można?
Powtórzę po wcześniejszym komentarzu: WINCYJ FELICJANA! (Skoro Pani Blond się popsuła).
P.S.
SERDECZNIE POZDRAWIAM CAŁĄ EKIPĘ!
Liczyłem niedawno. Na 20 ostatnich filmów gravel był w 4 czy 5. Aż tak źle to z chłopakami nie jest. 😜
@@sprint-rowery_pl no to PRZEPRASZAM. Przewrażliwiony pewnie jestem i mi się wyraz GRAVEL multiplikuje za każdym razem. Eny Łej. UKŁONY MIASTO SEXU I BIZNESU PRZESYŁA!
@glovka6924 spoko. Sporo osób ma wrażenie że gravel będzie zaraz na kartonie z mlekiem. 😁
@@sprint-rowery_pl ojjjjj To! TO!