Ducati Scrambler Icon 2023 | Ora è più BELLA e... che GUIDA! La PROVA in 4K
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- Опубліковано 28 лип 2024
- I più fortunati l'hanno vista in "segreto" al WDW 2022, il grande pubblico a EICMA, ma ora è arrivato il momento di dirvi come cambia rispetto alla precedente generazione e, soprattutto, come va su strada la nuova #scrambler di #ducati. Più moderna, più stilosa, ma soprattutto più leggera e dotata a livello di elettronica. Una grande sorpresa, sia in termini di facilità che come guida: un'ottima prima moto, ma anche una validissima alternativa per chi ne ha guidate tante! Vi racconto perché nella prova video!
⇩ VAI DI FRETTA? IL SOMMARIO DEL VIDEO: CLICCA E VAI AL PUNTO ⇩
00:00 - Introduzione
00:53 - Le novità rispetto al precedente modello
03:11 - La prova
06:35 - Tra le curve
10:49 - A chi è adatta Ducati Scrambler Icon 2023?
11:09 - Conclusioni
12:13 - Versioni, colori e prezzi
⇩ DUCATI SCRAMBLER ICON 2023: LA PROVA ⇩
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Non capisco perché la gente si sorprende tanto del prezzo! Con tutta quella tecnologia essendo una Ducati a me sembra ancora a buon prezzo. E poi anche se non sembra Cambia abbastanza dall anteriore modello ! è il prezzo è aumentato di 1000 euro solo! 🤷🏻♂️ io L ho pagata 10 k con lo sconto!! E non vedo altre migliori a sto prezzo ! Per non parlare dell estetica stupenda!! ( anche se questo è soggettivo) peccato per chi non ha saputo aspettare e a preso il modello 2022😂
Ordinata oggi !!!! 🤩🤩🤩😍😍😍
Ho quattro amici che hanno questa moto , non l’ultimo modello ,ma diciamo che non cambia tantissimo
Pro : molto facile da guidare , telaio e motore sorprendenti , iconica è facile da trasformare.
Contro : prezzo ( come ogni cosa che si acquista negli ultimi tre anni) scalda da paura, se trovi colonne o semafori sei cotto 😱 ogni tanto qualche spia di accende a caso…..ma l’ho visto fare a Bmw…Triumph…Guzzi ecc ecc
Prezzo folle!!!
Se posso aggiungere una cosa riguardo le coperture in plastica, da una parte sono d'accordo con il giudizio estetico, dall'altro la moto già così soprattutto d'estate è tanto tanto calda sulle gambe. La plastica è usata in modo strategico per isolamento termico, laddove la gamba si avvicina di più alle strutture calde.
Se a Luglio vi fermate nel traffico o ad un semaforo in città con questa moto soffrirete tanto il caldo sulle gambe, che addirittura scotta se avete un pantalone sottile e non un jeans spesso. Con il bermuda è inguidabile già così.
Penso che senza quella plastica sarebbe stato praticamente impossibile guidarla in città d'estate, tornando a casa con le gambe ustionate.
Tra l'altro faccio notare che il problema del caldo è soprattutto a destra, che non a caso è il lato dove ci sono gli inserti in plastica.
Michele ottima presentazione, ma quanto sei alto ? Per rendermi conto se con i miei 187cm non sarei troppo costretto nella triangolazione pedane sella manubrio. Grazie 😊
10600€ è un insulto 😂 ma cosa si bevono alla Ducati/Audi?
Ps: il controllo di trazione è disinseribile per l'off-road
Ieri ho provato 5 moto dei migliori produttori sul mercato…la migliore è la scrambler, sembra di averla guidata da sempre
La moto è molto carina ma il prezzo è troppo alto
Mi piacerebbe vederla in una comparativa con il Caballero 700.
Ciao Luca, vedremo che si può fare! 🙂
per quel prezzo mi devono dare anche una fornitura di benzina per sei mesi.come minimo.e un altro freno a disco anteriore....
Bellissima! Costosa. Forse anche troppo potente per quello che deve fare, basterebbe un 600
Ottima disanima.
Sulle versioni precedenti le cartelle carter copricinghie sono di alluminio.
Tu dici che in questo modello sono in plastica, mi auguro di no altrimenti non ne vedo il senso.
Grazie
Ciao Enrico, grazie. Già sulle Scrambler 2022 passate in redazione erano in plastica, tocca con mano anche tu e fammi sapere! :-)
@@motorboxTV ciao, ho la icon 800 2019 e ti confermo che sono in alluminio 100% verificato a suo tempo e anche scritto da qualche parte.
Ovviamente non lo so per il mod. 2023.
Bella si ma anche costosa, soprattutto se raffrontata ai nuovi modelli di provenienza asiatica che nulla hanno di meno ma una grande differenza di prezzo
Non ho capito la faccenda della possibilità di cambiare colorazione con il kit colore? Mi puoi gentilmente dormire spiegazione?
Ciao Mario, esistono dei kit che permettono di cambiare in 30-45 minuti il colore: oltre alle standard giallo, rosso e nero esistono altre sei cover (e quindi livree). Si cambiano parafango, cover del serbatoio, codino e il gioco è fatto!
Ottima moto, bella a confronto di cosa propone oggi il mercato sul lato estetico, però a quelle caratteristiche costa decisamente troppo. 9k sarebbe più a fuoco. Poi una cosa che non capisco è la potenza sempre uguale. Il mio M695cc del 2008 con stessa architettura ha esattamente 73cv. Bah
Ciao Edoardo, la questione motore è semplice: il bicilindrico a L è quello lì, semplicemente è stato aggiornato a livello di carter ed è arrivata tanta elettronica ad addolcirlo che prima non c'era! E comunque se 73 CV andavano bene su una Monster S2R, fidati, vanno molto bene su una Scrambler Icon!
provate anche la caballero 500 e poi mi direte
Bella bella. La full throttle poi....forse leggermente cara, magari 500€ in meno sarebbero stati meglio
È una bella moto ma costa troppo per quello che offre.
O Mihele... la moto l'è bella.... ma 11 testoni per averla issotto alle chiappe esson un po tantini !!
Ciao Salvo, sai come la penso sulla questione prezzo? Quello che ci piace lo "giustifichiamo", il resto no. Per esempio io spenderei quasi 32.000 euro per una Panigale V4 S e, molto meno volentieri, i quasi 11.000 della Icon. Al netto di questo la Scrambler va benissimo e si rivolge, come tutte le Ducati, a un certo tipo di clientela. Ci sarà sempre chi compra la giapponese, chi l'italiana, perché il portafoglio comanda...
@@motorboxTV e Chai rragione
Esteticamente (per me) l'hanno imbruttita e resa più tamarra, tecnicamente niente da dire però quelle grafiche non si guardano, hanno imbruttito anche la nightshift che era davvero bellissima!
Costa coma l’Aprilia tuono 660 che è un altro pianeta proprio.. costa 3-4 mila euro di troppo senza contare il costo manutenzione Ducati 😱
Eh certo,la dovrebbero vendere 6500 euro.
Con la Yamaha che vende la xsr700 a 8600 euro,con gli steli anteriori tradizionali e pinze ad attacco assiale
Con oltre 10.000 euro di budget, non compri questa moto, c'è di meglio, molto meglio sotto ogni punto di vista
Cosa mi consigli??
@@gindino1 una trident per esempio
@@teoteo9021 che c'azzecca la trident? Tra l'altro costa meno di 9000 euro...
@@ErosSirianni se non c'arrivi #chetelodicoafare 🤷♂️
@@teoteo9021 due moto con stili diversi , finalità diverse e prezzi diversi..ma sono io a non arrivarci
Non male , le giapponesi sono anni luce più avanti . Moto per vecchietti 50enni nostalgici e che per l amarcord pagano prezzi alti . Brava Ducati vendi caro e dai poco , ti stimo 👍
anni luce più avanti? non farnetichiamo ...
Ok sono notevolmente migliori , del resto dagli italiani che vuoi aspettarti , statali , pizza e mandolino
Una motoretta da 6 mila venduta al doppio . . e bravi i nostri prenditori....
11 minuti di video e ancora nn ho capito che cambio ha...
Dicono che beve pure tanto per 73cv.
avevo preso la prima serie a circa 8600 euro ora è a 11000 in strada..è tanta roba considerando le sospensioni scarse e senza link al posteriore,con un motore che ha perso 3/5 cv e che come costi di manutenzione/regolazione valvole costa un occhio della testa, circa il 8% del costo della moto !! sarebbe ora di fare un nuovo propulsore raffreddato a liquido con catene della distribuzione e senza desmo
Però ancora sto motore dai su
È una moto da massimo 8k
Molto bella ma quella strumentazione moderna rovina il tutto, peccato
Con gli stessi soldi mi porto a casa una Street Triple R e mi danno pure il resto…
Follia
Sì, certo, bisogna vedere se la ragazza di 160 cm o semplicemente il neopatentato di turno voglia una moto da 120 CV... sono oggetti completamente diversi!
Costa troppo!!!!
Primo
Più bella ! Non direi...
Er meglio.
molto bella; molto cara. Troppo cara.
Se è cara dimmene un altra migliore per 10 k
La voge trofeo 525 dsx 😊
Te ne dico un'altra la CF MOTO CLX 700
Lo dicono anche della muccona...