Обзор владельца Suzuki Bandit 1200
Вставка
- Опубліковано 28 сер 2022
- #отзыв #обзормотоцикла
Видео снято специально для прикрепления к объявлению о продаже мотоцикла. Продаю в связи со сменой класса.
2001 год, пробег 63000
Видео о путешествии Крым
• Крым. Путешествие на м...
Видео о путешествии Кондуки
• Кондуки - грязное прик...
Лицензия Creative Commons Attribution 4.0 на использование трека The Life and Death of a Certain K. Zabriskie, Patriarch (исполнитель: Chris Zabriskie): creativecommons.org/licenses/...
Источник: chriszabriskie.com/vendaface/
Исполнитель: chriszabriskie.com/ - Авто та транспорт
![ПОЛНАЯ ИСТОРИЯ ЭКЗОРЦИЗМА [Топ Сикрет]](http://i.ytimg.com/vi/qBySr6Bt0B8/mqdefault.jpg)
Владею таким же только 1998 первого поколения, замечательная техника. Настоящий железный монстр)
Аппарат классный. Простой и неприхотливый. За такую цену с ним практически ничего не сравнится
Хороший, полезный обзор, спасибо.
Спасибо
Очень информативный обзор👍
Жаль что у меня нету финансовой возможности. Я бы неглядя взял бы.
Спасибо, но все равно оказалось, что не все рассказал)
Был такой только 600 тоже 2001 года , клевая техника и не дорогая , покупаешь литр по цене хонды cb 400
400-ки переоценены на нашем рынке
Классный мот👍🏻💪
Спасибо! Мне тоже нравится)
Крутой мот 👍🏻
Спасибо)
Такой же 2004 года доволен мотиком
Привет, бро!
@@silver_surfer.31 Салют
Точно такой же,классный мот.Как выпускной коллектор в такое состояние привести?
Сначала использовал очиститель колёсных дисков, потом полироль с алиэкспресс
Мот отличный и состояние достойное
Спасибо)
Был такой 1200с, 2002гв и 1200 1998гв первого поколения конечно гораздо резвее, с газу на второй поднимает, второго поколения более ватный показался, но по комфортнее гораздо. Моторы простые, много чего подходит от других моделей сузуки, таких как рф900, джиксер 750,1100 и еще какие-то. Можно турбануть бюджетно. Крейсер 140 ездил, рассход не большой был, около 5л. Момент на низах поровозный... по городу можно на пятой ездить не нарушая. Но лучше не стоит))) короче хороший мопед, сейчас на рф900 езжу, уже пятый по счет японец, на б12 конечно сравнительно с рф на дальние было гораздо круче ездить))) цепь советую ставить did zvmx и звезды sunstat
Интересно стало про установку турбины. Насколько это бюджетно, не в курсе?
@@silver_surfer.31 не бюджетно)) из-за бугра 3+к евро установочный турбокит на мотор до 30к километров. Ну и ресурс мотора сразу можно ополовинить и ещё раз ополовинить))
@@ludwigshkodo8635 В таком случае оно того не стоит. Мотоциклу для путешествий нужен ресурс, а мощности и тяги у него и так хватает с лихвой)
Хороший подробний обзор мне понравилось ,много узнал,спасибо .Сейчас владею Сузуки гс500 ,следующий хочу такой купить ,после того как "освободители" отебуться.
Спасибо
Кстати на gsf1200 2008 года аварийка на левой стороне в виде кнопки. очень удобно ua-cam.com/video/44amAG_o0JY/v-deo.htmlsi=QSjlKTO-junr4lEM&t=92
Да, это прогресс
Цепь сальникою усиленую брал?
Вроде бы да
За 60000км. как клапана себя чувствуют?Вмануале написано регулировать каждые 6000км.
Вот как раз собирался посмотреть, но решил продать
Проверяю в конце сезона, пробег за сезон 15-20 тысяч километров, gsf1200s 2006 года. Смело можно увеличить рекомендованный интервал до 12 тысяч, так как корректировать зазоры приходилось раз в пару лет, и то на двух-трëх клапанах.
@@silver_surfer.31 приветствую! Что раматриваешь?
@@ivanivanov-di8vc привет! Ktm 990 adv
У меня такой, и да, октановое число ему пофиг, но у меня японец не первый, что СиБиха тысячная была тоже так же , и CBR1000F так же переваривал все подряд. Удачи!
Спасибо и тебе удачи!
Привет! Не пойму внутри Японские мотоциклы, у меня тоже Японский, но спидометр до 280 км.
У япов законы такие, свыше 180 ограничитель срабатывает. Это хоть на мотоциклах, хоть на тачках. Но бывают мотоциклы привезенные из Японии европейцы или американцы, тогда ограничителей нет
@@silver_surfer.31 Так а почему Европейские версии, а перевезены из Японии? И спидометр на моëм мотоцикле размечин только в километрах, 280, миль нету
@@silver_surfer.31 Например если взять ZZR 1200 хоть Японскую версию, хоть другую, у его всë ровно на спидометре будет 300 км.
@@EvgeniySuprunov ну в Японии тоже могут быть иномарки
@@silver_surfer.31 Так если у меня спидометр в км размечен, значит он пришол из Европы в Японию, а потом в Россию, так получается.
Привет Я тоже собираюсь взять норм по ходу Мот да?
Привет. Он как раз продается сейчас
@@silver_surfer.31 сколько стоит?
@@t_57heavy48 проще объявление скинуть, ведь цена может поменяться auto.ru/motorcycle/used/sale/suzuki/gsf_1200_bandit/4266273-21ee3c43/
@@silver_surfer.31 Этот мотоцикл уже продан 🙄 за сколько??
@@ThePahan007 ещё не продан, www.avito.ru/podolsk/mototsikly_i_mototehnika/suzuki_bandit_1200s_2551581388?
А поворотники и при езде горят?
В мотоциклах для внутрияпонского рынка в поворотниках всегда 2-к контактная лампа. Малая нить горит всегда, как габаритный свет, а вторая помощнее мигает при включении поворотника
Благодарю
за сколько продаешь?
330
Так что, продал бандита?
Продаю, но не спешно
@@silver_surfer.31 за сколько?
@@maksim_belostozky 330к, но подписчику готов хорошо уступить)
@@silver_surfer.31 хорошая цена!) В принципе я рассматриваю приобретение мотоцикла. Но в связи со сложившейся ситуацией в стране мои планы немного поломались на неопределенный срок..
@@maksim_belostozky Надеюсь твоя мечта осуществится
Слабоватая зарядка, у меня 14.7
Зарядка самая оптимальная. Самое главное, что нет перезаряда
@@silver_surfer.31 Обычный АКБ не будет заряжаться нормально, ему минимум надо 14.4
@@EvgeniySuprunov 3 года ездил на этом АКБ и все норм?
@@silver_surfer.31 Смотря какой АКБ, если АГМ то будет заряжаться, если обычный сурмянистый, то хуже будет заряжаться, а если кальций кальций, то ещë хуже будет заряжаться Я работал авто электриком, знаю о чëм говорю, стандарт зарядки от 14.4 до 14.7
@@EvgeniySuprunov так если рр работает исправно, то в чем дело? У меня на KTM тоже зарядка до 14в, не выше. У брата на априлии тоже до 14