У другого мастера в видео говорит, что такое утепление сгнивает кузов и снял это напыление. Вот интересно услышать теорию утепления и посмотреть на кузов через пару лет и сделать сравнение всех чудо утеплителей. Возможно ваш вариант и самый лучший по теплосохранению и корозоустойчивости.
а как поступаете с отверстиями для крепления пластикового молдинга - часть из них при утеплении закрывается пеной. P.S. Знаю что крепление имеет резиновую юбку, но и через неё может попадать вода
Еще один машину испоганил, вам тоже полинон за рекламу платит. 1.хрупкий материал, а кузов подвижен, вашу пену будет рвать, что уже проверено. 2. Металл от жары и холода двигается, и опять же трещины в пене. 3. Мыши, крысы очень любят пену, охотно там селятся и делают себе норки и проходы, питаются пеной, в холодную зиму. Все эти проблемы дадут доступ воздуха к металлу, а следовательно к образованию конденсата и дальнейшему гниению авто. Ну и хорошо что хоть сказал про проблемы с кузовным ремонтом, при аварии.
А железные перекладины оставите без утепления? Это ж металл, перекладины будут проводить всю температуру кузова (летом это будут отопительные радиаторы, а зимой мосты холода)
Совершенно верно. Ребра тоже надо перекрывать чем то. Даже саморез, которым крепил фанеру потом к этим рёбрам конденсировал зимой. В новый проект планирую дополнительно ребра пройти пенофолом. Вопрос крепления обшивы пока не решил для себя. Виброизоляция также лишний вес. С полинором ничего уже не вибрирует
@@mrresevsanya5623 такое возможно в трех случаях. 1. Остались очаги голого метала без пены ( в этих местах будет появляться конденсат) 2. Выбрана некачественная пена 3. Неправильно смонтирована система водоснабжения. Во всех остальных случаях воде просто неоткуда взяться будет.
ua-cam.com/video/lTCkdP1BViE/v-deo.htmlsi=zcf3GHGH-J5lbP8b давайте, давайте и обязательно не забудьте через пару-тройку лет опыт использования запилить. А то все пилят видосики "кокой иа гений" и молчат в трубочку что происходит через энное количество лет опыта использования.
@@DevanCamper можете снять ролик на тему самодельных окон? Какой получился конечный результат и как можно это повторить или заказать. Такмкак цены на заводские окна сей запредельные.
спасибо ,познавательно,хотелось бы больше таких технических роликов.хотя бы коротких
Благодарю. Думаю теперь будет попроще снимать с новой камерой. Постараюсь несколько раз в неделю что то выкладывать
У другого мастера в видео говорит, что такое утепление сгнивает кузов и снял это напыление. Вот интересно услышать теорию утепления и посмотреть на кузов через пару лет и сделать сравнение всех чудо утеплителей. Возможно ваш вариант и самый лучший по теплосохранению и корозоустойчивости.
Добрый вечер!
Подскажи пожалуйста, при запенивании всех отверстий и щелей с вентиляцией проблем не возникнет?Получается просто как запечатанная банка.
не рассматривали ППУ вместо полинора?
Есть ссылочка на полинор? На вб и озоне ценник ломят будто он золотой а не полиуретановый) совсем не улыбает такая переплата)
а как поступаете с отверстиями для крепления пластикового молдинга - часть из них при утеплении закрывается пеной.
P.S. Знаю что крепление имеет резиновую юбку, но и через неё может попадать вода
Герметик хороший решит данные проблемы
Спасибо за познавательные ролики! Не подскажите сколько примерно нужно баллов полинора на утепление такого фургона?
@@АлексейД-ы8ъ в зависимости от того, как наносить. У меня ушло что то около 2 коробок (по 12 штук). Может даже чуть больше
@@DevanCamper спасибо за ответ) а то мне далеко ехать чтоб докупать надо сразу купить нужное количество
Ребра жесткости не запенили, а что, на них конденсата не будет?
Так много чего еще не запенили, фургон в работе.
Хотелось бы увидеть каким образом вы поступаете с усилителями между стеной и полом. Как утепляете
Просто подниму пол на 4 см и проблема решена
Еще один машину испоганил, вам тоже полинон за рекламу платит.
1.хрупкий материал, а кузов подвижен, вашу пену будет рвать, что уже проверено.
2. Металл от жары и холода двигается, и опять же трещины в пене.
3. Мыши, крысы очень любят пену, охотно там селятся и делают себе норки и проходы, питаются пеной, в холодную зиму.
Все эти проблемы дадут доступ воздуха к металлу, а следовательно к образованию конденсата и дальнейшему гниению авто.
Ну и хорошо что хоть сказал про проблемы с кузовным ремонтом, при аварии.
А железные перекладины оставите без утепления? Это ж металл, перекладины будут проводить всю температуру кузова (летом это будут отопительные радиаторы, а зимой мосты холода)
Совершенно верно. Ребра тоже надо перекрывать чем то. Даже саморез, которым крепил фанеру потом к этим рёбрам конденсировал зимой. В новый проект планирую дополнительно ребра пройти пенофолом. Вопрос крепления обшивы пока не решил для себя. Виброизоляция также лишний вес. С полинором ничего уже не вибрирует
Потолок резанирует больше чем пол, жесткость гораздо меньше, виброизоляцию по-любому надо на него и больше чем у вас
Только "термопара" это вообще не то, о чем вы говорили.
Скорее как не надо его утеплять.Ну для продажи сойдет.
Обоснуйте свое мнение
@@DevanCamper Бытует мнение, что пена впитывает влагу и таким образом произойдет скорейшее ржавление кузова
@@mrresevsanya5623 такое возможно в трех случаях.
1. Остались очаги голого метала без пены ( в этих местах будет появляться конденсат)
2. Выбрана некачественная пена
3. Неправильно смонтирована система водоснабжения.
Во всех остальных случаях воде просто неоткуда взяться будет.
Рёбра жёсткости это мосты холода и тепла.
Стало бы конденсат.
Я утепляю внутреннию обшивку.
Скажите пожалуйста как нужно утеплить! Критиканство не нужно. Нужна информация. Спасибо
ua-cam.com/video/lTCkdP1BViE/v-deo.htmlsi=zcf3GHGH-J5lbP8b давайте, давайте и обязательно не забудьте через пару-тройку лет опыт использования запилить. А то все пилят видосики "кокой иа гений" и молчат в трубочку что происходит через энное количество лет опыта использования.
Очень нужно ваше мнение, как же правильно утеплять! А то только критика
Totally unprofessional
А есть примеры профессиональной работы ?
При таком утеплении виброизоляция лишняя трата времени и денег
Не согласен. Не единожды тестировал, разница есть, и довольно ощутимая
@@DevanCamper не буду спорить. Но есть небольшой опыт строительства автодомов с 2007года для себя решил что не надо.
@@DevanCamperподскажите чем закончилась история с самодельными окнами ? Видео о изготовлении были, а по установке не нашел.
@@pavelsemenov5983 История не закончилась, скорее еще толком не началась. На этот проект тоже будет ставиться самодельное окно
@@DevanCamper можете снять ролик на тему самодельных окон? Какой получился конечный результат и как можно это повторить или заказать. Такмкак цены на заводские окна сей запредельные.
почему не сделали пенополиуретаном ?