Most vettem ilyet csak kombiba.Jó kocsi!Ennél a 136 lovas facelift előtti dízelnél három drága dolog van az pedig az adagoló a turbó és a kettős tömegű lendkerék ezek százezreket visznek el,de egyszer kell kicserélni és utána több százezer kilométeren keresztül nem kellessz rá nagyon költeni,mivel a többi alkatrész filléres tètel...Az biztos,hogy nem hiába van minden sarkon ilyen bmw,mert nagyon jók bárki bármit mond...Ennyiért talán ami ad hasanló érzést az a golf 4 a passat b5 meg ezeknek az audi megfelelői tehát A3 8L és A4 b5,inkább járok ezekkel,mint suzukival!Legalább ezekbe van egy kis vasanyag ami egy estleges baleset esetén megvéd...
Fila táska...Az enyém egy faceliftes 316i,2003-as.Erre a Fila táskára 12 év alatt elköltöttem 5-6 millió forintot(csak szervízekre).Most van benne 145 000 km.Csak idén január óta elment szervízekre másfél millió forintom...Ne feledjétek,hogy ezek min. 20 éves kocsik.... Szeretem a kocsit,de a fenntartása nagyon sokba kerül.Én sokszor viszem márkaszervízbe,az utángyártott alkatrészekkel csak a gond van,illetve a külsős szervízek sem értenek a kocsihoz.Például az zemanyagszűrőbe átszakadt a membrán és az üzemanyag belekerült a légszűrő dobozba,és megállt a kocsi,trélerezni kellett...Volt a légszűrőházba és a harmónikacsőben olyan 2-3 liter üzemanyag...A benzinszűrő viszonylag új volt,pár ezer kilóméteres.Jelenleg a szervízben van...Csoda,hogy nem gyulladt ki.És még írhatnám a sztorikat róla....Fötengely szimeringnél is elkezdett folyni az olaj,legutóbb a keverékért felelős lambda szonda halt be... A kocsi evett 15 litert százon...Hónapokig cserélgettek alkatrészeket a kocsin,mire meglett a hiba...Vákumcsövek cseréjére és a kartergázmembrán cseréjére is kifizettem fél milkát...Alkatrész és az óradíj...Ennél a szelepfedelet is meg kellett vennem,mert rá van sajtolva...Én kezdem megutálni a márkát.Gyári alkatrészek jobb minőségúek,de horror árban vannak...Aki olcsón akar kocsikázni,ne BMW-t vegyen,főleg ne öreget.A gatyátokat rá fogjátok költeni előbb vagy utóbb...80 000 km-t tettem bele eddig 12 év alatt amúgy.Kicsit számoljatok utána,hogy mennyire pénztárcabarát...Az sem igaz,hogy mindenhol értenek az e46-hoz.Még a márkaszervíz is szenved vele sokszor,illetve cserélnek alkatrészeket potyára...A jó kis lambda szonda hiba például,ami miatt 2-3 hónapig járkáltam vissza a márkaszervízbe.Most meg az olajfolyás,és az üzemanyagszűrő ugye.20 éves kocsik ezek,bármi előjöhet rajtuk.Az enyémben még km sincs pedig,és márkaszervízes kocsi ráadásul...Felesleges ajnározni egy márkát,ezek gépek,amik elromlanak.Ez a koruk miatt hatványozottan igaz rájuk.Bárhol,bármikor elromolhat rajtuk akármi.Az enyém még garázsos is,és még esőben sem használom,csak hobbinak van... Az autó mentségére írom,hogy volt pár év zsinórban,mikor csak olajcserére kellett költeni kb.Az vegyen öreg kocsit,aki tisztában van azzal,hogy öreg kocsira sokat kell költeni.A BMW meg nem olcsó kategória.
Nekem is pont ilyen van, én is azért választottam mert ez még nem a magasnyomású befecskendezős, / + nincs leszakadó pillangó stb/ még vastag láncos+ vasblokkos, és egyébként tényleg jó ár/érték arányú autó, jó alkatrész ellátás, sokan értenek hozzá, és annyira nem vészesek az alkatrész árak sem. Főtengely szíjtárcsa viszont nálam is volt cserélve, de ezen kívül, csak a kopó dolgok. Annyi, hogy én a legolcsóbb meg összekannázott gázolajat nem rakom bele, ( általában inkább prémiumot)meg túl kevés tankkal sem használom( adagoló/üzemanyagpumpa meghálálja) szerk.2024: 5 év telt el még mindig megvan, futomű, fék, gátlók voltak a hibák, motorba igazából nem volt meghibásodás. Kb 60-70 ezer km tettem eddig az autóba.
A gázolajra éppen hogy csak ennél kell figyelni szóval azt cáfolom én is,hogy kannás szarokkal lehet tankolni ,figyelni kell rá az adagoló összetettebb szerkezet mint a magasnyomású
Nagyon jó videó! Látszik, hogy értesz hozzá! Emlékszem, hogy amikor a bátyámnak kerestünk autót, akkor az egyik helyen az autó ajtókat ugyan így csukogattuk, erre az eladó úgy ránk förmedt, hogy ha becsapod megveszed. Nem biztos, hogy egy jutalékos rendszerű munkakörbe ez jó ötlet volt, mert egyébként megvettük volna az autót, de ezek után mégse.
Nekem 1 dolog nem tetszett a videóban az az ,hogy az ajtókat be csapod. Én egy ilyen autónál (mert a következő ez lesz, hamarosan) vigyázni fogok és vigyáztam is mikor volt egy e46-om ,hogy szépen csukjam be.. :D Ettől a kis dologtól eltekintve mára már biztos gazdát cserélt , jó videó lett. :)
Muszály csapkodni,ezek ilyenek.Dupla kédergumi van...Lehúzott ablaknál lehet csak óvatosan csukni az enyémet is.Szedánoknál a hátsó ajtónál a díszléc még el is szokott törni az ajtó körül a csapkodástól....Szedánok legtöbbjénél el is van törve... 😀 Az a díszléc is például darabja 80 000 ft körül van...A króm még drágább.A videóban szereplő kocsié is javítva van(volt)...Epoxyval van összeragasztva gyárilag,ami egy idő után elenged.
4 роки тому
Bár mi még nem találkoztunk olyannal aki nagyon akart volna egy fila táskát, de a videó jó lett :) Pacsi a BMW-nek, hogy talált normális helyet a szerszámkészletnek
10 évig volt E46-om! Télen cseréltem le! F30-ra. Azért akármennyire is jó az E46 F30 azért már más generáció. De sose lesz annyira tartós mint amim volt.. Ezen autók 90%-át hagyjak lerohadni. A kipörgésgátló az széria volt a hátsókerék hajtás miatt. ESP volt rendelhető.
Szia olyan kérdésem lenne énis most tervezek hasonlót venni 500-700 ezer körül 450.000 kilométer soknak számít a BMW nél ? Mert amit kinéztem az egy 525tds 2000-es évjárat
Szia, az 5ös összetettebb autó nézz meg sokat, kilométert ne is nézd ha szerencséd van találsz valami elfogadhato állapotút amit érdemes életben tartani.
Egyszer akartam egyet, de aztán nem adták oda annyiért, amennyit kínáltam érte, így nem lett BMW-m... :-))) Na meg egy X3-sal is szemeztem...mostanában meg inkább i3-mat vennék, ha olyan sok pénzem lenne, a legnagyobb aksisat...bár, ha annyi pénzem lenne, már tudnék venni egy használt Tesla-t, szal inkább azt venném... :-)))
A video már egy éves azóta nem tudom hogy az inlfáció mennyire csapott oda az áraknak. Olyan kérdésem lenne hogy én is gondolkodok egy 316i vagy 318i vásàrlásba. Mindenképp venzinest akarok mert a munkahelyem az kb 4 km re található. Mai árakat nézve egy 1 millió forintos ( átírás stb nélkül csak az autó ára)bmw 3 mennyire lehet jó? Ha megkapja ugymond a törődést . Ilyenek mint kopó alkatrészek cseréje, max 8-10.000 km után olajcsere ami ha nem jön össze egy év alatt akkor egy év után csere akàr 6000 kilométer után is, valami jobb minőségű olajból, szűrőkből. Sokan le akarnak beszélni, hogy bmw igy meg ugy de addig szórakozza ki magát az ember amíg fiatal. Kb mennyi lenne egy évi fentartási költség szervizekkel együtt? Előre is köszönöm a válaszokat
Én nem ajánlom a BMW-t ha nem akarsz sokat költeni az autóra.A BMW drága mulatság hidd el nekem.12 éve van e46-osom.Csak azért van még most is meg,mert szeretem a szériát.Semmi ráció nincs benne.Járkálásra ne vegyél öreg BMW-t.20 éves kocsihoz is annyi az alkatrész ára,mint egy újhoz,plusz az óradíja a szerelőnek.És hidd el nekem,sokat fogsz szervízbe mászkálni.Mostanában agyalok az eladásán,mert csak viszi a pénzt.Hiába szeretem,valószínű megszabadulok tőle 12 év után.A kora miatt ne vegyél már e46-ot,ez a lényeg.A gatyádat rá fogod költeni.
@@janosszabo2310 ford focus lett belőle😀 maradtam a kombinál. Ugy se vagyok az a nagy ideoda járkàlós, arra meg egy swift is bőven elég lenne. Attól függetlenül e46 még mindig nagyon szép😀
Ha epp valamelyik zar nem szar vagy a diszlec az ajto korul nem akar leesni😀 anyamnak van egy 2012es BMW-je azt mar vagy 3. Alkalommal volt csomagterzar cserelve xd pedig csak 124e km van benne
MIndenki akar egyet?Én nem akarok hülyegyerek autót.De szépnek szép.Mostanság nagyon felkapott márka de szerintem nincs akkora hype-ja mint amekkorát csinálnak neki.Izlések és pofonok.Akinek tetszik hajrá.Nincs rossz árban.Ennyi pénzért én 124-es mercit vennék ami igaz, hogy öregebb de szerintem abban van az az anyagérzet és minőség, prémium érzet amit erre mondasz.Esetleg az utána jövő pápaszemest.A videó amúgy jó lett.
@@nevnincs1203 Szerencsére nem te vagy kompetens eldönteni, hogy bennem van-e a hiba.De mint írtam.Izlések és pofonok.Nem kötelező mindenkinek, hogy minden tetszen neki.
Inkább menj, hangyát számolni! A hentesnél a húsdaraló, nem darálja így a húst, ahogy te "mondandod"... Katasztrófa ahogy, és amit mondasz!!! Tanulj szövegtant, és fogalmazást, kitartást hozzá
Most már lassan ahogy elnézem az utakat a BMW e46 lett a mostani gyerekek hülyegyerek kocsija a Honda Civic után. Annyi fiatal jár vele és menőzik a 316 - 18al hogy az hihetetlen.
Azt is tedd hozzá,hogy mennyit szívsz vele kedves "fórumtárs".A tiéd egy igazi lerúgott kocsi(magánvéleményem).Tőled tuti nem vennék kocsit,mert csak tákolgatod.Nem bántásból írtam,de évekig jártál a fórumra ugye ilyen-olyan problémák miatt...
@@Andor04 pl abból, hogy eddig a motorhoz nem volt hozzá nyúlva a felsorolt javítások alapján...tehát most fog jönni a motornak a bajai...ami nem 20 fillér lesz... :-)
Szervíz??! Nekem is ugyanez a e46os van hát igazából egykezemen meg tudom számolni hányszor kellett költeni rá,de amugyis 20éves autókról van szó mindennap ajándék már
Nekem is mindenki ezt mondta, és érdekes 2 év után sem ment rá a gatyám, mondjuk próbálok is vigyázni rá, nem rugdosom mint ahogy sajnos elég sokan. Fogyasztás meg mivel diesel így az sem sok, 5,5- 6 közt. update 2023: Még mindig megvan és még mindig nem voltak akkora gondjai, hogy problémám legyen a fenntartásával.
Nekem egy sor 6 os van , a kötelező karbantartáson kívül nem kellett neki szerviz a 6 év alatt amióta megvan. Az elhanyagolt darabok vannak szervizekben , de az meg a tulajt minősíti nem a tipust.
@@DarkAngel19811114 Majd idővel lesz költenivaló rá,csak várd ki a végét.Kábé én vagyok az autóért,és nem fordítva,és egy vagyont elköltöttem rá 12 év alatt a kötelezőn felül...Az enyém márkaszervízes és mégis megint a szervízben van...Km is csak 145 000 van benne.Azért ne legyél már ekkora BMW fan.Ezek is csak autók,amik el romlanak előbb vagy utóbb.Az e46-nak egyébként rengeteg típushibája is van.Felesleges ajnározni egy adott szériát...
Most vettem ilyet csak kombiba.Jó kocsi!Ennél a 136 lovas facelift előtti dízelnél három drága dolog van az pedig az adagoló a turbó és a kettős tömegű lendkerék ezek százezreket visznek el,de egyszer kell kicserélni és utána több százezer kilométeren keresztül nem kellessz rá nagyon költeni,mivel a többi alkatrész filléres tètel...Az biztos,hogy nem hiába van minden sarkon ilyen bmw,mert nagyon jók bárki bármit mond...Ennyiért talán ami ad hasanló érzést az a golf 4 a passat b5 meg ezeknek az audi megfelelői tehát A3 8L és A4 b5,inkább járok ezekkel,mint suzukival!Legalább ezekbe van egy kis vasanyag ami egy estleges baleset esetén megvéd...
@@vpeti91Egy 136/150 lovas dizeltol nem hinnem, hogy elszall az agyad.
@@vpeti91 Erdekes meglatas ez, nekem meg sosem “szallt el az agyam”, pedig van egy 200hp-s dizelem.
@@vpeti91 szomorú egy világban élnénk ha csak suzukik lennének :D, egy 20 éves bmw mérföldekkel jobb mint egy mai suzuki
Elég jó volt ez a nyitóhasonlat :D
Fila táska...Az enyém egy faceliftes 316i,2003-as.Erre a Fila táskára 12 év alatt elköltöttem 5-6 millió forintot(csak szervízekre).Most van benne 145 000 km.Csak idén január óta elment szervízekre másfél millió forintom...Ne feledjétek,hogy ezek min. 20 éves kocsik.... Szeretem a kocsit,de a fenntartása nagyon sokba kerül.Én sokszor viszem márkaszervízbe,az utángyártott alkatrészekkel csak a gond van,illetve a külsős szervízek sem értenek a kocsihoz.Például az zemanyagszűrőbe átszakadt a membrán és az üzemanyag belekerült a légszűrő dobozba,és megállt a kocsi,trélerezni kellett...Volt a légszűrőházba és a harmónikacsőben olyan 2-3 liter üzemanyag...A benzinszűrő viszonylag új volt,pár ezer kilóméteres.Jelenleg a szervízben van...Csoda,hogy nem gyulladt ki.És még írhatnám a sztorikat róla....Fötengely szimeringnél is elkezdett folyni az olaj,legutóbb a keverékért felelős lambda szonda halt be... A kocsi evett 15 litert százon...Hónapokig cserélgettek alkatrészeket a kocsin,mire meglett a hiba...Vákumcsövek cseréjére és a kartergázmembrán cseréjére is kifizettem fél milkát...Alkatrész és az óradíj...Ennél a szelepfedelet is meg kellett vennem,mert rá van sajtolva...Én kezdem megutálni a márkát.Gyári alkatrészek jobb minőségúek,de horror árban vannak...Aki olcsón akar kocsikázni,ne BMW-t vegyen,főleg ne öreget.A gatyátokat rá fogjátok költeni előbb vagy utóbb...80 000 km-t tettem bele eddig 12 év alatt amúgy.Kicsit számoljatok utána,hogy mennyire pénztárcabarát...Az sem igaz,hogy mindenhol értenek az e46-hoz.Még a márkaszervíz is szenved vele sokszor,illetve cserélnek alkatrészeket potyára...A jó kis lambda szonda hiba például,ami miatt 2-3 hónapig járkáltam vissza a márkaszervízbe.Most meg az olajfolyás,és az üzemanyagszűrő ugye.20 éves kocsik ezek,bármi előjöhet rajtuk.Az enyémben még km sincs pedig,és márkaszervízes kocsi ráadásul...Felesleges ajnározni egy márkát,ezek gépek,amik elromlanak.Ez a koruk miatt hatványozottan igaz rájuk.Bárhol,bármikor elromolhat rajtuk akármi.Az enyém még garázsos is,és még esőben sem használom,csak hobbinak van...
Az autó mentségére írom,hogy volt pár év zsinórban,mikor csak olajcserére kellett költeni kb.Az vegyen öreg kocsit,aki tisztában van azzal,hogy öreg kocsira sokat kell költeni.A BMW meg nem olcsó kategória.
Nekem is pont ilyen van, én is azért választottam mert ez még nem a magasnyomású befecskendezős, / + nincs leszakadó pillangó stb/ még vastag láncos+ vasblokkos, és egyébként tényleg jó ár/érték arányú autó, jó alkatrész ellátás, sokan értenek hozzá, és annyira nem vészesek az alkatrész árak sem. Főtengely szíjtárcsa viszont nálam is volt cserélve, de ezen kívül, csak a kopó dolgok. Annyi, hogy én a legolcsóbb meg összekannázott gázolajat nem rakom bele, ( általában inkább prémiumot)meg túl kevés tankkal sem használom( adagoló/üzemanyagpumpa meghálálja) szerk.2024: 5 év telt el még mindig megvan, futomű, fék, gátlók voltak a hibák, motorba igazából nem volt meghibásodás. Kb 60-70 ezer km tettem eddig az autóba.
Ebben egyetértek én is pont ezért vettem én is az fl előttit és csakis olasz autót
A gázolajra éppen hogy csak ennél kell figyelni szóval azt cáfolom én is,hogy kannás szarokkal lehet tankolni ,figyelni kell rá az adagoló összetettebb szerkezet mint a magasnyomású
Kár, hogy a CR rendszerű a megbízhatóbb nem az adagolós... De haver autót felsztárolni kiváló videó.
Nagyon jó videó! Látszik, hogy értesz hozzá! Emlékszem, hogy amikor a bátyámnak kerestünk autót, akkor az egyik helyen az autó ajtókat ugyan így csukogattuk, erre az eladó úgy ránk förmedt, hogy ha becsapod megveszed. Nem biztos, hogy egy jutalékos rendszerű munkakörbe ez jó ötlet volt, mert egyébként megvettük volna az autót, de ezek után mégse.
Nagyon király bemutató videó lett ✌️ Így tovább 🙂✌️
Nagyon nagyon jó videó. Tetszik h látszik h szereted amit csinálsz és nagyon jól csinálod. GG
Köszi 🙂✌️
Minőségi videó! 🙂 De egy kis gyorsulási sprintet hiányoltam! 🙂
Lesz még olyan is ✌️
@@Andor04 de jó volna még eről az e46 hatrol sprint! 🙂
Nekem 1 dolog nem tetszett a videóban az az ,hogy az ajtókat be csapod. Én egy ilyen autónál (mert a következő ez lesz, hamarosan) vigyázni fogok és vigyáztam is mikor volt egy e46-om ,hogy szépen csukjam be.. :D Ettől a kis dologtól eltekintve mára már biztos gazdát cserélt , jó videó lett. :)
Muszály csapkodni,ezek ilyenek.Dupla kédergumi van...Lehúzott ablaknál lehet csak óvatosan csukni az enyémet is.Szedánoknál a hátsó ajtónál a díszléc még el is szokott törni az ajtó körül a csapkodástól....Szedánok legtöbbjénél el is van törve... 😀 Az a díszléc is például darabja 80 000 ft körül van...A króm még drágább.A videóban szereplő kocsié is javítva van(volt)...Epoxyval van összeragasztva gyárilag,ami egy idő után elenged.
Bár mi még nem találkoztunk olyannal aki nagyon akart volna egy fila táskát, de a videó jó lett :) Pacsi a BMW-nek, hogy talált normális helyet a szerszámkészletnek
Ha lesz következő e46 video veszek egy Fila táskát is 🙂✌️
Szia egy e60 545-550i-ről megnéznék egy tesztet sajnos magyarul sehol nincs.Ha van rá módod kérlek csinálj egy vidit
Nagyon jó videót csinálsz
Báttyám 25-ös E36-ot vett és szerintem az szebb, de jó videó lett.
E36 szebb 😂😂😂 meg ha nagyon elfogult vagy akkor sem
@@tiborhorvath7003 Ez mindenkinek személyes preferencia, ott van hogy szerintem. Lehet hogy szerinted nem, de amúgy nem is kérdezett senki.
Jo csak aki szebbnek latja az e36 ot annak szerintem a szemvel van baj
@@tiborhorvath7003 Nagyon primitív vagy. Van olyan aki egy szakadt trabantot is szebbnek tart mint ez.
10 évig volt E46-om! Télen cseréltem le! F30-ra. Azért akármennyire is jó az E46 F30 azért már más generáció. De sose lesz annyira tartós mint amim volt.. Ezen autók 90%-át hagyjak lerohadni. A kipörgésgátló az széria volt a hátsókerék hajtás miatt. ESP volt rendelhető.
F30rol is lesz teszt, jó választás! 3as széria összes darabját végig tesztelem 😉✌️
Ez elég alapos kis bemutató volt. Köszi!
Ebből az e46 os széríából csak a 3.0d 184, 204 le es diesel motor vált be ha dieselt akar az ember és manuálisba 5 vagy 6 gangba a legjobb!!!!
Szuper autó és videó lett grat!! 😁
Köszönöm a videót 😊
Nagyon hasznos ez a video es tetszik a stilusod is😍🤗
Köszi 🙂✌️
szépek a vágó képek nagyon, jó videó lett
Köszi 🙂✌️
Annyira megtetszett, és olyan megbízhatónak mutatja be, hogy odaadnám a faceliftes 20d-met érte. :D
En is odaadnam erte a facelift 318i-t. Meg ugy is, hogy az elso 10 honapban rament 1.1 millio :D
Jól kommunikálsz, hallatszik a szakértelem, és jó a marketing. Sok sikert.
Köszi 🙂 ✌️
Milyen kamerát használsz? Minőségi videó lett. Grat.
Canon M50/Ef-m 11-22mm & 18-55mm
Ha a vidéki jóska a héten már ötöt látott, akkor jó vétel a 46?
Vidéken hobbi a szerelés, ha jó fej a Jóska én mindig benézek hozzá 🙂✌️
Ennél fapadosabb 46ot még nem láttam 😁
Szia olyan kérdésem lenne énis most tervezek hasonlót venni 500-700 ezer körül 450.000 kilométer soknak számít a BMW nél ? Mert amit kinéztem az egy 525tds 2000-es évjárat
Szia, az 5ös összetettebb autó nézz meg sokat, kilométert ne is nézd ha szerencséd van találsz valami elfogadhato állapotút amit érdemes életben tartani.
Nehéz ilyet kifogni. Vajon jó e a klíma?
Nálam 2-3 éve krepált be a klíma.A felújítása került 250 000 ft-ba körülbelül erre szakosodott cégnél.19 éves koráig húzta.
hát ez nagyon jó lett 😀
Jó lett🤩
Legjobb a piacon! A face liftbe már van 6.sebesség is!
Látszik, hogy nem ma kezdtétek. Majdnem kinyílott a pénztárcám... :-) Ment a Like és feliratkozás. Nézzetek be Ti is hozzám :-)
Jön a folytatás, hátha te is megtalálod a neked tetszőt 🙂✌️
Jó lett a videó!
🙂✌️
Autókat mutatsz be, és nem tudod hogy indíts el egy autót? 😄 amúgy jó!
Egyszer akartam egyet, de aztán nem adták oda annyiért, amennyit kínáltam érte, így nem lett BMW-m... :-))) Na meg egy X3-sal is szemeztem...mostanában meg inkább i3-mat vennék, ha olyan sok pénzem lenne, a legnagyobb aksisat...bár, ha annyi pénzem lenne, már tudnék venni egy használt Tesla-t, szal inkább azt venném... :-)))
X3-is jó, főleg az F25 lesz arról is video 🙂✌️
A video már egy éves azóta nem tudom hogy az inlfáció mennyire csapott oda az áraknak. Olyan kérdésem lenne hogy én is gondolkodok egy 316i vagy 318i vásàrlásba. Mindenképp venzinest akarok mert a munkahelyem az kb 4 km re található.
Mai árakat nézve egy 1 millió forintos ( átírás stb nélkül csak az autó ára)bmw 3 mennyire lehet jó? Ha megkapja ugymond a törődést . Ilyenek mint kopó alkatrészek cseréje, max 8-10.000 km után olajcsere ami ha nem jön össze egy év alatt akkor egy év után csere akàr 6000 kilométer után is, valami jobb minőségű olajból, szűrőkből. Sokan le akarnak beszélni, hogy bmw igy meg ugy de addig szórakozza ki magát az ember amíg fiatal. Kb mennyi lenne egy évi fentartási költség szervizekkel együtt? Előre is köszönöm a válaszokat
Én nem ajánlom a BMW-t ha nem akarsz sokat költeni az autóra.A BMW drága mulatság hidd el nekem.12 éve van e46-osom.Csak azért van még most is meg,mert szeretem a szériát.Semmi ráció nincs benne.Járkálásra ne vegyél öreg BMW-t.20 éves kocsihoz is annyi az alkatrész ára,mint egy újhoz,plusz az óradíja a szerelőnek.És hidd el nekem,sokat fogsz szervízbe mászkálni.Mostanában agyalok az eladásán,mert csak viszi a pénzt.Hiába szeretem,valószínű megszabadulok tőle 12 év után.A kora miatt ne vegyél már e46-ot,ez a lényeg.A gatyádat rá fogod költeni.
@@janosszabo2310 ford focus lett belőle😀 maradtam a kombinál. Ugy se vagyok az a nagy ideoda járkàlós, arra meg egy swift is bőven elég lenne. Attól függetlenül e46 még mindig nagyon szép😀
@@ashuragaming1981 🙃
Jo lancevö e46 316/318 :D M47 viszont szerethetö.
Hol található? (Lehet lenne egy csere egy golf 5-ért)
Elkelt ✌️
Szia !
Meg van még ? 😀😀
Minőségi videó 😀
What year is it?
2000
Sosem lesz a kedvenc márkám. 😊
Ha epp valamelyik zar nem szar vagy a diszlec az ajto korul nem akar leesni😀 anyamnak van egy 2012es BMW-je azt mar vagy 3. Alkalommal volt csomagterzar cserelve xd pedig csak 124e km van benne
Van ami megbízhatóbb, olyan is ami jobb, de a kettő együtt, az már nehéz... 🙂
jó kis autó :O
Valahogy a régebbi kocsik jobban tetszenek
Van tervben több 2000 előtti video is 🙂✌️
Nagyon jó lett👍🏻
Jó kis autó ez👍🏻
Én nagy BMW fan vagyok😀
Ment a like, feliratkozás👍🏻
🙂✌️
Jo lett a video egyébként meg van még az auto ?
Köszi, már nagyon rég elkelt🙂✌️
Szia engem érdekelne tucc adni teló szamot?
Jó lett🎮
🙂✌️
MIndenki akar egyet?Én nem akarok hülyegyerek autót.De szépnek szép.Mostanság nagyon felkapott márka de szerintem nincs akkora hype-ja mint amekkorát csinálnak neki.Izlések és pofonok.Akinek tetszik hajrá.Nincs rossz árban.Ennyi pénzért én 124-es mercit vennék ami igaz, hogy öregebb de szerintem abban van az az anyagérzet és minőség, prémium érzet amit erre mondasz.Esetleg az utána jövő pápaszemest.A videó amúgy jó lett.
Ezek nekem is tetszenek, biztos lesz róluk is videó ✌️😉
@@nevnincs1203 Szerencsére nem te vagy kompetens eldönteni, hogy bennem van-e a hiba.De mint írtam.Izlések és pofonok.Nem kötelező mindenkinek, hogy minden tetszen neki.
Miért kell csapkodnod?
Dupla kédergumi miatt ez ilyen.
NEKEM IS AZ E 46 OSOM LESZ MOST 18 ÉVESEN
Ez a BMW sokat ér mert van benne index😂😂
😍😍
🙂✌️
Inkább menj, hangyát számolni! A hentesnél a húsdaraló, nem darálja így a húst, ahogy te "mondandod"... Katasztrófa ahogy, és amit mondasz!!! Tanulj szövegtant, és fogalmazást, kitartást hozzá
Most már lassan ahogy elnézem az utakat a BMW e46 lett a mostani gyerekek hülyegyerek kocsija a Honda Civic után. Annyi fiatal jár vele és menőzik a 316 - 18al hogy az hihetetlen.
Pedig a 316i és 18i nem is BMW. Csak elhiszik
NAGYON TETSZIK A LEGJOB BMW A VILÁGON
♥️
Szia
Nekem 8-éve van meg a valós 1.6 benzines inkább azt tudnám ajánlani,de csak az M43 motorosat.,)
Azt is tedd hozzá,hogy mennyit szívsz vele kedves "fórumtárs".A tiéd egy igazi lerúgott kocsi(magánvéleményem).Tőled tuti nem vennék kocsit,mert csak tákolgatod.Nem bántásból írtam,de évekig jártál a fórumra ugye ilyen-olyan problémák miatt...
2000 ér rakd tele tesó
🤣✌️
jahh, most jön majd a motor felújítása....ami megint 700e lesz vagy több... :-)))
Ezt miből állapította meg? 🙂
@@Andor04 pl abból, hogy eddig a motorhoz nem volt hozzá nyúlva a felsorolt javítások alapján...tehát most fog jönni a motornak a bajai...ami nem 20 fillér lesz... :-)
@@atasnonsense 200-250 E km felett ajánlott a vezérlés csere szerintem is.Ami igen drága
Jók a BMW csak mindig a szerviz és a fogyasztás... De nyilván ez egy életérzés
Szervíz??! Nekem is ugyanez a e46os van hát igazából egykezemen meg tudom számolni hányszor kellett költeni rá,de amugyis 20éves autókról van szó mindennap ajándék már
Nekem is mindenki ezt mondta, és érdekes 2 év után sem ment rá a gatyám, mondjuk próbálok is vigyázni rá, nem rugdosom mint ahogy sajnos elég sokan. Fogyasztás meg mivel diesel így az sem sok, 5,5- 6 közt.
update 2023: Még mindig megvan és még mindig nem voltak akkora gondjai, hogy problémám legyen a fenntartásával.
@@sola9740 n
Hátigen
Nekem egy sor 6 os van , a kötelező karbantartáson kívül nem kellett neki szerviz a 6 év alatt amióta megvan. Az elhanyagolt darabok vannak szervizekben , de az meg a tulajt minősíti nem a tipust.
@@DarkAngel19811114 Majd idővel lesz költenivaló rá,csak várd ki a végét.Kábé én vagyok az autóért,és nem fordítva,és egy vagyont elköltöttem rá 12 év alatt a kötelezőn felül...Az enyém márkaszervízes és mégis megint a szervízben van...Km is csak 145 000 van benne.Azért ne legyél már ekkora BMW fan.Ezek is csak autók,amik el romlanak előbb vagy utóbb.Az e46-nak egyébként rengeteg típushibája is van.Felesleges ajnározni egy adott szériát...
TÖK
Makk 😃
Soha nem volt,nincs,és nem is lesz
Zsákbamacska.... bocs.
Melyik több százezret futott, 20 éves autó nem?
Ez eddig is egy rakás szar volt :D
Nem.A kora a baj.20 évesek elmúltak már...
Szia