Молодец! Рад что у вас получилось. Я уже три года думаю как бы шпильку удалить поломанную в блоке на выходном коллекторе. Она ещё сломалась под углом, а шуруповертом не удобно, да и боюсь резьбу испортить. Поэтому езжу без неё - на остальных семи шпильках. Где бы ещё кислоты азотной взять.
АВТО МАСТЕРСКАЯ сам прикол что все пошло нормал сразу, просто скорее всего просверлил не ровно и при забивании расперло шпильку и резьбу заклинело. А так бы выкрутил без проблем и это я делаю первый раз опыт хорошый скажу. Ну в общим сделал и это радует а другие говорили снимать головку надо так это нереальной. скорее цену набивали вот и все. Так вот я всю жизнь все делаю сам.
По видео - 8:57 - в любом случае цена +/- но снятие двигателя у нас около -от 80-до 100 $, + работы по высверливанию - "от сложности" - никто не называл определенной суммы.). Дальше 8:10 - надо было по-нормальному погасить раствором соды все куда прикасалась кислота ну а дальше уже вытирать. Азотная кислота довольно таки едкая дрянь.
Здравствуйте такаеже ситуация у меня возникла ,сижу щя вытравливаю ,спс за совет думаю поможет ,на станции сказали от 2500 р за одну шпильку ,у меня их кстати 2(( ....
@@technolivemax согласен ) самому предстоит, потому собираю инфу) Но благо у меня деталь отдельно лежит не на машине, коллектор аллюминиевый с обломанным болтом внутри))
на будущее сверли отверстие так чтобы шестигранник забивался не очень туго а плотновато, а то конечно если шпилька и захочет выкрутиться, то не сможет бо её распёрло
Это конечно хорошо, но как быть если обломан болт форсунки, т.е двигатель не завести? И еще, как вы вставили метчик в головку на 6? у меня в 6 прокручивается, а 5,5 не лезет, вот думаю покупать ли длинный метчик
а вообще подобное видео я видел как чувак вытравливает сломанный метчик при помощи лимонной кислоты , но самому так не приходилось делать. ua-cam.com/video/zixcO9aVe6Q/v-deo.html Действую всегда по обстоятельствам смотря что и где закипело- иногда навариваю иногда высверливаю иногда вырубываю))
Я этот ролик видел но он бы мне не подошел этот метод. Но и снова тут когда стал вопрос что снимать двигатель, то я решил твердо нет, и просто сделал сам ну в прочем как и всегда я все сам делаю на протяжении 5 лет.
СМОТРИТЕ ПО ТЕМЕ: 0:36 КАК Я ВЫКРУТИЛ ШЕСТИГРАННИКОМ 3:00 ПЕРВЫЙ ТЕСТ ВЫТРАВЛИВАНИЯ И ПЛАСТИЛИН. СОВЕТ КА НЕ СТОИТ ДЕЛАТЬ 4:11 ВТОРОЙ ТЕСТ И ОН НЕ ДАЛ РЕЗУЛЬТАТА 4:42 МОЙ МЕТОД И ОН ЭФФЕКТИВНЫЙ. ВЫТРАВИЛ ШПИЛЬКУ ЗА 1 ЧАС 6:41 ЧТО С РЕЗЬБОЙ КАК ОНА ВЫГЛЯДИТ 7:15 МЕТЧИК ПРОГОНКА НАЛЕТА С РЕЗЬБЫ. 7:53 РЕЗЬБА КАК НОВАЯ ЕЕ НЕ ПОРТИТ АЗОТКА 8:16 ЗАКРУТКА ШПИЛЕК. СПАСИБО ВСЕ ЗА ПРОСМОТР.
я вот тоже жгу из алюминиевой гбц болты, но чето не травятся, все вокруг травится, а заломыши нет. попробую погреть, кстати слышал что можно разбавить водой, лучше будет?
@@technolivemax Стальная трубочка диаметром 6 мм Вставил внутрь отверстия и огрызком электрода 2 мм короткими и уверенными движениями проваривается Заодно и блок успевает разгорется а дальше расшатываеш и смачиваеш Выкручиваются даже изрядно пригоревшие обломки
Хорошо когда есть всё в наличии, а когда живёшь в квартире не имея гаража только пару наборов инструмента. А в сервисе как всегда загонят цену. То это думаю долгий но ефективний метод. Спасибо вам хороший тоже способ.
@@technolivemax Относительно "развода" забираю свое сомнение назад! Считал всегда что аллюминий металл активный и азотка его должна была сожрать раньше чем сталь например его очень активно жрет раствор обычной соли с небольшим количеством медного купопроса. Оказывается азотная и серная кислота аллюминий не жрет если концентрация кислоты более 20%. Вот такая "странность". на самом деле ни чего странного. просто на аллюминии под действием кислот создается защитная пленка - пассивируется и перестает контачить с кислотой. а если кислота разведена сильно, то пленка образуется медленно и получается рыхлая и люминь активно съедается... так что благодаря вашему ролику узнал для себя что то новое. То, чего раньше было не интересно ))
Молодец! Рад что у вас получилось. Я уже три года думаю как бы шпильку удалить поломанную в блоке на выходном коллекторе. Она ещё сломалась под углом, а шуруповертом не удобно, да и боюсь резьбу испортить. Поэтому езжу без неё - на остальных семи шпильках. Где бы ещё кислоты азотной взять.
Очень классный метод Вы молодец спасибо.лайк
Рад, что всё получилось у тебя
Спасибо я тоже рад, очень не хотел разбирать движек:) Теперь опыт в таком есть, и вам не дай бог но пригодится:)
главное чтобы руки росли откуда надо и голова соображала, Я тоже все стараюсь сам делать
да и это не каждому дано, хотя возможно многим оно просто не интересно как нам, думаю что как то встретимся. Пообщаемся.
типа как со шестигранником и я делаю время от времени, но это в том случае если резьба не закипела
АВТО МАСТЕРСКАЯ сам прикол что все пошло нормал сразу, просто скорее всего просверлил не ровно и при забивании расперло шпильку и резьбу заклинело. А так бы выкрутил без проблем и это я делаю первый раз опыт хорошый скажу. Ну в общим сделал и это радует а другие говорили снимать головку надо так это нереальной. скорее цену набивали вот и все. Так вот я всю жизнь все делаю сам.
Круто это тренд, реально супер.
Спасибо все для Вас!
Да это тренд
По видео - 8:57 - в любом случае цена +/- но снятие двигателя у нас около -от 80-до 100 $, + работы по высверливанию - "от сложности" - никто не называл определенной суммы.).
Дальше 8:10 - надо было по-нормальному погасить раствором соды все куда прикасалась кислота ну а дальше уже вытирать. Азотная кислота довольно таки едкая дрянь.
та руки желтые были хорошо реагирует на белок кожи. а так скажу это хорошый опыт и экономия.
Азотная кислота разлагается при нагреве быстро, так что если для профилактики только. И не лизать от умиления свою железяку после травления..😋😁
Здравствуйте такаеже ситуация у меня возникла ,сижу щя вытравливаю ,спс за совет думаю поможет ,на станции сказали от 2500 р за одну шпильку ,у меня их кстати 2(( ....
Добрый день, подскажите, кислоту с водой смешивали или чистой кислотой травили?
Ну как я потом понял надо было смешать. Ну а так я чистой травил.
@@technolivemaxпоэтому видимо и греть пришлось.
Разбавленная на 30% работает без нагревания, судя по другим обзорам)
Ну век живи век учись результат был мотор снимать не пришлось и тратить больше деньги тоже.
@@technolivemax согласен ) самому предстоит, потому собираю инфу)
Но благо у меня деталь отдельно лежит не на машине, коллектор аллюминиевый с обломанным болтом внутри))
Азотка мощя реально в этом есть толк.
на будущее сверли отверстие так чтобы шестигранник забивался не очень туго а плотновато, а то конечно если шпилька и захочет выкрутиться, то не сможет бо её распёрло
так правильно оно и расперло её, я понял ну первый опыт поэтому вышло так. А так спасибо
От звездочки распирать должно меньше.
Byrezo Ikigicu ну вот звездочку я и забивал во второй болт сломаный.
Вопрос, что за температура - "на холодную". Мне еще нравится термин - комнатная температура)))
Я рад, что ты очень рад 😊
топекс хороший инструмент, у самого такой 10 лет
АВТО МАСТЕРСКАЯ да этот набор уже лет 5 всю машину ним делаю. надо перебрать купить шестигранник новый жалко что с набора так лопнул.
Здравствуйте. Где брали азотную кислоту?
Заказывал на ОЛХ.
Каким шагом должен быть метчик 8×?
Я уже не помню честно. Но стандартный.
Добрый день. Азотная кислота какой %? А то у меня 10 литров, 75% кислоты.
Ну многие говорят лучше разбавить до 33 но я решил 56 при нагреве вытнавил шпильку.
Добрый день.
Спасибо сорвал шпильку при смене помпы.. возможно придётся делать..
Это конечно хорошо, но как быть если обломан болт форсунки, т.е двигатель не завести? И еще, как вы вставили метчик в головку на 6? у меня в 6 прокручивается, а 5,5 не лезет, вот думаю покупать ли длинный метчик
Газовой горелкой грейте
а вообще подобное видео я видел как чувак вытравливает сломанный метчик при помощи лимонной кислоты , но самому так не приходилось делать. ua-cam.com/video/zixcO9aVe6Q/v-deo.html Действую всегда по обстоятельствам смотря что и где закипело- иногда навариваю иногда высверливаю иногда вырубываю))
Я этот ролик видел но он бы мне не подошел этот метод. Но и снова тут когда стал вопрос что снимать двигатель, то я решил твердо нет, и просто сделал сам ну в прочем как и всегда я все сам делаю на протяжении 5 лет.
СМОТРИТЕ ПО ТЕМЕ:
0:36 КАК Я ВЫКРУТИЛ ШЕСТИГРАННИКОМ
3:00 ПЕРВЫЙ ТЕСТ ВЫТРАВЛИВАНИЯ И ПЛАСТИЛИН. СОВЕТ КА НЕ СТОИТ ДЕЛАТЬ
4:11 ВТОРОЙ ТЕСТ И ОН НЕ ДАЛ РЕЗУЛЬТАТА
4:42 МОЙ МЕТОД И ОН ЭФФЕКТИВНЫЙ. ВЫТРАВИЛ ШПИЛЬКУ ЗА 1 ЧАС
6:41 ЧТО С РЕЗЬБОЙ КАК ОНА ВЫГЛЯДИТ
7:15 МЕТЧИК ПРОГОНКА НАЛЕТА С РЕЗЬБЫ.
7:53 РЕЗЬБА КАК НОВАЯ ЕЕ НЕ ПОРТИТ АЗОТКА
8:16 ЗАКРУТКА ШПИЛЕК.
СПАСИБО ВСЕ ЗА ПРОСМОТР.
TECHNO LIVE это удобно лайк.
сколько процентная кислота?
57% но слышал что можно 30 тогда можно и не греть. Но все же там понадобится сутки чтоб вытравить
Кислоту нужно нейтрализовать щелочью
Ну под рукой ничего такого не было, ) А так я работой доволен и тем что экономия средств при этом была огромная:) полет нормальный советую.)
@@technolivemax это сода)
у нас в израиле не менее 800 долларов
Да ну и цены у Вас.
руки азоткой подпалил...
Да немного но ничего все нормально.
я вот тоже жгу из алюминиевой гбц болты, но чето не травятся, все вокруг травится, а заломыши нет. попробую погреть, кстати слышал что можно разбавить водой, лучше будет?
Можно но тоже есть моменты.
В таком месте привареная трубка к обломками шпильки Будет гораздо быстрей
Мне сказали только снимать мотор. Там она глубако была сломана.
Думаю самый хороший вариант.
@@technolivemax Стальная трубочка диаметром 6 мм Вставил внутрь отверстия и огрызком электрода 2 мм короткими и уверенными движениями проваривается Заодно и блок успевает разгорется а дальше расшатываеш и смачиваеш Выкручиваются даже изрядно пригоревшие обломки
Хорошо когда есть всё в наличии, а когда живёшь в квартире не имея гаража только пару наборов инструмента. А в сервисе как всегда загонят цену. То это думаю долгий но ефективний метод.
Спасибо вам хороший тоже способ.
Нічого цікавого тільки час витратив(
Та вы что , это тот момент когда сказали снимать мотор и ты выкрутил сам. Думаю что супер способ за смену мотора здерли б до 200 долларов
@@technolivemax возможно но ц меня нет гаража і такова наличия инструмента.
@@ДядюшкаІван тик енто твии приблими хлопэц
Странно что кислота аллюминий не сожрала. он быстрее стали должен был сожраться.. походу развод... не ужно так делать имхо
Ну попробуйте зачем мне врать.
@@technolivemax Относительно "развода" забираю свое сомнение назад! Считал всегда что аллюминий металл активный и азотка его должна была сожрать раньше чем сталь например его очень активно жрет раствор обычной соли с небольшим количеством медного купопроса. Оказывается азотная и серная кислота аллюминий не жрет если концентрация кислоты более 20%. Вот такая "странность". на самом деле ни чего странного. просто на аллюминии под действием кислот создается защитная пленка - пассивируется и перестает контачить с кислотой. а если кислота разведена сильно, то пленка образуется медленно и получается рыхлая и люминь активно съедается... так что благодаря вашему ролику узнал для себя что то новое. То, чего раньше было не интересно ))