Γιατί στα ψυγεία του νερού στα αυτοκίνητα, έχει πίεση
Вставка
- Опубліковано 8 вер 2024
- Γιατί στα ψυγεία του νερού στα αυτοκίνητα, έχει πίεση
Η πίεση μέσα στο ψυγείο του νερού μετακινεί το φυσικό σημείο βρασμού , σε μεγαλύτερο ανάλογα με την πίεση, πχ
0,7bar= 75 *C bar =99,61 *C 1,1 bar = 109 *C
1,5 bar =111 *C 2 bar =120 *C
👍👍
Να μου απαντήσετε ευχαριστώ
Nissan Micra k11
Από τον προηγουμε κάτοχο έχει αλλάξει το ψυγείο νερού
Ιμιτασιον τάπα νερού του εμπορικού γραφή 0.9 Μακρή λεμο βαλβίδα φουσκονε τα κολάρα γνήσια τάπα με τα ειδιά χαρακτηριστικά αλλά κοντό λεμο βαλβίδα δεν φουσκονε τα νερά αλλά πατάτας τα κολάρα ακούς το παραφλου στο δοχείο διαστολής
Αυτό που πρέπει να δεις ειναι ,στο δοχείο διαστολής το νερό ,όταν σβήνεις τον κινητήρα το υγρό να βρίσκετε στο μάξι, και όταν λειτουργεί μεταξύ μίνι και μάξι και να μην χοχλακίζει
Εαν σε τάπα ψυγείου 1bar βάλω τάπα 1.4 bar με μεγαλύτερη πίεση στο σύστημα ψύξης τι πρόβλημα θα έχω. Θα αντέξουν τα κολάρα και το δοχείο παραφλου? Επίσης εάν σε μίγμα παραφλου συμπληρώσω με απιονισμένο νερό θα υπάρξει μακροπρόθεσμα πρόβλημα?? Ευχαριστώ!!
Από 1bar σε 1.4 bar ειναι μεγάλη η διαφορά ίσως αμέσως να μην σου παρουσιαστεί πρόβλημα διότι υπάρχει και ο συντελεστής ασφάλειας, τα μέταλλα και οι σωληνώσεις του ψυγείου κάποια στιγμή θα υποχωρήσουν. Δεν σου συνιστώ να το κάνεις . Μπορείς να συμπληρώσει με απιονισμένο νερό. Κανε εγγραφή για να εχεισ άμεσα ενημέρωση, σε χαιρετώ ,
Και δεύτερον στο βίντεο αναφέρομε στην τάπα η οποία σε περίπτωση υπέρ πίεσης να ανοίξει στο 1bar,= 99,61 C εάν εσύ βάλεις μια τάπα 1,4 bar=102 C καταλαβαίνεις ότι από κάπου αλλού, πιο ευαίσθητο σημείο θα ξεθυμάνει
@@user-wi9qu5dj2s Σας ευχαριστώ. Καλό βράδυ!
Εάν δεν έχει πίεση το κύκλωμα ενώ έχεις αλλάξει την τάπα νερού
Τι μπορώ να κοιτάξω...