3min - letzte Fahrt selbst gebaute Elektro-Draisine

Der Übergabetermin war am nächsten Tag vereinbart. Ein Bekannter hat die Elektro-Draisine mit Anhänger gekauft.
Nun sollte es die letzte Fahrt mit Freunden werden. Ein paar ältere Szenen sind mit hineingeschnitten worden, um das Schienenfahrzeug besser zeigen zu können. Der Antrieb hat zuverlässig funktioniert. Die beiden 450Watt Motoren sind völlig ausreichend für das Gewicht inkl. der Personen.
Besonders schön ist die Möglichkeit die Bahnübergänge mit Elektro Unterstützung zu fahren. Oft sind diese versandet (hauptsächlich durch Regen, der den Sand dort hineinspült) und dadurch schwer zu fahren.
Aus Sicherheitsgründen soll immer geschoben werden. Denn oft ist es uns passiert, dass wir auf der Hälfte des Bahnüberganges zu stehen kamen, weil es zu schwer zu treten war. Das Problem gab es mit Elektroantrieb nicht mehr.
Gegenwind, Steigungen oder einfach keine Lust mehr zu treten - mit Elektroantrieb kein Problem.
Wo ist der Haken und warum musste ich dieses Gefährt verkaufen?
Ca. 70 Kilogramm wiegt das Railbike inkl. Akkus. Alleine Ab- und Aufladen vom Anhänger hatte ich so optimiert, dass es ohne Schwierigkeiten klappte.
Das Problem war diese unhandlichen 70kg dann auf die Schiene zu bekommen. Ohne Hilfe, war es schwierig und anstrengend.
Dies wollte ich mir nicht mehr antun. Meine Gesundheit geht da vor.
Am meisten hat mir der Bau und die selbst erdachte Konstruktion Spaß gemacht. Falls jemand so eine Schienen-Fahrzeug nachbauen möchte, gebe ich gern Tipps dazu.
draisinenralf.de