Meine Motorräder - eine Kurzgeschichte in 5 Minuten

Der defekte Anlasser war die Ursache für die permanenten Batterie Probleme.
Es wurden eine Zeit lang bei BMW Anlasser aus französischer Produktion verbaut.
Bei diesem Modellen lösten sich im Laufe der Jahre die Dauermagnete vom Stator.
Dies hatte zur Folge, dass sich von ihrer ursprünglichen Position verschoben.
Nicht nur das sie dadurch am Anker schliffen.
Auch die Stromaufnahme war so groß, dass die Batterie gleich nach dem Starten leer war.
Selbst nach einer Fahrzeit von einer Stunde rechte nicht, um erneut den Motor anzulassen.
Mehrmals musste ich um Hilfe bitten, die Maschine anzuschieben.
Nach dem Tausch des Anlassers war alles wieder Ok.
Danke für den Tipp von BMW Rendsburg.
motobikeralf.de

[@FrauHaferniehl]

_schöne Sammlung, so querfeldein, vom Crosser bis zum Roller ..._
_dann viel Spaß, mit was auch immer ...._

[@kajakralf]

Danke, über ein Feedback freue ich mich immer.

[@FrauHaferniehl]

@@kajakralf, _gerne ...._
_Mooopeds sind schon toll, machen echt Spaß, und egal ob Kawa, Honda oder was weiß ich ...._
_ich stehe ja am meisten auf Crosser ..._
_Lieben Gruß ..._

[@kajakralf]

@@FrauHaferniehl Die Nächste soll wieder eine "echte Enduro" werden - HUSQUARNA 701 Enduro R.

[@rlfmts8925]

danke fürs Feedback, diese Woche wird mein Traum erfüllt und die Husqvarna 701 Enduro angemeldet.