A ROBBERY! THE FIRST SERVICE IN DACIA ... DISASTER
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- Опубліковано 13 кві 2022
- In this video I take you with me to do the official 30k km service in Dacia. Let's see how much I spend and what the work includes.
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al prossimo tagliando porta la vaselina così sentirai meno dolore. ..
Solitamente non faccio mai fare il tagliando in concessionaria ma mi informo se in zona ci sono officine autorizzate dal marchio della mia vettura. Solitamente sono più economiche e non si perde la garanzia. Comunque sia ricordo che non è più necessario andare nei concessionari a fare il tagliando in garanzia poiché una direttiva europea recente permette l'intervento anche in qualsiasi altra officina purché siano utilizzati ricambi originali menzionati in fattura.
Ecco perché mi sono comprato le rampe e i tagliandi me li sono fatti io Se proprio devo dirla tutta il filtro dell' impianto GPL della BRC mi è costato €20 montato direttamente dal installatore, con €80 ho fatto un super tagliando meglio dell'officina, Almeno sono sicuro che le cose sono state fatte
Il problema è anche un altro. Oltre ad avere l'atrezzatura, le conoscenze e, a manualità si pone il problema dell'olio esausto, dei filtri che non possono essere smaltiti alla carlona, infatti, sono rifiuti speciali . Non credo nemmeno all'amico meccanico o al benzinaio perché loro i rifiuti speciali li pagano eccome. Perciò se calcolo il tempo un lavoro magari non fatto ad arte e lo smaltimento serio dei rifiuti alla fine non so se ci guadagni. Poi rimangono i controlli elettronici ed anche qui é secondo me una bufala comperare un lettore su Amazon magari a 20€.
Alla fine meglio un meccanico multimarca a cui hiedere un preventivo passando é dando un occhiata all'officina, se non c'è una macchina utensile sistema di controllo, un pc ma solo chiavi e sporco costerà poco ma ti dà poco.
@@maxfra8087 olio e filtri li porti semplicemente in una discarica o, come si dice oggi, in una piattaforma ecologica. Li vengono smaltiti senza problemi
ciao ti do un consiglio che ho scoperto da poco, il tagliando puoi fare con dacia un preventivo online e con quel preventivo puoi prenotare nel officina dacia che desideri il tagliando che include il cambio olio e filtri come quello che hai fatto tu non si spende piu' di 160 euro iva inclusa la prossima volta ti consiglio di fare cosi e loro sono obbligati a farsi pagare quanto risulta dal preventivo online gia' provato da altri nei vari gruppi, purtroppo se fai fare da loro il preventivo ti chiedono quanto vogliono.
Se riesci a dare una piccola spiegazione su come fare ti ringrazio questa non la sapevo.
Sull'applicazione Dacia, c'è fai preventivo tagliando e cerchi tra le varie officine autorizzate
@@antoniobella3499 grazie mille
grazie adesso che lo so lo faccio anch'io al primo tagliando
Che tu sappia è possibile anche per marchio Renault?
Ciao, purtroppo sono i tagliandi che tengono aperte le concessionarie; io faccio da me e settimana scorsa ho fatto il tagliando alla mia MB: 32€ tutti i filtri da autodoc, con carboni attivi per l'abitacolo e 7lt di olio a 6€/l (confezione da 20) per un totale di circa 75€. L'auto ha 412.600km, se la porto in Mercedes costa più il tagliando che la maccchina stessa😂
Si ma otre al prezzo gonfiato, a lui anche il materiale, possibile che gli sono andati 4,5L di olio, per me c'è ne un litro in più.
@@domenicococumazzo7407 che il prezzo sia gonfiato e per l'olio forse in fatturazione hanno considerato la capacità a motore vuoto e non quello effettivamente "rimesso"; cioè se un'auto tiene 5 lt totali ne escono 4/4.5 dalla coppa no?
Easy Brother, altri 400.000 km da fare
@@nicoloangioni9168 piano piano arrivano, per il momento sono vicino a 440k😉
Ciao, i prezzi si sa che sono alti... ma non devi considerare internet (come prezzi ricambi) sono meccanico e ti dico che internet fa dei prezzi molto convenienti altrimenti uno comprerebbe al ricambista sotto casa... avendo lavorato in varie officine un tagliando simile ma con (cose commerciali non originali!) Ti sarebbe costato circa 190/200.. ma non con olio casa madre...ripeto non confrontate internet con ricambi in sede...poi chiaramente se lo fai da solo risparmi tanto è normale...non paghi mano d opera e prendi ricambi scontati..ma casa madre sa che vi vede 2 volte e poi basta...quindi alza i prezzi...le spese che hanno case così grandi non si possono paragonare a quelle del meccanico sotto casa....parlo da meccanico ventennale
il concessioanrio è strutturato, ha ben altri costi rispetto al meccanico sotto casa, il tipo che risponde al tel asssistenza, la centralinista /segretaria, il conce è bello, il meccanico sotto casa officina sgabitto in plexiglas e via...
Ciao, dò il mio contributo: dopo un anno e 25500 km è arrivato il momento del primo tagliando, cambio olio motore, cambio filtri olio e abitacolo, totale 140€.
A 30000 km circa mi hanno consigliato di verificare ed, eventualmente, cambiare il filtro del GPL
Ho appena fatto un preventivo dall'applicazione, copio/incollo pari pari:
Manutenzione all-inclusive 0/2 anni
-Filtro abitacolo originale Dacia
- filtro olio originale Dacia
- olio motore
- manodopera
Garanzia sull'intervento.
179€ Iva inclusa
Questo per il primo tagliando
Per essere un tagliando della casa non è così "ladro" (un po caro eh)... Il mio primo tagliando in renault (dovuto fare li obbligatoriamente per motivi che non spiego) è costato circa il doppio se non ricordo male.
Ho fatto ieri il tagliando del primo anno. Nuova Sandero con 14000km pagato 160€ (come tra l'altro c'è scritto anche sul sito della Dacia 132€ + iva). Cambio olio, filtro abitacolo etc... E in più in garanzia mi hanno cambiato i motori degli alzavetri posteriori e fatto altri controlli che avevo chiesto. Hanno anche aggiornato la centralina. Assurdo pagare 360€ quando in realtà dovrebbe essere la.metà
ma perche' queste differenze???.....buttatele tutte queste Dacia.....ti spennano per delle cariole a 4 ruote!
@@capitanandy2535 Ma qua mica c'entra Dacia, sono ladri quelli dell'officina. Nella mia fattura non hanno calcolato ore, ma hanno messo "forfait cambio olio", e il prezzo è quello standard dichiarato sul sito.
Poi sul fatto che siano carriole direi che è abbastanza opinabile come affermazione.
@@capitanandy2535 io ho speso quasi 40 mila euro per acquistare un’auto nuova e in due anni e mezzo ha passato più tempo dal meccanico invece di passarlo con me e inoltre non sono riusciti a individuare dei rumori che fa quando si accelera, sembra di avere un Lamborghini trattore, quindi non lasciamoci condizionare dai marchi che spendono capitali in pubblicità e che poi ti rifilano auto come le Dacia con una sola differenza che le Dacia costano 3 volte meno delle altre.
Comunque per legge non è più obbligatorio rivolgersi alle reti ufficiali di assistenza per i tagliandi. Il meccanico di fiducia può ora eseguire la normale manutenzione ( e straordinaria) non invalidando la garanzia, basta che usi i ricambi previsti dalla casa automobilistica. Inoltre un'officina ufficiale non garantisce un servizio migliore. Esperienza con Renault Twingo (quindi come Dacia) tagliandata regolarmente per otto anni in Renault. Dopo tutto questo tempo mi cade l'occhio sul filtro del gas gpl e noto che l'anno di fabbricazione è lo stesso dell'auto; decido quindi di acquistarne uno originale in autonomia e sostituirlo; appena smontato il vecchio cade nel vano motore una consistente colatura di olio dallo stesso; morale filtro mai cambiato, ma sempre presente nelle fatture. Per non parlare dei lavori unitili, dalle bobine cambiate a quattro iniettori nuovi idem (botte ogni volta sopra i 300 - 400 euro). La goccia che ha fatto traboccare il vaso una diagnostica che sosteneva che la mia auto funzionava regolarmente, ma che su strada non superava i sessanta orari; incredibile i "meccanici" (scambiatori di pezzi) mi hanno mandato via sostenendo che non c'era da intervenire perchè l'oracolo diagnostica; in realtà questa volta erano gli iniettori del gas. Rivolgetevi a veri professionisti e lasciate perdere la rete ufficiale, specialmente se legata ad autosaloni, visto che oramai non avete il vincolo della garanzia.
Poi ti prendi una ibrida e scopri che l'hybrid chech possono farlo solo in casa madre quindi o fai due tagliandi separati con le altre cose da una parte e paghi l'hybrid chech dall'altra o fai tutto nell'officina ufficiale ( Toyota). Hahaha
Emanuele, hai ragione. Pero' considera che se ci fosse un richiamo, un aggiornamento il "meccanico sotto casa" non lo puo' sapere. E' vero che la casa madre avvisa, ma una lettera puo' essere persa, un messaggino puo' non essere letto. Una mail puo' andare nelle spam....nel periodo di garanzia la macchina io l' ho sempre portata in casa madre. Solo per pararmi il culo, poi come dici tu tagliando sempre fatto dal mio meccanico..
Io li ho cambiati io sulla mia Zafira gli iniettori del gpl(quelli della Lorandi)presi in internet ( 160 euro, tt e 4)
@@andreacasero beh ma quelli Landi sono i aftermarket, se non hai quelli di default spendi più per cambiare l'impianto e mettere quelli che una nuova macchina a momenti
Hai ragione👍
Io con una Fiat Tipo 1.6 Multijet ho fatto 2 volte il tagliando completo in officina autorizzata e mi è costato €270,00 iva compresa.. e in questo prezzo c'erano le voci dell'additivo per il gasolio e il liquido lavavetri! Adesso però i tagliandi li faccio da solo!
Ciao ho visto che sei di Pesaro come me. Hai fatto il tagliando a Pesaro, ma sei andato mai nella sede di Fano o cmq ti sei fatto fare un preventivo?
Ormai le officine ufficiali devono stupire con effetti speciali, che' ovviamente paga il cliente...
Sembra di entrare in un reparto di cardiochirurgia, meccanici in camice bianco, sale di aspetto, maxi schermi oled e capo officina con a corredo stetoscopio al collo.
E io pago..... diceva De Curtis.
Vorrei aggiungere ... pago sì, ma dopo che mi hai "risolto".
Questo dovrebbe valere per tutti i mestieri o professioni che dir si voglia ...
Se c'ho un difetto, pago, e sto come prima ... mi dispiace dirti che non c'hai capito un tubo, e almeno ridamne indietro i soldi ...
buongiorno grazie x la condivisione .Sappiamo tutti come funziona anchio ho la dacia e mi sento molto contento perchè la macchina va molto bene e lo pagata poco.Ai avuto fortuna perchè se prendevi la Kia dovevi andare da loro x 7 anni .Secondo me i prossimi ti conviene farli da solo ma non tutti sono capaci e devono cadere sotto le concessionarie .Buona giornata ,senza rancore
Attenzione al fai da te o ai meccanici di fiducia rivolgersi alle concessionarie forse può costare di più il che è tutto da dimostrare ma la tutela e maggiore quando ci sono problematiche particolari i vari meccanici di fiducia dove credete si rivolgano per risolvere il problema meditate gente meditate
ti aggiorno sulla stepway di mio padre. Abbiamo appena fatto tagliando e siamo a 24.000 km ci hanno sparato 380€ senza l’ aggiornamento della centralina… dei ladri
Confermo e sottoscrivo tutto quello che hai detto nel video.
Ho 64 anni ed è da quando ne avevo 24 che i tagliandi delle macchine di famiglia li faccio io.
Non sono un meccanico ma ho una formazione tecnica ed a livello hobbistico mi piace mettere mano alle vetture.
Dopo tutto servono sempre i soliti 7 o 8 attrezzi per fare la maggior parte della manutenzione ordinaria. Facendo da me mi prendo un sacco di plus : materiali solo di alta qualità, attenzione e cura, risparmio.
Alfa Mito di 10 anni : olio, filtro olio, filtro aria, filtro clima con disinfezione interna = attorno ai 70 € ed 1, 5 ore lavoro.
Ford Puma di 3 anni: olio, filtro olio, filtro aria, filtro clima con disinfezione interna= attorno agli 80 € ed 1, 5 ore di lavoro.
MB SLK 200 di 20 anni (storica) : cleaner lavaggio motore, olio, filtro olio, filtro aria, filtro clima con disinfezione interna= attorno ai 110 € ed 1, 5 ore lavoro (in Mercedes me he chiedono 550-600).
La somma delle ore di lavoro purtroppo è prassi comune anche se scorrettissimo…qualche anno fa con un noto marchio tedesco in casa madre tengono L auto 45 min (compreso accettazione) e mi fatturarono 5 ore di mano d’opera. Talmente stupidi da mettere sul foglio di accettazione orario di ingresso e orario di uscita effettiva dell’auto. Alle mie rimostranze inventarono 1000 scuse ma chi sa come mai quando composi il 117 sul telefono per spiegare il tutto alla GDF mi rifecero la fattura facendomi pagare solo 40 min di manodopera
Ma se sulla tua auto lavorano 10 persone in contemporanea... 😂
@@MobileCanal mi sta pure bene, ma visto che ero sulla porta dell officina e ho visto che ci lavorava una sola persona, capisci la mia reazione
... troppo tosto ...
A me una volta in Ford per una Fiesta ( forse avevo fatto pure i freni, non ricordo ... ) mi chiesero 800 mila lire ( prima dell'euro ). Ho pagato senza batter ciglio, ma non mi hanno più rivisto.
Poi hanno anche chiuso definitivamente, come mai ?
X La maggioranza, le officine "madri" per quanto riguarda i tagliandi sono carissimi, io ho avuto a che fare negli anni con varie case automobilistiche e la musica è sempre la stessa.
@@vincenzomoranda8395 c'è qualcuna onesta?
Azzzz caro a dir poco io con la precedente Duster 1.5 Dci ricordo di non essere mai andato oltre i 300 euro per i primi due tagliandi , ora sto aspettando la consegna della Sandero.
Complimenti e grazie per i tuoi video
La GPL ha un filtro in più e richiede olio migliore. In più c'è l'inversione dei pneumatici (a12€ è un regalo!!!).
@@lucafontanelli1011 un regalo? 5 minuti di lavoro = 12€ un regalo?
Se hai fatto altri preventivi, hai trovato differenze di prezzo?
Ottimo video per noi che abbiamo Dacia, ma ti è capitato che i finestrini, in particolare quelli dell'abitacolo anteriore vibrassero in maniera eccessiva?
Ma invece per quanto riguarda l'aggiornamento della centralina? quello in cosa consiste?
Se hai un pò di manualitá, e con L’aiuto di UA-cam, il tagliando di un auto normale, senza motore elettrico, lo si riesce a fare in casa… e credetemi, viene fatto con più attenzione e con materiali di 1’ scelta…. Molte officine non cambiano l’olio… solo rabboccano….
ciao, 1° tagliando panda hybrid 1.0 2021 € 190 e pensavo fosse troppo anche quello!!
Ho una kia 1.6 diesel 2010 e una picasso 1.6 diesel .meccanico di fiducia 20000 km ogni tagliando ballano 280 /300 € .percorso con la prima 200000 km e c con la seconda 280000 km.saranno pure cari i tagliandi ma una manutenzione attenta garantisce una lunga vita alla vettura
Vivono e mantengono i punti vendita con le manutenzioni. È li il vero business . Per un bmw 320 si arriva ad oltre 1000 euro e ti garantisco che spesso i lavori descritti non vengono neppure eseguiti .
Confermo
Dacia Duster 1.0 GPL tagliando dopo un anno (fatto un anno fà) con 10.000 km speso € 60. Non hanno praticamente fatto nulla, forse solo il filtro abitacolo.
Adesso secondo tagliando dopo 2 anni con 20.000 km hanno cambiato olio, filtro olio, filtro abitacolo e filtro GPL. Poi in verità hanno fatto dei controlli visivi tipo stato dei freni e altro, hanno anche scoperto e segnalato un brutto pezzo di metallo conficcato in uno pneumatico (bravi a controllare anche le ruote!), non lo hanno levato ma mi hanno avvisato e invitato ad andare urgentemente da un gommista. Prezzo pagato per secondo tagliando € 260 che ho trovato esagerato
Colano oro liquido anziché olio ...la Opel che " conosco" da 30 anni è da criminali!
Io ho un Duster GPL al primo tagliando ho comprato io olio rn17 e filtri GPL online portati dal mio meccanico che ha messo poi lui mano d'opera, filtro olio, abitacolo e filtro aria ho speso 150€ con fattura e timbri sulla manutenzione.
Non perdo nessuna garanzia!
In più in concessionaria rischi pure che paghi e non cambiano nemmeno i filtri come mi è già successo alla Kia!
Sta in linea con la Duster 1.5 diesel. I primi 3 me li so fatti fare da loro ( e stranamente hanno sempre qualche obd o richiamo da fare ) e so sempre botte sui 300/350€. Pure a me ha fatto sempre rosicare la contabilizzazione in serie e non in parallelo delle ore di lavoro, visto che il tuo "extra" te lo stai prendendo su ogni componente che cambi visto che in media ci mettono un ricarico dell' 80%
Ma mannateli affanc... Andate dal vostro meccanico di fiducia, dopo il periodo di garanzia, ovviamente
@@MobileCanal quel che ho fatto anch'io, vedi anche il mio commento ...
Dirò di più, in garanzia c'avevo un difettino sulla frizione, ma ho pensato che mi avrebbero comunque "suonato" , garanzia o no.
Così dopo 90.000 km il difettino ce l'ho ancora, se peggiora vado dal meccanico pizza e fichi SpA ( che tanto pizza e fichi poi non è ), e mi faccio fare il lavoro. Cosi pago, ma almeno non sono preso per i fondelli ...
@@MobileCanal infatti fatto per i primi 3 anni fatto così , da quest' anno finisce dal meccanico di fiducia
Sei andato più che bene. Giorni fa per un tagliando per una Sandero Steepway con soli 1.500 Km (millecinquecento) mi hanno fatto pagare, nella stessa concessionaria dove l'ho acquistata ben €. 215,00 euro. Ladri in camice bianco
Fiat 500 1.2 8 V (il FIRE) 180 € per il primo tagliando (olio e 3 filtri)lo stesso fatto da me in occasione del secondo tagliano ho speso 58 €, pilo Selenia/Petronas consigliato dalla casa e i tre filtri (di marca).Ciao
Andare sempre a richiedere prima un preventivo o procedere on line sul web a prenotarne uno sulla rete ufficiale.
Io ho un nissanjuke 1000 benza turbo 117cv che ha un motore quasi uguale tuo di derivazione Renault. Primo tagliando 190 euro.
Le concessionarie ormai guadagnano molto poco sulla vendita delle auto, quindi fanno profitto sui tagliandi....
Mio padre che ha acquistato la Opel Crossland X, il primo tagliando che ha effettuato qualche mese fa gli hanno chiesto in officina Opel, 170 euro però auto diesel. In provincia di Catania
Ma il filtro aria? Te l’hanno cambiato? A quel prezzo potevano almeno farlo
Tranquillo ti è andata bene…io ne pagai 360 alla prima botta e alla seconda 120 in più per le pastiglie freno anteriori ed una s-corsa ho,non un Mercedes,ora che lo faccio da solo se arrivo a 150 in totale e anche troppo
con la mia dacia duster tekroad GPL, dal meccanico autorizzato e certificato, ho fatto il primo tagliando dopo due anni e mezzo a 30000 km e ho speso 180 euro compreso IVA. senza inversione delle gomme.
spero che abbiano fatto le stesse cose come la tua sandero. SALUTI DA FLAVIO
Il tagliando va fatto ogni anno
Ho un Alfa Romeo Giulietta 1.6 120cv (Diesel) ogni 20.000 Km come da diagnostica porto l'auto a fare il tagliando: cambio olio, filtro olio, filtro abitacolo, filtro motore, filtro benzina. Quello benzina e motore non sempre dopo 20.000 Km. Comunque spendo tra le 220,00 e le 250,00 ma di rado al massimo. 340, 00 per un primo tagliando mi sembra un latrocinio sinceramente.
Io ho una Giulietta 1.4 TB-120cv (benzina) del 2012 ed i tagliandi sono ogni 30.000 Km / 2 anni. Vanno eseguiti annualmente se negli ultimi 12 mesi non sono stati percorsi almeno 10.000 Km. Per i costi indicativamente sono come i tuoi.
Si ma ! Signori l affitto i contributi del dipendente la segretaria il direttore l insegna fuori accesa di notte devono stampare la fattura ! Pigiare enter , stampa , timbrare la garanzia . Inviarla alla caaa madre ! Oooooo quanto costa il carrozzone !
E si .
Preso giulietta km0 . Comprato il tutto per resettare i km preso olio filtri tutto in line . Faccio in casa . Sicuro che l olio e sostituito . Solo l altro ieri fatto la distribuzione .
Ci sono i tutorial , abbiate fiducia in voi stessi . E fatelo è una cavolaia ! !!!!!!!!!!!!! .
E la spesa è notevolmente più contenuta.
Dimenticavo mai fatto il tagliando in sede .
Prima avevo un bmw passato al figlio , km 450 000 fatto il cuscinetto post un mese fa . L anno scorso ero fuori per lavoro il figlio è andato dal meccanico per il cuscinetto e fatto le ganasce del freno a mano . Speso sui 340 mi pare. Mai più!
Cuscinetto varia da 8 a 15 euro ganasce 15 . Il resto ? Per arrivare a 340 ? Basta !
Un saluto e sporcatevi le mani . Sbagliate e rimediate la spesa è sempre minore ! Saluti
Se hai 1.6 multijet2 e lo stesso motore che monto sul mio doblo è i tagliandi li mette a 35000. Sul alfa a 20000??
@@stiani7218 35000???
@@stiani7218 esattamente come ho scritto. Sul display della diagnostica da quando l'ho presa (2016), ogni 20.000 km mi segnala il controllo dell'olio ecc...
Che poi io quasi sempre, ce ne ho percorsi anche 9/10.000 in più... Vabe. Ma ho avuto anche modo di confrontarmi con una persona che lavorava nell'ambito e che come me se non di più, percorreva molti km l'anno. Sia per furgoni che per auto, il segreto di far mantenere il motore eterno, è cambiargli l'olio ogni 10.000 km! E continua a ripetermelo. Io ne faccio 36.000 l'anno. E di manutenzione, fra gomme, tagliandi, freni, benzina ecc... Ho le mie belle spese.. E di mettermi a cambiare l'olio ogni 10.000 km, cioè, per me ogni 3 mesi... Le mie tasche urlerebbero vendetta. Ma un giorno mi sono ripromesso (alla prossima auto, magari. Co proverò a fare come mi consiglia). P. S. Comunque tornando alla mia alfa. Si, da che l'ho presa. Ogni 20.000 🤷♂️
Buongiorno, cifra pertinente ad un lavoro svolto in un officina autorizzata, tempi di svolgimento e costi corretti e corrispondenti al tempario della casa, i ricambi originali costano di più di quelli after market ma in linea di principio sono di qualità superiore.
E' corretto che la concessionaria applichi un ricarico ai ricambi come qualsiasi altro negozio, perchè una concessionaria è anche un negozio.
Certo facendolo da te spendi meno, ma non tutti lo sanno fare o hanno il posto e l'attrezzatura per farlo.
Pensiamo solo al costo dello smaltimento dell'olio e dei filtri che un privato non sostiene ma un officina si.
Inoltre su di un auto nuova, finchè è in garanzia qualsiasi operazione svolta al di fuori di un centro autorizzato fa decadere la garanzia stessa.
Su di un auto fuori garanzia si spende meno andando da un officina non autorizzata, che in genere svolge solo una parte delle operazioni previste dalla casa madre per quel tagliando e può spuntare prezzi migliori applicando tariffe orarie più basse e usando ricambi e olii meno costosi.
Ma non è la stessa cosa.
Un officina generica non effettua corsi di aggiornamento specifici per auto di quella marca e non dispone di tutte le attrezzature per poterci lavorare al meglio, sopratutto non disporrà di eventuali aggiornamenti del software.
Inoltre al momento della vendita dell'auto se tutti i tagliandi sono stati fatti in concessionaria e segnati sul libretto uso e manutenzione si può spuntare un prezzo migliore.
Lamentarsi dei costi di un tagliando fatto in un centro autorizzato è il classico "Vorrei ma non posso".
Personalmente tagliandi e altre piccole operazioni le faccio da me perchè: Lo so fare, ho il posto per farlo, ho l'attrezzarura, spendo meno in modo cosciente cioè sapendo che l'olio che metto e i ricambi non sono di qualità paragonabile all'originale e non ultimo ho un amico che ha una demolizione e al quale posso portare oli e filtri in modo che possano essere smaltiti correttamente.
Ognuno è libero di fare come meglio crede e può ma queste polemiche non hanno senso secondo me
buona giornata a Tutti
Roberto
giusto se in auto,...nuova ci possono andare solo i ricchi...soldi fortunati o guadagnati con destrezza
"Inoltre su di un auto nuova, finchè è in garanzia qualsiasi operazione svolta al di fuori di un centro autorizzato fa decadere la garanzia stessa". Falso, con la legge Monti qualsiasi officina, se certifica l'utilizzo di ricambi originali fa valere la garanzia.
Opel Meriva B, olio e filtro olio in Opel, 150€. 4l d'olio...
Poi se lo chiami ladri s'offendono....
Sono passato a farmelo da solo con olio Motul, facendo anche il flush ad ogni cambio(15€ la bomboletta) e prendendo tutti i filtri originali MANN filter (quelli originali sono Mann filtrr marchiati GM) 130€, cambiando
Olio - con flush
Filtro olio
Filtro aria
Filtro clima
Filtro GPL fase gassosa
Filtro elettrovalvola GPL
Candele
Ti è andata bene. A mio suocero sulla stepway 1.5 dci del 2016 hanno chiesto in rete ufficiale Roma, ben 400 euro... Una follia!
Ps. Sulla delta 1.6 mjet del 2009 che avevo fino a pochi giorni fa ho fatto io il tagliando con olio selenia 5w30 e filtri bosch con 78 euro di kit...
Un prezzo assurdo. Forse è meglio andare da un meccanico di fiducia e farsi sostituire i pezzi secondo norme che non invalidano la garanzia.
Io ho una renault captur 1000 gpl(quindi con il tuo stesso motore),il tagliando dopo un anno mi è costato 300 euro,senza cambio filtro gas. Aggiungo che non volevano sostituire l'olio e il filtro perché l'auto ha solo 13000 km.
ciao anch'io ho una captur 2 il 1000 gpl primo tagliando sostituito solo il filtro abitacolo ho speso 80 euro, il secondo tagliando cambio olio filtro olio e filtro gpl 208 euro
Io ho una Sandero 1.0 Sce benzina aspirato da 75 CV con 2 anni di vita da poco compiuti, quindi ancora in garanzia.
Il primo tagliando in concessionaria Dacia ho fatto 3 litri e mezzo di olio Castrol GTX 5w30 RN17 + filtro olio + filtro abitacolo e venne 160 euro iva inclusa tutto compreso.
Qualche giorno fa ho fatto il secondo tagliando, identico al primo, le stesse cose ed è aumentato venendo 190 euro tutto compreso.
Comunque alto secondo me, in effetti se comprassi io tutto online lo stesso olio e i ricambi spenderei la metà, però mi piace l'assistenza ufficiale, sempre professionali e gentili.
Diciamo che la spesa è sostenibile tutto sommato.
Comunque per chi fosse interessato al Castrol GTX 5w30 con la specifica RN17 che usano in concessionaria Renault/Dacia si può trovare la tanica da 5 litri su Amazon tedesco a 39 euro spedizione inclusa verso l'Italia. Ottimo prezzo.
Ma alla fine dei conti conviene comprare una Dacia?
Non è obbligatorio effettuare il tagliando alla Dacia per non perdere la garanzia.
1° tagliando Duster 1.0 Gpl, effettuato da FastCar (Casalpalocco - Roma) con sostituzione olio, filtro olio, filtro aria, filtro abitacolo, diagnosi, sanificazione e lavaggio auto: 83 (ottantatre) euro.
Viene rilasciata la certificazione di esecuzione dei lavori (con regolare fattura) ai fini della copertura della garanzia.
È già il 4°anno che vado da loro e non ho mai avuto un problema.
Con 83 euro secondo mè ti mettono acqua minerale e qualche topo morto ...anche volendo prendere tutto il materiale da solo ti verrebbe a costare più di 100 euro .come cavolo fanno a farti 83 euro tra pezzi e manodopera ? 🤨
Il filtro gpl costa tra le 10 e le 20 euro dal magazzino ricambi
Ciao ritorno in argomento per sapere che tipo di distribuzione ha, se cstena o cinghia (secco o a bagno d'olio) grazie mille 👍👋
Catena.
Ho appena fatto 1° tagliando con 9700Km ad una dcia Jogger e mi hanno preso la bellezza di 95Euro, tenendo conto che in teoria solo per il cambio filtro abitacolo on-line mi sarebbe costato 60euro, cosa che ancora adesso non ho capito ed ho chiesto in dacia (i quali non mi hanno ancora risposto), se i tagliandi prenotabili on-line posso sceglierli IO o c'è un minimo da fare stabilito dalla casa madre? Cmq sono dei ladri..........confermato ed anche dei truffatori visto la mia esperienza
Ciao penso sia troppo caro al massimo tra 180 e220 € poteva essere accettabile ma così direi di no .
Mio padre con una sandero 1.5 dci ha il tagliando ogni 20mila km, l'ultimo tagliando era di 280 euro circa, però non è stato fatto in dacia.
Video molto UTILE. Grazie della condivisione
I tagliandi si possono fare ovunque con mantenimento della garanzia basta che il meccanico, in fattura, riporti che sono stati utilizzati materiali originali od equivalenti.
I maghi del marketing delle case madri spiegheranno i vantaggi dei comportamenti anti-fidelizzazione cliente...
Ultimo punto... quando dici che il tagliando fai da te sarebbe costato 90€ circa.... quanto valuti la tua di manodopera ;-) ?
come non ha dato prezzo al suo tempo credo che anche valorizzandolo parecchio spenderebbe la metà... credo sia ridicolo si sia arrivati a fare pagare tagliandi dai 300 ai 400€... sanno anche i sassi che in un ora massimo due lo fa qualsiasi meccanico che un olio lo pagano 4-5€ al KG e che la ricambistica costa circa la metà di quello che mettono in fattura... voglio che ci guadagnino ed è legittimo ma se ne approfittano un pò troppo
@@paologuerrieri7734 concordo con te l'olio che hanno loro lo prendono in fusti da 200 litri e lo pagano 5 euro al kg
Almeno questo è il tagliando....se nell anno avessi fatto solo i primi 10 mila km to avrebbero fatto pagare dalle 70 alle 90 euro per il solo"controllo"che in una macchina nuova praticamente non fanno nulla....mi hanno fatto pagare anchebil rabbocco del liquido lavavetri che avevo riempito all orlo il giorno prima... parlo di Renault pero ma i finti tagliandi internedi li fanno ormai tutti anche in Fiat
Io mi incazzai come una iena.
Il problema è che le auto, almeno prima della carenza dei semiconduttori,te le tiravano dietro,poi guadagnano sui tagliandi
Ma non è giusto.
Sono dei ladri.
90 euro per controllare una macchina di 25 mila km
Cosa ca..o vuoi controlare
Il tagliando è possibile farlo presso una qualsiasi officina autorizzata che certifichi il tagliando
Come prezzi ci stanno tutti poi se vuoi vedere se i 4kg è mezzo olio motore sono troppi o meno vai a vedere sul libretto uso e manutenzione che di solito viene scritto
ciao puoi fare i video sul tagliando dacia se lo fai da solo per esempio dove sta il filtro dell aria e quelli del gas
È in programma..grazie
Alle macchine nuove che ho avuto, non ho mai fatto il tagliando dai ladri , ( officine ) non ho mai avuto problemi . Fateveli da voi se potete .
Ti decade la garanzia. Se poi ti si rompe turbo o pompa rail sono migliaia di euro che volano....
@@erodpilat3553 non ti si Rompe niente tranquillo . Dopo 5 anni cambi la batteria dopo 7anni 0 100000 km cambi le cinghie tranquillo quando cambi le cinghie già che ci sei gli cambi la pompa dell' acqua
@@3347473730 al nostro amico è successo di tutto alla sua dacia....
E bene che tu sappia che quando firmi un contratto di acquisto la garanzia decade su tutta l'automobile anche se ti sei fatto in casa un tagliando DOC.
La legge è dalla parte dei costruttori. Si può fare tagliandi al di fuori dalle reti ufficiali, ma in officine comunque autorizzate di livello. Non basta essere bravi meccanici ed avere sotto casa un box auto con tutte le attrezzature del caso. Io credo nella tua bravura, ma come sai la legge non ammette ignoranza pertanto se x esempio ti si rompe la pompa del carburante immersa nel serbatoio se la paga il cliente se i tagliandi non sono fatti nei luoghi autorizzati. E' un paradosso perchè nei tagliandi nemmeno viene considerata una pompa carburante, eppure le case utilizzano queste furberie per ogni pezzo di auto fallato se non fai il tagliando da loro negli anni di garanzia. L'unico modo x non farsi spellare è ottenere sul sito ufficiale Italia della casa un preventivo che poi autorizzi e la casa madre gira alla concessionaria che se ne deve stare muta se il prezzo concordato è vantaggioso x il cliente.
Le officine della catena Bosch, hanno tariffari manodopera e prodotti migliori. Vengono riconosciuti da diverse case automobilistiche, come enti ufficiali ad eseguire i tagliandi delle loro vetture. Io mi servo da anni, presso questa officina della mia città, per un buon rapporto qualità/prezzo. Saluti
Se hai un meccanico privato che è un parente o un amico stai in una botte di ferro perché è l'unica certezza che hai per non essere truffato
La Dacia da 7 anni di garanzia ....ah ecco spiegato perché 🤣🤣
La fregatura dei 7 anni è proprio questo. Li ripaghi in tagliandi salati e pompati.
In Dacia la garanzia è normalmente 3 anni / 100.000 Km. Eventuali estensioni solitamente sono legate ad acquisti con i già costosi finanziamenti.
@@fulvioc.9048 si può comprare anche l'estensione e costa 3-400 euro in tutto.
@@MobileCanal Certamente, ma come hai già scritto c'è la fregatura che l'estensione te la ripaghi con salati tagliandi. Succede anche in altri marchi come ad esempio Kia e Hyundai che includono 7 e 5 anni di garanzia.
@@fulvioc.9048 Tutto dipende dai concessionari. Ho avuto più Kia,mai avuto problemi di tagliandi con costi eccessivi. Poco sopra la media magari si,ma mai eccessivi rispetto ad altri marchi.
In Germania mi hanno chiesto 200 euro il primo tagliando al sud Italia invece un mio amico alla Renault ha speso 180 euro
Vi ricordo che Renault ha una pagina dedicata ai tagliandi in cui ci sono tutti i dettagli del tagliando compreso le spese totali. Io per la mia Sandero ho speso 196 euro e il terzo tagliando (fuori garanzia) l'ho fatto fare da un amico con i materiali migliori in commercio spendendo in totale 108 euro con uno dei migliori oli che ci sono in commericio............il MOTUL 8100 X-CLEAN EFE 5W-30 dedicato alla mia auto (che non è una Ferrari) con specifiche tecniche come da libretto.
Senti, io mi sono fatto ordinare i pezzi da un mio amico per una grande punto 1.2 con impianto a gpl non di casa madre, ho pagato 95 euro
L'olio suo il selenia 5w30 gpl 4 litri poi due litri dell'olio del cambio un 75w80 filtro abitacolo e motore compreso filtro dell'olio e filtro gpl e un altro filtro piccolino tondo e 40 euro di manodopera dal mio elettrauto. 135 euro in tutto.. tralasciando il giorno dopo che ho fatto il cambio della bombola gpl per il rinnovo decennale a 300 euro. Attualmente ho fatto il tagliando a 10 mila e qualcosa di chilometri, ora la macchina ne ha 246 mila
A me ,500 euro sulla Zafira, per il cambio della bombola del gpl
Mazda 3 2000 cc 122 cav , primo tagliando a un anno (olio e filtri vari, sanificazione di non so quale filtro (dopo 10 min la sanificazione va a farsi benedire) e controlli vari velicisssssimi : 280 € sconto (vista la mia faccia) di 20 €, in tot 260 €. Carissimo comunque.
Azzooo è davvero tanto, io ho un honda crv hybrid, 2000 cc di cilindrata, 184 cv, ovviamente benzina, primo tagliando 280 euro, alto, ovviamente in conce, ma non mi lamento più di tanto considerato che i diesel di pari cavalleria costano nettamente di più
Il tagliando alla mia bellissima alfa 147 1.9 JTD mi sono fatto tutto da solo. Tagliandone con filtri serie A. Olio bardhal technos 5 litri. Messo anche l’additivo che pulisce tutte le incostrazioni prima del cambio dell olio.pagato tutto l’occorrente 150€!!! E mi sono divertito!!
Io con il fatto che la macchina ha più di 4 anni cambio olio e filtro olio considerato che è un 2.0 quindi ci vanno 6 litri di olio castrol magnatec 0w30, spendo 119€. Il filtro originale del gasolio costa 90€ cambiato
Ciao, proprio stamattina sono passato in dacia a provare la Sandero stepway 2023. Ho chiesto il motore porta 4,1 4,2 litri di olio. Le manutenzioni la prima 230 e la seconda 350. Nello specifico non ho chiesto cosa comprendono.
È ora che ti dai da fare nel fai da te, tagliando reset service ecc
Per la clio i primi 2 tagliandi ho speso sui 280 290 euro senza cambiare i filtri gpl. Il prezzo che dici sono nella media dei concessionari o officine autorizzate, quindi non è stato caro. Sotto i 300 euro non si scende lo sai meglio di me.
buonasera ma non avevi il tagliando compreso con le varie assicurazioni che da la dacia ame mihanno fatto il preventivo per la duster e insieme a tutte le garanziemi danno un tagliando gratis ( gia pagato ) all'anno in ogni caso e'nella norma se pensi al ducato camper tagliando annuale olio e filtri quasi 500 euri
Io ho una megane 2018..sono molto soddisfatto di Renault..ho fatto 2 tagliandi per un totale in 3 anni di circa 230 euro…non capisco se può aver gonfiato quella specifica concessionaria…io sono molto soddisfatto e sto acquistando un altro veicolo Renault perché li trovo molto affidabili..non ho mai avuto problemi..costi onesti…idem un mio conoscente con una Dacia anche lui come me molto soddisfatto e auto affidabile e onesta nel rapporto qualità prezzo…mi dispiace forse lei ha un po’di sfortuna o forse noi troppo fortunati…mai pagato un tagliando così caro come il suo!!!
Fiat panda 1.2 benzina ,uno dei ultimi 4 cilindri prima della hybrid , tagliando dopo il primo anno a 6000 km comprensivo di 3 kg olio selenio 0/20 più filtro olio più additivo nella benzina per pulire l’iniettore (dopo 6000km?😀) e 2 confezioni di liquido lavavetri con sconto 10% € 250
ma la vera domanda tt questi lavori alla fine te li fanno?
Ciao io sulla mia c3 picasso 1.6 hdi ho speso 230 euro e ho preso olio tutti i filtri dischi pastiglie freni bosh e olio freni. Potevo spendere un po meno ma ho voluto cose di qualità.. Dal meccanico ho pagato 80 euro per installare il tutto
Duster GPL 1 anno di vita mi hanno preso 75 euro niente cambio olio perché secondo loro non era richiesto. Avevo fatto il preventivo su forfait dacia online comunque
Con la mia e-up tagliando dalla volkswagen sui 90€... A farlo da solo (quando terminerà la garanzia) sui 25€ perché c'è solo da rabboccare il liquido di raffreddamento e prendere il filtro abitacolo. Un pregio dell'elettrico è questo. Ancora meno per la dacia spring di mio padre... Trovo comunque che le concessionarie siano ladre, poiché prendono all'ingrosso il materiale e spendono meno del privato che se lo compra online o in negozio. Eppure te lo fanno pagare più del doppio... Una truffa unica, eppure qua succede. Spero che in futuro la situazione possa cambiare...
Io non sono mai andato alla Dacia a fare i tagliandi,mi sono sempre rivolto al mio meccanico di fiducia...Tra materiale è manodopera non ho mai superato 125 euro
280 € il mese scorso alla mia Duster stesso Motore con cambio olio, filtri, spazzole tergi, sanificazione e additivo benzina, comunque non hai messo i km tuoi, la mia ne aveva 21900 quasi
Toyota C-HR 2.0 184CV più o meno stesse operazioni (non è GPL, ma c'è l'Hybtid check), 210€
Qualche volta le case madri neppure cambiano l'olio al tagliando, ma intascano il grano, 25 anni fa mi è successo, il capo officina dopo poco è sparito... il meccanico di fiducia è difficile che teadisca
purtroppo in italia ci sono costi del personale assurdi! chi fa da se fa per tre...
Opel corsa 2016 a gpl non arrivavo a spendere così tanto nemmeno con la sostituzione candele …sulla giulietta 1.6 mjet 120 cv stiamo sui 200€ circa in base a quali filtri cambiano
Candele quanto costano poi, 40 euro
@@MobileCanal 80 € rete ufficiale
È andato anche bene, fiat 500 gpl portata in fiat mi è stato chiesto 480€!
Preferisco portarla al mio meccanico 110€ e con quello che risparmio in 4 anni di garanzia, potrei pagare il pezzo che "eventualmente" si potrebbe danneggiare.
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Nel 2003 avevo una Toyota Corolla... rabbocco liquido lavavetri 9€ che già era un bel po', quando gli ho fatto notare che l'avevo rabboccato io 2 gg prima mi hanno detto che loro l'hanno svuotato e rabboccato con il loro...ridicole certe officine "ufficiali"!altre cose non racconto ci vorrebbe un libro
Evidentemente non sapevano come giustificarsi del furto, certo che sono anche molto preparati verbalmente a ribattere le verità che il cliente sbatte loro in faccia ...
Forse fanno un corso apposito ?
Invece dei corsi tecnici fanno quelli per zittire il cliente ?
@@alessandroandrenacci2372 guarda ho la fortuna di avere mio cognato che fa il meccanico..e nelle officine ufficiali i meccanici degni di nota sono veramente pochi.il problema è il la politica dei proprietari
@@fabrizioroccato135 vero, questo accade purtroppo in tutte le Aziende. Poi c'è chi si piega ed obbedisce ai "diktat" della Direzione ( benchè illeciti ) e chi no, e cerca di fare il lavoro secondo coscienza ... e se la rischia pure ...
Una rapina davvero! Per una macchina sedicente low cost.. le officine autorizzate sono dei ladri autorizzati.. i tagliandi della versione vecchia costavano un po’ meno ma comunque costano quanto quelli di una clio ed è assurdo
Si l'olio motore preso online costa la meta, pero se prendi oli blasonati vedi castrol motul bardal ecc. Il rischio che ti arrivano dei falsi e alto molto alto , poi 30.000 km con l'olio motore ???? Ma non scherziamo per favore , l'olo motore gia a 10.000km e molto contaminato e gli additivi che lo compongono non sono piu efficaci , poi dipende anche dall'uso che uno fa della macchina , se si fa tanta autostrada o strade ascorrimento extraurbano con pochi accendi e spegni praticamente un uso poco gravoso con l'olio ci puoi arrivare a 15.000km, ma se fai tanta citta io gia a 9.000 km sarei molto preoccupato .
Purtroppo quando sei legato dalla garanzia, non si può sfuggire e i tagliandi sono sempre un salasso. Mi hanno chiamato per prenotare il primo tagliando a un anno e già avevo prenotato l'aggiornamento della centralina. Il 04 di maggio li farò entrambi e vedremo quanto mi spilleranno.
Fatto primo il tagliando alla mia Dacia Sandero Stepway e ho speso 141€ ricevendo anche l'auto sostitutiva. Filtri e cekup dell'auto. No cambio olio perché non ho raggiunto i 30.000 km.
@@cieffeto7050 bhe dipende da quanti ne avevi fatto... Sui 20000 sarebbe servito il cambio
@@Dominator235Non ho raggiunto i 20.000 km. Il cambio olio si fa ai 30.000 km e se non li raggiungo nel secondo anno, lo devo fare ugualmente.
ma quanti km hai?
a me, dopo il primo anno e 22000km hanno solo sostituito il filtro abitacolo e verificato i livelli; per un totale di €35. (Dacia Duster 1.0 gpl nov.2020)
Mi immagino con che bell'olio che giri😅
Sulla mia Duster usata poco e con 2800 km dopo un anno, ho pagato 90 euro per filtro abitacolo e controllo livelli. Che porcheria.
@@chiccomaniaco l'olio si cambia a 30000km o dopo 2 anni.
@@salvatoreimbraguglio6119 che ladrata
io per il tagliando della fiat 500 spendo circa dai 160/200€ dipende da cosa devo cambiare e non vado alla fiat a fare il tagliando ma dal mio meccanico. Il primo tagliando fatto alla fiat in garanzia ho speso 140€
Appena fatto manutenzione Dacia A e B tutti e due (140+150€) 290€.....km 25000 da Maggio 2021
Ma le valvole?? Al primo tagliando specialmente col gpl, se NON sono idrauliche, una occhiata male non fa. Fate questo ragionamento: dacia= renault, quindi sono MAZZATE. fatevi fare la fattura, mi raccomando, con data, chilometraggio e SCRITTO SE VI HANNO REGOLATO/CONTROLLATO LE VALVOLE!! E meglio che mai pagate col bancomat; in caso di contenzioso potete provare di aver correttamente pagato! Bel video👍
In fattura, o comunque nella distinta dei pezzi sostituiti, a mio giudizio andrebbero anche descritti i lavori effettuati, come presa in carico di responsabilità del lavoro eseguito.
Questo valido sia per eventuali danni causati da lavori eseguiti in modo imperfetto, sia come garanzia implicita per incolumità delle persone poi trasportate ( in questo caso mi riferisco particolarmente a lavori eseguiti sulla frenatura, sugli organi di sterzo, sulle gomme ... )
@@alessandroandrenacci2372 anche questo è utile👍
In Francia Sandero Stepway 900 cm Turbo . Primo tagliando a un anno. 123 euros. Da Norauto. La garanzia e assicurata dalla nuovo legge europea. Cambio olio ,filtro olio e abitacolo. Più di 50 controlli di sicurezza. In officina officiale Dacia 212 euros. Per lo stesso lavoro, stesso olio e stessi filtri.
io capisco che le officine ci debbano guadagnare, ma se consideriamo che i prezzi sono doppi rispetto anche ai prezzi dei ricambisti quasi, non capisco perché se già ci guadagni sulla manodopera ci devi guadagnare anche sui ricambi? che poi olio castrol 20€ al litro ma dai suuu, olio che di buono ha solo la marca, già e strapagato sul prezzo internet e per di più me lo rincari di quasi il doppio daiii
Bisogna farli sempre da loro fin che c'è la garanzia?
una auto " ruffiana " mi sembra di avere capito dai tuoi video : piu' bella che buona ...altri video la considerano ina fetecchia cosi pure la assistenza quanto inesistente quanto cara , un grande peccato non avere continuato la stima del mercato in Duster ...leggo la centralina Dacia Logan ...forse e' la stessa della Sandero ?
madooo e che ehh il tagliando di una ferrari? io sempre 70 euro ho speso non vado da un'officina autorizzata, a mio parere sono un pò troppo cari ma troppo
In concessionario Opel, per una corsa "E" benzina/GPL 1400cc, senza cambio del filtro GPL........... 230 euro.
Ma gli ho detto senza mezzi termini cosa dovevano fare specificato che non volevo altre voci "strane" nella fattura: olio, filtro olio, filtro aria e controlli generali previsti per il chilometraggio (55.000 km). I controlli se non ricordo male mi sono costati una 50ina di euro. Il filtro GPL lo faccio cambiare ogni 30.000 km o due anni, quindi un tagliando si e l'altro no
Io ho Peugeot ho pagato 260 € e inizialmente mi ero lamentato che costasse così tanto. Nell’insieme ho anche invertito le gomme da estive a invernali.
Io qui in tunisia dal 2019 che ho importato dall'Italia la mia Dacia Steepway - e indipendente dal kilometraggio fatto ogni marzo faccio cambio olio speciale come da manuale, cartuccia , filtro aria , filtro aria interno. Costo totale 160 DT .... Neanche 50 € !!!!!
Io a bergamo spendo per il tagliando circa 250 euro sia per logan mcv turbo diesel che per duster 1500 turbo diesel, il tuo concessionario mi sembra ci marci un po.
Ma la garanzia copre solo se il tagliando è stato fatto in casa renault/dacia? officine autorizzate es Norauto non sono contemplate? ricordo una legge europea che tutelava appunto i clienti dai prezzi esorbitanti delle officine casa madre..
Si è così... No con essionarie
Sei di Pesaro?
Si sa che è così, quindi dove è la novità? Ed io ho un Duster GPL...