Te faltó decir, que al conducir debes guardar tu distancia con el vehículo que llevas al frente y puedas detener tu auto en una emergencia, la distancia correcta es, que al ir conduciendo alcances ver las ruedas traseras del auto que llevas al frente.
Su consejo es absurdamente errado !!!! La distancia en la que solo se alcanzan a ver las ruedas del auto precedente tendrá una distancia de al menos 5 metros, la cuál es extremadamente corta e ineficiente ! a velocidades de 30 km o menos se necesitan distancias de entre 10 y 15 mts, que se puede buscar con una distancia en la que puedan caber 2 autos mínimo .... entre más velocidad se transite debe ser aún mayor .... El cerebro humano tarda entre 0.8 a 2 segundos en reaccionar ante un peligro ... eso para un conductor experimentado ... A una alta velocidad como 80 km/h esos dos seg de reacción significan entre 15 y 20 mts de recorrido. ahora sumele unos 30 a 40 mts para que el auto se logre detener ..... ACCIDENTE SEGURO ! Su recomendación es un distancia de seguridad cuando el auto no esta en movimiento
Otra recomendacion muy importante es viajar despacio, salir con tiempo, de esa manera pueden sortear cualquier problema que surja en el viaje o paseo, ejemplo, reventon de una rueda por algun metal en la ruta, distraccion tuya o de otro conductor, esquivar algun animal, falla de algo en la maquina, etc etc, siempre recordar...el diablo nunca duerme.
No es recomendado usar cojines en el asiento del conductor, ni mantas y/o fundas que no estén sujetas al mismo por el motivo de las frenadas de emergencia, al inclinarse hacia adelante bruscamente si vas sentado sobre un cojín puedes resbalar hacia delante y pasar por debajo del cinturón de seguridad. Esto es especialmente peligroso para las personas de poco peso o los niños. Esto es un tema de Autoescuela no se fien demasiado de estos vídeos, obedezcan a sus instructores y a las normas de seguridad vial, por su seguridad.
No se pueden poner fundas que cubran el respaldo del asiento jamás en coches que tengan airbag en el propio asiento. Está prohibido y es un defecto grave en la itv
QUE BUENO ESTA ESTE VIDEO! ESTAS RECOMENDACIONES NUNCA SE DEBEN PASAR POR ALTO Y NO OLVIDAR MANEJAR SOBRIO Y EVITAR IR OCUPANDO EL TELEFONO MOVIL CUANDO ESTA MANEJANDO BUENO AHORA LOS VEHICULOS TRAEN PARA RECIBIR Y MANDAR LAS LLAMADAS CON SOLO APRETAR UNA TECLITA, PERO SIEMPRE LO MEJOR ES HACERSE A LA CALZADA Y HABLAR , ES MAS SEGURO NO CREEN? UN SALUDO DESDE AUSTRALIA.
En coches automáticos sugiero utilizar un solo pie, ya que muchas personas utilizan ambos y es frecuente que me topé con personas que aceleran con un pie mientras que con el otro van frenando, eso se traduce en que el freno se caliente y aparte de que dura menos, gastas más gasolina y tú motor se calentará más de lo normal, saludos
Amen 😀 jaja me recuerdas mucho a mi amigo, cuando el conduce y alguien no enciende las vias o direccionales al estacionarse, el les grita, las vias no gastan gasolina pendejo :v jajaja
No las activan porque no saben para que sirven o les da flojera despegar la mano del volante, pero cuando hay un accidente entonces salen con TENIA LAS DIRECCIONALES ENCENDIDAS, che gente pend....
es importante el tipo de tracción que tiene el coche,(sobre todo en autos sin abs) tracción delantera el auto se va derecho cuando patina por pérdida de tracción de las cubiertas, tracción trasera colea cuando patina. La regla de los 3 segundos para medir la distancia del auto que va delante, es muy importante. Y nos da una idea de la distancia de frenado que tenemos. El saber que hacer cuando una auto se cae a un lugar donde se va a hundir, el no entrar en pánico, cuando se compensa la presión y se pueden abrir las puertas, donde y con que golpear un vidrio de coche para que se rompa, (algo duro con punta y en un extremo del vidrio). El saber cuando cambiar un amortiguador, hay autos que cabalgan por los amortiguadores en mal estado. Lo mismo los problemas de mala alineación que se pueden ver en el desgaste de los neumáticos, y que hacen que el auto tire hacia un lado cuando frenamos.
Una recomendacion es revisar los fluidos, revisar el aceite cada 1000 km puede brindar algun tipo de señal sobre el desgaste del motor, tambien controlar la presion de los neumaticos ya que es lo que te mantiene pegado al piso y si no se infla lo suficiente puede haber desgaste prematuro, tambien mantener el area del motor limpia asi es mas facil encontrar las fugas de aceite en caso de roturas, tambien verificar el estado de mangueras varias cada cambio de aceite...
@@andyvintagecat9128 si pones un cojín o toalla en el asiento y hay un frenazo, tienes todos los números de deslizarte por debajo del cinturón (efecto submarino) y no acabar muy bien
Hay algo muy importante en los autos. Cuando no se está utilizando el embrague no hay que dejar el pie descansando sobre él. Debe ubicarse en cualquier posición que sea rápido acceder a él pero sin tocarlo de más
@@s.herland-99 por más suave que lo pises, le estas generando una presión lo cual hace que se desgaste mucho más rápido y el auto se revolucione más de lo que debería. Matarás la vida útil de tu embrague
Si es nervioso, no debería manejar. Al manejar debe haber algunos aspectos, como son: No ser nervioso, tener la habilidad de anticipar y reaccionar rápido a ciertos incidentes en la vía,
2:10 - 7:48 *"Efecto Submarino"* Es cuando el cinturón de seguridad no está ajustado debidamente y al tener algun percance, tu cuerpo se dezlizará por debajo del cinturón, golpeándote las rodillas o incluso con mucha mal suerte, durante un frenado repentino podrías pisar el acelerador accidentalmente y.............
Hay otras instrucciones que son de mayor prioridad que las que mencionas como por ejemplo, manejo y postura de retrovisores, pilar derecho del parabrisas, dependiendo del ancho en algunos vehículos puede ocultar otro que se aproxima desde la derecha a unos 40 metros, tener cuidado con la zona negra del lado derecho cuando quieres volver al carril de baja velocidad, es esa zona que no puedes ver por el retrovisor y que también oculta un vehículo, también hay que tratar de no ocuparla para que no te suceda a ti, 9:15 para los automáticos, 10:20 para los mecánicos, practicar en ruta la regla de los 3 segundos, este consiste cuanto te vas a demorar en detener el vehículo por completo en caso de un incidente.
Otras recomendaciones: - Al sujetar el volante, no se debe pasar los pulgares por el interior del volante. En su lugar deberán estar apoyados en la parte frontal del volante. En caso de accidente, si los tienes por dentro, no podrás soltar el volante al abrirse el airbag y te puedes lesionar los brazos y las muñecas. - Al ajustar la altura del asiento, hay que asegurarse que no podamos golpear el marco de la puerta con la cabeza si nos inclinamos hacia un lado. En el caso de un golpe lateral, nuestra cabeza se moverá por inercia hacia la puerta, y por ello hemos de asegurarnos de que no golpeemos el marco con la misma.
La #1 está super bien, pero les falto explicar el puño de seguridad como mínimo de la cabeza al techo o la correcta forma de la distancia entre el volante y los hombros, para mejor detalle vayan a autodinamico ahí lo explican super bien y detallado aun así excelente video
@@bufonoise Al ponerlo haces que el cinturón de seguridad pierda eficacia, porque en una situación de emergencia con un frenazo el cojín resbalaría y tu te deslizarías por debajo del cinturón. Es lo que llaman efecto submarino.
Tienes toda la razón del mundo usar un cojín en el asiento es la mejor opción para una conducción segura. Seguro que en un frenazo brusco te resbalas por debajo del cinturón y chocas con las rodillas y adiós rodillas.
No frenar n las cuestas siempre enganchar para no gastar los frenos y prevenir un accidente No acelerar en las subidas sino ir despacio en primera o en segunda para no ejerces mucha fuerza sobre el motor
Bastante bueno el video, lo unico que quiero aclarar es que en el punto 1, cuando dices de usar un cojin para elevarte un poco y que asi esten tus rodillas y tu cadera a la misma altura, hay que tener cuidado, si usas un cojin demasiado grande puede ser hasta peligroso ya que favorecerias el efecto submarino en caso de accidente (consiste en que el cinturon no te sujeta como deberia y comienzas a deslizarte por debajo de él, pudiendo sufrir graves lesiones)
En muchos países está penado mediante sanción económica ir sentado en un cojín en un coche porque favorece el efecto submarino: se llama efecto submarino al hecho que un sujeto sentado en el asiento de un vehículo con el cinturón de seguridad abrochado salga despedido por debajo del trozo de cinturón que sujeta la cadera del individuo pudiendo le ocasionar lesiones graves al mismo.
Una recomendacion q es muy importante para todos nosotros revisemos diariamente cuando nos levantamos de la cama y antes de encender el coche siempre hagamoslo de rutina y en especial la presion de los neumaticos delanteros y traseros y asi evitaremos accidentes y conduzcamos con conciencia y disfrutemos al conducir sin estresarnos y si usamos el celular nos estacionamos en un sitio seguro y nunca lo usemos cuando estemos conduciendo
La ventanilla o arriba o abajo en el medio en caso de colision lateral hace de guillotina, intentar no cruzar las manos por delante del airbag si lo tiene en caso de accidente puede haber lesiones de mordeduras graves en la mano, muñeca incluso brazo al saltar el airbag.
La ley de los 3 segundos , igual en muchos casos salva vida 😄 ... La otra vez iba manejando y un chico no respetó el ceda el paso, venía rapidísimo desde una cuesta, si yo no esperaba esos 3 segundos (a pesar de tener la preferencia) , me llegaba todo el impacto por mi lado ... Hay muchos videos de accidentes así
Consejo cuando te toca una pendiente mantener una buena distancia del auto de adelante si este se detienen dejar un espacio así evitas que el auto de adelante se venga para atrás y te choque.
Muy pocas personas toman clases de conducción solo aprenden con el amigo, o que se yo menos asistir a una escuela de manejo solo aprenden a mover la ruedita ( volante ) tambien x eso existe mala educación al conducir. Saludos amigo gracias!
Está bueno el video pero hay consejos importantes que no pusieron y que suelen ser habituales entre conductores.. -No conduzcas en chanclas. -No uses el celular mientras conduzcas, de la forma que sea, no lo uses. -No bebas alcohol antes de manejar, por más que sea poco. -Siempre mirar los espejos (retrovisor y laterales) antes de frenar.
La profesora de conducir todo eso nos lo enseño ya hace 4 décadas esa si que sabía enseñar a conducir a hora nose si en las autoescuelas siguen enseñarlo como esta señora pero creo que deberían enseñarlo pues es esencial
6:37 pero eso solo aplica con el pie derecho respecto al acelerador y freno ya que tengo entendido que en cuestion del clutch no puedes mantener el pie encima del clutch por que lo desgastas de mas
Algo para observar en el paso 3, es que si se maneja no se debe andar de chancletas! (Cómo le decimos acá en Uruguay) soy chófer de Ómnibus y manejo 12 horas al día están todas las recomendaciones bien salvo esa! Un saludo
8:45 usar cojines para el cinturon no esta permitido aunque lo pasen por alto, y los conductores no pueden usar cojines, hacen el efecto submarino. Y las cosas como acomodar el asiento o las posturas del pie si que lo enseñan, SON PREGUNTAS DE EXAMEN!!!
Menudo consejo....ponte un cojin debajo dice...eso esta prohibido porque produce el efecto submarino aunque viendo que ponen como ejemplo a un tio conduciendo en chanclas de la playa que es otra de las cosas mas peligrosas pues se entiende mejor el nivel de los consejos. Falto recomendar un cerveza fresquita antes y despues de cada trayecto.
En el examen teórico salen mil preguntas de que no puedes poner un cojín debajo de ti ya que le quita seguridad al cinturón por qué te resbalas por debajo
La buena posicion de las manos en el volante no son las 9 y las 3 son las 10 y las 2 ya que en las 9 y las 3 no se puede agarrar bien el volante en la mayoria de las marcas de automobiles. Aqui en Francia en las autoescuelas se le enseña a los nuevos conductores las 10 y las 2 .
Es segun el volante, se dice que lo agarres de las 10 y 2 porque muchos volantes tienen la union al eje en las 9 y 3 pero si nada te estorba, es preferible agarrarlo de las 9 y 3 para tener un angulo de giro mayor sin mover la mano
Que videos si son de escuela de manejo??? ¿velicidad total? ¿alguna recomendación que me puedan dar? Porque cuando llegu3 a la parte que te recomiendan poner un cojín o una toalla enrrollada en la espalda el video valío madre!!!!
Hay q tener mucho cuidado con el calzado q se usa para manejar, no usar hojotas o chinelas, calzado con las zuelas muy lisas p q resfalan en los pedales. A tener en cuenta.
Disculpa por el chiste, realmente eres detallista, eso es muy bueno por que te hace un conductor más seguro. Incluso piensas en el futuro de los conductores, ya que piensas en la espalda a futuro. Esto no es conducir y ya. Es todo una cadena donde si no lo haces bien te puede afectar a ti o a terceros
Un consejo también antes de encender el auto es checar si tiene el aceite al nivel q debe ir y checar frenos antifreeze q las ruedas estén en buen estado y girar un poco las ruedas para asegurarse q no aya brazos o rotulas rotas
Muy buenos consejos,sobre todo lo de la posición del asiento,volante y cinturón. También antes de salir hay que fijarse si no se ha quemado algún bombillo y no prestarse al juego de los weys que insultan por la calle, siempre toda la atención al carro y NO intentar hacer nada de lo que se hace en los videojuegos al estilo Need For Speed porque ahí es cuando vienen los accidentes. Saludos¡¡¡
@@gerardocv si te pones un cojín o toalla en el asiento y hay un frenazo, hay muchas posibilidades que te deslices por debajo del cinturón causandote así posibles lesiones.
@@Gabriel-ds6gb si pero el colocar un cojin aumenta las probabilidades de q resultes peor en un accidente, en muchos paises esta prohibido hacer eso, no es recomendable
El punto numero uno fue lo primero que me enseñaron al subirme al coche en la primera practica, y lo del cojín es recomendable no usarlo porque puede provocar el efecto submarino, si no saben que es busquenlo. Por lo demás todo bien, buen video!
Hola buenas, mire todos los consejos que habéis dado son la verdad que buenos pero hay una cosa que creo que no debe de estar ahí, por ejemplo que si tu asiento es bajo y que tengas que poner un cojín por debajo, eso sí que podría provocar lesiones graves, por el efecto submarino, al menos en mi autoescuela eso no lo recomiendan. Saludos
Subir el asiento para un viaje largo? en serio? 1) y unica recomendacion, no le hagan caso a este canal fake. yo fui instructor de manejo. y muchas de las recomendaciones de este video son erroneas, mejor preguntale a tu padre, o tio o personas de confianza que manejen hace mucho, no es a estos videos echos por niños que recopilan info de internet. NO PONGAS COJIN, NO SUBAS EL ASIENTO PARA RUTA. el asiento bajo hace que tu vista se centre en el horizonte, y el asiento alto hace que tu vista se centre en el capó.
Acomodar los espejos retrovisores. Y si es necesario debes mover el cuerpo para poder ver mas a la derecha o a la izquierda. Regla número 1 nunca dejar de mirar hacía adelante. Prohibido usar la radio al estar manejado. Es mortal. Igual que el gps. Hay una manera segura de usar los brazos para girar el volante de un lado al otro. Sino te enredas. No llevar botellas ni vasos debajo del asiento .
Realmente. Por unos 2 segundos de mirar a otro lado que no sea al frente, el auto se me fue al cordón. No había nadie pero podría haberla habido, nunca más
por si no lo sabes toda esta información se le dicta en el curso teórico en Colombia en el modulo de técnicas de conducción si no te lo dijeron es por que no lo hiciste en la escuela correcta,
Veo que no hay una recomendación imprescindible, siempre mantener una distancia prudente con el carro que circula por delante nuestro, esta distancia puede calcularse eligiendo un punto fijo en la carretera, cuando el carro que va delante tuyo pase por ese punto fijo, deberás contar a un ritmo normal: 1001, 1002, 1003, en este punto tu deberías estar pasando en ese mismo punto fijo, si pasaste antes de terminar el conteo, disminuye tu velocidad, si pasaste después, no te preocupes...
Tip adicional; sujeten el volante pero sin rodearlo, o sea juntando el pulgar con los demás dedos (tipo "mano de chango" o en gancho) ya que si rodean el volante con el pulgar como usualmente haríamos nos podemos fracturar el dedo o la mano en caso de accidente.
No todo el mundo es mecánico, cuándo los frenos chirrían, suelen ser las pastillas del freno son muy duras, o se han cristalizadas por exceso de temperatura por frenadas bruscas, y descensos prolongados utilizando mucho los frenos, en vez usas marchas más cortas. El tema de la colocación de las manos en el volante son las 10 y 10 o las 2 menos 10 como más os guste 😁, así se tiene más agulo de giro al volante, cuando veáis un anuncio de relojes veréis la posición de las agujas del reloj , que es la posición de las manos al volante.
Que les enseñen a usar su luces tanto direccionales e intermitentes porque e encontrado a muchos instructores que nada más enseñan a conducir y no a utilizar las luces
yo pienso que antes que nada el auto tiene que tener todas las luces en condiciones para una buena señalización, cubiertas y frenos en perfecto estado y sobre todo 0% alcohol a la hora de manejar. Respecto a las posturas cada uno tiene que elegir la suya tratando de alcanzar todos los intrumento del vehiculo sin separarce del aciento usar el cinturon de forma correcta y ser conciente a la hora de manejar sin ser agrevivo con el vehiculo ya que se convierte en un arma en manos equivocadas
¿Sabes conducir? ¿Cuál de estas cosas era nueva para ti? 🚘🚖🚗🚕🚓
Hola genial pero tengo una duda eres un robot pero eres genial
Yo se conducir desde los 9 años ( tengo 13) y ya apredi a hacer drift
No se conducir pero me gustaria algun dia saber
@@blogpersonal8631 ¿Un robot puede hacer esto? 🤸♂️🤸♂️🤸♂️ No lo creo 😎
@@subarusti22b Oye, pero ten cuidado 😱
Te faltó decir, que al conducir debes guardar tu distancia con el vehículo que llevas al frente y puedas detener tu auto en una emergencia, la distancia correcta es, que al ir conduciendo alcances ver las ruedas traseras del auto que llevas al frente.
La distancia correcta son 3 segundos desde que el de delante pasa por un punto hasta que pasas tú.
@@vanesaalcazar5920 son 4 segundos de distancia
Su consejo es absurdamente errado !!!!
La distancia en la que solo se alcanzan a ver las ruedas del auto precedente tendrá una distancia de al menos 5 metros, la cuál es extremadamente corta e ineficiente !
a velocidades de 30 km o menos se necesitan distancias de entre 10 y 15 mts, que se puede buscar con una distancia en la que puedan caber 2 autos mínimo ....
entre más velocidad se transite debe ser aún mayor .... El cerebro humano tarda entre 0.8 a 2 segundos en reaccionar ante un peligro ... eso para un conductor experimentado ... A una alta velocidad como 80 km/h esos dos seg de reacción significan entre 15 y 20 mts de recorrido. ahora sumele unos 30 a 40 mts para que el auto se logre detener ..... ACCIDENTE SEGURO !
Su recomendación es un distancia de seguridad cuando el auto no esta en movimiento
Y tambien otra cosa que es muy común; si vas a velocidad baja no circules por carriles de alta velocidad.
Cierto, porque también te pueden multar por eso
Cual es el carril de alta velocidad?
En carretera la velocidad máxima es generalmente 80km/h porque van a 150km/h , respeten la velocidad máxima permitida
correcto!
aca en argentina buenos aires, es muy comun ver tortugas lentas conduciendo en los carriles rapidos de rutas, autopista o avenidas...
y no solo estorban si no que es muy peligroso para los demás y ellos, se los podria chocar como si fueran un obstaculo quieto
Otra recomendacion muy importante es viajar despacio, salir con tiempo, de esa manera pueden sortear cualquier problema que surja en el viaje o paseo, ejemplo, reventon de una rueda por algun metal en la ruta, distraccion tuya o de otro conductor, esquivar algun animal, falla de algo en la maquina, etc etc, siempre recordar...el diablo nunca duerme.
No tengo carro pero igual miro el vídeo para cuando lo tenga like si tu también XD jajajaja
Lo del cojin NI SE TE OCURRA
Tienes ya carro ?
@@croner9439 no se sabe 🤣
@@flameg8019 jajajajajaja
Yo igual antes de que mi mamá me enseñe a conducir
No es recomendado usar cojines en el asiento del conductor, ni mantas y/o fundas que no estén sujetas al mismo por el motivo de las frenadas de emergencia, al inclinarse hacia adelante bruscamente si vas sentado sobre un cojín puedes resbalar hacia delante y pasar por debajo del cinturón de seguridad. Esto es especialmente peligroso para las personas de poco peso o los niños.
Esto es un tema de Autoescuela no se fien demasiado de estos vídeos, obedezcan a sus instructores y a las normas de seguridad vial, por su seguridad.
No se pueden poner fundas que cubran el respaldo del asiento jamás en coches que tengan airbag en el propio asiento. Está prohibido y es un defecto grave en la itv
Sii.. Eso vi raro del video. El profe de la escuela de conducción enseñó eso, que el conductor No puede usar cojín para conducir.
QUE BUENO ESTA ESTE VIDEO! ESTAS RECOMENDACIONES NUNCA SE DEBEN PASAR POR ALTO Y NO OLVIDAR MANEJAR SOBRIO Y EVITAR IR OCUPANDO EL TELEFONO MOVIL CUANDO ESTA MANEJANDO BUENO AHORA LOS VEHICULOS TRAEN PARA RECIBIR Y MANDAR LAS LLAMADAS CON SOLO APRETAR UNA TECLITA, PERO SIEMPRE LO MEJOR ES HACERSE A LA CALZADA Y HABLAR , ES MAS SEGURO NO CREEN? UN SALUDO DESDE AUSTRALIA.
En coches automáticos sugiero utilizar un solo pie, ya que muchas personas utilizan ambos y es frecuente que me topé con personas que aceleran con un pie mientras que con el otro van frenando, eso se traduce en que el freno se caliente y aparte de que dura menos, gastas más gasolina y tú motor se calentará más de lo normal, saludos
Recuerden amigos las direccionales no gastan gasolina :D
Amen 😀 jaja me recuerdas mucho a mi amigo, cuando el conduce y alguien no enciende las vias o direccionales al estacionarse, el les grita, las vias no gastan gasolina pendejo :v jajaja
Yo las pongo aunque vaya solo en la calle, nunca se sabe.
No las activan porque no saben para que sirven o les da flojera despegar la mano del volante, pero cuando hay un accidente entonces salen con TENIA LAS DIRECCIONALES ENCENDIDAS, che gente pend....
Pero si gasta la batería del auto xdxd
@@leandl7675 mientras este encendido la bateria no se baja
es importante el tipo de tracción que tiene el coche,(sobre todo en autos sin abs) tracción delantera el auto se va derecho cuando patina por pérdida de tracción de las cubiertas, tracción trasera colea cuando patina. La regla de los 3 segundos para medir la distancia del auto que va delante, es muy importante. Y nos da una idea de la distancia de frenado que tenemos. El saber que hacer cuando una auto se cae a un lugar donde se va a hundir, el no entrar en pánico, cuando se compensa la presión y se pueden abrir las puertas, donde y con que golpear un vidrio de coche para que se rompa, (algo duro con punta y en un extremo del vidrio). El saber cuando cambiar un amortiguador, hay autos que cabalgan por los amortiguadores en mal estado. Lo mismo los problemas de mala alineación que se pueden ver en el desgaste de los neumáticos, y que hacen que el auto tire hacia un lado cuando frenamos.
Una recomendacion es revisar los fluidos, revisar el aceite cada 1000 km puede brindar algun tipo de señal sobre el desgaste del motor, tambien controlar la presion de los neumaticos ya que es lo que te mantiene pegado al piso y si no se infla lo suficiente puede haber desgaste prematuro, tambien mantener el area del motor limpia asi es mas facil encontrar las fugas de aceite en caso de roturas, tambien verificar el estado de mangueras varias cada cambio de aceite...
2:09 Un cojín ?? Enserio ?? Para hacerte el efecto submarino... Perfecto !
Tal cual, van de expertos y no tienen ni idea
Es malo? Me pueden explicar por favor?
@@andyvintagecat9128 si pones un cojín o toalla en el asiento y hay un frenazo, tienes todos los números de deslizarte por debajo del cinturón (efecto submarino) y no acabar muy bien
@@jose7026 :O muchas gracias
Tienen tela estos canales, vi uno que decian que frenaras con el pie izquierdo 😅
Hay algo muy importante en los autos. Cuando no se está utilizando el embrague no hay que dejar el pie descansando sobre él. Debe ubicarse en cualquier posición que sea rápido acceder a él pero sin tocarlo de más
CREO que todos los autos tienen como un cosito para dejar el pie al lado del embrague
Y por qué ?? Yo por los nervios dejo el pie en el embriague díganme qué sucede doblo dejo 🤔😬
@@s.herland-99 por más suave que lo pises, le estas generando una presión lo cual hace que se desgaste mucho más rápido y el auto se revolucione más de lo que debería. Matarás la vida útil de tu embrague
Si es nervioso, no debería manejar.
Al manejar debe haber algunos aspectos, como son:
No ser nervioso, tener la habilidad de anticipar y reaccionar rápido a ciertos incidentes en la vía,
2:10 - 7:48 *"Efecto Submarino"* Es cuando el cinturón de seguridad no está ajustado debidamente y al tener algun percance, tu cuerpo se dezlizará por debajo del cinturón, golpeándote las rodillas o incluso con mucha mal suerte, durante un frenado repentino podrías pisar el acelerador accidentalmente y.............
Lyre Bird Dubs morir 😕
Hay otras instrucciones que son de mayor prioridad que las que mencionas como por ejemplo, manejo y postura de retrovisores, pilar derecho del parabrisas, dependiendo del ancho en algunos vehículos puede ocultar otro que se aproxima desde la derecha a unos 40 metros, tener cuidado con la zona negra del lado derecho cuando quieres volver al carril de baja velocidad, es esa zona que no puedes ver por el retrovisor y que también oculta un vehículo, también hay que tratar de no ocuparla para que no te suceda a ti, 9:15 para los automáticos, 10:20 para los mecánicos, practicar en ruta la regla de los 3 segundos, este consiste cuanto te vas a demorar en detener el vehículo por completo en caso de un incidente.
Si mira yo me voltee ase un par de años debí de morir pero no fue así EL CINTURON me salvó la vida, Y jamás NUNCA manejes cansado!!!!!
Pobre de mi viejo , todo el dia trabaja y tiene que regresar manejando :(
@@j0e.59 al menos no regresa caminando que seria peor
Las mejores recomendaciones que si pondremos en práctica es lo del manubrio y lo de pasar del acelerador s freno
GRACIAS GENIAL
En España algunas de tus recomendaciones están prohibidas con multa. Y aconsejan que la posición de las manos al volante esté a las "2 menos 10"
a qui en México con una mano en el volante y la otra por fuera mientras escuchas corridos de El de la guitarra jaja peligroso
Direccional y aprender a isar correctamente los espejos es de mucha ayuda ambos que he mencionado.
Otras recomendaciones:
- Al sujetar el volante, no se debe pasar los pulgares por el interior del volante. En su lugar deberán estar apoyados en la parte frontal del volante. En caso de accidente, si los tienes por dentro, no podrás soltar el volante al abrirse el airbag y te puedes lesionar los brazos y las muñecas.
- Al ajustar la altura del asiento, hay que asegurarse que no podamos golpear el marco de la puerta con la cabeza si nos inclinamos hacia un lado. En el caso de un golpe lateral, nuestra cabeza se moverá por inercia hacia la puerta, y por ello hemos de asegurarnos de que no golpeemos el marco con la misma.
Guau, cuántas cosas, ¡Mejor me tomo el bondi, y listo!😂
Muy bueno ...para cuando tenga mi auto ...esto es fundamental para manejar cualquier vehiculo 👌👍
El cojin es incorrecto incluso es una pregunta de examen en España ya que favorece el efecto submarino al frenar o tener algún accidente.
👏Muy bien lo primero que te dicen en la autoescuela el cojin esta prohibido por la dgt
La #1 está super bien, pero les falto explicar el puño de seguridad como mínimo de la cabeza al techo o la correcta forma de la distancia entre el volante y los hombros, para mejor detalle vayan a autodinamico ahí lo explican super bien y detallado aun así excelente video
Jamas, repito jamas! Se puede poner un cojín en el asiento! Es peligrosísimo.
¿Por qué?
@@bufonoise Al ponerlo haces que el cinturón de seguridad pierda eficacia, porque en una situación de emergencia con un frenazo el cojín resbalaría y tu te deslizarías por debajo del cinturón. Es lo que llaman efecto submarino.
Bien hermano gracias 👍🏾
@@bufonoise por qué en caso de vuelvo, estás más pegado al techo. Luego eso es peligroso.
Eso es verdad
Nunca hay que poner un cojín en el asiento en caso de frenada brusca te escurriras por debajo del cinturón
de Colombia excelente información gracias 👍👍👏👏
El cojin no se puede usar!puede provocar el efecto submarino.y ademas en mi pais(españa)te multan por llevar algo asi
Tienes toda la razón del mundo usar un cojín en el asiento es la mejor opción para una conducción segura. Seguro que en un frenazo brusco te resbalas por debajo del cinturón y chocas con las rodillas y adiós rodillas.
No frenar n las cuestas siempre enganchar para no gastar los frenos y prevenir un accidente
No acelerar en las subidas sino ir despacio en primera o en segunda para no ejerces mucha fuerza sobre el motor
Eso es un cuento eso no es verdad al subir si que hay que acelerar sobre todo en coches a gasolina y atmosféricos
Bastante bueno el video, lo unico que quiero aclarar es que en el punto 1, cuando dices de usar un cojin para elevarte un poco y que asi esten tus rodillas y tu cadera a la misma altura, hay que tener cuidado, si usas un cojin demasiado grande puede ser hasta peligroso ya que favorecerias el efecto submarino en caso de accidente (consiste en que el cinturon no te sujeta como deberia y comienzas a deslizarte por debajo de él, pudiendo sufrir graves lesiones)
En muchos países está penado mediante sanción económica ir sentado en un cojín en un coche porque favorece el efecto submarino: se llama efecto submarino al hecho que un sujeto sentado en el asiento de un vehículo con el cinturón de seguridad abrochado salga despedido por debajo del trozo de cinturón que sujeta la cadera del individuo pudiendo le ocasionar lesiones graves al mismo.
Una recomendacion q es muy importante para todos nosotros revisemos diariamente cuando nos levantamos de la cama y antes de encender el coche siempre hagamoslo de rutina y en especial la presion de los neumaticos delanteros y traseros y asi evitaremos accidentes y conduzcamos con conciencia y disfrutemos al conducir sin estresarnos y si usamos el celular nos estacionamos en un sitio seguro y nunca lo usemos cuando estemos conduciendo
2:10 , eso en España es ilegal y sancionable dado que en un accidente un cojín hace que el cinturón no cumpla su función de manera adecuada
Cierto, ya que produce el efecto submarino
La ventanilla o arriba o abajo en el medio en caso de colision lateral hace de guillotina, intentar no cruzar las manos por delante del airbag si lo tiene en caso de accidente puede haber lesiones de mordeduras graves en la mano, muñeca incluso brazo al saltar el airbag.
Muy buena la de poner el cojín para que te multen ya que está prohibido
La ley de los 3 segundos , igual en muchos casos salva vida 😄 ... La otra vez iba manejando y un chico no respetó el ceda el paso, venía rapidísimo desde una cuesta, si yo no esperaba esos 3 segundos (a pesar de tener la preferencia) , me llegaba todo el impacto por mi lado ... Hay muchos videos de accidentes así
Consejo cuando te toca una pendiente mantener una buena distancia del auto de adelante si este se detienen dejar un espacio así evitas que el auto de adelante se venga para atrás y te choque.
Muy pocas personas toman clases de conducción solo aprenden con el amigo, o que se yo menos asistir a una escuela de manejo solo aprenden a mover la ruedita ( volante ) tambien x eso existe mala educación al conducir. Saludos amigo gracias!
Consejo 1: No se debe usar cojines!! Favorece el efecto submarino, el cual anula en parte el trabajo del cinturón.
Bendiciones desde VENEZUELA 🇻🇪🇻🇪🇻🇪🇻🇪
Está bueno el video pero hay consejos importantes que no pusieron y que suelen ser habituales entre conductores..
-No conduzcas en chanclas.
-No uses el celular mientras conduzcas, de la forma que sea, no lo uses.
-No bebas alcohol antes de manejar, por más que sea poco.
-Siempre mirar los espejos (retrovisor y laterales) antes de frenar.
La profesora de conducir todo eso nos lo enseño ya hace 4 décadas esa si que sabía enseñar a conducir a hora nose si en las autoescuelas siguen enseñarlo como esta señora pero creo que deberían enseñarlo pues es esencial
6:37 pero eso solo aplica con el pie derecho respecto al acelerador y freno ya que tengo entendido que en cuestion del clutch no puedes mantener el pie encima del clutch por que lo desgastas de mas
Para eso está el reposapié
Embrague.
@@BrianSanSegundo En otros países se le dice clutch
Gracias. Feliz año nuevo 2021
Sentarse sobre un cojín está prohibido por la DGT. Hace efecto submarino.
Y también conducir con hawaiana o chancla o chalas depende del país de donde estén
Porque?
@@ELLOCOKRIS enserio yo siempre conduzco con chanclas o como le llamamos en México sandalias
En latinoamerica no está prohibido
Desiree De la rosa en Argentina si
Algo para observar en el paso 3, es que si se maneja no se debe andar de chancletas! (Cómo le decimos acá en Uruguay) soy chófer de Ómnibus y manejo 12 horas al día están todas las recomendaciones bien salvo esa! Un saludo
Gracias por decirnos cosas para matarnos. ☺️👌
Mejor vayan a Velocodad Total, ahí te explican mejor y un profesional.
(No es Spam, es recomendación)
Jajaja
Me encanta este canal 😀😀😀😀😀no me pierdo ningun video🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌
Hagan uno sobre las luces bajas, altas e intermitentes, como saber usarlas, saludos
8:45 usar cojines para el cinturon no esta permitido aunque lo pasen por alto, y los conductores no pueden usar cojines, hacen el efecto submarino. Y las cosas como acomodar el asiento o las posturas del pie si que lo enseñan, SON PREGUNTAS DE EXAMEN!!!
Menudo consejo....ponte un cojin debajo dice...eso esta prohibido porque produce el efecto submarino aunque viendo que ponen como ejemplo a un tio conduciendo en chanclas de la playa que es otra de las cosas mas peligrosas pues se entiende mejor el nivel de los consejos. Falto recomendar un cerveza fresquita antes y despues de cada trayecto.
El cojín es para la parte baja de la espalda
Gracias por las instrucciones.
Please, never use your cell phone when driving !!
Un cojín en el asiento??? Diós mio eres mi IDOLO. És de lo primero que no hay que hacer....
Te has colado con lo del cojín, precisamente aquí en España, eso es algo que te dicen siempre.
En el examen teórico salen mil preguntas de que no puedes poner un cojín debajo de ti ya que le quita seguridad al cinturón por qué te resbalas por debajo
Muchísimas gracias Genial * por ahí dicen el efecto submarino pero no sé que es?🤔
La buena posicion de las manos en el volante no son las 9 y las 3 son las 10 y las 2 ya que en las 9 y las 3 no se puede agarrar bien el volante en la mayoria de las marcas de automobiles. Aqui en Francia en las autoescuelas se le enseña a los nuevos conductores las 10 y las 2 .
Cierto, En Francia y en España por lo menos...
Es segun el volante, se dice que lo agarres de las 10 y 2 porque muchos volantes tienen la union al eje en las 9 y 3 pero si nada te estorba, es preferible agarrarlo de las 9 y 3 para tener un angulo de giro mayor sin mover la mano
Exactamente. Es en las 10 y las 2
@@hernandelgado4287 tambien depende de si lleva levas o palanca
Exacto lo mismo es en Lima Perú ....y manejar en el tráfico y desorden de Lima necesitas mucha habilidad.....ua-cam.com/video/bS4N2686BJk/v-deo.html
Que videos si son de escuela de manejo??? ¿velicidad total? ¿alguna recomendación que me puedan dar? Porque cuando llegu3 a la parte que te recomiendan poner un cojín o una toalla enrrollada en la espalda el video valío madre!!!!
Este canal es buenisimo
No, es genial
@SARADA RB te veo en los comentarios a diario en diferentes canales xd
Porque no subes videos ?
Caray .. te encuentro seguido... de ahora en adelante comentare tus respuestas. Saludos
danirep , rubius canales de gta en todo esta
MUY BUENA INFO....PEKEÑOS DETALLES QUE MUCHOS PASAN POR ARRIBA...👏👏👏👏👏
Que interesante
No sabia ninguna regla de esta
Hay q tener mucho cuidado con el calzado q se usa para manejar, no usar hojotas o chinelas, calzado con las zuelas muy lisas p q resfalan en los pedales. A tener en cuenta.
Hey me encantan tus videos, aprendo muchas cosas 🙌😊
Hola
No te quedes con muchas cosas porque las hay que son peligrosas, como puede ser la del cojin en el asiento que produce el efecto submarino.
Gracias por el conocimiento yo estoy joven pero aprenderé se prudente no inprudente
A mi me gusta ver tus recomendaciones y se la informo a mi pareja 😂😂😂
Disculpa por el chiste, realmente eres detallista, eso es muy bueno por que te hace un conductor más seguro. Incluso piensas en el futuro de los conductores, ya que piensas en la espalda a futuro. Esto no es conducir y ya. Es todo una cadena donde si no lo haces bien te puede afectar a ti o a terceros
Yo siempre tengo que ajustar el asiento hacia adelante 😁😁
Un consejo también antes de encender el auto es checar si tiene el aceite al nivel q debe ir y checar frenos antifreeze q las ruedas estén en buen estado y girar un poco las ruedas para asegurarse q no aya brazos o rotulas rotas
Un cojin enserio... Gracias por ayudar a que la gente se muera 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Muy buenos consejos,sobre todo lo de la posición del asiento,volante y cinturón. También antes de salir hay que fijarse si no se ha quemado algún bombillo y no prestarse al juego de los weys que insultan por la calle, siempre toda la atención al carro y NO intentar hacer nada de lo que se hace en los videojuegos al estilo Need For Speed porque ahí es cuando vienen los accidentes.
Saludos¡¡¡
Pero si el cojín te puede producir efecto submarino...mal mal
Que es efecto submarino? 🤔
@@gerardocv si te pones un cojín o toalla en el asiento y hay un frenazo, hay muchas posibilidades que te deslices por debajo del cinturón causandote así posibles lesiones.
Pero el cinturón se traba ante un frenazo o choque...el mismo cinturón te retiene...sino para que esta?
@@Gabriel-ds6gb si pero el colocar un cojin aumenta las probabilidades de q resultes peor en un accidente, en muchos paises esta prohibido hacer eso, no es recomendable
@@murdockat6619 ESTE CANAL HACE QUE ALGO MALO SE ESCUHE BIENY SEA DE AYUDA AYUDA PA LA MUERTE
También se debe recomendar la correcta posición de los espejos.
0:23 no vallas a matar alguien de la risa crack
Aparte de ajustar tu asiento también debes ajustar los retrovisores & estar seguro de que la posición de cada uno es la correcta
Te falto poner algo que muchas personas no utilizan al dar vuelta, las direccionales.
O un cuerno, al menos, ¿no? Ya que son tan animales como un buey.
El punto numero uno fue lo primero que me enseñaron al subirme al coche en la primera practica, y lo del cojín es recomendable no usarlo porque puede provocar el efecto submarino, si no saben que es busquenlo. Por lo demás todo bien, buen video!
Se les fue una NUNCA conducir en chanclas
Xqe 🙄😨
Es lo mismo
Mejor descalzo. (Si no lleva zapatos)
@@fernandomalaver592 en España esta prohibido, con chanclas y descalzo
@@QUIENQUIEREVOLAR pero por que??? Es mas cómodo conducir así yo en México siempre conduzco con chanclas o como nosotros les llamamos: sandalias
Hola buenas, mire todos los consejos que habéis dado son la verdad que buenos pero hay una cosa que creo que no debe de estar ahí, por ejemplo que si tu asiento es bajo y que tengas que poner un cojín por debajo, eso sí que podría provocar lesiones graves, por el efecto submarino, al menos en mi autoescuela eso no lo recomiendan. Saludos
Subir el asiento para un viaje largo? en serio?
1) y unica recomendacion, no le hagan caso a este canal fake. yo fui instructor de manejo. y muchas de las recomendaciones de este video son erroneas, mejor preguntale a tu padre, o tio o personas de confianza que manejen hace mucho, no es a estos videos echos por niños que recopilan info de internet.
NO PONGAS COJIN, NO SUBAS EL ASIENTO PARA RUTA. el asiento bajo hace que tu vista se centre en el horizonte, y el asiento alto hace que tu vista se centre en el capó.
Sabes lo que eres ? Eres un pendejo
Buen video estoy aprendiendo se que va a ser de mucho apoyo buen video 😎😎😎
Que hago viendo esto si no tengo auto
Io igual :'v apenas tengo 11 y ya se manejar xdxd nose como mi tio me enseño xdxd
¡Preparándote para el futuro! 😎🚗
para cuando tengas 👍
*Rodolfo545*-Games de que modelo es el Tsuru de tu tío 😛
@@rodolfotl7910 pero valió la pena que tu tío te enseñará?? ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Mí instructor si me enseñó todo eso..es un kpo!
2:10 claro que sí coloca un cojín para favorecer el efecto submarino
que es el efecto submarino
Utilizar los espejos, mantener el carril en el que vas y no invadir en curvas o en rotondas
Todo lo que dices sale en el libro de cada autoescuela
lo del cojin esta prohibido
denis alexis bloodbars ......Si pero el lo saco de su libro que le dieron en su P de manejo
Acomodar los espejos retrovisores. Y si es necesario debes mover el cuerpo para poder ver mas a la derecha o a la izquierda. Regla número 1 nunca dejar de mirar hacía adelante. Prohibido usar la radio al estar manejado. Es mortal. Igual que el gps. Hay una manera segura de usar los brazos para girar el volante de un lado al otro. Sino te enredas. No llevar botellas ni vasos debajo del asiento .
Otra recomendación "dejen el puto celular"
Muy ciertooo
Realmente. Por unos 2 segundos de mirar a otro lado que no sea al frente, el auto se me fue al cordón. No había nadie pero podría haberla habido, nunca más
Esa !!!!! Es la palabra clave .👍
por si no lo sabes toda esta información se le dicta en el curso teórico en Colombia en el modulo de técnicas de conducción si no te lo dijeron es por que no lo hiciste en la escuela correcta,
Posición correcta a las 9 y 3? Si en realidad la CORRECTA es a las 10 y 2
Muchos prefieren 10 y 2, pero, la mas correcta es 9 y 3 pq tienes mas control sobre el auto.
Luz, no es lo que uno prefiera, es lo que te enseñan en la escuela de conducción, y a mi me enseñaron que la correcta es la de 10-2
Veo que no hay una recomendación imprescindible, siempre mantener una distancia prudente con el carro que circula por delante nuestro, esta distancia puede calcularse eligiendo un punto fijo en la carretera, cuando el carro que va delante tuyo pase por ese punto fijo, deberás contar a un ritmo normal: 1001, 1002, 1003, en este punto tu deberías estar pasando en ese mismo punto fijo, si pasaste antes de terminar el conteo, disminuye tu velocidad, si pasaste después, no te preocupes...
Son las 7 de la mañana en españa y ahora voy a clase
Muy bueno el consejo número 3🤙🏻
Como que olvidaron enseñarte? Pero si es lo que te dicen el primer día de clase 🤣
Se refiere a las clases de manejo por youtube 😅
Tip adicional; sujeten el volante pero sin rodearlo, o sea juntando el pulgar con los demás dedos (tipo "mano de chango" o en gancho) ya que si rodean el volante con el pulgar como usualmente haríamos nos podemos fracturar el dedo o la mano en caso de accidente.
Listo todo bien, ya puedo manejar comodo y seguro
Ahora solo me hace falta conseguir un auto :'v
😂
Y pueees...
No todo el mundo es mecánico, cuándo los frenos chirrían, suelen ser las pastillas del freno son muy duras, o se han cristalizadas por exceso de temperatura por frenadas bruscas, y descensos prolongados utilizando mucho los frenos, en vez usas marchas más cortas. El tema de la colocación de las manos en el volante son las 10 y 10 o las 2 menos 10 como más os guste 😁, así se tiene más agulo de giro al volante, cuando veáis un anuncio de relojes veréis la posición de las agujas del reloj , que es la posición de las manos al volante.
Estos consejos son obvios, es como decir:
Si cuando estás conduciendo no ves, abre los ojos
Que les enseñen a usar su luces tanto direccionales e intermitentes porque e encontrado a muchos instructores que nada más enseñan a conducir y no a utilizar las luces
Reclinar 100 grados 😒mejor me voy acostado 😂
yo pienso que antes que nada el auto tiene que tener todas las luces en condiciones para una buena señalización, cubiertas y frenos en perfecto estado y sobre todo 0% alcohol a la hora de manejar. Respecto a las posturas cada uno tiene que elegir la suya tratando de alcanzar todos los intrumento del vehiculo sin separarce del aciento usar el cinturon de forma correcta y ser conciente a la hora de manejar sin ser agrevivo con el vehiculo ya que se convierte en un arma en manos equivocadas